1、金常 3332 線 19#-21#遷改工程施工常山縣電力實業有限公司二 0 一五年月九日批準:審核:審核:編制:電壓等級:35kV日（項目負責人）日（安全負責人）日（技術負責人）日（施工負責人）編制依據1、 電氣裝置安裝工程 35KV及以下架空電力線路施工及驗收規范(GB 50173-1992 )2、電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范(GB 50168-2006 )3、 電力設施保護條例(國務院1998年第239號令頒布)4、國家電網公司安全生產規程規定5、國家電網公司電力安全工作規程(架空線路部分)6、 電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)(DL 5009.2-1994 )工程概況金

2、常3332線19#-21#遷改工程主要工程量：新立35DJ21-21m塔1基、A1DJ23-21m塔2基；新架LGJ-150/20導線線路0.331千米。拆除18m直線塔2基、18米水泥桿1基；拆除 LGJ-120/20 導線線路0.45千米。本工程架線施工跨越鄉村公路，施工前應制定切實可行的施工方案，架線施工時采取可靠安 全防護措施，施工現場由專人負責監護，保證施工人員及來往車輛、行人的安全。線路主要交叉跨越跨越10kV線路跨越通訊線路1九景衢鐵路浙江有限公司 衢州光明電力設計有限公司 常山縣電力實業有限公司天月月跨越鄉村公路建設單位：設計單位：施工單位：10施工工期：111116 日25

3、日開工日期：計劃竣工日期：一、工程目標：1、質量目標:2、安全目標:工程施工組織措施工程竣工時達到電力行業有關達標要求。施工班組在施工中達到甲級質量標準程度。避免發生墜落、倒塔等人身傷亡事故。避免發生因施工工藝等原因造成用戶電器損壞的事件。二、施工隊人力資源配置：序號崗位名稱人員安排備注1現場施工負責人胡健2技術員陳艷軍3安全監督員李志4現場施工人員16人三、作業流程:基礎復測7塔材運輸7鐵塔組立7放線準備7放緊線7線路整理7拆除舊線路四、施工方法:、基礎復測:儀器復測基礎根開、塔材運輸:人力運輸、桿塔組立:人工分解組立鐵塔4、放線:絞磨機牽引展放導線、緊線:機動絞磨緊線6、線路整理:機械調整

4、線路馳度等7五、施工計劃:、線路拆除:人工拆除導線、鐵塔施工時間施工任務停電線路備注11月17日材料準備11月18日電纜敷設11月19日新19#鐵塔組立35kV金常3332線11月20日新21#鐵塔組立 導線開耐張35kV金常3332線10kV常二5102線麥塢分支線11月21日新19 #- 20#導線架設、搭接35kV金常3332線11月22日新20#、21#電纜搭接35kV金常3332線11月23日拆除舊鐵塔、電桿六、施工工機具配置:工具名稱規格數量機動絞磨3T2臺絞磨繩0 16200米鋼絲繩（臨時拉線）0 14600米迪尼麻繩0 143000 米手扳葫蘆1.5T4只手扳葫蘆0.75T6只

5、雙 鉤3T12只單輪滑車3T6只放線滑車3T20只工程施工技術措施一、質量控制措施：1、桿塔組立質量控制體系2、架線質量控制體系3、質量目標：工程竣工驗收一次合格率100%以上，竣工移交合格率 100%工程優良率 98%以上，杜絕質量事故，工程各分項項目無永久缺陷，全面實現施工各項項目的優良措施，爭創全優工 程。98%以上及一次合格率 100%及以上。 、分項工程質量指標：分項工程優良品率其中下列分項工程必須達到如下指標： 桿塔組立：合格率 100% 優良品率 97%； 導線展放：優良品率 97% 附件安裝：合格率 100% 優良品率 97% 、杜絕一般質量事故，無記錄性重大質量缺陷，工程各類

6、關鍵項目無永久性缺陷。 、嚴格按國家標準和規范精心施工，不留尾工、工藝美觀、工程啟動一次成功。4、工程質量保證措施： 、本工程實行全面質量管理，始終貫徹公司質量方針，強化質量管理，加強材料設備、各道 工序的質量檢查，確保工程質量。科學管理、精心施工、層層落實職責、嚴格按照施工規范及施工 技術操作規程進行施工。 、工程質量管理采用三級管理。工程質量檢查和驗收應分為班組自檢、公司復檢、業主單位 （局）驗收三級。a. 一級驗收班組自檢：施工人員應對施工質量負責，施工后應立即自行檢查，發現問 題即行處理，不合格不交工，同時做好自檢記錄。b. 二級驗收工程技術部：隊對班組提交的自檢技術記錄進行復查，無誤

7、后報公司，并會同公司 相關部門進行驗收。c.、底工作。、三級驗收：為項目驗收，有公司相關部門會同建設單位一起進行。施工進場前， 請設計部門根據本工程施工圖及國家標準、 施工技術要求進行施工圖會審交 嚴格按照已批準的施工方案進行施工作業。嚴格執行線路工程技術表格記錄制度， 確保工程質量的可查性。 在施工過程中積極開展 “關 鍵一次成優”活動，提高工程一次成優率，降低質量成本。 、在施工中發現問題，及時向公司有關部門報告，取得有關部門的許可方可操作。 、工程質量控制方式采用施工檢查、完工復查、竣工驗收，質量信息反饋按IS09001: 2000質量管理體系規定的形式傳遞反饋。5、工程質量監督檢查工程

8、中實行全面質量管理， 健全全面質量保證體系， 加強現場施工質量預控， 對關鍵工序進行 重點管理。現場施工人員應嚴格按照設計圖紙和規范進行施工，不符合質量要求的不得進行下一道 工序的施工。質檢人員對現場施工進行跟班監控，發現問題應及時解決，將質量事故隱患消除在萌 芽狀態。6、施工材料質量 必須把好工程材料質量關，所有施工材料均要有合格證、質保書。立桿、架線工程中的混凝土桿、導線、金具等均要有合格證書。不符合質量要求的材料不得使用。7、施工記錄整理 現場施工記錄要準確、整潔，如實填報、不得搞回憶錄，以確保各項中間驗收和竣工驗收工作順利進行。工程竣工資料按竣工資料管理辦法執行。8、竣工資料的管理與移

9、交 、竣工資料按合同的檔案要求提供，其中施工記錄按項目法人規定的送變電工程統一施工安 裝技術記錄表格填寫， 、竣工資料包括：工程開、竣工報告，竣工圖及施工圖會審記錄，設計變更通知單、材料代 用清單，材料、加工件出廠質量合格證、試驗報告，導地線壓接及拉力試驗報告，施工缺陷處理明 細表及附圖，甲方、監理單位與乙方往來技術文件，建設用地、土地征用協議書及付款收據復印件， 通訊線、電力線拆遷、跨越賠償協議書、賠償清單及付款收據復印件，青苗賠償協議及清單、付款 收據復印件，樹木砍伐許可證、賠償協議及清單、付款收據復印件。工程所用的原材料、成品、半 成品的質量證明文件，均要求完整齊全；工程性試驗報告如混凝

10、土試塊、導地線連接，均應由有資 格的試驗單位出具，完整地提交項目。二、鐵塔組立：1、鐵塔組立前先檢查鐵塔基礎根開是否正確。2、鐵塔組立時檢查塔材時否有彎曲變形，嚴禁將變形的塔材安裝上塔。3、鐵塔組立時應根據相應的電力工程施工技術規范及設計圖紙，正確組裝鐵塔。切不可強行 施工，以免因為施工方法不對等原因造成鐵塔變形。4、鐵塔組立好以后，需緊固鐵塔全部連接螺栓。5、鐵塔組立第一段平臺后，應立即將鐵塔接地連接至鐵塔上。三、導線架設：1、導線在展放過程中，對已展放的導線應進行外觀檢查，不應發生磨傷、斷股、扭曲、金鉤、 斷頭等現象。35KV 及以下架空電力線路施2、導線在同一處損傷根據損傷情況可根據電氣

11、裝置安裝工程 工及驗收規范的規定進行處理。5。同檔內3、35KV 及以下架空電力線路的導線緊好后，弧垂的誤差不應超過設計弧垂的 各相導線弧垂宜一致。4、導線架設后，導線對地及交叉跨越距離，應符合設計要求。5、35KV 引流線應采用并溝線夾連接，數量不應小于2 個，連接面應平整、光潔，并涂電力復合脂。四、導線拆除：1、使用機動絞磨拆除舊導線。2、機動絞磨松線前應檢查導線上所有導線固定線夾是可全部拆除并安裝滑車，嚴禁導線在固 定線夾內滑動松線。3、嚴禁以直接剪斷導線的方法松線。4、導線拆除后應及時回收，并將導線放置可靠地點統一看守，待施工結束后將導線、橫擔等 運至材料倉庫。五、電桿拆除：1、嚴禁采

12、用直接放倒電桿的方法拆除電桿。2、拆除電桿前必須將電桿上所有附件全部拆除干凈，運至安全區域后方可進行后一步施工。3、拆除電桿前應加設臨時拉線，必要時需加設多根拉線，利用臨時拉線控制電桿放倒方向。4、放倒電桿時在電桿桿長的 1.2 倍距離區域內嚴禁站人。六、鐵塔拆除：1、鐵塔應從上而下進行拆除。2、鐵塔拆除時嚴禁將塔材直接從塔上丟下。3、鐵塔拆除時應根據根據地形，選擇合適的地點堆放拆除的塔材。切不可強行施工，以免因 為施工方法不對等原因造成塔材變形。4、鐵塔拆除好以后，需將塔材整體或分開打包，運至指定地點或倉庫。工程施工安全措施一、總則：1、為了正確貫徹執行“安全第一，預防為主”方針，確保線路施

13、工及人員在施工中的安全， 施工人員必須嚴格遵守 電力建設安全工作規程 、電業安全工程規程 、（線路部分）和浙電安 85 第 42 號防止輸電線路施工倒桿規定 。2、參加電氣施工的人員必須經醫院鑒定，無妨礙工作的病癥、具備必要的電氣知識，并經考 試合格后方可參加工作。3、高空作業人員要通過一定操作的實踐，并經考試合格后方可攀登高空作業。4、施工人員應相互協調配合，嚴格遵守勞動紀律，聽從施工負責人的指揮和分配不得擅自離 開工作崗位。5、嚴禁違章指揮，違章操作和盲目蠻干，認真執行工作票制度，結合施工實際，堅持每周安 全活動，做到活動有內容、記錄齊全。6、每天開工前施工負責人必須認真做好“三交三查”工

14、作，并做好記錄，任何工作人員發現 有違章現象，都應與糾正。7、施工人員，包括臨時參加勞動人員（下工地檢查指導的領導），進入施工現場必須戴安全帽，施工中使用的安全帶、安全帽必須是試驗合格的，使用前必須由使用人進行外觀檢查，有缺陷 的嚴禁使用。8、凡在墜落高度基準面 2m 及以上有可能墜落的高處進行的作業均稱為高空作業。高空作業 人員必須使用雙保險安全帶、穿膠底鞋，安全帶應系在牢固的固定物件上，應防止安全帶脫出系好 安全后必須檢查扣環是否扣牢，塔上作業轉變動時，不得失去安全保護，工作前嚴禁飲酒，高空作 業應設安全監護。9、跨越鄰近帶體施工時，應嚴格遵守電氣安全規程的有關規定，執行工作票制度。二、工

15、地運輸：1、機動車輛運輸應按國家道路交通管理條例的有關規定執行，嚴禁無證駕駛，車上應配 備滅火器。2、運輸前事先對道路進行調查，需要加固整修的道理應及時處理，對路經的險橋、溝坡和坑 洼路面等，應在出車首向押運人員交底。3、路面水深超過汽車排氣管時，不得強行通過。4、載貨機動車除押運和裝卸人員外，不得搭乘其它保同；押運和裝卸人員必須乘坐在安全位 置上，載物高度超過車廂攔板時，貨物上不得坐人。5、裝運超長、超高或重大物件的時應遵守下列規定：5.1、物件重心與車廂承重中心基本一致。5.2、易滾動的物件順其滾動方向用木楔掩牢并捆綁牢固。5.3、用超長架裝載超長物件時，在其尾部設標志；超長架與車廂固定，

16、物件與超長架及車廂 捆綁牢固。5.4、押運人員應加強途中檢查，防止捆綁松動，通過山區或彎道貌岸然時，防止超長部位與 山坡或行道樹碰刮。6、7、8、9、裝車前應對車輛進行檢查，車輪和剎車裝置必須完好。 重車下坡時應控制車速，不得任其滑行。 重大物件不得直接用肩扛運，返運時應設一人指揮，步調一致，同起同落。 運輸用的工器具應牢固可靠，每次使用前應進行認真檢查。10、起理機裝卸作業，應按國家標準GB6067 起重機械安全規程的有關規定執行。11、起重機工作中應遵守下列規定：11.1、吊件和起重臂下方嚴禁有人。11.2、吊件吊起 10cm 時應暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續起吊。11.3、吊件

17、嚴禁從人身或駕駛室上空越過。11.4、超重臂及吊件上嚴禁有人或有浮置物。11.5、起吊速度均勻、不穩不得突然起落。11.6、吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120 度。11.7、吊件不得長時間停留；短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開工作崗位。11.8、起重機運轉時，不得進行檢修。11.9、工作結束后，起重機的各部位應恢復原狀。12、起吊物應綁牢，吊鉤懸掛點應與吊物重心同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應垂直，嚴禁編拉 斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定好嚴禁松鉤。三、立塔工作：1、所用的工器具和設備，應根據受力情況正確選用，并定期進行技術檢驗，不合格的嚴禁使 用，每次使用前由使用人員

18、進行外觀檢查，不得以小代大。2、試人員應相互協調配合，嚴格遵守勞動紀律，聽從施工負責人的分配和指揮。3、桿塔組立指揮必須由經驗的技工擔任。4、技工不得少于 5 人。5、塔上作業人員必須佩帶雙重保險。6、要充分發揮現場安全員的作用，協助施工負責人做好現場安全監察工作。7、地面組裝7.1、組裝場地應平整，障礙物應清除。7.2、在成堆的角鋼中選料應由上往下搬動，不得強行抽拉。7.3、組裝斷面寬大的塔身時，在豎立的構件未連接牢固前，應采取臨時固定措施。7.4、分片組裝鐵塔時，帶鐵應能自由活動，螺帽應出扣，自由端朝上時，應綁扎牢固。8、分解組立8.1、另裝方案和現場布置應符合施工技術措施的規定，工器具不

19、得超載使用。8.2、在超吊與就位過程中，必須專人監視扒桿的傾斜彎曲情況，利用區側拉線隨時進行調正， 保證扒桿有效角度。8.3、塔材就位找正螺孔時，不得將手指伸入孔內。8.4、鋼絲繩與鐵件綁扎處應襯墊軟物。8.5、塔材就位時應先低側后高側，主材的側面大斜材在未全部連接固定前，不得在吊件上作 業。8.6、鐵件工具嚴禁浮擱在塔材及扒桿上。8.7、傳遞小型工具或材料不得拋擲。8.8、鐵塔組立第一段平臺后，應及時將接地連接至鐵塔上，防止臨近線路、交叉跨越線路的 感應電傷害。四、放線、緊線及附件安裝：1、放線、緊線工作，應設專人指揮，統一信號，前后信號必須明確暢通，采用對話機聯系時， 傳話應清晰，并設專人

20、掌握。2、交叉跨越電力線，通讀線路等應事先取得主管部門同意，并事先進行現場調查，做好安全 措施。對交叉跨越帶電線路必須認真執行停電、驗電，掛接地線的制度，使工作地段封閉在安全保 護范圍內，檢查接地棒插下去是否到位。3、越線架與被跨越物的最小距離應符合有關規定要求。4、放線時穿過配電線、廣播線、次要電話線經用戶同意后可予拆除，登桿拆除舊線時，應防 止舊桿和相鄰桿傾倒，拆除的舊線應綁在桿柱上。5、在放線過程中除護線人員外，對房屋、公路、河塘、外露巖石、越線架以及壓接管過滑車 和畜牧較多等處均設專人看護。6、展放的線被障礙卡住時，應停止牽線，應用工具和大繩處理，不得用于推拉處理，操作人 員必須站在導

21、線外角側。7、人工放線應設領線人一名，領線人必須由技工擔任，領線人必須應隨時注意前、后信號， 發現問題立即停止，通過陡坡時應防止滾石傷人，通過竹林區時應防止竹根扎腳。8、機械牽引放線，連接線頭在進行中和通過滑車時，應有人看守，牽引速度每分鐘不宜超過20 米，在放線過程中，如休工或因故停工時，應將導地線錨固好，再將牽引張力放松，但不得使導 地線接觸地，并保證對跨物的安全距離。9、緊線前應指派專人檢查下列工作：A埋入地下和臨時綁扎的導線是否已挖出和解開。B、導線是否被障礙物卡住；C、導線在滑車內是否掉槽和被卡住；D、交叉跨越處的安全措施是否妥當；E各崗位人員是否到位；F、各項施工條件是否完善。10

22、、緊線時在未取得各信號同意前，不得下令牽引，牽引前要求對導地線進行一次檢查，看是 否有被障礙卡住的掉槽，并對跨越架進行檢查，看是否牢固，確認各類無誤后，方可下令牽引。11、 在緊線過程中， 工作人員不得橫跨即離地面的導、地線，不得有懸空的導、 地線下方停留， 展放余線時，護線人員不得站在線圈內和線彎的內側，在未取得指揮人員同意之前，不得離開崗位。12、緊線時，應正確選擇各耐張段的觀察檔，派有一定技術經驗的技工擔任馳度觀察員。導線 緊線后，應檢查各跨越點是否符合安全距離要求。五、拆除導線：1、施工人員登桿前應仔細檢查電桿是否完好，電桿焊接處是否有裂縫。應重點檢查地埋件（拉線棒）是否因為腐蝕嚴重而

23、出現斷裂，檢查時應在拉線棒出土處深挖1 米左右，確認拉線棒完好所做拉線都在受力情況下方可登桿作業。2、在桿上作業拆除懸垂線夾前應檢查導線是否有段股、金溝等情況，在確認無安全隱患后方可 進行防震錘等的拆除工作。桿上作月時一定要使用安全帶和附加繩。3、采用人力拆線，拆線前，應確認通訊器具良好，并保證暢通。遇到交叉跨越的低壓線、通訊 線等各交叉點的前后桿位工作人員要注意，若發現障礙，應及時與松線桿位聯系，不準盲目降線， 等清除障礙后得到通知松線桿位松線。4、若交叉跨越帶電線路必須認真執行停電、驗電，掛接地線的制度，使工作地段封閉在安全保 護范圍內，檢查接地棒插下去是否到位。5、在松線過程中，除松線人

24、員外，對房屋、路口、河塘、外露巖石、公路、越線架以及導線滑 車和人畜較多處均應設專人看守。6、松線使用的工具材料應用繩索吊送，嚴禁上、下拋扔。六、鐵塔拆除：1、桿塔拆除指揮必須由經驗的技工擔任。2、技工不得少于 7 人。3、塔上作業人員必須佩帶雙重保險。4、要充分發揮現場安全員的作用，協助施工負責人做好現場安全監察工作。5、鐵塔拆除后，應將地埋件清理干凈，防止剩余雜物傷害牲畜等。七、做好停電、驗電、放電及掛接地線及防止低壓用戶返送電工作：1、工程開工前，必須對施工的場所、交跨電源線路及有可能低壓返送電的用戶，進行勘察、登 記和了解。并在工作前將配電變壓器低壓側閘刀拉開，并掛 “線路有人工作，禁

25、止合閘 ”的標示牌， 同時拉開高壓側熔絲管并取下，確保施工安全。2、對于施工現場的各種交跨線路的高、低壓電源，應由設備管轄單位負責做好停電、安全措施等工作。同時，對有可能返送電的用戶電源，設備管轄單位應提前做好安全技術措施，并告知施工 班組負責人，以便施工班組負責人加強安全措施，確保線路施工安全。計劃、統計和信息管理一、計劃、統計報表的編制與傳遞：1、 項目經理部根據工期的要求在開工前編制施工總體進度計劃，每月末向建設單位及監理工程 師報送本月工程形象進度、文字報表及下月工程進度計劃，投資完成情況報表。2、工程進展情況要真實、準確，形象進度要根據建設單位的要求合理安排。3、設專人向項目法人及監

26、理工程師上報各種基建統計報表、物資統計報表以及施工質量報表。4、報表統計按項目法人統一規定的統計報表為準。5、各種計劃、統計資料均應上機，按標準化要求打印、出版。二、信息管理：1、建立本工程信息管理目標：保證信息科學、真實、準確、及時。2、建立完善的信息反饋系統。運用微機管理，設專人負責信息工作，保證由上而下、由下而上 雙向信息反饋渠道暢通無阻，保證信息的及時性、準確性，以便及時進行信息處理。3、項目經理要隨時掌握各工程隊施工情況，定期編發工程周報及月報并上報建設單位，以便對 方及時掌握、調度本工程信息。上報包括以下內容有形象進度及實物工程量完成情況，施工質量情 況及采取的措施，物資的供應、加

27、工、運輸、到貨、質量狀況，存在問題。危險點預控及防范措施1、全線重要交叉跨越:G19 - G20跨越通訊線1處、鄉村公路1處、10kV線路1處2、經現場勘察，35kV金常3332線19#-21#改造施工中存在以下危險點，根據存在的危險因素提出防范措施如下：序號存在的危險因素防范措施1跨越鄉村公路1處放線施工時，應在公路兩側各50米處設置施工路牌，由專人負責看寸。2跨越10kV線路1處10kV線路在放線施工時，執行停電、驗電、掛接地線。 在跨越點放置毛竹梯、包扎毛竹片等保護。必要時采取降 線措施或掛放線滑輪，并設專人看護。3跨越通訊線1處放線施工時，在跨越點放置毛竹梯、包扎毛竹片等保 護通訊線。

28、必要時采取降線措施或掛放線滑輪，并設專人 看護。4立塔和撤塔時塔材傷人立撤塔時設專人指揮，開工前講明施工方法、安全措 施，工作人員要明確分工，密切配合；要使用合格的起重 工具，嚴禁過載使用。5運輸時砸傷人塔材和線盤必須綁扎牢固后方可運送，防止滾動或移 動傷人；多人抬桿必須同肩，步調一致，起放塔材時應呼 叫互應。6緊線時抽傷人放線應有專人統一指揮，統一信號；安全帶必須系在 桿塔主材上；使用工具必須合格；緊線中要防止彈跳或跑 線傷人。710kV線路配合停電施工放線施工，應提前與配電運檢三班聯系，現場查勘， 施工時嚴格執行停電、驗電、掛設接地線、施工許可制度。文明施工注意事項一、文明施工機構：成立文明施工領導機構， 由項目經理具體負責， 各部門負責人協助， 各施工隊隊長為機構成員， 負責本隊施工、生活范圍內的安全文明施工和環境衛生，并隨時檢查，以確保文明施工。二、安全文明施工的實施細則：1、建立健全安全文明管理制度和實施辦法，建立明確的獎懲制度，把文明施工貫穿于施工