1、沈陽（依牛堡子）至康平高速公路工程第三合同段承臺（系梁）模板施工技術(shù)交底中交一公局海威工程建設(shè)有限公司沈康高速公路三標(biāo)項目經(jīng)理部承臺（系梁）模板施工技術(shù)交底一、模板安裝工藝（一）、模板制作鋼模板制作全部采用指定廠家加工的定形鋼模。模板的強(qiáng)度和剛度滿足規(guī)范要求。模板撓度不超過模板跨度的1/400，鋼模板面板變形不超過 1.5mm。（二）、模板安裝1、復(fù)合：首先對測量組放樣樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)合，即用長鋼尺丈量復(fù)核樁與樁中心距離。且四根樁中心在同一直線上。放樣：以樁基中心點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)， 按照承臺的平面尺寸放出承臺大樣。并加設(shè)定位鋼筋作為支模基準(zhǔn)線。2、立模：在監(jiān)理工程師驗收合格的基準(zhǔn)線上支模，用起重機(jī)將

2、定型鋼模板就位， 用臨時支撐支牢， 模板底部和兩塊模板拼縫之間粘貼泡沫墊，先用吊車吊裝就位一片模板， 上端與墩柱鋼筋籠連接固定，中間部設(shè)立穩(wěn)固支撐固定， 然后再吊裝另一片模板， 加滿并加緊所有螺栓孔。依次順序支撐其余模板，直至合攏。 3 、對中調(diào)整模板：以樁頂中心點(diǎn)為基準(zhǔn)，用鉛錘線調(diào)整模板對中。 4 、加墊鋼筋保護(hù)層墊塊、模底堵縫：承臺保護(hù)層墊塊宜采用高強(qiáng)塑料墊塊，墊塊厚度5 厘米。澆注混凝土之前用水泥砂漿在外側(cè)封堵模板與混凝土墊層的接縫空隙。5. 混凝土澆注前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、 樁頂混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。（三）、模板脫模劑必須使用符合要求的脫模劑并用同

3、一品種，要涂抹均勻， 以利于拆模。二、模板拆除工藝在承臺混凝土澆筑完成后，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa 以上，并能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方能拆除承臺模板。 冬期施工模板拆除時，作業(yè)班組必須填寫“混凝土拆模申請書”并附同條件混凝土強(qiáng)度報告報項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，通過后方能拆模，同時要有拆模記錄。模板的拆除順序和方法應(yīng)按照模板配板設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行。若無設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。分散拆除柱模時應(yīng)自上而下，分層拆除。拆除第一層時，用木錘或帶像木墊的錘向外側(cè)輕擊模板上口，使之松動，脫離柱混凝土。依次拆下一層模板。三、安全措施1、槽內(nèi)支模前，必須檢查槽幫、支撐，確認(rèn)無塌方危險。向槽內(nèi)運(yùn)料時，應(yīng)使用繩索緩放，操作人員應(yīng)互相呼應(yīng)。支模作業(yè)時應(yīng)隨支隨固守。2、配合吊裝機(jī)械作業(yè)時，必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，與起重機(jī)駕駛員協(xié)調(diào)配合，機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。支架、鋼模板等構(gòu)件就位后必須立即采取撐、拉等措施，固定牢靠后方可摘鉤。3、暫停作業(yè)時，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)所支模板、撐桿及連接件穩(wěn)固后方可離開現(xiàn)場。4、在澆注混凝土過程中必須對模板進(jìn)行監(jiān)護(hù)，仔細(xì)觀察模板的位移、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。當(dāng)模板變位較大，可能倒塌時，必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)