1、華中科技大學(xué)文華學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告學(xué)生姓名龔彬?qū)W號(hào)080303021111學(xué)部（系）機(jī)械與電氣工程專業(yè)年級(jí)08級(jí)熱動(dòng)設(shè)計(jì)（論文）題目481q型汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的研究指導(dǎo)教師吳承雄一、設(shè)計(jì)（論文）選題依據(jù)（選題的目的和意義、該選題在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等）目的和意義：發(fā)展汽車電子控制技術(shù)對(duì)節(jié)約能源、改善環(huán)境，提高汽車安全性，增強(qiáng)國(guó)防力量具有重要意義。目前我國(guó)汽車電子的專業(yè)研究人員很少，對(duì)引進(jìn)的國(guó)外技術(shù)消化理解不夠，僅停留在應(yīng)用水平上，沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這將大大限制我們民族工業(yè)的發(fā)展。汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)各種名牌轎車的成功，體現(xiàn)了引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)能為汽車工業(yè)

2、的發(fā)展注入生機(jī)和活力，這使我們可以在消化吸收先進(jìn)科技成果的同時(shí)，發(fā)展我們自己的科技力量，以盡早趕超世界先進(jìn)水平，這是汽車工業(yè)真正能夠騰飛的必由之路。現(xiàn)代社會(huì)汽車業(yè)的發(fā)展對(duì)汽油機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求，各生產(chǎn)廠家紛紛采用電控汽油機(jī)。在研究現(xiàn)狀中，我國(guó)研究人員的主要工作不是控制算法，而是基本的軟硬件的設(shè)計(jì)。噴油是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部分，它的設(shè)計(jì)和制造的好壞對(duì)汽油機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)有很大的影響。電控燃油系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，可以分為硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)兩部分，主要是各種傳感器的選擇，傳感器信號(hào)的處理電路設(shè)計(jì)，控制單元對(duì)信號(hào)的計(jì)算和控制等。電控單元的硬件和軟件功能要合理配置，這對(duì)提高系統(tǒng)性能有現(xiàn)實(shí)的意義。

3、因此，電控汽油機(jī)噴油控制策略研究是開(kāi)發(fā)電控燃油系統(tǒng)軟件與硬件的理論基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀和趨勢(shì)：狀汽車電子技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)歷了四十多年的發(fā)展，在我國(guó)市場(chǎng)上很多電控產(chǎn)品是國(guó)外的技術(shù)，比如現(xiàn)有的公司：聯(lián)合電子、德?tīng)柛！斎鹄⑽鏖T子、摩托羅拉等等。我國(guó)從70年代才獨(dú)立開(kāi)始此領(lǐng)域的研究工作，長(zhǎng)春汽車研究所、吉林大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)等科研院校都進(jìn)行過(guò)此項(xiàng)研究，目前研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力還相當(dāng)薄弱。電子產(chǎn)品多是以單一功能控制的第1代汽車電子產(chǎn)品，如國(guó)內(nèi)有不少單位在研制電子點(diǎn)火裝置，一般采用的是簡(jiǎn)單的8位單片機(jī)：國(guó)內(nèi)也有以集成電路為主的第2代產(chǎn)品，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、經(jīng)濟(jì)車速表等，多數(shù)采用數(shù)字顯示；采用16位或32

4、位微處理器的發(fā)動(dòng)機(jī)集成控制系統(tǒng)尚在研究階段，雖然取得了一定的成果，但離世界先進(jìn)水平尚有差距，還沒(méi)有成熟的產(chǎn)品問(wèn)世。傳感器方面的研究與國(guó)外的差距也比較大，目前國(guó)內(nèi)汽車傳感器還停留在本70年代的水平，具體表現(xiàn)在品種不配套，精度低，壽命短，基礎(chǔ)性差。在控制管理軟件方面，國(guó)內(nèi)還只限于采用修正脈譜和經(jīng)典的pid控制等。在我國(guó)，由于汽車工作條件差，而且是有關(guān)交通安全的大事，所以可靠性就成了新產(chǎn)品研制需要充分考慮的問(wèn)題，即使汽車的軟、硬件都開(kāi)發(fā)好，元器件失效、虛焊或假焊，也會(huì)使系統(tǒng)崩潰，大大增加故障率，因此大規(guī)模集成電路芯片的發(fā)展及印制電路板制作的工藝水平也是影響我國(guó)汽車電子發(fā)展的重要因素。總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)的

5、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制與世界水平的主要差距是在傳感器、優(yōu)化的控制理論、硬件的可靠性等方面。1952年，德國(guó)dimalerbenz300l型賽車裝上了bosch公司生產(chǎn)的第一臺(tái)機(jī)械式汽油噴射裝置。1967年，德國(guó)bosch公司在bendix專利基礎(chǔ)上率先開(kāi)發(fā)出一套dje仃onic全電子汽油噴射系統(tǒng)，并于70年代批量生產(chǎn)，應(yīng)用于汽車，率先達(dá)到了當(dāng)時(shí)美國(guó)加州廢氣排放法規(guī)的要求，開(kāi)創(chuàng)了汽油噴射系統(tǒng)電子控制的新時(shí)代。70年代以來(lái)，受能源危機(jī)和環(huán)境污染的影響，一些發(fā)達(dá)國(guó)家相繼制定了嚴(yán)格的法規(guī)。由于傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)己難以滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)要求，因此各大汽車公司竟相開(kāi)發(fā)具有優(yōu)良動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能的電控汽油噴

6、射系統(tǒng)，并推出了各自的產(chǎn)品，如bosch公司的lhje仃idilic系統(tǒng)(電控多點(diǎn)噴射)、eje們lli。系統(tǒng)(機(jī)電結(jié)合)、mono-jc仃0ilic系統(tǒng)(單點(diǎn)噴射)、gm公司的efi系統(tǒng)(包括燃油多點(diǎn)噴射、點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制)、tbi系統(tǒng)(包括單點(diǎn)燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制和廢氣再循環(huán)(egr)控制)。ford公司的efciiccri)系統(tǒng)和efc(均包括單點(diǎn)燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制和廢氣再循環(huán)(egr)控制，以及ch巧sle：的cfi系統(tǒng)，日產(chǎn)eccs系統(tǒng)、豐田的tccs系統(tǒng)、三菱的ecijet系統(tǒng)和luc弱的ems系統(tǒng)等。從而使電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展到了今天的成熟階段。目前，美國(guó)市場(chǎng)

7、上的汽車百分之百的采用了電控汽油噴射技術(shù)，日本和歐洲市場(chǎng)上的轎車也都采用了電控汽油噴射的供油方式。二、專業(yè)參考文綜述1. 徐兆坤 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理 清華大學(xué)出版社 2. 陸家清等 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié) 清華大學(xué)出版社3. 鹿宏成 我國(guó)汽車電噴技術(shù)發(fā)展 云南交通職業(yè)學(xué)院4. 李春明 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng) 北京理工大學(xué)出版社5. 呂彩琴 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 國(guó)防工業(yè)出版社 6. 王加升 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 北京理工大學(xué)出版社7. 舒華 汽車電子控制技術(shù) 人民交通出版社8. 錢耀義 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng) 人民交通出版社9. 張西振 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 機(jī)械工業(yè)出版社10. 郗沐平 汽車電控技術(shù)簡(jiǎn)明教程 北京理工大學(xué)出版社 三、設(shè)計(jì)（論文）的研究方案（擬采用的研究方法、準(zhǔn)備工作情況及主要措施）、主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)主要內(nèi)容：1. 燃油噴射系統(tǒng)方案的選擇和論證 2. 確定噴油壓力.畫噴油器的結(jié)構(gòu) 3. 電控汽油噴射系統(tǒng)主要組成構(gòu)件和各類傳感器的選擇 4. 汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)性能影響的分析四、設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)展安排第一階段(第一周)：選題 .下任務(wù)書第二階段（第25周）:開(kāi)題報(bào)告.外文翻譯第三階段（第613周）：查閱文獻(xiàn).理論研究，計(jì)