1、烏江河口至白馬河段航道工程航道整治工程A標(biāo)段操作規(guī)程烏江河口至白馬河段航道建設(shè)工程A標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部船舶甲板部一般安全規(guī)定一 解纜、帶纜1 嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及崗位責(zé)任制。2 作業(yè)前，應(yīng)清理甲板、檢查系泊設(shè)備及甲板機(jī)械，添加潤滑劑及試行運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行工作。3 解纜、帶纜或拋纜時，上身切勿過于伸出舷外，兩腳要向兩側(cè)前后分開站穩(wěn)，待對方同意后，方可作業(yè)。4 接纜時，一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接纜，切勿跨出舷墻作業(yè)。5 上岸或跨擋時，操作要謹(jǐn)慎，動作要敏捷，沒有把握不要盲目冒險作業(yè)。6 操作人員要謹(jǐn)防船舶突出部份擠攏扎傷。7 操作人員切勿用手握在纜繩的琵琶頭頂端，

2、也勿握在纜繩與導(dǎo)纜器、卷筒、絞盤和帶纜裝置太近的位置，也勿將腳踩進(jìn)纜繩緊圈內(nèi)，以防扎手扎腳。也勿要背水操作，以防彈打落水。8 挽纜樁時，出手要快，一下就挽死。如纜繩受力較大，不宜一下挽死，手應(yīng)遠(yuǎn)離樁柱，隨時順勢松溜纜繩，以免鋼纜崩斷傷人和溜纜松纜時扎手。9 收纜、上關(guān)、上樁時，待對方將繩圈在纜樁掛妥后，開始上關(guān)、上樁，用力按上下順序?qū)⒗|繩挽在絞盤或樁上，勿使“下扣”壓住“上扣”避免在絞纜，松纜時困難。二 拋錨、起錨、移錨1 拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號。2 做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，使其工作安全可靠。3 整理圈放纜繩時，應(yīng)按拋、放纜方向圈放成斜坡并防止

3、“抽芯”或扭結(jié)；安裝錨鏈和鋼纜連接的卸扣時，應(yīng)將卸扣的尾部向外、開擋向內(nèi)，避免頂撞裂開，造成錨鏈、鋼纜脫落。4 拋錨前，要察看是否在指定的錨位，下游有無船只和其他東西，以防拋錯和砸壞東西。起錨時，要隨時清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。5 選擇錨位時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況和水上、岸上建筑施設(shè)及航道、土質(zhì)、流速、潮位、氣象等具體條件，選擇最佳位置和拋錨數(shù)量。嚴(yán)禁在禁止拋錨區(qū)進(jìn)行拋錨、起錨、移錨作業(yè)。6 拋錨時，應(yīng)掌握水深，流速、土質(zhì)和施工操作的要求進(jìn)行拋錨，錨到底后就剎住，待錨鏈（纜）得力后，再徐徐放出，其長度一般是：在枯水期，長度不少于水深的34倍；洪水期，長度不少于水

4、深的5倍。7 拋錨應(yīng)按錨位順序：一般先拋上水或上風(fēng)開錨，再拋上水上風(fēng)邊錨或系帶岸纜；后拋下水下風(fēng)開錨，再拋下水下風(fēng)邊錨或系帶岸纜。起錨反之。8 用錨艇（包括其他機(jī)動船）進(jìn)行拋錨、起錨、移錨時，應(yīng)先按施工要求、錨地情況與其商定操作程序、聯(lián)系信號等，必要時派人到錨艇上協(xié)同工作，指示拋錨方向，位置。在橫移錨時，應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離，以防纏繞車葉和錨艇的傾斜度。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號、及時松放或收緊錨纜。9 使用錨艇（包括其他機(jī)動船）拋錨、起錨、移錨時，必須正確使用聯(lián)系信號，信號顯示必須鮮明，聲音必須撩亮清晰，應(yīng)擇頂流或平水進(jìn)行，避免錨艇順流行駛，無法控制速度而崩斷錨鏈或鋼纜發(fā)生

5、危險。10 松放錨纜時，不能用剎車控制開放松緊，應(yīng)用錨機(jī)倒車緩緩來控帶錨纜，以免松緊變化突然影響錨艇的動態(tài)、平衡和安全。11 操作錨纜時，操作人員，耍集中思想，腳不準(zhǔn)踏在鋼纜圈內(nèi)，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)摹昂笫帧保皶r與錨艇（拖輪）聯(lián)系停車或拋錨。錨機(jī)收、放錨纜，不宜突然剎車，以防崩斷。12 錨纜在錨機(jī)上絞緊時，錨機(jī)前方不要站人，以防斷纜斷錨傷人，若錨爪鉤在船舷上，需要進(jìn)行撬棒，防止人員打滑跌倒，錨機(jī)操作人員應(yīng)密切配合。13 裝接地龍鋼纜時，應(yīng)仔細(xì)檢查系帶的纜樁、建筑物、鏈條葫蘆等器物的牢固程度，并根據(jù)情況設(shè)立明顯的示警標(biāo)志。14 在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時，應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，若因水淺，有障礙物等。拖

6、輪無法拋、移、起錨，則在拋錨時錨頭上先系一根鋼纜(俗稱“倒提”)連接錨浮標(biāo)，起錨時絞“倒提”或用錨艇（拖輪）“倒提”起錨，同樣也可用舢板起錨。15 作業(yè)完畢后，應(yīng)把制鏈器或制纜裝置卡好。并將錨機(jī)上的剎車剎住，以防滑出。三 系解浮筒1 系解浮筒作業(yè)前，要了解、掌握、天氣、流速、風(fēng)向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水，對系解纜繩的工具、索具、絞纜機(jī)械等的檢查、整理和準(zhǔn)備工作，操作時謹(jǐn)防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。2 系吊浮筒，一般先帶船頭（逆水）纜，再帶船尾（順?biāo)├|。遇有大汛期、急流、大風(fēng)時，還應(yīng)增加繩纜。3 在系吊浮筒停泊期間，注意前后浮筒，如有船舶靠離時，應(yīng)及時調(diào)整纜繩的松緊，以防斷纜。4

7、 離浮筒時，待拖輪綁好后，由拖輪指揮，一般先解順?biāo)仡^纜，再解逆水回頭纜。（回頭纜的琵琶頭，一定要用細(xì)繩扎好，以免卡在浮筒鐵環(huán)上）5 和其它船同系一組浮筒時，均應(yīng)向前后浮筒出安全纜，并使其受力均衡。兩船間前后還應(yīng)各加鑲纜一根。6 同系一組浮筒的船舶，其中一艘需要離開浮筒時，應(yīng)先在鄰船上帶好鑲纜和坐纜，再解去系在前后浮筒上的同頭纜，由拖輪指揮，解掉系在鄰船的鑲纜和坐纜。四 高空舷外作業(yè)1 凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。工作前領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)布置安全措施，交待安全注意事項(xiàng)。作業(yè)均應(yīng)有專人值班了望，并備有救生圈確保安全，應(yīng)按章懸掛顯示“慢車”信號。2 登高前拴好安全帶或保險繩，搭

8、好腳手架、帶有工具袋或工具桶，下面應(yīng)有專人配合工作，并戴好安全帽。3 舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，拴好安全帶，保險繩，架好腳手板。不可圖一時之便，利用舢板或墊凳子架梯子代替腳手架使用。4 高空舷外作業(yè)所有工具屬具，腳手板、坐板、滑傳輸線、繩索等作業(yè)器材，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查牢固情況，使用時須綁扎牢靠。高空作業(yè)區(qū)域下面，應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū)，傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送，不可亂丟亂扔。休息或調(diào)換工具時應(yīng)將工具貯存在工具桶（袋）內(nèi)，不可放置坐板和腳手架上。開工或收工時，應(yīng)將工具桶（袋）內(nèi)的工具予以清點(diǎn)后，用繩索吊放工具桶（袋），以防遺漏和砸下傷人。5 舷外作業(yè)時，使用的腳手架、坐板兩端、系掛的繩索

9、，須系掛于本船，絕不允許系掛二船。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況，確保安全。6 在高溫或高壓電源（如煙囪、樁錘和敷有高壓電源線纜的桅桿、樁架等）處所作高空、舷外作業(yè)時，應(yīng)先通知有關(guān)部門，作好相應(yīng)的安全措施，以免燙傷和觸電。7 搭架、拆架、升降架子時，作業(yè)人員應(yīng)在指定的專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)下，按擬定的操作方案、程序和先后步驟進(jìn)行操作。嚴(yán)防只顧自己，不顧左右和上下，盲目操作顛倒先后步驟，造成散架、倒架、塌架和傷人。8 高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米，不準(zhǔn)鋪設(shè)探頭板。在使用過程中，要經(jīng)常檢查結(jié)繩情況和繩索磨損情況。嚴(yán)防超重和避免滑扣、斷繩、斷板和傷人。9

10、高空、舷外作業(yè)使用的梯子，梯柱上下支點(diǎn)應(yīng)包扎防滑物（如：麻袋、草袋，橡膠等）。梯子橫擋間距以30厘米為宜。使用時，梯子上端要綁扎牢固，梯固坡度（即梯面與水平面的夾角）以：60°70°為宜。但不準(zhǔn)墊高使用，也不準(zhǔn)把上下支承點(diǎn)分別設(shè)在兩船上使用。10 使用梯子時，只準(zhǔn)一梯一人攀登使用。也不準(zhǔn)一手帶物，另一手攀梯，也不準(zhǔn)身負(fù)重物攀梯。也不準(zhǔn)站梯頂（即三級臺階）工作。不準(zhǔn)身體重心越出梯子的重心。11 作業(yè)人員腳、手應(yīng)攀登在一條腳手板上，不準(zhǔn)腳踩兩條板作業(yè)。12 遇有冰雪和油污。必須事先清除干凈，和采取防滑措施。13 當(dāng)風(fēng)大、流急、霧濃或船體搖擺劇烈時，不準(zhǔn)進(jìn)行高空舷外作業(yè)。五 船隊(duì)

11、編組1 每根纜繩的粗細(xì)和來回纏繞的道數(shù)，應(yīng)根據(jù)航區(qū)，船隊(duì)大小，風(fēng)浪情況由拖輪主拖船長確定，必須確保船隊(duì)牢固系結(jié)成一整體。2 為使前后緊密連接，增加船隊(duì)的縱向強(qiáng)度，承受推進(jìn)器推力和倒拉力，使船隊(duì)各船不致前后錯動，需有連接纜、操縱纜、拖纜、包頭纜等來編隊(duì)。3 為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩，船隊(duì)轉(zhuǎn)向時，不致左右松動，需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊(duì)。4 為固定船隊(duì)的首尾不致左右移動，需有八字纜、尾纜等來編隊(duì)。5 為加強(qiáng)船隊(duì)的橫向強(qiáng)度，需有橫纜、八字纜、包頭纜、尾纜等來編隊(duì)。6 為使船隊(duì)的阻力小，航速高，要求編隊(duì)做到直、緊、牢。7 為使船隊(duì)的操縱性能好，要求船隊(duì)外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。做

12、到推進(jìn)力作用線與水阻力作用線在一條直線上，以提高船隊(duì)的航問穩(wěn)定性。8 為了停泊的需要，要求首排船舶的系泊設(shè)備，力求較為完整。9 編組隊(duì)形應(yīng)盡量縮小船隊(duì)的長、寬、高等外形尺度，確保駕駛臺視線開闊良好。六 靠離碼頭（靠坡）1 船舶（或船隊(duì)）的首尾，應(yīng)各有專人負(fù)責(zé)，前后分工，互相配合，統(tǒng)一操作。2 靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況，做好測水工作，確保滿足船舶（船隊(duì)）吃水后，有足夠的剩余水深，防以觸礁和擱淺。3 靠碼頭前應(yīng)備好前后錨，整理好所有鋼纜（系岸上鋼纜還要上好卸扣）。4 靠碼頭前應(yīng)檢查本船（船隊(duì)）和碼頭（岸坡）有無突出障礙物，防止觸碰。5 靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時，應(yīng)先搭好梯子或跳板，再進(jìn)行系纜

13、操作。6 停泊在塌坡、山洪的地方，必須增加系纜或采取其它有效安全措施。7 離碼頭前應(yīng)注意再清察四周有無經(jīng)過船只。本船（船隊(duì)）應(yīng)備好首錨隨時使用。夜間還應(yīng)按章顯示航行燈號。8 離碼頭時，前后都要有人解纜，并防止纜繩彈出或回?fù)魝恕? 拋有開錨離碼頭，逆水時可一面離碼頭，一面絞錨，順?biāo)畷r先由拖輪將船尾拖開，轉(zhuǎn)頭絞錨。七機(jī)動艇作業(yè)1 機(jī)動艇由熟悉船舶性能和操作方法的人操作。（1）作業(yè)時應(yīng)穿救生衣和帶手套，不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋作業(yè)。（2）拋錨、帶纜不準(zhǔn)腳伸入纜繩圈內(nèi)，不得背水作業(yè)。（3）冬季施工作業(yè)，應(yīng)有防滑措施。（4）經(jīng)船長指定熟悉性能的人員進(jìn)行操作作業(yè)，嚴(yán)禁繞道行駛或做與工作無關(guān)航行。2機(jī)動艇載人載物

14、時，不得超載。備有足夠的救生設(shè)備和保持船舶平衡。被拖帶航行時，機(jī)動艇內(nèi)不準(zhǔn)乘人。3 登機(jī)動艇時，若船檔間距較大、高低懸殊，不得冒險跳越。4機(jī)動艇在航道中航行時，須遵守有關(guān)規(guī)定，注意避讓，在夜間作業(yè)時須按章懸掛顯示燈號。在視線不清時作業(yè)，須備有聯(lián)絡(luò)用信號工具。5機(jī)動艇處在船舶里檔作業(yè)或系泊時應(yīng)隨時注意船舶檔間距離是否減少，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止機(jī)動艇被擠軋?jiān)斐蓳p船傷人。6機(jī)動艇靠泊船或岸邊裝卸物品時須系妥纜繩，參加裝卸人員，不要腳跨兩船。舢板機(jī)動艇經(jīng)過橫纜時，應(yīng)注意纜繩松緊和活動情況，防止彈起翻船和傷人。7 作好機(jī)動艇的預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)工作，使作業(yè)機(jī)動艇處于完好狀態(tài)。8 作好機(jī)動艇的防碰、防漏工作，

15、做到艙內(nèi)無積水，艇面清潔衛(wèi)生。 拖輪（交通船）駕駛部安全操作規(guī)程1 作業(yè)前必須清理首尾甲板，并穿好救生衣和帶手套，不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)。2 靠離碼頭時應(yīng)有防碰措施，作業(yè)人員腳跟必須分開立牢，不要將身體探出舷外。3 打撇纜時，對方?jīng)]有注意不得撇出。4 拋錨帶纜時，不準(zhǔn)將腳伸入纜繩圈內(nèi)。5 鋼絲、繩索等物件，不準(zhǔn)超出甲板。6 當(dāng)班駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真操作，駕駛了望，集中精力，及時正確地掌握航道、航標(biāo)、航行信號、水文氣象等情況。7 值班人員必須嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，服裝整潔，不準(zhǔn)閑談，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事。駕駛室應(yīng)保持安靜，無關(guān)人員不準(zhǔn)隨意人內(nèi)。值班人員因事暫離，必須有職務(wù)相當(dāng)人員代理和當(dāng)班負(fù)責(zé)

16、人員的同意。8 當(dāng)班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，集中精力，服從當(dāng)班駕駛員和大副的指揮。9 駕駛室應(yīng)保持整潔，室內(nèi)各種航行設(shè)備，海圖、儀表、助航儀器性能良好，妥善保管。10 駕駛?cè)藛T的口令和車鐘要明確果斷，手勢要清楚。11 駕駛?cè)藛T注意船舶四周水域漂浮物件，防止損壞螺旋漿。12 拖帶工程船或其他原因影響駕駛室視線時，當(dāng)班駕駛員在被拖船首或其他合適地點(diǎn)進(jìn)行了望指揮時，確保航行安全。13 拖工程船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港，拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。14 由當(dāng)班駕駛員指定水手操舵，操舵人員應(yīng)集中精力，服從指揮。回答口令要清晰

17、無誤，同時操舵準(zhǔn)確及時，注意舵效，并加強(qiáng)了望，主動協(xié)助駕駛工作。15 當(dāng)班駕駛員應(yīng)按規(guī)定懸掛旗號和正確顯示使用燈號、信號，并記好航行日志。16 當(dāng)班水手在船舶編解隊(duì)、靠離碼頭時，負(fù)責(zé)帶解纜和了望等工作；在航行中，應(yīng)隨時對本船和被拖船的各部系纜、纜樁、靠把等磨擦部位進(jìn)行檢查、加油、包扎。發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即報告值班駕駛員。17 當(dāng)班水手負(fù)責(zé)錨機(jī)、絞纜機(jī)的操作，完成拋錨或起錨工作。18 值班水手進(jìn)行航行測水工作。19 船舶未停靠穩(wěn)妥時，值班水手應(yīng)嚴(yán)禁人員上、下本船，船檔間距較大、高低懸殊時，嚴(yán)禁人員冒險跨越本船。 20 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船

18、甲板部安全操作規(guī)程1 掌握各類甲板設(shè)備的操作技能，施工前作好一切準(zhǔn)備工作。2 嚴(yán)格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項(xiàng)技術(shù)管理規(guī)章制度。操作人員必須掌握旋轉(zhuǎn)機(jī)性能和操作技術(shù)，經(jīng)船長同意并取得機(jī)艙值班人員通知試行運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可操作。3 認(rèn)真檢查各類甲板設(shè)備，對它們的安全使用負(fù)責(zé)。（1）檢查挖泥、起重設(shè)備（包括起重機(jī)臂架、抓斗、吊鉤、滑輪、吊索等），檢查主機(jī)、空壓機(jī)、齒輪箱等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及潤滑油油位情況，確保正常。（2）檢查剎車裝置，離合器各連接螺栓、彈簧，做到無松動變位。（3）檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)傳動部件有無異常響聲、氣味，不遺漏加油點(diǎn)。（4）檢查電、氣路控制部分及管路接頭，防止松動脫落，使其處于正常狀

19、態(tài)。（5）檢查操作室的操作手柄，使其處于初始位置。（6）操作人員檢查操作臺的儀表、指針是否處于正常位置，手柄應(yīng)操作準(zhǔn)確靈活，不用時置于初始位置。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止作業(yè)并及時通知機(jī)艙值班人員排除。4 由船長或大副負(fù)責(zé)指揮船舶編解隊(duì)、航行、移船、作業(yè)、靠離碼頭、拋錨、起錨、移錨、帶解纜與配合工作的船舶進(jìn)出檔等各項(xiàng)工作。全體船員聽從指揮，堅(jiān)守崗位。船過大橋、過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。5 正確選擇拋錨位置，防止走錨、困錨及勾住其他水下物件；防止錨纜拉壞其他船舶及其船底。 6 做到三勤（勤摸水深、勤看

20、圖紙、勤摸塹口）對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)。7 作業(yè)前，必須充分了解作業(yè)區(qū)域的水深、水流、土質(zhì)、潮汐、風(fēng)向、風(fēng)速等自然條件及障礙物等情況，了解抓泥任務(wù)以及被吊物件的外形尺度、重量、重心、起放要求等（包括起重高度）。根據(jù)本船技術(shù)性能和當(dāng)時氣象預(yù)報情況，經(jīng)過認(rèn)真審議后，確認(rèn)能安全生產(chǎn)方可布置作業(yè)。 8 操作前和作業(yè)時，負(fù)責(zé)對本船和岸上的系纜設(shè)備、繩纜、布標(biāo)、作業(yè)信號及其周圍情況的檢查工作。嚴(yán)禁他船靠離，確保作業(yè)安全。 9 操作時應(yīng)使起升、變幅、回轉(zhuǎn)處于正常速度，正確使用復(fù)合動作。10 對旋轉(zhuǎn)機(jī)周圍人和物件及泥、（石）駁的建筑物的安全負(fù)責(zé)。11 合理均勻裝泥、配載、注意輕放，掌握抓泥深度。12 聽從

21、指揮，嚴(yán)禁超載作業(yè)。作業(yè)時禁止其他人員上船。13 認(rèn)真執(zhí)行起重臂架下嚴(yán)禁站人的規(guī)定，阻止行人從臂架下過往，禁止在臂架下施工作業(yè)。l4 甲板部接到機(jī)艙當(dāng)班人員可以供給動力的回令后，才臺進(jìn)行試轉(zhuǎn)，如有不正常或故障時，操作人員必須立即報告指揮者，自己不能排除的，應(yīng)立即要求有關(guān)人員進(jìn)行檢查并在排除后，才能繼續(xù)操作。15 作業(yè)完后，根據(jù)天氣預(yù)報和海（河）床水情況，應(yīng)負(fù)責(zé)檢查船位、船岸間的系纜、錨鏈?zhǔn)欠翊_保船舶安全；布標(biāo)和懸掛顯示信號是否符合規(guī)定，經(jīng)檢查確認(rèn)船舶處于安全后，應(yīng)整理、調(diào)順甲板上的鋼絲繩索，存放物件、做好清潔衛(wèi)生，并通知機(jī)艙作業(yè)完畢。16 認(rèn)真及時填寫航行（施工）日志和預(yù)防檢查和養(yǎng)護(hù)、修理記錄

22、，按時報送各種報表。17 負(fù)責(zé)船舶施工場地和工、屬具的清潔、船舶衛(wèi)生的打掃，做到文明生產(chǎn)。18 負(fù)責(zé)做好機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)日報和預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作。19 停車后做好閥門、按鈕、開關(guān)、操作手柄、剎車、離合器的檢查，及閥門的關(guān)閉、斷電、緊固、防凍、防火等工作。20 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。船舶機(jī)艙部安全操作規(guī)程1 發(fā)動柴油機(jī)前，要檢查蓄電池并加足電解液，檢查空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周，方可發(fā)動。2 發(fā)動后，油壓不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車檢查，水溫達(dá)不到規(guī)定溫度不得回令通知用車。3 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知

23、當(dāng)班駕駛?cè)藛T停車。4 停船時關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。5 冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。6 班前檢查舵系機(jī)、電設(shè)備和機(jī)艙管系，必須符合航行、施工作業(yè)條件。7 看清、聽清傳令信號，正確操作。8 在輪機(jī)長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。機(jī)艙當(dāng)班人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，集中精力，認(rèn)真操作管理，不做與工作無關(guān)的事，不得擅離崗位，做好主、輔機(jī)、電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作和啟動前的檢查準(zhǔn)備工作。保證主、輔機(jī)及各類設(shè)備正常啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，各指示儀表的指針處在正常范圍后，通知甲板部使用。9 做到主、輔機(jī)無泄漏，做到供水、供電、供油正常，各液壓、氣動管系暢通，壓力正常，保證生產(chǎn)連續(xù)性。10 認(rèn)真檢查主、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

24、、油泵、馬達(dá)、絞車、離合器、剎車等機(jī)械工作情況。注意監(jiān)聽和觀察機(jī)械設(shè)備有無異常響聲。保證船舶供油、供電工作正常。11 值班人員應(yīng)及時準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛（操作）室車鐘指示，不準(zhǔn)開錯車，緊急用車時更應(yīng)做到操作及時、準(zhǔn)確、安全、可靠。12 當(dāng)班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況，有異常現(xiàn)象及時排除，并將詳細(xì)情況及時記入輪機(jī)日志。 13 船舶通過高空障礙及主要灘漕、進(jìn)出港等險要航道時，輪機(jī)長不論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自下艙檢查、指揮操作。14 做好機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)變準(zhǔn)備，當(dāng)機(jī)艙發(fā)生各種故障時，應(yīng)積極采取措施排除；如遇特殊情況需要慢車或停車時，應(yīng)由當(dāng)班輪機(jī)員與當(dāng)班駕駛員（或操作員）聯(lián)系，并報告輪機(jī)長。

25、15 作業(yè)前、后必須認(rèn)真檢查專用設(shè)備（如打樁錘等）各部情況，確保其處于良好工作狀態(tài)，工作時出現(xiàn)故障，由輪機(jī)長組織專人排除。16 發(fā)生機(jī)械事故，應(yīng)采取緊急措施，防止事故的擴(kuò)大，立即向船舶負(fù)責(zé)人報告，并及時查明原因，填寫故事報告。17 認(rèn)真做好輪機(jī)日志及車鐘記錄油類記錄簿，做好預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作、零配件更換、燃潤料消耗的記錄，及時填報各類報表。18 認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，工作完畢整理工具，打掃機(jī)艙清潔衛(wèi)生保持機(jī)艙整潔，做好機(jī)艙及設(shè)備防凍工作，做到文明生產(chǎn)。船舶水下抓泥安全操作規(guī)程一 準(zhǔn)備工作1 施工作業(yè)前，船長先到現(xiàn)場觀察，充分了解施工作業(yè)現(xiàn)場（包括挖泥區(qū)域、卸泥區(qū)域、從挖泥區(qū)航行到卸泥區(qū)的航

26、道）的地形、岸坡、河床、土質(zhì)、航道、水位、水深、流速、流向、氣象、船只來往動態(tài)等情況及變化規(guī)律和它們對挖泥作業(yè)的影響。船上指揮人員和挖泥操作人員，應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上的要求施工。2 船長必須在施工定位前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定的使用機(jī)具設(shè)備，向船員交待清楚。根據(jù)施工作業(yè)的要求和了解現(xiàn)場的情況，提出由工地提供岸上系纜設(shè)備（如埋設(shè)地龍），布設(shè)水陸縱橫導(dǎo)標(biāo)標(biāo)志和照明設(shè)備，供應(yīng)電源和淡水，樹立標(biāo)準(zhǔn)水尺板，負(fù)責(zé)岸上設(shè)施的安全保衛(wèi)，明確提供作業(yè)船舶遇到天氣、河流等自然條件發(fā)生突然變化惡劣，已威脅船舶安全時的安全轉(zhuǎn)移措施和安全停泊位置。3 施工作業(yè)前，應(yīng)將施工作業(yè)要求、現(xiàn)

27、場了解情況和工地聯(lián)系結(jié)果，均應(yīng)向全體船員和配合船舶進(jìn)行交底，按人員和崗位布置作業(yè)任務(wù)及安全措施，明確分工（職責(zé)內(nèi)容和作業(yè)要求）。4 檢查、校對、核實(shí)航行和施工作業(yè)用的聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、準(zhǔn)確。使之統(tǒng)一可靠。5 落實(shí)甲板、輪機(jī)兩部人員準(zhǔn)備工作情況和船舶錨、纜、系泊、定位設(shè)備及機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)在空載運(yùn)行情況，使之滿足安全生產(chǎn)的要求。二 定位、拋錨1 抓泥船被拖入施工區(qū)域前，應(yīng)指示拖輪對準(zhǔn)起點(diǎn)標(biāo)志，減速航行，并進(jìn)行測深，核實(shí)施工圖（測圖）。當(dāng)航至挖槽起點(diǎn)的相近位置時，應(yīng)拋一只錨，臨時定住船位。2 指示拖輪解纜，協(xié)助抓泥拋錨定位工作，一般先拋逆水（頂流）錨，

28、后拋順?biāo)^。如潮流緩慢，而風(fēng)力較大時則先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨；如須拋內(nèi)外邊錨（或八字錨）時，則先拋外邊錨（外八字錨），后拋內(nèi)邊錨（內(nèi)八字錨）。3 抓泥船的調(diào)頭拋錨定位：由拖輪先將船尾錨從舷邊頂流航行至抓泥船指定的方向和錨位拋錨。然后抓泥船轉(zhuǎn)動起錨機(jī)，使船身打橫后拋首錨，調(diào)頭完畢后，定住船位。4 在有潮汐影響的港口和河段，船首拋主錨一只和邊錨二只，船尾一般拋八字錨二只。5 在流速較大的地方施工，船尾拋三只錨（即尾錨和尾邊錨各一只）。6 在沒有潮汐影響的河流，但流速較大，布設(shè)尾錨一只，尾過錨二只，船首拋錨一只。7 浚挖碼頭或?yàn)┑貢r，在一側(cè)無法拋錨的情況下，可以挖掘地攏、設(shè)置纜柱、鋼纜等物代替。三

29、核標(biāo)移船挖泥1 拋錨、帶纜完后，應(yīng)依據(jù)工地布設(shè)的水陸縱橫標(biāo)志、校對船位是否與施工要求相等。2 核對工地樹立的標(biāo)準(zhǔn)水尺板與自立水尺棒是否一致。3 測量船四周的水深，避免在通水時擱淺。 4 在控制船位的縱、橫鋼纜上做好明顯標(biāo)記，以期浚挖和移船時不致跑位超寬，保證質(zhì)量。5 船舶前后左右和縱橫移位時，船身應(yīng)正，依縱、橫導(dǎo)標(biāo)移船位，依靠縱、橫鋼纜上的尺度標(biāo)記控制船位移動量。 6 根據(jù)水深、流速作業(yè)環(huán)境情況，采用順流操作、逆流操作和頂灘操作挖泥法；根據(jù)泥層厚薄均勻情況和土質(zhì)松軟稀簿作業(yè)環(huán)境情況，一般采用普通挖泥法、梅花挖泥法，一二三挖泥法。7 每挖完一層，應(yīng)作一次測量，求一次平均浚挖深度和該橫斷面挖的土方

30、量，并做好記錄。8 沒挖完一層，應(yīng)再核一次。保證層與層間彼此銜接，移船的方向線必須平行、連續(xù)。9 挖泥時，應(yīng)掌握各層的塹口，并根據(jù)所測水深，控制挖泥深度。使其不疊斗、不漏斗。10 挖泥時，應(yīng)保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、做到：勤測船位和水深，勤察看錨位和圖紙，勤摸挖泥坡度。11 挖泥時，吊臂不小于規(guī)定變幅角度55°。12 挖泥時，當(dāng)抓斗充泥量過多或其他原因而吊不起來時，應(yīng)進(jìn)行檢查或?qū)⒍贩砰_吊起。不論何種原因，起重機(jī)均不允許超負(fù)荷提升抓斗，避免發(fā)生事故。13 挖泥機(jī)運(yùn)行時，吊臂下方不準(zhǔn)停留人員，更不允許帶抓斗起重。14 給泥（石）駁裝泥時，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，開斗時高度要適當(dāng)，嚴(yán)防抓斗過低碰撞船體和建筑

31、，又要防止抓斗過高卸泥產(chǎn)生的沖擊造成本船與其它船碰撞損壞船體及泥駁過度顛簸造成斷纜。四 結(jié)束工作1 挖完最后一泥（石）駁時，通知拖輪將重駁拖開，挖泥船進(jìn)行船體清潔工作。并起錨（可由拖輪協(xié)助）靠岸或碼頭。2 收回岸上所設(shè)地攏、水尺、導(dǎo)標(biāo)和更換挖泥信號。船舶設(shè)備及附屬件、歸放原位加以固定。3 編隊(duì)、拖航回基地或到新工地。4 船舶甲板、輪機(jī)兩部做好各自養(yǎng)護(hù)修理工作。5 檢查船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機(jī)械設(shè)備、輪機(jī)機(jī)械設(shè)備，更換其系統(tǒng)中不能再用的另部件和附屬件。6做好各種報表，日志、修理、工程單、燃、潤、物料的申請單及預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理、記錄。7做好船舶、機(jī)械設(shè)備的防雨、曝曬、防雪、防凍、防滑、

32、防盜、防火等工作。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船旋轉(zhuǎn)機(jī)安全操作規(guī)程1 發(fā)動柴油機(jī)前要檢查蓄電池，按規(guī)定加足電解液，檢查空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周后，方可發(fā)動。2 發(fā)動后，油壓不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車，水溫達(dá)不到規(guī)定溫度不準(zhǔn)使用。3 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。4 停機(jī)后，要截斷電源，各開關(guān)、手柄均處于初始位置。5 保持機(jī)房及設(shè)備的清潔，防止雜物進(jìn)入明齒輪內(nèi)造成磨損和事故。6 運(yùn)行時嚴(yán)禁跨入護(hù)欄內(nèi)對明齒輪進(jìn)行檢修作業(yè)。7 冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。8 接到機(jī)艙值班人員通知正常后方可操作。9 操作前和操作時都應(yīng)注意儀表，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車，并通知機(jī)艙值班人及時

33、排除。10 抓泥時，抓臂下俯不準(zhǔn)小于55°。11 不得帶抓斗起重。起重時不準(zhǔn)超過負(fù)荷表規(guī)定。12 卸泥時，不準(zhǔn)損壞碰撞泥（石）駁，卸泥（石）高度不準(zhǔn)超過甲板2米。13 抓臂、起重臂下不準(zhǔn)有人工作或通行。泥（石）駁安全操作規(guī)程1 作業(yè)時要穿救生衣和帶手套，不準(zhǔn)打赤腳、赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋。2 裝泥（石）時，不準(zhǔn)進(jìn)入泥（石）艙撬挖泥（石）塊。3 開啟泥（石）門應(yīng)同步（雙開底），不準(zhǔn)一舷開啟拋泥（石）。4 帶纜拋錨作業(yè)時，不準(zhǔn)將腳放入鋼絲繩圈內(nèi)，不準(zhǔn)背水作業(yè)。5裝泥（石）時柴油機(jī)不準(zhǔn)停車。6 冰凍季節(jié)沒有防滑措施不準(zhǔn)作業(yè)。7 打撇纜時對方?jīng)]有注意不準(zhǔn)撇出。8 在駕長統(tǒng)一指揮下開展

34、工作，遵守泥（石）駁安全操作規(guī)程（簡要）及各項(xiàng)規(guī)章制度。9 裝泥時注意船體平衡，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施。10 重船出港、出檔時，應(yīng)注意周圍情況，并與拖輪、挖泥船密切配合工作。11 卸泥時，應(yīng)在指定地點(diǎn)（船位）才能卸泥。12 空船進(jìn)港、進(jìn)檔時采取措施防止碰撞。13 在裝泥時，密切注意系船鋼纜的松緊程度，及時與挖泥船聯(lián)系調(diào)整纜繩和船位。14 做好泥門拉桿運(yùn)動件的加油工作。15 船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)協(xié)助工作。16 做好甲板清潔衛(wèi)生工作，搞好文明生產(chǎn)。做好防淺、防凍、防洪、防潮、

35、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。17 認(rèn)真做好各種報表和日志的填寫工作。拋石船安全操作規(guī)程1 甲板舷邊作業(yè)人員、測量人員等必須按規(guī)定穿戴好救生衣和安全帽；進(jìn)行吊機(jī)檢修等高空作業(yè)時，必須系好安全帶，并至少有兩人互相照應(yīng)。2 船上吊機(jī)、裝載機(jī)及測量小車為專屬設(shè)備，應(yīng)有專人持證操作及進(jìn)行維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁無證人員操作此類設(shè)備作業(yè)。3 進(jìn)行石料吊裝及拋石作業(yè)時，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入石料堆場及拋石作業(yè)區(qū)，所有進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員必須戴好安全帽，防止立體作業(yè)造成高空墜物傷害。在不影響施工作業(yè)的情況下，應(yīng)將船上的護(hù)攔鏈條全部掛上。4 所有人員在船期間嚴(yán)禁飲酒。裝載機(jī)及吊機(jī)司機(jī)單人連續(xù)作業(yè)時間不得超過8個小時，

36、極特殊情況下也應(yīng)適當(dāng)安排司機(jī)休息，防止過度疲勞發(fā)生事故。裝載機(jī)及吊機(jī)司機(jī)作業(yè)時應(yīng)文明施工，不得野蠻作業(yè)，不得情緒操作。5 測量小車進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)前，應(yīng)徹底檢查小車動力機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、行走軌道等；上車測量人員應(yīng)熟悉作業(yè)流程及通訊聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急方法等，有問題應(yīng)及時聯(lián)系，不可武斷獨(dú)行。6 吊機(jī)司機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩有無斷股、斷絲現(xiàn)象，排列是否整齊，并應(yīng)定期檢查行走軌道有無異常，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)及時報告、檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。7 施工期間，不超出施工水域及其拋設(shè)的警示標(biāo)志，施工船舶應(yīng)張掛相應(yīng)旗號；夜間施工時，應(yīng)保證充足的照明燈源；停泊期間，應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的警示燈光信號和旗號。8 保持同基地聯(lián)絡(luò)的暢通，及時收

37、取天氣預(yù)報，做好防風(fēng)、避風(fēng)工作。裝載機(jī)、吊機(jī)抓斗、測量小車避風(fēng)停置時應(yīng)做好固定工作。積極配合拖帶船舶做好拖帶航行工作。9 作業(yè)時應(yīng)時刻注意周圍的環(huán)境安全，互相關(guān)照，做到“三不傷害”。10 船舶操作按打樁、起重船甲板和操作室（臺）安全操作規(guī)程。船舶柴油機(jī)安全操作規(guī)程一、柴油機(jī)的準(zhǔn)備和起動操作1 檢查日用燃油柜的油位，排出殘水和沉淀物，打開通向柴油機(jī)的油閥，排除燃油系統(tǒng)中的氣體。2 檢查曲軸箱、循環(huán)油箱、減速箱、離合器、液力變距器及各個軸承等油池中的油位是否在限定的范圍內(nèi)。3 打開潤滑系統(tǒng)中的應(yīng)開閥門，用手搖泵或備用油泵壓油，直至油壓表顯示讀數(shù)為止，并向人工加油部位加油。4 打開冷卻水系統(tǒng)中的應(yīng)開

38、閥門，向膨脹水箱加注冷卻水，使之達(dá)到在1/23/4的水位表處，并排除系統(tǒng)中的氣體。5 檢查起動機(jī)構(gòu)（1）檢查起動空氣瓶壓力，一般為30bar，并放掉瓶內(nèi)的殘水、積油。打開系統(tǒng)中應(yīng)開閥門。（2）電力起動的應(yīng)檢查其電路裝置及蓄電池內(nèi)的電液量和比重情況。起動時，每次使用時間不得超過7秒鐘，每次間隔不得少于15分鐘。6 檢查軸系和機(jī)械傳動系統(tǒng)及其周圍有無障礙物件，并予以清除。7 打開各缸示功閥或卸荷閥，盤車數(shù)轉(zhuǎn)，經(jīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)動自如后，脫開盤車機(jī)構(gòu)。進(jìn)行沖車，觀察各缸雜質(zhì)、殘水、積油等污物從示功閥沖出情況，關(guān)閉示功閥。8 檢查操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)，將柴油機(jī)由正車換為倒車，再從倒車換為正車，視其動作是否靈活可靠

39、。起動10秒鐘后，潤滑油壓力仍不起，應(yīng)停機(jī)查明原因，清除故障后，方可再次起動。9 起動后，打開檢爆閥，觀察火焰情況，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否平穩(wěn)，有無異響和其他不正常現(xiàn)象。10 機(jī)艙或機(jī)房溫度低于5時，起動前應(yīng)對冷卻水系統(tǒng)、潤滑油加溫預(yù)熱，以利起動。二、 運(yùn)轉(zhuǎn)中的操作1 檢查冷卻水系統(tǒng)有無滲漏，膨脹水箱的水位有無漲落，閉式循環(huán)冷卻水出口溫度：低速柴油機(jī)一般為6570，最高不超過75；高中速柴油機(jī)一般為7085，夏天不超過95。開式循環(huán)冷卻水出口溫度一般不超過50，進(jìn)口不低于40。2 檢查潤滑系統(tǒng)有無滲漏，循環(huán)油箱的油位有無增減，油壓是否在1.53公斤/厘米2范圍內(nèi)，否則應(yīng)將調(diào)壓閥給予調(diào)正。3 檢查潤滑

40、油進(jìn)入冷卻器前的溫度：低速柴油機(jī)一般為5055，最高不超過60；高中速柴油機(jī)一般為7080，最高不超過90。4 檢查機(jī)械各個摩擦部位有無發(fā)熱現(xiàn)象，并對人工加油部位應(yīng)按時加注潤滑油。5 檢查高壓油管的脈動情況，觀察排煙顏色，判別燃油噴油泵和噴油器的工作狀態(tài)。6 檢查各缸排煙溫度：低速柴油機(jī)一般為400500各缸排煙溫差不超過±7；高中速柴油機(jī)一般在500左右，各缸排煙溫差不超過58。7 檢查油、水濾清器有無破損或堵塞，液體經(jīng)過濾清器前后的壓差不超過0.2公斤/厘米2。8 檢查增壓器的油、水、氣各部有無泄漏，運(yùn)轉(zhuǎn)有無振動和異響。9 檢查空氣瓶壓力：起動用的氣壓一般為3MPa，雜用的一般不

41、超過1MPa。對起動電池應(yīng)注意充電。10 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)做到五勤（勤查、勤看、勤聽、勤嗅、勤摸）。三、 停機(jī)操作1 在正常情況下，應(yīng)先降低轉(zhuǎn)數(shù)，再卸負(fù)載，最后空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，再停機(jī)。2 對日用油柜和空氣瓶分別泵油、泵氣。3 停機(jī)后，關(guān)閉油、水、氣等總閥門，打開檢爆閥（電力起動的柴油機(jī)，應(yīng)拆除電源）。4 機(jī)艙（或機(jī)房）溫度低于5時：待柴油機(jī)冷卻水出口溫度降至3040后，放盡冷卻水：或者對機(jī)艙（或機(jī)房）進(jìn)行保暖，其溫度不低于5。5 柴油機(jī)停用五天以上時，應(yīng)每天盤車23轉(zhuǎn)，每次均使曲軸停于不同位置。每周還需壓注潤滑油一次，同時轉(zhuǎn)車數(shù)轉(zhuǎn)，以防腐蝕。交流電焊機(jī)操作規(guī)程1焊接操作及配合人員必須按規(guī)

42、定穿戴勞動防護(hù)用品。并必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。2現(xiàn)場使用的電焊機(jī)，應(yīng)設(shè)有防雨、防潮、防曬的機(jī)棚，并應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的消防器材。3高空焊接或切割時，必須系好安全帶，焊接周圍和下方應(yīng)采取防火措施，并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。4當(dāng)需施焊受壓容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃?xì)怏w和溶液的工件時，應(yīng)先消除容器及管道內(nèi)壓力，消除可燃?xì)怏w和溶液，然后沖洗有毒、有害、易燃物質(zhì)；對存有殘余油脂的容器，應(yīng)先用蒸汽、堿水沖洗，并打開蓋口，確認(rèn)容器清洗干凈后，再灌滿清水方可進(jìn)行焊接。在容器內(nèi)焊接應(yīng)采取防止觸電、中毒和窒息的措施。焊、割密封容器內(nèi)應(yīng)留出氣孔，必要時在進(jìn)、出氣口處裝設(shè)通風(fēng)設(shè)備；容器內(nèi)照明電壓不得超過12V，焊工與焊件間應(yīng)絕緣；容器外應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁在已噴涂過油漆和塑料的容器內(nèi)焊接。5對承壓狀態(tài)的壓力容器及管道、帶電設(shè)備、承載結(jié)構(gòu)的受力部位和裝有易燃、易爆物品的容器嚴(yán)禁進(jìn)行焊接和切割。6焊接銅、鋁、鋅、錫等有色