1、上篇 井下機電設備第一節 膠帶運輸機1、減速器箱體無裂紋或變形，結合面配合緊密，無滲油；減速器運轉平穩，無異響；油脂清潔、油量合適，潤滑面在正常水平的情況下超過大齒輪直徑約1/3，油標尺必須完好，標尺螺栓用紅油漆標注。各種滾筒軸有注油塞，潤滑良好，軸承潤滑脂占油腔1/21/3。有注油圖表和注油記錄。各類聯接、緊固螺絲齊全，傳動裝置與月牙座必須固定牢固。鍵不得松動，鍵和鍵槽之間不得加墊。靜止結合部位無油跡，轉動及滑動部位允許有油跡，擦干后3分鐘不見油，半小時不成滴。減速器、電機必須有冷卻裝置，且正常使用溫度不超過80。 2、摩擦式聯軸節必須保證摩擦片的完好和彈簧的彈性，柱銷螺母必須有防松裝置；聯

2、接罩筒防護板齊全、緊固。3、皮帶頭儲帶架、卸載臂聯結緊固，螺絲齊全；機頭20米范圍內實現錨噴式不燃性支護（不得用石棉瓦替代）、底板30米實現硬化、皮帶頭卸載點加封閉式防護罩；所有皮帶頭處的開關必須建立標準化擺放硐室或設備平臺，集中皮帶必須設立標準化操作硐室。其中：采煤工作面皮帶頭集中設備設置平臺，掘進工作面皮帶開關入硐室。開關硐大小長1200×高1200×深800，周邊用紅磚鎖口，底座硬化超過巷道底板200mm，硐口用紅油漆刷齊；設備平臺高300mm，寬800mm，長3m，用紅油漆涂刷。集中皮帶必須設立標準化操作硐室。（規格：1500mmx1500mmx2000mmm） 4

3、、滾筒無破裂，鍵不松動，膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。5、機頭、機尾架和拉緊裝置無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接緊固，牽引小車無損傷，無變形，拉緊裝置的調節余量不小于調節全程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17米，牽引絞車電機上需加防淋水裝置（用鐵板），漲緊鋼絲繩纏繞合格不得單繩拉緊。6、皮帶中部平直（必須拉線調整）、無起伏、無拐彎，上下托輥、緩沖托輥、元寶架、機尾安全罩齊全完好，不得損壞、丟失。托輥齊全，無損壞，轉動靈活，無異響，無卡阻現象，緩沖托輥表面膠層磨損不得超過原厚度的1/2。拉條、漲銷齊全配套、有效，連接堅固，H架有編號，將編號牌用綁絲吊掛在H架正面；必須

4、使用阻燃膠帶；膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，皮帶保護層脫皮不超過0.3m2，接頭卡子牢固平直。皮帶寬度不低于原寬度的85%，不得有毛邊650 mm皮帶寬度不低于550mm，800 mm皮帶寬度不低于680mm，1000 mm皮帶寬度不低于850mm，1200mm皮帶寬度不低于1020mm，運行中膠帶不打滑，不跑偏，上部膠帶不超出托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。上下托輥無纏麻，不得用木板、鋼釬、托輥別皮帶；上下皮帶每隔50米加裝一組立式跑偏托輥,特殊跑偏地段，中部再加一組防跑偏托輥；皮帶中部安裝沿線急停裝置（間隔100m）；兩臺以上膠帶輸送機串接運行時，應設置連鎖裝置。7、皮帶必須按規定裝

5、設堆煤、防跑偏、防滑、溫度、煙霧報警保護及超溫自動灑水裝置，且安設位置合理（溫度傳感器必須安設在主動滾筒中部、防跑偏裝置安設在距主滾筒后5米的地方、堆煤保護的碰桿末端距卸載滾筒下緣不低于500毫米、超溫自動灑水裝置的噴嘴正對主滾筒、溫度保護安裝在主副滾筒中部的橫梁上，傳感器面對主滾筒表面）、作用明顯，所有保護的安設必須使用專用的固定架固定，全部加掛編號牌，嚴禁用鐵絲捆綁。驅動滾筒下風側1015m處應設置煙霧傳感器和CO傳感器，CO傳感器與檢測監控系統聯網。傾斜巷道運輸應有可靠的斷帶保護裝置。皮帶保護主機必須設立標準化主機箱。8、皮帶儲帶倉及傳動部位兩側必須加設完好、有效、美觀的防護網，防護網必

6、須用角鐵及鋼筋加工，防護網應掛成一條直線，排列整齊，表面平整，不得有搭接現象，防護網的顏色為黃底紅白邊，油標、注油孔、油塞必須刷紅色油漆，以引起注意。9、經常有人橫跨的地方必須加設堅固、穩定、美觀、適用的行人過橋，過橋固定部位應與兩拉桿的距離相應，行人過橋應有扶手、欄桿，并按統一標準規格制作。膠帶運輸機的機頭和機尾必須設有過橋，中部每200米加設一個行人過橋，過橋的規格、尺寸嚴格按機電科檢修段的統一標準制作。 10、皮帶頭必須有防滅火裝置，且齊全有效，滅火器至少兩個，砂箱的容積不小于0.2立方米、沙袋不少于10個，沙子的粒度不得大于1mm，并必須保持干燥，所有消防器材加掛標識牌。11、所有皮帶

7、設備、設施的表面必須干凈整潔、無污物，底皮帶下、儲帶倉內、人行道內無浮煤和積水，底皮帶下的浮煤必須清理至與H架底座齊平，不得出現掩埋底托輥和皮帶機尾底座現象；非行人側干凈，無雜物、煤泥。 12、所有皮帶開關、電機、電纜、四通、聯接器等電氣設備必須符合完好標準，有設備標志牌、編號牌且內容相符。三臺及以上且間距在5米范圍內的電氣設備，必須設置集中接地極，所有的接地線必須用40mm的鍍鋅扁鐵，扁鐵與扁鐵之間、扁鐵與接地極之間必須用雙螺桿連接。660V，螺桿直徑為10 mm，1140V，螺桿直徑為12 mm。所有設備排列整齊。 13、皮帶頭必須設立資料箱，并分別具有下列資料：交接班記錄、運轉記錄、檢查

8、、檢修、試驗記錄。工具、備件、材料整齊存放在專用箱（柜、架）內。14、皮帶頭必須加裝照明設施，進風皮帶巷每30米安裝一盞照明燈，掘進頭皮帶必須加裝封閉式護罩。15、皮帶頭附近20m內的所有電纜線，必須吊掛整齊，單鉤吊掛、成直角布置。16、皮帶頭必須有工作面包機組包機人職責及名單牌板、工作面供電系統圖、設備布置圖、電纜布置圖。所有牌板的規格、材質、顏色、制做要求一律按西山煤電集團安全監察局出版的安全警示標識管理牌板規范圖冊的要求進行加工制做：、圖案：噴繪，、邊柜：鋁合金，、圖例顏色：黑色。所有牌板必須懸掛在醒目、便于觀察、不易被碰砸的地方。、采煤工作面：供電系統圖懸掛在系列車上，其他牌板懸掛在皮

9、帶頭人行道側、巷道口以里10m的范圍內，底邊高度不低于1.5m。、開、掘工作面：懸掛在所施工地點皮帶頭（或溜子頭）人行道側、巷道口以里10m的范圍內，底邊高度不低于1.5m。、盤區集中運輸巷：懸掛在盤區集中運輸巷入口以里10m的范圍內，底邊高度不低于1.5m。、變電所：懸掛在所內低壓開關側、變電所正門入口處以里5m的范圍內，底邊高度不低于1.5m。17、皮帶機頭、機尾安裝刮煤器，卸載滾筒清煤器兩側為原裝的配重，不得用其他物品代替。18、皮帶頭必須懸掛設備參數牌。19、H架的底座必須外露，需在底座下加底墊的，應用200 mm×150 mm的墊木。20、調高H架的底架為10個孔，從上面的

10、100 mm開始往下，間隔距為70 mm，上架為兩個孔，兩孔的距離為140 mm，孔的直徑為10 mm，用雙螺桿固定。21、元寶架不得短缺、變形、扭曲，緩沖托輥、固定螺栓齊全。22、與電動機應軟連接（采用雙速電機或變頻等軟啟動裝置的除外）；23、宜采用啟動預警裝置；第二節 刮板運輸機（含40T）、轉載機、破碎機1、減速器無滲油，盲軸、機尾軸潤滑良好；減速器運轉平穩，無異響；油脂清潔、油量合適，潤滑油面超過大齒輪直徑約1/3；各種滾筒軸有油注塞，潤滑良好，軸承潤滑脂占油腔1/21/3；有注油圖表和注油記錄。電機、減速器必須有完好、可靠的冷卻裝置。架體無嚴重變形、無開焊，運轉平穩；分鏈器、壓鏈器、

11、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡阻現象。鍵不得松動，鍵和鍵槽之間不得加墊。靜止結合部位無油跡，轉動及滑動部位允許有油跡，搽干后3分鐘不見油，半小時不成滴。減速器、電機必須有冷卻裝置，必須保證水路暢通，不漏水，且使用正常、溫度不超過80，減速器油標尺螺絲標紅色。2、液力聯軸節必須用水介質或不燃液，易燃塞和防爆片必須齊全完好，嚴禁用其它替代物；外殼及泵輪無變形、損傷或裂紋，運轉無異響，摩擦式聯軸節必須保證摩擦片的完好和彈簧的彈性，柱銷螺母必須有防松裝置；聯接罩筒防護板齊全、緊固。3、各類聯接、緊固螺絲、防護罩必須齊全有效，無松動；安全保護裝置齊全，動作可靠；機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好；液壓管路

12、不漏液，操縱閥動作可靠，不竄液。4、刮板齊全，間距合理。無掉頭刮板、無斷刮板，彎曲變形刮板數不超過總數的3%，U型環不得缺螺絲、螺絲不得反裝（螺母面向機尾）、不得有飄鏈現象。5、溜槽對角變形不大于6mm，中部槽無錯口，過渡槽、中部槽無開焊斷裂、無缺角；中板和底板無漏洞。6、沿采煤工作面運輸機及轉載機道必須按規定裝設能緊急停機或開動的閉鎖裝置、傳送話裝置及照明與通訊設備，其中急停閉鎖點不大于15米，通信、照明均不大于15米，且靈活可靠，加掛編號牌。7、機頭部三米范圍內必須加裝堅固可靠的擋煤板，且無嚴重變形、無開焊，不缺連接螺栓；運輸機機頭必須有完好的“抱軸板”。8、工作面運輸機機頭與轉載機，轉載

13、機與皮帶運輸機搭接合理（最低400mm最高600mm），無拉回煤現象，轉載機全部加蓋板、護罩，運輸機與轉載機不能有平環。9、運輸機機頭、機尾必須有可靠的錨固裝置，運輸機電纜槽無雜物。10、運輸機、轉載機兩側不得有浮煤堆集，嚴禁發生浮煤掩埋電機現象，電機周圍至少有50cm空隙。11、運輸機機頭、機尾必須加裝照明設施，電纜進線處加護套。12、運輸機機頭、轉載機機頭附近20m內的所有纜線開關，必須吊掛整齊，有可靠的防護裝置，布置合理，無雜物。13、破碎機動作靈活可靠，無嚴重變形及磨損，不缺破碎齒，應有防護網，不得亂放雜物，底托架無嚴重變形，螺栓齊全緊固，支撐架固定牢靠，滾輪轉運靈活。轉載機與破碎機連

14、接螺栓齊全緊固。破碎機前后加護板。14、架體無嚴重變形、無開焊，運轉平穩。15、分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現象。抱軸板磨損不大于原厚度的20%，壓鏈器厚度磨損不大于10mm。16、刮板彎曲變形不大于15mm，中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm，長度磨損不大于15mm。17、圓環鏈抻長變形不得超過設計長度的3%。18、40T溜子加舌板、小架子、緊鏈器、壓鏈器，溜槽兩邊加護板（用鐵護板300mm高），減速器、罩筒、電機各連接部螺栓緊固，齊全，罩筒加蓋板，減速器無滲油，機頭、機尾有錨固裝置。機頭部衛生必須干凈無浮煤，七星輪無錯齒。溜子刮板不得有掉頭，刮板、刮板螺栓不得反上

15、，無飄鏈現象。22、刮板輸送機與電動機應軟連接（采用雙速電機或變頻等軟啟動裝置的除外）。第三節 液壓支架、單體液壓支柱、液壓泵站1、支架排列整齊，工作面支架有編號牌，吊掛位置統一，工作面機頭機尾架內懸掛參數牌板，架內的行走蓋板必須齊全完整。2、零部件齊全，安裝正確，柱靴及柱帽的銷軸、管接頭的U型銷、B型銷、開口銷等不缺少，U型銷不得用其它物代替。3、側護板無嚴重變形（不超過10mm）、撕裂和缺少，推拉桿無嚴重變形（彎曲度每米不超過20mm）。4、各結構件、平衡千斤頂座無開焊或裂紋、變形，防塵圈完好、不脫落。5、立柱、千斤頂無竄液、漏液、無油污，鍍層無脫落，局部輕微銹斑面積不大于500平方毫米；

16、劃痕深度不大于0.5mm，長度不大于500mm單件上下不多于3處，壓力合格；防塵圈完好、不脫落，過斷層或無炭柱需工作面放炮時，對立柱要有防護措施。6、支架工況良好，無倒架、射箭、不接頂現象，加長段伸出合理，半環不缺少。7、推移千斤頂與運輸機連接合理、可靠，防塵圈完好、不脫落。8、液壓管路排列整齊、捆綁牢靠，無短缺、破損；架內清潔無雜物，浮矸不埋壓管路和液壓元件。9、液管無滲液、漏液、擠壓、砸損現象。10、操縱閥必須上防塵罩（初撐力保持閥、集成閥除外）。11、操縱閥密封性能良好，不竄液、漏液，動作靈敏可靠。12、平面截止閥固定、可靠、手輪齊全，進液過濾器安裝齊全，過濾裝置一周清洗一次，并有記錄。

17、13、安全閥定期檢查試驗，開啟壓力不小于（額定工作壓力）0.9PH，不大于1.1PH ,關閥壓力不小于0.85PH。14、架內必須按規定加設可靠的噴霧防塵設施和良好的照明設施，照明燈15m一盞，吊掛位置統一，燈線整齊且無冷補接頭。15、防塵噴霧位置統一，管路整齊無滴漏現象。16、單體液壓支柱柱體零件齊全完整，手把體無開裂；缸體劃痕深度不大于1mm；所有焊縫無裂紋；柱頂蓋不缺爪，無嚴重變形。17、單體液壓支柱伸縮靈活，無漏液現象；單向閥、卸載閥性能良好、不漏液；注液嘴無硬傷；支柱卸載有專用工具。18、液壓泵站必須密封性能良好，不漏油；運轉時無異常振動；油質符合規定，保持清潔。19、乳化液清潔，無

18、皂析現象，濃度配制為35%（每班必須配備一臺完好的折射儀）；高低壓過濾器性能良好（每周清洗一次），乳化液箱的加液口必須加裝過濾網；有有效的自動配液裝置；安全保護裝置齊全，動作靈敏可靠；壓力表指示準確（不低于28MPa），每年校驗一次。箱體、管路不漏液。20、乳化液泵應水平放置（遇到巷道不平整時，底座應加墊木，保持水平），以保證良好的潤滑條件，潤滑油每運行1000小時更換一次，每次更換前泵底部油池內必須清潔干凈，加油時在過濾網口加入，過濾網必須完整可靠，液箱上部加蓋風筒布，嚴防煤粉、矸石及其它雜物進入泵箱。21、噴霧泵站檢查緊固件是否松動、系統中有無漏水、吸排液管有無折疊現象；檢查浮球進閥動作是

19、否可靠，保證水位達到最高液位；工作面必須加裝總進水過濾器；必須使用水介質反沖洗過濾器，進液過濾器每半月必須清洗一次，高壓過濾器每月必須清洗一次，高壓過濾器的過濾精度不得小于105m；水箱必須每月清洗一次；每日必須檢查各閥的性能、調定壓力、漏液情況等，避免閥組失靈；壓力表必須完好，指示正確，第四節 采煤機1、牽引部、輔助減速箱、行走部注油牌號符合本機要求，油位達到規定要求。2、截割部、搖臂在達到規定位置，不自動下降；搖臂千斤頂無損傷、不漏油，其它部位按要求定期注黃油。3、采機必須使用150#、220#、320#、420#中負荷齒輪油和100#、68#抗磨液壓油；各種油脂要定期取樣化驗，取樣部位為

20、左右搖臂、左右行走減速器、泵箱，化驗周期為一周一次，對不符合要求的油脂必須更換。4、各接合部位、傳動部位，不漏不滲。5、機殼、蓋板無裂紋，接合面嚴密，儀表齊全，靈敏可靠，指示準確。6、滾筒無開焊、變形及齒座無損壞，無纏繞物。齒座損壞或短缺的數量不超過2個，否則必須更換。7、截齒無殘缺，缺少或截齒無合金的數量不超過10%。8、螺栓必須齊全緊固。9、機械保護不得甩掉。 10、行走部與運輸機齒軌無嚴重摩擦，間隙適當，底托架無嚴重變形，螺栓安全緊固；滑靴磨損不得超出10mm。11、內外噴霧裝置完好，水管接頭牢固、截止閥靈活、無堵塞漏水，內噴霧壓力不得小于2Mpa，外噴霧壓力不得小于1.5Mpa；如果內

21、噴霧裝置不能正常使用，外噴霧壓力不得小于4MPa。電動機冷卻水路暢通，不漏水，電動機外殼溫度不超過80。12、采煤機電纜應緊固在拖拽裝置上，電纜卡完整齊全，不出槽，電纜不受拉力。工作面電纜不應冷補，工作面內動力電纜不應有接線盒。13、采煤機應具備遙控控制功能；各種電器符合完好防爆要求。應有機載瓦斯報警裝置，且靈敏可靠。14、各操作手把、按扭、旋扭齊全可靠、動作靈活、位置正確。15、電氣系統無損壞及甩掉，工作正常可靠。16、采煤機與運輸機閉鎖可靠。17、采煤機電控箱上、前后行走部電機上必須用寬度一致的皮帶加蓋，防止淋水進入。18、前后截割電機喇叭咀處必須加護板。19、采煤機前后離合器手把規格一致

22、，需刷跟采煤機一致的油漆。20、采機泵箱所有的聯接、緊固、密封部位必須嚴密、可靠、不漏液；每月必須檢查液壓腔和齒輪腔內的油位，液壓腔內使用N100號抗磨液壓油，齒輪腔內使用N220號極壓齒輪油，當油位低于油標下限時要及時加油；每月一次定期清洗粗、精過濾器，必須使用符合精度要求的過濾器，過濾器破損后要及時更換；每日必須檢查冷卻器的完好情況、冷卻水的供給情況，保證冷卻性能良好，嚴禁甩掉冷卻器；每日必須檢查各閥的性能、調定壓力、漏液情況等，避免出現不牽引或運行不穩現象；壓力表必須完好、指示準確，每年校驗一次；在使用中如發現故障或異常情況，必須停機排除故障后方可再次運行；添加油液時，必須使用濾網，且保

23、護注油孔干凈無雜物。21、采煤機應放置2個滅火器。第五節 掘進機 1、整機、機殼蓋板齊全無裂紋，接合面嚴密，緊固螺絲齊全有效，截割頭的護罩必須用鐵板制做，連接牢靠。2、各類聯接、堅固螺栓必須齊全緊固。3、切割頭無開焊、變形及齒座損壞現象，截齒無殘缺、丟失、短缺數不超過總數的5%，必須按規定安裝鐵制截割頭防護罩。4、鏟板無殘缺、變形；運輸機刮板無變形、缺失、彎曲變形量不超過15mm，不得有掉頭刮板現象，小溜子懸垂度符合規定，運轉時不跳牙。5、行走部不得有缺履帶板、履帶板斷裂、連接銷脫出現象，且履帶懸垂度為3050mm。前進、后退、左右拐彎靈活可靠。6、所有液壓元器件必須齊全完好，壓力符合要求，無

24、跑、冒、滴、漏現象。膠管及接頭不漏油。7、所有接合部位、傳動部位，不得有滲、漏現象。油泵、馬達運轉無異響，壓力正常。8、整機必須使用符合本機性能要求的潤滑油、齒輪油、液壓油，且各部分的注油嘴齊全，油路暢通；油位、油壓達到指示規定位置，不得缺油。嚴禁用水、乳化液、齒輪油代替液壓油，或用乳化液、液壓油、黃油代替齒輪油；必須使用進、回油過濾器。9、必須有油液圖表、注油記錄和液壓系統每班檢查各油管有無損傷，各接頭、U型卡是否牢固，有無漏油現象，檢查減速器、分配器、油箱的油是否充足，油箱的油必須保持在油標中部刻度線以上，油液不足時，嚴禁注水；必使使用符合本機性能要求的液壓沒，按規定使用N68號抗磨液壓油

25、；液壓油箱必須并按規定進行注油；液壓油箱的溫度必須保持在40-60范圍內；液壓泵、液壓馬達無異常聲響、無異常溫升；各換向閥的操作手柄位置正確，換向閥無漏油現象；冷卻器齊全、使用正常，嚴禁甩掉不用；吸油過濾器、回油過濾器、注油過濾器必須完好、可靠，每周清洗一次；油箱干凈、整潔、無雜物，每季度清洗一次，每季度換油一次；每日必須檢查各閥的性能、調定壓力、漏液情況等，保證各閥靈敏可靠；工作面必須加裝總進水過濾器；壓力表必須完好，指示準確，每年效驗一次。10、各類儀表必須靈敏、可靠、指示準確；預警信號必須齊全、完好、可靠，聲音必須響亮，掘進機液壓油超溫自動保護裝置必須起作用。11、各操作手把、閉鎖按鈕、

26、旋鈕必須齊全可靠、動作靈敏、無損壞及甩掉。非司機側的緊急停止按鈕應完好可靠。12、必須有前后照明，且效果滿足現場照明要求。13、各種電器設備符合完好防爆要求，整定合理，符合標準，截割頭跟除塵風機必須聯鎖。應有機載瓦斯報警裝置，且靈敏可靠。14、所有電纜、油管布置合理，無凌亂現象。移動電纜應有吊掛、拖移裝置；電纜不應浸泡在水中。15、整機必須保護良好的衛生，各部無積塵、積圬，且定期清理。16、冷卻水、內外噴霧裝置完好，使用正常，無堵塞、漏水，內外噴霧壓力符合要求（內噴霧壓力不得小于3MPa，外噴霧壓力不得小于1.5MPa），必須使用水過濾器。17、截割臂伸縮、上下擺動均勻靈活；左右回轉擺動均勻靈

27、活。18、二運皮帶電纜吊掛必須一線一鉤吊掛整齊。機架無變形連結件齊全可靠，托滾齊全。19、所有掘進機必須安裝與所使用的皮帶運輸機一致的后配套電纜拖掛裝置，后配套電纜拖掛裝置必須按統一的規格加工。20、掘進機應放置2個滅火器。第六節 耙斗裝巖機1、行走靈活，卡軌器牢固可靠，工作中機架不晃動，無異響。2、牽引絞車滾筒無裂紋，鋼絲繩固定牢靠，留在滾筒上至少有3圈，鋼絲繩無毛刺、斷股、打結。3、制動閘動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm。4、導繩滾完整齊全，轉動靈活，磨損深度不超過導繩滾壁厚的2/3。5、耙斗無裂紋，無掉齒，齒長磨損不超過50%。6、鋼絲繩與耙斗固定牢靠，工作中不磨導料槽，鋼

28、絲繩每捻距斷絲數不超過25%。7、導料槽導料槽升降靈活，側板及連接槽齊全，無嚴重變形，磨損不漏矸。8、支撐桿伸縮靈活，支撐可靠。防護欄齊全（用30的角鐵和6個的鋼筋加工，規格為1000×1500，刷紅白相間的油漆）、無變形。9、工作面必須有照明燈，且固定在鐵架上，高度在1.5m以上，多余的線應纏在電纜盤上。10、導繩輪無破損，轉動靈活，固定可靠，不晃動，有護繩桿。11、有防止鋼絲繩出槽的可靠防護裝置。第七節 井下絞車1、滾筒無裂紋、破損或變形，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。2、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，繩卡不少于兩付，鋼絲繩排列整齊，無咬傷，不打結，撥繩輪架子完好。3、雙滾筒絞車的離

29、合器和定位裝置要靈活有效，齒輪和襯套潤滑良好。4、滾筒上鋼絲繩的固定和剩余纏繞層數應符合煤礦安全規程規定：鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，繩卡不少于兩付，剩余纏繞層數不得少于3圈。5、鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數，應符合煤礦安全規程有關條文的規定：升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次；升降物料用的鋼絲繩的安全系數不得小于6.5。6、制動裝置的操作機構和傳動桿動作靈活可靠，施閘后閘把位置不超過水平位置，各銷軸潤滑良好，不松曠。7、閘輪無嚴重磨損，閘襯或閘帶無斷裂，鉚接可靠不松動，磨損余厚不得小于3，閘輪磨損深度不小于2mm，閘輪表面無油跡。8、拉桿螺栓、叉頭、閘

30、把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應有背帽緊固。 9、底座無裂紋，基座螺絲堅固，護板完整齊全，無變形。10、安裝平穩牢固，運轉無異響，無甩油現象。11、信號裝置應聲光兼備，清晰可靠。12、回柱絞車壓柱合格，運轉平穩，底座無開裂或明顯變形，安裝牢固，壓柱合格，運轉平穩。滾筒無裂紋、破損或變形，鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，排繩整齊，無咬傷，不打結。13、所有井下安設的絞車其最外緣距軌道外邊不得小于500mm，距巷道壁不得小于500mm，必要時必須設置絞車硐室。14、所有絞車必須加設可靠的護繩裝置和撥繩裝置。護繩裝置、撥繩裝置的規格、尺寸嚴格按絞車的型號統一由機電科檢修段進行加工。第八節 局部扇風機1、機殼無

31、嚴重變形，變形面積最大處不超過200c,深度不大于10mm。2、機殼上有轉動方向標志，檢查孔插板嚴密。3、運轉無異響，無異常振動。4、吊掛牢靠，無淋水，進風口2m范圍內無雜物。 5、局部扇風機和掘進工作面中的電氣設備應裝有雙風機、雙電源和風電閉鎖裝置；對旋式雙風機必須使用“四聯體”開關，以便對單臺電機保護進行可靠的整定。6、葉輪無裂紋，無破損，轉動靈活，防松裝置可靠。7、葉輪與機殼的間隙為13mm8、風機開關必須進硐室，開關的進出電纜、監控電纜、風電瓦斯電閉鎖電纜等必須按規定要求吊掛，不得私拉亂接；風機及開關的完好必須符合第十九節的相關規定。9、開關、風機之間必須有良好、可靠的集中接地。第九節

32、 水泵1、泵體無裂紋。固定水泵必須打水泥基座，大小800×1500?？勘齿喿o罩齊全，固定良好，無變形。2、泵體與管路不漏水，防腐良好；排水管路每年進行一次清掃，積垢厚度不超過管內徑的2.5%。3、吸水管管徑不小于水泵吸水口徑。主要水泵如吸水管管徑大于水泵吸水口徑時，應加偏心異徑短管接頭，偏心部分在下。4、水泵軸向竄量符合有關技術文件規定5、盤根不過熱，漏水不成線。6、真空表、壓力表批示正確，每年校驗一次。7、各處的潛水泵必須直立吊掛，不得傾斜，電纜盡量離開水面，并按規定要求吊掛；潛水泵開關按規定擺放在行人側，不得懸掛；潛水泵及潛水泵開關的完好必須符合第十九節的相關規定。 8、所有的各

33、類水泵及水倉必須懸掛同一地點的參數牌板。第十節 井下車輛（人車）1、扶手、靠背板、坐板、腳踏板、保護鏈、望窗等零部件完整堅固，鉚釘、螺栓松動數不超過總數的10%。2、車棚、底架、前后擋板、骨架角鐵無開焊、破洞和明顯變形。3、車棚四周及進出口無尖棱、尖角和突出物，車棚凸凹深度不大于30，裂紋長度不大于50。4、人車運行平穩，同一輪對兩輪踏面直徑差不大于；同一人車的四個車輪在平道上有一個車輪不接觸面時，其間隙不大于。5、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于，踏面余厚不小于；車輪定期注油，車輪轉動靈活。6、轉向架可在線路水平方向和垂直方向靈活轉動。7、承受牽引力的鏈環、銷軸的安全系數應符合煤礦安全規程

34、規定，磨損量不超過原尺寸的。第十一節 井下車輛（礦車）1、礦車運行平穩，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于。2、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不大于13。3、車輪定期注油，轉動靈活。車輪端面擺動量：滾動軸承不超過2；圓錐滾柱軸承不超過3。4、連接鉤環和插銷的接力試驗和安全系數應符合煤礦安全規程規定。磨損量不超過原尺寸的15%。鏈環、插銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的10%。5、鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂或永久變形。彈性碰頭的伸縮長度為10-30。6、橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度不小于30。7、車箱無破洞，各凸凹深度不大于50 mmm，裂紋長度不超過100mm。上口對角長度差

35、不大于50mm。8、底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動，其它部位鉚釘、螺栓松動數不超過總數的10%（目視有無松動痕跡或用小錘敲擊檢查）。9、底卸礦車的卸載部車底與車箱結合嚴密。10、底卸礦車的托輪組平直，托輪轉動靈活，相鄰兩托輪高低差不大于2mm，相鄰托輪應有3個在一條直線上第十二節 井下變壓器1、所有固定擺放的變壓器必須設置在不影響行人、運輸和通風的地方，必須設置標準的擺放硐室。2、零部件齊全、完整、緊固、線嘴無損傷；運行中無異響；外殼無銹蝕，托架及散熱片無明顯變形或開焊；拖撬小車無嚴重變形，輪組轉動靈活，不松曠。3、隔爆接合面表面粗糙度及間隙應符合相關規定，隔爆結合面傷痕不超限，無銹蝕

36、，涂有防銹油。4、接地標志明顯，接地裝置符合規定。5、電纜聯接器接觸良好，接線盒不發熱，電纜應采用監視型屏蔽橡套電纜。6、箱體內、外無積塵，無積水，無水珠。7、箱內二次回路線排列整齊，符合相關規定；瓷瓶牢固無松動現象，無裂紋、損傷，無放電痕跡。8、線圈絕緣良好，絕緣老化程度不低于3級。9、開關接線聯接緊密，觸頭接觸良好，無嚴重燒痕，隔離刀閘開關插入深度不小于刀閘寬度的2/3，三相合閘不同期性不大于3mm。10、高低壓操作機構動作靈活可靠，電氣、機械聯鎖裝置齊全，動作正確可靠；各傳動軸不松曠，分、合閘指示正確。各種指示燈無損壞。11、保護裝置齊全，整定合格靈敏可靠，溫度繼電器動作靈敏正確，互感器

37、性能良好，有規定期內測試記錄。12、移變硐室采用噴錨式不燃支護，硐室兩側用磚頭、水泥砌成方形口，底板全部用水泥硬化，硬化高度高出巷道底板200mm，單獨變臺水泥基礎，要求高200mm,寬1.5m,長2.5m；護攔全部用40角鋼焊接，中間用6mm鋼筋焊接，護欄邊框刷紅漆，中部紅白相間，護攔必須設置規范，不得傾斜、歪扭，移變硐室加掛硐室牌、供電系統圖和“高壓危險”、“嚴禁入內”警示牌；消防器材齊全，沙袋不少于10個，沙子的粒度不大于1mm，并保持干燥。消防器材應置于上風側。第十三節 礦用通訊、信號、信集閉、人員定位系統1、零部件齊全、完整、緊固；外殼無銹蝕，無嚴重變形；殼體內無油污、積垢或水珠；觀

38、察窗清潔，無破損。2、接線及接線端子整齊、清潔，導線標志清晰；插銷接線裝置緊密、牢固，接頭接觸良好。3、主回路絕緣性能良好，系統絕緣電阻值：1140V不低于5歐姆；660V不低于2歐姆；380V不低于1歐姆；127V不低于0.5歐姆。4、導線絕緣良好，無破損老化現象。5、礦井中的電氣信號，除信號集中閉塞外應能同時發聲和發光，且控制、檢驗、監視、信號、顯示系統的聲、光顯示正常。重要信號裝置附近，應標明信號的種類和用途。6、通訊系統聲音清晰，音量適當。7、隔爆性能應符合第十九節的相關規定。8、外殼接地裝置符合規定。9、纜線吊掛符合第十四節的相關規定，纜線的標志必須與同一地點的其他電纜相統一。10、

39、主副井絞車房、井底車場、運輸調度室、采區變電所、上下山絞車房、水泵房、帶式輸送機集中控制硐室等主要機電設備硐室和采掘工作面，應安裝電話。井下主要水泵房、井下中央變電所、礦井地面變電所和地面通風機房的電話，應能與礦調度室直接聯系。 11、井下電話線路嚴禁利用大地作回路。12、升降人員和主要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上，嚴禁分接其他負荷。 13、信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。 14、井下防爆型的通信、信號和控制等裝置，應優先采用本質安全型。第十四節 電纜、風水管吊掛1、所有電纜必須按要求電纜鉤進行吊掛，電纜鉤用專用起吊錨桿拉鋼絲繩吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。有

40、條件的地點、巷道交叉處的電纜必須用頂鉤吊掛在頂板上。電纜鉤要排列整齊，合理布置，電纜鉤間距不大于2m。信號電纜與動力電纜應分別吊掛在巷道的兩側面，同時吊掛時至少應距電力電纜300mm以上，并吊掛在電力電纜的上面；在巷道內敷設的電力電纜，低壓應在上面，高壓在下面；高、低壓電纜的間距應大于100mm。同等級電壓電纜之間的距離應不小于50mm；電纜的吊掛高度距底板不低于1.5m，并保證最下面的一根電纜與底板平行。電纜必須懸整齊，不交叉、不纏繞、不落地、有適當的馳度，必須保證一鉤一線；特殊地段的電纜鉤縮短為間距1m。系列車拖移電纜必須使用電纜拖車，并保證一鉤一線，兩端貼兩組電線標志牌；運輸機機頭至電纜

41、拖車之間的電纜必須加裝單軌吊；系列車上的所有電纜必須使用專用電纜鉤進行吊掛，要求排列整齊、一鉤一線，多余的的電纜必須盤在專用的電纜車內；所有巷道入口處必須粘貼一組電纜標志牌。電纜標志牌的粘貼位置在出線口200mm處，并全部用透明膠包扎。2、電纜鉤鉤數的選擇必須符合下列規定：采煤工作面兩巷、掘進工作面順槽、集中皮帶巷選用“三大六小”電纜鉤；工作面布置密集的盤區集中軌道上下山選用“八大八小”電纜鉤；工作面布置較少的盤區集中軌道上下山選用“五大六小”電纜鉤；特殊地點、特殊用途及910大巷電纜鉤的選擇根據實際情況制作。所有電纜鉤應留有1-2個鉤的余量。電話線吊在第一個電線鉤上，監控線吊在第二個電線鉤上

42、，信號線吊第三鉤，然后依次是高壓電纜、低壓電纜。新鋪設電纜時，必須向機電科提出申請，經機電科同意并在機電科的指導下吊掛，所有電纜必須一次性掛好，避免二次吊掛。3、所有拐彎處、皮帶頭、溜子頭等處的電纜要自然過渡，合理布置，不得任意拉拽或用鐵絲捆綁、吊掛。4、所有電纜不得與風筒同側吊掛；電纜與風水管同側吊掛時必須保持不低于300mm的間距且不得纏繞。5、所有接線盒、聯接器的額定電壓應與電纜使用電壓相符；所有接線盒必須獨立吊掛，嚴禁用電纜拖拽。有淋水的地方必須嚴密苫蓋。6、所有接線盒、聯接器必須懸掛標志牌、編號牌，并有明顯編號、責任人。7、在改變電纜直徑的接線盒兩端、開關的進出線處、拐彎處、分岔處及

43、沿線每隔200米均應懸掛標準的標志牌，注明電纜編號、電壓等級、截面積，長度、用途、維護人等項目。8、多余的電纜要對到巷道的角落里，沿巷道方向懸掛在電纜鉤上，不得盤成圈或“”字型，不得節余在巷道中間。9、變壓器、開關進出電纜必須合理吊掛，自然過渡，不得拐死彎、急彎。10、風水管的吊掛必須平直、無起伏。最下面的一根水管距底板不少于1.2m。11、風水管必須用鍍鋅扁鐵彎角、調節連片、“抱箍”吊掛在頂錨桿或棚梁上，管路與管路之間的吊掛必須使用“s”鉤，嚴禁用鐵絲、鋼絲吊掛或吊掛在鐵絲網上；吊掛間距不大于5m；開口處或過空巷必須架設龍門架，嚴禁用軟管連接；不適宜在兩幫吊掛時，必須用錨桿吊掛在頂板上；為了

44、保證管路吊掛牢固，兩趟管路之間每隔50米加一組扁鐵“抱箍” 、連片，三趟管路之間每隔20米加一組扁鐵“抱箍” 、連片。12、所有的風水管必須用不同顏色的油漆進行粉刷。壓風管用藍色、壓水管用黃色、排水管用黑色。從上至下依次為壓水管、排水管、壓風管，加掛標識牌。13、所有電纜嚴禁與瓦斯抽放管路在同一側。第十五節 油脂管理1、所有的采、掘工作面必須建立標準化油脂庫，有條件的盤區可建立集中油脂庫。油脂庫不允許設置在回風巷道內，掘進工作面的油脂庫建立在頭部皮帶頭入口20米范圍內，油脂庫大小4m×4m。2、油脂庫內必須使用噴錨式不燃支護或磚石材料，門面用紅磚砌筑、水泥抹面、蘭色涂料粉刷，底板硬化

45、且門鎖齊全，油脂庫必須通風良好。油脂庫內外必須干凈、整潔、無雜物，有明顯標志。3、油脂庫必須有專用的盛放、抽取油脂的器具，器具要清潔4、所有油脂必須分類上架管理，并懸掛明顯的標志牌。油脂庫內懸掛各種設備的潤滑圖表、及注油記錄。5、油脂庫必須有獨立的滅火器材，消防砂箱，滅火器至少兩個，砂箱的容積不小于0.2立方米，沙袋不少于10個，沙子的粒度不得大于1mm，并必須保持干燥，滅火器材必須放置在油脂庫的上風側。6、綜采工作面系列車必須逐步推廣使用移動油脂庫，移動油脂庫必須干凈、整潔、完好，不得存放其他雜物，有明顯標志，并配備合格的消防器材。7、所有工作面的各類油脂必須全部存放在油脂庫內，嚴禁亂丟亂放

46、。第十六節 電氣設備管理1、緊固用的螺栓、螺母、墊圈等齊全、堅固、無銹蝕。2、同一部位的螺母、螺栓規格一致。平墊、彈簧墊圈的規格應與螺栓直徑相符合。緊固用的螺栓、螺母應有防松裝置。3、用螺栓緊固不透眼螺孔的部件，緊固后螺孔須留有大于2倍防松墊圈厚度的螺紋余量，螺栓擰入螺孔長度應不小于螺栓直徑，但鑄鐵、銅、鋁件不應小于螺栓直徑的1.5倍。4、螺母擰緊后，螺栓螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈減少螺栓的伸出長度。5、緊固在護圈內的螺栓或螺母，其上端平面不得超出護圈高度，并需用專用的工具才能松、緊。6、電氣設備、元件及各種纜線必須符合機電設備完好標準不允許存在失爆。電氣設備完好率必

47、須達到100%，電纜合格率100%。7、機電設備必須有產品合格證、煤礦礦用產品安全標志、防爆合格證、整定卡五小責任牌和包機責任牌，且卡物一致。設備標志牌全部使用楷體填寫，所有開關的設備標志牌統一張貼在正面上接線腔和下腔之間的中間部位，該處無張貼位置的則張貼在開關手把上端50mm處，并用透明膠粘牢。8、信號裝置應聲光兼備、清晰可靠。五小件實現集中牌板管理，責任牌齊全、加掛編號牌；所有開關全部上架，開關架統一使用40的角鐵和10個的園鋼制作，并與所服務的開關相匹配，嚴禁大開關使用小開關架或者小開關使用大開關架。9、電纜接線合格，所有電纜的連接嚴禁使用冷補接頭，各類電電纜選用阻燃電纜。并有有效的阻燃

48、報告。10、設備零部件齊全完好，聯接緊固、可靠，設備腔內清潔、衛生、無雜物，上下腔必須裝有危險牌。11、電氣設備上的控制閉鎖及試驗按鈕或手把完整齊全，動作靈敏可靠，所有開關必須安裝“兩防鎖”。12、沿工作面運輸機及轉載機裝設照明與通訊設備，其中急停閉鎖點不大于15米，通信、照明均不大于15米。13、工作面運輸面與采煤機實現聯鎖控制。轉載機與運輸機實現閉鎖。14、所有采、掘工作面電器設備必須全部實現瓦斯電閉鎖；掘進工作面的所有電器設備必須全部實現風電閉鎖。15、高低壓開關的選用與被控設備匹配，能進行可靠的整定。16、低壓電機裝設過負荷、短路、單相斷線、漏電閉鎖保護，且整定正確，并與整定卡相符。符

49、合礦井低壓電網短路保護裝置的整定細則的規定。17、接地保護齊全可靠，接地裝置（接地板、接地線、聯接螺絲）合格，接地電阻不得大于2歐姆。符合礦井保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細則的規定。18、漏電保護整定合格，動作可靠，顯示正確，并定期試驗。符合煤礦井下栓漏繼電器安裝、運行、維護與檢修細則的規定。19、各種保護插件每半年進行一次試驗，并張貼合格證。20、饋電開關和磁力啟動器應真空化；127伏供電系統使用綜合保護裝置；移動變電站保護齊全、動作可靠。21、所有巷道內的各類開關必須按規定擺放在標準的開關硐室內，巷道內臨時使用的零散開關必須按標準與巷道壁平行擺放，不得歪斜、翻扭，并始終保持干凈、整潔

50、，所有開關不允許懸掛在巷道壁或頂板上。 22、采煤隊系列車必須使用系列車自移裝置。第十七節 運輸設備通用部分1、螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟傷或棱角嚴重變形，螺紋無亂扣或禿扣。2、螺母擰緊后，螺栓螺紋就露出螺母13個螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。3、同一部位的緊固件規格應一致。主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母（背帽）或其它防松裝置。使用花螺母時，開口銷應符合要求；螺母止動墊圈的包角應穩固；鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺旋方向一致，接頭應向內彎曲。4、螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內部分不少于兩個螺距。沉頭螺栓擰緊后，

51、沉頭部不得高出連接件的表面。5、鍵不得松動，鍵和鍵槽之間不得加墊。第十八節 礦燈及井下照明燈1、所有入井的礦燈必須采用雙光源，單光源礦燈嚴禁入井。2、所有入井的礦燈必須采用冷光源，熱光源礦燈嚴禁入井。3、礦燈保持完好，亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃破裂等情況時，嚴禁發放；發出的礦燈，最低應能連續正常使用11h；礦井完好的礦燈總數，至少應比經常用燈的總人數多10%。4、每盞礦燈必須編號，經常使用礦燈的人員必須專人專燈5、嚴禁使用礦燈人員拆開、敲打、撞擊礦燈。人員出井后（地面領用礦燈人員，在下班后），必須立即將礦燈交還燈房，以便及時為礦燈充電。6、礦燈必須裝有可靠的短

52、路保護裝置。高瓦斯礦井應裝有短路保護器。7、井下下列地點必須有足夠的照明：、井底車場及其附近；、機電設備硐室、調度室、機車庫、爆炸材料庫、候車室、信號站、瓦斯抽放泵站等；、使用機車的主要運輸巷道、兼作人行道的集中帶式輸送機巷道、升降人員的絞車道以及升降物料和人行交替使用的絞車道，其照明燈的間距不得大于30m；、主要進風巷的交岔點和采區車場；、從地面到井下的專用人行道；8、地面的通風機房、絞車房、壓風機房、變電所、礦調度室等必須設有應急照明設施。9、嚴禁用電機車架空線作照明電源。10、所有井下照明燈及燈線的完好必須符合第十九節的相關規定。11、所有巷道內的照明必須統一吊掛在巷道頂部的中間，且成一

53、條直線排列。距巷道底板不小于2.4米. 12、井下照明，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。第十九節 山西集煤集團公司井下防爆電氣檢查標準一、隔爆結合面1、 隔爆結合面（I類）的最大間隙、直徑差或最小有效長度（寬度）必須符合表1的規定，但快動式門或蓋的隔爆接合面的最小有效長度須不小于25mm。表1 I類外殼隔爆結合面的最小寬度和最大間隙接合面寬度L（mm）與外殼容積V（cm3）對應的最大間隙V100V100平面接合面和止口接合面6L12.512.5L2525L0.300.400.50_0.400.50操縱桿和軸6L12.512.5L2525L0.300.400.50_0.

54、400.50帶滑動軸承的轉軸6L12.512.5L2525L4040L0.300.400.500.60_0.400.500.60帶滾動軸承的轉軸6L12.512.5L2525L0.4500.600.750_0.600.750對于操縱桿、軸和轉軸，其間隙是指最大的直徑差；如果操縱桿或軸的直徑超過了表1所規定的隔爆接合面的最小寬度，其接合面寬度應不小于操縱桿或軸的直徑，但不必大于25mm 如果轉軸的直徑大于表1所規定的隔爆接合面的最小寬度，帶有滑動軸承的隔爆軸承蓋的火焰通路長度，當轉軸直徑不大于25mm時，應不小于轉軸直徑；當轉軸直徑大于25mm時，應不小于25mm。2、 如果接合面被緊

55、固螺栓孔或類似物的孔分隔，則孔與外殼內外側間的距離最大值1應滿足；1）L12.5mm時，16mm；2）當12.5mmL25mm時，18mm；3)當L25mm時，19mm。3、 隔爆電動機軸與軸孔的隔爆接合面在正常工作狀態下不應產生磨擦。用圓筒隔爆接合面時，軸與軸孔配合的最小單邊間隙不少于0.075mm；用滾動軸承結構時，軸與軸孔的最大單邊間隙須不大于表1所規定的軸承蓋允許最大間隙的2/3。4、 隔爆結合面的表面粗糙度Ra不大于6.3m；操縱桿的表面粗糙度Ra不大于3.2m。5、 隔爆結合面的法蘭減薄厚度，應不大于原設計規定的維修余量。6、 隔爆結合面的缺陷或機械傷痕，將其傷痕兩側高于無傷表面的凸起部分磨平后，不得超過下列規定：A. 隔爆面上對局部出現的直徑不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在40，25，15mm寬的隔爆面上，每1cm2范圍內不超過5個；10mm寬的隔爆面上不得超過2個。B. 產生的機械傷痕，寬度與深度不大于0.5mm，其長度應保證剩余無傷隔爆面有效長度不小于規定長度的2/3。7、 隔爆接合面不得有銹蝕及油漆，應涂防銹油或磷化處理。如有銹跡，用棉紗擦凈后，留有青褐色氧化亞鐵云狀痕跡，用手摸無感覺者仍算合格。對無意造成的油漆，其痕跡不超過隔爆面寬度的1/8仍算合格。涂防銹油時，應在隔爆面上開成