1、收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備維修與管理11、高速公路機(jī)電系統(tǒng)簡要介紹 22、機(jī)電設(shè)備故障的排查與維修3設(shè)備故障的分類3識別故障的方法3排除故障的方法43、常見故障及解決方法64、收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的維護(hù)17收費(fèi)站機(jī)電維護(hù)工作17收費(fèi)站機(jī)電維護(hù)工作注意事項(xiàng)195、故障設(shè)備的報(bào)修206、站級機(jī)電設(shè)備管理工作的權(quán)利與義務(wù)227、收費(fèi)站停電應(yīng)急預(yù)案23丄八刖g針對我高速開通運(yùn)營以來機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)的故障情況，高速公路營運(yùn)管理中心機(jī)電科對一 些常見的w題進(jìn)行了歸納總結(jié)，提出了機(jī)電設(shè)備常見問題的解決方法，以便各收費(fèi)站在遇到 類似何題時(shí)能夠按照該方法通過簡單處理及時(shí)解決。如果按該方法處理后故障仍不能排除， 請不要隨意進(jìn)行其他處理

2、，以免引起設(shè)備損壞，并請及時(shí)報(bào)修。機(jī)電科將根椐各站的反饋意 見不斷修改完善該辦法。各收費(fèi)站進(jìn)行故障處理的人員應(yīng)相對固定。如有疑問和問題請及時(shí) 和機(jī)電科聯(lián)系。一、高速公路機(jī)電系統(tǒng)簡要介紹向1988年上海至嘉定島速公路建成通車以來，截止到今，我國商速公路的通車總里程 已居世界第二位。我國高速公路事業(yè)的發(fā)展可謂是十分迅猛。同樣的，隨著高速公路路網(wǎng)的 不斷發(fā)展，隨著科技的不斷進(jìn)步，高速公路機(jī)電收費(fèi)系統(tǒng)已從票據(jù)收費(fèi)發(fā)展到了現(xiàn)在較為普 遍的半自動(dòng)收費(fèi)模式，同時(shí)有的路段己實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)收費(fèi)和電子收費(fèi)（etc）。高速公路機(jī)電系 統(tǒng)的不斷發(fā)展使得收費(fèi)工作更加的高效、嚴(yán)格和安全，同時(shí)機(jī)電設(shè)備也成為了收費(fèi)人員工作 上無

3、法分離的“搭檔”。在今天我們無法想象一個(gè)沒有機(jī)電系統(tǒng)的收費(fèi)站是如何開展收費(fèi)工 作的。高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要包括：通信系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)及隧道通風(fēng)、 照明、監(jiān)控。在這里針對收費(fèi)站情況簡要介紹通信系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)系統(tǒng)三大系統(tǒng)。1、通信系統(tǒng)的功能很單一，主要是為高速公路運(yùn)營管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)提供必要的 話音業(yè)務(wù)，以及數(shù)裾、閣像信息的傳輸業(yè)務(wù)。它的功能雖然很單一，但是卻很高效，他能以 很快的速度傳遞信息和數(shù)據(jù)。2、監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控中心和外場設(shè)備兩部分組成。監(jiān)控中心由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、閉路電 視監(jiān)視控制設(shè)備、投影設(shè)備、不間斷電源系統(tǒng)等組成。監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采川局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)， 能接入視頻

4、、數(shù)據(jù)和語音信息，構(gòu)成一個(gè)多媒體的信息平臺，具備方便的擴(kuò)展性。3、速公路收費(fèi)系統(tǒng)是商速公路建設(shè)費(fèi)用回收的途徑，收費(fèi)系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定運(yùn)行直 接影響到收費(fèi)工作能否正常的開展。收費(fèi)系統(tǒng)一般釆用“收費(fèi)車道一收費(fèi)站一各運(yùn)營公司收 費(fèi)中心一收費(fèi)結(jié)算中心”的四級收費(fèi)體制。二、機(jī)電設(shè)備故障的排查與維修1、沒備故障分類大致可分為以下幾類：a、設(shè)備電源線、數(shù)據(jù)線路被損壞或松動(dòng)造成的故障。b、設(shè)備向身p、j部器件損壞造成的故 障。c、其他設(shè)備故障造成本設(shè)備做出錯(cuò)誤的判斷或動(dòng)作。2、識別故障的方法機(jī)電沒備維修實(shí)際就是給設(shè)備“看病”，祖國中醫(yī)的“望、聞、切、問”對沒備維修來 說也是一種基本技法。只是順序應(yīng)該變一下：“望

5、、聞、問、切”。望：指觀其色。望，首先我們應(yīng)查看對可能發(fā)生故障設(shè)備的外觀，查看設(shè)備是否因受外 力而變形，設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)是否有異常，電源線和數(shù)據(jù)線是否脫落或松動(dòng)，是否有元器件或部 件脫落。聞：指聽聲息。在維修中“聞”不當(dāng)聽當(dāng)嗅講。如果通過看不能查找到?jīng)]備的故障點(diǎn), 則說明設(shè)備沒有外傷，其故障肯能在p、j部，有可能是部分元器件燒壞，因?yàn)橛械碾娖髟?壞后外形沒有變化或變化很小，因此不容易通過視覺觀察到，但是燒壞的元器件都會發(fā)出焦 糊味，我們通過聞就可以判斷出是否有元器件被燒壞。問：指訊悶癥狀。如果通過外觀和氣味不能確認(rèn)故障點(diǎn)，應(yīng)與故障設(shè)備操作人員仔細(xì)確認(rèn)故障現(xiàn)象，詳細(xì)了解發(fā)生故障前都進(jìn)行了哪些操作

6、，故障發(fā)生后乂做過哪些操作。切：指摸脈象。利用儀器、儀表對設(shè)備進(jìn)行測量確定故障點(diǎn)。3、排除故障的方法直接檢查法：在了解故障原因時(shí)；或己根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷出現(xiàn)故障的位鉻時(shí)，可以直接檢查 所懷疑的故障點(diǎn)并修復(fù)。重啟法：這種方法可用于較為精密的電子設(shè)備。可解決設(shè)備軟件程序死機(jī)、驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤等 故障。注意：一定要才川正確的重啟方式重啟，錯(cuò)誤的重啟會給設(shè)備帶來傷害，有的直接導(dǎo)致 新的故障發(fā)生。線纜插拔法：收費(fèi)車道的環(huán)境較為復(fù)雜，大車駛過時(shí)車道沒備會隨之震動(dòng)，導(dǎo)致部分線 纜虛接；同樣在收費(fèi)人員打掃衛(wèi)生時(shí)也有可能碰到部分線纜，導(dǎo)致線纜虛接或脫落。因此對 于有固定線纜接頭的設(shè)備我們應(yīng)檢查線纜連接狀況，不可目測了事，應(yīng)重

7、新插拔。注意：(1) 卡機(jī)、打印機(jī)、費(fèi)顯、自動(dòng)欄桿都可以采用插拔法。但是進(jìn)行插拔前應(yīng)先弄清楚線 纜的作用，應(yīng)先拔電源線后拔數(shù)據(jù)線。(2) 為了保障操作人員和設(shè)備的安全，供電線纜應(yīng)直接向里插緊，不可拔fli后再插緊, 因部分設(shè)備直接斷電會導(dǎo)致設(shè)備的損壞或數(shù)據(jù)的丟失，同時(shí)拔出時(shí)也有失手觸電的危險(xiǎn)。替換法：己知故障點(diǎn)位鉻，但無法維修，而此故障設(shè)備可拆卸，同時(shí)站內(nèi)又有可替代的 設(shè)備。我們可選用此種方法維修。維修的環(huán)境復(fù)雜，我們在維修時(shí)應(yīng)注意一下事項(xiàng)。a、當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備有異常時(shí)，如：冒煙、劇烈震動(dòng)、火花時(shí)，應(yīng)立即斷電，防止故障 繼續(xù)擴(kuò)大。b、設(shè)備的保險(xiǎn)絲燒斷的不要盲目去加電，先査問保險(xiǎn)絲燒斷前做過什么樣

8、的操作，通 過看、聞查看其他元器件有沒有燒壞、燒胡。在正常工作下保險(xiǎn)絲是不會輕易燒斷的，必定 是外部電壓過高或內(nèi)部電器件損壞造成的，如果盲目加電必定會使更多的元器件燒壞，從增 大故障維修的難度。因此，己斷電的設(shè)備不能輕易給電，應(yīng)盡從全而的檢查并維修后再給電， 以免對設(shè)備造成更嚴(yán)重的損傷。c、里然收費(fèi)人員掌握了一定的維修技能和方法，但是在維修設(shè)備吋還應(yīng)小心謹(jǐn)慎，不 可隨意操作和拆卸，可電話詢m維修人員。這一點(diǎn)不光是考慮到當(dāng)事人的自身安全，同吋也 是防止當(dāng)事人以故障為理由擅自更改收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已達(dá)到某種目的。1)、當(dāng)發(fā)現(xiàn)較為復(fù)雜的故障，無法通過簡單的維修手段進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)根據(jù)木條路的機(jī) 電設(shè)備報(bào)修制

9、度向相關(guān)部門上報(bào)報(bào)修單。當(dāng)故障設(shè)備較大的影響了正常的收費(fèi)工作，需盡快 解決吋，可以電話聯(lián)系機(jī)電所工作人員，按照維修人員的指示進(jìn)行操作更為妥當(dāng)。三、常見故障及解決方法1、顯不器a. 故障現(xiàn)象：顯示器黑屏，黃色指示燈閃爍。解決方法：檢查數(shù)據(jù)延長線有無破損，可以將s示器的數(shù)據(jù)線直接連接到工控機(jī)，看有 無圖像，判斷是否是數(shù)據(jù)線損壞。b. 故障現(xiàn)象：顯示器圖像時(shí)有時(shí)無解決方法：避免顯示器頻繁移動(dòng)位鉻，重新插拔電源線。2、票據(jù)打印機(jī)a、故障現(xiàn)象：收費(fèi)界而提示票裾打印機(jī)通訊故障。解決方法：在通過替換(把別的車道的票據(jù)打印機(jī)拆下?lián)Q上)的方法看該打印機(jī)是否能 在其他正常的車道使用，如果不能則確定打印機(jī)問題，請發(fā)

10、故障報(bào)修單至機(jī)電科，及時(shí)更換 打印機(jī)。b、故障現(xiàn)象：打印機(jī)不走紙。解決辦法：票據(jù)安裝不正確，票據(jù)與打印機(jī)錯(cuò)位或機(jī)內(nèi)紙屑過多造成。重新安裝票據(jù)， 清潔內(nèi)部紙屑即可解決，將打印機(jī)頂蓋打開，將齒輪處的碎紙屑取出。c、故障現(xiàn)象：打印紙走偏解決方法：退出票據(jù)紙，重新安裝。d、故障描述：打印機(jī)電源指示燈亮，但不打印。解決方法：檢查聯(lián)機(jī)指示燈是否為綠色，如果不是請按聯(lián)機(jī)鍵就可解決。3、車牌識別抓拍處理單元功能：檢測車輛并發(fā)送控制信息，抓拍圖像，圖像處理，給出識別結(jié)果。a、故障現(xiàn)象：無法抓拍車牌信息可能原因：1.抓牌單元掉電2.抓拍單元無法接收抓拍信號解決方法：1.檢查dc12v電 源是否松動(dòng)，重新插緊即可恢

11、s。2. 8芯插頭是否斷開，請重新連接即可恢s。通信及觸 發(fā)信號均正常后，再嘗試用強(qiáng)制抓拍，如若強(qiáng)制抓拍也不能實(shí)現(xiàn)，則要考慮設(shè)備故障，更換 設(shè)備。b、故障現(xiàn)象：識別率過低首先需要清楚車牌識別的識別率正常范圍為85%-95%,其次還需考慮是否由不可抗的 外界因素（車牌污損、模糊、遮擋、天氣等）造成的，識別率過低出現(xiàn)在的頻率及持續(xù)時(shí)間； 如若排除這些情況，則可能是由車牌識別器的一些參數(shù)設(shè)鉻上的問題，則需要用筆記本和專 業(yè)調(diào)試軟件進(jìn)行調(diào)試和檢測。4、1c卡自動(dòng)收發(fā)卡機(jī)a、故障現(xiàn)象：液晶屏顯示“001”，同時(shí)連續(xù)聲音報(bào)警可能原因：出卡故障，卡從讀寫位鉻到卡口時(shí)不能到位（前后光電檢測一直有卡），可 能是

12、卡道阻力過大。解決方法：關(guān)閉電源，打開機(jī)頭，將卡從卡道手工取出，不影響卡夾計(jì)數(shù)。b、故障現(xiàn)象：液晶屏顯示“004”，同時(shí)連續(xù)聲音報(bào)警【收卡機(jī)】可能原因：落卡故障，卡機(jī)不能將卡勾入卡夾（后光電檢測一直有卡），可能是卡道阻 力過大，或同時(shí)進(jìn)入多張卡。解決方法：關(guān)閉電源，打開機(jī)頭，將未進(jìn)入卡夾的卡取山，如果沒有卡進(jìn)入卡夾（多張 卡吋）將不會影響卡夾計(jì)c、故障現(xiàn)象：液晶屏顯示“000”，同時(shí)連續(xù)聲音報(bào)警，并且液晶屏和所有指示燈閃爍可能原因：卡夾沒裝好或卡夾信息紐扣有問題。解決方法：重新安裝卡夾或更換卡夾。d、故障現(xiàn)象：液晶屏顯示“111”，同吋連續(xù)聲咅報(bào)警，并且液晶屏和所有指示燈閃爍。可能原因：卡夾故

13、障。解決方法：更換卡夾使用。（卡夾報(bào)修）e、電腦上總是顯示卡箱不符。可能原因：卡箱卸下時(shí)沒有按正常流程做。解決方法：把卡夾強(qiáng)制取山，重新按照正常流程安裝。f、安裝卡夾時(shí)電腦上總是顯示未檢測到卡夾。可能原因：卡機(jī)與工控機(jī)通訊中斷。解決方法：將卡機(jī)重啟。5、車輛檢測器a故障描述：車輛進(jìn)入車道線圈，不能正常顯示“有車”。可能原因：檢測器工作不正常。解決方法：（1）檢查檢測器是否正常上電。（2）復(fù)位車輛檢測器或更換檢測器。6、自動(dòng)欄桿機(jī)a、故障描述：車輛還未經(jīng)過，自動(dòng)欄桿就落桿。可能原因：車輛檢測器靈敏度偏低。解決辦法：提高靈敏度，在入口刷卡成功或出口收費(fèi)完成放行吋，欄桿機(jī)不抬桿可首先 看看收費(fèi)軟件上

14、的欄桿機(jī)標(biāo)識的狀態(tài)，如若欄桿機(jī)標(biāo)識的狀態(tài)顯示為欄桿狀態(tài)，則可能是信 號沒有發(fā)送出去，此時(shí)要檢查t/0控制卡上是否有動(dòng)作（聽集線器上的繼電器是否有動(dòng)作）， 如若欄桿機(jī)細(xì)識的狀態(tài)顯示為抬桿狀，則考慮欄桿機(jī)模塊和車檢器模塊是否有死機(jī)，如死機(jī) 了重啟該模塊。b、故障描述：車輛通過后不落桿。可能原因：車輛檢測器靈敏度調(diào)整不當(dāng)或欄桿機(jī)斷電。解決辦法：如檢測指示燈常亮，則靈敏度太高，降低靈敏度。若檢測指示燈過車不亮， 則靈敏度太低，提高靈敏度。打開欄桿機(jī)機(jī)廂檢查是否供電正常，對于不落桿則檢查欄桿機(jī) 模塊后線闡是否檢測到有車壓，在后線閣檢測到有車時(shí)，收費(fèi)軟件端是不能控制欄桿機(jī)落桿 的，這是由欄桿機(jī)的防砸功能造

15、成的；如此時(shí)后線圈無車壓，而模塊指示燈品示有車壓，則 可能是欄桿機(jī)模塊死機(jī)造成的，此吋只需復(fù)位欄桿機(jī)模塊或是重啟欄桿機(jī)即可。如若欄桿機(jī) 模塊檢測的數(shù)據(jù)和指示燈均正常，則檢查車檢器上的抬落桿接線處的線是否松動(dòng)。如若這些 狀態(tài)均正常，則考慮是車檢器模塊故障，更換沒備。7、專用鍵盤故障描述：所有按鍵不起作用。故障診斷：鍵盤接口接觸不良或汁算機(jī)死機(jī)。解決辦法：如所有按鍵不起作用（死機(jī)），一般情況下將鍵盤拔下再插上可解決，或?qū)?車道控制器重新上電開機(jī)。按鍵一個(gè)或兒個(gè)不起作用，或擊一鍵出兩個(gè)字符，拆幵鍵盤用灑精清洗觸點(diǎn)，如不能解 決，更換備用鍵盤。8、車道顯示器a、故障描述：屏幕全黑。故障診斷及處理：一般

16、情況k可看電源指示燈，如指示燈不亮，可能是顯示器后部電源 線插頭松動(dòng)；車道控制器n部電源線接線松動(dòng)；保險(xiǎn)損壞；也有可能顯示器燒壞。9、費(fèi)額s示器a、故障描述：車道其它設(shè)備正常，但貲額沒有顯示或顯示不變。故障診斷與處理：可能程序進(jìn)入死循環(huán)，一般斷電后重新啟動(dòng)可解決。b、故障描述：有個(gè)別字段不亮。故障診斷與處理：一般接觸不良，檢查此字段的連接線或插件是否連接牢固。c、故障描述：有個(gè)別字段常亮。故障診斷處理：控制部分山現(xiàn)故障，更換控制板。10、字符疊加器故障描述：只有時(shí)間、車道號和收費(fèi)員信息，但過車后沒有車型余額信息。故障診斷與處理：一般重新給字符齊加器或車道控制器啟動(dòng)即可解決。11、計(jì)重設(shè)備圖3-

17、1計(jì)重秤臺&光柵隔離器a、故障描述：收費(fèi)亭顯示器無稱重?cái)?shù)據(jù)。故障診斷與處理：可先檢查收費(fèi)島上的信息處理器有無重量顯示。1.1如有重量顯示，說明數(shù)據(jù)未能傳輸?shù)杰嚨烙?jì)算機(jī)。（1）對收費(fèi)島上的信息處理器開關(guān)機(jī)一次。（2）對亭內(nèi)車道計(jì)算機(jī)開關(guān)機(jī)一次。如進(jìn)行第（1）或第（2）項(xiàng)時(shí)故障消失，說明該 故障是由于某些電磁波對系統(tǒng)的干擾所致。1.2信息處理器如無重量顯示則：（1）將信息處理器開關(guān)機(jī)一次，如有數(shù)據(jù)，屬電磁波干擾，可繼續(xù) 使用。（2）如仍無重量顯示，則屬于稱重系統(tǒng)故障。b、軸數(shù)誤判（多軸、丟軸）故障現(xiàn)象：出現(xiàn)軸型不符并且總軸數(shù)少于或多于實(shí)際軸數(shù)。可能原因：車速過快（20公里/小時(shí)）。解決辦法

18、：限制車速20公里/小時(shí)以下。c、軸型誤判（丟輪）故障現(xiàn)象：顯示軸型與實(shí)際軸型不符但總軸數(shù)符合。可能原因：各別5噸以下空車，重量輕、胎窄，輪軸識別器無法識別。解決辦法：通過收費(fèi)軟件提供的軸型更改功能，人工修改。i）、丟車故障現(xiàn)象：車輛通過后，收費(fèi)界而上車數(shù)沒有增加。可能原因：車速過快（20公里/小時(shí)）。解決辦法：限制車速20公里/小時(shí)以下，仍不能解決請將故障保修單傳機(jī)電科。e、稱量誤差大故障現(xiàn)象：稱量數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)行偏差或多次稱量準(zhǔn)確性差。解決辦法：2.1通過稱臺時(shí)（1）車速高于標(biāo)淮速度。（2）路而不平或車況不佳造成顛簸，或車輛 過稱臺時(shí)明顯變速、剎車造成車輛不能平穩(wěn)通過稱臺。2.2秤芯與稱框

19、間隙屮卡入硬的異物請予以排除。2.3稱臺的水平不好，即四個(gè)支撐點(diǎn)有未“著實(shí)”的點(diǎn)，需要將“虛”點(diǎn)墊平。2.4稱臺低于路而過多，墊起稱臺至與路而在同一平而。因故障原因復(fù)雜，請及時(shí)將故障報(bào)修單傳至責(zé)任機(jī)電所。f、故障描述：車輛分?jǐn)嘤姓` 故障診斷與處理：將二輛以上的車判斷為一輛車（選用光幕分車器時(shí)可能發(fā)生）。（1）光幕箱巾于污垢、霧層、結(jié)冰等原因，應(yīng)及時(shí)擦拭清除。（2）發(fā)射光幕接收光幕發(fā)生位鉻偏移。（3）光幕管下部接線插頭松動(dòng)，重新插好緊固即可。（4）光幕控制盒發(fā)生程序錯(cuò)誤。故障診斷與處理：將一輛車分?jǐn)酁閮奢v車或多輛車。（1）非正常拖掛車或故障車等，其牽引超出設(shè)備正常檢測范圍。（2）光幕設(shè)備山現(xiàn)問題

20、12、收費(fèi)站監(jiān)控收費(fèi)站視頻無法預(yù)覽：首先檢查監(jiān)控計(jì)算機(jī)與監(jiān)控交換機(jī)的網(wǎng)線是否正常連接或水晶頭 是否松動(dòng)，如網(wǎng)線正常則看是否能ping通屮威視頻壓縮卡，如若能ping通視頻壓縮卡，則 檢查視頻預(yù)覽軟件是否安裝正確和設(shè)鉻正常；如不能ping通視頻壓縮r則檢查交換機(jī)或視 頻壓縮卡是否死機(jī)，如銅仁監(jiān)控中心能預(yù)覽視頻，則可以肯定是本地監(jiān)控計(jì)算機(jī)預(yù)覽軟件或 與監(jiān)控交換機(jī)的網(wǎng)絡(luò)故障。13、視頻監(jiān)控（槍機(jī)或半球）無視頻畫而：首先考慮設(shè)備供電是否正常，攝像機(jī)適配器有無輸出電壓或電壓差距是否 過大，如電壓正常則用監(jiān)控寶在攝像機(jī)本地檢查是否有視頻；其次考慮攝相機(jī)本地與上傳過 程中的節(jié)點(diǎn)處視頻頭焊點(diǎn)是否脫落（主要檢査

21、信號線焊點(diǎn)和視頻接地處的焊點(diǎn)），信號線與 接地相是否存在短路：最后再檢查視頻線是否有損壞，如以上檢查均正常，則考慮攝像機(jī)故 障。14、拾音器無聲咅：首先考慮軟件音頻輸出是否打開，計(jì)算機(jī)是否補(bǔ)設(shè)鉻為靜音；其次設(shè)備供電是 否正常，拾咅器的輸入電壓差距是否過大或沒有，如電壓正常則用一無源咅箱或耳機(jī)在本地 測試有無聲音，在保證本地有聲音的情況下，檢測音頻傳輸過程中的線路、光端機(jī)是否正常。15、情報(bào)板惜報(bào)板黑屏：首先檢查怙報(bào)板供電是否正常，在保證正常供電惜況下，檢查惜報(bào)板的主 控板和發(fā)送板是否工作正常。情報(bào)板顯示缺失：首先根據(jù)現(xiàn)場顯示缺失的情況，檢查缺失部位附近的排線是否脫落或 松動(dòng)：其次仔細(xì)觀察缺失部

22、位的顯示模組是否有漏水痕跡，顯示模組上的插槽排針是否有生 誘跡象等。最后考慮顯示模組故障。情報(bào)板不能發(fā)送節(jié)目：在保證情報(bào)板本地正常的情況 下，看能否ping通情報(bào)板1p,不能ping通時(shí)時(shí)檢查設(shè)備本地光纖收發(fā)器的跳纖及網(wǎng)連接 線，其次檢查各站p、j機(jī)房光纖收發(fā)器的跳和網(wǎng)絡(luò)連接線等，保證傳輸鏈路的正常。16、微波車檢數(shù)據(jù)不能上傳：由于微波車檢檢測到的數(shù)據(jù)傳輸方式為rs232,故需在設(shè)備本地加一個(gè) 串口服務(wù)器將rs232數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為rj45以太網(wǎng)數(shù)據(jù)，利用光纖收發(fā)器傳至各個(gè)站，如發(fā)現(xiàn)數(shù) 裾不能上傳，解決方法同情報(bào)板不能發(fā)送節(jié)目的解決方法，其次要考慮串口服務(wù)器的適配器 和rs232接口故障，此故障為常

23、見故障，如遇此故障，需更換串口轉(zhuǎn)化器。17、傳真機(jī)故障簡單解決方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)傳真機(jī)故障時(shí)，不要隨便按鍵設(shè)鉻，拔插后部電源線即可解決。補(bǔ)充：如果耑要對機(jī)電設(shè)備重啟，清在關(guān)閉設(shè)備電源后等候一段時(shí)間（10 20秒）， 再將設(shè)備電源開啟。（防止一些元器件和芯片因瞬間電流的沖擊而損毀）如果機(jī)打發(fā)票字跡 不淸晰，請將色帶旋鈕擰緊。如果硬盤錄像機(jī)花屏或者死機(jī)，請將錄像機(jī)重啟（拔插電源即 可）。刪車操作注釋：車道無車，而操作員在操作界面上看到有一條軸重信息時(shí)，此時(shí)數(shù)據(jù) 信息為遺留信息，耑要?jiǎng)h除，否則下次貨車來時(shí)會直接采川當(dāng)前信息，造成計(jì)重信息錯(cuò)位。不能稱重同題注釋：必須車尾部完全通過光柵隔離器時(shí)，收費(fèi)界而上才可

24、顯示計(jì)重?cái)?shù)據(jù), 當(dāng)超車輛無重量時(shí)，必須依靠現(xiàn)場疏導(dǎo)員現(xiàn)場查看車尾部是否完全通過光柵。18、讀卡器讀卡器不能正常讀卡：首先檢查讀卡器上的電源指示燈是否正常，如電源指示燈熄火則 考慮讀卡器適配器故障；如電壓正常，則在管理里嘗試重連讀卡器，若故障依舊則檢測讀卡 器與工控機(jī)想連的申口是否松動(dòng)。否則因其它讀卡器元件損壞。四、收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)1、收費(fèi)站機(jī)電維護(hù)工作 通常的維護(hù)工作有以下幾項(xiàng)：(1) 詳細(xì)準(zhǔn)確的填寫設(shè)備運(yùn)行記錄和維護(hù)記錄對于維修人員來講，設(shè)備的運(yùn)行記錄和維護(hù)記錄就像醫(yī)生眼中的癇歷一樣，維修人員可 以根據(jù)記錄內(nèi)容得到設(shè)備的第-手資料。同吋這些材料也是維護(hù)員、電工總結(jié)、體會維修方 法的基礎(chǔ)材

25、料。(2) 設(shè)備外部清潔處理設(shè)備機(jī)殼用擰干的清潔布擦拭，不得用雞毛撣撣灰。攝像機(jī)外部玻璃罩除用擰干的清潔 布擦拭外，還要用面巾紙進(jìn)一步擦拭，攝像機(jī)鏡頭要用鏡頭紙蘸專用淸潔液擦拭。每天用專 用的柔軟干布清潔顯示器表面的灰塵，保持干凈整潔。嚴(yán)禁在顯示器上放鉻任何物品，以免 影響顯示器散熱。禁止用硬物擦拭顯視器。設(shè)備排氣扇處，用吸塵器吸塵處理，空氣過濾網(wǎng) 要定期清洗，保持干凈。(3) 潤滑處理設(shè)備的滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部分要根據(jù)設(shè)備工作的要求上潤滑汕，如：打印機(jī)打印頭的滑動(dòng)軸， 要上輕質(zhì)潤滑油，用干凈的紗布涂擦，且油不可過多，以免造成污染。設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)軸有打 油孔的要上潤滑油，室外手動(dòng)欄桿的轉(zhuǎn)軸要上潤滑油。(

26、4) 防水處理設(shè)備的電路部分，要經(jīng)常檢查有無進(jìn)水的可能性。收費(fèi)亭是否進(jìn)水，外場設(shè)備的防水橡 皮墊是否完整，空調(diào)溫度是否設(shè)鉻適宜。如果濕度大、溫度太低都會導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生凝結(jié) 水，水是導(dǎo)體，會導(dǎo)致設(shè)備工作不正常，甚至燒毀設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)進(jìn)水或線路板潮濕，立即停 機(jī)斷電，并及時(shí)用熱吹風(fēng)除去潮氣后，方可再次投入運(yùn)行；溫度太高對設(shè)備也不利。(5) 經(jīng)常檢查降溫風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常降溫風(fēng)扇主要位鉻有：工掠機(jī)、計(jì)算機(jī)、ups,穩(wěn)壓器、硬盤錄像機(jī)等，如工控機(jī)經(jīng)常 死機(jī)，需檢查cpu的降溫風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機(jī)修理。要經(jīng)常檢 査并保證設(shè)備的散熱風(fēng)扇工作正常，如散熱風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，必須立即處理。(6)

27、防銹處理外場沒備由于雨淋日曬易被氧化生銹，要定期進(jìn)行防銹處理。如：手動(dòng)欄桿的轉(zhuǎn)軸、設(shè) 備的地腳固定螺栓、設(shè)備與固定裝鉻的連接螺栓等要涂抹防銹油。銹蝕不但會對設(shè)備造成損 壞，而且會帶來安全隱患，特別是沿海地區(qū)的高速公路，鐵質(zhì)金屬被腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)采取必要 措施防銹。(7) 易損部件的及時(shí)檢查處理機(jī)電設(shè)備有些部件是易損的，而這些易損部件的損壞，有的是致命性的，有的是非致命 性的，特別是致命性的要認(rèn)真及時(shí)予以處理，致命性的部件如：電源保護(hù)器、避雷器、cpu 降溫風(fēng)扇等，在日常維護(hù)屮發(fā)現(xiàn)致命性易損部件，要予以充分的注意，如：設(shè)備的防雷器和 電源保護(hù)器，在雷雨過后要檢查，如果壞了要及吋予以更換，否則下次雷擊

28、就可能設(shè)備被打 壞。(8) 耗材的及時(shí)檢查和更換目前站級機(jī)電設(shè)備涉及到的耗材主要是打印機(jī)，如收費(fèi)亭閃的票據(jù)打印機(jī)，監(jiān)控室的打 印機(jī)、彩噴、傳真機(jī)。除及時(shí)更換耗材以外，還應(yīng)掌控好站內(nèi)耗材備件的庫存，防止急需耗 材時(shí)才發(fā)現(xiàn)站內(nèi)沒有備件了的事情發(fā)生。(9) 供電系統(tǒng)的維護(hù)(a)定期對發(fā)電機(jī)進(jìn)行試發(fā)電，檢查發(fā)電機(jī)油料、冷卻水、蓄電池等部分，檢查各機(jī) 械部件的螺絲有無松動(dòng)等情況。(b)檢查所有重要供電線路，有無鼠害、外界等原因破壞情 況，發(fā)現(xiàn)問題及吋解決。(c)檢查配電柜和配電箱內(nèi)的空氣開關(guān)有無燒焦和炭化現(xiàn)象發(fā)生， 發(fā)現(xiàn)悶題及時(shí)處理。(d)檢查收費(fèi)系統(tǒng)ups工作情況，定期給ups放電及清除表面灰塵，保

29、持良好的性能，確保了在斷電時(shí)能正常收費(fèi)。(10) 車道系統(tǒng)的維護(hù)(a)定期檢測車道報(bào)警器正常工作情況；(b檢測車道控制器的工作情況，對車控器 內(nèi)部接線端子進(jìn)行緊固，對車控器的進(jìn)、山風(fēng)口的風(fēng)扇進(jìn)行檢查和清洗；(c)檢測車道自動(dòng) 欄桿機(jī)的檢測線圈、抓拍線圈的電感量是否滿足工作需要。(11) 監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)(a) 定期清除車道攝象機(jī)及亭內(nèi)攝象機(jī)的灰塵，對拍攝角度出現(xiàn)偏差的及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；(b) 定期查看圖象傳輸光端的連接端子是否緊固。(12) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)定期對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行啟動(dòng)系統(tǒng)掃描維護(hù)，避免了長時(shí)間運(yùn)行造成系統(tǒng)性能下降。2、機(jī)電維護(hù)工作注意事項(xiàng)：(1) 計(jì)重設(shè)備維護(hù)：光柵加熱玻璃表面應(yīng)常除塵。

30、由于加熱玻璃表面含有導(dǎo)電膜，因此需要用干的軟布擦拭。 在打掃車道衛(wèi)生吋，應(yīng)從秤臺處向兩邊清掃，避免渣土掉入秤臺基坑內(nèi)。加熱玻璃電源開關(guān)應(yīng)在冬季有霧時(shí)打開，到春季無霧時(shí)應(yīng)關(guān)閉。調(diào)整光柵時(shí)，如稍用力不能調(diào)整時(shí)，應(yīng)用螺絲刀松開螺絲，切不nj用蠻力，以免損壞光柵管。在數(shù)據(jù)采集器a進(jìn)行操作時(shí)，注意不要損壞計(jì)量院的封條。(2) 卡機(jī)帶電插拔卡機(jī)和讀寫器的通訊電纜可能造成卡機(jī)和讀寫器的物理損壞，所以嚴(yán)禁帶電插 拔卡機(jī)和讀寫器的通訊電纜，更換卡機(jī)時(shí)注意不要將卡機(jī)和讀寫器的通訊線插錯(cuò)。使用屮的卡機(jī)應(yīng)每隔半月在滑塊(卡機(jī)內(nèi)部滑動(dòng)部分)上的小孔注入一滴32#機(jī)汕，停 機(jī)啟用的卡機(jī)也應(yīng)預(yù)先注入廣2滴機(jī)油。卡機(jī)的光電傳感器必須定期(1星期內(nèi))做除塵處理，否則可能產(chǎn)生滯卡現(xiàn)象。五、故障設(shè)備的報(bào)修工作針對站內(nèi)人員無法解決的故障，應(yīng)做好設(shè)備的保修工作。準(zhǔn)確而詳細(xì)的上報(bào)設(shè)備故 障情況，如實(shí)填寫設(shè)備故障報(bào)修表見(設(shè)備故障報(bào)修表見附表1.)以協(xié)助專業(yè)維修人員對 設(shè)備故障做出正確的判斷。機(jī)電設(shè)備故障可分為內(nèi)因故障和外因常故障：a、內(nèi)因故障是指在正常使用過程屮由于設(shè)備自身原因造成的故障； b、外因故障是指因人為因素或遭遇不可抗力造成的故障。(如：車輛肇事、雷擊等引發(fā)的故障)內(nèi)因故障報(bào)修單內(nèi)應(yīng)包含的信息：報(bào)修單位、報(bào)修人、聯(lián)系電話、報(bào)修時(shí)間、故障發(fā)生吋間、故障現(xiàn)象、發(fā)生故障前的特 殊情況或