1、摩托車鎖項目可行性研究報告目錄第一章項目緒論7一、項目名稱及建設性質7二、項目承辦單位7三、項目建設選址及用地綜述7四、項目土建工程建設指標8五、設備選型方案9六、主要能源供應及節能分析9七、環境保護及清潔生產和安全生產9八、項目總投資及資金構成11九、資金籌措方案11十、項目預期經濟效益規劃目標11十一、項目建設進度規劃12十二、 綜合評價及12第二章 報告編制總體說明16一、報告編制目的及編制依據16二、報告編制范圍及編制過程18第三章項目建設背景及必要性20一、摩托車鎖產業發展規劃背景20二、項目建設背景23三、項目建設的必要性25第四章建設規模和產品規劃方案合理性分析28一、建設規模及

2、主要建設內容28二、產品規劃方案及生產綱領29第五章項目選址科學性分析30一、項目建設選址原則30二、項目建設區概況30三、項目用地總體要求31第六章工程設計總體方案32一、工程地質條件32二、工程規劃設計32三、建筑設計方案34四、輔助設計方案35五、防水和防爆及防腐設計36六、建筑物防雷保護36七、主要材料選用標準要求37八、采用的標準圖集38九、土建工程建設指標38第七章原輔材料供應及成品管理39一、原輔材料供應及質量管理39二、原輔材料采購及管理40第八章工藝技術設計及設備選型方案41一、原料及成品路線原則及工藝技術要求41二、項目工藝技術設計方案42三、設備選型方案42第九章環境保護

3、45一、項目建設區域環境質量現狀45二、運營期廢水影響分析及防治對策47三、運營期固廢影響分析及防治對策48四、綜合評價及建議49第十章節能分析51一、節能法規及標準51二、項目所在地能源消費及能源供應條件52三、能源消費種類和數量分析53四、項目節能措施54第十一章組織機構及人力資源配置56一、法人治理結構56二、人力資源配置56第十二章項目實施進度計劃58一、項目建設期總體設計58二、項目實施保障措施58第十三章投資估算與資金籌措60一、項目總投資估算60二、資金籌措與投資計劃61第十四章經濟評價62一、基本假設及基礎參數選取62二、經濟評價財務測算63三、項目盈利能力分析65第十五章項目

4、招投標方案67一、招標依據和范圍67二、招標組織方式及招投標要求69三、招標委員會的組織設立70四、項目招投標要求70五、項目招標方式和招標程序73六、招標費用及信息發布74第十六章綜合評價76報告摘要項目可行性研究報告由具有豐富報告編制案例的團隊撰寫，通過對項 目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、 資金籌措、盈利能力等方面的分析，對項目經濟效益及社會效益進行科學 預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目 建設進程等咨詢意見。為了積極響應國家關于促進摩托車鎖產業發展的政策要求，某某有限 公司通過科學調研、合理布局，計劃在延安新建“摩托車鎖生產

5、建設項目”; 預計總用地面積57742.19平方米（折合約86.57畝）,其中：凈用地面積 57742.19平方米；項目規劃總建筑面積91810.08平方米，計容建筑面積 91810.08平方米；根據總體規劃設計測算，項目建筑系數62.61%,建筑 容積率1.59,建設區域綠化覆蓋率6.72%,固定資產投資強度172.34萬元 /畝。根據謹慎財務測算，項目總投資21360.33萬元，其中：固定資產投資 14919.47萬元，占項目總投資的69.85%;流動資金6440.86萬元，占項目 總投資的30.15%o在固定資產投資中建筑工程投資6551.11萬元，占項目 總投資的30.67%;設備購置

6、費6782.08萬元，占項目總投資的31.75%; 其它投資費用1586.28萬元，占項目總投資的7.43%o項目建成投入正常運營后主要生產摩托車鎖產品，根據謹慎財務測 算，預期達綱年營業收入50995.00萬元，總成本費用38943.39萬元，稅 金及附加210.13萬元,利潤總額12051.61萬元,利稅總額14012.83萬元， 稅后凈利潤9038.71萬元，達綱年納稅總額4974.12萬元；達綱年投資利 潤率56.42%,投資利稅率65.60%,投資回報率42.32%,全部投資回收期 3.86年，提供就業職位982個，達綱年綜合節能量47.48噸標準煤/年，項 目總節能率21.89%,

7、具有顯著的經濟效益、社會效益和節能效益。第一章項目緒論本章作為可行性研究報告的首章，主要在于綜述報告中各章節的主要 內容和問題及研究結論，并對項目建設的可行與否提出綜合建議。該報告 從項目建設的必要性和依據、項目選址、設備選型方案、環境保護、投資 方案及資金籌措、建設規模、建設內容、項目建設選址、項目總投資匡算、 建設進度初步安排等各個方面對即將展開的項目進行數據詳實與合理的 分析，為某某有限公司“摩托車鎖生產建設項目”建設決策和政府部門對 該投資項目進行審核提供依據。一、項目名稱及建設性質（一）項目名稱項目名稱：摩托車鎖生產建設項目。（二）項目建設性質本期工程項目屬于新建工業項目，主要從事摩

8、托車鎖的研制開發與制 造業務。二、項目承辦單位承辦單位名稱：某某有限公司。三、項目建設選址及用地綜述（一）項目建設選址本期工程項目選址在延安，項目擬定建設區域地理位置優越，交通便 利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期工程項 目建設。（二）項目用地性質本期工程項目計劃在延安建設，用地性質為建設用地。（三）項目用地規模項目擬定建設區域屬于工業項目建設占地規劃區，建設區總用地面積 57742.19平方米（折合約86.57畝），凈用地面積57742.19平方米（紅線 范圍折合約86.57畝），土地綜合利用率100.00%;項目建設遵循“合理 和集約用地”的原則，按照摩托車鎖行業生

9、產規范和要求進行科學設計、 合理布局，符合摩托車鎖制造和經營的規劃建設要求。（四）項目用地控制指標該工程規劃建筑系數62.61%,建筑容積率1.59,建設區域綠化覆蓋 率6.72%,固定資產投資強度172.34萬元/畝，建設場區土地綜合利用率 100.00%;根據測算，本期工程項目建設完全符合工業項目建設用地控 制指標（國土資發2008 24號）文件規定的具體要求。四. 項目土建工程建設指標本期工程項目凈用地面積57742.19平方米，建筑物基底占地面積 36152.39平方米，總建筑面積91810.08平方米，其中：規劃建設主體工程 60516.25平方米，項目規劃綠化面積6168.51平方

10、米，土地綜合利用面積 57742.19平方米。五、設備選型方案本期工程項目計劃購置生產及檢測設備共計140臺（套），設備購置 費6782.08萬元。六、主要能源供應及節能分析（一）主要能源供應1、本期工程項目生產用電為三級負荷，年用電量1347827.79千瓦? 時，折合165.65噸標準煤。2、根據測算年總用水量31538.05立方米，折合2.69噸標準煤，主要 是生產補給水和辦公及生活用水；本期工程項目用水由延安市政管網供 給，在項目區內建設的給水管網，采用管徑dn250 mm的pe管接入場外預 留接口，即可保證項目的日常用水。（二）項目節能分析“摩托車鎖生產建設項目”在設計過程中，對生產

11、工藝、電氣設備、 建筑等方面采取有效節能措施，年用電量1347827.79千瓦？時，年總用水 量31538.05立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）168.34噸標準煤/年。 根據測算，與其他備選生產工藝技術相比，達綱年綜合節能量47.48噸標 準煤/年，項目總節能率21.89%,因此，該項目屬于能源利用效果較好的 項目。七、環境保護及清潔生產和安全生產（一）環境保護本期工程項目符合延安發展規劃，選用生產工藝技術成熟可靠，符合 延安產業結構調整規劃和國家的產業發展政策；項目建成投產后，在全面 采取各項污染防治措施和加強企業環境管理的前提下，對產生的各類污染 物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控

12、制在國家規定的排放標準內，所 以，本期工程項目建設不會對區域生態環境產生明顯的影響。（二）清潔生產本期工程項目設計中采用了清潔生產工藝，應用清潔原材料，生產清 潔產品，同時采取完善和有效的清潔生產措施，能夠切實起到消除和減少 污染的作用；因此，本期工程項目建成投產后，各項環境指標均符合國家 和地方清潔生產的標準要求。（三）安全生產本期工程項目采用了先進、成熟、可靠的摩托車鎖生產技術，在設計 中嚴格執行國家有關勞動安全衛生政策，并根據實際情況采取完善的安全 衛生措施，預計本期工程項目在建成后將有效防止火災、雷電、靜電、觸 電、機械傷害、噪聲危害等事故的發生。本期工程項目主體工程火災危險類別為丙類

13、，建筑耐火等級為二級； 項目設計中除了各專業嚴格按照有關規范進行消防措施設計外，還按規范 要求設置了各類消防設施，主要包括消防給水管網、消火栓、干粉滅火器 等，因此，本期工程項目消防系統具有較高的安全可靠性。八、項目總投資及資金構成按照投資項目可行性研究指南的要求，本期工程項目總投資包括 固定資產投資和流動資金兩部分，根據謹慎財務測算，本期工程項目預計 總投資21360.33萬元，其中：固定資產投資14919.47萬元，占項目總投 資的69.85%;流動資金6440.86萬元，占項目總投資的30.15%。九、資金籌措方案該項目投資均由企業自籌。十.項目預期經濟效益規劃目標（一）達綱年經濟效益目

14、標值1、項目達綱年預期營業收入（sp） : 50995.00萬元（含稅）。2、年總成本費用（tc） : 38943.39萬元。3、稅金及附加：210.13萬元。4、達綱年利稅總額：14012.83萬元。5、項目達綱年利潤總額（pfo） : 12051.61萬元。6、項目達綱年凈利潤（np） : 9038.71萬元。7、項目達綱年納稅總額：4974.12萬元。（二）達綱年收益增益目標1、達綱年投資利潤率:56.42%o 2、達綱年投資利稅率：65.60%o3、達綱年投資回報率：42.32%o（三）經濟效益評價目標1、全部投資回收期（所得稅后）（pt） : 3.86年（含建設期）。2、產投資回收期

15、：3.86年。十一.項目建設進度規劃“摩托車鎖生產建設項目，按照國家基本建設程序的有關法規和實施 指南要求進行建設，本期工程項目建設期限規劃12個月，即從2018年8 月開始至2021年8月正式投產止，包含：項目建設前期準備工作、勘察 設計、土建施工、設備采購安裝和調試、人員培訓及竣工驗收等工作階段。 目前，某某有限公司已經完成前期的各項準備工作，包括：市場調研、建 設規模確定、項目選址、用地預審、資金籌措等項事宜，現在正在辦理項 目備案工作。本期工程項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運 營共需12個月的時間，自2018年8月開始進行項目備案、環境影響評價、 節能評估、安全評價

16、、土建施工、設備安裝調試、試生產到竣工驗收，至 2021年8月正式投產止；項目申報、土建工程等前期籌備工作從2018年 8月開始實施，待資金到位后開始正式動工建設。十二.綜合評價及1、本期工程項目符合國家產業發展政策和規劃要求，符合延安及延安摩托車鎖行業布局和結構調整政策；項目的建設對促進延安摩托車鎖產 業結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優化有著積極的推動意義。2、“摩托車鎖生產建設項目”屬于產業結構調整指導目錄（2011 年本）（2013年修正）鼓勵類發展項目，符合國家產業發展政策導向； 項目的實施有利于加速我國摩托車鎖的國產化進程，推動摩托車鎖制造產 業調整和行業振興；有助于提高某

17、某有限公司自主創新能力，增強企業的 核心競爭力；因此，本期工程項目的實施是必要的。3、某某有限公司為適應國內外市場需求，擬建“摩托車鎖生產建設 項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進延安經濟發展，為社會提供就 業職位982個，達綱年納稅總額4974.12萬元，可以促進延安區域經濟的 繁榮發展和社會穩定，為地方財政收入做出積極的貢獻，由此可見，本期 工程項目的實施具有顯著的社會效益。4、項目擬建設在延安內，工程選址符合延安土地利用總體規劃，保 證項目用地要求，而且項目建設區域交通運輸便利，可利用現有公用工程 設施，水、電、氣等能源供應有保障。5、項目場址周圍大氣、土壤、植物等自然環境狀況良好，無

18、水源地、自然保護區、文物景觀等環境敏感點；某某有限公司對建設期和生產經營 過程中產生的“三廢”進行綜合治理達標排放，對環境影響程度較小，職 工勞動安全衛生措施有保障。6、本期工程項目采用國內先進的生產、環境、檢測控制裝備，對節 約能源、環境保護、生產優質摩托車鎖均可得到有力支撐，成熟的工藝技 術及先進的生產設備為項目的實施提供了強力的技術保障，同時，生產過 程符合環境保護、清潔生產、節能減排等標準要求。7、項目配套條件成熟。本期工程項目在延安內組織實施，實施地周 邊道路四通八達，原料及產品運輸方便，項目建設區域內配套建有完善的 水、電、氣、通訊工程設施等有利條件。8、根據謹慎財務測算，本期工程

19、項目達綱年投資利潤率56.42%,投 資利稅率65.60%,全部投資回報率42.32%,全部投資回收期3.86年（含 建設期12個月），固定資產投資回收期3.86年（含建設期），因此，本 期工程項目經營非常安全，說明項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。9、本期工程項目利用現有土地，計劃總建筑面積91810.08平方米（計 容建筑面積91810.08平方米）；購置先進的技術裝備共計140臺（套）, 項目建設規模合理、經濟技術實施方案可行。10、本期工程項目通過對主要生產工藝和設備從投資經濟性和先進性 兩方面進行綜合比較、分析，選用的設備均具有當今國內外先進水平，具 有生產效率高、性能穩定可靠等優

20、點。11、本期工程項目總投資21360.33萬元，其中：固定資產投資14919.47 萬元，流動資金6440.86萬元；經測算分析，項目建成投產后達綱年營 業收入50995.00萬元，總成本費用38943.39萬元，年利稅總額14012.83 萬元，其中：稅后凈利潤9038.71萬元；納稅總額4974.12萬元，其中： 增值稅1751.09萬元，稅金及附加210.13萬元，年繳納企業所得稅3012.90 萬元；年利潤總額12051.61萬元，全部投資回收期3.86年，固定資產投 資回收期3.86年，本期工程項目可以取得較好的經濟效益。綜上所述，通過本章上述所做的技術、經濟、環境保護、安全等方面

21、 分析結果表明，“摩托車鎖生產建設項目”技術上可行、經濟上合理；本 報告認為：該項目所提供的摩托車鎖市場前景良好，投資方向正確，資本 結構合理，技術方案設計優良，經濟效益突出且財務比率好，有利于第三 方投資或融資及招商引資；因此，本期工程項目的投資建設和實施無論是 經濟效益、社會效益還是環境保護、清潔生產都是積極可行的。第二章報告編制總體說明依據國家有關項目建設的法律、法規、技術規范和延安等當地政府的 有關政策、規定文件的要求，對本期工程項目的投資建設進行了全面、詳 細的研究分析論證，結合延安的自然條件、資源條件、基礎設施條件和建 設環境要求，依據某某有限公司對本期工程項目總體規劃設想方案，認

22、真 編制摩托車鎖生產建設項目可行性研究報告，現將報告編制情況說明 如下。一、報告編制目的及編制依據（一）報告編制目的本報告編制的目的是對“摩托車鎖生產建設項目”進行技術可靠性、 經濟合理性及實施可能性的方案分析和論證，在此基礎上選用科學合理、 技術先進、投資費用省、運行成本低的建設方案，最終使得某某有限公司 建設項目所產生的經濟效益和社會效益達到協調、和諧統一。（二）報告編制依據1、某某有限公司摩托車鎖生產建設項目可行性研究報告編制委 托書。2、中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃。3、中華人民共和國土地管理法。4、中華人民共和國環境保護法。5、中華人民共和國安全生產法。6、限制用

23、地項目目錄（2012年本）。7、禁止用地項目目錄（2012年本）。8、產業結構調整指導目錄（2011年本）（2013年修正）。9、投資項目可行性研究指南（試用版）。10、建設項目經濟評價方法與參數（第三版）。11、建設項目經濟評價細則（2010年本）。12、建設項目可行性研究報告編制內容深度規定。13、國民經濟行業分類（gb/t4754-2002）。14、國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定。15、工業項目建設用地控制指標（國土資發2008 24號）16、延安工業和信息化發展“十三五”規劃。17、延安技術改造投資導向目錄（2016-2018年）。18、延安“十三五”戰略性新興產業暨高技

24、術產業發展專項規劃。19、延安“十三五”發展總體規劃。20、延安工業項目規劃設計條件。21、國家現行的有關法律、法規、產業發展政策及相關設計規范、標 準和規定等。22、某某有限公司提供的項目投資計劃書以及與本期工程項目有關的工藝技術資料、財務數據等基礎資料。23、某某有限公司現場勘察及市場調查收集的有關資料。24、報告編制人員調查收集延安的社會經濟、交通運輸及自然條件等 資料。25、某某有限公司提供的其他與項目相關的基礎數據以及對摩托車 鎖生產建設項目可行性研究報告的具體要求等。二、報告編制范圍及編制過程（一）報告編制范圍1、項目建設背景和必要性分析：依據國家產業發展政策、摩托車鎖 行業“十三

25、五”發展規劃、地方經濟發展狀況和產業發展趨勢，同時，根 據某某有限公司已經具體的資源條件、建設條件并結合企業發展戰略，闡 述本期工程項目建設的背景及必要性。2、市場供需分析：根據我國摩托車鎖行業市場需求的變化趨勢，分 析本期工程項目摩托車鎖的發展前景，論證摩托車鎖的國內外市場需求并 確定項目的目標市場、價格定位，以此分析市場風險，確定風險防范措施 等。3、項目建設方案：根據摩托車鎖市場分析并結合某某有限公司資金、 技術和經濟實力確定項目的生產綱領和建設規模；分析選擇項目的技術工 藝并配置生產設備，同時，分析原輔材料消耗及供應情況是否合理。4、項目工程方案：初步了解項目建設區域范圍、面積、工程地

26、質狀況、外圍基礎設施等條件，對項目建設條件進行分析，提出項目工程建設 方案，內容包括：場址選擇、總圖布置、土建工程、輔助工程、配套公用 工程、環境保護工程及安全衛生、消防工程等。5、項目節能、環境保護與安全衛生：針對項目的特點，分析本期工 程項目能源消費情況，計算能源消費量并提出節能措施；分析項目的環境 污染、安全衛生情況，提出建設與運營過程中擬采取的環境保護和安全防 護措施。6、項目組織管理和實施進度計劃：根據項目實際情況，提出項目組 織、建設管理、竣工驗收、經營管理等初步方案；結合項目特點提出合理 的總體及分年度實施進度計劃。7、項目投資估算：根據項目工程量及投資估算指標，按照國家和延 安

27、及延安的有關規定，對擬建工程投資進行初步估算，編制項目總投資表, 按工程建設費用、工程建設其他費用、預備費、建設期固定資產借款利息 等列出投資總額的構成情況，并提出各單項工程投資估算值以及與之相關 的測算值。8、資金籌措方案：根據項目建設進度及某某有限公司能夠提供的資 本金等情況，提出建設項目資金籌措方案，編制建設投資估算籌措表和分 年度資金使用計劃表。9、項目經濟效益分析：根據項目的經營特點，對項目進行定量的財 務分析，測算項目投產期、達綱年營業收入和總成本費用，計算項目財務 效益指標，結合融資方案進行償債能力分析，并開展項目不確定性分析等。第三章項目建設背景及必要性一、摩托車鎖產業發展規劃

28、背景（一）戰略新興產業“十三五”發展規劃全面強化金融支持。一是支持符合條件的企業債權融資，在戰略性新 興產業集聚區開展股權眾籌融資試點。二是通過相關稅收優惠政策，進一 步發展天使投資、創業投資和產業投資基金。三是推進股票市場注冊制改 革，設立戰略新興板。四是拓寬企業間接融資渠道，探索建立貸款風險補 償機制，引導金融機構加大對新能源等行業的支持力度。支持政策性銀行 加快業務創新，促進投保貸聯動。（二）工業綠色發展規劃提升中小企業清潔生產技術研發應用水平，開展政府購買清潔生產服 務試點，構建“互聯網+”清潔生產信息化服務平臺，組織實施中小企業 清潔生產培訓計劃。“大力推進能效提升，加快實現節約發展

29、”是工業 綠色發展規劃（2016-2020年）十大重點任務之首。工業是能源消耗的 主要領域，工業能效提升是實現“到2020年單位國內生產總值二氧化碳 排放比2005年下降40%45%”目標的關鍵所在，是推進能源消費革命的 主要方向，是促進穩增長、調結構、增效益的重要途徑，對加快推動工業 綠色發展，全面推進生態文明建設，具有重要意義。（三）經濟新常態下產業結構調整推動綠色發展取得新究破，是立足我國經濟社會發展現實作出的重要 判斷，也是政府工作報告對做好今年工作提出的一項重要要求。各地 各部門必須把推動綠色發展放在重要位置，因地制宜，切實發力，堅持在 發展中保護、在保護中發展，持續推進生態文明建設

30、，走出一條經濟發展 與環境改善的雙贏之路，建設天藍、地綠、水清的美麗中國。(四)中國制造2025為實現這一轉變，相關部門確定和編制了 “1+x”體系?！?”是指 中國制造2025，“x”是指保障實施的配套方案、計劃和規劃，包括 五大工程、質量品牌提升、發展服務型制造等。目前，五大工程實施指南， 以及制造業質量品牌提升、發展服務型制造、醫藥工業發展規劃3個指南 已經發布。信息產業、新材料產業、制造業人才等3個規劃指南正在屐行 審批程序。相關部門還編制印發了中國制造2025分省市指南，全國 有27個省份設立了制造強省的領導小組。例如，湘鄂兩省都加強了頂層 設計，分別編制了中國制造2025湖北行動綱

31、要和湖南省貫徹中 國制造2025建設制造強省五年行動計劃(2016-2020年)，向建設制 造強省邁出了堅實步伐。未來中國制造業結構升級，關鍵在于創新驅動模式的建立。英國官方 智囊國家經濟與社會研究院院長喬納森博特斯認為，國際金融危機后， 發達經濟體普遍開始重視高端制造業的發展。未來，中國制造業部門尤其 是東部地區在沿產業鏈條上移過程中將面臨激烈的競爭。要想在激烈競爭 中立足，實現真正的創新驅動是不二選擇。長期關注中國企業創新能力建 設的牛津大學技術與管理發展研究中心主任傅曉嵐教授表示，中國政府一 直高度關注企業創新能力的建設，長期在研發、教育等領域維持了高額投 入。當前中國制造2025戰略的

32、提出和細節辦法的快速出臺，更直接體 現了政府提升制造業部門創新能力的決心和信心。就中國制造業創新驅動 發展的前景，傅曉嵐認為，當前中國制造業企業自主創新的內外部環境較 以往已經得到了明顯的改善，而且明顯體現在政府創新激勵機制上。目前， 在推動創新發展中，已經擺脫了以往政府和市場“兩分法”的定位。政府 在強調市場在資源分配重要作用的同時，充分發揮其在前端創新、人才培 養領域的作用。在激勵機制方面，創新人才的管理評估機制及創新資源的 分配機制也已經搭建了更為清晰且科學的框架。未來，政府在維持基礎教 育和前端創新投入的同時，還可以通過完善和梳理自主創新政策框架細 節、推動國際合作、加強創新學科學研究

33、等方式，提升中國制造業企業創 新發展的能力和效果。英國皇家工程院院士林建國教授著重關注“走出去” 戰略對企業創新發展的帶動作用。林建國表示，國際知名制造業企業幾乎 沒有一家是“閉門造車”的，通過科研合作等方式廣泛吸收各國先進技術， 是世界級制造業企業發展的必由之路?，F在，越來越多的中國制造業企業 開始“走出去”，激烈的國際競爭壓力必然會促使其加大科研創新投入； 與此同時，中國制造業企業也開始重視與海外研究機構合作，更為充分和 深入的科研創新合作將有助于中國制造業企業提升自身的核心競爭優勢。二、項目建設背景（一）產業發展政策符合性準確認識、深入認識、全面認識新常態下的新趨勢、新特征、新動力， 是

34、做好今后經濟工作的重要前提。新常態之新，意味著不同以往，意味著 我國經濟發展的條件和環境已經或即將發生諸多重大轉變，經濟增長將與 過去30多年10%左右的高速度基本告別，與傳統的不平衡、不協調、不 可持續的粗放增長模式基本告別，增長從高速轉為中高速，動力從要素驅 動、投資驅動轉向創新驅動；新常態之常，意味著相對穩定，這一穩定是 更高水平的穩定，是經濟結構不斷優化升級、增長質量加快“上臺階”的 穩定。因此，新常態絕不只是增速降了幾個百分點，更是增長動力的轉換 和發展質量的提升。（二）符合地方發展規劃1、延安國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要中指出：延 安“十三五”期間將加快發展經濟，本期工程

35、項目建設有利于加快延安經 濟發展，因此，本期工程項目的建設符合延安國民經濟和社會發展第十 三個五年規劃綱要。2、延安國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要指出：加快 工業聚集區建設，堅持走信息化與工業化融合發展的新型工業化道路，引 導優勢特色產業膨脹升級，扶持龍頭企業做大做強，逐步培育形成引領延 安經濟發展的工業主導產業；本期工程項目的建設符合延安國民經濟和 社會發展第十三個五年規劃綱要。（三）區位發展背景推進產業集群發展，是創新產業發展模式、提升產業競爭力的重大舉 措，對于延伸產業鏈條、促進產業間的協作配套、提升產業豐厚度、培育 新的經濟增長點、實現產業轉型升級目標具有十分重大的戰略意義。加

36、快 建立與完善促進傳統優勢產業集群發展的運行機制與政策體系，改善發展 環境，積極探索傳統優勢產業集群發展的新路徑；理清傳統優勢產業之間 及與其他相關產業的關聯關系，以“鏈、點、面”為核心培育特色優勢產 業集群，提升產業競爭力；通過政府引導、科學規劃、政策支持、全面服 務，做大做強龍頭骨干企業，力爭到2020年，實現傳統優勢產業集群化 發展“一個跨越、兩個優化、三個提升”的基本目標。“一個跨越”: 非公經濟占全市經濟總量的比重實現跨越式增長。“兩個優化”：傳統優 勢產業的產業鏈不斷優化（體現為產業鏈條延伸、鏈上企業增多）；傳統 優勢產業主體結構明顯優化（體現為龍頭骨干企業形成，規模以上企業占 比

37、顯著增加）?！叭齻€提升”:龍頭骨干企業集團的培育及其帶動效應顯 著提升；中小企業品牌建設與國內外市場拓展能力顯著提升；傳統優勢產 業自主創新能力顯著提升。（四）企業建設背景中小企業應從低層次參與國際分工的戰略走向高層次國際運營戰略， 做好風險防控，積極穩健推進企業海外拓展，融入國際高端供應鏈，融合 全球資源。我國中小企業參與國際化的形式比較單一，多以oem （代工 生產）的低層次模式來參與國際產業分工，使我國企業在國際產業價值鏈 分配中處于不利地位。當前，這種低層次參與國際分工戰略不可持續。未 來，我國中小企業應利用國際產業鏈調整、國際分工重組的機遇，既要通 過融入國際高端供應鏈，借國際知名公

38、司之力提升自身技術和管理水平， 進而增強企業談判地位，提高“議價權”；又要積極整合全球資源，加強 企業對外投資，通過嵌入全球價值鏈實現工藝流程升級、產品升級、功能 升級和鏈條升級，實現價值鏈由低端向高端的攀升。三、項目建設的必要性1、當今高速增長的中國經濟又一次面臨世界經濟風云變幻的新一輪 挑戰，為確保中國經濟的順利發展，離不開摩托車鎖工業的支撐和發展； 建設好“摩托車鎖生產建設項目”，將有助于發揮某某有限公司集聚效應、 資源共享、充分協作、合理競爭，同時，在一定程度上還有助于快速提高 延安摩托車鎖的技術水平和行業市場競爭能力，對于摩托車鎖制造企業為 國家實現產業振興計劃、推進產業結構調整和優

39、化升級，都具有十分重要 的現實意義。2、考慮到延安的投資環境、勞動力條件和政策優勢，某某有限公司 決定在延安實施本期工程項目建設，本期工程項目的生產規模和工藝技術 裝備將達到國際先進水平，有利于進一步提升產品質量，豐富產品品種并 可以配合其他相關產品形成突出優勢，使市場占有率以及競爭力得到進一 步鞏固和增強。3、積極對接中國制造2025，針對制約制造業發展的瓶頸和薄弱 環節，加快轉型升級和提質增效，切實提高制造業的核心競爭力和可持續 發展能力。啟動湖北省萬億戰略性新興產業推進實施方案，立足技術 和市場兩大需求，依托龍頭企業培育工程，以新一代信息技術、生物、高 端裝備、高端新材料、綠色低碳、數字

40、創意為主攻方向，支持一批創新活 力強、產業集聚度高、輻射帶動大的戰略性新興產業集群和龍頭企業發展, 打造一批戰略性新興產業發展策源地和集聚區。堅持創新、集聚、升級的 發展方向，全面實施“服務業提速升級行動計劃”，充分發揮節點城市的 帶動作用，推進現代服務業集聚區和特色功能區建設，推動區域協作。抓 好一二三產業融合發展現代農業示范區創建工作，以農業生產第一產業為 基礎，立足資源優勢，以市場需求為導向，大力發展特色種養業、農產品 加工業以及農村觀光休閑旅游等服務業，逐步建立產業鏈完整、價值鏈提 升、市場鏈優化的一二三產融合發展新模式。綜上所述，本期工程項目建設符合國家產業結構調整指導目錄（2011

41、 年本）（2013年修正）、符合國家摩托車鎖產業調整和振興規劃發展方 向，符合延安地方發展規劃；有利于促進當地經濟快速發展；能夠滿足國 內摩托車鎖市場的需求，有利于摩托車鎖產業化發展，有利于延安摩托車 鎖行業水平的整體提升；有利于提高企業技術水平和市場競爭力；有利于 綠色節能減排，實現經濟、環境、社會效益的和諧統一，有利于增強企業 的綜合經濟能力、增加就業機會；實現某某有限公司產品結構優化，具有 明顯的經濟和社會效益，因此，本期工程項目的建設是十分必要的、也是 可行的。第四章 建設規模和產品規劃方案合理性分析一、建設規模及主要建設內容（一）建設規模1、項目征地規模及凈用地規模該項目總征地面積5

42、7742.19平方米（折合約86.57畝）,其中：凈用 地面積57742.19平方米（紅線范圍折合約86.57畝）。2、產品方案及產能規模根據國內外市場需求和某某有限公司建設能力分析，本期工程項目計 劃總投資21360.33萬元；預計年實現營業收入50995.00萬元。（二）主要建設內容1、土建工程建設內容本期工程項目規劃總用地面積57742.19平方米（折合約86.57畝）, 其中：凈用地面積57742.19平方米（紅線范圍折合約86.57畝）；計劃建 設主體工程和辦公等配套設施，項目建（構）筑物主要包括：主體工程、 輔助工程、公用工程和倉儲、供配電、總圖、服務、綠化、環境保護安全 及消防設

43、施等，預計場區規劃總建筑面積91810.08平方米，其中：規劃建 設主體工程60516.25平方米，根據測算，本期工程項目不計容建筑面積 0.00平方米，計容建筑面積91810.08平方米；預計建筑工程投資6551.112、購置設備種類及數量本期工程項目計劃購置生產及檢測設備共計140臺（套），設備購置 費6782.08萬元。二、產品規劃方案及生產綱領某某有限公司在深入進行摩托車鎖行業市場調查，充分了解國內外摩 托車鎖市場需求的基礎上，準確預測其市場走向，篩選出市場銷路好、投 資效益高、發展前景廣闊的摩托車鎖，作為本期工程項目的規劃目標，結 合現有市場容量及今后發展趨勢，確定產品方案及建設規模

44、，避免全國市 場及局部市場的產能過剩，從而確保項目投資的經濟效益；同時充分發揮 延安產業體系和某某有限公司的自身優勢，選擇合理的工藝路線和生產方 案，充分發揮規模經濟優勢，采用先進生產工藝技術，確定經濟合理的生 產規模。第五章項目選址科學性分析一、項目建設選址原則為了更好地發揮其經濟效益并綜合考慮環境等多方面的因素，根據項 目選址的一般原則和延安的實際情況，“摩托車鎖生產建設項目”選址應 遵循以下原則：1、布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動。2、與延安的建成區有較方便的聯系。3、地理條件較好，并有足夠的發展潛力。4、城市基礎設施等配套較為完善。5、以城市總體規劃為依據，統籌考慮

45、用地與城市發展的關系。6、兼顧環境因素影響，具有可持續發展的條件。綜上所述，“摩托車鎖生產建設項目”擬選址在延安，本期工程項目 選址交通便利、地勢平坦開闊、空氣清新、陽光充足、排水通暢、環境適 宜、公用設施比較完善、遠離污染源的地段；所選建設區域土地資源充裕, 而且地理位置優越、交通運輸條件便利、四方通衢、土地平整、配套設施 齊備，符合項目選址要求。二、項目建設區概況延安，簡稱“延”，古稱膚施、高奴、延州，原陜甘寧邊區政府首府。 國務院首批歷史文化名城。延安位于陜北南半部，地處北緯35° 217 37° 31z ,東經107。41z 110° 31之間，屬高原大陸

46、性季風氣候。北 接榆林市，南連咸陽市、銅川市、渭南市，東隔黃河與山西省臨汾市、呂 梁市相望，西依子午嶺與甘肅省慶陽市為鄰。延安全市總面積37037平方 公里，共轄2區11縣，196個鄉鎮，3426個行政村，總人口 236萬（2012 年）,常住人口 223.13萬（2015年）,平均海拔1000米左右，年均無霜 期170天，年均氣溫92°c,年均降水量500多毫米。延安地處陜北金三 角經濟協作區腹地。歷來是陜北地區政治、經濟、文化和軍事中心。城區 處于寶塔山、清涼山、鳳凰山三山鼎峙，延河、汾川河二水交匯之處的位 置，成為兵家必爭之地，有“塞上咽喉”、“軍事重鎮”之稱，被譽為“三 秦鎖

47、鑰，五路襟喉”。2016年9月，被國家林業局授予“國家森林城市” 稱號。2016年12月7日，延安被列為第三批國家新型城鎮化綜合試點地 區。三、項目用地總體要求根據綜合測算，本期工程項目建設規劃建筑系數62.61%,建筑容積 率1.59,建設區域綠化覆蓋率6.72%,固定資產投資強度172.34萬元/畝，建設場區土地綜合利用率100.00% o第六章工程設計總體方案一、工程地質條件延安屬于工業用地，其地形地貌類型簡單，巖土工程地質條件優良， 水文地質條件良好，適宜本期工程項目建設。二、工程規劃設計（一）設計荷載（可變荷載標準值）1、基本風壓：045kn/rtr。2、基本雪壓：040kn/rtr

48、。3、風荷載:0.40kn/m2 o4、雪荷載:0.30kn/m2o5、灰荷載：有灰源車間為1.00kn/m2o6、灰荷載：無灰源車間為0.50kn/m2o7、屋面荷載：上人屋面為2.00kn/m2o8、屋面荷載：不上人屋面為0.50kn/m2o9、樓面荷載：2.00kn/m2加lookn/rr?（靈活隔斷）。（二）土建工程設計年限及安全等級1、根據建筑結構可靠度設計統一標準（gb50068）的規定，本 期工程項目中所有建（構）筑物均按永久性建筑要求設計，使用年限為50年。2、根據建筑抗震設計規范（gb50011）的規定，本期工程項目 建筑物結構設計符合根據建筑抗震設計規范（gb50011）的

49、規定，本 期工程項目建筑物結構設計符合viii度抗震設防的要求，基本地震加速度值 為0.20g,設計地震分組為第一組，抗震設防類別為乙類，各建筑物均采 取相應抗震構造設計。3、建筑結構的安全等級是根據建筑物結構破壞可能產生的后果（危 及人的生命、造成經濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結構安全等級設 計為一級。4、砌體結構應按規范設置地圈梁及構造柱，建筑物耐火等級為二級。（三）建筑物防雷保護1、車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10毫米鍍鋅圓鋼做避雷 帶，利用鋼柱或柱內兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不犬于18.00 米（第ii類防雷建筑物）或25.00米（第三類防雷建筑物）。2、利用基礎內鋼

50、筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱 子基礎接通，構成環形接地網，實測接地電阻rw1.00歐姆（共用接地系 統）。（四）建筑設計規范和標準1、砌體結構設計規范（gb50003-2001）。2、建筑地基基礎設計規范（gb50007-2002）。3、建筑結構荷載規范（gb50009-2001）。4、混凝土結構設計規范（gb50010-2002）。5、建筑抗震設計規范（gb50011-2001）。6、鋼結構設計規范（gb50017-2003）。7、冷彎薄壁型鋼結構技術規范（gb500182002）。8、建筑地面設計規范（gb50037-1996）。（五）建筑工程設計總體要求1、土建工程是在滿

51、足摩托車鎖生產工藝專業所提條件的前提下，使 其滿足國家的有關規范規定，還結合延安的自然條件、施工能力，力求建 筑的美觀大方，經濟實用，并使場區各建構筑物協調一致。2、建筑設計是根據生產工藝提出的設計條件結合總圖位置，進行平 面布局，空間組合，結構選型，全面考慮施工、安裝及檢修要求，既要充 分滿足生產經營要求，又要注重建筑的形象。三、建筑設計方案（一）建筑結構設計本期工程項目主體工程采用全現澆鋼筋混凝土梁板，框架結構基礎采 用樁基基礎，鋼筋混凝土條形基礎。（二）基礎工程設計基礎工程：根據工程地質條件，荷載較小的建（構）筑物采用天然地 基，荷載較大的建（構）筑物采用人工挖孔現灌澆柱樁。（三）車間廠

52、房設計車間廠房：釆用鋼屋架結構，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板, 基礎采用鋼筋混凝土基礎。（四）辦公用房設計辦公用房：采用現澆鋼筋混凝土框架結構，多孔磚非承重墻體，屋面 為現澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為鋼筋混凝土基礎。（五）其他用房設計其他用房：采用磚混結構，承重型墻體，基礎采用墻下條形基礎。四、輔助設計方案（一）墻體設計墻體設計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內墻均用巖棉彩鋼板。（二）墻面設計墻面設計：生產車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內 墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據使用要求適當提高裝飾標準。腐蝕性樓 地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據建設部、國 家建

53、材局關于建筑采用使用的規定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊 墻體，磚混結構承重墻地上及地下部分采用燒結實心頁巖磚。（三）門窗設計門窗設計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電 室等特殊場所應采用特種門窗，具體做法可參見國家標準圖集。有防爆或 者防火要求的生產車間，門窗設置應滿足防爆泄壓的要求，玻璃應采用安 全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標圖集。（四）樓房地面設計樓房地面設計：一般生產用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。（五）內墻面設計內墻面設計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛生間 采用衛生磁板面層。（六）外墻面設計外墻面設計：均涂裝高級彈性外墻防水涂

54、料。五、防水和防爆及防腐設計（一）防火、防爆設計防火、防爆設計：嚴格遵守建筑設計防火規范（gb50016-2014） 中相關規定，滿足設備區內相關生產車間及輔助用房的防火間距、安全疏 散、及防爆設計的相關要求。從全局出發統籌兼顧，做到安全適用、技術 先進、經濟合理。（二）防腐設計防腐設計：防腐設計以預防為主，根據生產過程中產生的介質的腐蝕 性、環境條件、生產、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區別對待, 綜合考慮防腐蝕措施。對生產影響較大的部位，危機人身安全、維修困難 的部位，以及重要的承重構件等加強防護。六、建筑物防雷保護（一）建筑物混凝土屋面防雷保護車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10

55、毫米鍍鋅圓鋼做避雷帶, 利用鋼柱或柱內兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于1800米（第 ii類防雷建筑物）或25.00米（第三類防雷建筑物）。（二）防雷保護措施利用基礎內鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基 礎接通，構成環形接地網，實測接地電阻rw1.00歐姆（共用接地系統）。七、主要材料選用標準要求（一）混凝土要求根據混凝土結構耐久性設計規范（gb/t50476）之規定，確定構 筑物結構構件最低混凝土強度等級，基礎混凝土結構的環境類別為一類， 本工程上部主體結構采用c30混凝土，上部結構構造柱、圈梁、過梁、基 礎采用c25混凝土，設備基礎混凝土強度等級采用c30級，基礎混

56、凝土 墊層為c15級，基礎墊層混凝土為c15級。（二）鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎受力主筋均采用 hrb400,箍筋及其他次要構件為hpb300o2、hpb300級鋼筋選用e43系列焊條，hrb400級鋼筋選用e50系列 焊條。3、埋件鋼板采用q235鋼、q345鋼，吊鉤用hpb235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應標準及規范要求。（三）隔墻、圍護墻材料本工程框架結構的填充墻采用符合環境保護和節能要求的砌體材料 （多孔磚），材料強度均應符合gb50003規范要求：多孔磚強度mu10.0, 砂漿強度m10.0-m7.5o（四）水泥及混凝土保護層1、水泥選用標準：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據建（構） 筑物的特點和所處的環境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護層：結構構件受力鋼筋的混凝土保護層厚度根據混 凝土結構耐久性設計規范（gb/t50476）規定執行。八、采用的標準圖集本工程設計所采用標準圖集均選自國家標