1、 地鐵站智能建筑系統(tǒng)施工管理研究 摘要：經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市基礎設施建設也越來越完善，城市軌道交通因快速便捷而受到人們的歡迎。信息技術的發(fā)展，推動了我國地鐵站建設的穩(wěn)定發(fā)展，智能建筑系統(tǒng)在城市地鐵的應用中影響是很大的。對地鐵站智能建筑系統(tǒng)進行科學的設計，在實踐中有效的落實，可以提高施工的管理水平，同時還能促進地鐵站的智能化發(fā)展，給地鐵行業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎。關鍵詞：城市軌道交通；地鐵站；智能建筑系統(tǒng)；施工管理前言本次就是針對地鐵站智能建筑系統(tǒng)實施管理進行研究，主要對該項措施的意義以及各個階段的管理工作進行具體分析，并提出合理的建議。地鐵站建筑系統(tǒng)施工管理應當以智能化為主，信息技術為

2、基礎，努力實現(xiàn)建筑系統(tǒng)施工管理的智能化發(fā)展。在實際的建設施工過程中，施工空間小、噪音大、空氣不流通等問題，嚴重的阻礙了地鐵建設的安全性。所以在建設的過程中要從前期的準備工作抓起，嚴格把控好每個階段的建設管理，應用智能化，降低地鐵建設的安全風險，真正發(fā)揮出智能建筑系統(tǒng)的優(yōu)越性1。1 智能建筑系統(tǒng)智能建筑工程具有很強的高科技性能，里面包含的系統(tǒng)很多，在大型的公共建設中，周期較長，作業(yè)的空間很大，使用到的設施和材料種類繁多。智能建筑系統(tǒng)就是以建筑為平臺，兼?zhèn)淞私ㄖO備、辦公自動化以及通信網(wǎng)絡三大系統(tǒng)，在結構、系統(tǒng)、服務、管理上進行最優(yōu)化組合，給人們提供一個安全、舒適、高效而且方便的建筑環(huán)境。系統(tǒng)利用

3、了現(xiàn)代通信技術、計算機網(wǎng)絡技術、信息技術、監(jiān)控技術等，能夠通過對建筑以及設備的自動化監(jiān)測、優(yōu)化控制、信息資源管理等方面，實現(xiàn)對建筑的智能化控制和管理。實現(xiàn)人們對建筑物的監(jiān)控、管理和信息共享。提高用戶體驗度，達到安全舒適、高效便利的目標。2 施工準備階段的管理措施2.1 熟悉施工圖紙為了保證施工工作的順利開展，在進行施工以前，都應該由設計師對本次工程進行合理的設計，制定出詳細的施工方案。在進行設計和施工的時候，都要根據(jù)實際的情況，針對性的提出合理的設計方案，要對施工圖紙的各個環(huán)節(jié)以及內(nèi)容進行深入的分析研究。不僅如此相關的設計部門、施工單位對圖紙都要有深入的了解，對設計圖紙進行優(yōu)化，促使施工圖紙能

4、有效的落實到實際的建設中，保證地鐵站智能建筑系統(tǒng)能有效的進行建設。按照規(guī)定的施工流程進行工作，施工以前還要考慮各個子系統(tǒng)之間的相互連接。例如火災報警系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)的連接，為了確保其安全性以及穩(wěn)定性，根據(jù)實際情況，可直接由總系統(tǒng)發(fā)出指令，這樣一來，就可以直接將滅火系統(tǒng)安裝在施工接口處，確保能及時滅火。2.2 技術交底的高效性在進行建設的過程中，必須根據(jù)實際情況來進行施工作業(yè)，需要對施工圖紙進行深入的研究和分析。為了促進建設的有效實施，施工圖紙的交底工作也應該落實，在這個過程中施工單位、業(yè)主、設計單位都應該積極參與進來，認真閱讀設計圖紙，提出有效的改進建議，提高設計的深度。這些都是施工之前的準備工

5、作，就是為了確保地鐵站智能系統(tǒng)的施工能順利進行。為了確保途中不出現(xiàn)差錯，還需要協(xié)調(diào)好各方之間的關系，特別是要得到承包商的理解支持。3 地鐵站智能建筑系統(tǒng)施工中的管理3.1 明確防范要點在進行具體施工的時候，應該有效的結合實際情況，采取針對性的應對措施，對施工過程中的防范要點進行科學的分析，實現(xiàn)地鐵建設的智能化同時提高工程質量。在施工時要注意，地鐵施工環(huán)境都有一定的復雜性，有很多不可控的影響因素。所以施工時，需要針對各個因素進行提前的分析，制定出合理的應對策略，提前進行預防，有效促進施工人員以及管理之間的關系。這一方法，可以盡量避免施工過程中的各種風險，確保施工的質量2。3.2 防范的具體措施3

6、.2.1 人員的全程監(jiān)控管理施工人員可以直接影響到施工的效果，對地鐵站的后續(xù)運行工作的安全性以及穩(wěn)定性都有很大影響，所以在施工過程中，需要對施工人員進行全程的監(jiān)控管理。認真實施地鐵站施工中的巡檢工作，同時還需要根據(jù)實際情況，對管理人員以及施工人員，建立安全檔案。還要保證各個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定的的要求和流程進行施工作業(yè)，避免過程中的安全風險。為了建設智能化系統(tǒng)，結合實際情況，合理應用科學系統(tǒng)，確保乘客能第一時間接收到有用的信息，使人們的出行更加便利。3.2.2 加強對不安全狀態(tài)的定時檢測現(xiàn)如今地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹饕鲂薪煌üぞ撸詫κ┕さ馁|量以及安全性的要求也更加強烈。要實現(xiàn)智能化建筑系統(tǒng)

7、設計，保證質量和安全就是建設的前提條件，所以在這個過程中，加強對不安全狀態(tài)的定時檢測是非常有必要的，也是確保系統(tǒng)設計以及施工過程質量的關鍵環(huán)節(jié)。為了確保施工活動的有效進行，還需要對施工過程中的運輸車輛、危險源、盾機構以及設備的運行狀態(tài)進行科學的檢測，從根本上避免安全事故的發(fā)生。在施工過程中還需要使用到單軌小車、鍍鋅鋼管、閥門和管道絕熱等工具。在智能化的應用下，地鐵站系統(tǒng)就會用到自動化變形檢測技術。這項技術可以很好的發(fā)揮出自身的自動檢測、智能報警等多種功能。利用自動化變形檢測技術來收集地鐵站結構的變形信息，分析出地鐵結構的變形情況，并根據(jù)變化趨勢進行合理的判斷，作出相應的應急措施，保障地鐵結構在

8、實際應用中的安全性。4 施工環(huán)境的監(jiān)控利用智能化技術對施工過程中的危險源進行快速的辨別，從而進行合理的分析，制定出科學的控制方案，將現(xiàn)場的施工環(huán)境的危險性降到最低，保證作業(yè)環(huán)境的穩(wěn)定性和安全性。對區(qū)域進行精準的定位，根據(jù)客戶的要求，采用多網(wǎng)合一的方式，解決地鐵施工現(xiàn)場的安全管控問題。這種智能化技術在使用的時候不會干擾到其它無線設備，而且信息傳輸速度也非常快，在出現(xiàn)同頻信號時，系統(tǒng)能夠自動調(diào)整，避免兩者之間發(fā)生碰撞。如果發(fā)生了事故，工作人員也能夠根據(jù)系統(tǒng)提供的信息，及時明確現(xiàn)場情況，快速定位到事故位置，及時采取措施進行救援。5 工程的驗收和移交5.1 驗收的基本條件在進行驗收以前，工程的設計以及

9、合同約定雙方都必須完成，然后根據(jù)實際的施工質量進行驗收和移交工作。在這個過程中，行政主管部門需要針對實際的工程質量問題進行有效的調(diào)整。在驗收時，整個項目都必須對環(huán)保、消防、衛(wèi)生等方面進行專門的驗收，保證工程建設達到了要求和標準。同時主管部門還要出示相關許可文件，承包商也要按照要求提交工程的數(shù)量清單和竣工結算報告等資料。5.2 驗收和移交內(nèi)容驗收之前，項目部門對工程竣工驗收發(fā)出申請，承包商準備好相關資料，根據(jù)約定的流程進行驗收。在驗收之前將有關問題整理好，請組織部門、施工部門、監(jiān)理人員、以及檔案管理部門對本次地鐵站智能建筑系統(tǒng)的施工過程進行質量的驗收，驗收完成，表示本次系統(tǒng)建設能夠投入到地鐵運行

10、中。6 結語在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，人們的生活質量得到了很大提升，對生活的基礎設施也有了更高的要求。地鐵已經(jīng)成為了日常生活的主要交通工具，它擁有很好的安全性能，同時行使速度也非常快，對能源的消耗也比較低。隨著時代的發(fā)展，科技的不斷進步促使了我國各個行業(yè)領域都朝著更好的方向發(fā)展，對地鐵進行規(guī)劃和建設時，應該對地鐵進行更加智能化的施工。結合實際的條件，針對性的提出合理的智能系統(tǒng)設計方案，實現(xiàn)地鐵站的智能化施工。目前我國的地鐵智能化建設系統(tǒng)還不夠完善，所以需要在發(fā)展中逐漸完善這項應用。為了能夠表現(xiàn)出地鐵站智能控制系統(tǒng)的規(guī)范化以及產(chǎn)業(yè)化，必須加強各施工階段的管理工作，以信息技術為基礎，合理應用智能化技術，同時對施工人員的專業(yè)性以及素質也要有所要求，保證地鐵站智能建筑系統(tǒng)能更加高效穩(wěn)定的進行施工工作，促進我國交通運輸?shù)陌l(fā)展。參考文獻1肖衛(wèi)杰. 地鐵站智能建筑系