1、 電氣的自動化在電氣工程中融合運(yùn)用分析 摘要：隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，自動化在電氣工程中得到了廣泛的關(guān)注，并得到了充分的應(yīng)用和推廣。電氣自動化具有智能化、方便化、抗干擾等明顯優(yōu)點(diǎn)。將電氣自動化納入電氣工程，可以不斷提高當(dāng)前電氣工程的生產(chǎn)效率，減少能源設(shè)備的損耗，促進(jìn)電氣工程的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：自動化技術(shù);電氣工程建設(shè);具體融合應(yīng)用一、電氣自動化的設(shè)計(jì)理念1.1集中化傳統(tǒng)電氣工程在長時(shí)間作業(yè)時(shí)需借助多種相同的處理器進(jìn)行操作，這樣極易導(dǎo)致處理器所承擔(dān)的工作強(qiáng)度較大影響自身運(yùn)作效率。同時(shí)，在電氣工程所需外接電纜較長時(shí)也會造成電氣工程負(fù)荷較重，從而破壞實(shí)際工作效果。所以，在電氣

2、工程中融合運(yùn)用電氣自動化技術(shù)時(shí)需對各項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行集中化管理，進(jìn)而有效提高工作效率，保證電氣設(shè)備的正常使用。1.2遠(yuǎn)程化在以往電氣工程實(shí)際作業(yè)過程中，往往需要較大的人力物力才能保證電氣工程體現(xiàn)出較為明顯的實(shí)用價(jià)值。而在應(yīng)用電氣自動化技術(shù)后可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化管理，無論是電纜數(shù)量還是系統(tǒng)運(yùn)行，都能從某種程度上進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，這樣一方面可以極大程度上幫助電力企業(yè)節(jié)約成本，另一方面也能促使工作人員實(shí)現(xiàn)精簡化操作。然而在實(shí)際操作時(shí)需增加相應(yīng)數(shù)量的通訊設(shè)備，所以存在一定的難度。1.3現(xiàn)場總線式電氣自動化的現(xiàn)場總線式設(shè)計(jì)實(shí)際上可以根據(jù)電氣工程不同的要求給出明確的操作流程，這樣能夠更加滿足當(dāng)前實(shí)際需求。另外，通過現(xiàn)場

3、總線式設(shè)計(jì)理念還能有助于減少設(shè)備使用量，簡化應(yīng)用界面。因此，現(xiàn)場總線式設(shè)計(jì)是電氣自動化技術(shù)最具有實(shí)踐意義的發(fā)展方向。二、電氣自動化在電氣工程中的融合運(yùn)用國家的建設(shè)與發(fā)展，重點(diǎn)還是要靠工業(yè)和科技。如何解決國家發(fā)展難題，與世界經(jīng)濟(jì)接軌，還需要利用科技的力量。從目前電氣自動化的發(fā)展情況來看，已經(jīng)在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，雖然不是百分之百，但對于整體電氣工程建設(shè)來說，已經(jīng)起到了積極作用。雖然我國目前在電氣自動化發(fā)展的過程中還存在很多問題，例如技術(shù)普及不均衡，管理不到位，技術(shù)更新?lián)Q代速度慢，以及技術(shù)本身的缺陷等等。2.1繼電保護(hù)裝置在電氣工程中的融合運(yùn)用電氣自動化在電氣工程的融合運(yùn)用當(dāng)中，繼電保護(hù)裝置

4、的融合，是非常重要的組成部分，其使用效果也比較明顯。繼電保護(hù)裝置是提升電氣工程建設(shè)安全性能的有效保證，尤其是在電氣系統(tǒng)發(fā)生故障和失誤后，繼電保護(hù)裝置可以發(fā)警報(bào)信號，還能及時(shí)切斷電源，保護(hù)設(shè)備不收損壞，或者減少損壞。繼電保護(hù)裝置就是電氣自動化的發(fā)展結(jié)果，它針對電氣工程中的線路、設(shè)備等進(jìn)行檢測，這樣工作人員就可以更快的找到故障原因，并在下一步工作中優(yōu)化管理。利用繼電保護(hù)裝置，有效保護(hù)了電氣設(shè)備，減少損耗和故障。2.2電氣自動化融合技術(shù)在變電站中的應(yīng)用傳統(tǒng)的變電站管理及操作均由人工進(jìn)行，在操作過程中無法實(shí)現(xiàn)精確變電的目的，且工作效率極其低下。隨著電氣自動化融合技術(shù)逐漸應(yīng)用于變電站中，實(shí)現(xiàn)了變電站相應(yīng)

5、設(shè)備的自動化處理，有效提高了工作效率，降低了人力資源成本，顯著提高了變電站的動態(tài)監(jiān)測管理。將電氣自動化融合技術(shù)應(yīng)用于變電站設(shè)備中，可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測的目的，隨時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，且可以減少電力系統(tǒng)故障發(fā)生率，如在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常時(shí)，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)就會打破，某些參數(shù)指標(biāo)發(fā)生突變，此時(shí)，借助電氣自動化融合技術(shù)可以快速獲取相應(yīng)的突變數(shù)據(jù)并經(jīng)過程分析處理中心分析，查出相應(yīng)故障原因及部位，并發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)指令，可以使得工作人員在較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。因此，隨著變電站設(shè)備中自動化技術(shù)的應(yīng)用，變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性能和安全性能顯著提高。2.3電氣自動化融合技術(shù)在電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用電網(wǎng)調(diào)

6、度模式的優(yōu)化是提高電網(wǎng)調(diào)度質(zhì)量的有效途徑之一，電網(wǎng)調(diào)度一般由信點(diǎn)通道、站端及控制中心組成。在電網(wǎng)調(diào)度過程中包括了電網(wǎng)調(diào)度中心、變電站終端、發(fā)電廠等的控制，目的在于借助上述控制系統(tǒng)將其他設(shè)備連接在一起，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度中的自動化管理。上文已提及，電氣自動化融合技術(shù)具有動態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測的功能，因此，將電氣自動化融合技術(shù)應(yīng)用于國家電網(wǎng)調(diào)度領(lǐng)域，可以有效提高電網(wǎng)調(diào)度的動態(tài)監(jiān)測，及時(shí)記錄電網(wǎng)調(diào)度過程中的各類數(shù)據(jù)信息，并將信息傳送至控制中心，借助自動分析功能模塊分析電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行狀態(tài)，可以有效減少電網(wǎng)調(diào)度中出現(xiàn)的常見問題。此外，詳細(xì)的電網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù)信息對分析電網(wǎng)調(diào)度及電力運(yùn)行狀況的分析有著重要作用，能夠全面反映電力

7、系統(tǒng)的整體運(yùn)行狀況，推動電力系統(tǒng)向智能化方向轉(zhuǎn)變。2.4發(fā)電廠在電氣工程中的融合運(yùn)用綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、顯示和控制的電氣自動化技術(shù)在電廠的未來發(fā)展中具有良好的應(yīng)用前景。因?yàn)榘l(fā)電廠中的電氣系統(tǒng)是一項(xiàng)分散控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以將控制功能進(jìn)行分散，并對顯示和操作功能進(jìn)行集中。而在一個(gè)工作站中，運(yùn)行的模式主要分為兩種：第一是工程師工作站；第二是運(yùn)行員工作站。工程師工作站的主要任務(wù)是對系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行一個(gè)設(shè)置，進(jìn)而維護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展和運(yùn)行；而運(yùn)行員工作站的主要任務(wù)則是接受實(shí)時(shí)的信息和對命令的發(fā)送，并將整理到的相關(guān)數(shù)據(jù)提交到工程師工作站。不僅如此，電氣自動化技術(shù)可以采用動態(tài)的監(jiān)控模式來監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行的過程，從而保持

8、了一個(gè)相對穩(wěn)定安全的運(yùn)行系統(tǒng)，這也是為工作人員在做控制工作時(shí)提供了方便。2.5集中化管理在電氣工程中的融合運(yùn)用在電氣工程中引入自動化管理的技術(shù)，可以確保設(shè)備與程序的集中化管理，起到便于維護(hù)、簡化設(shè)計(jì)方案等作用。集中化的管理方式摒棄了傳統(tǒng)的多個(gè)處理器進(jìn)行流程監(jiān)控的方法，將其同意集中到同一個(gè)處理器中，監(jiān)護(hù)了監(jiān)管的模式，更加集中高效地聚焦于生產(chǎn)中，但是因其將原先諸多元利器負(fù)責(zé)的人物集中到一起，所以對于相關(guān)的電氣工程處理器的要求比較高，在目前的發(fā)展階段下，這種模式一般還局限在相對較小的、較為簡單的電氣工程系統(tǒng)中，這樣才能夠保證其在生產(chǎn)使用中的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。2.6現(xiàn)場總線監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控在電氣工程中的融

9、合運(yùn)用不得不說，電氣自動化系統(tǒng)是一項(xiàng)全能系統(tǒng)，它可以應(yīng)用到電氣工程建設(shè)中的各個(gè)部分，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電氣工程的穩(wěn)定高速運(yùn)行。作為電氣自動化系統(tǒng)，是優(yōu)化工作的一項(xiàng)重要技術(shù)。其實(shí)，最早研發(fā)的自動化系統(tǒng)本身并不需要電纜線和應(yīng)用材料，只是單純模擬電路的系統(tǒng)，通常叫做遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)重點(diǎn)各個(gè)重要裝置都是獨(dú)立運(yùn)行的，可在運(yùn)行中還是有些問題，當(dāng)出現(xiàn)故障和不完全因素的時(shí)候，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是無法做出警報(bào)的，而監(jiān)控系統(tǒng)的通訊效率低，目前已經(jīng)跟不上電氣工程建設(shè)的腳步了。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)無法對大型系統(tǒng)作業(yè)，只能服務(wù)于一些小系統(tǒng)。結(jié)論:綜上所述，電氣自動化是工業(yè)實(shí)現(xiàn)高效發(fā)展的重要基礎(chǔ)。所以，電力行業(yè)需要高度重視電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用水平，并結(jié)合實(shí)際情況保證電氣自動化技術(shù)在電子工程中發(fā)揮出真正效用，以此推動現(xiàn)代化工業(yè)進(jìn)程的發(fā)展。同時(shí)，通過應(yīng)用電氣自動化還可充分提高電氣工程的經(jīng)濟(jì)效益，讓其在安全狀態(tài)下穩(wěn)步前進(jìn)。參考文獻(xiàn)：1徐星.電氣工程