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文檔簡介

1、泓域咨詢 /揚州軸承項目商業計劃書揚州軸承項目商業計劃書xxx投資管理公司目錄第一章 項目建設背景及必要性分析8一、 市場規模8二、 行業基本風險特征10三、 項目實施的必要性12第二章 總論13一、 項目名稱及項目單位13二、 項目建設地點13三、 可行性研究范圍13四、 編制依據和技術原則13五、 建設背景、規模14六、 項目建設進度15七、 原輔材料及設備15八、 環境影響15九、 建設投資估算16十、 項目主要技術經濟指標16主要經濟指標一覽表17十一、 主要結論及建議18第三章 市場預測20一、 行業發展趨勢20二、 行業概況及發展現狀24第四章 選址方案分析26一、 項目選址原則2

2、6二、 建設區基本情況26三、 創新驅動發展28四、 社會經濟發展目標33五、 產業發展方向36六、 項目選址綜合評價37第五章 建筑物技術方案39一、 項目工程設計總體要求39二、 建設方案39三、 建筑工程建設指標40建筑工程投資一覽表41第六章 建設內容與產品方案43一、 建設規模及主要建設內容43二、 產品規劃方案及生產綱領43產品規劃方案一覽表44第七章 SWOT分析說明45一、 優勢分析(S)45二、 劣勢分析(W)47三、 機會分析(O)47四、 威脅分析(T)49第八章 法人治理57一、 股東權利及義務57二、 董事59三、 高級管理人員64四、 監事66第九章 發展規劃分析6

3、8一、 公司發展規劃68二、 保障措施69第十章 原輔材料分析72一、 項目建設期原輔材料供應情況72二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理72第十一章 工藝技術方案74一、 企業技術研發分析74二、 項目技術工藝分析76三、 質量管理77四、 項目技術流程78五、 設備選型方案79主要設備購置一覽表80第十二章 安全生產分析81一、 編制依據81二、 防范措施83三、 預期效果評價86第十三章 組織機構及人力資源配置87一、 人力資源配置87勞動定員一覽表87二、 員工技能培訓87第十四章 投資估算及資金籌措90一、 編制說明90二、 建設投資90建筑工程投資一覽表91主要設備購置一覽表92

4、建設投資估算表93三、 建設期利息94建設期利息估算表94固定資產投資估算表95四、 流動資金96流動資金估算表96五、 項目總投資97總投資及構成一覽表98六、 資金籌措與投資計劃98項目投資計劃與資金籌措一覽表99第十五章 項目經濟效益分析100一、 基本假設及基礎參數選取100二、 經濟評價財務測算100營業收入、稅金及附加和增值稅估算表100綜合總成本費用估算表102利潤及利潤分配表104三、 項目盈利能力分析104項目投資現金流量表106四、 財務生存能力分析107五、 償債能力分析107借款還本付息計劃表109六、 經濟評價結論109第十六章 風險分析110一、 項目風險分析110

5、二、 項目風險對策112第十七章 項目總結分析115第十八章 附表附件117營業收入、稅金及附加和增值稅估算表117綜合總成本費用估算表117固定資產折舊費估算表118無形資產和其他資產攤銷估算表119利潤及利潤分配表119項目投資現金流量表120借款還本付息計劃表122建設投資估算表122建設投資估算表123建設期利息估算表123固定資產投資估算表124流動資金估算表125總投資及構成一覽表126項目投資計劃與資金籌措一覽表127第一章 項目建設背景及必要性分析一、 市場規模1、行業收入我國軸承行業迅速發展,2017年我國軸承行業主營業務收入已高達1,788億元,約為2006年的2.88倍。

6、2012年與2015年,受國內經濟下行壓力影響,同比分別減少1.55%與4.97%。其余年份,主營業務收入波動增長,呈現良好態勢。全國軸承行業“十三五”規劃指出:軸承行業在“十三五”期間要堅持以科學發展觀統領行業發展全局,走輕型化工業道路。到2020年發展的目標總量為:主營業務年收入1,926億元,年平均增長率達到3%-5%;軸承產量達到225億套,年平均增長3%-4%;軸承工業增加值達到535億元,年平均增長超過5%;軸承增加值率達到27%;軸承利潤額達到74億元,年平均增長6%-7%。此外,隨著國家對裝備制造業的重視以及軸承國產化趨勢日益明顯,我國軸承市場規模將進一步擴展。2、行業出口情況

7、20世紀60年代可以說是軸承行業發展的一個分水嶺。在之前,歐美國家壟斷了大部分的軸承工業。而隨著日本工業的不斷崛起,歐美國家在微小型軸承領域的壟斷地位已逐步被日本所取代。進入20世紀90年代后,隨著我國生產技術的不斷進步,在微、小型軸承領域,中國軸承企業也開始了與國外企業的全面競爭。進入21世紀以來,我國軸承快速融入國際市場,出口總體上呈現快速增長趨勢,從2007年至2017年軸承出口量由33.50億套增長到59.57億套,年均復合增長率達5.92%;且2017年度的軸承出口量創造了近十年以來的新高,增長率也創造了近三年以來的新高,達10.39%。在貿易額方面,2017年,軸承進出口貿易額達到

8、89.06億美元,同比增長11.48%;其中出口創匯52.30億美元,同比增長9.80%,軸承創匯40.50億美元,同比增長9.30%;進口用匯36.80億美元,同比增長14.00%,軸承用匯31.30億美元,同比增長13.60%。根據2017年軸承行業發展情況和軸承進出口統計情況來看,美加征關稅,將有8.04億美元的直接產品將受到影響,約占軸承行業整體主營收入的3%。此次中美貿易爭端從軸承出口美國所占比重來說,總體影響有限,但也會導致軸承行業總體發展速度會有下降。3、行業集聚區上世紀末,改革開放的春風給我國民營經濟的帶來了活力,也促進了以江蘇、浙江為代表的我國南方軸承工業的突飛猛進。2017

9、年,我國軸承行業整體呈現中高速增長,全年軸承行業主營業務收入完成1,788億元(約合265億美元),同比增長10.20%,其中軸承收入1,240億元(約合184億美元),同比增長10.70%。二、 行業基本風險特征1、政策變動風險軸承行業作為工程機械的基礎行業,受國家宏觀經濟政策以及相關產業政策的調控,國家會根據經濟形勢來調整相關政策。現階段,軸承行業高速發展,國家將其作為大力倡導的戰略新興產業,出臺了一系列扶持政策。然而,隨著軸承制造行業產能逐漸飽和,標準件產品同質化嚴重,行業已經出現利潤下降、質量滑坡的情況。一旦國家產業政策發生變動,生產要素價格也將發生波動,這將對行業未來的市場容量與發展

10、速度產生較大的影響。因此企業自身應密切關注產業政策,規劃企業發展路線,應對產業政策變化的風險。2、行業競爭風險我國軸承行業存在較少成熟度高、規模大的本土企業,產業集中度低,行業競爭激烈。目前,應用于高壓開關、軌道運輸等行業龍頭企業使用的高端軸承需要較高的產生技術。跨國軸承企業在海外市場上擁有多年的相應配套渠道、多年積累的技術和服務等優勢,加上近年來跨國軸承企業與國內軸承企業的成本差距進一步縮小,國內軸承企業將直接面對跨國軸承企業的強大競爭壓力。并且我國很多低研發能力、低創新能力、低制造水平的軸承生產企業存在通過惡性價格競爭獲取市場的情況,價格戰下行業利潤率低,企業積累利潤的速度減慢,致使裝備升

11、級和研發投入不足。軸承行業的惡性競爭必須得到有效控制,否則將會對公司的經營產生不利影響。隨著生產技術的不斷進步及客戶對產品質量的不斷提高,行業的競爭將會愈發激烈。3、產品和技術更新的風險隨著國內工業自動化規模的提高,生產技術的進步以及現有產業結構和產業鏈的斷裂重整,軸承的需求層次由低端向中高端轉型。這對軸承企業的技術水平和研發能力提出了更高要求。只有軸承制造企業準確地把握市場動態,更好地挖掘客戶的潛在需求,不斷提高研發能力與技術水平,才能保持產品與技術的先進性,從容面對風險。4、上下游行業波動的風險(1)原材料行業波動的風險軸承行業的主要原材料為各種類型的鋼板、鋼條、鋼絲,上游行業為軸承鋼及鋼

12、鐵制品行業。國際鐵礦石的價格始終處于震蕩狀態,受此影響,軸承行業的原材料鋼材的價格也處于頻繁波動中,這在一定程度上給軸承行業的產品采購、存儲和銷售帶來了影響。如軸承鋼原材料價格上漲,勢必會使得軸承行業的成本上升,進而影響軸承行業的盈利空間。因此企業要不斷的優化工藝,調整生產流程,最大限度地減少原材料消耗,提高原材料利用率,同時優化客戶結構,相應調整部分商品價格,盡可能減小原材料漲價帶來的不利影響。(2)下游行業波動的風險軸承行業的客戶多為生產汽車配件、工程機械、家用電器等企業。當宏觀經濟發生不利的周期波動時,很多下游客戶的經營生產會受到影響。而下游客戶對軸承的需求量的削減,會導致軸承制造企業出

13、現訂單減少、貨存積壓、貨款難以收回等問題,進而影響企業的經營業績和盈利水平。三、 項目實施的必要性(一)提升公司核心競爭力項目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產負債結構,補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力,降低公司財務費用水平,提升公司盈利能力,促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持,提高公司核心競爭力。第二章 總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱:揚州軸承項目項目單位:xxx投資管理公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx,占地面積約40.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越,交通便利,規劃電力、給排水、通訊等公

14、用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、對項目提出的背景、建設必要性、市場前景分析;2、對產品方案、工藝流程、技術水平進行論述,確定建設規模;3、對項目建設條件、場地、原料供應及交通運輸條件的評價;4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術方案進行研究;5、對項目消防、環境保護、勞動安全衛生和節能措施的評價;6、對項目實施進度和勞動定員的確定;7、投資估算和資金籌措和經濟效益評價;8、提出本項目的研究工作結論。四、 編制依據和技術原則(一)編制依據1、國家和地方關于促進產業結構調整的有關政策決定;2、建設項目經濟評價方法與參數;3、投資項目可行性研究指南;4、項目建設地國民經濟

15、發展規劃;5、其他相關資料。(二)技術原則按照“保證生產,簡化輔助”的原則進行設計,盡量減少用地、節約資金。在保證生產的前提下,綜合考慮輔助、服務設施及該項目的可持續發展。采用先進可靠的工藝流程及設備和完善的現代企業管理制度,采取有效的環境保護措施,使生產中的排放物符合國家排放標準和規定,重視安全與工業衛生使工程項目具有良好的經濟效益和社會效益。五、 建設背景、規模(一)項目背景我國基礎材料、基礎技術、基礎工藝、基礎零部件(簡稱“四基”)產業基礎相對薄弱,技術水平落后成為制約工業和制造業由大到強戰略轉變的瓶頸,已經成為各級政府和社會界的共識,因此,工業強基受到前所未有的高度重視。(二)建設規模

16、及產品方案該項目總占地面積26667.00(折合約40.00畝),預計場區規劃總建筑面積43744.94。其中:生產工程27086.72,倉儲工程9876.65,行政辦公及生活服務設施4877.82,公共工程1903.75。項目建成后,形成年產xxx千件軸承的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況,xxx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為24個月,其工作內容包括:項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備(一)項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括軸承外圈、軸承內圈、鋼球、保持器、乳化液、砂輪、防銹油、水、電。(二

17、)主要設備主要設備包括:外圓磨床、平面磨、內圓磨床、車床、鉆床、加工中心、攻絲機、空壓機、退磁機、穩定爐。八、 環境影響建設項目的建設和投入使用后,其產生的污染源經有效處理后,將不致對周圍環境產生明顯影響。建設項目的建設從環境保護角度考慮是可行的。項目建設單位在執行“三同時”的管理規定的同時,切實落實本環境影響報告中的環保措施,并要經環境保護管理部門驗收合格后,項目方可投入使用。九、 建設投資估算(一)項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算,項目總投資12414.37萬元,其中:建設投資10447.29萬元,占項目總投資的84.15%;建設期利息2

18、47.57萬元,占項目總投資的1.99%;流動資金1719.51萬元,占項目總投資的13.85%。(二)建設投資構成本期項目建設投資10447.29萬元,包括工程費用、工程建設其他費用和預備費,其中:工程費用9086.65萬元,工程建設其他費用1060.37萬元,預備費300.27萬元。十、 項目主要技術經濟指標(一)財務效益分析根據謹慎財務測算,項目達產后每年營業收入21000.00萬元,綜合總成本費用17310.87萬元,納稅總額1836.69萬元,凈利潤2691.34萬元,財務內部收益率15.29%,財務凈現值1593.41萬元,全部投資回收期6.55年。(二)主要數據及技術指標表主要經

19、濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積26667.00約40.00畝1.1總建筑面積43744.941.2基底面積14666.851.3投資強度萬元/畝253.502總投資萬元12414.372.1建設投資萬元10447.292.1.1工程費用萬元9086.652.1.2其他費用萬元1060.372.1.3預備費萬元300.272.2建設期利息萬元247.572.3流動資金萬元1719.513資金籌措萬元12414.373.1自籌資金萬元7361.933.2銀行貸款萬元5052.444營業收入萬元21000.00正常運營年份5總成本費用萬元17310.87""6利潤總額

20、萬元3588.46""7凈利潤萬元2691.34""8所得稅萬元897.12""9增值稅萬元838.90""10稅金及附加萬元100.67""11納稅總額萬元1836.69""12工業增加值萬元6347.48""13盈虧平衡點萬元9373.84產值14回收期年6.5515內部收益率15.29%所得稅后16財務凈現值萬元1593.41所得稅后十一、 主要結論及建議經分析,本期項目符合國家產業相關政策,項目建設及投產的各項指標均表現較好,財務評價的各項指標均高

21、于行業平均水平,項目的社會效益、環境效益較好,因此,項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本,制定好項目的詳細規劃及資金使用計劃,加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理,特別是加強產品生產的現金流管理,確保企業現金流充足,同時保證各產業鏈及各工序之間的銜接,控制產品的次品率,贏得市場和打造企業良好發展的局面。第三章 市場預測一、 行業發展趨勢近年來,隨著中國日益成為世界制造中心,工程機械零部件產品出口的速度越來越快,國內生產的軸承的技術水平、質量水平、可靠性水平已顯著提高,部分廠家的產品性能已達到國際水準。此外國內工程機械企業的快速成長也導致國外廠商感受到日益增長的競爭

22、壓力,紛紛把目光轉向全球范圍,尋求價低質優的配件產品。由于國內軸承具有較高的性價比,吸引了不少國際工程機械廠商來華考察、采購,并且采購數量逐年增加,品種逐漸增多,為國內軸承行業的發展提供了非常大的舞臺。可以說,我國軸承產業的可持續發展,已進入黃金時代。在國家的一系列穩增長政策的支持下,隨著“一帶一路”、京津冀協同發展、粵港澳大灣區和長江經濟帶戰略相繼實施,以及高鐵和高端裝備制造業等加速發展,巨大的軸承市場正在打開。1、全球軸承市場中國產業信息網的數據指出,2014年全球軸承市場規模達759億美元,2020年市場規模將增長至1182億美元,年均增速約為7.7%。目前全球軸承市場被瑞典的SKF、德

23、國的INA(舍弗勒集團旗下,已收購FAG)、美國的TIMKEN(已收購TORRINGTON)、日本的NSK、NTN、KOYO、NMB、NACHI等世界八大軸承企業所壟斷,合計市場占有率超過70%。2017年,中國軸承業務收入達1240億元,其中外資企業的收入達330億元,內資企業的軸承業務收入達910億元,折合135億美元,約占世界軸承銷售總額的16.90%。同年世界軸承業務收入為約800億美元,去除中國市場仍有625億美元的市場。而2017年我國軸承出口(含外資出口)40.4億美元,僅占世界外部市場6.59%;如果去除外資企業出口,真正國內企業出口僅占世界外部市場4.00%。因此,提升我國軸

24、承產品質量和品牌知名度,加大軸承出口市場的占有率是我們未來發展的巨大市場。2、國內軸承市場國內方面,我國軸承市場規模占全球軸承市場規模總量的10%左右,已成為除美國、歐盟和日本以外的第四大軸承消費市場。從行業的下游需求看,我國軸承需求主要分布在汽車、電工、機床、工程機械、風電等各領域。根據中國軸承工業協會估計,2013年上述行業軸承需求量分別為250億元、90億元、6億元、43億元、39億元,2020年這些領域的軸承需求量將分別達到350億元、128億元、90億元、60億元和5億元。盡管如此,與國外相比,我國的軸承生產企業的規模仍然較小,市場空間有待開發。在軸承原材料產量方面,根據中國特鋼企業

25、協會統計數據顯示,2018年1-6月份我國主要優特鋼企業軸承鋼粗鋼產量為209.79萬噸,與去年同期相比增加16.69%;2018年1-6月份我國主要優特鋼企業軸承鋼材產量為196.66萬噸,與去年同期相比增加17.13%。目前軸承鋼產量較大的企業分別是:中信特鋼(新冶鋼、興澄特鋼、青島鋼鐵)、中天和巨能,占到總產量的57%。2018年1-6月份軸承鋼整體產量在增加,中特、中天、南鋼、沙鋼、蘇鋼等鋼廠產量相比去年同期均有所增加,但邢鋼、本特、建龍、西寧、北滿等鋼廠產量略有減少。由于我國近年來大力發展機械制造業,軸承行業下游產業快速發展,對軸承產品的需求不斷加大,使得軸承產業的銷售收入和利潤總額

26、不斷增加。隨著中國工業機械和汽車的發展,配套軸承的需求量將進一步增加。不過,隨著主要下游需求市場增速的放緩,軸承行業的規模增速也將放緩。根據有關預測分析到2023年我國軸承行業市場規模有望達到3,063億元。(1)軸承產品質量水平將不斷提高提高產品質量和技術水平,實現由“量”到“質”的轉變:一是積極探索高端軸承生產技術,提高重點領域主機配套軸承的市場占有率,向航空航天軸承、高速鐵路客車軸承、風力發電機組軸承、精密機床主軸軸承、國家關注的高端制造產業高端產品配套軸承等領域進軍;二是大力推廣精品軸承生產工藝和技術,為家電、汽車、摩托車、電機等行業提供低噪音、長壽命、高可靠性的主機配套軸承。(2)技

27、術進步及自主創新將成為未來軸承企業競爭的主要因素和重要手段我國軸承制造業整體技術開發實力較弱,高精密高性能的特種專用軸承開發能力弱,不能滿足市場需求,需要大量進口,同時我國軸承制造業生產集中度較低,企業規模普遍較小,制約了我國軸承制造業研發實力的提升。因此,我國雖是軸承大國,但不是軸承強國。目前,量大面廣的普通軸承產品已成為“紅海”,參與企業眾多,利潤微薄,而在高端軸承領域,因存在技術壁壘,仍是軸承制造業的利潤區,必然使得具備實力的廠商擇機進入。這一過程,有望推動軸承制造業整體技術水平的提高。(3)行業集中度逐漸提高目前我國軸承制造業集中度較低,存在廠商數量多、規模小、產品質量參差不齊等特點。

28、國內生產軸承產品的廠家較多,但規模大、系列產品多的廠家并不多,目前正處于競爭整合階段,市場份額有日益集中的趨勢。隨著未來行業競爭從產品價格的單一競爭逐漸進入以品牌、網絡、服務、人才和管理以及企業規模等多方面的綜合水平的競爭,行業集中度將逐漸提高。(4)專業化分工顯著,細分市場明確不同種類的軸承對車加工精度、熱處理水平、鍛造精度、生產裝置自動化程度、工藝路線優化等的要求不同,對周邊地區外協加工的專業化協作廠家要求也不同。國際軸承制造業經過上百年的發展,已經形成了穩定的專業化分工,國際軸承巨頭在各自的細分市場領域組織專業化生產。未來國內軸承生產企業將進一步明確產品定位、走專業化分工道路、做強做精細

29、分市場、實現規模效應。(5)產品結構調整加快,高端產品市場空間增大目前我國中、低檔軸承約占總產量的80%左右,而各類專用、精密、高可靠性等高技術含量的軸承產品只占20%左右。未來隨著航天工程、汽車工業、精密數控機床等工業的發展,對作為機械基礎件的軸承產品提出了越來越高的要求,軸承制造業在總量增長的同時還將伴隨產品結構的調整,高精度、高轉速、高可靠性的高檔軸承的市場需求將大幅增加。二、 行業概況及發展現狀軸承工業是國家基礎性戰略性產業,對國民經濟發展和國防建設起著重要的支撐作用。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支承旋轉軸或其它運動體,引導轉動或移動運動并承受由軸或軸上零件

30、傳遞而來的載荷,廣泛應用于工業、農業、交通運輸、國防、航空航天、家用電器、辦公設備等領域,它的性能、精度和可靠性對使用主體的正常工作起著決定性的作用。建國以來,特別是改革開放以來國內工業持續高速發展,我國軸承工業已經形成獨立完善的工業體系。根據有關數據顯示,我國現已成為軸承銷售額和產量居世界第三位的軸承生產大國。然而雖已是世界軸承生產大國,但還不是世界軸承強國,從產業結構,研發能力,技術水平,產品質量,效率效益等方面來看都與國際先進水平有較大差距。本世紀初,中國軸承工業協會凝聚行業共識,代表行業利益,提出經過3-4個五年規劃期的努力,把我國建成世界軸承強國的奮斗目標。第四章 選址方案分析一、

31、項目選址原則項目選址應符合城鄉規劃和相關標準規范,有利于產業發展、城鄉功能完善和城鄉空間資源合理配置與利用,堅持節能、保護環境可持續利用發展,經濟效益、社會效益、環境效益三效統一,土地利用最優化。二、 建設區基本情況揚州,江蘇省地級市,長江三角洲中心區27城之一。是世界遺產城市、世界美食之都、世界運河之都、東亞文化之都、首批國家歷史文化名城和具有傳統特色的風景旅游城市,位于江蘇省中部、長江與京杭大運河交匯處,由于特殊的地理位置,使得揚州在中國古代幾乎經歷了通史式的繁榮,并伴隨著文化的興盛,有江蘇省陸域地理幾何中心之稱,有“淮左名都,竹西佳處”之稱,又有著“中國運河第一城”的美譽;被譽為揚一益二

32、、月亮城。揚州,古稱廣陵、江都、維揚,建城史可上溯至公元前486年,中國大運河揚州段入選世界遺產名錄;揚州列入中國海上絲綢之路申報世界遺產城市之一。下轄邗江區、廣陵區、江都區3個市轄區和寶應縣1個縣,代管高郵市、儀征市2個縣級市。揚州是江蘇長江經濟帶重要組成部分、南京都市圈成員城市和長三角城市群城市;是南水北調東線工程水源地、聯合國人居獎獲獎城市、全國文明城市、中國溫泉名城、國家園林城市、國家森林城市。揚州成功舉辦2017年世界體育賽事與旅游峰會、世界地理標志大會、世界運河城市論壇,2018年世界運河風情民俗展演活動、江蘇省第十九屆運動會、第十屆江蘇省園藝博覽會,將舉辦2021年揚州世界園藝博

33、覽會,2022年世界半程馬拉松錦標賽。2018年中國百強城市排行榜公布,揚州市位列第45位。2018年11月,入選中國城市全面小康指數前100名。2019年10月31日,揚州入選世界美食之都。預計GDP增長7%;一般公共預算收入328.8億元(剔除減稅降費因素后增長8.1%),其中稅收占比80.2%;城鄉居民人均可支配收入分別增長8.2%、8.5%。“三大攻堅戰”取得關鍵進展。榮獲“世界美食之都”“東亞文化之都”稱號,全票獲得2022年世界田聯半程馬拉松錦標賽承辦權。對照江蘇高水平全面建成小康社會指標體系,綜合各方面因素,本著擔當作為、求真務實的工作導向,把“全面性”和“高質量”作為全面小康收

34、官的基本點,作為安排今年目標任務的立足點,確保全面小康成果經得起實踐、歷史和人民群眾檢驗。今年主要預期目標是:GDP增長6.5%左右,固定資產投資增長6.5%,高技術制造業投資占工業投資比重21%以上,規上工業增加值增長7%,制造業增加值占GDP比重40%,全社會研發投入占GDP比重提升0.05個百分點,實際利用外資13.5億美元以上,保持進出口穩定,一般公共預算收入增長2.5%以上,社會消費品零售總額增長7%,居民人均可支配收入增長8%左右,城鎮登記失業率控制在4%以內,居民消費價格指數不高于省定目標,單位GDP能耗和主要污染物減排指標確保完成省定目標。揚州經濟社會發展中的一些挑戰和風險依然

35、存在,發展不充分、不全面、不平衡仍是揚州的主要矛盾。一是產業結構優化步伐不快,科技人才支撐不足,新的增長動力有待增強;二是城鄉區域發展不平衡,全市特別是三個縣(市)的城鎮居民收入與省均還有很大差距,重點中心鎮集聚效應不強,統籌城鄉發展步伐有待加快;三是部分環境指標時有反彈,節能降耗壓力較大,保護生態環境的措施有待加強;四是城鄉居民收入差距較大,人口老齡化加快,區域基本公共服務水平有待提升;五是制約科學發展的體制機制障礙仍然突出,經濟發展市場化、行政管理現代化和社會治理多元化等重點領域和關鍵環節的改革有待進一步深化。這些矛盾和問題需要在今后一段時期的發展中逐步加以解決。三、 創新驅動發展積極參與

36、“一帶一路”和長江經濟帶建設,加快推進跨江融合綜合改革試點,主動對接寧鎮揚同城化和蘇南國家自主創新示范區建設,深入推進人才、企業、城市國際化,豐富開放內涵,提高開放水平。(一)深入推進跨江融合發展抓住開展跨江融合發展綜合改革試點的重大機遇,注重整體推進、板塊式發展,圍繞基礎設施互通、產業轉型轉移、開發園區共建、產學研合作、跨區域公共服務體系建設等重要領域、重點環節,創新體制機制,充分激發內生動力,著力形成新的經濟增長點。積極融入上海和蘇南經濟板塊。對接上海建設具有全球影響力的科教中心,重點打造承接上海全球科技創新中心的人才實訓和產業化基地。把握蘇南現代化示范區建設動態,抓住蘇南產業轉型升級的機

37、遇,承接產業轉移,優化自身產業結構,壯大產業規模。依托揚州牽頭組織實施的長三角協調會健康服務業專業委員會,推進和加強長三角地區城市間健康服務業的交流與合作,建立覆蓋長三角城市的健康服務產業咨詢體系和加快推進寧鎮揚同城化。積極對接南京江北新區建設,以重點融合發展區域為突破口,強化重大基礎設施對接和區域創新體系共建,推進公共服務領域合作共享,打造跨江融合發展的先行示范區。以實現跨城通勤交通為重點,推進交通、能源、水利、信息等基礎設施共建共享與布局優化;大力推進產業高級化、集群化和國際化,合力建設具有國際競爭力的產業體系;合力打造創新創業引領區和開放創新先行區,建設以南京為中心、寧鎮揚一體化的科技創

38、新策源地和創新創業合作示范區;以改善民生為重點,推進公共交通、教育、醫療衛生、文化體育、就業與社會保障、公共事務管理協同發展;推動生態保護和環境整治一體化,引領全省生態文明建設。提升園區共建水平。加快建設波司登高郵工業園和上海莘莊工業區寶應工業園。推進其他國家級和省級開發區與上海、蘇南園區的共建步伐。加強園區共建的頂層設計與合作規范,完善組織落實與規劃引領。創新合作共建模式,建立長效合作機制,理順利益分配關系。完善共建管理體系與項目引進,注重要素流動,完善共建園區運營主體企業化模式。(二)發展更高層次開放型經濟創新外經外貿發展方式,提升投資貿易便利水平,營造法治化國際化便利化市場環境,發展更高

39、層次的開放型經濟。打造開放型經濟發展新環境。積極探索我市開放型經濟在改革、服務、創新等方面的新路徑。開展外商投資審批改革工作,探索對外商投資實行準入前國民待遇加負面清單管理模式,推行“清單化審核,備案化管理”改革,減少外資項目報批材料、優化審批流程、提高服務效率。全面推進貿易通關便利化,加快電子口岸建設步伐,完善以口岸通關執法管理、口岸物流協同服務為主,跨部門、跨行業的綜合性電子口岸服務平臺。創新利用外資新方式。探索引資與引智相結合的新途徑,引進一批成長性好、核心技術多、管理模式新、市場前景廣的創新型項目。引導本土企業引入海外投資者并購參股,推動企業實現境外上市融資,鼓勵和引導外國投資者設立融

40、資租賃公司、商業保理公司。實施新一輪530招商行動計劃,瞄準世界500強和行業100強,著力引進一批龍頭型、基地型大項目。積極引導外資向新興產業集聚,加大醫療、旅游等服務業領域外資開放力度,重點招引軟件信息服務和電子商務項目、金融和信息后臺中心、現代物流業、地區總部經濟、城市綜合體、研發設計和影視文化等現代服務業項目。提高先進制造業、現代服務業利用外資占比。推動企業“走出去”邁出新步伐。推動機械、光伏、水泥、紡織服裝等優勢企業到境外特別是“一帶一路”地區設立加工生產基地。鼓勵出口企業設立境外貿易公司或銷售窗口。引導企業開展國際工程承包和高端勞務合作。鼓勵旅游業和以“三把刀”為代表的傳統服務業企

41、業拓展海外市場。鼓勵企業在發達國家或地區設立境外研發機構。培育本土跨國公司,引導企業成立“走出去”商(協)會,打造抱團“走出去”集群,加快建設境外經貿合作區和產業集聚區。搭建“走出去”服務平臺,提供政策法規、投資環境、項目信息、風險提示等信息服務。到2020年,外經營業額達到11.7億美元,年均增長10%。增添對外貿易新動能。培育新型外貿業態。繼續探索市場采購貿易方式、內外貿結合商品市場、跨境電子商務、外貿綜合服務平臺等外貿新模式,加快發展國際服務貿易,提高服務貿易出口比重。支持企業拓展國際電子商務,鼓勵各方資本試水跨境電商的承載區域、服務平臺、支付功能、推廣服務等多個環節,提升電子商務與外貿

42、行業的融合水平,爭創跨境貿易電子商務服務試點城市。促進市場多元化。在鞏固美國、歐盟、日本等主體市場的同時,加快開拓“一帶一路”及非洲、南美、印度等新興市場。建好“揚州外貿商品展示交易平臺”,打造更加專業規范的網絡營銷平臺和走向國際市場的快速通道。提升產品競爭力。支持企業開展境外商標注冊、出口產品認證、境外廣告宣傳、自主知識產權保護等活動。引導玩具、服裝、日化用品和船舶等行業的龍頭企業通過自創、收購等多種途徑培育國際化品牌。加快推進省級出口基地的培育與建設,支持各類基地開展行業公共服務與技術平臺建設,推動產業集聚優勢轉化為出口優勢。到2020年,一般貿易占出口比重達到65%。打造開放新載體。提升

43、開發園區承載能力。圍繞完善園區功能,促進產城融合,推進園區加快建設以信息、市場、法規、配套、物流、資金、人才、技術、服務等“新九通”為代表的第四代園區。深化與上海、蘇南等先進園區的合作,推進“德國梅泰爾工業園”、“中意食品產業園”、“海峽兩岸(揚州)綠色石化產業合作區”等中外合作園區建設。加快提檔升級。推進江都、儀征經濟開發區爭創國家級開發區,揚州出口加工區爭創國家綜合保稅區。推進經濟技術開發區、化學工業園區、維揚開發區、江都開發區等園區創建國家級、省級生態工業園區、知識產權園區、創新型園區。(三)拓寬國際化交流平臺積極開展公共外交,挖掘揚州“一帶一路”的歷史文化遺存,放大鑒真、崔致遠、馬可波

44、羅、普哈丁等名人效應,開展對外文化交流,向世界宣傳揚州,講好揚州故事,形成地方公共外交的特色品牌。繼續深化對歐美發達國家的友城工作,拓展“一帶一路”、“金磚五國”等地區和城市建立友好交往關系,為推進經貿、科技、文化等領域的合作搭建新平臺,爭取每年締結1-2個友好城市或友好交往城市。四、 社會經濟發展目標“十三五”時期,我市發展既面臨大有作為的重大戰略機遇期,也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰。世界經濟深度調整有助于我市把握產業變革帶來的新機遇,國內經濟長期向好的基本面有利于我市加快轉變經濟發展方式,國家“一帶一路”和長江經濟帶建設將為我市發展提供長期利好。我們要努力適應國內外形勢新變化

45、,遵循科學發展新要求,順應人民群眾新期盼和時代前進新趨勢,積極搶抓機遇,沉著應對挑戰,努力在新的起點上實現更好更快的發展。力爭通過五年的努力,率先全面建成小康社會,提前實現兩個“翻一番”目標,沿江有條件的地方在探索基本實現現代化的路子上邁出堅實步伐;基本建立以創新為發展動力的科學發展方式,基本形成以服務業為主體的三次產業結構,基本實現城鄉發展一體化,人民生活更加富足安定,生態環境更加宜居優美,社會更加繁榮和諧,民主法治制度更加完備。經濟綜合實力顯著增強。在提高發展平衡性、包容性、可持續性的基礎上,經濟保持中高速增長,產業邁向中高端水平,先進制造業和現代服務業成為現代產業體系的主干部分,農業現代

46、化走在全省前列,新興產業不斷成長,創新驅動成為經濟發展的主引擎。到2020年,全市地區生產總值達到6000億元以上,年均增長9%左右,提前實現比2010年翻一番的目標,人均地區生產總值穩定超過全省平均水平;六大基本產業對經濟增長的貢獻率穩定在70%以上,戰略性新興產業產值占規模以上工業產值比重達到45%,高新技術產業產值占規模以上工業產值比重達到48%,服務業增加值占地區生產總值的比重達到50%,現代服務業占服務業的比重達到55%;全社會研發投入占地區生產總值比重達到2.6%。百姓富裕程度顯著提升。“三宜三業”城市、“書香揚州”、“健康揚州”建設取得重大突破。居民收入結構不斷優化,相對貧困人口

47、減少,中等收入人口比重上升,城鄉居民收入提前實現比2010年翻一番的目標,到2020年,力爭達到全省平均水平。五年新增城鎮就業25萬人,城鄉基本養老保險和醫療保險覆蓋率均達到98%以上。居住品質進一步提升,人居環境更加舒適宜居。公共安全水平明顯提高,人民群眾的安全感持續提升。生態環境質量顯著改善。生產生活方式綠色、低碳水平進一步提升,能源資源開發利用效率大幅提高,主要污染物排放總量大幅減少,環境風險得到有效控制。主體功能區和生態安全屏障基本形成,公園體系基本建成,城鄉生態環境顯著改善,“美麗揚州”建設取得更大成效。生態文明制度體系更加健全,全社會環境意識不斷增強。到2020年,空氣質量達到二級

48、標準的天數比例達到72%,PM2.5年均濃度五年下降12%左右,地表水國控斷面優于類水質的比例達到73%。社會文明程度顯著提高。中國夢和社會主義核心價值觀更加深入人心,“勤奮勤勉、開拓進取、包容通融、崇文尚德”的揚州城市精神廣泛弘揚。人民群眾思想道德素質、科學文化素質、健康文明素質明顯提高,全社會法治意識不斷增強。到2020年,法治政府基本建成,全市法治建設滿意度達到90%,城鄉和諧社區建設達標率達到98%。各方面體制機制更加完善。城市治理體系和治理能力現代化取得顯著成效,重要領域和關鍵環節改革取得決定性成果,企業發展環境進一步優化,各方面制度更加成熟定型。加快融入國家“一帶一路”、長江經濟帶

49、和長三角一體化建設,跨江融合發展取得更大突破,開放型經濟新體系基本形成。五、 產業發展方向推動先進制造業和現代服務業“雙輪驅動”,大力實施基本產業提升計劃和“兩化”深度融合計劃,大力發展現代農業。推動生產方式向柔性、智能、精細轉變,推進產業高端化、高技術化和服務化發展,擴大有效投入,培育消費新熱點,推動經濟發展邁上新臺階。(一)加快農業現代化進程按照“穩糧增收、提質增效、創新驅動”的總體要求,著力轉變農業發展方式,大力實施農業現代化工程,努力推動全市現代農業建設創造新典型、邁上新臺階、走在最前列,建設農業強市。(二)提升工業發展質態以“中國制造2025”及江蘇行動綱要為指針,以“互聯網+”為先

50、導戰略,大力發展“揚州智造”、“揚州精造”、“揚州新造”,增強產業核心競爭力,建設制造強市,基本建成區域性先進制造業基地。(三)壯大戰略性新興產業聚焦重點發展領域,加強技術攻關和企業培育,加快新技術新產品新模式的應用示范,促進產業規模顯著擴大、技術水平顯著提升、產業支撐體系顯著完善、企業市場競爭力顯著增強,將戰略性新興產業打造為全市經濟發展的新增長極。(四)鞏固建筑業發展優勢推進建筑產業化、系統集成、資本創新,強化建筑品牌建設、市場開拓和風險防范,提升建筑業發展水平。到2020年,全市建筑業年產值達到4500億元,年均增長8%;晉升國家特級資質企業3家以上。(五)大力發展服務業大力促進服務業產

51、業聯動、集聚提升、空間優化,推動生產性服務業規模化、生活性服務業精細化、文化旅游產業國際化。到2020年,服務業增加值占地區生產總值比重提高到50%,形成“三二一”產業結構。六、 項目選址綜合評價項目選址區域地勢平坦開闊,四周無污染源、自然景觀及保護文物。供電、供水可靠,給、排水方便,而且,交通便利、通訊便捷、遠離居民區,所以,從項目選址周圍環境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環境的影響分析,擬建工程的項目選址選擇是科學合理的。第五章 建筑物技術方案一、 項目工程設計總體要求(一)工程設計依據建筑結構荷載規范建筑地基基礎設計規范砌體結構設計規范混凝土結構設計規范建筑抗震設防分類標準(二)工

52、程設計結構安全等級及結構重要性系數車間、倉庫:安全等級二級,結構重要性系數1.0;辦公樓:安全等級二級,結構重要性系數1.0;其它附屬建筑:安全等級二級,結構重要性系數1.0。二、 建設方案(一)混凝土要求根據混凝土結構耐久性設計規范(GB/T50476)之規定,確定構筑物結構構件最低混凝土強度等級,基礎混凝土結構的環境類別為一類,本工程上部主體結構采用C30混凝土,上部結構構造柱、圈梁、過梁、基礎采用C25混凝土,設備基礎混凝土強度等級采用C30級,基礎混凝土墊層為C15級,基礎墊層混凝土為C15級。(二)鋼筋及建筑構件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋:基礎受力主筋均采用

53、HRB400,箍筋及其它次要構件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條,HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼,吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應標準及規范要求。(三)隔墻、圍護墻材料本工程框架結構的填充墻采用符合環境保護和節能要求的砌體材料(多孔磚),材料強度均應符合GB50003規范要求:多孔磚強度MU10.00,砂漿強度M10.00-M7.50。(四)水泥及混凝土保護層1、水泥選用標準:水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥,并根據建(構)筑物的特點和所處的環境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護層:結構構件受力鋼筋的混凝土

54、保護層厚度根據混凝土結構耐久性設計規范(GB/T50476)規定執行。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積43744.94,其中:生產工程27086.72,倉儲工程9876.65,行政辦公及生活服務設施4877.82,公共工程1903.75。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程8360.1027086.723272.131.11#生產車間2508.038126.02981.641.22#生產車間2090.036771.68818.031.33#生產車間2006.426500.81785.311.44#生產車間1755.625688.21687.15

55、2倉儲工程3813.389876.651154.852.11#倉庫1144.012962.99346.452.22#倉庫953.352469.16288.712.33#倉庫915.212370.40277.162.44#倉庫800.812074.10242.523辦公生活配套891.744877.82739.193.1行政辦公樓579.633170.58480.473.2宿舍及食堂312.111707.24258.724公共工程1613.351903.75179.00輔助用房等5綠化工程4248.0578.80綠化率15.93%6其他工程7752.1036.507合計26667.0043744.945460.47第六章 建設內容與產品方案一、 建設規模及主要建設內容(一)項目場地規模該項目總占地面積26667.00(折合約40.00畝),預計場區規劃總建筑面積43744.94。(二)產能規模根據國內外市場需求和xxx投資管理公司建設能力分析,建設規模確定達產年產xxx千件軸承,預計年營業收入21000.00萬元。二、 產品規劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合

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