1、堆取料司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)教材堆取料司機(jī)崗位培訓(xùn)教材編 委 會主 任： 副 主 任： 成 員： 主 編： 副 主 編： 責(zé)任編輯： 前 言堆取料司機(jī)崗位是現(xiàn)代化專業(yè)煤炭港口生產(chǎn)作業(yè)的重要組成部分，對生產(chǎn)效率的提升發(fā)揮著不可替代的作用。如何高效培養(yǎng)出一名合格的堆取料司機(jī)是港口必須面對的課題。本培訓(xùn)教材系統(tǒng)介紹了某港堆取料機(jī)總體參數(shù)及各運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)、堆取料司機(jī)崗位風(fēng)險及操作規(guī)范等內(nèi)容，是某港裝船部主持發(fā)起，由裝船部設(shè)備技術(shù)人員和具有豐富操作經(jīng)驗的堆取料司機(jī)崗位骨干員工專門為堆取料司機(jī)崗位新員工編纂的一套通俗易懂、全面詳盡的標(biāo)準(zhǔn)化崗前培訓(xùn)教材。是在堆取料司機(jī)崗位安全操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基

2、礎(chǔ)上的完善與補(bǔ)充，更側(cè)重于知識的講授。本教材結(jié)構(gòu)清晰、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng)，同時與該教材配套的視頻課程開發(fā)也已啟動。可廣泛應(yīng)用于堆取料司機(jī)崗位日常工作指導(dǎo)、崗位技能比武輔導(dǎo)等方面。由于編寫時間倉促，難免存在不足之處，誠邀廣大讀者積極批評指正，促進(jìn)教材優(yōu)化完善。企業(yè)學(xué)院堆取料司機(jī)崗位培訓(xùn)教材編委會2015年8月3日目 錄第1章 走進(jìn)堆取料司機(jī)崗位1.1 崗位概述4561.2 人員上崗條件4561.3 崗位風(fēng)險及安全教育456第2章 認(rèn)識堆取料機(jī)4582.1 設(shè)備參數(shù)4582.2控制盤和儀表4592.3 機(jī)構(gòu)概述4612.4 液壓系統(tǒng)4632.5 潤滑系統(tǒng)4652.6 控制系統(tǒng)4662.7其他聯(lián)鎖保

3、護(hù)4702.8 急停按鈕4712.9操作模式及選擇4712.10 供電系統(tǒng)471第3章 上崗前的準(zhǔn)備4733.1 勞動防護(hù)4733.2 班前會4753.3 崗位交接班475第4章 值崗4784.1 設(shè)備點(diǎn)檢478堆取料機(jī)日點(diǎn)檢項目、方法、標(biāo)準(zhǔn)4784.2 運(yùn)行日志4804.3 維修管理4814.4 人員管理484第5章 作業(yè)4855.1 作業(yè)前控制系統(tǒng)故障排除及對垛4855.1.1核實(shí)作業(yè)前的設(shè)備狀態(tài)及作業(yè)環(huán)境4855.2 堆料作業(yè)4855.3 取料作業(yè)4875.4 停機(jī)及要求4895.5 錨固4895.6 灑水4895.7 流程啟停490第6章 特殊作業(yè)4916.1 限量作業(yè)4916.2 配

4、煤作業(yè)4916.3 特殊取料工藝4936.4 特殊堆料工藝4946.5 設(shè)備監(jiān)護(hù)作業(yè)495第7章 常見故障4967.1 常見電氣故障4967.2 常見機(jī)械故障4987.3控制系統(tǒng)故障排除步驟502第8章 現(xiàn)場應(yīng)急處置5038.1 觸電急救事故現(xiàn)場處置方案5038.2人身傷害救援現(xiàn)場處置方案5048.3 消防事故處置方案5068.4堆取料機(jī)防風(fēng)應(yīng)急現(xiàn)場處置方案5108.5 作業(yè)過程中特殊情況現(xiàn)場處置方案5118.6 通信中斷應(yīng)急處置方案513第1章 走進(jìn)堆取料司機(jī)崗位1.1 崗位概述 堆取料司機(jī)負(fù)責(zé)堆取料機(jī)的操作和管理工作,按照中控員指令,操作設(shè)備完成相應(yīng)作業(yè)任務(wù), 同時監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，落實(shí)堆

5、料取料過程中可能發(fā)生的各項安全風(fēng)險預(yù)控措施。負(fù)責(zé)巡視工、清掃工等管理工作。1.2 人員上崗條件1、考取電動裝卸司機(jī)特種作業(yè)證書，持證上崗。要按國家規(guī)定定期檢驗合格后才能使用，見、實(shí)習(xí)人員不準(zhǔn)單獨(dú)上崗。2、經(jīng)過公司級、部門級和班組級三級安全生產(chǎn)培訓(xùn)并考試合格。3、上崗前保證身體狀況和精神狀態(tài)良好。4、 遵守公司的各項規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書的相關(guān)規(guī)定。5、掌握本崗位堆料取料作業(yè)相關(guān)技能知識。6、掌握堆料取料作業(yè)流程。7、掌握堆取料機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)知識及常見故障處理。8、掌握堆料取料作業(yè)過程中可能發(fā)生的風(fēng)險及預(yù)控措施。1.3 崗位風(fēng)險及安全教育1.3.1 崗位風(fēng)險概述堆取料司機(jī)崗位常見的風(fēng)

6、險分為職業(yè)健康風(fēng)險和人身傷害風(fēng)險兩類。職業(yè)健康風(fēng)險包括粉塵危害、視屏危害、噪聲危害、脊椎損傷等；人身傷害風(fēng)險包括觸電、高空墜落等。1.3.2 崗位常見風(fēng)險1、碰撞大機(jī)風(fēng)險。2、碰撞煤垛風(fēng)險。3、取料作業(yè)過程中斗輪啃地面風(fēng)險。4、貨運(yùn)質(zhì)量風(fēng)險（堆、取錯垛）。5.、堆垛超限風(fēng)險。6、堆取料超量堵斗、壓停皮帶風(fēng)險。7、大風(fēng)傾覆風(fēng)險。8、火災(zāi)風(fēng)險。9、皮帶撕裂、摩擦起火風(fēng)險。10、短封保護(hù)缺失風(fēng)險。11、環(huán)保危害風(fēng)險（未按規(guī)定灑水）。12、高空落物打擊風(fēng)險。13、上下設(shè)備滑到風(fēng)險。1.3.3 安全教育堆取料司機(jī)在上崗前必須接受公司級、部門級、班組級三級安全生產(chǎn)培訓(xùn)并通過相應(yīng)的考試，按要求參加公司、部門

7、及班組組織的各項日常安全教育。64第2章 認(rèn)識堆取料機(jī)堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、鋼鐵廠、焦化廠、發(fā)電廠等散料存儲、運(yùn)輸?shù)亩讶∽鳂I(yè)。它與周期作業(yè)機(jī)械相比，具有生產(chǎn)能耗低、投資省、操作簡便等特點(diǎn)，容易實(shí)現(xiàn)自動化或半自動化作業(yè)。2.1 設(shè)備參數(shù)1、設(shè)計作業(yè)能力 堆料能力：7200t/h（額定） 7600 t/h（最大）取料能力：6500 t/h（額定）7150 t/h（最大）2、斗輪機(jī)構(gòu)直 徑: 9.6m旋轉(zhuǎn)速度：6.3rpm電 機(jī)：2臺電機(jī)功率：200kw斗 容：2.39m³輪 斗：9個（sr2-2、sr4-2為12個）控制方

8、式：液壓驅(qū)動液壓馬達(dá)：mb2400-c-n3、行走機(jī)構(gòu)電 機(jī)：26臺（sr2-2、sr4-2為32臺）電機(jī)功率：5.5kw走行速度: 0-30m/min走行距離: sr1 1336msr2 1374msr3 1338msr4 1239m控制方式：ac380v變頻驅(qū)動4、懸臂機(jī)構(gòu)皮帶長度：115m皮帶寬度: 2200mm懸皮帶速: 310m/min電機(jī)功率：400kw控制方式：高壓10kv驅(qū)動5、俯仰機(jī)構(gòu)俯仰速度: 6m/min俯仰角度: -12.7°至 14°（sr2-2、sr4-2為-11°至12°）電 機(jī)：1臺電機(jī)功率：75kw控制方式：液壓驅(qū)動6、

9、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)速度: 0-0.135rpm電 機(jī)：2臺電機(jī)功率：18.5kw回轉(zhuǎn)角度:±110°回轉(zhuǎn)半徑：50m控制方式：變頻調(diào)速7、其它參數(shù)尾車仰角：14°軌 距: 12m2.2控制盤和儀表參數(shù)介紹：1、行走距離：顯示大機(jī)行走距離2、俯仰角度：顯示大機(jī)懸臂俯仰角度3、懸臂高度：顯示大機(jī)懸臂距離地面高度4、回轉(zhuǎn)角度：顯示大機(jī)懸臂回轉(zhuǎn)角度5、回轉(zhuǎn)速度：顯示大機(jī)懸臂回轉(zhuǎn)速度6、斗輪高度：顯示大機(jī)斗輪最下沿距離地面距離7、懸皮皮帶秤（清零）：顯示大機(jī)懸臂皮帶秤瞬時量和累積量8、地面皮帶秤：顯示bj地面皮帶機(jī)瞬時量和累積量9、負(fù)荷功率：顯示大機(jī)作業(yè)時的總功率10、風(fēng)速：顯示

10、現(xiàn)場風(fēng)速11、秒：顯示懸皮停止多長時間能再次啟動12、日期：顯示當(dāng)前時間2.3 機(jī)構(gòu)概述斗輪堆取料機(jī)主要包括：斗輪機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、懸臂機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、尾車機(jī)構(gòu)等。1、斗輪機(jī)構(gòu) 斗輪機(jī)構(gòu)包括：斗輪、擋料板、斗輪軸、軸承座、圓弧擋板、溜槽導(dǎo)料裝置以及驅(qū)動裝置。斗輪驅(qū)動采用液壓馬達(dá)驅(qū)動的形式。圖2-1 斗輪機(jī)構(gòu)2、行走機(jī)構(gòu)圖2-2 走行機(jī)構(gòu)行走系統(tǒng)主要由行走支承裝置、行走驅(qū)動裝置、行走安全裝置三部分組成。支承裝置由軌道、車輪、臺車和鉸接的平衡梁組成；行走驅(qū)動裝置由sew電動機(jī)、制動器、減速機(jī)三合一驅(qū)動結(jié)構(gòu)組成，共26臺，參數(shù)為380vac，50hz，5.5kw，被2臺富士變頻器驅(qū)動；行走安

11、全裝置由三級保護(hù)限位（第一級減速限位為編碼器報警位，第二級為正常停止限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)，第三級為急停限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)）、行走止擋器、夾軌器、錨固器組成。3、懸臂機(jī)構(gòu)圖2-3 懸臂機(jī)構(gòu)懸臂皮帶機(jī)：供輸送物料之用。在堆料、取料作業(yè)時，輸送帶需正反向運(yùn)行。懸臂皮帶機(jī)驅(qū)動裝置由電動機(jī)、電液推桿制動器、液力耦合器、減速機(jī)、齒式連軸器組成。4、俯仰機(jī)構(gòu)俯仰驅(qū)動主要由俯仰液壓缸、液壓站、液壓管路組成。 圖2-4 俯仰機(jī)構(gòu)5、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是使斗輪堆取料機(jī)的回轉(zhuǎn)部分相對于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的裝置。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置兩部分組成。回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置由電動機(jī)、聯(lián)軸

12、器、彈性柱銷制動器和立式正交出軸減速機(jī)組成。圖2-5 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6、尾車機(jī)構(gòu)尾車又稱為進(jìn)料車或卸料車。尾車一般應(yīng)用在斗輪堆取料機(jī)、堆料機(jī)、排土機(jī)和裝船機(jī)等大型移動散料機(jī)械上。斗輪堆取料機(jī)的尾車的作用是在堆料時將地面皮帶運(yùn)輸機(jī)的物料送到斗輪堆取料機(jī)的懸臂皮帶機(jī)，通過懸臂皮帶機(jī)將物料堆送到料場。圖2-6 尾車機(jī)構(gòu)2.4 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)包括四大部分：斗輪液壓系統(tǒng)、俯仰液壓系統(tǒng)、司機(jī)室調(diào)平液壓系統(tǒng)和夾軌器液壓系統(tǒng)。1、斗輪液壓系統(tǒng)動力站采用pec 0603自動控制系統(tǒng)，參數(shù)可調(diào)，供電380v/50hz。2臺主泵采用赫格隆sp355-sr-v-ep，集中各種閥塊于一體，更換快捷方便。馬達(dá)選用赫格隆mb2

13、400 cn 03 00內(nèi)曲線液壓馬達(dá)，體積小，故障率低，更換方便。系統(tǒng)選配有沖洗系統(tǒng)，功率7.5kw，對系統(tǒng)在線沖洗、預(yù)熱，保障系統(tǒng)工作可靠。系統(tǒng)自控單元與外部plc系統(tǒng)控制結(jié)合，每個檢查狀態(tài)和故障點(diǎn)可在站內(nèi)spider顯示屏和上位機(jī)上顯示。2、俯仰液壓系統(tǒng)系統(tǒng)功率75kw，單電機(jī)驅(qū)動。液壓泵采用力士樂恒壓變量柱塞泵a4vso180dr+azpf10-004r，配有手動調(diào)節(jié)泵。油缸選用rexroth/力士樂活塞桿鍍陶瓷油缸400/280-3060，行程3060mm，配有防止管路爆裂系統(tǒng)失衡導(dǎo)致大機(jī)傾覆的速斷閥。整個系統(tǒng)由外部plc系統(tǒng)控制，每個檢查狀態(tài)和故障點(diǎn)直接在上位機(jī)上顯示。3、司機(jī)室調(diào)

14、平液壓系統(tǒng)系統(tǒng)功率1.5kw，單電機(jī)驅(qū)動，液壓泵選用rexroth/力士樂的azpf-12-004rcb20kb，油缸選用rexroth/力士樂的cyl1mp5/80/56/700d1x/b1cf umww，行程700mm，滿足大臂俯仰過程中司機(jī)室調(diào)平功用。整個系統(tǒng)由外部plc系統(tǒng)控制，每個檢查狀態(tài)和故障點(diǎn)直接在上位機(jī)上顯示。4、夾軌器液壓系統(tǒng)夾軌器選用hillmar/喜爾瑪cthv-lh-300-0.25-le-06，其集電機(jī)、泵、油缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡鉗于一體。部分部件現(xiàn)場維修不便，但整體更換快捷方便，可以減少故障處理和日常維修時間。整個系統(tǒng)由外部plc系統(tǒng)控制，每個檢查狀態(tài)和故障點(diǎn)直接在上位機(jī)

15、上顯示。2.5 潤滑系統(tǒng)2.5.1 概述堆取料機(jī)的潤滑共包括四個部分五套潤滑系統(tǒng)，分別為行走機(jī)構(gòu)2套，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)和尾車機(jī)構(gòu)各1套。1、行走機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)為單線遞進(jìn)式電動潤滑系統(tǒng)，由bm-b潤滑泵站、2000型遞進(jìn)式分配器及相應(yīng)的管路及附件組成，共104個潤滑點(diǎn)（均為車輪軸承處潤滑點(diǎn)，不包含平衡梁鉸點(diǎn)），潤滑點(diǎn)螺紋尺寸： r1/4。2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)為單線遞進(jìn)式電動潤滑系統(tǒng)，由bm-b潤滑泵站、2000型遞進(jìn)式分配器及相應(yīng)的管路及附件組成，共46個潤滑點(diǎn)，潤滑點(diǎn)螺紋尺寸r1/4，預(yù)留潤滑點(diǎn)8個。3、斗輪機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)為單線遞進(jìn)式電動潤滑系統(tǒng)，由bm-b潤滑泵站、2000型遞進(jìn)式分配器及相應(yīng)

16、的管路及附件組成，共13個潤滑點(diǎn)，潤滑點(diǎn)螺紋尺寸： r1/4，預(yù)留潤滑點(diǎn)2個。4、尾車機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)為雙線潤滑系統(tǒng)，由bm-b潤滑泵站、zvn雙線分配器、液動換向閥及相應(yīng)的管路及附件組成，主要潤滑范圍為4個尾車行走輪和3個尾車改向滾筒，共22個潤滑點(diǎn)，潤滑點(diǎn)螺紋尺寸： r1/4。所有潤滑系統(tǒng)所用管路和管路接頭均為304不銹鋼材質(zhì)，電動潤滑泵站的防護(hù)箱為304不銹鋼材質(zhì)，泵站防護(hù)箱防護(hù)等級為ip55。2.5.2 單線遞進(jìn)式電動潤滑系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)1、電動潤滑泵型號：bm-b最大工作壓力：40mpa流量：34ml/min電壓：380vac，50hz貯油桶容積：30l 適用油脂：nlgi000#-nlgi

17、2#2、遞進(jìn)式分配器型號：2000最高工作壓力：20mpa每行程的排油量：0.16至1.12ml可選適用油脂：nlgi000#-nlgi2#3、控制器輸入電壓：380v,50hz輸出功率：5kw系統(tǒng)工作次數(shù)：1-9999次報警方式：帶故障繼電器觸點(diǎn)輸出2.6 控制系統(tǒng)2.6.1 走行系統(tǒng)及聯(lián)鎖保護(hù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、液力推桿制動器、減速機(jī)組成，共26臺，為sew三合一驅(qū)動結(jié)構(gòu)，電機(jī)型號為dv132sk/bmg/hf/mic/c/ds2/vs，參數(shù)為380vac，50hz，5.5kw，被2臺fuji變頻柜驅(qū)動，變頻器與plc實(shí)現(xiàn)通訊，帶制動單元和制動電阻。走行潤滑系統(tǒng)為直接供電方式，由潤滑泵機(jī)旁操

18、作，潤滑泵為兩臺380vac，50hz，0.55kw電機(jī)。在20米/秒的風(fēng)速下，臂架處于任何位置都可以低速行走，當(dāng)臂架與軌道平行時可以高速行走，并可安全起、制動。在28米/秒的風(fēng)速下，可以安全運(yùn)行到錨固位置。堆取料機(jī)行走兩側(cè)分別設(shè)有三級保護(hù)限位：第一級減速限位，為編碼器報警位及停止位，用于行走減速，通過編碼器來實(shí)現(xiàn)并在操作屏上顯示；第二級為工作停止限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)，當(dāng)停止限位開關(guān)撞到撞塊動作時，大車行走立即停止并在操作屏上顯示；第三級急停限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)，當(dāng)急停限位開關(guān)撞到撞塊動作時，立即切斷行走電機(jī)電源，制動器夾緊，大機(jī)行走急停并在操作屏上顯示。在行走終端

19、設(shè)有止擋器，用于保護(hù)大車不會沖出軌道。走行裝置還設(shè)有位置檢測編碼器和位置校正裝置，可隨時檢測設(shè)備所在的位置并在司機(jī)室和中控室顯示，并將這一信號送入計算機(jī)參與自動控制，為減少測量的累積誤差，每隔100米設(shè)一校正裝置，消除檢測誤差。走行裝置每一條鋼軌的臺車上設(shè)一個夾軌器,夾軌器與走行驅(qū)動裝置連鎖，夾軌器工作狀態(tài)可顯示在司機(jī)室內(nèi)。走行裝置每一條鋼軌的臺車上設(shè)一個錨定器，用來錨固設(shè)備。錨定器僅限使用在設(shè)備的停放位置，即地面設(shè)有錨定器座的位置。錨定器與主機(jī)行走連鎖，錨定器工作時其銷板落下，并使錨定器上的限位開關(guān)動作，使走行裝置不能動作。走行裝置兩端設(shè)有聲光報警器，當(dāng)大機(jī)行走時發(fā)出聲光報警。安全連鎖控制：

20、高速行走時，驅(qū)動裝置與臂架位置連鎖，只有當(dāng)臂架處于安全高度和安全角度以內(nèi)時才可以高速行走。驅(qū)動裝置與錨固裝置連鎖。驅(qū)動裝置與夾軌器連鎖。驅(qū)動裝置與電纜卷筒連鎖。2.6.2 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)及聯(lián)鎖保護(hù)本系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)為兩臺fuji變頻電機(jī)，型號為mvk6185b-c，380v，18.5kw，1000/min。驅(qū)動設(shè)備是兩臺fuji變頻器，變頻器型號為frn22vg7s-4。轉(zhuǎn)速控制為無級調(diào)速，回轉(zhuǎn)角度與俯仰角度和走行速度連鎖。回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的控制柜在上部電氣室內(nèi)回轉(zhuǎn)盤。回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的機(jī)側(cè)箱位于懸臂尾部。為防止超越旋轉(zhuǎn)范圍，在旋轉(zhuǎn)的兩極限位置設(shè)有三級限位（減速、停止、急停）限位開關(guān)。第一級減速限位，為編碼器報警位及

21、停止位，通過編碼器來實(shí)現(xiàn)，在觸摸屏上顯示；第二級停止限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)，在觸摸屏上顯示，當(dāng)停止限位開關(guān)撞到撞塊動作時，切斷電機(jī)電源，使回轉(zhuǎn)停止，在觸摸屏上顯示；第三級急停限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)，當(dāng)急停限位開關(guān)撞到撞塊動作時，整個低壓電切斷，大機(jī)急停。安全連鎖控制：回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置與臂架安全高度連鎖，防止臂駕與地面皮帶機(jī)碰撞。2.6.3 俯仰系統(tǒng)及聯(lián)鎖保護(hù)本系統(tǒng)為液壓驅(qū)動，液壓站由力士樂提供。兩個液壓缸安裝在a型架的上部，并聯(lián)在液壓站的出油口。液壓站油泵電機(jī)的參數(shù)為380vac，75kw。俯仰系統(tǒng)由上部電氣室內(nèi)俯仰盤控制。俯仰系統(tǒng)的機(jī)側(cè)箱位于懸臂尾部。為防止超越俯仰范圍，

22、在俯仰的兩極限位置設(shè)有三級限位（減速、停止、急停）限位開關(guān)。第一級減速限位，為編碼器報警位及停止位，通過編碼器來實(shí)現(xiàn)，在觸摸屏上顯示；第二級停止限位，通過接近式感應(yīng)開關(guān)靠近感應(yīng)鐵實(shí)現(xiàn)，在觸摸屏上顯示，當(dāng)停止限位開關(guān)動作時，使俯仰立即停止，在觸摸屏上顯示；第三級急停限位，通過機(jī)械行程開關(guān)撞擊撞塊實(shí)現(xiàn)，當(dāng)急停限位開關(guān)撞到撞塊動作時，整個低壓電切斷，大機(jī)急停。設(shè)俯仰角度編碼器，檢測俯仰角度，在司機(jī)室觸摸屏上顯示。懸壁兩側(cè)設(shè)有防碰撞裝置。在油缸上設(shè)置懸臂的最高限最低限吸振緩沖裝置。油缸的上下腔設(shè)置壓力測試點(diǎn)，下腔設(shè)壓力開關(guān)以檢測油缸上下腔的壓力。油路系統(tǒng)中設(shè)有防止油管破裂的安全裝置。2.6.4 斗輪系

23、統(tǒng)本系統(tǒng)為液壓馬達(dá)驅(qū)動，由荷格隆提供。馬達(dá)由兩臺西門子電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)型號為1lg4 317-4aa61-z 315l， 380vac，50hz，200kw， 1486/min。斗輪系統(tǒng)的電源由尾車電氣室內(nèi)的斗輪柜提供。2.6.5 皮帶系統(tǒng)及聯(lián)鎖保護(hù)懸臂皮帶機(jī)的驅(qū)動為一臺西門子的高壓電動機(jī)（10000vac，50hz，400kw），可以在司機(jī)室和柜前啟動，在電機(jī)輸出軸和斗輪軸之間由flender減速箱過度，其作用在于降速升力矩。1、懸臂皮帶機(jī)有以下安全保護(hù)裝置：（1）皮帶打滑檢測裝置（2）皮帶跑偏檢測裝置（3）皮帶撕裂檢測裝置（4）皮帶機(jī)兩側(cè)緊急拉線開關(guān)（5）皮帶機(jī)啟動前的聲光報警裝置（6）懸臂

24、前端料堆高度檢測裝置（避免懸臂與煤堆發(fā)生碰撞）（7）懸臂兩側(cè)料堆防碰撞保護(hù)裝置（8）耦合器超溫報警裝置2、尾車皮帶機(jī)有以下安全保護(hù)裝置：（1）尾車料斗堵塞檢測裝置（2）尾車皮帶跑偏檢測裝置（3）皮帶機(jī)兩側(cè)緊急拉線開關(guān)2.6.6 電纜卷筒系統(tǒng)及聯(lián)鎖保護(hù)本系統(tǒng)包括凱伏特動力卷盤和控制卷盤各一套，其中動力卷筒的配套電機(jī)為380vac，2.2kw，控制卷盤的配套電機(jī)為380vac，2.2kw，其轉(zhuǎn)向與堆取料機(jī)的位置和走行方向相關(guān)聯(lián)。其中動力電纜卷筒電機(jī)是由變頻器控制，根據(jù)電纜圈數(shù)調(diào)整電機(jī)力矩。電纜卷筒在尾車電氣室的低壓間有專門的控制柜。其制動電阻在變壓器室內(nèi)。電纜卷筒除自動操作方式外，還可以機(jī)側(cè)操作卷

25、纜和放纜。司機(jī)室打到機(jī)側(cè)操作，把電纜卷筒的機(jī)側(cè)箱的轉(zhuǎn)換開關(guān)打到本地，就可以進(jìn)行機(jī)側(cè)操作。安全保護(hù)裝置：（1）電纜空纜檢測開關(guān)(凸輪開關(guān))（2）電纜滿纜檢測開關(guān)(凸輪開關(guān))（3）電纜過松檢測開關(guān)（機(jī)械限位）（4）電纜過緊檢測開關(guān)（機(jī)械限位）2.6.7 夾軌器系統(tǒng)及聯(lián)鎖保護(hù)本系統(tǒng)為兩套hillmar產(chǎn)品，位于取料機(jī)走行臺車的南北兩側(cè)，夾軌器包括兩個主要部分，油泵電機(jī)和電磁閥，電機(jī)的參數(shù)為380vac，1.5kw；電磁閥的電壓為220vac。夾軌器為常閉式，即走行前立即打開，走行終止后立即夾緊，并配有手動松開裝置。夾軌器與驅(qū)動裝置連鎖，司機(jī)室內(nèi)可以顯示夾軌器狀態(tài)。夾軌器控制系統(tǒng)是比較簡單的液壓電控系

26、統(tǒng)，其打開操作靠液壓控制，夾緊操作依靠彈簧的彈力回位保持夾緊狀態(tài)。工作原理：在滿足上述條件的情況下，當(dāng)司機(jī)將夾軌器打開轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置后，plc輸出信號使夾軌器泵電機(jī)啟動，使夾軌器松開電磁閥得電，使得夾軌器打開。夾軌器打開到位后，夾軌器松開限位開關(guān)動作，使夾軌器泵電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，只依靠電磁閥通電保持夾軌器處于松開狀態(tài)；同時將夾軌器已經(jīng)打開信號一路送到行走控制系統(tǒng)的行走控制回路，另一路送到plc。如果經(jīng)過6s后，plc仍然沒有收到夾軌器打開信號；那么，plc將封鎖夾軌器打開命令，同時向司機(jī)室送出夾軌器故障信號。當(dāng)夾軌器有故障或者司機(jī)將夾軌器夾緊轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“off”位置時，plc的輸出使電

27、磁閥失電，夾軌器依靠加緊彈簧將夾軌器夾緊。2.6.8 灑水系統(tǒng)本系統(tǒng)包括以下三個主要驅(qū)動設(shè)備，即吸水泵、灑水泵、空壓機(jī)。其參數(shù)分別為吸水泵：380vac，3.0kw，f；灑水泵：380vac，7.5kw，f；空壓機(jī)：380vac，4.0kw，f。司機(jī)室內(nèi)有水箱的液位顯示儀表，可以實(shí)時監(jiān)控水箱內(nèi)水位。水位的上限和下限報警信號送到plc內(nèi)。 灑水系統(tǒng)的電源由尾車電氣室低壓間的輔助盤提供。2.6.9 司機(jī)室調(diào)平系統(tǒng)及保護(hù)裝置司機(jī)室調(diào)平液壓站油泵電機(jī)的參數(shù)為380vac，1.5kw。司機(jī)室調(diào)平為自動和手動調(diào)平兩種方式。司機(jī)室調(diào)平設(shè)置有前后調(diào)平極限限位和水平檢測儀，用于調(diào)整司機(jī)室水平角度及防止司機(jī)室過于

28、前傾或后仰。2.7其他聯(lián)鎖保護(hù)2.7.1驅(qū)動機(jī)構(gòu)和其制動器之間的聯(lián)鎖所有驅(qū)動必須在其制動器打開后方可啟動。2.7.2走行機(jī)構(gòu)、電纜卷筒、錨定器、夾軌器、防爬器和懸臂位置之間的聯(lián)鎖走行驅(qū)動機(jī)構(gòu)運(yùn)行之前，錨定器、夾軌器、防爬器必須打開，電纜卷筒啟動；當(dāng)需要高速走行時，懸臂必須調(diào)整到與軌道平行的位置。2.7.3回轉(zhuǎn)和俯仰之間的聯(lián)鎖當(dāng)限位開關(guān)俯仰水平限位動作時, 懸臂回轉(zhuǎn)將被限制在軌道左側(cè)或者右側(cè)作業(yè)區(qū)運(yùn)行，此時回轉(zhuǎn)過地面皮帶限位將保護(hù)地面皮帶不受損傷，限制懸臂回轉(zhuǎn)過地面皮帶。注意：如果此時司機(jī)想回轉(zhuǎn)過地面皮帶，必須操作俯仰，將懸臂抬起，直至俯仰水平限位信號消失，即可回轉(zhuǎn)懸臂過地面皮帶。2.7.4懸臂

29、皮帶和地面皮帶之間的聯(lián)鎖取料作業(yè)時，地面皮帶啟動前，機(jī)上懸臂皮帶必須啟動；地面皮帶不停機(jī)，機(jī)上皮帶不允許停機(jī)；若機(jī)上皮帶故障停機(jī)，地面皮帶必須立即停機(jī)，以防止發(fā)生皮帶轉(zhuǎn)料點(diǎn)堆煤事故。2.8 急停按鈕堆料機(jī)設(shè)有五個急停按鈕，分別位于懸臂皮帶機(jī)、回轉(zhuǎn)平臺、行走門腿、電氣室、司機(jī)室。2.9操作模式及選擇本堆取料機(jī)的操作方式分為機(jī)側(cè)操作、司機(jī)室操作。2.9.1 機(jī)側(cè)操作在各個主要機(jī)構(gòu)附近設(shè)立機(jī)側(cè)操作箱，僅供調(diào)試、檢修或緊急狀態(tài)下對各機(jī)構(gòu)進(jìn)行單獨(dú)的操作，各機(jī)構(gòu)之間沒有電氣聯(lián)鎖保護(hù)。機(jī)側(cè)操作的運(yùn)行速度為額定速度的10%（不能調(diào)速的機(jī)構(gòu)除外）。每一個機(jī)側(cè)操作箱都設(shè)有急停裝置。2.9.2司機(jī)室操作司機(jī)室操作為

30、手動，手動，即人工操作，是堆取料機(jī)最普遍采用的一種控制方式。司機(jī)在司機(jī)室以手動操作方式操作各機(jī)構(gòu)，可完成各機(jī)構(gòu)的單獨(dú)或聯(lián)動運(yùn)行。各機(jī)構(gòu)之間設(shè)有安全可靠的聯(lián)鎖。機(jī)構(gòu)運(yùn)行的速度與主令控制器手柄移動的角度相對應(yīng)，主令控制器具有零位保護(hù)（含機(jī)械、電氣）。2.10 供電系統(tǒng)供配電系統(tǒng)分高壓供配電系統(tǒng)和低壓供配電系統(tǒng)。2.10.1 高壓變配電系統(tǒng)包括ah01進(jìn)線隔離柜、ah02變壓器饋線柜、ah03高壓皮帶控制柜、ah04補(bǔ)償柜、ah05電容器電抗器柜。高壓供配電系統(tǒng)：堆取料機(jī)由地面1#變電所提供10000vac，50hz電源，此電源經(jīng)地面皮帶機(jī)一側(cè)送至料場中部的動力電纜卷筒中間換向點(diǎn)動力電源接線箱中，此

31、接線箱即為本機(jī)的地面供電電源箱。上機(jī)電纜為一根4芯電纜（動力纜），內(nèi)含6芯光纜。上機(jī)電源通過此電纜引至動力電纜卷筒滑環(huán)箱，再引至下部電氣室ah01進(jìn)線隔離柜。該柜有2路輸出，一路送到ah-02 變壓器饋線柜，然后送到下部電氣室變壓器間，通過abb干式變壓器（型號為scb9-1000/10）將10kv變成400v，通過另一臺變壓器將400v變成220v。另一路送到ah-03 高壓皮帶控制柜。此外高壓電氣室還有ah-04 補(bǔ)償柜、ah-05 電容器電抗器柜。主要作用提高電機(jī)的功率因數(shù)、減少線路損耗及改善供電質(zhì)量的目的。2.10.2 低壓配電系統(tǒng)： 低壓供配電系統(tǒng)主要包括輔助盤、回轉(zhuǎn)盤、俯仰盤、行走

32、盤、plc盤、斗輪盤，以及電纜卷筒控制箱和電氣室配電盤。低壓供配電系統(tǒng)主回路電源為380vac，50hz；控制電源為220vac，50hz，110vdc，50hz和24vdc；照明電源為220vac；備用電源為380vac，50hz和220vac，50hz；plc電源為220vac，50hz；plc輸入輸出為24vdc和模擬量信號。第3章 上崗前的準(zhǔn)備3.1 勞動防護(hù)勞動防護(hù)用品（又稱 “個人防護(hù)用品”）是指勞動者在生產(chǎn)過程中為免遭或減輕事故傷害或職業(yè)危害的所配備的一種防護(hù)性裝備。3.1.1 勞動防護(hù)用品分類1、頭部防護(hù)：一般作業(yè)類安全帽和特殊作業(yè)類安全帽。2、眼睛防護(hù)：防塵眼鏡、防飛濺眼鏡、

33、防紫外線眼鏡 。3、呼吸道防護(hù)：防毒口罩、防毒面具、防塵口罩。4、聽力防護(hù)：防噪音耳塞、護(hù)耳罩、噪音阻抗器 。5、手部防護(hù)：絕緣手套、耐酸堿手套、耐油手套、醫(yī)用手套、皮手套、帆布手套、棉紗手套、防靜電手套、耐高溫手套、防割手套 。6、腳部防護(hù)：工礦靴、絕緣靴、安全皮鞋、防砸皮鞋、耐油鞋。 7、身軀防護(hù)：耐酸圍裙、防塵圍裙、工作服、雨衣、太陽伴傘 。3.1.2 公司配發(fā)的勞保用品根據(jù)公司安全生產(chǎn)要求，公司對員工發(fā)放的勞動防護(hù)用品包括：工作服、安全帽、絕緣鞋、棉紗手套、護(hù)目鏡、耳塞、防塵口罩、季節(jié)性防護(hù)用品等。3.1.3 勞保著裝穿戴要求1、按照要求勞保穿戴整齊，禁止穿戴非本工種配發(fā)和過期的勞保用

34、品。2、安全帽佩戴前要仔細(xì)檢查以下內(nèi)容：a、其是否在使用期限內(nèi)；b、帽殼是否完好；c、繩帶、帽襯調(diào)節(jié)部分是否完好d、帽襯與帽殼之間的距離是否在2550mm之間。3、安全帽佩帶后，要收緊緊扣，防止脫落。4、絕緣鞋、工作服及冬季大衣穿戴前要結(jié)構(gòu)完整，無破損，保證絕緣鞋鞋帶系好，工作服各開口緊扣。圖3-1勞保用品規(guī)范穿戴3.2 班前會圖3-2班前會現(xiàn)場3.2.1 班前會的重要性班前會是由值班長組織召開、班組全員參加的上崗前交底會，傳達(dá)當(dāng)班的作業(yè)計劃、設(shè)備狀況、注意事項與天氣海況等信息，是企業(yè)基層管理的重要組成部分，是班組長傳達(dá)上級指示、意見的主要途徑，是生產(chǎn)人員進(jìn)入最佳工作狀態(tài)的重要環(huán)節(jié)。3.2.2

35、 班前會的要求1、上班前需經(jīng)充分休息，保持充沛精力，上班途中遵守交通法規(guī)，注意安全，禁止酒后上崗。2、按時參加班前會，穿戴好勞保用品，明確天氣情況、當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)計劃要求、設(shè)備設(shè)施使用狀況、現(xiàn)場設(shè)備維修情況、當(dāng)班安全注意事項與預(yù)控預(yù)防措施等，并做好記錄，要服從安排，在崗要遵章守紀(jì)。3、要對自己通訊設(shè)備進(jìn)行檢查，保證性能良好、電量充足。4、充分了解當(dāng)班的船舶作業(yè)信息、卸車計劃及特殊作業(yè)信息。3.3 崗位交接班崗位交接班是在規(guī)定時間內(nèi)，兩個生產(chǎn)班組完成兩個班次間工作交接的具體過程，是保證崗位正常運(yùn)行、確保值崗連續(xù)性的重要環(huán)節(jié)。3.3.1 交班準(zhǔn)備1、打掃司機(jī)室，檢查監(jiān)督單機(jī)清掃人員對大機(jī)進(jìn)行清

36、掃。2、檢查設(shè)備有無故障。3、清點(diǎn)通訊設(shè)備及工具。4、檢查取料機(jī)、堆取料機(jī)運(yùn)行日志的填寫情況。5、向值班長報告設(shè)備完好情況。6、交班后將本班產(chǎn)生的生活垃圾裝入袋中帶下堆取料機(jī)，送入垃圾箱。3.3.2 接班 1、 按規(guī)定路線行走接班司機(jī)沿堆場皮帶機(jī)西側(cè)行走，檢查完西側(cè)行走部位后登機(jī)經(jīng)回轉(zhuǎn)平臺、懸臂皮帶驅(qū)動部、斗輪俯仰液壓站、上部電氣室向前進(jìn)入操作室。巡視工沿堆場皮帶機(jī)東側(cè)行走，檢查完東側(cè)行走部位后登機(jī)經(jīng)回轉(zhuǎn)平臺、下部電氣室、灑水泵站、水箱、向上檢查尾車及轉(zhuǎn)接點(diǎn)后進(jìn)入司機(jī)室。2、注意事項：（1）嚴(yán)禁在堆場軌道梁上騎摩托車或自行車。（2）沿軌道內(nèi)側(cè)行走，防止噴槍啟動傷人。（3）嚴(yán)禁踩踏軌道行走，嚴(yán)禁

37、在皮帶機(jī)電纜橋架上行走。（4）嚴(yán)禁跨越皮帶機(jī)和攀登非行走道。（5）夜間、雨雪天在堆場行走時，要注意安全，以防意外。（6）上下大機(jī)要抓好扶手。3、交接信息確認(rèn)（1）交接生產(chǎn)任務(wù)流程、煤種、垛位號、取料要求、未裝量（2）交接設(shè)備設(shè)備使用狀況、存在問題，維修、待修情況和維修要求。（3）交接工屬具保證數(shù)量全且完好（4）交接安全衛(wèi)生安全設(shè)施（滅火器、消防器材、水管）完好、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)（室內(nèi)清潔、設(shè)備無積煤雜質(zhì)等）。（5）其它有關(guān)指令或預(yù)報。4、 簽字接班；（1）簽字前，如有爭議，逐級上報，解決后接班：（2）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中接班人員與交班人員共同檢查作業(yè)狀態(tài)。（3）在運(yùn)行日志上簽字接班。第4章 值崗4.1 設(shè)備點(diǎn)檢

38、為了保證設(shè)備正常運(yùn)行，降低在線故障，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或者借助工具、儀器，對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查的過程。目的是通過點(diǎn)檢準(zhǔn)確掌握設(shè)備的各種狀況，改善設(shè)備的工作性能，減少在線故障，延長設(shè)備壽命，降低維修費(fèi)用，預(yù)防各類事故發(fā)生，確保設(shè)備能正常運(yùn)行。4.1.1 設(shè)備點(diǎn)檢工作的“五定”定點(diǎn)設(shè)定設(shè)備檢查的部位、內(nèi)容。定法設(shè)定檢查方法。定標(biāo)制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，使點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化。定期制定設(shè)備檢查周期。定人確定點(diǎn)檢項目責(zé)任人。4.1.2堆取料機(jī)點(diǎn)檢內(nèi)容堆取料機(jī)日點(diǎn)檢項目、方法、標(biāo)準(zhǔn)檢查部位序號檢查項目檢查方法檢查標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)室1控制臺、按鈕儀表、指示燈目測、試驗控制臺無塵、按鈕齊全、完好，顯示正常，急停按鈕可靠

39、2通訊、空調(diào)、照明、工業(yè)電視試驗完好、工作正常3司機(jī)室調(diào)平試驗動作正常、平穩(wěn)行走部分4行走軌道目測無積煤，無障礙物5電機(jī)、減速機(jī)、制動器觀、聽、實(shí)測無積煤，無異響，運(yùn)行平穩(wěn)6電纜卷筒目測、實(shí)測電纜無過緊、過松，無破損，導(dǎo)向架無松動、變形7夾軌器、錨固器觀、聽、實(shí)測動作正常，錨坑無積煤8前后停止、極限限位，防碰限位實(shí)測行進(jìn)中動作可靠大臂俯仰9俯仰液壓實(shí)測動作正常、平穩(wěn)10俯仰極限、0°限位目測、實(shí)測外觀正常、動作可靠大臂回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)平臺11回轉(zhuǎn)電機(jī)、減速機(jī)、制動器觀、聽、實(shí)測無積煤，無異響，運(yùn)行平穩(wěn)12正負(fù)11°、正負(fù)極限限位，負(fù)角度跨越皮帶目測、實(shí)測安裝無松動、變形，動作可靠

40、13回轉(zhuǎn)臺車、軌道、平臺目測、實(shí)測無積煤，運(yùn)行平穩(wěn)，無異響大臂皮帶機(jī)（尾車 皮帶機(jī)）14電機(jī)、減速機(jī)、制動器、偶合器觀、聽、實(shí)測無積煤，無異響、振動，運(yùn)行正常15滾筒、托滾、皮帶觀、聽、實(shí)測運(yùn)行平穩(wěn)，無異響，皮帶無損傷16液壓馬達(dá)聽、實(shí)測啟停、運(yùn)行平穩(wěn)，無異響17保護(hù)開關(guān)目測、實(shí)測無破損，無變形、位移，防碰、拉線開關(guān)動作可靠18前擋板、格柵、斗輪裙、導(dǎo)料槽目測、實(shí)測動作可靠，平穩(wěn)其他19整機(jī)照明，聲光報警觀、聽、實(shí)測齊全、正常20減速箱、液壓站、液力偶合器目測無滲漏，液位正常21電氣室、消防器材目測檢查室內(nèi)整潔，柜門關(guān)閉、消防器具齊整，可用22上一班次維修項目目測檢查運(yùn)行情況，有無遺留火種4.

41、2 運(yùn)行日志4.2.1 填寫規(guī)范交接班后，在接班司機(jī)一欄簽上接班司機(jī)姓名，在接班時間一欄簽上接班時間；運(yùn)行日志有班次、當(dāng)班司機(jī)、日期、時間，依照順序正確填寫。在運(yùn)行日志第一行，第一項狀態(tài)欄，如果沒有作業(yè)任務(wù)，填寫檢查，后面填寫檢查時間；如果是重載交接班，則填重載，后面依次填寫車次、流程、垛位、煤種、作業(yè)量、起時間、止時間，在“原因和部位”欄，填寫作業(yè)要求，例如：半垛清垛、作業(yè)過程不灑水等。4.2.2 特殊情況填寫 作業(yè)過程中發(fā)生故障時，在原因和部位欄，填寫好故障名稱，開始時間和結(jié)束時間。維修作業(yè)時，在“狀態(tài)”欄，填寫“維修”，在“起時間”欄正確填寫維修開始時間，在“原因和部位”欄，填寫維修項目

42、，維修完畢后，在“止時間”欄，由司機(jī)填寫維修完成時間，在“簽字欄，由維修人員簽字。交班前，在設(shè)備、工屬具及公物狀況一欄，認(rèn)真填寫設(shè)備使用情況、維修狀況、存在問題、工屬具是否完好，在其他事宜一欄，填寫衛(wèi)生狀況，填寫好運(yùn)行臺時、故障次數(shù)、故障臺時、維修臺時。圖4-1 運(yùn)行日志填寫范例4.3 維修管理堆取料司機(jī)配合維修，嚴(yán)格落實(shí)配合維修過程中的安全責(zé)任，維修前要落實(shí)各項安全措施，保證配合維修作業(yè)過程中的人身安全和設(shè)備安全；維修過程中要全程監(jiān)督維修過程，發(fā)現(xiàn)不安全行為要及時制止，并要求整改，確保維修工作平穩(wěn)有序的進(jìn)行；維修后要根據(jù)本崗位操作規(guī)程和聯(lián)絡(luò)程序進(jìn)行維修試車，配合維修人員完成正常的維修工作，使

43、其工作符合公司安全要求。4.3.1 維修前1、常規(guī)維修當(dāng)班堆取料司機(jī)得到值班長通知維修指令后，堆取料司機(jī)到達(dá)維修部位等待維修人員，并安排本機(jī)清掃工對需要維修部位積煤進(jìn)行清理。堆取料司機(jī)接到維修工單，首先確定維修項目負(fù)責(zé)人，并根據(jù)本部門技術(shù)人員內(nèi)部維修工單的維修工作安排，檢查各項安全措施落實(shí)情況。包括維修部位急停拉線開關(guān)是否閉鎖、懸掛維修牌、維修人員勞保使用情況、維修過程中人員有無違章現(xiàn)象。堆取料司機(jī)確定各項安全措施落實(shí)后，在維修工單開工處簽字。設(shè)備自維修負(fù)責(zé)人簽字后，由維修人員控制，堆取料司機(jī)配合。所有維修項目必須經(jīng)堆取料司機(jī)在維修工單上簽字后方可進(jìn)行維修。堆取料司機(jī)或本機(jī)巡視工應(yīng)詳細(xì)掌握維修

44、項目及所在位置，密切配合維修工作，對維修過程進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)并糾正維修過程中的不安全行為。維修人員不簽字、不掛維修牌，堆取料司機(jī)有權(quán)禁止其各項設(shè)備維修。堆取料司機(jī)未接到值班長配合維修的通知，有權(quán)謝絕配合維修，并由堆取料司機(jī)及時向值班長報告。2、動火維修堆取料司機(jī)為堆取料機(jī)第一監(jiān)火人，動火維修開始前堆取料司機(jī)要明確以下內(nèi)容：（1）明確動火作業(yè)負(fù)責(zé)人；（2）檢查動火操作人是否持證操作；（3）監(jiān)督動火操作人在動火作業(yè)前安全防范措施是否落實(shí)，審批手續(xù)是否完備。安全防范措施落實(shí)主要包括以下內(nèi)容：檢查動火區(qū)域必須配備足夠的適合現(xiàn)場滅火介質(zhì)的滅火器（至少2瓶4kg）、配備防火用水桶及取水器具；動火前桶內(nèi)必須盛有

45、水（至少10l），堆取料司機(jī)要將附近沖洗管準(zhǔn)備好，檢查水壓是否正常；動火前是否對動火部位周圍及下方的煤塵用水澆透或清理干凈；使用氣焊進(jìn)行焊割動火作業(yè)時，檢查氧氣瓶、乙炔氣瓶須離明火10米以上，乙炔氣瓶與氧氣瓶之間的距離須在5米以上，且氣瓶要放置牢固，防止氣瓶傾倒。若發(fā)現(xiàn)不具備條件時，堆取料司機(jī)有權(quán)拒絕動火作業(yè)并報告值班長。4.3.2 維修中維修過程中堆取料司機(jī)與本機(jī)巡視一起對維修過程監(jiān)督，如有違章行為及時制止，不聽勸阻責(zé)令要求停工并上報值班長。維修過程中如需司機(jī)配合啟動設(shè)備，司機(jī)及巡視工要首先檢查落實(shí)是否具備設(shè)備啟動條件，按照崗位安全操作規(guī)程的規(guī)定檢查無問題后方可起動設(shè)備，啟動之前報警三次，每

46、次不少于5秒，以確保安全，否則有權(quán)拒絕啟動設(shè)備。4.3.3 配合試車堆取料機(jī)配合維修試車以維修項目負(fù)責(zé)人通知為準(zhǔn)，多工種同機(jī)同時維修項目，要確定項目聯(lián)絡(luò)的總負(fù)責(zé)人，由項目總負(fù)責(zé)人與各個維修負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)，司機(jī)服從維修總負(fù)責(zé)人的安排。維修項目結(jié)束時，堆取料司機(jī)應(yīng)對所有維修項目逐項進(jìn)行詳細(xì)驗收，確認(rèn)維修質(zhì)量。確保設(shè)備和人員處于安全狀態(tài)時，方可試車。維修試車點(diǎn)動設(shè)備前，堆取料司機(jī)安排巡視工要按作業(yè)前設(shè)備檢查內(nèi)容詳細(xì)檢查設(shè)備，并及時與現(xiàn)場維修人員通報情況，確認(rèn)安全后，司機(jī)按設(shè)備安全操作程序進(jìn)行試車。4.3.4 維修完畢維修完畢，由維修項目負(fù)責(zé)人在堆取料機(jī)運(yùn)行日志本上簽字確認(rèn)，寫明結(jié)束時間及維修后的設(shè)備技術(shù)

47、狀況。維修負(fù)責(zé)人與堆取料司機(jī)簽字交接后，設(shè)備由堆取料司機(jī)接管，堆取料司機(jī)向值班長報告維修完畢情況。若為動火作業(yè)，堆取料司機(jī)要在完工后到現(xiàn)場仔細(xì)檢查，確認(rèn)殘火是否已被完全清理，落實(shí)監(jiān)火工作，一級動火作業(yè)完工后須進(jìn)行48小時延時監(jiān)火，二級動火作業(yè)完工后須進(jìn)行24小時延時監(jiān)火。4.4 人員管理4.4.1 巡視工管理1、交接班巡視工交接班必須在大機(jī)上交接，交代清楚本班次的設(shè)備情況、維修及動火部位等。接班完畢后，同本機(jī)司機(jī)共同對設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)檢，點(diǎn)檢完畢無異常后配合司機(jī)做動態(tài)點(diǎn)檢，動態(tài)點(diǎn)檢要求巡視工對設(shè)備所有運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)再次進(jìn)行全面，認(rèn)真檢查，點(diǎn)檢工作結(jié)束后，巡視工到司機(jī)室進(jìn)行簽字確認(rèn)。2、作業(yè)前接收到中控

48、員通知值班長檢查流程的信息后，堆取料司機(jī)應(yīng)立即安排巡視工對設(shè)備進(jìn)行檢查，查看各機(jī)構(gòu)有無異常情況，確認(rèn)正常后向司機(jī)報告設(shè)備正常，可以啟動。3、作業(yè)中在作業(yè)過程中，堆取料司機(jī)應(yīng)安排巡視工不間斷地對運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行巡檢，重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，要立即拉拉線或拍急停，通知堆取料司機(jī)相關(guān)異常情況。4、作業(yè)后作業(yè)完畢后，堆取料司機(jī)安排巡視工對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備積煤情況，要確保設(shè)備無任何異常，不影響后續(xù)作業(yè)；長時間不作業(yè)時，堆取料司機(jī)與巡視工應(yīng)每間隔兩小時對設(shè)備進(jìn)行一次巡檢。4.4.2 清掃工管理清掃工上崗后必須到司機(jī)室進(jìn)行簽字確認(rèn)。大機(jī)無作業(yè)任務(wù)時，由堆取料司機(jī)與巡視共同指揮清掃工對設(shè)備進(jìn)行

49、清掃。沖洗大機(jī)時，應(yīng)注意避開電氣設(shè)備；作業(yè)期間進(jìn)行清掃工作時，堆取料司機(jī)應(yīng)安排巡視工全程監(jiān)控清掃工，確保清掃工安全，下班前清掃工到司機(jī)室進(jìn)行簽字確認(rèn)。4.4.3 其他巡視工與清掃工無特殊情況不得私自離開大機(jī)，若有特殊情況，必須提前告知司機(jī)，并上報巡視班長和值班長得到批準(zhǔn)后方可離開。第5章 作業(yè)5.1 作業(yè)前控制系統(tǒng)故障排除及對垛5.1.1核實(shí)作業(yè)前的設(shè)備狀態(tài)及作業(yè)環(huán)境1、儀器、儀表、限位開關(guān)、監(jiān)測保護(hù)裝置、通訊設(shè)備是否工作正常。2、機(jī)械各部狀態(tài)是否正常。3、運(yùn)行范圍內(nèi)有無障礙物，人員是否撤離。4、檢查皮帶防風(fēng)鏈、錨固器是否解脫，溜槽有無堵塞，擋板開度是否合適。5、信號顯示、燈光照明是否良好，消

50、防器材是否完備。5.1.2 接通電源1、閉合阻斷隔離開關(guān)，接通主電源開關(guān)。2、接通10kv高壓電源，確認(rèn)電壓表指示值是否符合正常范圍。3、確認(rèn)操作手柄是否在“零位”，接通控制電源5.1.3對垛及行走要求1、將“手動/半自動”選擇開關(guān)選到“手動”位置2、扳動行走控制手柄，向前傾斜，堆取料機(jī)前行，向后傾斜，堆取料機(jī)后行。3、嚴(yán)格依行走規(guī)定操作。高速走行用于長距離行走，低速走行用于作業(yè)，長距離走形時，臂架要處于與軌道平行的適當(dāng)安全高度，同時做好監(jiān)護(hù)。4、到達(dá)指定垛位后，合理運(yùn)行臂架俯仰、旋轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)對垛，將控制手柄扳倒“上升”“下降”、“左旋”“右旋”位置，可以進(jìn)行臂架俯仰或旋轉(zhuǎn)操作。臂架俯仰、旋

51、轉(zhuǎn)均為無級變速，操作時要平穩(wěn)，無沖擊。5.2 堆料作業(yè)5.2.1 堆料作業(yè)前1、對垛中控員向堆取料司機(jī)下達(dá)對垛指令，堆取料司機(jī)復(fù)述指令。堆取料司機(jī)對垛前通知同作業(yè)線上另一司機(jī)注意保證安全距離；同時通知巡視工到達(dá)指定監(jiān)護(hù)位置，確認(rèn)堆取料機(jī)各部位無故障，具備正常對垛條件；堆取料司機(jī)接到巡視工可以行走指令后，報警三次，（每次不少于五秒）確認(rèn)安全后方可行走。提前兩個垛位通知中控員，中控員通知庫場煤管工驗垛。2、驗垛 中控員向庫場煤管工下達(dá)“*堆取料機(jī)對*場*垛*煤種，堆料作業(yè)”，庫場煤管工對指令進(jìn)行復(fù)述，到達(dá)指定垛位后核實(shí)垛位、煤種、垛形、貨量等現(xiàn)場信息，及時反饋給中控員，庫場煤管工回復(fù)中控員“*堆取

52、料機(jī)對*場*垛*煤種，對垛垛位正確，驗垛完畢。” 對于一垛多煤種、有垛采人員等特殊情況時，庫場煤管工應(yīng)對中控員、堆取料司機(jī)做必要說明。3、中控員下達(dá)堆料指令中控員向堆取料司機(jī)下達(dá)堆料指令及作業(yè)信息，堆取料司機(jī)要對指令進(jìn)行復(fù)述，應(yīng)明確車次、流程、煤種、垛位、作業(yè)量、作業(yè)要求，并將中控員所給作業(yè)指令按要求填寫在堆取料機(jī)運(yùn)行日志上。4、啟動懸皮堆取料司機(jī)接到巡視工“可以啟動”通知后，報警三次，（每次不少于5秒）確認(rèn)安全后啟動懸皮，懸皮啟動正常后，準(zhǔn)備作業(yè)。5.2.2 堆料作業(yè)中1、 一場、五場堆料堆第一列車：首先，找好懸臂回轉(zhuǎn)角度，把懸臂打到中間，堆取料機(jī)在一場回轉(zhuǎn)角度33.1度，在五場回轉(zhuǎn)角度34

53、.8度，從垛位的南側(cè)開始卸車，空垛卸車時，要控制懸臂高度距離垛底3米，然后邊堆邊向上漲俯仰；第一堆一般堆料到3000噸，堆到11米左右高度，找基準(zhǔn)線（一般距邊線2米為準(zhǔn)）然后每500噸走一次車，每次走3米左右；剩最后一個循環(huán)開始溜垛，保證頂成線，側(cè)成面。堆第兩列車與堆第一列車的操作方法一致，接著第一列車的垛形卸即可。保證頂成線，側(cè)成面。2、二、三、四場堆料堆第一列車：找好懸臂回轉(zhuǎn)角度，堆取料機(jī)左側(cè)卸車時，回轉(zhuǎn)角度為32度，堆取料機(jī)右側(cè)卸車時，回轉(zhuǎn)角度為34度，從垛位的南側(cè)開始卸車，空垛卸車時，要控制懸臂高度距離垛底3米，然后邊堆邊向上漲俯仰，第一堆一般堆料到3000噸左右，堆到11米左右高度，

54、找基準(zhǔn)線（一般距邊線2米為準(zhǔn)），然后每500噸走一次車，每次走3米左右，剩最后一個循環(huán)開始溜垛，保證頂成線，側(cè)成面。堆第兩列車與堆第一列車的操作方法一致，接著第一列車的垛形卸即可。保證頂成線，側(cè)成面。堆第三列車：回轉(zhuǎn)角度向外側(cè)打，等高12米向內(nèi)卸車，按照上列車的卸法，開始碼堆，從中間位置慢慢加高到14米，這樣在堆場兩側(cè)堆，使其在橫向看呈“m”型。堆第四列車：把回轉(zhuǎn)角度打到60度左右，先卸小堆，高度到16米后，向后走車碼堆，到北側(cè)垛位線后，開始溜垛，然后向內(nèi)打回轉(zhuǎn)角度小于3度，向后走車開始溜垛卸車，保證頂成線，側(cè)成面。5.2.3 堆料作業(yè)后中控員通知堆取料司機(jī)翻車機(jī)已經(jīng)排空，堆取料司機(jī)或巡視工確

55、認(rèn)煤流走凈后及時告知中控員可以停機(jī)，堆取料司機(jī)安排巡視工檢查漏斗、滾筒、托輥等主要部位積煤情況，對于設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，堆取料司機(jī)按維修與生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)程序做好記錄并報告。5.3 取料作業(yè)5.3.1 取料作業(yè)前1、對垛中控員向堆取料司機(jī)下達(dá)對垛指令，堆取料司機(jī)復(fù)述指令，堆取料司機(jī)對垛前通知同作業(yè)線上另一司機(jī)，注意保證安全距離；同時通知巡視工到達(dá)指定監(jiān)護(hù)位置，確認(rèn)堆取料機(jī)各部位無故障，具備正常對垛條件；堆取料司機(jī)接到巡視工可以行走指令后，報警三次，（每次不少于五秒）確認(rèn)安全后方可行走，提前兩個垛位通知中控員。中控員通知庫場煤管工驗垛。2、驗垛 中控員向庫場煤管工下達(dá)“*堆取料機(jī)對*場*垛*煤種，堆料作業(yè)”，庫場煤管工對指令進(jìn)行復(fù)述，到達(dá)指定垛位后核實(shí)垛位、煤種、垛形、貨量等現(xiàn)場信息，及時反饋給中控員，庫場煤管工回復(fù)中控員“*堆取料機(jī)對*場*垛*煤種，對垛垛位正確，驗垛完畢”。3、懸皮啟動中控員向堆取料司機(jī)下達(dá)取料指令及作業(yè)信息，堆取料司機(jī)要對指令進(jìn)行復(fù)述，明確流程、煤種、垛位、作業(yè)量、作業(yè)要求等信息，將中控員所給作業(yè)指令按要求填寫在堆取料機(jī)運(yùn)行日志上，并通知巡視工進(jìn)行啟動前檢查；上位機(jī)接收到“允許啟動”信號并接到巡視工“可