1、中鐵一局橋梁工程處宜萬鐵路工程經(jīng)理部中鐵一局橋梁工程處宜萬鐵路工程經(jīng)理部l工程最終目的工程最終目的l與其他工程的關(guān)系與其他工程的關(guān)系l宏觀的目的期限宏觀的目的期限l渡口特大橋?yàn)橐巳f鐵路渡口特大橋?yàn)橐巳f鐵路2525個(gè)重點(diǎn)控制工程之一，個(gè)重點(diǎn)控制工程之一，位于位于DK250+051.74DK250+051.74處，橋型布置為處，橋型布置為3-32m3-32m簡支簡支梁梁+ +72+128+7272+128+72m m延續(xù)剛構(gòu)延續(xù)剛構(gòu)+7-32m+1-24m+7-32m+1-24m簡簡支梁，全長支梁，全長632.72m632.72m。渡口河特大橋主橋。渡口河特大橋主橋4 4、5 5墩是本橋的重點(diǎn)工程

2、，主要包括：墩是本橋的重點(diǎn)工程，主要包括：2.5m2.5m鉆孔樁根底施工，承臺(tái)大致積砼施工，空心高鉆孔樁根底施工，承臺(tái)大致積砼施工，空心高墩施工和墩施工和T T構(gòu)懸澆施工。構(gòu)懸澆施工。 l4#4#墩墩高墩墩高9090米單向收坡矩形空心墩，米單向收坡矩形空心墩，5#5#墩墩高墩墩高128128米雙向向收坡矩形空心墩。米雙向向收坡矩形空心墩。l根據(jù)施工現(xiàn)場情況，為確保混凝土外觀根據(jù)施工現(xiàn)場情況，為確保混凝土外觀質(zhì)量，經(jīng)過方案比選，決議采用質(zhì)量，經(jīng)過方案比選，決議采用50t50t塔吊塔吊配合翻模施工。配合翻模施工。l一技術(shù)支持一技術(shù)支持l二施工控制二施工控制 l三施工工藝三施工工藝 l四丈量控制四丈

3、量控制 l成立設(shè)計(jì)小組，針對(duì)重、難點(diǎn)工程施工成立設(shè)計(jì)小組，針對(duì)重、難點(diǎn)工程施工中遇到的技術(shù)難題，制定出科學(xué)合理、中遇到的技術(shù)難題，制定出科學(xué)合理、行之有效的處置方案。必要時(shí)請(qǐng)專家論行之有效的處置方案。必要時(shí)請(qǐng)專家論證施工方案。證施工方案。l組織技術(shù)人員和作業(yè)人員學(xué)習(xí)同類工程組織技術(shù)人員和作業(yè)人員學(xué)習(xí)同類工程的施工技術(shù)。的施工技術(shù)。l1.1.幾何尺寸控制：采用剛度大的大塊鋼幾何尺寸控制：采用剛度大的大塊鋼 模，加強(qiáng)丈量控制。模，加強(qiáng)丈量控制。 l2.2.垂直度控制：采用垂準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)垂直度控制：采用垂準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)展控制。展控制。l3.3.變形觀測：對(duì)成形墩身節(jié)段進(jìn)展定期變形觀測：對(duì)成形墩身節(jié)

4、段進(jìn)展定期觀測，確保構(gòu)造平安；對(duì)施工節(jié)段進(jìn)展觀測，確保構(gòu)造平安；對(duì)施工節(jié)段進(jìn)展觀測，確保施工平安。觀測，確保施工平安。l1.模板施工工藝模板施工工藝 l2.鋼筋施工工藝鋼筋施工工藝l3.混凝土施工工藝混凝土施工工藝l墩身模板墩身模板l拆模拆模 l模板位置調(diào)整模板位置調(diào)整 l外模分上、中、下三節(jié)，每節(jié)高外模分上、中、下三節(jié)，每節(jié)高3m3m，一，一次支立而成，每模為次支立而成，每模為2 23m3m，接縫采用對(duì)，接縫采用對(duì)接接頭，模板制造精度如下：尺寸誤差接接頭，模板制造精度如下：尺寸誤差小于小于2mm2mm，傾斜角偏向小于，傾斜角偏向小于1.5mm1.5mm，孔位，孔位誤差小于誤差小于1mm1mm

5、。為確保工程質(zhì)量，在廠內(nèi)。為確保工程質(zhì)量，在廠內(nèi)一致加工。模板用一致加工。模板用10#10#槽鋼骨架與槽鋼骨架與6mm6mm鋼鋼板組焊成整體。施工過程中，三節(jié)模板板組焊成整體。施工過程中，三節(jié)模板交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆筑砼的模板上。筑砼的模板上。l內(nèi)模采用木模或竹膠板，每節(jié)高度為內(nèi)模采用木模或竹膠板，每節(jié)高度為3m3m，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對(duì)拉螺栓，以便利內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對(duì)拉螺栓，以便利于拆模和防止墩身砼內(nèi)構(gòu)成孔洞。墩身于拆模和防止墩身砼內(nèi)構(gòu)成孔洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度便預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，內(nèi)腔每隔一定高度便預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)碗扣腳手架作為裝

6、拆內(nèi)模和澆上面搭設(shè)碗扣腳手架作為裝拆內(nèi)模和澆筑砼任務(wù)平臺(tái)之用。安裝和裝配模板、筑砼任務(wù)平臺(tái)之用。安裝和裝配模板、提升任務(wù)平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)提升任務(wù)平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。輸均由塔吊完成。l墩身外側(cè)設(shè)一臺(tái)施工電梯，用于人員的運(yùn)送。墩身外側(cè)設(shè)一臺(tái)施工電梯，用于人員的運(yùn)送。每塊外模反面沿墩身上升方向焊接兩條帶孔鋼每塊外模反面沿墩身上升方向焊接兩條帶孔鋼軌，并使上、下節(jié)模板的鋼軌對(duì)齊，任務(wù)平臺(tái)軌，并使上、下節(jié)模板的鋼軌對(duì)齊，任務(wù)平臺(tái)利用插銷固定在鋼軌上。安裝好上節(jié)外模后，利用插銷固定在鋼軌上。安裝好上節(jié)外模后，可取下插銷，利用塔吊將平臺(tái)沿鋼軌向上滑升可取下插銷，利用塔吊將平臺(tái)

7、沿鋼軌向上滑升到上節(jié)固定。根據(jù)以往施工閱歷，施工初期，到上節(jié)固定。根據(jù)以往施工閱歷，施工初期，完成一個(gè)周期內(nèi)翻節(jié)段高完成一個(gè)周期內(nèi)翻節(jié)段高1.5m1.5m需需2 2天時(shí)間，天時(shí)間，隨著操作日益熟練，鋼筋數(shù)量逐漸減少和砼能隨著操作日益熟練，鋼筋數(shù)量逐漸減少和砼能到達(dá)延續(xù)澆注，最快到到達(dá)延續(xù)澆注，最快到1 1天一周期的速度。天一周期的速度。承 臺(tái)施 工 電 梯4 、 5 墩 身 翻 模 施 工 圖待 澆 墩 身工 作 平 臺(tái)澆 好 墩 身撐 拉 構(gòu) 件塔 吊 附 墻砼 擴(kuò) 大 基 礎(chǔ)塔 吊塔 吊 走 行 鋼 軌成 型 墩 身l在安裝鋼筋的同時(shí)，可以開場拆下面一節(jié)外模在安裝鋼筋的同時(shí)，可以開場拆下面

8、一節(jié)外模任務(wù)。任務(wù)。l拆模時(shí)用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)拆模時(shí)用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時(shí)另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下模板上下掛緊，同時(shí)另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。撤除左右和上面的銜接螺栓，下節(jié)模板之間。撤除左右和上面的銜接螺栓，下節(jié)模板零落，施工完每一個(gè)模板縫。脫模后放節(jié)模板零落，施工完每一個(gè)模板縫。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個(gè)將周圍各模板裝配并懸掛于上板上。然后逐個(gè)將周圍各模板裝配并懸掛于上節(jié)模板上。這樣將拆模任務(wù)和鋼筋安裝任務(wù)同節(jié)模板上。這樣將拆模任務(wù)和鋼筋安裝任務(wù)同時(shí)進(jìn)展，節(jié)約了至少

9、半天時(shí)間，同時(shí)最大限制時(shí)進(jìn)展，節(jié)約了至少半天時(shí)間，同時(shí)最大限制地減少了對(duì)塔吊任務(wù)時(shí)間的占用。地減少了對(duì)塔吊任務(wù)時(shí)間的占用。l當(dāng)大塊模板組拼成形后，一切螺栓不用擰緊，當(dāng)大塊模板組拼成形后，一切螺栓不用擰緊，留出少量松動(dòng)余地。丈量后某一模板前前方向留出少量松動(dòng)余地。丈量后某一模板前前方向偏斜的調(diào)整經(jīng)過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整經(jīng)過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整那么在模板底邊靠傾斜方向的一端偏斜的調(diào)整那么在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，因此不會(huì)漏漿。實(shí)踐上，由于模板制造精度及因此不會(huì)漏漿。實(shí)踐上，由于模板制造精

10、度及起始第一節(jié)模板調(diào)整精度高，以后每次調(diào)整幅起始第一節(jié)模板調(diào)整精度高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整終了后，擰緊全部螺栓，即可澆度很小。調(diào)整終了后，擰緊全部螺栓，即可澆筑砼。筑砼。l墩身豎向鋼筋，在以往施工中，最初曾采用氣壓墩身豎向鋼筋，在以往施工中，最初曾采用氣壓對(duì)接焊的方式來接長鋼筋，這種方式的焊接質(zhì)量對(duì)接焊的方式來接長鋼筋，這種方式的焊接質(zhì)量依賴于焊工的技術(shù)程度，由于高空風(fēng)大，且鋼筋依賴于焊工的技術(shù)程度，由于高空風(fēng)大，且鋼筋截面也較大，致使焊接操作困難，不易保證質(zhì)量。截面也較大，致使焊接操作困難，不易保證質(zhì)量。后來采用擠壓套管聯(lián)接方法，操作不受高空風(fēng)力后來采用擠壓套管聯(lián)接方法，操作不受高空風(fēng)

11、力和零星小雨的影響，既提高了工效又保證了質(zhì)量。和零星小雨的影響，既提高了工效又保證了質(zhì)量。鋼筋長度均為鋼筋長度均為9.0m9.0m，但在高度上將一半數(shù)量的接，但在高度上將一半數(shù)量的接頭錯(cuò)開頭錯(cuò)開4.5m4.5m，這樣每節(jié)砼外露鋼筋有上下兩層。，這樣每節(jié)砼外露鋼筋有上下兩層。施工時(shí)，先在長鋼筋上點(diǎn)焊一道箍筋，并依托已施工時(shí)，先在長鋼筋上點(diǎn)焊一道箍筋，并依托已立好的內(nèi)模將鋼筋調(diào)整到正確位置，然后以此為立好的內(nèi)模將鋼筋調(diào)整到正確位置，然后以此為定位筋安裝接長鋼筋。定位筋安裝接長鋼筋。 l混凝土的垂直運(yùn)輸采用保送泵一次送到混凝土的垂直運(yùn)輸采用保送泵一次送到位。泵管那么利用模板對(duì)拉螺栓留在墩位。泵管那么

12、利用模板對(duì)拉螺栓留在墩身內(nèi)的螺母安裝固定架，由下而上固定身內(nèi)的螺母安裝固定架，由下而上固定在墩柱壁上。由于運(yùn)送高度達(dá)近在墩柱壁上。由于運(yùn)送高度達(dá)近130m130m，而強(qiáng)度要到達(dá)而強(qiáng)度要到達(dá)50Mpa50Mpa以上，要求混凝土既以上，要求混凝土既要堅(jiān)持較大的流動(dòng)性又要到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。要堅(jiān)持較大的流動(dòng)性又要到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。因此對(duì)各種水泥、外加劑及配合比進(jìn)展因此對(duì)各種水泥、外加劑及配合比進(jìn)展屢次實(shí)驗(yàn)，并依泵送情況隨時(shí)調(diào)整。屢次實(shí)驗(yàn)，并依泵送情況隨時(shí)調(diào)整。 l建立墩身施工首級(jí)控制網(wǎng)與相對(duì)控制網(wǎng)建立墩身施工首級(jí)控制網(wǎng)與相對(duì)控制網(wǎng) l觀測平臺(tái)、滑車的設(shè)計(jì)與安裝觀測平臺(tái)、滑車的設(shè)計(jì)與安裝 l天頂準(zhǔn)直儀鉛垂線控制

13、法天頂準(zhǔn)直儀鉛垂線控制法 l全站儀極坐標(biāo)控制法全站儀極坐標(biāo)控制法 l墩身的標(biāo)高定位墩身的標(biāo)高定位 l墩身施工對(duì)丈量控制的技術(shù)要求墩身施工對(duì)丈量控制的技術(shù)要求 l為了控制本工程墩身施工的位置，應(yīng)事為了控制本工程墩身施工的位置，應(yīng)事先建立控制范圍包括全橋在內(nèi)的首級(jí)平先建立控制范圍包括全橋在內(nèi)的首級(jí)平面和高程控制網(wǎng)，作為本合同段墩身施面和高程控制網(wǎng)，作為本合同段墩身施工的絕對(duì)基準(zhǔn)。此外，首級(jí)控制網(wǎng)還可工的絕對(duì)基準(zhǔn)。此外，首級(jí)控制網(wǎng)還可作為墩身和承臺(tái)在施工過程中受外界環(huán)作為墩身和承臺(tái)在施工過程中受外界環(huán)境影響風(fēng)和溫度和本身荷載作用下境影響風(fēng)和溫度和本身荷載作用下的振動(dòng)變形、改動(dòng)變形、撓度變形和沉的振動(dòng)

14、變形、改動(dòng)變形、撓度變形和沉降變形監(jiān)測的基準(zhǔn)網(wǎng)。降變形監(jiān)測的基準(zhǔn)網(wǎng)。l除了直接用首級(jí)控制網(wǎng)控制墩身施工各除了直接用首級(jí)控制網(wǎng)控制墩身施工各斷面的平面位置和高程外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)斷面的平面位置和高程外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的儀器設(shè)備準(zhǔn)直儀，建立更直觀有的儀器設(shè)備準(zhǔn)直儀，建立更直觀的可以在墩身承臺(tái)面上直接控制墩身施的可以在墩身承臺(tái)面上直接控制墩身施工的相對(duì)控制網(wǎng)，以提高墩身施工定位工的相對(duì)控制網(wǎng)，以提高墩身施工定位的速度和效率，同時(shí)以不同的控制網(wǎng)對(duì)的速度和效率，同時(shí)以不同的控制網(wǎng)對(duì)墩身進(jìn)展丈量控制可以相互校核，確保墩身進(jìn)展丈量控制可以相互校核，確保墩身的施工定位精度和可靠性。墩身的施工定位精度和可靠性。l為順

15、應(yīng)不同高度處墩身的模板定位，使為順應(yīng)不同高度處墩身的模板定位，使準(zhǔn)直儀能快速地安排于需求的位置上，準(zhǔn)直儀能快速地安排于需求的位置上，在每個(gè)墩身的內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)兩個(gè)觀測平臺(tái)；在每個(gè)墩身的內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)兩個(gè)觀測平臺(tái)；為減少準(zhǔn)直儀對(duì)中誤差的影響和快速安為減少準(zhǔn)直儀對(duì)中誤差的影響和快速安排儀器，設(shè)計(jì)了裝載準(zhǔn)直儀的滑車，這排儀器，設(shè)計(jì)了裝載準(zhǔn)直儀的滑車，這樣便可使裝載準(zhǔn)直儀的滑車能在觀測平樣便可使裝載準(zhǔn)直儀的滑車能在觀測平臺(tái)上來回滑動(dòng)。臺(tái)上來回滑動(dòng)。l觀測平臺(tái)用寬觀測平臺(tái)用寬23cm23cm的槽鋼制造，槽鋼架的槽鋼制造，槽鋼架設(shè)在承臺(tái)頂面，滑車用厚設(shè)在承臺(tái)頂面，滑車用厚4-5mm4-5mm鉛材板鉛材板制造，為使滑車

16、能方便地裝載準(zhǔn)直儀并制造，為使滑車能方便地裝載準(zhǔn)直儀并在觀測平臺(tái)上滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)堅(jiān)持其中心在觀測平臺(tái)上滑動(dòng)，滑動(dòng)時(shí)堅(jiān)持其中心與平臺(tái)的中線一致，且能從滑車上觀測與平臺(tái)的中線一致，且能從滑車上觀測準(zhǔn)直儀的挪動(dòng)量，要求滑車上要有安排準(zhǔn)直儀的挪動(dòng)量，要求滑車上要有安排準(zhǔn)直儀的中心螺孔，沿槽鋼頂面和側(cè)面準(zhǔn)直儀的中心螺孔，沿槽鋼頂面和側(cè)面滑動(dòng)的滑輪和量取挪動(dòng)量的刻劃標(biāo)志線。滑動(dòng)的滑輪和量取挪動(dòng)量的刻劃標(biāo)志線。 l利用一臺(tái)或兩臺(tái)天頂準(zhǔn)直儀，使準(zhǔn)直儀固定在利用一臺(tái)或兩臺(tái)天頂準(zhǔn)直儀，使準(zhǔn)直儀固定在滑車上，保證載有準(zhǔn)直儀的滑車在兩個(gè)觀測平滑車上，保證載有準(zhǔn)直儀的滑車在兩個(gè)觀測平臺(tái)上挪動(dòng)，在一定高度處墩身施工模板的內(nèi)

17、側(cè)臺(tái)上挪動(dòng)，在一定高度處墩身施工模板的內(nèi)側(cè)模固定間隔模固定間隔 間固定間隔間固定間隔 等于兩觀測平臺(tái)的等于兩觀測平臺(tái)的間距安裝光靶。利用準(zhǔn)直儀垂直方向上的鉛間距安裝光靶。利用準(zhǔn)直儀垂直方向上的鉛垂光線投影在光靶上的視點(diǎn)或光斑，控制施工垂光線投影在光靶上的視點(diǎn)或光斑，控制施工模板在順橋向和橫橋向兩個(gè)垂直向上的挪動(dòng)，模板在順橋向和橫橋向兩個(gè)垂直向上的挪動(dòng)，使施工模板定位在墩身的設(shè)計(jì)位置上。使施工模板定位在墩身的設(shè)計(jì)位置上。 準(zhǔn)直儀定位原理及光靶安裝表示圖準(zhǔn)直儀定位原理及光靶安裝表示圖 l從準(zhǔn)直儀定位原理及光靶安裝表示圖可以知道，從準(zhǔn)直儀定位原理及光靶安裝表示圖可以知道，當(dāng)墩身施工到一定高度當(dāng)墩身施

18、工到一定高度HnHn后，可根據(jù)墩身的設(shè)計(jì)后，可根據(jù)墩身的設(shè)計(jì)傾斜度計(jì)算墩身的橫向偏移值傾斜度計(jì)算墩身的橫向偏移值SnSn，而光靶的固，而光靶的固定長度為定長度為S S，在觀測平臺(tái)上量距，在觀測平臺(tái)上量距Sn+SSn+S值并架設(shè)準(zhǔn)值并架設(shè)準(zhǔn)直儀，利用準(zhǔn)直儀視野控制墩身直儀，利用準(zhǔn)直儀視野控制墩身HnHn高度處斷面的高度處斷面的內(nèi)側(cè)模板的橫向偏移和模板中心。這樣就可以完內(nèi)側(cè)模板的橫向偏移和模板中心。這樣就可以完全控制一定高度處墩身的施工斷面。該法原理簡全控制一定高度處墩身的施工斷面。該法原理簡單明了，控制過程快，模板的調(diào)整方向易于控制，單明了，控制過程快，模板的調(diào)整方向易于控制，可用于墩身各斷面施

19、工經(jīng)常性的模板定位與檢查。可用于墩身各斷面施工經(jīng)常性的模板定位與檢查。全站儀配合監(jiān)測，確保墩身垂直度、平整度的雙全站儀配合監(jiān)測，確保墩身垂直度、平整度的雙向控制。向控制。l如準(zhǔn)直儀定位原理及光靶安裝表示圖所示，當(dāng)墩身如準(zhǔn)直儀定位原理及光靶安裝表示圖所示，當(dāng)墩身施工到一定高度施工到一定高度HnHn后，可根據(jù)墩身中心在承臺(tái)面上后，可根據(jù)墩身中心在承臺(tái)面上的設(shè)計(jì)坐標(biāo)和墩身設(shè)計(jì)的橫向及縱向坐標(biāo)，計(jì)算墩的設(shè)計(jì)坐標(biāo)和墩身設(shè)計(jì)的橫向及縱向坐標(biāo)，計(jì)算墩身一定高度處斷面點(diǎn)身一定高度處斷面點(diǎn)3 3、4 4、5 5、6 6的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，再利的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，再利用曾經(jīng)建立起來的首級(jí)控制網(wǎng)，把全站儀架設(shè)在適用曾經(jīng)建立起來的首

20、級(jí)控制網(wǎng)，把全站儀架設(shè)在適當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)上當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)上“適當(dāng)指的是間隔適當(dāng)指的是間隔 近、通視又良近、通視又良好的控制點(diǎn)，把反射鏡架設(shè)在待定的墩身斷面角好的控制點(diǎn)，把反射鏡架設(shè)在待定的墩身斷面角點(diǎn)上，丈量該點(diǎn)的坐標(biāo)并與其設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，假設(shè)點(diǎn)上，丈量該點(diǎn)的坐標(biāo)并與其設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，假設(shè)兩者符合在兩者符合在1.5cm1.5cm以內(nèi)，那么該點(diǎn)可以為已定位在以內(nèi)，那么該點(diǎn)可以為已定位在設(shè)計(jì)的位置上，否那么應(yīng)根據(jù)其設(shè)計(jì)的位置上，否那么應(yīng)根據(jù)其XX、YY對(duì)模板進(jìn)對(duì)模板進(jìn)展調(diào)整并重新丈量其坐標(biāo)，直到滿足要求為止。展調(diào)整并重新丈量其坐標(biāo)，直到滿足要求為止。 l墩身經(jīng)常性的標(biāo)高定位，可采用檢定過墩身經(jīng)常性的標(biāo)高定位，

21、可采用檢定過的的50m50m鋼尺，用懸掛鋼尺水準(zhǔn)丈量的方法鋼尺，用懸掛鋼尺水準(zhǔn)丈量的方法分段往上傳送高程。當(dāng)墩身施工到一定分段往上傳送高程。當(dāng)墩身施工到一定高度后，以首級(jí)網(wǎng)或相對(duì)網(wǎng)為基準(zhǔn)用三高度后，以首級(jí)網(wǎng)或相對(duì)網(wǎng)為基準(zhǔn)用三角高程間接法如圖三角高程間接法觀角高程間接法如圖三角高程間接法觀測表示圖對(duì)墩身標(biāo)高進(jìn)展復(fù)核，以確測表示圖對(duì)墩身標(biāo)高進(jìn)展復(fù)核，以確保橫向偏移值計(jì)算的正確性，并保證墩保橫向偏移值計(jì)算的正確性，并保證墩身各部位按設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)展施工。身各部位按設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)展施工。 l在對(duì)墩身進(jìn)展三維定位時(shí)，應(yīng)首先確定墩身的施工在對(duì)墩身進(jìn)展三維定位時(shí)，應(yīng)首先確定墩身的施工高度，再根據(jù)所測高度計(jì)算墩身

22、施工斷面進(jìn)展平面高度，再根據(jù)所測高度計(jì)算墩身施工斷面進(jìn)展平面定位。定位。l經(jīng)過對(duì)以上丈量控制方法的精度分析可知，用極坐經(jīng)過對(duì)以上丈量控制方法的精度分析可知，用極坐標(biāo)定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準(zhǔn)丈量和三標(biāo)定位法、鉛垂線控制法，懸掛鋼尺水準(zhǔn)丈量和三角高程間接法分別對(duì)墩身進(jìn)展平面和標(biāo)高定位，其角高程間接法分別對(duì)墩身進(jìn)展平面和標(biāo)高定位，其精度均滿足墩身施工對(duì)丈量控制的技術(shù)要求，因此精度均滿足墩身施工對(duì)丈量控制的技術(shù)要求，因此上述方法均可用于墩身的施工控制。由于平面和高上述方法均可用于墩身的施工控制。由于平面和高程定位均配備兩套獨(dú)立的丈量方案所以在施行過程程定位均配備兩套獨(dú)立的丈量方案所以在施行過

23、程中可視詳細(xì)情況交替運(yùn)用，相互校核，以確保墩身中可視詳細(xì)情況交替運(yùn)用，相互校核，以確保墩身施工丈量控制準(zhǔn)確無誤。施工丈量控制準(zhǔn)確無誤。工程檢查工程規(guī)定值或允許偏向平面定位1施工的墩身中心線與設(shè)計(jì)的位置偏向度墩身高的1/3000，且不大于20mm。2墩身中心線與橋軸線平行及垂直3控制墩身斷面尺寸提升，其偏位誤差20mm高程定位4墩頂高程10mm翻模施工機(jī)具設(shè)備機(jī)具名稱規(guī) 格單 位數(shù) 量機(jī)具名稱規(guī) 格單位數(shù) 量備 注大塊鋼模板 套2振搗器50插入式臺(tái)6含備用塔吊5t臺(tái)2運(yùn)輸車罐車臺(tái)2電焊機(jī)臺(tái)1垂球10kg個(gè)1彎曲機(jī)臺(tái)1混凝土泵車60m3/h臺(tái)1切割機(jī)臺(tái)1汽車吊QY25臺(tái)1全站儀臺(tái)1翻模施工勞動(dòng)力組

24、織工 種人 數(shù)職 責(zé)備 注電焊鋼筋普通42010焊接鋼筋加工、綁扎鋼筋搬運(yùn)鋼筋綁扎鋼筋木工普通62立模板吊運(yùn)模板立內(nèi)外模司機(jī)試驗(yàn)普通6210運(yùn)輸、提升混凝土制取試件混凝土散放、振動(dòng)、搗固灌筑混凝土教他寫字l l下面是贈(zèng)送的下面是贈(zèng)送的PPT模板不需求朋友可以模板不需求朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！下載后編輯刪除！謝謝！ 感恩 父母天冷時(shí)，是他們給他送來暖和有時(shí)，他們會(huì)對(duì)我們發(fā)火感恩父母贊賞他們把我?guī)У搅诉@個(gè)世界贊賞他們給了我自在的空氣贊賞他們 諄諄的教導(dǎo) 殷殷的囑托 我長大了 而他們卻老了 誰言寸草心 報(bào)得三春暉 我會(huì)向他們獻(xiàn)上一片誠摯的孝心 祝他們永遠(yuǎn)安康 愿天下一切的父母愿天下一切的父母永遠(yuǎn)安康高興！永遠(yuǎn)安康高興！對(duì)部門及崗位職責(zé)的了解 系統(tǒng)集成SI，System Integration：就是經(jīng)過構(gòu)造化的綜合布線系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個(gè)分別的設(shè)備(如個(gè)人電腦)、功能和信息等