1、紙業(yè)公司3750紙機(jī)項目安裝工程紙業(yè)股份有限公司3750紙機(jī)項目安裝工程施工組織設(shè)計第二工程分公司2003年6月16日目 錄1. 3700紙機(jī)項目主要設(shè)備及工藝特點(diǎn)-1.1打漿工段主要設(shè)備、工藝特點(diǎn)-1.2 抄紙生產(chǎn)線主要設(shè)備、工藝特點(diǎn)-2. 打漿工段及抄紙生產(chǎn)線施工特征及主要工作量-2.1 打漿生產(chǎn)線施工特征及主要工作量-2.2 抄紙生產(chǎn)線施工特征及主要工作量-3. 工程施工前準(zhǔn)備-3.1工程進(jìn)度計劃-3.2人員計劃-3.3設(shè)備工器具準(zhǔn)備-4 工程施工工藝-4.1 打漿及抄紙生產(chǎn)線設(shè)備安裝工藝-4.2管道施工工藝-4.3通風(fēng)系統(tǒng)制作安裝工藝-4.4電氣儀表施工工藝-5 調(diào)試及試車-5.1 電

2、氣儀表調(diào)試-5.2 工藝管道的試驗(yàn)及沖洗-5.3 紙機(jī)本體分部無負(fù)荷調(diào)試-5.4 紙機(jī)無負(fù)荷聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)-6 工程施工質(zhì)量、進(jìn)度保證措施-7 工程施工安全保證措施-8 確定項目部管理機(jī)構(gòu)-9 工程施工規(guī)范-10 附表1項目部人員配置計劃表-11 附表2設(shè)備、工器具計劃-紙業(yè)公司3750項目施工組織設(shè)計n 工程概況3750紙機(jī)系統(tǒng)為左右手紙機(jī)兩臺套。造紙車間由碎漿工段、打漿工段、抄紙工段、完成工段、涂料制備和輸送一期工程組成。紙機(jī)主體由恒星機(jī)電有限責(zé)任公司制造；其中流漿箱、上成型器關(guān)鍵部件由芬蘭VAAHTO公司制造；流送（包括除氣器）由安德里茲公司制造；涂布機(jī)由西班牙GOROSTDI公司制造。主機(jī)

3、兩臺，凈紙寬為3750mm，工作車速1000m/min，生產(chǎn)文化用紙或LWC，生產(chǎn)能力346噸日，生產(chǎn)過程采用DCS系統(tǒng)QCS系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。復(fù)卷機(jī)3臺由意大利ACELLI制造；切紙機(jī)6臺由寧海機(jī)械廠制造。天燃?xì)饧t外系統(tǒng)由法國太陽進(jìn)口。電控和DCS、QCS由ABB公司供貨。圓筒包裝機(jī)一套和平板輸送機(jī)一套由長沙長泰公司制造。3750紙機(jī)項目總投資為36000萬元，該項目土建工程由山東省三箭建設(shè)集團(tuán)公司承建，3750紙機(jī)主廠房東西長476米、南北寬54米、高約19米，主體為兩層結(jié)構(gòu)，局部四層，建筑面積為55000平米；項目建成后可年產(chǎn)高級文化用紙或高級輕涂紙（LWC）20萬噸。n 主要工程量設(shè)備安裝

4、：包括造紙機(jī)兩臺、復(fù)卷機(jī)三臺、完成系統(tǒng)設(shè)備、抄紙系統(tǒng)設(shè)備、備漿系統(tǒng)設(shè)備、車間通風(fēng)及熱回收系統(tǒng)設(shè)備、涂料制備系統(tǒng)設(shè)備、備漿輔料制備系統(tǒng)設(shè)備、空壓站設(shè)備等共計約700臺套，約5000噸；工藝管道安裝：包括抄紙系統(tǒng)管道、備漿系統(tǒng)管道、輔料制備系統(tǒng)管道、廠區(qū)與抄紙車間相聯(lián)漿、清水、蒸汽系統(tǒng)管道、涂料制備系統(tǒng)管道、車間給排水管道等共約37000米；管道支架安裝約120噸；紙機(jī)本體空、油壓管道約30000米；通風(fēng)及熱回收風(fēng)管制安約2400米，約8000平米；非標(biāo)制作包括擱紙架制作、設(shè)備平臺制作、吊裝口護(hù)欄、不銹鋼碎漿機(jī)制作約210噸；電氣安裝包括：電纜橋架安裝約13000米，動力電纜敷設(shè)約18萬米、控制電

5、纜敷設(shè)約11萬米，各種配電盤柜約500面，電纜保護(hù)管約5000米，變壓器安裝約16臺；儀表安裝包括：儀表電纜敷設(shè)約24萬米、儀表保護(hù)管20000米。紙機(jī)控制MCS系統(tǒng)、生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)DCS、質(zhì)量控制系統(tǒng)QCS及軟壓光機(jī)PLC控制系統(tǒng)各2套，復(fù)卷機(jī)控制系統(tǒng)3套，各種控制點(diǎn)約5000個；各種儀表閥門安裝約570個，各種變送器約230臺；造紙及打漿車間儀表：儀表開關(guān)閥約228臺、調(diào)節(jié)閥約196臺、壓力變送器約104臺、溫度變送器約84臺、流量變送器約50臺、液位變送器約96臺、濃度變送器約11臺、濕度變送器約6臺、流著率儀表2臺、叩解度儀表4臺。涂料制備車間儀表：各類變送器約33臺套，各種自控閥門

6、約137臺。工程施工工期n3750項目工程自2003年7月15 日開始至2004年2 月 29日調(diào)試竣工（其中一臺套2003年12月31日竣工），施工總工期約七個半月。n 抄紙工藝流程 抄紙工藝流程如下圖所示：1 3750紙機(jī)項目主要設(shè)備及工藝特點(diǎn)1. 1打漿工段主要設(shè)備、工藝特點(diǎn)111打漿系統(tǒng)打漿工段包括一條長纖維打漿線、一條短纖維打漿線、一套損紙?zhí)幚硐到y(tǒng)、一套白水回收系統(tǒng)、一套輔料制備系統(tǒng)。長短纖維商品漿系統(tǒng)的主要設(shè)備有鏈板輸送機(jī)、水力碎漿機(jī)、高濃除渣器、盤磨、漿塔、泵等設(shè)備組成，工藝功能是將化學(xué)品漿進(jìn)行疏解、凈化、提純、均整。兩種商品漿板經(jīng)水力碎漿機(jī)碎解，高濃除渣器、高頻疏解機(jī)和磨漿機(jī)處

7、理成合格的紙漿后存儲于中間漿槽。（以上兩種漿從各自的中間漿槽抽出后送往混漿器配漿）草漿及APMP漿均為從廠區(qū)草漿制備系統(tǒng)及APMP漿制備系統(tǒng)用管道輸送至3700項目打漿工段貯漿塔，進(jìn)入混漿箱與長短纖維漿及損紙漿進(jìn)行混合，混合漿經(jīng)雙盤磨漿機(jī)處理后進(jìn)入紙機(jī)抄造系統(tǒng)。損紙漿處理系統(tǒng)主要設(shè)備為貯漿塔、壓力篩、高頻疏解機(jī)、圓網(wǎng)濃縮機(jī)、泵等組成，工藝功能是將損紙進(jìn)行疏解、凈化、濃縮。處理后的損紙漿進(jìn)入混漿器進(jìn)行處理。白水回收系統(tǒng)主要設(shè)備為一臺多圓盤白水回收機(jī)、漿泵、白水泵等，將紙機(jī)工段及打漿工段來白水進(jìn)行回收，重復(fù)加以利用。本工程長纖維、短纖維碎漿部分為公用部分；打漿部分為兩套系統(tǒng)，每臺紙機(jī)系統(tǒng)一套；損紙

8、漿、草漿、APMP漿、長纖維漿、短纖維漿貯漿塔為兩套紙機(jī)系統(tǒng)共用。輔料制備系統(tǒng)分為兩套，每臺紙機(jī)一套。兩套紙機(jī)共用一套涂料制備系統(tǒng)。112輔料制備系統(tǒng)打漿工段的化學(xué)添加劑，首先是提高紙的各種物理性能指標(biāo)所需的藥品。增加紙張平滑度、白度的滑石粉，增加成紙強(qiáng)度的增強(qiáng)劑等。隨著我國造紙行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，以及抄紙理念、技術(shù)水平與世界發(fā)達(dá)國家差距的縮小，各種造紙化學(xué)品得以廣泛應(yīng)用。比如助流劑、助濾劑、殺菌劑等，其減少紙病、降低成本增加成紙強(qiáng)度的作用以得到了各生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。紙機(jī)網(wǎng)部應(yīng)用的助流劑，它的作用就是通過改變紙漿纖維在網(wǎng)部所帶電荷的靜電環(huán)境，增加了自身帶負(fù)電的纖維在網(wǎng)上的流著率，白水濃度得到了降低

9、，減少了部分細(xì)小纖維循環(huán)上網(wǎng)，降低了生產(chǎn)成本，同時也降低了白水回收系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)的負(fù)荷。助濾劑的使用增加了纖維在網(wǎng)上的濾水性，纖維在網(wǎng)上脫水速度的加快，有利于紙機(jī)車速的提高，降低運(yùn)行成本。殺菌劑是在近幾年才被我國造紙行業(yè)所應(yīng)用，高效的殺菌劑都具有較強(qiáng)的腐蝕性，所以在操作的過程中要特別注意，但正是這種較強(qiáng)的殺菌性，殺滅了將料中存在的部分細(xì)菌，抑制了系統(tǒng)中細(xì)菌的大量繁殖，從而減少了細(xì)菌分泌的粘液在抄紙過程中產(chǎn)生的破壞作用，比如空洞、斷頭等。由于使用二次纖維將料較臟，或由于填料的加入使用、白水的循環(huán)利用等原因，有時會在白水池、上網(wǎng)將料中產(chǎn)生大量的泡沫，影響紙頁在網(wǎng)上的成形，破壞了紙頁的勻度，嚴(yán)重時

10、會產(chǎn)生斷頭現(xiàn)象，在這種情況下緊靠流漿箱的消泡水是難以達(dá)到理想效果的，因此在某些抄紙流程中消泡劑的使用是必不可少。為了延長網(wǎng)子、毛布的使用壽命，也為了使紙機(jī)生產(chǎn)正常，網(wǎng)子毛布要經(jīng)常使用保潔劑清洗。為了滿足用戶對紙頁不同顏色的要求，而使用染色劑。要改變紙頁表面的吸水性，就要使用松香膠和硫酸鋁等等。這些都是化學(xué)品的作用。雖然化學(xué)品系統(tǒng)流程比較簡單，設(shè)備也比較少。但是該系統(tǒng)在現(xiàn)代造紙工業(yè)中還是非常重要的。本工程打漿車間使用化學(xué)品有改性瓷土、淀粉、助留劑、染料、殺菌劑、增白劑、AKD絮凝劑、碳酸鈣等共約十幾種，其主要設(shè)備有：計量泵、攪拌器、溶解槽、稀釋槽、貯存槽、蒸煮器、簡式過濾器、氣動泵、離心泵等。1

11、2抄紙生產(chǎn)線主要設(shè)備、工藝特點(diǎn)抄紙生產(chǎn)線為兩臺抄寬為3750mm、車速為1000m/min的長網(wǎng)多缸造紙機(jī)。該紙機(jī)由淄博恒星機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)，日產(chǎn)量345噸，紙機(jī)長（至卷紙機(jī)）約120米，紙機(jī)流漿箱由西班牙VAHHTO公司配套，長網(wǎng)成型器，壓榨部為兩道壓榨結(jié)構(gòu)，烘干部有烘缸47個，采用雙層布置，烘干部中間為涂布機(jī)；壓光機(jī)為四輥軟壓光機(jī)，并在壓光機(jī)前設(shè)有橫幅水分測量儀，其中頂輥為可控中高輥，底輥為熱輥。每臺紙機(jī)傳動點(diǎn)共47個，紙機(jī)傳動基本上采用660V交流變頻控制。長纖維漿、短纖維漿、草漿、APMP漿、損紙漿按適當(dāng)配比配漿，用沖漿泵送到除渣器、除氣器凈化除氣，用上漿泵送到立式縫篩進(jìn)一步除去纖

12、維束，然后經(jīng)流漿箱上網(wǎng)，長網(wǎng)成型器成形，壓榨，干燥部干燥，軟壓整飾，卷紙、超壓、復(fù)卷和包卷，最后由輸送帶送至完成工段進(jìn)行分切、選紙、包裝。121 流送系統(tǒng)紙機(jī)流送系統(tǒng)主要包括：凈化除氣及篩選設(shè)備、沖漿泵、上漿泵等。流送系統(tǒng)關(guān)健設(shè)備（壓力篩、沖漿泵、除渣器、除氣器等）均采用芬蘭ANDRITZ公司的產(chǎn)品。漿料在送造紙機(jī)的流漿箱之前，必須調(diào)節(jié)濃度，經(jīng)除渣、除氣和篩選的進(jìn)一步凈化，以確保成紙質(zhì)量。本流程采用先凈化、除氣，后篩選。先凈化可以除去漿料中較大的雜質(zhì)，如金屬粒、砂粒、纖維束和漿團(tuán)等，這樣可以保護(hù)篩選設(shè)備的篩板不受到損壞，但除渣器的排渣口較易受到磨損或發(fā)生堵塞。漿料在制備過程中因攪拌混合和泵送帶

13、入空氣，調(diào)節(jié)漿料濃度沖漿回用的濃白水也帶入空氣。漿料中混入的空氣，在漿泵輸送漿料時，空氣將集聚在葉輪中心，使流量發(fā)生變化，最終可能使泵堵塞。漿料在流送系統(tǒng)還將產(chǎn)生氣泡，干擾輸送管道，引起壓力波動。漿料中的空氣是產(chǎn)生泡沫的主要原因。泡沫會嚴(yán)重地干擾抄造過程。因此，漿料在抄造前除氣，可以從根本上消除氣泡產(chǎn)生的起因，解決因纖維吸附氣泡上浮造成的流漿箱內(nèi)濃度不均勻的問題，可大為減少在纖維交織的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中，由空氣產(chǎn)生的阻塞作用，濾水暢通，提高網(wǎng)部的脫水能力。除氣后的紙頁緊密平滑，可改善烘缸的熱傳導(dǎo)，提高烘缸的干燥能力，節(jié)省蒸氣。而且不含空氣的漿料所抄成的紙，緊度較大、均一性較好、濕強(qiáng)度較高，平滑度較好。

14、漿料除氣可消除流送管路的流量波動，有利于提高紙機(jī)的抄造效率。本系統(tǒng)采用五段除渣器再配以迪庫雷特（Deculator）除氣罐，對紙漿進(jìn)行凈化、除氣，除氣罐高位布置，以提供足夠的壓頭來克服高的真空，使溢流的和來自離心除渣器的漿料從接在罐底的水腿排出。其過程為混合漿由一段漿泵送至二組第一段除渣器進(jìn)行凈化，良漿至高位除氣罐除氣，除氣后至機(jī)外白水池，其漿渣再至第二段除渣器（24個）進(jìn)行處理，二段良漿反至第一段前漿池，漿渣至第三段（10個）再行處理，二段良漿反至第一段前漿池，直至第五段（1個）。漿料經(jīng)過這五段除渣器的分段逆行循環(huán)處理、凈化及除氣器的除氣處理，混合漿料具備了上網(wǎng)沖漿篩選的條件。本系統(tǒng)采用三段

15、篩選，一、二、三段均為壓力篩，篩縫寬0.3mm； 本工程紙機(jī)流漿箱為稀釋水流漿箱，其稀釋用白水獨(dú)自有一個系統(tǒng)進(jìn)行凈化及除氣。其過程是：首先將白水送至白水除氣罐除氣，再由泵送至壓力篩進(jìn)行篩選然后到流漿箱稀釋水管對整個錐形布漿器內(nèi)紙漿進(jìn)行整幅隨機(jī)濃度調(diào)節(jié)，大大改善了布漿的均勻性。121 流漿箱 流漿箱將上漿泵送來的漿料，從管道漿流轉(zhuǎn)變成均一的、長方形的、其寬度與紙機(jī)抄寬相等的漿流，且縱向流速均勻一致。紙頁的勻度、均一性和紙頁的其它性能都取決于纖維和填料的均勻分布，因此，流漿箱是紙機(jī)重要的部件。目前流漿箱有三種基本形式：敞開式流漿箱、氣墊式流漿箱和稀釋水流漿箱。前兩種流漿箱都有勻漿輥，適用于中低速造

16、紙機(jī) ，以適應(yīng)較大的車速和流量變化范圍。稀釋水流漿箱在大型高速長網(wǎng)紙機(jī)上的使用日益廣泛，并專用于夾網(wǎng)成形器，而且也使用于長網(wǎng)和疊網(wǎng)成形器。帶勻漿輥的流漿箱，由于抗絮聚能力的局限，需要依靠長網(wǎng)部的脫水元件來獲得良好的均一性，并減少漿道。而稀釋水流漿箱使用產(chǎn)生湍動的固定元件，并且漿料流體的流速很高，從根本上增大了湍動強(qiáng)度與減小了湍動范圍，這就很有利于增大抗絮聚作用，而且還使噴漿流更穩(wěn)定和均一。本項目的造紙機(jī)采用稀釋水流漿箱，它是在帶有支管的單面錐形聯(lián)管布漿器的管排完成最初的布漿后，通過一系列支管管徑的階梯狀擴(kuò)大，來完成漿流穩(wěn)定和發(fā)生湍動。入口處的小開口區(qū)形成必需的壓力降，以產(chǎn)生良好的分布作用。漿流

17、在這些流道中發(fā)生兩次以上的減速，再通過大開孔面積的孔板進(jìn)入噴漿嘴。噴嘴由上唇板與下唇板組成，內(nèi)設(shè)階梯擴(kuò)散器使?jié){料擴(kuò)散，產(chǎn)生微湍流，從而減少纖維束，使紙頁纖維分布均勻。這種流漿箱還在錐形聯(lián)管的各支管進(jìn)口處設(shè)有稀釋水管，以通入濃白水稀釋漿料。紙機(jī)上整幅紙張定量的在線測定值通過計算機(jī)反饋來控制各稀釋水管的閥門，再通過漿料濃度調(diào)節(jié)來修正橫向定量偏差，以達(dá)到自動調(diào)節(jié)紙張橫向定量的分布狀態(tài)，提高紙張橫向定量的穩(wěn)定性。這種流漿箱設(shè)有蒸汽加熱系統(tǒng)，以維持漿料具有40左右的溫度。適當(dāng)高的溫度，可大為改善漿料懸浮液流體的流變性，增強(qiáng)抗絮聚力。這種流漿箱在操作上的優(yōu)點(diǎn)是不用調(diào)節(jié)唇板開口來調(diào)節(jié)紙張整幅定量，使整幅唇板

18、開口固定，可保持堰唇開口平直，消除了因唇板不平而形成紙張定量與纖維定向之間的相互影響，改善了纖維定向分布狀態(tài)；123 長網(wǎng)成型器 長網(wǎng)型紙機(jī)為單網(wǎng)單面脫水，適用于中速紙機(jī)，為紙機(jī)重要組成部分。本紙機(jī)長網(wǎng)案長約20米，由胸輥、真空伏輥、驅(qū)網(wǎng)輥、張緊輥（帶張力傳感器）、校正輥（帶校正器）、導(dǎo)網(wǎng)輥、成形板、脫水板、真空吸水箱、機(jī)架等組成。長網(wǎng)上部增加一個疊網(wǎng)，增加脫水效果，增加紙面成形質(zhì)量；網(wǎng)部為紙張形成的階段也是紙張大量脫水的階段。124 壓榨部壓榨部的主要作用是脫水、固化紙頁、改善紙頁性能、提高濕紙幅強(qiáng)度以改善干燥部的抄造性能。紙幅通過一、二或幾道壓榨、借一系列毛毯、輥?zhàn)雍烷_式牽引傳送到干燥部。

19、壓榨作業(yè)可以看作是開始于成形部脫水的延續(xù)。利用機(jī)械方法脫水，要比蒸發(fā)方法經(jīng)濟(jì)得多。本工程紙機(jī)壓榨部共分為兩道壓榨，第一道壓榨為五輥三壓區(qū)的復(fù)合壓榨，五輥三壓區(qū)第一壓區(qū)為真空壓榨、第二三壓區(qū)為石輥溝紋輥壓榨；第二道壓榨為兩輥可控中高壓榨。125 干燥部每臺紙機(jī)烘干部共47個烘缸，分成八組。采用傳統(tǒng)的“品”字形布置。烘干部主要由烘缸、袋式通風(fēng)器、刮刀、干毯張緊裝置、導(dǎo)毯輥、機(jī)架、傳動部分等組成。干燥部設(shè)置中濕度封閉汽罩。汽罩由操作樓面上的一個保溫密閉罩組成。操作面用升降屏和后面用滑移屏作為操作樓面上干燥部的進(jìn)出口。干燥部底部敷設(shè)有不保溫的密閉底板，防止從底板漏汽。如果沒有密閉底板，操作樓面上的封閉

20、汽罩，由于自然的煙囪效應(yīng)會造成“升壓”， 密閉底板就可限制氣流量并防止升壓作用。中濕度封閉汽罩排汽濕度為0.110.13Kg蒸發(fā)水/ Kg干空氣，排汽溫度為80干球溫度和59濕球溫度；126 軟壓光機(jī) 該軟壓光機(jī)為四輥壓光機(jī)，為兩道壓區(qū)，每一道壓區(qū)由一個可控中高軟輥與一個熱輥組成。紙幅在壓光機(jī)處經(jīng)兩道壓光，可在很大程度上提高紙幅的質(zhì)量；127 機(jī)內(nèi)卷取 由烘干區(qū)來經(jīng)軟壓光成形的紙頁，在卷紙機(jī)的卷紙軸上卷取，形成初級產(chǎn)品，這是紙機(jī)本體生產(chǎn)紙品的最后一道工序，但由于該紙機(jī)車速較高，換紙輥的自動化成度也較高，所以要求安裝精度也較高；128 復(fù)卷機(jī)本臺紙機(jī)配套有三臺復(fù)卷機(jī)，車速一般超過1800m/Mi

21、n。129完成工段完成包括一套包卷輸送線、七套切紙機(jī)，該包卷系統(tǒng)是一套自動化系統(tǒng)，包括幾臺輸送機(jī)，從復(fù)卷機(jī)起，經(jīng)紙卷包裝線到成品庫為止。該系統(tǒng)由長沙長泰輸送機(jī)械廠供貨。1210工藝通風(fēng)系統(tǒng)（包括：抽濕、熱回收及損紙槽排風(fēng)等系統(tǒng)）在高速紙機(jī)網(wǎng)部，為防水汽凝結(jié)后滴在紙面上影響成紙質(zhì)量，往往設(shè)有抽濕系統(tǒng)，系統(tǒng)中的每一臺風(fēng)機(jī)前一般都設(shè)有汽水分離設(shè)備。而在壓榨部的壓區(qū)之間以及壓部和干部之間一般設(shè)有熱風(fēng)穩(wěn)紙裝置，以保證紙幅在這個區(qū)間內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行；在烘干部，汽罩內(nèi)的水汽含有可觀的熱量，但溫度和品位降低了許多，不能直接利用，一般借助兩套二級熱回收裝置來回收這部分熱量，每一套熱回收由一級汽氣回收和二級汽水回收組

22、成。密閉汽罩中的部分水汽和干網(wǎng)烘干輥所抽走的水汽匯合后進(jìn)入汽氣熱回收，交換熱量后進(jìn)入二級汽水回收，再次交換熱量后由離心抽風(fēng)機(jī)排入室外大氣。經(jīng)過一級熱回收加熱后的空氣在經(jīng)過一組加熱器加熱后，部分送入袋式送風(fēng)，剩余部分則與密閉汽罩中的部分水汽混合經(jīng)離心風(fēng)機(jī)送給穩(wěn)紙器。高速紙機(jī)從濕部到完成部的所有損紙溜槽均設(shè)有排風(fēng)系統(tǒng)，每一個溜槽均與一臺獨(dú)立的離心排風(fēng)機(jī)相連，在有大量損紙進(jìn)入溜槽時風(fēng)機(jī)啟動，將產(chǎn)生的氣流排至室外。1.2.11 車間通風(fēng)系統(tǒng)本工程通風(fēng)系統(tǒng)相對較大，主要由8臺大型通風(fēng)機(jī)組約4000M2通風(fēng)管道組成。通風(fēng)管道分布在車間一層、二層以及配電室。2 打漿生產(chǎn)線、抄紙生產(chǎn)線施工特征及主要工作量2.

23、1 打漿生產(chǎn)線施工特征及主要工作量2.1.1 施工特征a) 長短纖維兩條制漿線及輔料制備系統(tǒng)，設(shè)備集中布置在一個車間內(nèi)，設(shè)備多、噸位大、布置緊湊，安裝精度要求較高，設(shè)備安裝現(xiàn)埸調(diào)度協(xié)調(diào)難度大，一層設(shè)備主要有：兩條鏈板輸送機(jī)、兩臺水力碎漿機(jī)、漿泵、白水泵等，其中鏈板輸送機(jī)及碎漿機(jī)安裝就位，具有一定難度，其余為泵類、槽罐類及攪拌器等；該生產(chǎn)線的兩臺商品漿水力碎漿機(jī)及其兩套鏈板輸送機(jī)布置在漿板庫內(nèi)，其設(shè)備體積重量都比較大，吊裝就位是重點(diǎn)。布置在二層上7000標(biāo)高層的主要設(shè)備有：圓網(wǎng)濃縮機(jī)、雙盤磨漿機(jī)、壓力篩、高濃除渣器、高頻疏解機(jī)，由于雙盤磨漿機(jī)體積重量均較大，吊裝就位有一定的難度，需要專用抱桿進(jìn)行

24、，而且其安裝找正精度要求高，具有一定的施工難度；其它設(shè)備為一些輔料槽罐類設(shè)備。 打漿生產(chǎn)線三層+13000標(biāo)高設(shè)備主要為兩臺多圓盤過濾機(jī)，其它設(shè)備及輔料槽罐；這兩臺多圓盤過濾機(jī)重約20噸，體積較大且需現(xiàn)埸組對焊接，運(yùn)輸就位有一定難度。打漿生產(chǎn)線的化學(xué)品制備系統(tǒng)布置在車間三層內(nèi)，車間內(nèi)沒有天車，設(shè)備運(yùn)輸就位只能用抱桿等專用工具進(jìn)行；管道直徑一般較小，布置緊湊，管道安裝工程量大，而管道施工圖往往并不詳細(xì)，施工中要全面考濾管道及管支吊架的布置；另外，管材特殊材質(zhì)較多，施工中應(yīng)特別注意各種管材在施工現(xiàn)場的堆放標(biāo)識，以免混淆。b) 設(shè)備之間的相互關(guān)聯(lián)性不是很大，但設(shè)備運(yùn)輸時應(yīng)集中進(jìn)行，設(shè)備安裝可分組同步

25、進(jìn)行；c) 工藝管道直徑較大且大部為不銹鋼管道，管道排列較為緊湊，要求焊接保證內(nèi)部光滑，具有一定施工難度。電儀工作量大，系統(tǒng)控制先進(jìn)、DCS系統(tǒng)控制龐大、自動化程度高，整個電儀工作量集中，特別是自控系統(tǒng)接線量大，對接線的準(zhǔn)確性提出了更高要求。2.1.2主要工作量a) 打漿系統(tǒng)主要設(shè)備約115臺套；各種管道約6500米；儀表控制柜約4面；壓縮空氣管線400米，DCS控制系統(tǒng)2套；儀表控制電纜約20000米；電纜保護(hù)管約1500米、支吊架約2噸，接地系統(tǒng)2組，；各類變送器約74臺套，各種自控閥門約130臺，各種流量計約44臺套，各類工藝開關(guān)約56臺。 b) 輔料制備統(tǒng)主要設(shè)備約70臺；各種管道約1

26、000米；各類變送器約80臺套，氣動儀表閥約28臺，料位開關(guān)約4套；c) 電氣安裝：本車間變壓器安裝3臺，電氣高壓柜約23面；低壓柜約60面，控制箱20面；電機(jī)接線打漿120臺，輔料制備53臺，高壓電機(jī)14臺；封閉母線60米；電氣動力電纜約40000米，控制電纜30000米，高壓電纜2500米；保護(hù)管約1000米；電纜橋架約2000米；基礎(chǔ)槽鋼制安約230米；支吊架制安約1.5T；接地系統(tǒng)約2組，接地極約10根，接地扁鋼敷設(shè)約300米，挖填土約40M3；各種電機(jī)檢查接線約173臺；各種電纜頭制作約800個。2.2 抄紙生產(chǎn)線工程特征及主要工作量2.2.1施工特征1）抄紙工段為兩臺紙機(jī)分左右手布

27、置，分為兩套抄紙生產(chǎn)線；抄紙生產(chǎn)線包括系統(tǒng)多，施工工程量大，特別是紙機(jī)本體安裝工程量大。紙機(jī)本體長、設(shè)備噸位大、安裝要求精度高，要保證整體的安裝精度及進(jìn)度，就要求在安裝過程中采取一些先進(jìn)的安裝工藝和安裝方法，一些部件較大、較重，吊裝、找正難度較大；各部分聯(lián)系緊密，安裝時要充分考慮各部分之間的關(guān)系，以防返工吊裝；由于車間空間布置比較緊湊，因此附屬設(shè)備的吊裝運(yùn)輸比較困難且有較強(qiáng)的順序性；工程工期短，任務(wù)重，這對工程的科學(xué)管理提出了更高的要求；2）管道布置空間較小，密度大，尤其是流送系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、化添系統(tǒng)及噴淋白水系統(tǒng)等，且管材管件規(guī)格繁多，設(shè)計與現(xiàn)場實(shí)際布置會有出入，因此施工中應(yīng)充分考慮現(xiàn)場實(shí)際

28、布局，完善設(shè)計不足；部分管線對施工要求較嚴(yán)格，如流送系統(tǒng)部分管內(nèi)壁的光滑度要求Ra=0.8，損紙、濃白水及其他漿管道，管內(nèi)壁光滑度越高，介質(zhì)輸送阻力越小；據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，水封水等小管的現(xiàn)場布置、部分預(yù)留孔洞等一般都會漏項；部分設(shè)備與建筑物、設(shè)備之間距離較小（如：真空系統(tǒng)、打漿系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)等）管道對口、焊接難度增加，因此在設(shè)備安裝時應(yīng)充分考慮到管道的施工；管道上的自動閥件及各類儀表較多，體積較大，且安裝位置尺寸有嚴(yán)格要求，施工時應(yīng)充分考慮；工藝管道材料，多采用薄壁不銹鋼管，松套法蘭及焊接連接方式，為保證焊接質(zhì)量及焊道光滑，需采用手工氬弧焊或氬電聯(lián)焊的方法，但要注意國內(nèi)生產(chǎn)的薄壁不銹鋼管

29、的橢圓度、直徑超差比較嚴(yán)重，對口、焊接時應(yīng)嚴(yán)加控制；管道施工與設(shè)備、儀表施工是密不可分的，因此施工中要與設(shè)備、儀表施工人員緊密配合，與電氣施工的間接配合也應(yīng)重視；。由于現(xiàn)代紙機(jī)的高速化、高度自動化以及抄造紙種質(zhì)量要求的提高，也使得紙機(jī)氣動、液壓、潤滑系統(tǒng)越來越重要，管路施工質(zhì)量要求的提高、管線和管件數(shù)量的增加以及管內(nèi)介質(zhì)壓力溫度的提高都增加了施工的難度，而這三個系統(tǒng)的管線只有流程、原理圖，布置圖國內(nèi)一般不設(shè)計具體管線布置圖及單線圖，因此施工時要在原施工圖的基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場情況予以確定，管線安裝要求整齊美觀。管路總量大，施工用期集中，管徑范圍廣（10219mm），材質(zhì)為不銹鋼及碳鋼，連接方式多樣（

30、焊接、螺紋聯(lián)接及卡套式接頭連接），所有這些都對施工單位提出了更高的要求。壓榨部液壓管道壓力較高，管道較多，且布置較緊密。軟壓光有兩個可控中高輥、兩個熱輥，可控中高輥采用多壓區(qū)多點(diǎn)壓力控制，熱輥采用熱油加熱，氣動控制及液壓加壓裝置較多、較集中，涉及的工種較多，而且空油壓管路多緊貼機(jī)架布置，布置空間有限，需要布置的管路較多，密度較大，所以安裝時各種管道的現(xiàn)場綜合布置難度非常大，這就要求安裝隊伍有較高的綜合素養(yǎng)、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及對造紙機(jī)今后操作、維護(hù)的較深理解。為了節(jié)省材料，減少壓力損失和溫降，油站、和液壓站都就近布置于紙機(jī)一層。3）工藝通風(fēng)系統(tǒng)包括抽濕、熱回收及損紙槽排風(fēng)等，主要設(shè)備有熱交換器、風(fēng)

31、機(jī)等。熱回收系統(tǒng)共有2臺套，設(shè)備體積較大，散件組裝，骨架安裝復(fù)雜，且布置于三層輔跨（+13000標(biāo)高），設(shè)備安裝中的難點(diǎn)在于吊裝運(yùn)輸，建議對熱交換器等大型設(shè)備預(yù)留吊裝通道；4）車間通風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備有大型空調(diào)機(jī)組、混合風(fēng)機(jī)等。空調(diào)機(jī)組外形尺寸大，一般在6000X4800左右，安裝位置比較分散，設(shè)備運(yùn)輸就位難度大，運(yùn)輸在車間圍墻封閉前進(jìn)行，分別立抱桿就位；另外本系統(tǒng)通風(fēng)管道制作量大，新風(fēng)進(jìn)風(fēng)管尺寸大，一般外口尺寸在4米以上，制作難度大。5）儀表工程采用先進(jìn)的DCS、QCS、MCS系統(tǒng)，精度高、實(shí)施性好；紙機(jī)自動化程度高，此外還包括紙病電視監(jiān)控系統(tǒng)；現(xiàn)場控制點(diǎn)多，布置密集，儀表種類，各種管件、安裝材

32、料使用紛雜；控制系統(tǒng)多，大部分都采用SIEMENS PC-S7和ET-200單元，現(xiàn)場設(shè)有I/O柜或箱；電氣工程電機(jī)容量大，采用10KV、725V、660V、380V多電壓等級供電，變壓器為有載調(diào)壓形式；動力纜截面積大，數(shù)量多；變壓器多，高壓部分安裝量大；軟起動裝置、變頻器等用通訊總線連接，減少了電纜數(shù)量；紙機(jī)傳動部分采用ABB交流變頻設(shè)備，控制精度高，可靠性強(qiáng)。2.2.2 主要工作量a) 紙機(jī)本體安裝兩臺，包括長網(wǎng)部、壓榨部、干燥部、施膠部、壓光卷取部以及傳動，約3600噸；液壓控制柜、箱、操作臺約60面，氣動控制箱約100面，氣動裝置組件約30套，潤滑油分配器約40臺；b) 紙機(jī)氣罩安裝兩

33、臺，總重約120噸；c) 完成系統(tǒng)：復(fù)卷機(jī)裝3臺，約200噸；紙卷輸送線及圓筒紙輸送線各一套；分切機(jī)6臺；d) 工藝通風(fēng)系統(tǒng)兩套（包括抽濕、熱回收及損紙槽排風(fēng)）單體設(shè)備約80臺套；風(fēng)管制安約4000m2，全部為不銹鋼風(fēng)管，風(fēng)管總長約1000m，風(fēng)門約50個；氣動開關(guān)閥約16臺，氣動風(fēng)門約60臺，雙金屬溫度計約30支，電動風(fēng)門約40個，限位開關(guān)60個，其它各種儀表約40臺；工藝通風(fēng)系統(tǒng)加熱管道、噴淋水管道等約2000米；e) 車間通風(fēng)系統(tǒng)（整個車間） 車間通風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備為通風(fēng)機(jī)箱共8臺；風(fēng)管制安約4000m2，風(fēng)管總長約1400m，送風(fēng)口約290個，全部為不銹鋼風(fēng)道；通風(fēng)加熱及制冷管道約150

34、0米；f) 蒸汽冷凝水系統(tǒng) 單體設(shè)備約30臺套；主要設(shè)備有冷凝水罐、冷凝水泵等；管道約4000米；各種變送器約23臺，氣動調(diào)節(jié)閥約24臺，氣動開關(guān)閥約2臺，其它各種儀表約29臺；g) 真空系統(tǒng)（包括真空系統(tǒng)以及部分白水系統(tǒng)） 單體設(shè)備約60臺套，主要設(shè)備有真空泵(20臺)、前置分離器、白水泵、弧形篩等，設(shè)備安裝中的難點(diǎn)在于真空泵聯(lián)軸器的安裝找正，我方將使用先進(jìn)的激光對中儀進(jìn)行找正，以確保找正的質(zhì)量和速度；管道約2000米，管徑較大，施工中應(yīng)注意現(xiàn)場的管線布置；壓力變送器約30臺，氣動調(diào)節(jié)閥約24臺，氣動開關(guān)閥約10臺，其它各類變送器、壓力表約60臺；h) 密封水系統(tǒng)主要設(shè)備2臺；管道約1000

35、米；壓力變送器約4臺，流量計約4臺，其它各類就地儀表約68臺；i) 噴淋水系統(tǒng)單體設(shè)備約20臺套；主要設(shè)備為噴淋水泵等，管道約1500米；儀表閥門約30臺，壓力表約40臺，其它儀表約40臺；j) 清水系統(tǒng) 單體設(shè)備約2臺套；管道約1600米；氣動開關(guān)閥約9臺，壓力表約17塊，其它儀表約2臺；k) 白水系統(tǒng) 單體設(shè)備約30臺套；管道約2000米；液位變送器約12臺，氣動調(diào)節(jié)閥約16臺，氣動開關(guān)閥約10臺，其它儀表約10臺；l) 流送系統(tǒng)單體設(shè)備約60臺套；管道約2000米；流量開關(guān)約18臺，各種變送器約30臺，自控閥門約56臺，隔膜壓力表約62塊，電磁流量計約20臺；m) 壓縮空氣系統(tǒng)(整個生產(chǎn)

36、車間) 單體設(shè)備約16臺套，主要設(shè)備有空壓機(jī)、干燥機(jī)、儲氣罐等；管道約2000米；各類儀表約9臺；n) 損紙回收及處理系統(tǒng) 單體設(shè)備約40臺套；管道約2000米；液位變送器約14臺，刀濃變送器約6臺，氣動儀表閥門約35臺，流量開關(guān)約21個；o) 涂料制備車間單體設(shè)備約135臺套；管道約2000米；液位變送器約19臺，電磁流量變送器約26臺，帶位置開關(guān)的手動閥約25臺，氣動開關(guān)閥約78臺，轉(zhuǎn)子流量計約13臺，電子稱約3臺，其它各類儀表約60臺；涂料制備車間電氣安裝：低壓柜約22面，各種操作箱、電源箱約15面；電纜橋架約1000米；電纜保護(hù)管約600米；電氣動力電纜約7200米，控制電纜6000米

37、；基礎(chǔ)槽鋼制安約90米；支吊架制安約0.7T；接地系統(tǒng)約3組，接地極約10根，接地扁鋼敷設(shè)約200米；各種電機(jī)檢查接線約70臺；各種電纜頭制作約350個。涂料制備車間儀表安裝：儀表控制柜約2面；壓縮空氣管線700米；儀表控制電纜約11000米；電纜保護(hù)管約1500米、支吊架約1噸，接地系統(tǒng)1組，；各類變送器約33臺套，各種自控閥門約137臺，電子秤約8臺。涂料制備車間為一個相對獨(dú)立的生產(chǎn)車間，車間東西長約54米，南北寬約12米，為四層結(jié)構(gòu)；車間四層裝有兩部5噸行車，以便各種物料吊運(yùn)。涂料制備系統(tǒng)主要為兩臺3750紙機(jī)系統(tǒng)提供LWC涂料和施膠料。目前工程為一期工程，待上涂布機(jī)時，再上二期工程。L

38、WC涂料供兩臺3750輕涂紙機(jī)涂布站，LWC涂料主要由碳酸鈣、瓷土、涂布淀粉、丁苯乳膠、增白劑、潤滑劑、抗水劑、殺菌劑、保水劑、消泡劑、火堿、染料等化學(xué)原料調(diào)配而成，其中碳酸鈣、瓷土為LWC涂料主要成份，其它均為化學(xué)添加劑。碳酸鈣制備流程：原料碳酸鈣由行車吊運(yùn)至四樓料倉，經(jīng)輸送螺旋進(jìn)入顏料分散罐，之后經(jīng)過濾進(jìn)入貯罐；貯罐中的物料經(jīng)泵打入超細(xì)磨剝機(jī)進(jìn)行研磨處理；處理好的物料經(jīng)篩選打入涂料混合罐。瓷土制備流程：原料瓷土經(jīng)行車吊運(yùn)至四樓料倉，經(jīng)輸送螺旋進(jìn)入顏料分散罐，之后經(jīng)篩選進(jìn)入貯罐；貯罐中的物料經(jīng)泵打入涂料混合罐。涂料混合罐中再加入其它化學(xué)添加劑，經(jīng)混合均勻后，即完成LWC涂料制備過程。膠料制備

39、流程：施工膠淀粉經(jīng)料倉進(jìn)入施工施膠淀粉膠鍋，熬制好的膠料經(jīng)過濾由泵打入施膠站。p) 液壓、氣動、潤滑系統(tǒng)單體設(shè)備約20臺套；管道約30000米；氣動調(diào)節(jié)閥約30臺，流量差壓變送器約4臺，流量孔板約4臺，一體化溫度變送器約20臺，其它儀表約20臺；q) 非標(biāo)制作（整個生產(chǎn)車間）損紙溜槽制安(不銹鋼)4個,共約37噸；碳鋼支架、走臺、梯子等制安約200噸；r) 本車間儀表電纜約180000米；保護(hù)管約6000米；儀表盤、柜、箱約52面；紙機(jī)控制系統(tǒng)MCS、生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)DCS、質(zhì)量控制系統(tǒng)QCS及軟壓光機(jī)PLC控制系統(tǒng)各2套，復(fù)卷機(jī)控制系統(tǒng)3套；支吊架制安約6噸；基礎(chǔ)槽鋼制作約600米；接地系統(tǒng)

40、安裝3組；不銹鋼壓縮空氣管、導(dǎo)壓管約1800米；s) 本車間電氣安裝工程包括：紙機(jī)車間變壓器13臺；封閉母線（3000A）約250米；低壓柜約200面；各種操作臺、控制箱、電源箱約80面；電纜橋架約10000米；電纜保護(hù)管約4000米；基礎(chǔ)槽鋼制作約700米；支吊架制作約3噸；電力電纜敷設(shè)約140000米，高壓電纜敷設(shè)約5000米，控制電纜敷設(shè)約80000米；接地系統(tǒng)約4組，接地極約40根，接地扁鋼敷設(shè)約1000米，挖填土約180M3；各種電機(jī)檢查接線約600臺；紙機(jī)變頻傳動柜、PLC柜約160面；各種電纜頭制作約5000個。t) 造紙車間沖洗水管道約800米；造紙車間冷卻水管道約1000米；

41、u) 室外管網(wǎng)部分：蒸汽管道DN500約400米；APMP漿管道約800米；清水管道DN200 700米、DN400 700米；草漿管道DN250 400米；v) 3700項目車間給排水管道1200米；w) 涂布工作站：設(shè)備安裝34臺，工藝管道安裝約500米；各種變送器6臺、各種氣動閥門約100臺，各種工藝開關(guān)約6個。x) 涂布機(jī)冷卻水系統(tǒng)：液位變送器2臺，溫度變送器4臺，各種調(diào)節(jié)閥6臺，就地壓力表4塊、就地溫度計4塊。3. 工程施工前準(zhǔn)備n 做好施工現(xiàn)場的三通一平；n 提前安排好施工人員的住宿、吃飯、交通等生活問題。n 根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，確定現(xiàn)場辦公室、材料組地點(diǎn)及施工現(xiàn)場的水電供應(yīng)；n

42、熟悉設(shè)計圖紙與現(xiàn)場情況，了解工藝要求，掌握規(guī)范；n 會同業(yè)主代表、設(shè)計人員進(jìn)行圖紙會審；n 根據(jù)會審后的圖紙確定工程工作量，同時制定材料計劃； n 根據(jù)合同工期和實(shí)物工作量制定工程進(jìn)度計劃；n 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)一步完善施工方案并編制所需作業(yè)指導(dǎo)書；n 依據(jù)人員計劃，組織人員進(jìn)場并進(jìn)行專項技術(shù)培訓(xùn)及各專業(yè)技術(shù)交底；n 依據(jù)工器具計劃，調(diào)入所需施工機(jī)具及檢測設(shè)備；除上述所提到的共同點(diǎn)外，針對各專業(yè)的施工特點(diǎn)，準(zhǔn)備工作中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：n 天車在安裝前應(yīng)交付使用；n 如果甲方能提前確定安裝單位，安裝單位可提前在土建施工階段派人進(jìn)駐現(xiàn)場，對現(xiàn)場的設(shè)計布局進(jìn)行核實(shí)，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，對設(shè)計中管線漏項、

43、不合理布置提出修改意見；認(rèn)真核實(shí)預(yù)留孔洞和預(yù)埋鐵的位置、數(shù)量及標(biāo)高，特別是紙機(jī)安裝用預(yù)埋鋼板的跟蹤檢查很重要；所提的材料計劃中應(yīng)包括施工圖未表示的管材、管件、國內(nèi)外管徑過渡材料、各種規(guī)格的調(diào)配及各種國內(nèi)外材料的轉(zhuǎn)換；對圖紙未設(shè)計的預(yù)留孔，應(yīng)提前確定位置.3.1 工程進(jìn)度計劃3.1.1編制進(jìn)度計劃根據(jù)甲方工期要求、我方資源狀況、施工方案工藝及各工種工程量，各專業(yè)負(fù)責(zé)人編制出了各分部分項工程詳細(xì)的進(jìn)度計劃，項目經(jīng)理根據(jù)各工種的施工關(guān)系，綜合考慮各方面的因素，進(jìn)行總的調(diào)整和平衡，編制出了初步的總進(jìn)度計劃。此進(jìn)度計劃可根據(jù)現(xiàn)場動態(tài)管理原則在施工中加以調(diào)整。(見附表1打漿生產(chǎn)線安裝進(jìn)度計劃和附表2抄紙生

44、產(chǎn)線安裝進(jìn)度計劃)3.1.2工程進(jìn)度控制施工過程中對各工種的進(jìn)度情況進(jìn)行跟蹤控制，動態(tài)管理，定期與顧客進(jìn)行溝通，確保工程進(jìn)度計劃的實(shí)施，在進(jìn)度管理過程中采用先進(jìn)的項目管理方法，運(yùn)用國際流行的Microsoft project 2000項目管理軟件進(jìn)行項目施工管理。過程如下：將施工總進(jìn)度計劃分解為分部分項工程進(jìn)度計劃，下發(fā)到班組和質(zhì)檢員，將責(zé)任落實(shí)到個人；現(xiàn)場質(zhì)檢員和顧客的現(xiàn)場代表根據(jù)進(jìn)度計劃，對每一分部分項工程的完成情況和質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,雙方代表簽字；質(zhì)檢員定期對分項工程的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計，并將統(tǒng)計結(jié)果報統(tǒng)計員；統(tǒng)計員將統(tǒng)計結(jié)果輸入進(jìn)度計劃,統(tǒng)計出每一分部工程的完成情況及總的進(jìn)度情況，并

45、將結(jié)果報項目經(jīng)理；項目經(jīng)理根據(jù)項目的進(jìn)度情況，對人員、工器具、材料等資源進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。對由不可預(yù)見因素造成的分部工程進(jìn)度的滯后，通過對其他分部工程進(jìn)度的調(diào)整，來保證總的項目工期；定期召開多方參加的項目，對項目施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，并對施工進(jìn)度情況進(jìn)行討論和確認(rèn)。3.2人員計劃 根據(jù)進(jìn)度計劃及施工方案，各專業(yè)工程師制定了每一個分部分項工程的人力資源計劃，并由項目經(jīng)理制定了人力資源總計劃。制定總計劃時，我們充分考慮了人員的合理搭配，盡量避免造成人力資源的浪費(fèi)或因?yàn)榇钆洳缓侠矶率剐式档瓦M(jìn)而影響工期。n 人員計劃（見附表3）3.3 設(shè)備、工器具準(zhǔn)備由各專業(yè)工程師根據(jù)進(jìn)度計劃、設(shè)備廠家指導(dǎo)人

46、員的要求以及施工方案編制了詳細(xì)的設(shè)備、工器具計劃，計劃中應(yīng)注明設(shè)備、工器具到達(dá)施工現(xiàn)場的日期及用于哪一個分項工程，以方便施工中的調(diào)整，同時對于計劃中提出的非標(biāo)工器具應(yīng)繪出加工圖提前予以制作。n 設(shè)備、工器具計劃（見附表4） 在執(zhí)行以上計劃的過程中，應(yīng)注重對它們的動態(tài)管理，根據(jù)設(shè)備、材料的實(shí)際到貨情況及時的調(diào)整計劃，避免造成各項資源的閑置浪費(fèi)進(jìn)而延誤工期。3.4 施工現(xiàn)場布置施工前，根據(jù)總平面布置圖，對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真地布置，對于設(shè)備吊裝中要使用的工器具等提前運(yùn)到現(xiàn)場組裝，對于部分常用的較大設(shè)備選擇合適位置提前布置；搭設(shè)現(xiàn)場油氣管路、工藝管路預(yù)制平臺（見下圖）及準(zhǔn)備施工設(shè)備、工具。工藝管線預(yù)制平

47、臺，液壓、氣動、潤滑管線的工作場地應(yīng)完全封閉，場地要求清潔，布置合理有序，并應(yīng)與其他施工場地隔離，預(yù)制場地必須配置如下設(shè)備：多角度彎管機(jī)、金屬管切割機(jī)、卡套鎖緊機(jī)、管內(nèi)外圓磨口機(jī)、氬弧焊機(jī)等設(shè)備。領(lǐng)運(yùn)各種施工所需材料，領(lǐng)出后的材料應(yīng)按規(guī)格、材質(zhì)、種類、用途在場地上擺放整齊，并有標(biāo)識。施工現(xiàn)場可分三路供電：打漿生產(chǎn)線總?cè)萘考s450KW；每條抄紙生產(chǎn)線約600KW。 以上考慮的用電設(shè)備包括焊機(jī)、等離子切割機(jī)、空壓機(jī)、小型電動工具、照明、行車等。根據(jù)現(xiàn)場電動施工機(jī)具的布置及使用情況，對臨時配電柜進(jìn)行合理布置，各種管道、非標(biāo)制作場地、平臺等應(yīng)根據(jù)施工準(zhǔn)備容量配置開關(guān)箱、配電柜，施工現(xiàn)場機(jī)具位置變化后及

48、時調(diào)整配電柜位置；每個工段應(yīng)設(shè)有單獨(dú)進(jìn)線開關(guān)柜，以防各工段之間及本工段之間電氣檢修、接線、故障情況時影響其它配電系統(tǒng)造成不必要的工期損失；臨時電纜應(yīng)架空敷設(shè)并綁扎牢固，應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范要求；避免穿過樓板孔、墻面預(yù)留孔、伸縮縫等；各進(jìn)線柜的中性線要做重復(fù)接地，鋼板搭設(shè)的平臺和配電柜外殼必須有安全接地裝置。4 工程施工方案4.1 打漿生產(chǎn)線及抄紙工段設(shè)備安裝工藝4.1.1打漿生產(chǎn)線及抄紙工段單體設(shè)備基礎(chǔ)放線基礎(chǔ)放線是設(shè)備安裝的基礎(chǔ)工作，在設(shè)備安裝之前一定要對打漿生產(chǎn)線及配漿、抄紙工段的所有單體及輔助設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行全面細(xì)致的放線檢查，對放線檢查出的基礎(chǔ)問題要提前處理好，以避免因基礎(chǔ)問題造成返

49、工而影響工期。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合要求的基礎(chǔ)以表格的形式報于建設(shè)方確認(rèn)，以下僅對一些需特別注意的地方加以說明：1) 漿池的管道預(yù)留孔中心到泵基礎(chǔ)的標(biāo)高差與泵進(jìn)口法蘭中心到泵底座的尺寸，仔細(xì)核實(shí)檢查。2) 漿池攪拌器預(yù)留孔中心到攪拌器基礎(chǔ)的標(biāo)高差與攪拌器中心到設(shè)備底面的尺寸，仔細(xì)核實(shí)檢查。3) 設(shè)備基礎(chǔ)與樓板上管道預(yù)留孔的相對位置應(yīng)仔細(xì)核實(shí)檢查，如浮選槽設(shè)備基礎(chǔ)與其外接管道預(yù)留孔的相對位置。4) 分體設(shè)備的設(shè)備本體基礎(chǔ)與其齒箱、電機(jī)基礎(chǔ)的相對位置和標(biāo)高。先根據(jù)圖紙分別檢查設(shè)備本體、減速機(jī)、電機(jī)預(yù)留孔尺寸，然后檢查它們之間的相對位置尺寸，最后檢查它們的相對標(biāo)高差。4.1.2打漿生產(chǎn)線、抄紙車間設(shè)備

50、開箱。會同建設(shè)方、供貨方按照箱單對設(shè)備進(jìn)行數(shù)量、外觀檢查，填寫開箱單并由三方確認(rèn)；4.1.3 打漿生產(chǎn)線設(shè)備安裝4.1.3.1設(shè)備運(yùn)輸、吊裝就位 設(shè)備運(yùn)輸即設(shè)備二次倒運(yùn)，是設(shè)備安裝中重要的一環(huán)。1）一樓設(shè)備運(yùn)輸就位考慮設(shè)備安裝對工藝管道安裝的影響，在工程一開工首先將一樓的漿泵、白水泵集中在兩三天內(nèi)全部運(yùn)輸?shù)轿唬缓筮M(jìn)行初次找正和二次找正，集中進(jìn)行一次和二次基礎(chǔ)灌漿以利于管道安裝的盡快進(jìn)行。運(yùn)輸采用5噸叉車將泵類設(shè)備從車間貨埸運(yùn)進(jìn)車間直接就位，如道路不方便運(yùn)輸，可采用特制地牛車進(jìn)行運(yùn)輸，利用三角架將單體設(shè)備就位。車間一樓攪拌器等設(shè)備由于對工藝管道安裝影響不大，故此部分設(shè)備運(yùn)輸及安裝均可推遲進(jìn)行，

51、如可等土建一樓地面作完后，運(yùn)輸條件較好時集中進(jìn)行運(yùn)輸進(jìn)行，運(yùn)輸方法可用叉車將設(shè)備直接運(yùn)進(jìn)車間，利用抱桿將設(shè)備于基礎(chǔ)上一次就位完畢。車間一樓的鏈板輸送機(jī)、水力碎漿機(jī)等設(shè)備體積重量均較大，設(shè)備運(yùn)輸采用平板拖車，由于鏈板輸送機(jī)位于主車間外利用吊車將設(shè)備于基礎(chǔ)上就位。；打漿工段兩套鏈板輸送機(jī)體積較大，安裝周期較長，對工藝管道安裝的影響很小，故其設(shè)備運(yùn)輸及安裝均放在最后進(jìn)行。2）二樓（7000標(biāo)高）設(shè)備運(yùn)輸就位篩類設(shè)備、高除渣器、雙盤磨漿機(jī)、槽罐類等設(shè)備均位于車間二樓。設(shè)備運(yùn)輸時采用集中運(yùn)輸?shù)霓k法，即在一兩天內(nèi)將能上的設(shè)備全部運(yùn)輸?shù)轿灰员愎?jié)省機(jī)械費(fèi)用，運(yùn)輸時采用25噸吊車一部、20噸板車一部、5噸叉車一

52、部，將設(shè)備從運(yùn)進(jìn)設(shè)備連同包裝箱從二樓側(cè)面孔洞整體運(yùn)進(jìn)二樓設(shè)備就位位置旁，運(yùn)輸采用卷揚(yáng)機(jī)及滾杠方法。著重考濾運(yùn)輸、吊裝通道，注意設(shè)備吊裝先后順序。3）三層（13000標(biāo)高）設(shè)備運(yùn)輸就位在車間三樓面主要有多圓盤過濾機(jī)，這些設(shè)備體積重量均較大，將分片從樓層側(cè)面運(yùn)進(jìn)，再利用抱桿、卷揚(yáng)機(jī)將其就位到相應(yīng)設(shè)備基礎(chǔ)上。4）車間墻壁風(fēng)機(jī)的就位 在車間化添、真空泵等附跨墻壁安裝有通風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)，墻壁風(fēng)機(jī)安裝時，根據(jù)風(fēng)機(jī)的安裝高度，制作移動平臺或從屋頂架設(shè)懸臂抱桿吊裝就位安裝。4.1.3.2 設(shè)備找正 設(shè)備安裝前應(yīng)對重要設(shè)備（如水力碎漿機(jī)、壓力篩、大型漿泵）的地腳螺栓進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、抗彎曲強(qiáng)度進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，以檢查設(shè)備安

53、裝用地腳螺栓的質(zhì)量是否符合設(shè)備安裝要求。1） 泵的安裝找正a) 設(shè)備運(yùn)到基礎(chǔ)上后，根據(jù)標(biāo)高墊上墊鐵，穿好地腳螺栓，將螺栓露出螺母35扣，地腳螺栓應(yīng)清理干凈，必要時可用氧乙炔焰烘烤去污，然后可進(jìn)行一次找正。一次找正可用三組墊鐵粗找，根據(jù)放線位置找正并粗平。整體安裝的泵，可在泵的進(jìn)出口法蘭或其它水平面上進(jìn)行測量，縱向水平偏差不大于0.30/1000，橫向安裝水平偏差不大于0.50/1000，解體安裝的泵縱橫向偏差均不大于0.20/1000，并應(yīng)在水平中分面、軸的外露部分、底座的水平加工面上進(jìn)行測量。b) 將地腳螺栓擺中擺正，其任一部分與預(yù)留孔壁距離不小于15mm，底端不得碰孔底，即可進(jìn)行一次灌漿并養(yǎng)生。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，可進(jìn)行二次找正，以達(dá)到精度要求。二次找正時每條地腳螺栓旁至少墊兩組墊鐵，墊鐵應(yīng)靠近地腳螺栓并將基礎(chǔ)面鏟平后再放置墊鐵。在找正過程中，墊鐵不應(yīng)過高，最多不超過5塊，斜鐵成對使用，在能放穩(wěn)不影響灌漿的情況下，應(yīng)放在靠近地腳和底座主