1、專業實習報告匯編六篇 隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是為大家收集的專業實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。 專業實習報告 篇1 教育實習是師范生大學期間很重要的一門功課，是學生理論聯系實際、提高綜合素質的重要指向，同時也為未來的教師生涯奠定基礎。9月13日一早，我們到達學校整理一些住宿的事情。第二天下午與學校領導見面。下午的見面會校長主要介紹了該學校的一些基本情況，如學校的建校歷史、學校的地理位置、學校的學生總體情況、學生學習的時間安排等等，同時對我們以后實習的主要內容作了簡要的說明。再后來，各指導老師到達會議室，我們分別由各自的指

2、導老師帶到所在年級辦公室進行我們與指導老師的第一次交流，并在很短時間內將我們分配到了各個指導老師及其所在班級，我們很快就進入了實習教師的角色。下面我主要從教學和班主任工作兩個方面對這段實習期間進行總結。一、教學方面聽課：學校給我們安排的實踐活動是豐富多彩的，考慮到高一年級學生的特點，一開始的一兩周時間也即是國慶前我主要以聽課為主。在這期間，我聽了不同老師的課，我感受到了每個老師都或多或少有自己的一套，即有屬于自己的教學特色：，楊老師上課的時候重難點分明，教學邏輯性很強，尤其板書這方面寫得很好，絕大多數學生都能很積極地去聽課做筆記思考等。而跟楊老師略有不同，胡老師上課富有幽默感，他是更偏向于讓學

3、生思考的那一類老師。她提出一個問題一般并不急于說出答案，而是慢慢引導學生一步步尋找出正確的答案。他能把探究式教學無形地呈現在課堂上。再到陳老師，他的教學經驗豐富，雖沒有過多的運用多媒體等教學軟件，仍能把一節課講得清晰明了。我們這些毫無教學經驗的實習生，真的是慚愧啊。老師們教學的睿智展示了他們的風采，讓聽課的我感嘆，聽課真是一種享受，在他們身上學到了很多。聽不同老師的課，及時進行分析總結，我也可以從中探尋出一套能夠為自己將來教學所用的教學方法。上課：聽課是一個鋪墊，一個向他人學習、模仿的過程。關鍵還是如何把從別人身上學到的東西轉化為自己的東西。國慶回來后開始上課，且上課量逐漸增加，首先當然是要自

4、己構思教學設計，制作多媒體課件。我的第一次上課是講第二章第一節物質的分類，當自己站在講臺上的時候，還是會有局促不安的感覺，但得到學生與老師的鼓勵，逐漸熟悉并順其自然去講課。有時一位老師上課，同伴進行聽課，課后，我們組內的其他學員各抒己見，毫無保留地指出了我這堂課的不足之處，切中要害地點評。從講課聲音與語速、講課方法、教學思路、課堂紀律的管理各個方面進行教誨。在教態方面的小毛病，也被一一指出，這讓我們這些學員感到教師工作的確是一件非常細致的工作，教經驗豐富的老師的悉心指導成為了我們進行教學實習工作信心的來源。記得有一次與胡老師交談時，老師這樣說，“我們老師往往擔心學生會不懂，所以在課堂上不斷地說

5、。可是，我們說的學生又會記住多少呢?所以我們還是應該放手讓學生自己多說，多做。”胡老師的這些話既委婉地指出了實習老師存在普遍的不足，又是那樣地精辟而又實用，使我們深受啟發。接下來我認真進行課后反思，完成自我診斷分析報告，并根據這些意見修改診斷課的教學設計，為下次課做好準備。通過診斷提高這樣的過程，我的教學水平得到了一定的提高。通過備課，上課，評課，改作業和試卷，再上課，我學到了好多。在教學心態上，能否取得較好的教學效果，其關鍵在于認真與愛心。有了認真的教學態度，才能嚴謹仔細地準備教學內容，多方尋求資料和理論依據予以佐證。有了對課題的興趣和對學生的愛心，才能根據自己的特長尋求最為合適的教學切入點

6、，收集資料，鉆研教材，力圖使課堂異彩紛呈。一般每次課上完后，我都會仔細分析了取得較好教學效果和反響的部分，總結出了以下教學方法：1、創設情景，激發興趣。情景再現、傳媒環境的圖片資料，讓大家直觀形象地感受。2、突出懸念，加強互動。懸念感對于學習興趣的調動具有非常重要的作用，引起了學生很高的興趣。3、對比之中見真知。對比的教學方法往往會使比較雙方的特征更為突出，進而得出更為令人信服的結論。4、多媒體輔助教學。圖文并茂，聲畫交融，為教學提供大量多媒體實景資料，直觀生動。二、班主任工作我的班主任工作主要是監督早讀、晚自修和值日情況，并進行一些主題班會的教育。早讀：實習時，我每天都是六點鐘左右起床，七點

7、鐘準時出現在高一的教學樓，學生早讀時間是七點十五分，所以我總是提前了，就是為了以身作則，但是還是經常有學生不早讀，或偷偷講話，或在補作業，這時要和科代表一起，帶動學生早讀，并多一些巡視。晚自修：學校統一要求學生要在7:00回到班級晚修的。高一七班的晚修情況一般都是挺不錯的，所以我可以有時間進行自己的備課。值日：開始一段日子里我們班的地面總是讓人感覺臟兮兮，班主任於老師說過很多次，但學生對此無動于衷。許多學生值日并不認真，所以衛生工作總是沒做好，為此經常被扣分。我有時候會自己動手拾起一些垃圾，后來於老師說其實對于不認真值日，如不經常倒垃圾，講臺經常沒有及時清理干凈的情況，有時候會好好教育一下學生

8、，但是要求他們自己動手做好，而不是總幫助他們，這樣有助于培養他們的主動性。主題班會：進行一些主題教育，或是在校運會前的一些動員，或是有時候班風不好的教育，也包括對表現突出的同學的表揚，通過主題班會，提升了自己對學生思想教育工作重要性的理解，也鍛煉了自己的語言表達能力。三、實習建議1、同學們普遍感到應加強師范生的信念教育，讓他們樹立更加明確的目標，為師范生以后的教學工作做準備。2、到實習學校后，爭取多觀摩優秀教師授課，吸取在職老師的教學優點，為自己的課堂授課添加優質元素。3、實習期間應多爭取班主任工作，跟原任班主任學習如何管理學生、如何做學生和家長的思想工作，為以后的班主任工作做準備。兩個月的實

9、習工作雖然短暫，卻給我們留下了美好、深刻的回憶。對每個組員來說，這都是一個提高自己、檢驗所學的過程。兩個月里，同學們在教學認識、教學水平、教學技能、學生管理水平以及為人處世等方面都受到了很好的鍛煉，為日后走上工作崗位打下了良好的基礎。通過實習，同學們也增強了信心，堅定了信念，向一名合格的人民教師又邁進了一步!走入社會，需要學習的東西還很多。只有堅持自我，不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好! 專業實習報告 篇2 一，實習單位介紹廣州市天河區公路規費征稽所屬于企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要

10、負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免征，車輛減征三大業務。天河路公規費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。事實上，天河公路規費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨著科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了征稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善！征稽所的成立是由于經濟的持續發展，更多的家庭負擔得起買車，養車的費用，更多的企業

11、為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。二，實習工作內容實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當然，對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的！他們對不收現金的收費單位感到不解。車輛免征辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事

12、的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。車輛免征是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路征費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衛車等等。當然，每一輛享受免征的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統繳。20xx年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統繳車，18萬輛月繳車。 專業實習報告 篇3

13、 實習目的：選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。實習方式：采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。實習時間：20xx年元月5日元月12日實習地點：江西省南昌市實習步驟：一、前期準備工作1 、 元月4日下午2：00在北b104教室參加本專業認識實習周動員大會。2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，

14、商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司 或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。二、開展實習活動1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。4，元月11日12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。實習內容：（一）備戰認識實習，英雄所見略同。準備工作篇元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯

15、海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。尋找對象篇元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可

16、以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。（三）聽君一席話，勝讀十年書。人物訪談篇元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到

17、會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度

18、轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于xx年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他

19、地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業（如：江西省南昌商業儲運總公司）、民營企業（如：興發物流、宏達物流等）、中外合資企業（如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正

20、在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查"，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們 來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基

21、本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢， 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。王先生還提

22、到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333。26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為366。74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運

23、物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺"，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位

24、于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26。67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心

25、、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量xx余輛，最高年銷售收入達3。7億元，上交國家稅利200多萬。（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。認識感想篇經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想

26、真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的'路很長，道很遠。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我

27、們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。 專業實習報告 篇4 時間總是這樣悄無聲息的從不經意間流逝，轉眼間，我從青島遠洋船員學院畢業已經有一年多了。20xx年12月18日，我懷著感恩、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復雜心情戰戰兢兢地輕輕地踏上了海輪新泊林，從而拉開了我為期一年的實習生活的帷幕，也拉開了我航海生涯的帷幕！像其他來自農村的孩子一樣，我繼承了祖祖輩輩傳承下來的優良傳統，嚴于律己、寬厚待人，團結友愛，樂于助人，熱愛勞動、熱愛學習、熱愛生活，以一顆卑微卻虔誠的心勤奮著、刻苦著、拼搏著、努力著、提高著、進取著、自強著經過在船

28、上這近一年時間的學習和生活，我充實了很多，成長了很多。受學校里的半軍事化管理制度的熏陶，我嚴格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如軍人一般軍令如山、令行禁止的軍紀作風，更增強了我的服從意識，對于已經是遠洋船員的我和諸多航海驕子來說，在船上服從命令是極其重要的，也是必不可少的。在實習中我一直虛心求教，勤奮學習，按照要求認真完成各項實習任務；日常生活中經常向船上有經驗、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結構，并適應了船上生活；可以獨自完成值班任務，做到認真負責；通過多次演習，提高了自己對于突發事件的應變及處理能力；在駕駛臺值班，向值班駕駛員學習，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法，結合海上避碰規則

29、，了解掌握了簡單的避讓方法，養成了不懂就問的好習慣對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運用自己的專業知識克服工作中遇到的實際困難；以較低姿態尊敬領導，服從指揮，待人誠懇，團結同事，能很快適應工作環境，熟悉業務，并且在實際工作中不斷學習，不斷完善自己，做好自己的本職工作。當然，我初涉世事，很多方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實、穩重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。我期盼并相信會有一片揚我所長的天地，讓我為之奉獻我的青春、智慧與汗水！過去并不代表未來，勤奮才是真實的內涵，此刻，實習將近尾聲，或許在這漫長的航海之路上，我還達不到一名優秀遠洋船

30、員應有的高度水準，但我確定一定以及肯定，通過我堅持不懈的努力，在今后的工作實踐中，我定會快速地成長為一名合格的遠洋船員，最終成為一名優秀的船長！ 專業實習報告 篇5 一、實習時間：xxx二、實習地點：煙臺職業學院電子實驗室三、指導老師：楊老師、李老師四、實習目的：通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：1。熟悉

31、手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。2。基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。3。熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。4。熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。5。能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。6。了解電子產品的焊接、調試與維修方法。五、實習內容：1 講解焊接的操作方法和注意事項；2 練習焊接3 分發與清點元件。4 講解收音機的工作原理及其分類；5 講解收音機元

32、器件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。6 講解如何使用工具測試元器件7 組裝、焊接與調試收音機。8 將焊接產品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛生。六、對焊接實習的感受：在一周的實習過程當中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”?準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）?看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程當中，我拿著烙鐵的手不抖了，送

33、焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程當中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1。為什么要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就可以了嗎，不明

34、白；2。待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程當中經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。七、對印制電路板圖的設計實習的感受焊接挑戰我得動手能力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程當中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙

35、于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程當中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程當中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。八、六管超外差式收音機的組裝與調試實習的感受對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了

36、，但畢竟比別人多了實習的時間。總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然后是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環節中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程當中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，是自己面對

37、以后的工作時有一定的底氣。九、總結總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了