1、 江寧市民中心項目鋼連廊吊裝方案 編制： 審核： 批準： 江蘇新藍天鋼結構有限公司二一五年元月目 錄 1 編制說明 2 編制依據 3 結構介紹 4 吊裝方法 5 吊裝作業統籌計劃 6 吊裝施工組織及崗位職責7 吊裝安全技術措施 8 主要吊裝機索具及手段用料計劃 9 檢驗、測量器具配備表 附圖：一、結構簡圖 二、吊裝平面布置圖 三、桁架吊裝立面示意圖 四、ZL吊裝立面示意圖 五、QAY350起重性能表 六、QAY80起重性能表 七、桁架臨時固定示意圖 1 編制說明 南京市民中心鋼連廊位于B區和C區之間，總噸位300噸左右。其中：HJ1跨度35.067米，高度8.4米，重量66噸；HJ2跨度30.

2、150米，高度8.535米，重量60噸。ZL1跨度20.929米，重量25噸，其余主次梁重量在1-6噸之間，綜合考慮現場構件布置情況，根據我公司對實際吊裝工作的布署和安排，特編制此方案，以合理指導施工。2 編制依據2.1 南京長江都市設計院股份有限公司的設計圖紙及我公司的施工詳圖。2.2 鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-20012.3 350t、80t吊車性能表和說明書3 結構介紹 鋼連廊位于B區和C區的一個狹長區域，地下室頂板的上方，相對空間小，吊裝只能在北邊的道路上，起吊距離遠，主要的構件均設置在長約50m，寬約40m的一塊長方形空間內，HJ1為構件單重之最，約66t，主要構件安

3、裝的參數如表3-1所示。主要構件參數一覽表 表3-1 序號構件名稱規格尺寸mm材質重量t吊裝設備備注1HJ1350678400Q345B66EL+14.102HJ230150*8535Q345B60EL+14.103ZL1H2450*20290Q345B25EL+21.7294次梁1-6EL15.250-23.660 附圖：一：結構簡圖鋼連廊三維結構圖 二、吊裝簡圖 吊裝平面布置圖 桁架雙機抬吊示意圖 ZL1雙機抬吊示意圖 350噸汽車起重機起重性能表2.3 額定起重量表 QAY350起重特性表配重107T支腿跨距9m工作半徑臂 長(m)工作半徑15.620.9263136.141.246.3

4、51.456.5613350*17533.5260*1741593.54235*17215844.52151701561304.5519816715413056175156148125110671571391401231058370781381261261181008067588912011511511095766458910110105105105907261554540101290888890806556524537.51214757478705650484235.514165764686551454338331618525658584440403430.61820485052403735

5、3228.8202243453634323026.8222438403331302824.92426323630282826232628322826252421.82830262624242220.33032242422222118.932342120202017.634362119181816.536381918191715.6384016161614.7404215151513.84244131412.9444612.513124648121211.6485011.41150521110.452549.854569.35680噸汽車起重機起重性能表 主臂起重性能表工作半徑(m)吊臂長度(支

6、腿全伸)吊臂長度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.

7、817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.15.622.

8、03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.3桁架臨時固定示意圖 4 吊裝方法4.1 根據鋼連廊構件布置圖，結合我公司以往吊裝施工的經驗，此次吊裝大部分采用吊車進行，桁架間的部分次梁采用3#塔吊吊裝。吊裝時先組織2臺350噸的大型吊車進場將HJ1、HJ2、ZL1吊裝就位，而后進場80噸的吊車進場吊裝桁架間的主次梁及斜撐，集中時間完成吊裝工作。4.2 各構件吊裝吊車選配如下表： 構件吊裝機索具選配一覽表 表4-1 序號構件名稱規格尺寸mm材質重量t吊裝設備備注1HJ1350678400Q345B66

9、350噸汽車吊2臺2HJ230150*8535Q345B60350噸汽車吊2臺3ZL1H2450*20290Q345B25350噸汽車吊2臺4其余80噸汽車吊1臺、T63塔吊1臺4.3 構件吊裝平面布置4.3.1 車輛和起重設備的行走路線：從西門進入到達作業場地。4.3.2 構件的擺放和卸車,見附圖。4.3.2.1 前提要求 a、綜合考慮施工需求，盡量避免與其他專業相互影響，如土建基礎施工、機電設備施工等，影響到大件吊裝的個別施工項目宜暫時拖后。b、構件擺放位置要方便運輸及卸車一次到位，防止產生二次移位，吊車站位要考慮組裝場地及吊車撥桿起、落的空間。c、HJ1、HJ2在工廠加工成散件，組裝在地

10、下室平臺上進行，組裝完成后就地吊裝;ZL1在工廠加工成整體，整體起吊。4.3.2.2 各構件要按照構件布置圖和吊裝順序擺放到位。4.3.2.3 卸車：構件卸車均采用80t吊車和T63塔吊原地卸車的方法。4.4 吊裝準備4.4.1 清理場地，各設備吊裝作業范圍內不得有妨礙設備吊裝的障礙物存在。對于吊裝作業區和吊車行走路段的地基進行認真檢查，凡松軟或沉陷部分均應取走，并以實土、碎石充填，然后經機械碾壓，使所有上述區域地耐力達到吊裝作業之要求。4.4.2 聯系350t和80t吊車的租借事宜，準備吊裝用的鋼絲繩、卡環、枕木等手段用料等。4.4.3 編制施工方案報業主和監理單位審批，并對施工班組進行全面

11、技術交底。4.4.4 對支座進行驗收，應符合設計和規范要求。4.4.5 核對構件吊耳和方位標記，應正確無誤。4.5 吊裝受力計算和機、索具選擇 本次吊裝的重點和難點是ZL1、HJ1、HJ2的吊裝，采用雙機抬吊的施工方案，這兒作重點介紹，鋼梁的吊裝為常規吊裝。4.5.1 ZL1：4.5.1.1 采用QAY350t吊車2臺抬吊，其吊裝參數如下， 吊車站位：與ZL平行靠近 工作米徑：38m 起吊能力：38噸 吊車臂長：51.4m，重型主臂吊裝索具：30-637+1-170鋼絲繩，一彎兩股 吊點：隨構件吊耳4.5.1.2 受力分析與計算 （1）吊車最大受力 F=k（Q+q）如圖4-1 k動載系數，取1

12、.1 Q構件重量 25t q機索具重量，取1.0t F=k（Q+q）F=1.1（25+1）=28.6 圖4-1 受力分析簡圖 （2）主吊繩受力和選用 鋼絲繩選用30-637+1-170，單根繩長12m，一彎兩股使用查30鋼絲繩破斷力為56.7t，安全系數：k=56.71.5/F1 F1=1/2F/cos30=1/228.6/0.866=16.5t K=56.71.5/16.5=5.2 安全 卡環選用8t卡環，4個4.5.2 HJ24.5.2.1 HJ2的吊裝方法4.5.2.1.1采用QAY350t吊車2臺抬吊，其吊裝參數如下， 吊車站位：與HJ2平行靠近 工作米徑：26m 起吊能力：72噸 吊

13、車臂長：36.1m，重型主臂吊裝索具：40-637+1-170鋼絲繩，兩彎四股 吊點：隨構件吊耳4.5.2.1.2 受力分析與計算 （1）吊車最大受力 F=k（Q+q）如圖4-1 k動載系數，取1.1 Q構件重量 60t q機索具重量，取1.0t F=k（Q+q）F=1.1（60+1）=67.1 圖4-2 受力分析簡圖 （2）主吊繩受力和選用 鋼絲繩選用40-637+1-170，單根繩長24m，兩彎四股使用查40鋼絲繩破斷力為90.3t，安全系數：k=90.33/F1 F1=1/2F/cos30=1/267.1/0.866=38.7t K=90.33/38.7=7 安全卡環選用20t卡環，4個

14、4.5.3 HJ14.5.3.1 HJ1的吊裝方法4.5.3.1.1采用QAY350t吊車2臺抬吊，其吊裝參數如下， 吊車站位：與HJ1平行靠近 工作米徑：20m 起吊能力：104噸 吊車臂長：36.1m，重型主臂吊裝索具：40-637+1-170鋼絲繩，兩彎四股 吊點：隨構件吊耳4.5.3.1.2 受力分析與計算 （1）吊車最大受力 F=k（Q+q）如圖4-1 k動載系數，取1.1 Q構件重量 66t q機索具重量，取1.0t F=k（Q+q）F=1.1（66+1）=73.7 圖4-3 受力分析簡圖 （2）主吊繩受力和選用 鋼絲繩選用40-637+1-170，單根繩長24m，兩彎四股使用查4

15、0鋼絲繩破斷力為90.3t，安全系數：k=90.33/F1 F1=1/2F/cos30=1/273.7/0.866=42.6 K=90.33/42.6=6.3 安全卡環選用20t卡環，4個5 吊裝作業統籌計劃 此次吊裝要根據現場情況，集中時間一次完成。HJ1、HJ2在地下室頂板組裝完成，就地吊裝；ZL1在吊裝當天運到現場，即時吊裝到位。其余次梁在吊裝之前運到現場擺放到位，隨時供吊裝使用。計劃350噸的兩臺吊機一天完成ZL1、HJ1、HJ2的吊裝工作，350噸1臺吊機一天完成ZLI和HJ1之間的次梁吊裝工作；其余次梁及斜撐使用80噸的汽車吊和QTZ63型塔吊在3天內吊裝結束；5天內完成高強螺栓的

16、緊固和剛接節點的焊接工作，待混凝土澆筑完成后，5天時間完成補漆及防火涂料的施工，合計用時15天。 施工順序如下：1、 清理各個預埋件上的雜物等，并標出支座的中心線及梁頂標高線。2、 支座就位、找平，焊接。3、 吊裝2GZL-1-1,構件重25噸，就位、找正，與支座焊接牢固。4、 吊裝2GCL-6-1,構件重3.2噸;2GCL-4a-1,構件重1.3噸，就位、找正，與2GZL-1-1及預埋件可靠連接。5、 吊裝HJ-2,構件重66噸，就位、找正，與支座焊接牢固,桁架兩邊立柱分別與B區和C區的混凝土柱可靠連接。6、 吊裝2GCL-7-1,構件重5.6噸;2GCL-7-3,構件重5.2噸；2GCL-

17、7-4,構件重4.6噸;2GCL-7-6,構件重4噸，2GCL-5-3,構件重3噸;就位、找正，與2GZL-1-1及HJ可靠連接。7、 吊裝HJ-1,構件重70噸，就位、找正，與支座焊接牢固,桁架兩邊立柱分別與B區和C區的混凝土柱可靠連接。8、 吊裝2GL-4-2579,構件重2噸以內,就位、找正，與HJ1及HJ2可靠連接。9、 吊裝HJ1HJ2兩端梁及垂直支撐：1GCL-3-1、1ZC-1-2、1ZC-2-2、2GCL-4-4;1GZL-2-2、1ZC-1-1、1ZC-2-1、2GCL-4-1.10、 由下至上順序安裝HJ1、HJ2之間的鋼梁及斜撐。11、 安裝HJ2與2GZL-1-1間的剩

18、余鋼梁及斜撐。12、 最后安裝外懸挑部分的鋼梁。6 吊裝施工組織及崗位職責6.1 此次3個構件重量大、高度高，工期緊，因此，吊裝工作應認真組織進行，勞動力用量如下表： 吊裝勞動力用量表 表6-1 序號勞動力名稱用量（人）備 注1施工隊長12工程師23起重工54鉗工25焊工46力工67安全員1合計21 7 吊裝安全技術措施7.1 吊裝作業人員必須持證上崗，遵守本工種安全操作規程。7.2 吊裝作業前，應由主管工程師，隊主管技術負責人和安全部門向參加施工的全體人員進行技術交底和安全交底。7.3 吊裝時，任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危險地方停留。7.4 吊裝作業警區應設明顯標志，吊裝時，嚴禁無關人員進入或通過。7.5 各種機、索具和材料在使用前