1、Gay is now a provincial key construction project of aluminum Ltd-province with an annual output of 50,000 tons of technical innovation project of environmental protection and energy saving of electrolytic aluminum project manager. In this technological transformation projects, he has overall respons

2、ibility for the day-to-day affairs of the project. In order to ensure that southern companys control the scale of investment, strengthen field management, pay special attention to project progress, and ensure a successful operation, the overall goal. He and Engineering Department under the leadershi

3、p of all the staff in the companys technical command, on the difficulties and to overcome technical difficulties in the process, work hard, have made outstanding achievements, mainly reflected in the following aspects: first, careful organization and management achieved remarkable results. Technical

4、 innovation project of the year, started and completed a series of bids and completed to date, from production engineering to put into production after nearly a year, has achieved very significant results. A project first 56 slots from dismantling the old slot just 168 days, civil engineering, insta

5、llation, commissioning, guarantee engineering quality under the premise, on the production side transformation under difficult conditions, created the national industrys fastest speeds. II 32 large prebaked electrolytic cell on November 7 has been installed, marks has an annual production capacity o

6、f 50,000 tons of electrolytic aluminum production capacity of aluminum. Entire project almost 8 months earlier than planned, achieved the goal of production transformation benefits that year, created favorable conditions for aluminum through South. Second, effectively control the investment. Project

7、 is subject to a scientific approach to bidding, bidding to make savings of 20 million Yuan, in the implementation process of the project, every domestic prices of steel, cement and other building materials, the old buildings on the base encountered great difficulties in dealing with significant inc

8、rease in the volume of civil engineering, but through rationalization and optimization, project control in fixed investment of 350 million Yuan. Third, environmental energy-saving effect of the project. Project investment of nearly 30 million Yuan, using large prebake technology and aluminum oxide d

9、ense phase and hyper dense phase conveying technology, fluoride and other harmful gases purification efficiency of up to 98%. Compared with Soderberg cell before the modification, power consumption can be reduced by 1500 tons of electrolytic aluminum, and project environmental protection and energy

10、saving effect is obvious. Four are in a relatively short period of time to the normal production. After four months of efforts, a project has put into operation all the 54 240KA large cell into regular production, stable current channel conditions and all the economic indicators are good, current ef

11、ficiency in October had reached 93%, is close to and reach the domestic advanced level. In the case of production half of the cell, this effect can be achieved and better level in the industry. 50,000 tons of electrolytic modification process, from preliminary study to equipment selection, cost cont

12、rol, project progress, quality control and coordination among the various sub-projects and various professional, technical command under the correct leadership, both from an overall perspective, emphasis on integrity, and earnestly implement the relevant laws and regulations, strictly act according

13、to the contract. He tried to learn relevant knowledge, good style of business, operational and organizational coordination ability, project efficiency, quality and safety assurance system in place, with all units involved with the coordination and good .城市道路系統完善工程秦漢大道（尚稷路尚苑路）道路排水橋梁照明電力管溝工程施工組織設計編制人：

14、審核人：審批人：西安市政道橋建設有限公司二一三年十二月五日目 錄一、 編制說明11.1 編制范圍11.2 編制依據1二、 工程概況12.1 工程概述12.2 氣象條件52.3 工程地質52.3 工程特點、難點5三、 總體施工部署63.1 工程施工部署63.2 項目經理部組成63.3 試驗室建設及混凝土供應6四、 施工組織 64.1 人員、設備及材料動員和入場64.2 施工協調管理74.3 各項資源配置計劃7五、 施工平面布置及施工準備105.1 施工現場總平面布置105.2 施工準備10六、 主要工程項目的施工方案、方法126.1 總體施工方案126.2 各單項工程施工方案和技術措施12A道路

15、工程12B排水工程24C電力管溝工程29D.橋梁工程32E.照明工程406.3冬季施工技術措施43七、 技術管理措施46八、 降低成本措施47九、 工期保證措施47十、 質量目標及保證措施4810.1 質量目標4810.2 管理保證措施48十一、 安全施工保證措施4911.1 安全目標4911.2 安全責任制5011.3 施工安全技術措施5011.4 工地用電安全5012.5 機械安全5111.6 消防安全主要措施5211.7 安全管理制度52十二、 文明施工及環保措施5213.1 文明施工保證措施5213.2文明施工管理措施5313.3 環境保護措施54十三、 控制揚塵污染保證措施54附 錄

16、 1、 施工管理組織機構圖562、 文明施工保證體系573、 管道開槽施工工藝流程圖584、 路面底基層、基層施工工藝流程圖595、 瀝青混凝土面層施工工藝流程圖606、 質量管理流程圖617、 安全保證體系框圖628、 原材料檢驗流程圖639、 主要材料計劃用量表6410、 施工進度計劃表6611、 施工現場平面布置圖67Four outstanding works. They are derived from their own inner feelings. I also sent a student to attend the class Department speech conte

17、st, failed to get a good result, but also actively cooperate with the Department and class activities! in order to create a demonstration dorm room, our weekly class to every bedroom check, where proposed is insufficient. In order to clean up the bedroom, we use the brush brushes a bedroom again. Fo

18、r the class out of a force. In the event we, many projects did not get the desired results. But we understand that we tried, and in the struggle. Also has made good progress in many of the! in my class the work carried out and the results achieved, thanks to the concern and support of the Department

19、, thanks to instructor teachers good, proper guidance, thanks to 46 students in the class will work closely together, to work together. Of course, we also have our weaknesses, needs to be further correction in their future learning and life, with a view to achieving greater results. Five declaration

20、s of good party branch branch is a fortress, a party member is a banner. Fighting in the railway engineering construction Group Headquarters Headquarters branches, a total of members 18. Role of the Xiang-GUI railway and tight South Lebanon railway, heavy, poor conditions of disadvantage, the branch

21、 closely around the construction work. Holding high the flag of our party members, unite and lead staff on the difficulties, overcome difficulties, take the zhengyou, a job well done and an engineering task, won the highly valued by leaders at all levels. Since October last year since the project be

22、gan, Headquarters Branch is tightly around the center of its activities. Face South, climate is wet, sooner or later temperature larger, specific difficult, I branch from thought requirements all workers active motivated, do can long-term hard, dare fight of spirit prepared, while requirements all m

23、embers lead, encouraged colleagues Zhijian each other help, each other learning business knowledge, overcome temporarily difficult, active into to engineering official starts of the prepared work in the to, play out has as a branch of fighting fortress role and members of pioneer model role. Since i

24、ts start, I command under the correct leadership of the party branch in the Group and the superior party, centering on building a qualified party branches, branch of the forts and the battle to play the exemplary vanguard role of party members, actively working. In command personnel less, and task h

25、eavy of situation Xia, all members always according to party stronger, and style to are, and service better, and efficiency to high of requirements, from overall starting, better to completed has production organization, and coordination, and guarantees and the management work, in engineering progre

26、ss, and quality, and benefits, and safety, aspects are made has good of results, get has owners and the Group and grass-roots units of praise. First, give full play to the exemplary role of party members. The exemplary role of party members and cadres are silent on the command, the exemplary role of

27、 party members and cadres are the best of the ideological and political education. We pay close attention to party building, requires political party members and cadres must take the lead in learning, set strict demands on themselves, .- - 3 - -一、編制說明：1.1編制范圍本施工方案的編制范圍為西安市（尚稷路尚苑路）市政工程。1.2編制依據1、西安市（尚

28、稷路尚苑路）市政工程施工圖設計2、現行預算定額、物資消耗、機械臺班定額及相關文件3、施工現場調查資料4、施工單位的綜合施工能力5、有關施工及驗收規范城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1 2008）公路路面基層施工技術規范（JTJ0342000）公路路基施工技術規范（JTG F102006）公路瀝青路面施工技術規范（JTG F402004）城鎮道路和建筑物無障礙設施施工質量驗收規程（DBJ61-52-2009 J 114222009）給排水管道工程施工及驗收規范（GB502682008）埋地塑料排水管道工程技術規程（CJJ 1432010）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204200

29、2）砌體工程施工質量驗收規范（GB502032002）公路橋梁施工技術規范（JTG/TF502011）城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ22008）城市橋梁橋面防水工程技術規程（CJJ1392010）城市道路照明工程施工及驗收規范（CJJ892001）建筑電氣工程施工質量驗收規范（GB503032002）建設工程文件歸檔整理規范GB/T503282008二、工程概況：2.1工程概述：本工程位于西安市鐵路北客站東部，北起尚稷路，南至尚苑路，工程起點K0+022，工程終點K1+147.607，全長1125.607m。道路在K0+125處與漕運明渠相交，設置跨線橋一座。工程內容包括道路、雨水管道

30、、污水管道、電力管溝、橋梁、照明工程。(一) 道路工程：本工程修建道路長度1125.607m。1、主要技術指標道路等級：城市主干路設計車速：60km/h瀝青混凝土路面設計年限：15年路面設計荷載：BZZ-100標準荷載地震設防烈度：8度，地震動峰值加速度：0.2g2、橫斷面道路規劃紅線寬度為60m，為四幅路，具體斷面為：中央分隔帶寬5m，兩側機動車道各寬14.5m，兩側分隔帶各寬3m，非機動車道各寬6m，人行道各寬4m。機動車道路面橫坡均為向外1.5，非機動車道橫坡均為向內1.5%，人行道橫坡為向內2.。無障礙：人行道部分鋪設專供盲人行走的導向盲道磚和方便乘坐輪椅行走的緣石坡道，并在交叉口處設

31、置導向塊、停步塊等。緣石坡道位置應配合人行橫道的位置設置。3、縱斷面道路最大縱坡為2.75%，最小縱坡0.3%，最小坡長170m，最小凹形豎曲線半徑2900m，最小凸形豎曲線半徑1840m。4、路基路床土基回彈模量不小于35MPa。填方路段邊坡坡度為1:1.5，挖方路段路塹邊坡坡度為1：1。路基施工完成后必須對路床頂面彎沉進行檢測，達到設計要求（路基頂面交工驗收彎沉值Ls=212.9（0.01mm）后方能施工路面結構層。5、路面結構層路面設計以BZZ100軸載作為標準軸載，交通等級按重型交通控制。（1）機動車道路面結構層為：5cm細粒式SBS瀝青混凝土（AC-13）粘層油（SBS改性瀝青）0.

32、3kg/7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20，添加0.4%抗車轍劑）1cm瀝青單層表面處治（S12）透層油1kg/18+18cm二灰碎石（重量比7:13:80）30cm級配砂礫總厚度79cm。瀝青壓實度96%（以馬歇爾試驗密度為標準密度），二灰碎石層壓實度98%，級配砂礫層壓實度96%，土基壓實度96%。（2）非機動車道結構層為：4cm細粒式SBS瀝青混凝土（AC-13）粘層油（SBS改性瀝青）0.3kg/6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）1cm瀝青單層表面處治（S12）透層油1kg/16+16cm二灰碎石（重量比7:13:80）20cm級配砂礫總厚度63cm。瀝青壓實度96%（以馬歇爾試驗密

33、度為標準密度），二灰碎石層壓實度98%，級配砂礫層壓實度96%，土基壓實度96%。（3）人行道結構層為：6cm工程透水磚2cm厚M10水泥砂漿5cm厚C20細粒式水泥混凝土15cm級配砂礫總厚度28cm。級配砂礫層壓實度95%，土基壓實度94%。(二) 橋梁工程：跨漕運明渠采用一跨40m預應力砼預制箱梁橋，橋梁全長47m，起點樁號K0+101.5，終點樁號K0+148.5。橋寬60m，雙幅橋，單幅橋寬28m，兩幅橋間距4m。單幅橋面布置為：4m人行道+6m非機動車道+3m隔離帶+14.5m車行道+0.5m防撞護欄。橋梁上部采用裝配式預應力砼箱梁，單幅箱梁橫向布置9片梁。下部橋臺采用柱式橋臺，每

34、個橋臺下設5根直徑1.5m的鉆孔灌注樁。(三) 雨水管道工程：本工程雨水管道位于設計道路中心線以東1m，分為A、B、C、D四段，全部采用明開槽施工。1、 A段管道起自漕運明渠北側，由南向北排入尚稷路已成d500mm雨水預埋管。設計管徑d500mm，長度46m，平均埋深3.1m。2、 B段管道起自漕運明渠南側，南至K0+574.843處規劃路。設計管徑d500600mm，長度431.65m，埋深2.55m。3、 C段管道為K0+574.843處規劃路東西向穿越秦漢大道預埋管道，設計管徑d1000mm，長度67m，平均埋深4.95m。4、 D段管道起自K0+574.843處規劃路，由北向南排入尚苑

35、路已成d2600mm雨水管道。設計管徑d5001000mm，長度561.88m，埋深3.55.16m。(四) 污水管道工程：設計污水管道為雙排布置，管位為距道路中心線東西各21m處。分為A、B兩段，全部采用明開槽施工。1、 A段管道起自漕運明渠南側，由北向南接入K0+574.843處規劃路設計預埋管。設計管徑d400500mm，長度628.37m，埋深3.375.84m。2、 B段管道起自K0+574.843處規劃路南側，由北向南接入尚苑路已成d1000mm污水管道。設計管徑d400500mm，長度994.07m，埋深3.876.07m。(五) 電力管溝工程：電力管溝位于道路東側人行道下，距設

36、計道路中心線28.5m。1、 管溝部分：管溝全長918m，為磚砌半通行防水地溝，雙側支架，凈空尺寸（寬高）1.41.8m，上部壁厚37cm，下部壁厚49cm，管溝埋深2.32.6m。2、 過街排管：采用66纖維水泥排管，長度427m，管頂埋深0.9m。3、 電力管溝過橋采用159/8浸塑鋼管，全長130m，置于人行道蓋板下。(六) 照明工程：采用12m高雙臂路燈，在兩側分隔帶內雙側對稱布置，間距35m左右，路口布置14m高中桿燈。燈具選用外形美觀、防護等級高、效率高的半截光燈具。2.2氣象條件西安屬大陸性暖溫帶半濕潤季風氣候，四季分明，冬夏溫差大，冬季寒冷干燥，夏季多暴雨，冬夏季特征氣候較長。

37、年平均氣溫13.3，年最低氣溫在一月，年最高氣溫在七月，極端最低氣溫-21.3，極端最高氣溫41.7，一月平均最低溫度0，七月平均溫度26.9，降水量適中，年平均降水量為604毫米，降水多集中在7、8、9月三個月，年平均相對濕度70%。風向多東北或西南風，多年平均風速為2.2m/s，多年平均無霜期為210天。區域氣候條件良好，基本上全年均可施工，對工程實施無明顯制約。2.3工程地質1、 地形及地貌原始地貌單元屬渭河級階地，地層以細中砂為主，砂質純凈。2、 場地地層根據現場勘探揭露，地基土分為兩層，自上而下為：雜填土（Q4ml）、細砂（Q4al）。雜填土以建筑垃圾為主，主要成分為水泥塊、磚塊、粘

38、性土組成，含少量爐灰渣和生活垃圾。局部地段為素填土，以粘性土為主，含少量磚瓦碎塊。3、 凍土深度工作區季節性最大凍土深度小于0.6m。4、 地震效應場地地震根據場地工程地質條件，場地為類場地，屬抗震有利地段。場地類別為類。地震動峰值加速度值為0.20g，相應地震基本烈度為度，地震動反應譜特征周期為0.35s。擬建場地無可液化土層，可不考慮地震液化問題。2.4工程特點、難點：1、施工現場周邊有倉庫，有重型車輛需要通行，現場不具備全封閉施工條件。需交通導改，確保車輛通行。2、設計雨水管道中線處有高壓電桿，需遷移后方可施工雨水管道，遷移數量較大，所需時間較長。3、設計道路中線以西約10m處有國防光纜

39、，埋深較淺，與電力管溝高程沖突，需進行遷移。4、由于拆遷問題，無法一次性交付施工場地。分階段施工導致無法進行土方平衡等問題。5、設計道路紅線范圍內原來分布許多采砂后形成的砂坑和廢棄魚塘，附近村民集中傾倒了大量的建筑垃圾。6、道路兩側有魚塘四處，不同程度占壓紅線，需采取措施防止魚池水泄漏，保證該處溝槽邊坡和路基穩定。三、總體施工部署3.1工程施工部署施工部署以“工期、質量、安全、環保”等內容為總目標層層展開。總體施工進度安排為：計劃工期120天，其中雨水管道80天，污水管道70天，道路90天，電力管溝90天。詳見（工程進度計劃表10）。3.2項目經理部組成我公司針對本工程的規模及工程特點，本著有

40、利于施工組織管理的原則，為確保質量、工期的要求，結合本工程的實際情況，實行項目經理負責制，項目部內配備管理人員，調集一流的施工機械和設備，以保證工程的順利進行。（組織機構詳見附錄1）3.3試驗室建設及混凝土供應1.工地試驗室在項目經理部駐地內建立設備精良的工地實驗室和標準養生室。配備專職試驗員，負責本工程范圍內的試驗工作。2.水泥混凝土本工程所使用的混凝土全部采用商品混凝土。四、施工組織4.1人員、設備及材料動員和入場進場前對施工人員進行了廣泛的動員，人員在進入施工現場后，先進行定線，組織臨時設施等前期工作。同時按工期計劃組織相應的各項工程的施工設備入場。即可進行正常的施工，機械設備按照設定的

41、入場時間陸續投入工程施工。 工程材料主要在西安附近區縣組織貨源，依靠自身運輸及社會運輸相結合的辦法，保證各項材料按計劃進場。為了避免二次搬運，施工中根據實際需要充分利用現有的和臨時便道將各種施工材料分批、分量運抵施工場地，以滿足不同時期、不同地點的施工需要。4.2施工協調管理在施工過程中，項目部對設備、人員以及施工現場等進行合理安排和調度，以達到最佳的施工效率和效益。 嚴格按照業主要求、監理指令、施工規范和設計圖紙對工程進行全過程的質量管理，在各施工隊自檢、技術組專檢的基礎上，接受監理工程師的檢查和驗收，并按照監理要求對不合格工程進行糾正，做到檢驗批合格率100%，用檢驗批質量保證工程質量。

42、堅決杜絕管理人員和生產工人不服從監理工程師的不正常現象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不一的情況，遵循“先執行監理的指導，后予以磋商統一”的原則，在現場質量管理中，維護監理的權威性。4.3各項資源配置計劃1.勞動力資源配置計劃及管理計劃施工任務高峰期的工地總人數將達到116人，其中項目經理部技術及管理人員15人，施工工區生產工人101人。勞動力配置計劃如下：序號工種2013年2014年十二月一月二月三月四月1普工30608070602技工10201030303電工111112.主要施工機

43、械設備配置計劃及管理主要施工機械設備配置計劃如下：序號設 備 名 稱型 號配置數量1挖掘機日立ZX50U-222挖掘機日立ZLX25033裝載機青州ZL40F14平地機德萊賽85015瀝青灑布車16瀝青混合料攤鋪機ABG-52527羊足碾柳工J12218雙鋼輪壓路機戴納派克CC52229雙鋼輪壓路機徐工CC21210雙鋼輪壓路機徐工YZC10211單鋼輪壓路機三一重工YZ26C112膠輪壓路機徐工XP26213東風灑水車CSC5100GSS3214斯太爾運輸車ZZ3322BN1015砂漿拌合機116吊車QY-50117蛙式打夯機218商品砼運輸車519東風自卸車EQ3092FL320張拉設備天

44、津威力TCD-350421鋼筋切斷機GQ40-11022鋼筋彎曲機GTBT-401023鋼筋調直機GT4-141024插入式振搗器ZG50525平板振動器ZW-20526電焊機TX3-5001027鉆機GPS104主要施工機械由項目經理部根據施工進展情況，動態管理，統一調配。 (1)所有機械設備由項目經理部統一管理。(2)在生產過程中合理使用，定期進行維修保養。3.試驗設備及檢測儀器配置及管理1）工程采取的主要檢測、試驗手段(1)為確保管線及路線定位準確，我們利用全站儀對其進行準確定位。并經現場監理工程師核實無誤后，再進行后續工程的施工。(2)有接地要求的電氣設備，利用接地電阻測試儀對接地電阻

45、進行測試。(3)試樣、試件按技術標準的要求由試驗室或送到具備相應資質等級的檢驗單位進行試驗和檢驗，并及時將試驗或檢驗結果提交監理工程師審查。 2）項目試驗設備及檢測儀器管理 (1) 所有試驗檢測儀器均由工地試驗室統一管理。檢測試驗人員嚴格按有關技術標準與技術條件，全面及時地為各工序提供科學準確的施工參數和檢驗數據。(2) 計量設備、監測儀器由專人管理并按檢定周期進行檢定。3）本工程配備的試驗儀器設備如下：序號儀器設備名稱型號規格數量用途1環 刀200cm330測含水量2酸式滴定管100ml 2測灰含量3全站儀索佳SET220K1測量放線4經緯儀蘇光1測量放線5水準儀蘇一光DSZ22測高程6塔

46、尺JGW3014測高程7電子秤AGT101稱重量8架盤天平YJT-10001稱重量9架盤天平JPT-21稱重量10坍落度測定儀1水泥砼11砼試模150150150mm18水泥砼12砂漿試模757575mm18水泥砂漿133m直尺JZC-G1測平整度14塞尺1測平整度15烘箱1測含水量4.項目材料管理我項目經理部將從材料的采購、運輸、儲藏和保管的各個環節對材料進行控制。(1)所有用于工程的材料、設備應有產品合格證書，工程材料應有具有相應資質等級的材料檢驗單位出具材質證書或試驗報告。 (2)施工現場對物資、設備的搬運和堆放統籌考慮，對重要或特殊物資，在運輸前制定方法、行駛道路、運輸設備、人員操作保

47、證措施，確保物資設備的完好。(3)對水泥、白灰等物資的儲存，作好防雨、防潮工作。對主要設備作好安全防護工作。(5)做好物資和設備的采購供應工作。制定材料采購計劃，按施工順序提前采購進場；部分材料根據進度計劃提前儲備就緒，避免因材料而影響工期。五、施工平面布置及施工準備5.1施工現場總平面布置根據本工程施工順序安排、工程量分布、現場實際現狀及工期的要求，我們將項目部設在施工現場附近，施工現場包括堆料廠、機械停放場。5.2施工準備1.機械設備安排 （1）根據總體施工部署并結合單項工程施工順序，提前安排精良的機械設備進場，并進行保養調試。 （2）對于小型施工機械設備，根據工程實際需要合理配置。 （3

48、）所有機械設備進場前均事先安排適當的位置，小型設備集中儲存備用。2.施工物資準備 （1）因工期要求緊，物資準備工作要做得格外充分，符合施工進度的要求，做到及時充足。 （2）施工用建筑材料視施工階段進展情況安排進場時間，所有進場物資將預先設定場地分類別堆放。3.技術準備技術準備工作分內業技術準備和外業技術準備。（1）內業技術準備主要包括： 認真閱讀、校核施工圖紙。 根據施工規范和圖紙，結合工程施工特點，編寫技術交底，書面交底到每個施工人員，包括務工人員。 備齊必要的參考資料。各種儀器設備的測試計量和檢驗，并辦理合格證書，進行狀態標示。（2）外業技術準備主要包括：詳細調查現場地上、地下障礙物和管線

49、，并繪制成圖。詳細交底到每個施工人員，尤其是機械操作人員。與設計單位辦理現場控制樁交接手續，并進行復測與護樁。 4.現場準備（1）復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、水源、電源、交通運輸，明確環境、安全、文物保護、治安等有關法律法規。（2）確定工地范圍。根據施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍。5.原地面的復測進場時，首先對原地面進行測量，核實圖紙上的尺寸、高程等是符合實際情況，對測量結果應做詳細記錄。此項記錄必須報送甲方代表和監理工程師認可，然后才能進行施工。6.場地清除：進場后在監理工程師的指導下，將拆除工作產生的坑穴進行回填和壓實，對產生的垃圾清運出施工現場。六、主要工程項目的施工方

50、案、方法6.1總體施工方案針對本工程的特點，工程整體計劃安排如下：進場后，首先施工兩側污水管道，完成后同時進行電力管溝和通信管道、橋梁施工和現場雜填土改良處理。待路中高壓電桿遷移后，施工雨水管道、兩側非機動車道、人行道和照明工程，最后進行機動車道施工。6.2各單項工程施工方案和技術措施A、 道路工程道路工程施工工藝流程為：測量放線開挖路床（路基填方）級配砂礫底基層二灰碎石基層路緣石、平石安砌瀝青混凝土面層人行道。（二） 測量放線：1、 根據設計資料及現場交樁，放出規劃中線，定出道路紅線。并根據設計的高程控制中線高程，允許偏差應符合規范要求。2、 設計路基范圍內的障礙物，積極聯系產權單位進行協商

51、拆遷。3、 根據設計圖紙提供的水準點，沿道路縱向每隔200m設一臨時水準點，控制路基高程。（三） 路基施工1、 路基挖方施工本工程土方采用挖掘機和自卸車配合的方式進行開挖和外運。路基開挖時，應隨挖隨測，嚴格控制開挖深度。路基開挖后，應及時碾壓，并進行成活。挖方路塹邊坡坡率1:1。2、 路基填方施工（1） 清除路基范圍內的地表雜物、腐殖土、淤泥。進行基底壓實處理，采用56噸鋼輪壓路機，以路中線向兩邊進行。用振動壓路機碾壓，碾壓速度為56Km/h，反復56遍，密實度不小于設計規定。（2） 填方邊坡坡率1:1.5，由于路基頂面填土寬度每側應比設計規定寬50cm，據此計算好每層路基寬度。（3） 根據測

52、放的道路中線，定出填筑邊線樁，并用石灰撒出路基邊線。標出松鋪高度，以便控制填土厚度。初步確定每層虛鋪厚度30cm。（4） 自卸車運土至基底上，土堆形成梅花型。推土機推平后，測定含水量。填土過濕時用五鏵犁進行翻拌晾曬；過干時進行灑水。待土的含水量達到最佳含水量的2%范圍內時進行找平碾壓。推土機初平后人工在對高楞處或不平處進行處理。大平后用推土機在填料上來回碾壓，完成初步壓實。每層初步碾壓后，用平地機進行整平，刮出道路中線，并按1.5%的橫披形成一定的路拱以利排水；對機械無法到達邊角處采用人工找平。整平完成后，隨即抽檢填方厚度情況并進行修整。（5） 當每層路基填土平整度（15mm）檢測結果合格后，即進行碾壓工作。每工班新老鋪層應碾壓成與路中成45角。每層填土碾壓完成后，均應進行壓實檢驗，合格后方可填筑其上一層，否則查明原因，采取措施