1、精品B9蘇州中環快速路（高新區段）工程交通設施工程監理工作總結及質量評估報告監理單位（章）：江蘇華寧工程咨詢監理有限公司總監理工程師：張軍法定代表人：章劍青日 期：江蘇省住房和城鄉建設廳監制一、工程概況：蘇州市中環快速路（高新區段）交通安全設施工程ZHXQ-JA02 標段，施工位置金楓路段南起玉山路北至 G312國道，里程樁號為金楓路K0+050, K7+227 的交通安全設施工程（其中主要包括：標志、標線、護欄、信號燈等交通設施）。全長7.177km ，合同總價19513040.72 元。合同工期為開工日起 153 天，截止日期為 2014 年12月底。本合同段施工范圍內主要工程包括道路交通

2、標志、標線、護欄、信號燈等工程。二、監理工作及質量控制、評估依據：監理委托合同；施工承包合同；本工程監理規劃及監理細則；設計及變更文件招、投標文件（包括補充文件）建設工程監理規范GB50319-2000 ；其他與工程有關的文件；國家有關的法律、法規等。三、監理工作過程及質量、進度、費用、安全等控制情況（一）工程施工質量及材料、設備控制情況：（ 1 ） 、監理部對工程質量監理措施在交通設施工程監理工作中，監理人員嚴格執行監理工作程序，依據合同、設計文件、相關規范的要求對施工前準備階段、施工階段及后期質量驗收階段進行了全過程監理，有效實施了進度、質量、費用、安全控制及施工協調工作。為嚴格控制施工質

3、量，監理部加強了現場施工工序檢查（包括基坑及溝槽開挖檢查、鋼筋及保護管安裝、砼澆筑、設備安裝等工序） ，加強了材料及設備檢查驗證 （包括基礎鋼筋及電纜保護管材料檢查、 電纜、 標志牌立桿，門架、信號燈燈具、控制箱等設備） ，加強了現場巡視及關鍵工序旁站監理，認真執行每道工序承包人自檢合格后報監理驗收程序， 認真檢查驗收每個工序的施工質量，交通設施工程監理人員對關鍵部位及隱蔽工程實施了旁站。對巡視、檢查、旁站及驗收過程中發現的問題及時指出并要求整改，督促承包人及時采取措施，將質量問題整改到位，監理人員對整改結果進行了及時復查和驗收。（ 2 ） 、交通設施工程施工質量控制情況施工準備階段的監理：

4、開工前監理部組織人員對交通工程施工單位的施工設備數量及機械性能進行了詳細檢查，確定其能夠滿足管線開挖、安裝、砼澆筑及立桿和標志標牌安裝等施工要求； 對設備安裝及機械操作特殊工種崗位人員的上崗資質進行了檢查，確保了特殊工種持證上崗；對進場材料及設備進行了嚴格檢查和驗收；對電纜、保護管 、混凝土強度等材料進行了見證試驗。嚴格審核施工組織設計及施工方案，督促施工單位對施工方案進行改進、完善，各項條件具備后批復施工組織設計方案及開工報告，同意進 入正式施工。施工階段的監理： 對于交通工程施工質量監理部主要從以下幾個方面進行了控制。1 、管道溝槽及基礎基坑開挖施工監理：開挖預埋管道及基坑工程主要包括地面

5、配電房至控制箱管道溝槽、 地面非機動車道和人行道電纜埋設溝槽及標志牌基礎基坑； 施工單位按圖紙要求開挖完成自檢合格后報監理工程師檢查驗收，監理工程師對基槽及基坑尺寸、標高等進行了檢查，滿足圖紙和規范要求后同意進入管道或基礎鋼筋安裝工序。 管道及標志牌基礎鋼筋安裝時監理工程師還要對管道材質和基礎鋼筋的型號、 規格及數量對照圖紙要求進行檢查，以上各項均符合要求后，簽認砼澆筑申請單，同意管道及基礎砼澆筑施工。砼澆筑施工監理人員進行了旁站，主要控制商品砼到場質量、振搗及是否澆筑到位等。2 、高架橋上門架基礎在高架橋橋面及護欄施工過程中進行了同步預埋施工，監理工程師根據圖紙要求，對基礎鋼筋規格、數量、尺

6、寸及預埋位置進行了檢查驗收，符合要求后方可同意進行橋面及護欄砼澆筑。3 、標志標牌及信號燈安裝施工的監理：設備進場時進行了開箱檢查，對照圖紙和招標文件對各項指標及品牌的規定進行了檢查驗收， 驗收符合要求后進行安裝施工。設備安裝完成后，監理人員對安裝位置、高度、角度、立桿穩定性及立桿垂直度等進行了檢查和驗收。4、標線施工的監理：施工前先對材料進行取樣檢測，施工過程中對標線的放樣及地面字的圖案進行復查， 對不符合要求的字體及書寫錯誤的字進行返工，對標線的厚度進行了委托檢測。監理部按照事前、事中、事后控制相結合的方法對本交通設施工程進行質量管理與控制，達到了交通設施工程質量受控目的。經過測試、驗收，

7、該工程各項指標及信號燈效果滿足設計和規范要求。（二）工程進度方面由于市政工程具有工期緊， 工程量較大等特點， 為了有效控制施工進度，監理工程師對承包人所報總體進度計劃進行了詳細的審核， 并要求承包人根據審核后的總體進度計劃編制各分項工程的進度計劃。在施工進度方面，監理人員加大了對關鍵工序、關鍵線路的控制，督促施工單位通過合理組織人力、材料、設備，精心組織施工，確保工程進度按總工期目標的實現，另外由于吳中區施工進度沿線，玉山路南標志標線進度滯后較多。本工程在實施后期，由于標志、標牌安裝工程數量大，且與地面道路瀝青路面施工交叉干擾，為了確保交通設施的施工進度符合高架橋總體進度，監理部加大督促施工單

8、位增加設備及施工人員， 利用瀝青攤鋪施工間隙合理組織施工，督促施工人員加班加點，做到了既不影響瀝青路面施工又確保了標志、標牌安裝施工進度要求。本標段交通設施工程于 2014 年 9 月 10 日開工， 2016 年 7 月 31 日工程結束。（三）工程費用方面我部在工程開工前監理交底中根據本工程的實際情況制定了費用監理的方法和原則。 所有工程量簽認由現場監理、 專業監理工程師、 總監層層把關，對圖紙外增加的工程量及時辦理簽證手續，確保了計量的準確性。并根據公司要求對本工程的計量建立了計量臺帳，以確保計量資料的準確性、完整性和真實性。我部監理人員在計量方面堅持公平、公正的原則，嚴格按規定要 求進

9、行計量，為業主把好費用關。本工程共審核:交通設施工程的次數合同金額（萬元）代金額（萬元）41951.3040577.0096（四）安全施工方面我部始終本著安全施工與工程質量同等重要的理念，由于無法完全封閉交通，故施工安全與交通安全組織尤為重要。監理部在施工準備階段監理時 就針對本工程的實際情況確定了安全施工監理方針， 標志標線安全控制點主 要是高空作業、高架橋及地面交通管制、安裝機械安全操作及安裝人員的特 殊工種上崗證，監理部安全監理員施工時及時巡視工地，發現安全隱患及時 以口頭或書面形式通報施工單位，并督促施工單位及時整改，消除安全隱患, 確保安全施工。本路段照明工程施工期間未發生安全事故。四、工程質量評估情況：經過測試和驗收，蘇州市中環快速路 （高新區段）工程交通設施施工單位 施工質量管理體系較完善，施工過程質量控