1、地鐵afc崗位職責（精選7篇）_地鐵afc工作是什么word文檔可編輯地鐵afc崗位職責（精選7篇）_地鐵afc工作是什么 地鐵afc崗位職責（精選7篇）由我整理，希望給你工作、學習、生活帶來便利，猜你可能喜愛“地鐵afc工作是什么”。 第1篇：地鐵afc系統應用論文 自動售檢票（afc）系統是綜合技術性很強的一個專業系統，涉及到機械、電子、微控、傳感、計算機、網絡、數據庫和系統集成等多個方面，整個系統實現具有很大難度。afc應用系統軟件是其中最具有代表性的，它不僅要集成全部售檢票設備信息，還要對車票和現金等實物進行管理，涉及車站管理、收益管理和車票管理等各個環節，數據關系較為困難，需求難以把

2、握，開發具有肯定難度，是實現afc系統集成的關鍵環節。 1afc應用系統在開發和應用中遇到的問題 深圳地鐵afc系統的建設是在探究中前進的，作為第一個具有自主學問產權的國產化afc系統來講，它不斷要依據實際狀況做出改進。但對于這個涉及面廣、層次多的浩大系統而言，達到應用系統的需求一步到位是不行能的。這就對afc項目的運用維護方提出了高水平的要求，要在駕馭到第一線的乘客需求、車站運作狀況和目前應用系統軟件所實現功能的前提下，提出afc系統的改進方向。對項目的開發方而言，用戶需求的多變是讓開發人員頭痛的問題，如何快速地依據用戶需求改進軟件，盡快拿出滿意用戶需求的軟件更是增加了開發的難度。 通過深圳

3、地鐵afc系統兩年來的實際運用，其中存在的一些問題顯現出來，比如，管理信息不完整，部分統計數據不能滿意實際運營須要，系統功能待改進等，造成工作效率低下、人力資源奢侈和運作成本提高。在此基礎之上，經深化探討探討，運用快速原型法可以使實際和應用結合的較為緊密，是解決以上問題的有效方法。 2快速原型法技術介紹 快速原型法（rapid prototyping method）是近年來提出的一種以計算機為基礎的系統開發方法，它首先構造一個功能簡潔的原型系統，然后通過對原型系統逐步求精，不斷擴充完善得到最終的軟件系統。原型就是模型，而原型系統就是應用系統的模型。這個模型可在運行中被檢查、測試和修改，直到它的

4、性能達到用戶需求為止。因而這個工作模型很快就能轉換成原樣的目標系統。 快速原型法主要包括兩種開發方法：快速建立需求規格模型法和快速建立漸進原型法。 3 快速原型法在優化afc應用 系統中的應用統的神經中樞，它實現系統運作、收益及設備維護集中管理功能。監控并管理車站afc系統內的全部設備，采集并上傳售檢票設備的交易、工作狀態等信息，儲存并下載運營和設置參數，具備售檢票設備及運營的收益管理功能，能統計、生成及打印地鐵運營日的現金收益、車站管理和票卡管理等報表，具備協助分析功能。 （1）通過快速建立需求規格模型法建立用戶需求 深圳地鐵afc應用系統的優化和改進首先采納了“快速建立需求規格模型法”來確

5、認用戶需求。這種快速原型法通過建立模型反映系統的某些方面，親密用戶和開發人員的關系，促進相互了解，因此，有助于獲得更完整精確的需求說明書。對深圳地鐵afc應用系統而言，采納快速原型法為afc用戶需求建立一個模型，該模型是系統功能的一個子集，開發人員測試通過后將這個模型提交給用戶，通過用戶的測試運用可以發覺這個模型是否滿意預想的需求，哪些功能冗余，哪些地方須要改進。 （2）通過快速建立漸進原型法逐步優化系統 待用戶和開發人員逐步確定需求說明書之后，其后的開發工作采納“快速建立漸進原型法”來完成系統優化。“快速建立漸進原型法”采納循環進化的開發方式，對系統模型作連續的精化，將系統需具備的性質逐步添

6、加上去，直到全部的性質全部滿意，此時，模型也就成為我們所需的系統目標了。 在afc應用系統的優化過程中，我們提出一個更新或改進的書面報告，開發人員依據報告的描述，并同我們探討詳細需求后，設計出一個模型，通過開發人員的內部測試后，將模型提交給我們。在深圳地鐵培訓中心測試平臺的支持下，用戶嚴格測試系統的功能和各 部件的接口，修改所發覺的問題，直至模型測試通過。測試完后，用戶和開發人員一起進行原型審查，確定正確無誤后，就可讓系統進入車站試用。開發人員也可以通過用戶的運用加深對用戶需求的了解，經過相互了解促進這樣一個過程，直至模型確定。最終，將測試通過的模型轉變成目標系統，小規模的上線運用，視察一段時

7、間，經過實地運作確保不產生其他影響后，才全線鋪開實施。 4快速原型法在深圳地鐵應用中的優點 通過不斷跟進深圳地鐵票務人員、車站人員和乘客運用afc系統的狀況和依據得到的反饋，快速原型法運用戶在感性的層面上了解系統的概貌，通過與用戶的溝通，能很好地理解用戶的意圖與需求。在采納快速原型法的開發過程中，開發人員始終與用戶親密聯系，以少量代價快速地構造一個可執行的軟件系統模型，運用戶和開發人員可以較快地確定需求。在初步了解用戶的基本需求后，開發人員建立一個他們認為符合用戶要求的模型系統并交給用戶檢驗，由于模型是可以執行的，所以為用戶供應了獲得感性相識的學習機會。增進了用戶和開發人員之間的溝通溝通，節約

8、了開發時間，降低了開發強度，需求可以更快地得以確定，目標也能加快實現。 5結束語 快速原型法這種支持用戶的方法，使得用戶在系統生存周期的設計階段起到主動的作用。它能削減系統開發的風險，特殊是在深圳地鐵afc項目投入運營后，由于對項目需求的分析難以一次完成，而且時間緊迫，采納快速原型法效果更為明顯。它既適用于系統的重新開發，也適用于對系統的修改，也可以與傳統的生命周期方法相結合運用，這樣會擴大用戶參加需求分析、初步設計及具體設計等階段的活動，加深對系統的理解。在采納快速原型法設計的過程中，加入再用式軟件開發方法，采納快速原型法做需求分析，后續階段運用重用機制，還能夠有效地降低開發成本。 結合幾年

9、來對afc系統探討的逐步深化，和近兩年的實際運作管理閱歷，加之對票務業務管理流程的不斷深化領悟，采納快速原型法優化后的afc應用系統精簡了票務管理流程，極大削減人為的統計分析和干預，其智能化、模塊化和特性化地供應后臺統計分析的數據及報表，同時也為深圳地鐵運營決策層供應了高效的素材和有利的保障。 第2篇：地鐵afc系統方案簡介 地鐵afc系統方案簡介 1概述 隨著城市人口的不斷增加，發展快速軌道交通是世界上許多國家一樣的共識。地鐵/輕軌以其平安、舒適、便利、快捷等突出優點成為大城市改善交通結構、構筑立體交通運輸網絡、解決交通擁擠難題、改善城市環境的最佳方案。利用先進的地鐵afc系統來削減地鐵工作

10、人員的勞動強度，獲得城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統運營效益的第一手資料，保證投資者的回報等成為系統運營商和投資商關注的焦點。 地鐵afc系統是基于計算機技術、網絡技術、現代通訊技術、自動限制技術、非接觸ic卡技術、大型數據庫技術、機電一體化技術、模式識別技術、傳感技術、精密機械技術等多項高新技術于一體的大型系統。該系統可實現： 1、購票、檢票、計費、收費、統計的全過程自動化，將大量削減票務管理人員、提高地鐵系統的運行效率和效益、使乘車收費更趨合理、削減逃票狀況的發生。 2、削減現金流通、堵塞人工售/檢票過程中的各種漏洞和弊端、避開售票”找零”的繁瑣、便利乘客。 3、通過對客流量、營業額收入等

11、綜合業務信息的匯總分析，可以增加客流分析預料的實力、合理地調配車輛，提高了運營公司的經營管理水平。 2方案介紹 地鐵afc系統采納全封閉的運行方式，以及計程、計時的收費模式。以非接觸式ic卡為車票介質，通過高度平安、牢靠、保密性能良好的自動售檢票計算機網絡系統，完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統計等票務運營的全過程、多任務自動化管理。 系統設計采納分布式處理結構。 2.1系統組成 1 / 3 afc系統主要由中心計算機系統、站點計算機系統、終端設備和車票四部分組成。 終端設備包括出/入站檢票閘機、自動售票機、車站票務系統、自動充值機、自動驗票機等現場設備。 車票有單程票、儲值票、

12、特別票、月票等，可以依據不同的應用需求增加車票類型。系統結構圖如下圖所示： 2.2系統功能 中心計算機系統 中心計算機系統的主要功能是對地鐵afc及在相關交通系統內部乘坐聯運相關的乘價進行快速和高效的結算。總部計算機系統的運行給運營商供應數據捕獲、采集、編輯、資金轉賬和分發報表的功能。 中心計算機系統的功能有： 票務管理密鑰管理發行管理運營管理配置管理通訊管理清算管理設備管理設備監控決策支持維護管理 站點計算機系統 站點計算機系統連接多個非接觸卡設備、操作限制管理系統、線路中心計算機和總部計算機、打印機等設備。 站點計算機系統限制非接觸卡設備和產生設備事務的報告，打印每天的總計報表，格式化非接

13、觸卡的用戶數據和為線路中心計算機和總部中心計算機的審計記錄交易，格式化單程票交易數據，從操作限制管理系統/線路中心計算機和總部中心計算機接收配置數據、設備配置和設備應用程序。 站點afc系統具有如下功能： 票務管理運營管理配置管理通訊管理 設備監控維護管理 2 / 3 2.3系統特點 采納非接觸式ic卡作為電子車票 支持多個運營商和發卡商 采納國際標準的加密技術 標準化、開放式的系統設計 具有強大的數據統計分析及協助決策實力 集中統一發卡、監控管理 系統維護簡潔、性價比高 支持多運營模式，適應不同管理方式 支持多票種、多種實惠方式 儲值卡多用途 供應城市一卡通及銀行接口 3 / 3 第3篇：地

14、鐵afc售票系統操作留意事項 地鐵ic卡售票系統操作留意事項 a) 上班前檢查 1.設備清點：主機、顯示器、票據打印即、客戶顯示屏、卡片讀寫器 2.打印紙檢查 b) 開機和系統登錄留意事項 1.開機依次流程：打印機、客戶顯示屏、電腦顯示器、主機 2.設備狀態檢查：打印機、客戶顯示屏、卡片讀寫器狀態 3.出現系統登錄界面之前不得進行任何操作 4.出現系統主程序界面之前不得進行任何操作 c) 退出和關機留意事項 1.嚴格根據任務結束的流程進行 2.工作交接報表打印結束之前，不要點擊退出按鈕進行關機操作 3.在電腦自動關閉之前，不要進行任何操作 4.關機依次：電腦主機關閉后，關閉打印機、客戶顯示屏、

15、電腦顯示 器的電源開關 5.關機時，不要關主機電源開關，因為已經自動關閉，否則會重啟動 d) 下班前檢查 1.卡片和現金清點，并與工作交接報表核對 2.設備清點：主機、顯示器、票據打印即、客戶顯示屏、卡片讀寫器 3.重點檢查確認上述設備已經關閉，然后蓋上蓋布 1.操作說明材料：留意事項一份、操作規程一份、問題解答一份 e) 業務操作留意事項 1.操作員作業操作應當嚴格根據操作流程要求及系統的提示進行操作 2.操作員不得拔插卡片讀寫器的電源插頭 3.操作員不得在系統的主機上進行業務作業以外的操作 4.操作員不得啟動非系統要求的應用軟件和系統功能 5.售票室和補票室的操作有所不同，未經許可，不要進

16、行非網點業務 范圍的操作 1.售票室專用作業流程包括：卡片發行、出站信息、退卡操作 2.補票室專用作業流程包括：進站記錄、退票處理 6.操作員離開座位時，必需退出系統、或進入短暫離開狀態，不得在 工作界面狀態下擅自離開座位 7.系統運行中不得關閉打印機、客戶顯示屏的電源開關 8.卡片放入讀寫器中必需輕放輕拿，不行過于用力，以免損壞卡片和 讀寫器 9.非車站管理人員不得擅自運用工作統計和服務統計功能 f) 作業紀律留意事項 1.不得擅自由系統中安裝非系統配套的任何軟件 2.嚴禁在系統主機上玩電子嬉戲 3.未經許可不得擅自移動和轉動系統的設備位置 4.操作員須運用經授權的本人賬號登錄，不得運用他人

17、賬號進行登錄 5.操作員需妥當保存自己的賬號密碼，不得供應或借給他人運用 第4篇：地鐵員工崗位職責 售票員崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在客運值班員領導下，負責車站售票工作。 3、按規定時間開關售票窗口。 4、嚴格執行“一驗、二售、三找、四清”的作業程序，精確發售票、卡，按規定提示乘客確認票卡面值，不得拒收分幣。 5、熱忱接待乘客，對乘客提出的問題，要按規定妥當解決。 6、對無法過閘票卡進行分析，并按規定處理。 7、精確填寫結算單，交清當班票款。 8、正確運用設備，確保售票亭內整齊和設備內部清潔。 9、加強防范，確保票款平安。 10、完成

18、上級領導臨時交辦的工作。 客運值班員崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在值班站長的領導下，主管車站客運管理，組織站務員從事客運工作。 3、負責車票的收發、回收和保管工作。 4、本班組售票組織及車站營收統計工作，各種票務收益單據填寫及保管。 5、車站收益解行的實施和平安。 6、幫助值班站長組織管理平安員、售票員，處理乘客問題，供應優質服務。 7、監督售票員、平安員在崗行為。 8、在非運營時間值守車站，統計匯總當日的客運量和營收狀況報行調。 9、每班巡察車站兩次，維護車站平安防止意外事務發生。 10、完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的的其他工作

19、。 行車值班員崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在值班站長的領導下，主管車站行車工作。 3、聽從行調指揮，執行行調吩咐，嚴格按列車運行圖組織行車。 4、嚴格執行一次作業程序，熟識行車設備的性能，駕馭操作方法。 5、限制車站廣播，親密關注監視屏，駕馭站臺乘客動態。 6、low停用時負責現場人工排列進路。 7、非運營時間做好巡道、設備修理的登記和注銷手續。 8、保管、運用行車設備備品，正確填寫各種行車日志，字跡清晰。 9、值班站長不在車控室時代理其職責。 10、完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的的其他工作。 值班站長崗位職責 1、執行分公司、部

20、、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、加強班組管理，檢查督促本班員工 “兩紀一化” 執行狀況。 3、駕馭列車運行狀況，支配車站行車組織工作。 4、加強票務管理，負責車站的車票、現金平安及票款的解行。 5、接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥當處理各類服務糾紛。 6、組織全站員工處理事故，復原車站正常運作。 7、負責本班組車站值班員、站務員的崗位實作、技能培訓工作。 8、正確規范填寫車站的各類臺帳資料并剛好上報。 9、搞好車站綜合治理管理，并主動協作和協調各兄弟部門的關系。 10、完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的其他工作。 站務工長崗位職責 1、執行分公司、部、中

21、心、車站的有關規章制度，做到有令必行，有禁必止。幫助站長做好車站生產、日常工作及人員管理。 2、幫助站長加強班組管理和現場檢查，協調車站各班次之間的聯勞協作，督促車站員工“兩紀一化” 執行狀況。 3、駕馭列車運行狀況，組織車站各崗位員工處理突發事務和事故，盡快復原車站正常運作。 4、加強票務管理，分解上級安排的客流、票務銷售等任務，并做好安排制定、過程限制、總結上報等工作。 5、接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥當處理各類服務糾紛。 6、負責制定、分解及支配車站各崗位員工的培訓安排，按安排監督、檢查培訓工作的實施狀況，并對培訓效果進行評估。 7、檢查每日車站各類臺帳、報表的填記狀況，

22、并督促當班郵件、數據的剛好上報。審核、檢查每月需上報交郵件、報表。定期制作、剛好調整、公布、上報員工班次、考勤。做好車站每月的工作任務的安排、分解、總結、上報等工作。 8、定期組織、開展綜治小組會議，搞好車站綜合治理管理，并主動協作和協調各兄弟部門的關系。 9、幫助站長搞好車站綜合治理，并主動協作、協調與各兄弟部門的關系 10、完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的其他工作。 站長崗位職責 1、執行分公司、部、中心的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在站務中心（副）主任領導下，組織領導站內員工開展車站各項工作。 3、負責車站員工的日常管理，定期進行員工教化，駕馭員工思想狀況。 4、定期

23、安排、檢查、總結車站行車、客運、和票務工作。 5、監督車站乘客服務工作，處理乘客投訴、來信、來訪、糾紛。 6、對車站進行日常平安檢查，確保車站行車、票務、消防、治安、人身平安。 7、對執法案件審批、監督，并負責執法人員、文書的管理。 8、制定車站員工培訓安排，定期檢查培訓效果，進行培訓總結。 9、搞好車站綜合治理管理，并主動協作和協調各兄弟部門的關系。 10、完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的的其他工作。 第5篇：地鐵平安員崗位職責 篇一：企業平安員崗位職責 一、貫徹執行平安生產法、道路交通平安法和四川省平安生產條例等法律、法規及公司各項平安生產規章制度。 二、嚴格遵守平安生產標準、規范、作

24、業規程及平安檢查技術措施等相關規定。嫻熟駕馭所從事平安工作技術要求以及我站配置的各種平安器材的性能、運用方法。 三、持證上崗，嚴格執行“三不進站和五不出站”規定，熟識安檢工作流程。 四、按規定仔細審查駕駛員資質，清點實載人數作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清晰，內容全面，妥當保管。 五、核定無誤后，對駕駛員進行平安提示后放行，并保證出站車不超載、超高。 六、仔細落實平安生產措施，排查、整改平安隱患，嚴格執行公司和站獎懲制度。 七、發生平安事故，應首先搶救傷員、愛護現場；如發生災情，留意保持冷靜，嚴格根據事前分工，各盡其責，盡量減輕人員傷亡或財產損。 篇二：專職平安員崗位職責 1、幫助項目

25、經理（番禺項目經理）建立平安生產保證體系、平安防護保證體系、機械平安保證體系。 2、訂正一切違章指揮、違章作業的行為和擔心全狀態。 3、肩負管理和檢查監督兩個職能，宣揚和執行國家及上級主管部門有關平安生產、勞動愛護的法規和規定，幫助領導做好平安生產管理工作。 4、做好平安生產中規定資料的記錄、收集、整理和保管。 5、按職權范圍和標準對違反平安操作規程和違章指揮人員進行懲罰，對平安工作做出成果的提出嘉獎看法。 6、幫助參與項目平安值班檢查，同時做好記錄。 7、仔細填寫平安資料，建立管理臺帳，剛好檢查班組平安技術交底和平安活動記錄，驗收平安設施及機械平安裝置。 8、參與現場生產協調會，報告平安狀況

26、、參與班組平安活動，檢查班組日志。 9、做好現場文明施工記錄。 10、仔細完成平安管理部交辦的各項工作。 11、幫助項目經理、相關部門各類事故的分析、匯總、統計及上報工作，并提出技術方面的改進措施。 篇三：平安員崗位職責 1在項目經理領導下，負責項目部平安管理工作。 2幫助項目經理建立健全項目部平安生產管理體系，編制并完善各項平安制度。 3負責編制項目部職業健康平安目標和管理方案并組織實施。 4負責組織項目部人員學習貫徹相關法律法規、公司當年1號文件、平安生產三十項“卡死”制度、施工現場管理標準等有關施工平安管理方法、規定。 5負責檢查施工現場的臨時用電、施工機械的運用管理、特種作業人員的持證

27、上崗、既有線施工的要點和防護、季節性的施工方案實施、現場消防管理，以及施工現場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆危急場所、變壓器、出入口、上料口等部位配備警示、提示、禁止指令、標記等。 6負責對施工組織設計中編制的平安技術措施進行重點檢查。 7負責班前平安教化每日平安檢查，按規定填寫記錄。負責各項平安報表的填報工作。 8負責對分包方、相關方的平安教化和監督檢查。 9發生事故，執行相應的應急打算與響應預案，馬上組織搶救和執行上報制度，并愛護好現場，按規定參與事故調查。 10完成領導交辦的其他工作。 第6篇：地鐵平安員崗位職責 篇1：企業平安員崗位職責 一、貫徹執行平安生產法、道路交通平安法和四川省平

28、安生產條例等法律、法規及公司各項平安生產規章制度。 二、嚴格遵守平安生產標準、規范、作業規程及平安檢查技術措施等相關規定。嫻熟駕馭所從事平安工作技術要求以及我站配置的各種平安器材的性能、運用方法。 三、持證上崗，嚴格執行“三不進站和五不出站”規定，熟識安檢工作流程。 四、按規定仔細審查駕駛員資質，清點實載人數作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清晰，內容全面，妥當保管。 五、核定無誤后，對駕駛員進行平安提示后放行，并保證出站車不超載、超高。 六、仔細落實平安生產措施，排查、整改平安隱患，嚴格執行公司和站獎懲制度。 七、發生平安事故，應首先搶救傷員、愛護現場；如發生災情，留意保持冷靜，嚴格根據

29、事前分工，各盡其責，盡量減輕人員傷亡或財產損。 篇2：專職平安員崗位職責 1、幫助項目經理（番禺項目經理）建立平安生產保證體系、平安防護保證體系、機械平安保證體系。 2、訂正一切違章指揮、違章作業的行為和擔心全狀態。 3、肩負管理和檢查監督兩個職能，宣揚和執行國家及上級主管部門有關平安生產、勞動愛護的法規和規定，幫助領導做好平安生產管理工作。 4、做好平安生產中規定資料的記錄、收集、整理和保管。 5、按職權范圍和標準對違反平安操作規程和違章指揮人員進行懲罰，對平安工作做出成果的提出嘉獎看法。 6、幫助參與項目平安值班檢查，同時做好記錄。 7、仔細填寫平安資料，建立管理臺帳，剛好檢查班組平安技術

30、交底和平安活動記錄，驗收平安設施及機械平安裝置。 8、參與現場生產協調會，報告平安狀況、參與班組平安活動，檢查班組日志。 9、做好現場文明施工記錄。 10、仔細完成平安管理部交辦的各項工作。 11、幫助項目經理、相關部門各類事故的分析、匯總、統計及上報工作，并提出技術方面的改進措施。 篇3：平安員崗位職責 1在項目經理領導下，負責項目部平安管理工作。 2幫助項目經理建立健全項目部平安生產管理體系，編制并完善各項平安制度。 3負責編制項目部職業健康平安目標和管理方案并組織實施。 4負責組織項目部人員學習貫徹相關法律法規、公司當年1號文件、平安生產三十項“卡死”制度、施工現場管理標準等有關施工平安

31、管理方法、規定。 5負責檢查施工現場的臨時用電、施工機械的運用管理、特種作業人員的持證上崗、既有線施工的要點和防護、季節性的施工方案實施、現場消防管理，以及施工現場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆危急場所、變壓器、出入口、上料口等部位配備警示、提示、禁止指令、標記等。 6負責對施工組織設計中編制的平安技術措施進行重點檢查。 7負責班前平安教化每日平安檢查，按規定填寫記錄。負責各項平安報表的填報工作。 8負責對分包方、相關方的平安教化和監督檢查。 9發生事故，執行相應的應急打算與響應預案，馬上組織搶救和執行上報制度，并愛護好現場，按規定參與事故調查。 10完成領導交辦的其他工作。 第7篇：地鐵員工

32、崗位職責 售票員崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在客運值班員領導下，負責車站售票工作。 3、按規定時間開關售票窗口。 4、嚴格執行“一驗、二售、三找、四清”的作業程序，精確發售票、卡，按規 定提示乘客確認票卡面值，不得拒收分幣。 5、熱忱接待乘客，對乘客提出的問題，要按規定妥當解決。 6、對無法過閘票卡進行分析，并按規定處理。 7、精確填寫結算單，交清當班票款。 8、正確運用設備，確保售票亭內整齊和設備內部清潔。 9、加強防范，確保票款平安。 1 0、”完成上級領導臨時交辦的工作。 客運值班員崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規

33、章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在值班站長的領導下，主管車站客運管理，組織站務員從事客運工作。 3、負責車票的收發、回收和保管工作。 4、本班組售票組織及車站營收統計工作，各種票務收益單據填寫及保管。 5、車站收益解行的實施和平安。 1 / 5 6、幫助值班站長組織管理平安員、售票員，處理乘客問題，供應優質服務。 7、監督售票員、平安員在崗行為。 8、在非運營時間值守車站，統計匯總當日的客運量和營收狀況報行調。 9、每班巡察車站兩次，維護車站平安防止意外事務發生。 1 0、”完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的的其他工作。 行車值班員崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度

34、，作到有令必行，有禁必止。 2、在值班站長的領導下，主管車站行車工作。 3、聽從行調指揮，執行行調吩咐，嚴格按列車運行圖組織行車。 4、嚴格執行一次作業程序，熟識行車設備的性能，駕馭操作方法。 5、限制車站廣播，親密關注監視屏，駕馭站臺乘客動態。 6、low停用時負責現場人工排列進路。 7、非運營時間做好巡道、設備修理的登記和注銷手續。 8、保管、運用行車設備備品，正確填寫各種行車日志，字跡清晰。 9、值班站長不在車控室時代理其職責。 1 0、”完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的的其他工作。 值班站長崗位職責 2 / 5 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。

35、 2、加強班組管理，檢查督促本班員工“兩紀一化”執行狀況。 3、”駕馭列車運行狀況，支配車站行車組織工作。 4、加強票務管理，負責車站的車票、現金平安及票款的解行。 5、接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥當處理各類服務糾紛。 6、組織全站員工處理事故，復原車站正常運作。 7、負責本班組車站值班員、站務員的崗位實作、技能培訓工作。 8、正確規范填寫車站的各類臺帳資料并剛好上報。 9、搞好車站綜合治理管理，并主動協作和協調各兄弟部門的關系。 1 0、”完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的其他工作。 站務工長崗位職責 1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，做到有令必行，有禁必止。 幫助站長做好車站生產、日常工作及人員管理。 2、幫助站長加強班組管理和現場檢查，協調車站各班次之間的聯勞協作，督促 車站員工”兩紀一化”執行狀況。 3、駕馭列車運行狀況，組織車站各崗位員工處理突發事務和事故，盡快復原車 3 / 5 站正常運作。 4、加強票務管理，分解上級安排的客流、票務銷售等任務，并做好安排制定、 過程限制、總結上報等工作。 5、接待乘客的來訪來電，做好車站客運服務工作，妥當處理各類服務糾紛。 6、負責制定、分解及支配車站各崗位員工的培訓安排，按安排監督、檢查培訓 工作的實施狀況，并對培訓效果進行評估。 7