1、交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 第一篇：交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 第二篇：交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 第三篇：交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告-路基路面實(shí)習(xí)報(bào)告 第四篇：交通工程系對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)寫(xiě)要求 第五篇：交通運(yùn)輸(航空機(jī)務(wù)工程)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告要求-xx0412 更多相關(guān)范文 泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國(guó)道的組成局部，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該工程建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。工程建成后，原 319國(guó)道仍然保存。泰和

2、至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設(shè)，xx年上半年建成通車(chē)。 實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差異不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓符合標(biāo)準(zhǔn)，仍然很難到達(dá)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試 驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，

3、一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。 在這次實(shí)習(xí)中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們

4、的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著. 朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè)，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。 “交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告-路基路面實(shí)習(xí)報(bào)告” 泰井高速公路(泰和至×××)是319國(guó)道的組成局部，也是通往×××風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該工程建成后將縮短從泰和至×××茨萍的行車(chē)?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰×××南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)xxxx縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于×

5、;××市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。工程建成后，原 319國(guó)道仍然保存。泰和至×××高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設(shè)，xx年上半年建成通車(chē)。 實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差異不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓符合標(biāo)準(zhǔn)，仍然很難到

6、達(dá)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試 驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。 在這次實(shí)習(xí)中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多

7、平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著. 朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè)，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。 泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國(guó)道的組成局部，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該工程建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車(chē)?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22.91億元。工程建成后，原319

8、國(guó)道仍然保存。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開(kāi)工建設(shè)，xx年上半年建成通車(chē)。 實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差異不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工(：)季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓符合標(biāo)準(zhǔn)，仍然很難到達(dá)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配

9、良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。 在這次實(shí)習(xí)中，我們將書(shū)本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛

10、苦，天氣的酷熱。 我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著.朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè)，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。 交通工程系對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)寫(xiě)要求 一、實(shí)習(xí)日記 實(shí)習(xí)日記是學(xué)生積累學(xué)習(xí)收獲的一種重要方式，也是考核成績(jī)的重要依據(jù)。學(xué)生應(yīng)根據(jù)畢業(yè)實(shí)習(xí)大綱的要求每天認(rèn)真記錄工作情況、心得體會(huì)和工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。為了幫助學(xué)生記好日記，現(xiàn)提出如下幾點(diǎn)要求： 1、記錄每天的工作內(nèi)容及完成情況，包括工程的形象進(jìn)度； 2、認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)的心得體會(huì)； 3、根據(jù)每天的工作情況認(rèn)真做好資料積累工作，如設(shè)計(jì)中的新思路，路面、橋涵、

11、支擋防護(hù)的新型式、新結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、新材料特性、新施工方法、新試驗(yàn)方法、新設(shè)備的使用及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果、勞動(dòng)力組織及工作安排、施工進(jìn)度方案和施工平面圖布置、工程經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)及職能等。 4、遇有參觀、工作例會(huì)、聽(tīng)課或報(bào)告，那么應(yīng)詳細(xì)記錄這局部?jī)?nèi)容。 6、每天記錄標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)（對(duì)畢業(yè)生的要求）。 二、實(shí)習(xí)報(bào)告（統(tǒng)一交打印稿，系統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)格式） 實(shí)習(xí)結(jié)束后學(xué)生按照畢業(yè)實(shí)習(xí)大綱的要求內(nèi)容，對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)的全過(guò)程進(jìn)行全面總結(jié)分析總結(jié)，報(bào)告的大致內(nèi)容要求如下： 1、整個(gè)實(shí)習(xí)的安排，實(shí)習(xí)方案落實(shí)情況。 2、實(shí)習(xí)工程的概況（繪出平縱面縮圖，橋梁的總體布置圖，防護(hù)、涵洞通用圖，排水設(shè)計(jì)圖等加以說(shuō)明），工程造價(jià)、各分部、分項(xiàng)

12、工程的工程數(shù)量及施工方法、施工單位的管理機(jī)構(gòu)和組織系統(tǒng)。 3、個(gè)人的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容：控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，公路中線的恢復(fù)，路基路面工程施工放樣，橋涵支擋防護(hù)工程放線，校核施工圖及放樣工作，交工驗(yàn)收或質(zhì)量檢查工作等。簡(jiǎn)述各分部、分項(xiàng)工程的施工方法及施工方案，單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制及方法，質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定法。施工場(chǎng)地的平面布置，勞動(dòng)組織、各項(xiàng)技術(shù)措施等。經(jīng)過(guò)總結(jié)后主要寫(xiě)出以下諸方面中的內(nèi)容： 實(shí)習(xí)工作中的主要收獲； 實(shí)習(xí)期間進(jìn)行某項(xiàng)專(zhuān)題研究后取得的成果； 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的合理化建議及采納情況等。 4、實(shí)習(xí)工作成果：實(shí)習(xí)期間所完成的實(shí)習(xí)工作，凡有書(shū)面資料和圖的（如施工方案圖，進(jìn)度方案表等），要復(fù)印較典型的內(nèi)容（或原

13、件）附在實(shí)習(xí)報(bào)告中。 5、對(duì)專(zhuān)業(yè)工作的認(rèn)識(shí)、感想、體會(huì)，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到自己在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面還有什么缺陷，今后的努力方向。對(duì)實(shí)習(xí)的安排，實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)工作和實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作方面的改進(jìn)意見(jiàn)。 實(shí)習(xí)報(bào)告是評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)的重要依據(jù)。它不僅反映學(xué)生實(shí)習(xí)的深度和質(zhì)量，同時(shí)也反映了學(xué)生分析和歸納問(wèn)題的能力。實(shí)習(xí)報(bào)告總字?jǐn)?shù)不宜少于2000字。 三、實(shí)習(xí)鑒定 應(yīng)由實(shí)習(xí)所在的單位將對(duì)實(shí)習(xí)生的評(píng)價(jià)寫(xiě)在系發(fā)的實(shí)習(xí)鑒定表中并加蓋公章。 交通工程系 xx年2月 上海工程技術(shù)大學(xué) 學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)類(lèi)別：專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)院（系）：繼續(xù)教育學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí)：交通運(yùn)輸（航空機(jī)務(wù)工程）學(xué)生姓名：許欣偉學(xué)號(hào)：y8312xx實(shí)習(xí)單位：中國(guó)東方航空股份實(shí)習(xí)時(shí)間

14、： xx年 04 月 14日 xx年 04 月 27 日 校內(nèi)指導(dǎo)教師姓名：陸文華/胡盛斌/張興媛/徐海榮/楊慧 實(shí)習(xí)報(bào)告要求 一. 實(shí)習(xí)時(shí)間：xx.04.14-xx.04.27 二. 標(biāo)題：專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。 三. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：×××（中國(guó)東方航空股份） 四. 實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容要求和本專(zhuān)業(yè)相關(guān)，可結(jié)合自己實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)展開(kāi)。 （1）實(shí)習(xí)目的：介紹實(shí)習(xí)目的和意義，實(shí)習(xí)單位根本情況及實(shí)習(xí)要求。 （2）實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：詳述實(shí)習(xí)的主要工作內(nèi)容和工作表現(xiàn)。（主要從專(zhuān)業(yè)知識(shí)的角度，詳述實(shí)習(xí)的過(guò)程，知識(shí)提高，理論聯(lián)系實(shí)際的能力提高等） （3）實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)：概括性地總結(jié)實(shí)習(xí)的主要成果，自己的收獲和體會(huì)等不要寫(xiě)成日記、或者流水賬，也不要寫(xiě)成抒發(fā)感情或體會(huì)的散文。（通過(guò)實(shí)習(xí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力有哪些提高，對(duì)今后的學(xué)習(xí)的啟發(fā)等），經(jīng)驗(yàn)和建議（這局部根據(jù)需要，如無(wú)，可不寫(xiě)）。 （4）為了防止重復(fù)和不一致，報(bào)告中不要出現(xiàn)具體的日期，封面已有日期。 （5）實(shí)習(xí)報(bào)告要求內(nèi)容充實(shí)，文句通順，語(yǔ)言流暢，圖文并茂