1、精選優質文檔-傾情為你奉上目 錄專心-專注-專業預施應力對預應力箱梁的生產、運輸、存放、架設、使用等過程至關重要，預施應力準確與否，不僅影響箱梁的結構安全，同時也影響到箱梁的使用壽命；所以為保證箱梁預施應力準確，在進行第一片箱梁張拉時，進行相關工藝參數驗證。預施應力過程簡介：一、概述寬城預制梁場箱梁為單向（縱向）預應力體系，預應力鋼絞線為1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003。錨固體系采用自錨式拉絲體系，管道形成采用內徑為80mm、90mm的橡膠抽拔棒成孔，32米箱梁每片梁預應力鋼絞線共27束，24米箱梁每片梁預應力鋼絞線共20束。預施應力按預張拉，初張拉和終張拉三個

2、階段進行。初張拉后箱梁由900T搬梁機從制梁臺座運至存梁臺座，終張拉在存梁臺座上完成。預施力采用兩端同步張拉，預施應力采用雙控措施，預施應力值以油壓表讀數為主，以預應力筋伸長值進行校核，張拉過程中應保持兩端的伸長量基本一致。二、材料1、預應力鋼絞線（1）預應力鋼絞線技術條件應符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）的要求，使用前要求供應商提供每批鋼絞線的實際彈性模量值。其力學性能應符合下表規定：（2）鋼絞線進場時應分批驗收，驗收時應對其質量證明書、包裝標志和規格等進行檢查。驗收按批進行，每批重量不大于30t。鋼絞線的尺寸和允許偏差鋼絞線結構直徑允許偏差(mm)公稱截面(mm2)每米理論重量

3、(kg/m)1×7標準型+0.40 0.201401101鋼絞線力學性能抗拉強度Rm/MPa不小于整根鋼絞線的最大力Fm/kN不小于最大力總伸長率（L0500mm）%彈性模量GPa1000h后應力松馳率不大于18602603.5195±104.5（3）物資部門應對進場鋼絞線進行外觀、尺寸檢查，除直徑不得超過規定允許公差外，其表面不得帶有潤滑劑，油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結力的物質，也不得有機械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等，允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑，弦長為1m的級松馳鋼絞線，其弦與弧的最大自然矢高不大于25mm。鋼絞線內不應有折斷，橫裂和相互交叉的鋼絲。（4）

4、試驗室應負責對進場鋼絞線進行抗拉強度及彈模試驗，從每批中任取3盤，從每盤中取二根試樣分別作拉伸及彈模試驗。如每批少于3盤則逐盤試驗。（5）鋼絞線切斷后應是不松散的或可以不困難地捻正到原來的位置。（6）鋼絞線運輸應有雨布遮蓋。應分批堆放，并做上標識。貯存應使鋼絞線離地20cm。嚴禁沾污油脂及具有腐蝕性物質，嚴禁堆積，以免壓彎砸傷。2、錨具及配件（1）鋼配件用的普通碳素鋼，應符合碳素結構鋼（GB700）的規定。（2）錨具符合預應力筋錨具、夾具和連結器（GB/T14370-2008）的要求，錨具應能安裝密封蓋帽。錨具產品要通過省、部級鑒定。錨具進場時，除應按出廠合格證和質量證明書檢查其性能、類別、型

5、號、規格及數量外，還應按下列規定進行驗收：外觀檢驗抽取10%，且不少于10套；硬度檢驗抽取5%，且不少于5套；夾片每批至少抽取5片進行硬度檢驗；靜載錨固能力檢驗抽取3套交由供應商檢驗，工地派員工監查。在同種材料和同一生產工藝條件下，錨具應以不超過1000套為一驗收批。（3）錨具領用應根據當天的生產進度由專人從倉庫領出，現領現用。使用中報廢的錨具應有專人負責核對領用數字并辦理退庫手續，報廢的錨具須集中另行保管不得混淆。三、預應力管道制孔 預應力管道采用橡膠抽拔棒成孔，其技術要求如下：1、橡膠棒的定位。為滿足成形孔道坐標的設計要求，必須用定位網鋼筋將抽拔棒定位。預應力鋼束坐標定位間距為50。同時為

6、增加橡膠棒的剛度，保證成形的預應力孔道順暢，在棒中穿入了1根鋼絞線做芯棒，芯棒在跨中接頭較橡膠棒接頭錯開500厘米。2、橡膠棒采用2根橡膠棒分別從兩端抽拔，2根橡膠棒連接處外套30白鐵皮，并用膠帶密封。3、橡膠棒的抽拔須在混凝土充分凝固后，迅速將橡膠棒拔出。橡膠棒不宜抽拔過早，否則會拉裂混凝土。施工中注意根據氣溫的變化，控制好橡膠棒的抽拔時間。采用卷揚機抽拔，抽拔時不要回力，要連續不斷，直至全部拔出，但速度不要大于5m/min。4、橡膠棒周圍的混凝土應密實，盡量避免在橡膠棒周圍設置混凝土保護層墊塊。同時注意加強橡膠棒周圍混凝土的振搗，防止因混凝土不密實而造成孔道壓漿時向外滲漏。5、橡膠棒的保養

7、：橡膠棒入籠前，應在表面均勻涂抹滑石粉，嚴禁涂隔離劑。抽拔后將橡膠棒表面混凝土殘留物清除干凈，再涂上滑石粉備用。使用一段時間后，檢查橡膠棒是否有劃傷裂紋，沿徑向有深度2以上的裂紋時應停止使用。6、抽拔棒在保存時應避免高溫，日光照射及接觸腐蝕性物品，以防老化。四、 鋼絞線制束預應力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照鐵路混泥土工程施工質量驗收補充標準鐵建設（2005）160號文中的有關規定辦理：1、鋼絞線放盤在特制的框中進行，以防彈出傷人和鋼絞線亂盤。鋼絞線放盤過程中注意檢查其外觀，如有油污、矢高過大等均應局部剪除，剪除下來的鋼絞線應單獨存放，不得混放；2、鋼絞線放直后應抽查其伸直性，每個班次抽查不少于

8、2次。伸直性檢查方法：取弦長1m的鋼絞線，其弦與弧的最大自然矢高不大于25mm；3、鋼絞線下料時，采用砂輪鋸切斷，嚴禁采用電弧切割。在切斷處畫線，畫線兩側各30mm處用鐵絲綁扎，防止散頭；4、同一編號的鋼絞線束可集中下料。為節約用料，鋼絞線下料長度可按每個孔道的實際長度+張拉設備長度×2+工具錨厚度×2+限位板的有效高度×2+200mm之和下料，其誤差為±10mm。下料后，鋼絞線束應采用設計鋼絞線束的梳絲板理順，不得交叉扭結。5、鋼絞線束應進行編號標識，分別存放。編號時應在兩端系上鐵皮小牌，注明編號，以免混雜；6、鋼絞線束存放及移運時，應保持順直，不受損

9、傷，不得污染。存放、搬運時支點距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m；7、不得使鋼絞線經受高溫，嚴禁接觸焊接火花或接地電流。五、 鋼絞線穿束1、成束的鋼絞線束應在梁體強度達到設計要求時，方可進行穿束；2、鋼絞線在穿束前應做彈性模量及拉伸試驗。3、穿束前應探明預應力管道的斷面情況，清除管道內的雜物和積水，確保鋼絞線束穿束順利施工；4、鋼絞線束穿束時，即人力推送由一端向另一端穿入孔道中；5、穿束時應保持鋼絞線束順暢不變形，穿束過程中應確保鋼絞線束不受損傷。六、 張拉設備及儀表張拉所用的機具設備及儀表，應定期維護和校驗。1、千斤頂在下列情況下必須重新進行校驗：（1）張拉了200次以后。（2）

10、千斤頂校正期限已達一個月。（3）在常用油壓下千斤頂夾缸活塞若有漏油或串缸現象，經修理以后。2、油壓表的選用應為：（1）精度不低于1.0級（基本允許誤差±1.0%）。（2）最大表盤讀數應為張拉力的1.52.0倍，讀數分辨應不大于0.5Mpa，表盤直徑應大于15cm。（3）防震型。3、油壓表在下列情況下必須重新校正：（1)油壓表校正期限已達一周。（2)油壓表使用時超過允許誤差或發生故障。4、千斤頂使用時張拉行程應控制在規定范圍內；5、千斤頂主缸設置主、副二塊油壓表，當油壓在10MPa以上時，兩塊壓力表所標示油壓之差不得大于0.5MPa，否則兩塊表同時撤換。七 預應力張拉1、預施應力前應作

11、好如下準備工作。（1）檢查梁體混凝土是否已達到設計要求的齡期、強度及彈性模量要求，否則不允許預加應力。（2）千斤頂和油壓表均在校驗有效期內。（3）檢查鋼絞線、錨具等技術合格證，并對錨具表面進行質量檢查。（4）第一孔梁張拉前應測定下列數據：a) 錨具的錨口摩阻；b) 管道摩阻；c) 錨具錨固后的鋼絲回縮量；d) 鋼絞線直徑偏差對張拉控制應力的影響。2、預施應力是以主油缸油壓表讀數控制，并以鋼絞線束伸長量校核。3、張拉時鋼絞線束之計算伸長量按下式計算：L= （1a）ko ×LEg 式中： a 錨圈口及喇叭口摩阻系數，須按實測數據調整計算； k 錨外張拉控制應力（Mpa） o 初始應力，要

12、求取o=0.2k L 鋼絞線束下料長度（mm） Eg4、預施應力程序（1）采用8孔、9孔、和12孔75群錨的預應力鋼絞線：con0持續5分鐘初應力（0.20）con（初拉con）錨固 （2）進行張拉時，應左右對稱進行，最大不平衡束不得超過一束，張拉順序嚴格按設計圖紙進行。（3）初始張拉：梁兩端同時對千斤頂主油缸充油，使鋼絞線束略為拉緊，充油時，隨時調整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，同時應注意使每根鋼絞線受力均勻，隨后兩端同時加荷到0.2con,打緊工具錨具夾片。（4）鋼絞線錨固：鋼絞線束在達到con時，持續5 min，并維持油壓表讀數不變，然后主油缸回油，鋼絞

13、線束錨固。最后回油卸頂，張拉結束。（5）張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據。（6）張拉完成后，要測量梁體上拱度和彈性壓縮值。5、張拉質量要求（1）實際伸長量不超過計算伸長量的±6%（兩端之和）。（2） 張拉過程中出現以下情況之一者，需要換鋼絞線重新張拉。a) 后期張拉時發現早期張拉的錨具當中夾片斷裂者；b) 錨具內夾片錯牙在1-2mm者；c) 錨具內夾片斷裂在兩片者（含有錯牙的兩片斷裂）；d) 錨環裂紋損壞者；e) 切割鋼絞線或者壓漿時發現又發生滑絲者。6、張拉完畢后，必須經主管技術人員檢查簽字認可。7、鋼絞線外露頭切割。張拉完畢24小時后復

14、查，確認無新滑絲、斷絲即可進行鋼絞線頭的切割，采用砂輪鋸切割，切割處距錨具表面4050mm。8、滑絲與斷絲處理在整個張拉過程中，嚴密注意鋼絞線及錨具滑絲情況及其它意外情況。處理方法：當一束出現少量滑絲時，可用單根張拉油頂進行補拉。當一束內出現多根鋼絞線滑絲時，須放松整束鋼絞線并重新裝夾片整束補拉。9、有關規定（1）張拉鋼絞線之前，對梁體應作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監理工程師同意修補完好且達到設計強度，并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進行張拉。（2）高壓油表必須經過校驗合格后方可使用。校驗有效期不得超過一周。（3）千斤頂必須經過校正合格后方允許使用。校正期限不得超

15、過一個月。（4）每片梁張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉記錄。（5）千斤頂不準超載，不準超出規定的行程；轉移油泵時必須將油壓表拆下來另行攜轉送。10、注意事項（1）預應力按預張拉、初張拉和終張拉三個階段進行；（2）張拉預應力鋼絞線時，采用應力應變雙控制，張拉程序為同前。（3）為避免梁體混凝土收縮開裂，預制梁帶模預張拉時，混凝土強度應達到設計強度的60%+3.5Mpa，拆除端模、松開內模，排除對梁體壓縮造成障礙進行預張拉；（4）初張拉應在梁體混凝土強度達到設計值80%+3.5Mpa和模板拆除后，按設計要求進行。初張拉后，梁體方可吊運出臺位。（5）終張拉應在梁體混凝土強度達到設計值+3.5Mpa、

16、彈性模量達到設計值后、齡期不少于10d時進行；（6）張拉順序、張拉控制應力及總張拉力應嚴格按照設計要求進行。對于二次張拉的預應力筋，其終張拉的初應力應稍高于第一次張拉錨固應力值；（7）預施應力采用雙控措施，預施力值以應力控制為主，以預應力筋伸長值作校核，按預應力筋實際彈性模量計算的伸長值與實測伸長值相差不應大于±6%；實測伸長值以20%張拉力作為測量的初始點；（8）當實測伸長值與理論伸長值相差大于±6%時，應分析其不符的原因如油壓表不準、千斤頂內摩阻過大、預應力筋實際彈模偏高或偏低等并進行處理；（9）箱梁兩側腹板對稱張拉，其不平衡束不超過1束，同束鋼絞線應采用兩端同步張拉并

17、符合設計張拉順序，預施力過程中應保持兩端的伸長量基本一致；（10）張拉靜停過程中如油壓下降，應緩慢補油至規定油壓，以保證張拉噸位；（11）在整個張拉過程中，嚴密注意鋼絞線斷絲及錨具滑絲情況，全梁斷絲及滑絲數量不應超過預應力鋼絲總數的0.5%，并不應處于梁的同一側，且一束內斷絲不得超過一絲，當一束出現單根滑絲時，可用油頂進行單根補拉。當一束內出現多根鋼絞線滑絲時，須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束重拉。張拉時必須有專人負責及時填寫張拉記錄；（12）預制梁終張拉后應實測梁體彈性上拱，實測上拱值不宜大于1.05倍設計計算值；（13）張拉期間在外露鋼絞線上套上塑料套，以避免錨具、預應力筋受雨水、養護用水澆淋，防止錨具及預應力筋出現銹蝕，造成滑絲；（14）張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據。張拉完畢24小時后復查，確認無新滑絲、斷絲即可進行鋼絞線頭的切割，切割采用砂輪鋸切割。八 預應力張拉施工總結1、在按照上述要求進行施工后檢查（1）綱絞線預施應力和伸長量均滿足設計和規范要求；（2）梁體的彈性上拱、和彈性壓縮量滿