1、 儀征技師學院陳恩東課題七課題七 多速異步電動機的控制線路多速異步電動機的控制線路 根據根據 三相異步電動機三相異步電動機的轉速公式的轉速公式 可知。可知。改變改變異步電動機轉速可通過三種方法來實現：異步電動機轉速可通過三種方法來實現： 一是改變電源頻率；一是改變電源頻率； f1 二是改變轉差率；二是改變轉差率； s 三是改變磁極對數。三是改變磁極對數。 p 改變異步電動機的磁極對數調速稱為變極調速。改變異步電動機的磁極對數調速稱為變極調速。變極調速是通過改變定子繞組的連接方式來實現的，變極調速是通過改變定子繞組的連接方式來實現的，它是有級調速，且只適用于籠型異步電動機。它是有級調速，且只適用

2、于籠型異步電動機。 160(1)fnsp電動機工作電源頻率電動機轉差率電動機磁級對數電動機轉速1、怎樣才能改變異步電動機轉速？、怎樣才能改變異步電動機轉速？2、什么是變極調速？、什么是變極調速？低速異步電動機定子繞組的連接低速異步電動機定子繞組的連接雙速異步電動機的控制線路 雙速異步電動機定子繞組的YY連接圖如圖所示。圖中，三相定子繞組接成形，由三個連接點接出三個出線端U1、V1、W1，從每相繞組的中點各接出一個出線端U2、V2、W2，這樣定子繞組共有6個出線端。通過改變這6個出線端與電源的連接方式，就可以得到兩種不同的轉速。雙速異步電動機定子繞組的連接雙速異步電動機定子繞組的連接1.雙速異步

3、電動機定子繞組的連接雙速異步電動機定子繞組的連接雙速異步電動機的控制線路 電動機低速工作時，就把三相電源分別接在出線端U1、V1、W1上，另外三個出線端U2、V2、W2空著不接，如圖所示，此時電動機定子繞組接成形，電動機磁極對數為4極，同步轉速為1 500 rmin。 電動機定子繞組接成形時，電動機功率大，轉速慢，啟動轉矩大，適用于重載下啟動。1.雙速異步電動機定子繞組的連接雙速異步電動機定子繞組的連接雙速異步電動機的控制線路 電動機高速工作時，要把三個出線端U1、V1、w1并接在一起，三相電源分別接到另外三個出線端U2、V2、W2上，如圖所示，這時電動機定子繞組接成YY形，電動機磁極對數為2

4、極，同步轉速為3 000 rmin。可見，雙速電動機高速運轉時的轉速是低速運轉轉速的兩倍。 電動機定子繞組接成YY形時，電動機功率小，轉速快，啟動轉矩小，適用于輕載下啟動。L3 L2 L1 值得注意的是：值得注意的是：雙速電動機定子繞組從一種接法改變雙速電動機定子繞組從一種接法改變為另一種接法時，必須把電源相序反接，以保證電動機為另一種接法時，必須把電源相序反接，以保證電動機的旋轉方向不變。的旋轉方向不變。電動機定子繞組接成形時，電源相序為：L1U1L2V1L3W1電動機定子繞組接成YY形時，電源相序為：L3U2L2V2L1W2雙速異步電動機的控制線路 低速電源相序為：L1、L2、L3高速電源

5、相序為：L3、L2、L1哈哈！我替您哈哈！我替您(） 想到了想到了2按鈕、接觸器控制雙速電動機線路按鈕、接觸器控制雙速電動機線路 按鈕、接觸器控制雙速電動機電路，即用按鈕和接觸器來控制電動機高速、低速控制線路，其中SB1、 KM1控制電動機低速運行；SB2、 KM2、KM3控制電動機高速運行；SB3控制停止。分析電路各元器件的功能。QS 三相交流電源引入FU1 主電路短路保護FU2 控制電路短路保護KM1 雙速電動機低速運行接觸器KM2、KM3 雙速電動機高速運行 接觸器KH1、KH2 分別為電動機運行 和YY運行的過載保護元件SB1 低速啟動按鈕SB2 高速啟動按鈕SB3 停止按鈕雙速異步電

6、動機的控制線路 QSFU1FU2KM1KM2KM1KM2KM3KM3KH1KH2KH1KH2SB1SB2SB3雙速異步電動機的控制線路 (2) 分析主電路。當接觸器KM1主觸頭閉合時，雙速電動機M的定子繞組3個首端U1、V1、W1接電源L1、L2、L3，另外三個出線端U2、V2、W2空著不接，即是雙速電動機M繞組接為三角形，電動機以低速運轉。當接觸器KM3主觸頭閉合時，把雙速電動機M的定子繞組3個首端U1、V1、W1短接；接觸器KM2主觸頭閉合，雙速電動機M的定子繞組3個首端U2、V2、W2接電源L3、L2、L1，即是雙速電動機M繞組接為YY形，電動機以高速運行。主電路3個接觸器KM1、KM2

7、、KM3主觸頭和熱繼電器KH1、KH2，FU1熔斷器組成。雙速異步電動機的控制線路 (2) 分析主電路。注意的是：注意的是：雙速電動機在高速、低速運行時的額定電流不相同。因此，熱繼電器KH1和KH2要根據不同保護電路分別調整整定值。這些事情，這些事情，我怎忘了我怎忘了哈哈！我考慮哈哈！我考慮到了到了雙速異步電動機的控制線路 (3) 分析控制電路工作原理。雙速異步電動機的控制線路 (3) 分析控制電路工作原理。按下SB1 SB1常閉觸頭先分斷對KM2KM3聯鎖 SB1常開觸頭后閉合 KM1線圈得電 KM1自鎖觸頭閉合自鎖 KM1主觸頭閉合 電動機M接成形低速起動運行 KM1聯鎖觸頭分斷對KM2K

8、M3聯鎖 1) 形低速啟動運轉 合上電源開關QSSB1SB1電動機接線柱KM1KM1KM1KM1KM3KM3KM3雙速異步電動機的控制線路 2) YY形高速啟動運行按下SB2 SB2常閉觸頭先分斷對KM1聯鎖 SB2常開觸頭后閉合 KM2KM3線圈得電 KM2KM3常開觸頭閉合自鎖 KM2KM3主觸頭閉合 電動機M接成YY形高速起動運行 KM2KM3常閉觸頭分斷對KM1聯鎖 KM1線圈失電 KM1 常 開 觸 頭 分 斷 解 除 自 鎖 KM1 主 觸 頭 分 斷 KM1 常閉 觸頭 恢復 閉合 電動機M失電 SB2KM1KM1KM1KM1SB2KM2KM3KM2KM3KM2KM3KM2KM3

9、KM3KM2按下SB3 SB3常閉觸頭分斷切斷對KM1、KM2KM3控制回路 KM1線圈失電 電動機M失電停轉 KM2KM3線圈失電 3）停止雙速異步電動機的控制線路 （1）短路保護 FU1、FU2 （2）過載保護 KH1、KH2 （3）欠壓保護 KM1、KM2、KM3 線圈 （4）失壓保護 KM1、KM2、KM3 輔助常開觸頭 （5）連鎖保護 KM1、KM2、KM3 輔助常閉觸頭，SB1、 SB2常閉觸頭3、電路的保護功能雙速異步電動機的控制線路 低速按鈕SB1和高速按鈕SB2可以任意操作，無順序方面的限制，可以由低速起動轉為高速運行，也可以高速起動后轉為低速運行；或者低速起動并運行，或者高

10、速起動并運行。但是接觸器KM1和接觸器KM2、KM3不能同時工作，所以它們的輔助常閉觸點串接在對方的線圈回路中，以實現互鎖。4、電路的特點雙速異步電動機的控制線路 雙速異步電動機的控制線路 1回顧本次課所講授的主要內容。（1）雙速電動機繞組接線（2）按鈕接觸器控制雙速電動機電路講解 a、主電路分析 b、控制電路分析 c、電路各個保護 d、控制電路的特點 2按鈕接觸器控制雙速電動機線路提出以下注意事項：電動機在接線時的相序不能接錯，要按原理圖接線。 否則，在高速（YY接）時電動機將會反轉，產生很大的沖擊電流。(1) 另外，電動機在高速、低速運行時的額定電流不相同。因此，熱繼電器KH1和KH2要根據不同保護電路分別調整整定值，不要接錯。5、復習鞏固、復習鞏固6、課后練習與思考、課后練習與思考 練習： 試分析時間繼電器控