1、北京南站外部路網工程4標段鋼箱梁臨時支墩搭設施工方案 編制： 譚 華 偉 審核： 審批： 北京城鄉建設集團有限責任公司2008年4月28目 錄一、編制依據1二、工程概況12.1工程概況12.2工程特點2三、施工準備33.1技術準備33.2生產準備33.3材料準備43.4項目組織機構設置5四、主要施工方法64.1地基處理64.2臨時支墩搭設64.4砂箱預壓及施工要求124.5支墩搭設方法12五、質量保證措施135.1質量目標135.2質量保證體系135.3質量檢查制度145.4材料質量標準和檢控措施15六、工期保證措施17七、安全保證措施17八、環境保護和文明施工18九、安全應急預案189.1適

2、用范圍189.2安全事故應急救援組織領導和職責任務199.3救援器材209.4應急知識培訓209.5安全事故應急措施20附：鋼箱梁吊裝臨時支墩受力計算書24一、計算依據24二、主要參考書籍24三、計算參數24四、鋼箱梁臨時支墩受力檢算244.1計算說明244.2支墩立桿軸心壓力計算254.3 3臨時支墩門洞計算264.4地基承載力計算28一、編制依據1、北京市市政工程設計研究總院提供的北京南站外部路網工程橋梁工程施工圖（2005j103-ss00ql0401）。2、北京市城市橋梁工程施工技術規程dbj01-46-20013、橋梁工程施工質量檢驗標準dbj01-12-20044、北京市市政工程施

3、工安全操作規程dbj01-56-20015、建設工程施工現場安全資料管理規程db11/383-20066、國家、北京市有關法規、規定以及我項目部對施工現場的踏勘資料。二、工程概況2.1工程概況我公司承建的北京南站外部路網工程4標段工程，標段范圍是高架橋南側立交及南三環立交，主要工程內容包括：橋梁工程、地下車庫通道工程、道路工程及雨、污水管工程。橋梁工程內容為：高架橋南側立交，即高架2立交，由高架橋2出口、入口橋、h3輔路跨涼水河橋和h4輔路跨涼水河橋組成。道路中線位于半徑為60125米的圓曲線上，橋梁結構為預制預應力簡支梁、現澆混凝土連續箱梁和鋼箱疊合梁。高架2出口橋2c12c4三跨為現澆混凝

4、土連續箱梁，高架2入口橋2r62r10四跨為鋼箱疊合梁，其余部分為預制預應力簡支t梁。下部結構中墩采用雙柱d120cm或獨柱d150cm，高架橋邊墩為重力式橋臺，h3輔路跨涼水河橋和h4輔路跨涼水河橋邊墩采用蓋梁接樁，基礎均為鉆孔灌注樁。其中，高架2入口橋2r62r10四跨為鋼箱疊合梁，單箱雙室結構，懸臂1.62m，梁高1.5m。橋梁寬度為0.5m（防撞墻）+8m（車行道）+0.5m（防撞墻）=9m，橋梁跨度為31m+35.586m+24m+31m=121.586m。下部結構中墩（2r7、2r8）雙柱d=120cm，2r9墩柱為獨柱d=150cm，邊墩2r6（雙柱d=120cm）是我標段高架2

5、號橋鋼箱梁工程與預制簡支t梁工程的公用墩，而邊墩2r10（獨柱d=180cm）是我標段高架2號橋工程與中鐵建工集團施工的南站主站房環形高架橋工程的公用墩。其中，邊墩2r6、2r10軸線上為墩柱接蓋梁形式，中墩2r7、2r8和2r9分別為墩梁鉸接、墩梁鉸接和墩梁固接形式。在施工方法上，鋼箱砼疊合梁的鋼箱段采用預制廠預制、運輸吊裝的方法。按照設計要求，2r62r10四跨鋼箱梁從2r6至2r10號墩分為a、b、c、d、e、f六個制作段，對應長度分別為22.45m、17m、18.586m、20.5m、17m和20.5m。在每2個制作段之間安裝時均需要下部搭設臨時支墩，從2r6至2r10號墩分為1、2、

6、3、4和5臨時支墩，根據設計提供數據，每個臨時支墩在鋼箱梁吊裝時本身產生的施工支反力對應分別為1900kn、1800kn、1800kn、1800kn和1900kn。2r62r10鋼箱梁平面位置圖及臨時支墩設置立面圖具體見后附圖1和附圖2示。2.2工程特點1、本標段工程為北京南站配套外部路網工程，根據北京市及公聯公司要求，全部工程必須在2008年6月底完工，工期緊、任務重。高架2號橋為連接北京南站主站房外部環形高架橋與南三環的重要交通要道，意義重大，必須按期保質、保量完成。2、2r62r10鋼箱梁在2r10軸線處與中鐵建工集團施工的鋼箱疊合梁橋相接，在2r6軸線處與我標段高架2入口橋預制簡支t梁

7、相接，施工時必須注意與其兩端不同梁體結構的銜接，特別是中鐵建工集團施工的2r10軸線外的鋼箱疊合梁的銜接，施工前積極向中鐵建工集團技術、測量人員取得2r10公用墩的相關測量數據和施工資料，保證2r10公用墩處銜接平順合理。3、2r62r10鋼箱梁梁體距離地面高度較高（約為6.7m10m），在鋼箱梁臨時支墩搭設時必須考慮較大的安全系數、安全儲備。4、2r62r10鋼箱梁下部為我標段施工的地下通道工程，現已明開施工，在施工完成回填作業時必須確保回填質量，為鋼箱梁下面的臨時支墩搭設創造良好的地基基礎。同時，在鋼箱梁吊裝施工搭設的臨時支墩位置部位下以及吊車吊裝鋼箱梁施工時停放位置下的地下通道頂板必須進

8、行專門的支撐保護，具體見“鋼箱梁吊裝施工方案”。5、2r62r10鋼箱梁施工場地周圍有多個標段施工隊同時施工，場地周邊情況復雜，周圍施工機械、車輛、工地人員眾多，施工時必須注意與其他標段施工隊的協商和溝通，確保文明施工，盡量減小噪音及確保周圍人員、車輛的安全。三、施工準備3.1技術準備（1）圖紙會審項目總工組織項目經理部技術、生產人員熟悉圖紙，認真學習掌握施工圖的內容、要求和特點，同時針對有關施工技術和圖紙存在的疑點做好記錄，通過會審，對圖紙中存在的問題，與設計、建設、監理共同協商解決。同時施工前積極向中鐵建工集團技術人員獲取2r10軸線處橋梁相關技術資料，為我標段施工創造條件。（2）測量準備

9、根據平面控制網和中鐵建工集團提供的2r10軸線處公用墩橋梁測量數據資料，做好2r10軸線公用墩的測量復核工作，為我標段鋼箱梁施工掌握可靠的測量數據及準備工作。根據鋼箱梁各制作段長度測量放出臨時支墩搭設位置邊線，在臨時支墩搭設過程中做好測量控制工作。3.2生產準備整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態良好；安裝好施工現場所需水電供應設施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理。3.3材料準備根據本工程實際情況，鋼箱梁臨時支墩材料主要選用48×3.5mm的wjd碗扣式鋼管與15×15cm、5×20cm

10、方木（木板）相結合，上面鋪設22工字鋼（q235鋼）形成臺面，再在臺面上通過43kg/m鋼軌、砂箱來形成臨時支墩平臺。同時，由于3臨時支墩處存在現狀中建一局配電箱，需要搭設支墩門洞來避開，門洞材料主要選用48×3.5mm的wjd碗扣式鋼管與150×150mm、5×20cm方木相結合，上面鋪設40工字鋼（q235鋼）抬梁。所有材料必須提前選擇廠家考察，選用質優價廉廠家并檢驗合格后方可使用。3.4項目組織機構設置為了保證鋼箱梁的施工安全和質量，對施工進行明確分工，統籌安排，特設置項目組織機構框圖如下：生產副經理陳新華項目總工程師陳振溢項目經理覃必剛施 工 作 業 隊測

11、量蔡負永責強人蔡永強質檢宋負玉責國人宋玉國技術張負文責慧人張文慧 安全智負永責峰人智永峰預算尹經繼營偉尹繼偉工李長晨李 晨試驗王負云責祥人王云祥四、主要施工方法4.1地基處理由于我標段地下通道、高架2入口橋承臺明開挖施工等造成4#臨時支墩位置處底部原狀土擾動，為防止在鋼箱梁吊裝及橋面板施工過程中臨時支墩下沉，需要對其底部土體進行換填處理。具體為：首先清除臨時支墩范圍內的雜物，用挖掘機將2臨時支墩下部土體開挖出2m深來（四周比2臨時支墩均寬出1m），然后用素土（好土，符合相關地基處理規范要求）分層回填夯實處理，最后在上面用c15混凝土根據測量放出的臨時支墩平面位置邊線澆筑20cm厚砼平臺，待平臺

12、混凝土達到強度后開始搭設臨時支墩。對于1、2、3、5臨時支墩，下部土體基本未受擾動影響，絕大部分仍為原狀土，在地基處理時同樣需要進行夯實處理。具體為：首先清除臨時支墩范圍內的雜物，將地面表面覆土整平（露出原狀土），并用蛙式振搗夯夯實（或者用壓路機壓實），然后用c15混凝土根據測量放出的臨時支墩平面位置邊線澆筑20cm厚砼平臺，待平臺混凝土達到強度后開始搭設臨時支墩。4.2臨時支墩搭設根據設計要求，結合現場施工實際情況，在2r62r10跨中需要搭設臨時支墩，共計5座（從2r6墩至2r10墩分別編號為1、2、3、4和5臨時支墩），以滿足鋼箱梁吊裝施工要求。（1）對于1、2、4和5臨時支墩主要采用4

13、8×3.5mm的wjd碗扣式鋼管腳手架與15×15cm方木相結合作為支撐，支撐間距為30×30cm（即橫橋向間距、順橋向間距均為30cm），層高為60cm。搭設時，腳手架底部穩固支撐在鋼管腳手架底托上（鋼管腳手架底托穩固墊在與它位置對應的順橋向通長5×20cm木板上）。鋼管腳手架頂部沿著順橋向放置15×15cm方木（長度4m，間距0.3m，通過可調頂托來穩固支撐）作為支撐次楞，其上橫橋向鋪設與下部鋼管立桿位置對應的12根22工字鋼（長度9m，間距0.3m）作為支撐主楞，最后在主楞上沿著順橋方向通長鋪設43kg/m鋼軌（每個砂箱底部并排設置5根,

14、每根長度均為4.0m），鋼軌點焊連接，鋼軌上放置砂箱。砂箱在臨時支墩臺面上順橋向分2排對稱設置（每排布置3個砂箱，砂箱位置結合鋼箱梁分段吊裝情況而定）以便于臨時支墩上面的兩側的2段鋼箱梁制作段的吊裝施工。為了增加臨時支墩支架的整體穩定性，分別在臨時支墩支架的橫橋向、順橋向的4個側面上分別各上下交叉設置4道、2道剪刀撐（角度控制在4560度之間），具體詳見“圖1：鋼箱梁1、2、4和5臨時支墩立面示意圖”和“圖2：鋼箱梁1、2、4和5臨時支墩剖面示意圖”。同時，在臨時支墩上面的3排砂箱對應下部鋼管位置處的橫斷面上及每2排砂箱中間的鋼管位置處的橫斷面上各上下交叉設置2道剪力撐（角度控制在4560度之

15、間）。同時，為了進一步增加臨時支墩的整體穩定性，在臨時支墩搭設完成后，及時用風索和倒鏈分別在每個臨時支墩的四個頂角上進行拉纖處理。施工時，上下與臨時支墩頂和地面的連接必須穩固，拉纖整體必須牢固可靠。搭設作業時，鋼管應從底層往高層搭，鋼管立桿底部應通過底托穩固支放在墊于硬化處理后的地面的5×20cm木板，立桿頂部通過可調頂托穩固支撐龍骨。搭設腳手架時，作業工人必須佩帶安全帶，且應將安全繩掛在上方牢固的地方。臨時支墩支架搭設時，應隨時檢查立桿的水平度、垂直度，并在無荷載的情況下檢查立桿底托是否松動，不平或松動的應旋緊。圖1：鋼箱梁1、2、4和5臨時支墩立面示意圖（單位：m）圖2：鋼箱梁1

16、、2、4和5臨時支墩剖面示意圖（單位：m）說明：1、上面兩圖中支墩高度均為示意，支架搭設層數n依據各臨時支墩的實際高度情況而定，但必須保證最下層水平桿距離砼基礎面不大于20cm，最上層水平桿距離可調頂托下皮不大于55cm（可通過最上面2層水平桿距離的適當減小來實現）；2、臨時支墩的橫橋向、順橋向的4個側面上以及在臨時支墩上面的3排砂箱對應下部的橫斷面上及每2排砂箱中間的橫斷面上分別各上下交叉設置4道、2道、2道剪刀撐（角度控制在4560度之間）；3、在臨時支墩搭設完成后，及時對其四周用倒鏈和風索進行拉纖處理來加強整體穩定性，在上面兩圖中沒有反映出來。（2）對于3臨時支墩根據現場實際情況，3#臨

17、時支墩位置處由于存在中建一局現狀配電箱2個（較大的配電箱寬度3.8m），所以3#臨時支墩搭設時需要搭設出1個寬×高4.5×4.5m的門洞來避開配電箱，門洞搭設材料主要采用48×3.5mm的wjd的碗扣式鋼管腳手架與15×15cm方木相結合作為支撐，40 #工字鋼（共25根，每根長度均為8m）滿鋪作抬梁。臨時支墩搭設主要采用48×3.5mm的wjd碗扣式鋼管腳手架與15×15cm方木相結合作為支撐，支撐間距為30×30cm（即橫橋向間距、順橋向間距均為30cm），層高為60cm。搭設時，腳手架底部穩固支撐在鋼管腳手架底托上（鋼

18、管腳手架底托穩固墊在與它位置對應的順橋向通長5×20cm木板上）。鋼管腳手架頂部沿著順橋向放置15×15cm方木（長度4.0m，間距30cm，通過可調頂托來穩固支撐）作為支撐次楞，其上橫橋向鋪設與下部鋼管立桿位置對應的12根22工字鋼（長度11m，間距0.3m）作為支撐主楞，最后在主楞上沿著順橋方向通長鋪設43kg/m鋼軌（每個砂箱底部并排設置5根，每根長度均為4.0m），鋼軌點焊連接，鋼軌上放置砂箱。砂箱在臨時支墩臺面上順橋向分2排對稱設置（每排布置3個砂箱，砂箱位置結合鋼箱梁分段預制吊裝情況適當調整）以便于臨時支墩上面的兩側的2段鋼箱梁制作段的吊裝施工。為了增加臨時支墩

19、支架的整體穩定性，分別在臨時支墩支架整體橫橋向2個側面、順橋向的2個側面、門洞順橋向2個側面以及門洞西側40工字鋼抬梁端部對應位置處的橫斷面上分別各上下交叉設置10道、2道、2道、2道剪刀撐（角度控制在4560度之間，設置道數可根據角度要求及臨時支墩實際高度靈活調整），具體詳見“圖3：鋼箱梁3臨時支墩立面示意圖”和“圖4：鋼箱梁3臨時支墩剖面示意圖”。同時，在臨時支墩上面的3排砂箱對應位置下部的鋼管位置處的支墩橫斷面處及每2排砂箱中間的鋼管立桿位置處的橫斷面處各上下交叉設置2道剪力撐（角度控制在4560度之間，位于門洞頂部的鋼管立桿位置處交叉設置1道剪力撐）。同時，為了進一步增加臨時支墩的整體

20、穩定性，在臨時支墩搭設完成后，及時用風索和倒鏈分別在每個臨時支墩的四個頂角上進行拉纖處理。施工時，上下與臨時支墩頂和地面的連接必須穩固，拉纖整體必須牢固可靠。搭設作業時，鋼管應從底層往高層搭，鋼管立桿底部應通過底托穩固支放在墊于硬化處理后的地面的5×20cm木板，立桿頂部通過可調頂托穩固支撐主楞。搭設腳手架時，作業工人必須佩帶安全帶，且應將安全繩掛在上方牢固的地方。臨時支墩支架搭設時，應隨時檢查立桿的水平度、垂直度，并在無荷載的情況下檢查立桿底托是否松動，不平或松動的應旋緊。圖3：鋼箱梁3臨時支墩立面示意圖（單位：m）圖4：鋼箱梁3臨時支墩剖面示意圖（單位：m）說明：1、上面兩圖中支

21、墩高度均為示意，支架搭設層數n依據各臨時支墩的實際高度情況而定，但必須保證最下層水平桿距離砼基礎面不大于20cm，最上層水平桿距離可調頂托下皮不大于55cm；2、在臨時支墩支架整體橫橋向2個側面、順橋向的2個側面、門洞順橋向2個側面以及門洞西側40工字鋼抬梁端部對應位置處的橫斷面上分別各上下交叉設置10道、2道、2道、2道剪刀撐（角度控制在4560度之間）。同時，支架內部的剪力撐設置符合上面內容要求（圖中未畫出）。3、在臨時支墩搭設完成后，及時對其四周進行拉纖處理來加強整體穩定性，在上面兩圖中沒有反映出來。后附鋼箱梁臨時支墩受力計算書。4.4砂箱預壓及施工要求在臨時支墩上砂箱安裝前，砂箱里面的

22、砂必須符合相關規范要求，確保滿足本鋼箱梁工程施工。砂箱同時必須進行相應的防潮處理，砂箱上同時需要做好預留孔，在安裝后并經質檢、監理檢驗合格后，必須進行預壓處理。該部分內容具體詳見“鋼箱梁吊裝施工方案”。4.5支墩搭設方法（1）測量放線1、依據基準控制樁在地基上放出箱梁中心點及縱向軸線控制樁。2、按臨時支墩搭設施工方案設計的地基處理寬度，用鋼尺從控制樁向軸線兩側放出地基邊線控制樁。地基兩邊邊線距支架外緣距離0.2m。3、用白灰線標出地基邊線控制樁，確定地基處理范圍。4、用水準儀，依據施工圖紙，將地基處理的標高控制在墩柱上，墩柱間距較大時應適當加密控制樁。（2）安放底托方木鋪設好后，進行底托的安放

23、。安放前要逐個檢查底托的質量，如發現托板有裂縫、破損現象等質量問題，應碼放整齊并退還廠家。在方木上畫好線，以確定安放的位置，安放好后，逐個檢查以確保每個托沒有懸空現象。（3）調托高程底托安放好后，要對托上的每個卡扣，進行高程控制，具體的高程由整個排架高度而定，要嚴格控制卡扣的位置，伸出絲扣不得大于整個絲扣長的1/3。（4）安放豎桿豎桿采用碗扣桿，碗要完好，不能有裂縫、變形現象。（5）檢查碗扣排架搭設到高度后，要派專人對排架碗扣逐個檢查，以保證排架的整體受力。（6）安放頂托安放的原則和底托相同，伸出部分不超過整個絲扣長的1/3。（7）調托高程頂托安放完畢后，根據提前計算好的高程表。對所有的托高程

24、調整。（8）安放剪刀撐采用普通鋼管作為剪刀撐。剪刀撐順橋向要安放成交叉形，中間用轉扣鎖住，在剪刀撐和地面接觸的地方，加設底托與地面頂牢固。順橋向在架子外用剪刀撐加固。以保證排架的整體性。五、質量保證措施5.1質量目標目標：合格率100%，優良率90%以上。5.2質量保證體系成立以項目經理為首的施工領導小組，成員包括項目總工程師、生產副經理、技術員、質檢員、試驗員、工長等行政骨干和技術骨干。領導小組的任務主要是根據現場實際條件制訂施工方案，從人力、財力、物力確保其到位；組織施工方案的落實，檢查并督促施工方案的實施和進展。為保證工程的順利完成，成立施工領導小組,其組成成員分別如下:總負責人： 覃必

25、剛 技術總負責人： 陳振溢 現場負責人： 陳新華 技術負責人： 張文慧 安全負責人： 智永峰 質檢負責人： 宋玉國測量負責人： 蔡永強 實驗負責人 王云祥 5.3質量檢查制度1、本項目施工將按iso9001的要求，建立質保體系，確保優良工程。2、建立項目管理內部的工作聯系單，施工整改單等管理制度，制定合理的施工流程、規范和質量工藝標準。3、建立質量否決制度，以專職質量監督員為主，與現場施工員一起加強對操作班組的監督，發現問題及時整改，不合格的工程量不予簽證和確認。4、認真按圖紙施工，按規程操作，建立自檢、互檢質量保證體系。5、技術、質量工程師應根據圖紙及質量評定標準進行跟蹤管理，對各道工序進行

26、把關、評定，提出書面整改意見，處理一般技術和質量問題，重大技術質量問題應向技術負責人匯報。6、技術負責人應對工程技術和質量進行抽查，并責令在規定時間內進行整改，重大技術和質量問題的整改結果，技術負責人應進行復查。7、施工前對所有施工人員進行技術交底，明確分工，各負其責。8、每道工序施工完畢后，要進行自檢、互檢，無誤后方可進行下一道工序施工。9、要隨時做好自檢驗收數據、及時、如實的填好驗收單，做好驗收工作。10、嚴格遵守監理程序，認真聽取監理工程師的意見，接受監理工程師指導。及時上報各種資料，積極配合監理工程師的工作。11、為保證采購的原材料、成品及半成品滿足工程質量要求，項目部將嚴格審查供料方

27、資質，所有使用的材料必須符合設計要求。產品定貨時首先要審查生產廠家的資質情況，填報分包申請報指揮部及監理工程師審批同意后，方可與之簽定定貨合同。所有進入現場的材料均執行三證制，即供應廠家的資審證明、出廠合格證、質量檢驗證明。12、組織所有施工人員認真學習設計圖紙、技術規程，以及相關的操作規程和驗收標準，認真按施工技術規程施工。13、項目經理部在現場設置測量隊，現場試驗室。測量隊負責測量復核的管理工作，對重要軸線、水準點進行復核檢驗和竣工測量；試驗室負責各種材料的進場檢驗及混凝土的各種試驗工作。14、工程施工中做好原始記錄，材料試驗及見證試驗，及工序自檢等質量保證資料。5.4材料質量標準和檢控措

28、施腳手架鋼管應采用現行國家標準，直縫電焊鋼管（gb/t 13973）或低壓流體輸送用焊接鋼管（gb/t 3092）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（gb/t 700）中q235-a級鋼的規定。本方案選用的為48×3.5mm的wjd碗扣式腳手架鋼管，鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規定。（1）對于新鋼管，應有產品質量合格證、質量檢驗報告，鋼管材質減壓方法應符合現行國家標準金屬拉伸試驗方法（gb/t 228）的有關規定，質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（gb/t 700）中q235-a級鋼的規定。鋼管表面應平直光滑，不應由裂縫、結疤、分層、錯位、硬骨、毛刺、壓痕和深

29、的劃道。鋼管外徑、壁厚、端面等偏差硬符合下表規定。表：腳手架鋼管的允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢查工具1鋼管尺寸外徑 48mm壁厚3.5mm-0.5-0.5游標卡尺2鋼管兩端面切斜偏差1.70塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度0.50游標卡尺4鋼管的端部彎曲l1.5m5鋼板尺立桿鋼管彎曲3ml4m4ml6.5m1220水平桿、斜桿的鋼管彎曲l6.5m305板面扭曲（任一角翹起）5鋼板尺（2）對于舊鋼管，表面銹蝕深度應小于等于0.5mm。檢查時，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過規定值時不得采用。鋼管彎曲變形應符合上表的規定。（3）對于扣件，其檢

30、查驗收應符合下列規定：1、新扣件應有生產合格證、法定檢測單位的測試報告和產品合格質量證。當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準鋼管腳手架扣件（gb 15831）的規定抽樣檢測；2、舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換；3、新、舊扣件均應進行防銹處理。（4）對于工字鋼應符合現行國家標準鋼結構設計規范（gb500172003）的相關鋼材的規定。本施工方案中用到的22、40工字鋼為主要承重結構鋼，選用q235鋼，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（gb/t 700）的規定。工字鋼運到施工現場后應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結構應具

31、有碳含量合格保證。焊接承重結構以及非焊接承重結構采用的鋼材還應具有冷彎試驗的合格保證。六、工期保證措施1、實行項目管理，形成快速決策、指揮靈活的管理系統。2、重視圖紙會審工作，及時提前將施工圖紙中的問題提出，避免設計方面影響施工進度。3、嚴格按照施工方案施工，采用網絡圖計劃控制工期，編制項目作業計劃，確保施工計劃實現。4、及時提出材料、機械計劃，加強機械設備維修養護工作，杜絕機械影響施工工期。5、合理安排工期，組織好流水作業，以提高施工效率，加快施工進度。七、安全保證措施1、建立健全安全保證體系，制定完善的安全管理制度，認真貫徹執行北京市建設工程施工現場安全防護基本標準。2、項目部設專職安全監

32、督員，堅持全員安全教育制度，提高施工人員的安全自保意識，同時，將具體的安全生產責任落實到各職能部門，各作業班組具體人作到責任落實。3、進入施工現場的人員必須戴好安全帽，凡穿戴不符合安全要求者，嚴禁進入施工現場。4、各工種作業時，必須有專人負責，統一指揮，相互配合。所使用的各種機械（機具），應嚴格執行機械的安全操作規程。5、吊裝作業設專人指揮。吊車回轉半徑內不得站人，并設專人負責交通疏導，保證車輛和行人安全。6、項目部設專職用電管理安全員，加強臨時用電安全防護管理。所用電源采取臨時架空線敷設，執行三相五線制。7、排架搭設施工中，施工人員系好安全帶，必須戴安全帽。8、遇到風雪天氣（風力大于6級）應

33、當停止吊裝作業，并把排架上的模板、方木放置牢固。八、環境保護和文明施工1、本工程地處城鄉接合處，文明施工和保證交通暢通十分重要，施工時，嚴格按北京市施工現場管理法規進行現場文明施工和交通安全管理工作，同沿線單位和居民搞好協作，既要方便沿線居民生活，又要保證為工程順利施工創造良好環境條件。2、施工現場設一圖五板及施工標牌。內容應符合實際，項目齊全。3、場地內施工時，要特別注意材料的堆放管理，材料應分類定點存放，擺放要整齊，并有防雪、防潮措施，并做到每天清場一次。4、施工區域、施工道路要保持濕潤，防止揚塵的產生，做到每天用灑水車灑水。5、施工區域內的圍擋、交通警示牌，保持干凈、清晰，盡力做到隨臟隨

34、洗，道路路面保持干凈、無淤泥、無積水。6、施工時盡量減少噪音，防止擾民現象的發生。7、箱梁施工高空作業，要系好安全帶。九、安全應急預案為加強對生產經營安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例的有關規定，結合本項目生產經營的實際，特制訂本項目生產安全事故應急救援預案。9.1適用范圍根據建設工程的特點，工地現場可能發生的安全事故有：坍塌、物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電、火災、中毒、等，應急預案的人力、物資、技術準備主要針對這些因素造成的aaaa或aaaaa級以上重大安全事故。應急預案應立足于安全事故的救

35、援，立足于工程項目自援自救，立足于集團公司的救助，立足于工程所在地政府和當地社會資源的救助。9.2安全事故應急救援組織領導和職責任務1、安全事故應急救援工作必須在公司的統一領導下，由綜合辦、安全生產部、技質部等部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。2、成立安全事故應急救援預案領導組在施工中建立以項目經理為組長，項目總工程師、生產副經理為副組長，項目部工長、后勤等組員共同組成的應急救援領導小組，對施工生產全過程實施安全監控，其組織機構如下：組 長：覃必剛副 組 長：陳振溢 陳新華組 員：尹克勤（13911591

36、072） 李 晨 智永峰 曹云山 白學山 于亞蕾3、應急救援領導組辦公室設在項目部經理辦公室，由副組長牽頭組織，其職責主要如下：組織綜合辦、技質部、安全生產部等部門統一安排布置，迅速開展搶險救援工作，力爭將損失降到最低程度；根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案提出調整、修訂和補充；在本區域內緊急調用人員、車輛設備、物資和用房，事故后應及時歸還或給予補償；根據事故災害的具體情況，有危及周邊單位、居民戶和人員的險情時，應迅速有序組織人員和物資疏散工作；配合上級

37、相關部門進行事故調查救援工作；做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。4、項目部應在作施工前準備時，及時制定本建設工程生產安全事故應急救援預案。并成立由項目經理任隊長，組織1020 人參加的應急救援小分隊。在平時應對應急救援隊隊員進行應急救援知識的培訓學習和現場演練，在應急搶險救援工作中，聽從命令、服從指揮，要及時、準確、迅速達到搶險救援現場，竭盡全力開展搶險救援工作。9.3救援器材應急救援小組應配備下列救援器材：1、醫療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱、棉被、毛毯、枕頭；2、搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用；3、照明器材：手電筒、應急燈36v 以下安全線路、燈具；4、通訊器材：

38、電話、手機、對講機、報警器；5、交通工具：工地常備一輛值班面包車，該車輛值班時不得跑長途；6、滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。9.4應急知識培訓應急小組成員在項目安全教育時必須附帶接受緊急救援培訓。培訓內容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務必使應急小組成員在發生重大事故時能較熟練地履行搶救職責。9.5安全事故應急措施1、安全事故發生后，事故發生地的項目部負責人和施工管理人員，必須嚴格保護好現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通道路交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存

39、現場重要痕跡、物證等。2、安全事故發生后，事故工程施工項目部必須以最快捷的方式立即將所發生的安全事故的情況報告公司應急救援領導組負責人、安全生產部、綜合辦，公司同時如實向公安、建設、安監等相關部門報告，并且在24 小時內寫書面報告，報送上述部門。3、公司應急救援領導負責人和辦公室接到事故報告后，應立即組織公司工會、質安部、行政部、工程建設部、財務部負責人迅速趕赴事故現場，同時應通知公安、建設、安監等部門派人立即趕往事故現場，負責事故現場的搶險指揮、保護和證據收集等工作。4、施工現場發生安全事故后，企業、項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大和保護事故現場、做好善后工作外，還應按下列

40、規定報告有關部門：四級重大事故：企業應在接到項目部報告后4 小時內報告上級主管單位、安全監督部門、工會組織和人民檢察機關，填報事故快報表，企業工程部負責安全生產的領導接到項目部報告后4 小時應到達現場；三級以上重大事故：企業應立即報告當地市級人民政府，同時報告市安全生產監督管理局、工會組織、人民檢察機關和監督部門，企業安全生產第一責任人(或委托人)應在接到項目部報告后4 小時內到達現場；急性中毒、中暑事故：應同時報告當地衛生部門；易爆物品爆炸和火災事故：應同時報告當地公安部門。事故報告應包括以下內容：發生事故的單位及事故發生的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數，直接經濟損失的初步估計；事故原

41、因、性質的初步判斷；事故救援的情況和采取的措施。見下圖事故上報與應急步驟流程圖：事故上報與應急步驟流程圖發生事故事故發現人項目部應急領導小組組長：覃必剛 電話照審批意見實施處理事故類別判斷組織搶險隊進行應急搶險人員搶救：尹克勤資搶救：曹云山 協：尹克 防：李 晨 氣：白學 資：曹云山 械：于秀務急救：智永監理、業主提交處理意 見處理完畢組織各方進行復查上級安全管理

42、部門公聯海淀指揮部北京南站外部路總監辦會同各級安全管理部門進行現場調查事故原因分析制定處理方案嚴格按照處理方案進行實施各管線專業公司及相關施工單 位停止施工切斷電源、保護事故現場調動應急物資采取措施避免事故影響擴大報告駐地監理及業主代表63573856召集應急救援搶險隊隊長：覃必剛電話復查合格后開始施工吸取教訓總結經驗外援電話火警：119急救：120附近醫院：北京康復中心：67563322疏導交通盡量減小社會影響，組織現場進行搶險，對傷員進行急救，采取措施防止事故損害擴大一般事故判定辦法：（1）沒有造成重傷或傷亡的事故；（2）直接經濟損失1萬元以下的事故（3）在施工區

43、域內發生各類突發事故尚未對社會公眾安全造成影響，且本單位有能力處理和控制的事故。較大或重大事故判定辦法：（1）發生人員重傷或死亡事故；（2）直接經濟損失1萬元以上的事故；（3）由于施工原因導致對地面建（構）筑物等周邊環境或各類市政基礎設施的安全運營造成重大隱患，需組織社會力量搶險的事故。 一 般 事 故 較大或重大事故（一小時內上報）5、在搶險救援過程中的人員調動安排，物資、車輛設備的調用，占用房屋場地，任何組織和個人不得阻攔和拒絕。6、應急備用器材應有專人管理，一旦發生安全事故，隨時調用。7、應急救援通訊聯系急救 120北京博愛醫院67563322火警 119匪警 110交通事故 122應急

44、救援領導組負責人電話急救援領導組直接責任人電話：鋼箱梁吊裝臨時支墩受力計算書一、計算依據1.1混凝土結構工程施工及驗收規范(gb50204-2002)1.2建筑結構荷載規范（2006年版）(gb500092001)1.3鋼結構設計規范(gb50017-2003)二、主要參考書籍2.1簡明施工計算手冊 中國建筑工業出版社(1989年12月)2.2路橋施工計算手冊 人民交通出版社（2003年7月）2.3建筑施工手冊 中國建筑工業出版社（2003年9月）2.4建筑施工計算手冊 中國建筑工業出版社（2005年6月）三、計算參數3.1鋼材物理性能指標

45、彈性模量 e=2.06×105mpa 3.2工字鋼（q235鋼）鋼材強度設計值 抗拉、抗壓抗彎強度設計值 f=205mpa 抗剪強度設計值 fv=125mpa3.3鋼材容許撓度工字鋼抬梁 l/400四、鋼箱梁臨時支墩受力檢算4.1計算說明鋼箱梁臨時支墩搭設主要采用48×3.5mm的wjd碗扣式鋼管腳手架與15×15cm方木相結合作為支撐，支撐間距為30×30cm（即橫橋向間距、順橋向間距均為30cm），層高為60cm。鋼管腳手架頂部沿著順橋向放置15×15cm方木（間距30cm，通過可調頂托來穩固支撐）作為支撐次楞，其上橫橋向鋪設22工字鋼（間

46、距0.3m）作為支撐主楞。根據現場實際情況，3#臨時支墩搭設時需要搭設出1個寬×高4.5×4.5m的門洞來避開配電箱，門洞搭設材料主要采用48×3.5mm的wjd的碗扣式鋼管腳手架與15×15cm方木相結合作為支撐，40#工字鋼滿鋪作抬梁。由于支墩下面的鋼管縱、橫向間距及層高設置比較小，受力是可行的。在此進行受力計算時主要對臨時支墩立桿軸心壓力、3臨時支墩門洞以及臨時支墩地基承載力進行計算。4.2支墩立桿軸心壓力計算每根支墩鋼管立桿的允許承載力一般為3t，在此偏安全考慮取2.1t進行計算。根據設計提供的鋼箱梁施工本身產生的荷載，每個支墩的支反力分別為：q

47、1=q5=1900kn=190t，q2=q3=q4=1800kn=180t。臨時支墩搭設、鋼箱梁吊裝及橋面板施工時，主要考慮的施工活荷載包括：施工人員及設備荷載、橋面板施工時砼振搗產生的荷載（每個制作段分段吊裝按照簡支梁承受均布荷載考慮）。由于鋼箱梁a、b、c、d、e、f共6個制作段對應長度分別為22.45m、17m、18.586m、20.5m、17m和20.5m，對應的各臨時支墩承受的施工人員及設備荷載q1分別為：1臨時支墩： =2500n/m2×9×（22.45+17）/2=44.38t2臨時支墩： =2500n/m2×9×（17+18.586）/2

48、=40.03t3臨時支墩： =2500n/m2×9×（18.586+20.5）/2=43.97t4臨時支墩： =2500n/m2×9×（20.5+17）/2=42.19t5臨時支墩： =2500n/m2×9×（17+20.5）/2=42.19t各臨時支墩承受的橋面板施工砼振搗產生的荷載q2分別為：1臨時支墩： =2000n/m2×9×（22.45+17）/2=35.51t2臨時支墩： =2000n/m2×9×（17+18.586）/2=32.03t3臨時支墩： =2000n/m2×9&

49、#215;（18.586+20.5）/2=35.18t4臨時支墩： =2000n/m2×9×（20.5+17）/2=33.75t5臨時支墩： =2000n/m2×9×（17+20.5）/2=33.75t支墩的立桿根數對于1、2、4、5臨時支墩=27×12=324根對于3臨時支墩=36×12=432根1臨時支墩每根立桿軸心壓力=(190t+44.38t+35.51t)×1.4（荷載風險系數）/324根 =1.166t < 2.1t2臨時支墩每根立桿軸心壓力=(180t+40.03t+32.03t) ×1.4（荷

50、載風險系數）/324根=1.089t < 2.1t3臨時支墩每根立桿軸心壓力=(180t+43.97t+35.18t)×1.4（荷載風險系數）/432根 =0.840t < 2.1t4臨時支墩每根立桿軸心壓力=(180t+42.19t+33.75t) ×1.4（荷載風險系數）/324根=1.106t < 2.1t5臨時支墩每根立桿軸心壓力=(190t+42.19t+33.75t) ×1.4（荷載風險系數）/324根=1.149t < 2.1t所以各臨時支墩鋼管立桿軸心壓力上均是安全的。4.3 3臨時支墩門洞計算（1）門洞支墩下面的鋼管立桿軸心壓力計算根據設計提供的鋼箱梁施工時本身產生的荷載，3臨時支墩的支反力=180 t施工人員及設備荷載（每個制作段按照簡支梁承受均布荷載考慮） =2500n/m2×9×（18.586+20.5）/2=43.97t橋面板施工時砼振搗產生的荷載（每個制作段按照簡支梁承受均布荷載考慮） =2000n/m2×