1、平湖大道雜居小區(qū)及平云一路雜居小區(qū)綜合改造工程 施工組織設(shè)計編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制單位：宜昌星辰建筑工程有限公司2011年 11月22日目 錄一、編制總說明 。4二、工程總述 。4 (一)工程概況。4(二)主要工程量。5(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5三、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)。8(一)項目管理網(wǎng)絡(luò)圖。8(二)項目主要管理人員職責(zé)。8四、材料與管理計劃。 11五、勞動力計劃。12六、計劃開、竣工日期。12七、關(guān)鍵部位技術(shù)重點。13八、勞務(wù)人員安排。18九、機械設(shè)備投入應(yīng)對措施。18十、施工準(zhǔn)備。20十一、工程技術(shù)重點、難點分析及應(yīng)對措施。20 （一）技術(shù)重點。21（二）技術(shù)難點。21（三）應(yīng)對措施

2、。23十二、道路工程施工技術(shù)措施和施工方法。23 （一）路基工程分項工序施工要點。23(二)路面工程分項工序施工要點。29（三）路緣石施工要點。38 （四）人行道施工要點。41（五）雨水口施工要點。44 十三、排水工程施工技術(shù)措施和施工方法。46（一）雨、污水施工準(zhǔn)備。46（二）溝槽施工技術(shù)要求。48（三）管道基礎(chǔ)、管座施工流程圖。52（四）管道按裝施工技術(shù)要求。53（五）檢查井施工技術(shù)要求。57十四、照明及管線綜合工程施工技術(shù)要求。61（一）電力管線施工技術(shù)要求。61（二）電訊管線施工技術(shù)要求。62（三）照明施工技術(shù)要求。62十五、環(huán)境整治工程。62十六、質(zhì)量保證體系措施。62（一）公司的質(zhì)

3、量方針和目標(biāo)。63（二）工程項目質(zhì)量計劃。63（三）崗位職責(zé)。63（四）保證質(zhì)量監(jiān)理措施。70十七、進度效率保證措施及雨季施工措施。76十八、進安全保證措施。77十九、創(chuàng)建文明工地措施。78二十、場內(nèi)交通方案。79二十一、精心施工，爭創(chuàng)精品工程。79附一：項目施工管理人員名單附二：工程施工進度計劃橫道圖附三：項目工程施工安全保證體系圖附四：質(zhì)量保證體系圖一、編制總說明: 平湖大道雜居小區(qū)及平云一路雜居小區(qū)綜合改造工程施工組織設(shè)計編制依據(jù): 1.1業(yè)主提供的招標(biāo)文件。現(xiàn)行市政道路、雨污水施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。甲方提供的施工設(shè)計圖及施工說明等資料。1.2我公司對現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料了解的具體情況。

4、我公司現(xiàn)有施工能力及歷年來進行道路技術(shù)總結(jié)、qc等科技成果及設(shè)備狀況，管理水平及類似工程施工經(jīng)驗。1.3根據(jù)國家、建設(shè)部及省市頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。本項目部進場的機械設(shè)備、技術(shù)實力、施工能力和從事類似工程施工實踐中積累的施工經(jīng)驗。1.4城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（ctj44-91）。1.5市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90）。1.6城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范（jgj50-2001）。1.7市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj3-90）。1.8中華人民共和國現(xiàn)行主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程和細則。二、工程總述2.1工程概況: 本項目雜居小區(qū)建于

5、上世紀(jì)90年代，缺乏相應(yīng)的管理，設(shè)施老化陳舊，屬無物業(yè)管理的雜居小區(qū)，道路坑洼不平，排水不暢，無健身及文化場所等問題。夷陵區(qū)平湖大道雜居小區(qū)及平云一路雜居小區(qū)綜合整治工程，建設(shè)地點在夷陵區(qū)平湖大道與平云一路交叉路口一側(cè)，主要包括：道路、排水、照明、綠化等工程。其中：道路全長370米，車行道寬5米，人行道寬1-3米。該項改造工程將對小區(qū)間道路全面進行硬化刷黑，更換路面破損的井蓋及公用設(shè)施。重新鋪設(shè)排水管道，徹底解決小區(qū)排水問題，更換綠化樹種，提高綠化整體效果，并建設(shè)文化墻等社區(qū)文化設(shè)施。該小區(qū)整治改造項目包括：路基工程、路面工程、排水工程、照明及綜合管溝工程、環(huán)境整治工程。2.2主要工程量 工程

6、項目單位數(shù) 量路基工程路 線公里0.370清除舊砼路面及人行道930.40挖土石方320.35路基填筑188.53路面工程新建瀝青混凝土路面22334原砼路面直接刷瀝青2750新建青石板人行道21315新建停車場荷蘭磚鋪地2520側(cè)石一m621小于半徑15m側(cè)石一m137排水工程i級鋼筋混凝土管m14ii級鋼筋混凝土管m186側(cè)立式雨水口座7沉泥井座7管道溝槽開挖1226.155管道溝槽回填1153.621照明及管線綜合工程hgbb玻璃鋼電纜保護管m161電力管m294電力檢查井座12hgbb玻璃鋼電纜保護管m83電訊管m368電訊檢查井座7環(huán)境整治工程外墻立面清洗總面積2670.0廣告牌條形

7、裝鉓總長m1039.2重新粉刷側(cè)面1-6墻面21250.0拆除建筑面積261.0拆除廣告牌20.6m塊242.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1道路工程道路等級系數(shù)：1.2；交通等級：輕交通與特輕交通界限；一個車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù)：1106；面層類型系數(shù)：1.0；基層類型系數(shù)：1.0；設(shè)計彎沉（0.01mm）：45.4；抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：6度抗震撼、簡單設(shè)防；（1）路基工程路基設(shè)計標(biāo)高=路面中心線的設(shè)計高程-路面結(jié)構(gòu)厚度（0.56m）。 路幅車行道寬4-5米，兩側(cè)人行道寬據(jù)實。路基施工前需要清除原混凝土路面，對路基下原有排水設(shè)施進行拆除。本項目所要求壓實度均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)填挖類型深度范圍（cm）壓實度備

8、注填方路基上路床0-3096下路床30-8096上路堤80-15094下路堤15093零填及路塹路床0-3095（2）路面工程 路面結(jié)構(gòu)：本道路是城市支路，屬于輕交通與特輕交通界限；一個車道標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù)為1106。擬定結(jié)構(gòu)為：上面層：3.5cm厚ac-13c型細粒式sbs改性瀝青混凝土；下面層：4.5cm厚ac-16c型中粒式瀝青混凝土；下封層：0.8cm厚乳化瀝青稀漿封層；上基層：18cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（水泥含量5%）；下基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（水泥含量4%）；底基層：15cm厚水泥穩(wěn)定級配礫石（水泥含量3%）；人行道結(jié)構(gòu)：3cm厚青石板+3cml:4干硬性水泥砂漿調(diào)平

9、層+10厘米厚c15混凝土墊層。行進盲道及提示盲道塊材均采用青石板預(yù)制，鋪砌寬度為40cm。側(cè)石一采用青石（石灰?guī)r材質(zhì)），為機切面，石材應(yīng)石質(zhì)一致無裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象。2.3.2排水工程 道路排水設(shè)計雨水重現(xiàn)期：設(shè)計雨水重現(xiàn)期為1年。流量q=0.65-0.8；地表集水時采用tl=5-15分鐘；折減系數(shù)暗管采用m=2。荷載：城市a級。2.3.3照明工程 雜居小區(qū)局部設(shè)計庭院照明，小區(qū)每棟樓均按單元設(shè)置樓道照明燈回路。2.3.4管線綜合工程 本工程電力線路設(shè)計采取2根150pvc管線埋設(shè)；弱電線路采取2根100pvc管線埋設(shè)。設(shè)計在道路左側(cè)人行道下埋設(shè)電力管溝，在道路右側(cè)人行道下埋設(shè)電訊管溝。2.3.

10、5環(huán)境整治工程 環(huán)境整治工程包含節(jié)點文化墻設(shè)計，沿街商業(yè)用房清洗外立面并統(tǒng)一制作廣告牌，建筑側(cè)立面改造設(shè)計，花壇綠化柵欄安裝及綠化樹種更換等。2.4施工工期與質(zhì)量目標(biāo)計劃開工日期：2011年11月22日 計劃竣工日期：2012年2月29日總工期：90天。 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 文明施工目標(biāo)：市級文明工地。 三、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)為了更好、更快地按質(zhì)按期完成本項工程，本公司抽調(diào)精干專業(yè)技術(shù)及工程管理人員組建工程施工項目部，施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖如下：項目經(jīng)理：技術(shù)總負責(zé)人： 測量員資料員 材料員 安全員 質(zhì)檢員 施工員 環(huán)環(huán)境整治組照明及管線施工組 路路基施工組路路面施工組3.1項目經(jīng)理職責(zé)（1）認真貫徹

11、執(zhí)行國家、部頒有關(guān)工程建設(shè)有法令、法規(guī)及施工質(zhì)量、安全等方面的方針政策，負責(zé)工程總體組織和領(lǐng)導(dǎo)，保證項目的正常運轉(zhuǎn)。（2）負責(zé)配備項目的人、材、物資源，組織建立、健全本項目的工程質(zhì)量、安全、防火保證體系，確定項目部各管理人員的職責(zé)權(quán)。（3）做好統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)、團結(jié)項目部人員，確保項目正常運輸。（4）嚴(yán)格財經(jīng)制度，加強財經(jīng)管理，正確處理企業(yè)與個人的利益關(guān)系。（5）執(zhí)行項目承包合同中由項目經(jīng)理負責(zé)履行的各項條款。對工程項目施工進行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量，按期完工，實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟效益。

12、（6）領(lǐng)導(dǎo)和督促項目部其它管理人員做好各自本職工作。3.2項目技術(shù)負責(zé)人職責(zé)（1）負責(zé)貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和上級的技術(shù)決定、制度以及施工項目的技術(shù)管理制度。（2）開展經(jīng)常性的技術(shù)工作，組織有關(guān)人員熟悉圖紙及招標(biāo)文件等技術(shù)文件，組織圖紙會審，對圖紙及施工中出現(xiàn)的問題，及時與設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)商解決，并及時辦理文字洽商手續(xù)。（3）組織施工方案的編制，待上級審批后督促有關(guān)人員貫徹落實，并定期檢查施工方案的實施情況。（4）經(jīng)常檢查工程技術(shù)檔案資料的收集整理情況，保證工程資料與工程進度同步。（5）組織好工程的設(shè)計交底，并做好對各專業(yè)交叉較多、設(shè)計要求較高的復(fù)雜部位的交底。（6）組織基

13、礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)部位的驗收工作。3.3項目技術(shù)員職責(zé)（1）做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備，圖紙自審、會審工作和施工方案的編制工作。（2）處理本工程的技術(shù)問題，決策采用施工新技術(shù)、新材料、新工藝的使用方法。（3）對工程質(zhì)量提出預(yù)控方案，監(jiān)督質(zhì)量驗評成果。（4）做好施工技術(shù)交底工作。（5）對現(xiàn)場施工進行指導(dǎo)，監(jiān)督檢查工序質(zhì)量，認真落實“三檢”工作。（6）做好現(xiàn)場資料的收集整理工作。3.4項目質(zhì)檢員職責(zé)（1）對工程質(zhì)量隨時進行檢查，認真執(zhí)行驗收規(guī)范。（2）對隱蔽工程要及時與甲方、監(jiān)理人員聯(lián)系，得到許可后方能進入下一道工序施工。（3）嚴(yán)格工序交接，對工序質(zhì)量進行驗收參與質(zhì)量評定。（4）處理項目工程質(zhì)量缺陷，在總工程師的

14、領(lǐng)導(dǎo)下具體處理本工程的質(zhì)量問題。3.5項目施工員職責(zé)（1）對工程進度工期，質(zhì)量、安全、文明施工等全面負責(zé)。（2）對施工人員進行合理調(diào)配，科學(xué)穿插各項工序施工。不得安排無證人員進行特種作業(yè)。（3）對作業(yè)人員進行分項工程作業(yè)交底，組織作業(yè)人員自檢。檢查把關(guān)砼、砂漿級配及其它成品、半成品的制作成本、質(zhì)量，力求降低消耗。（4）協(xié)調(diào)各工程的銜接及各職能人員的管理，保證施工項目按質(zhì)按期交付使用。（5）準(zhǔn)確、認真、真實地填寫施工日記。3.6項目材料員職責(zé)（1）材料進場必須要有材料合格證及復(fù)試報告。（2）按工程進度要求及時安排各材料進場工作，對材料堆放規(guī)范化進行檢查。（3）及時了解市場信息，要做到四勤，“眼、

15、耳、嘴、腿勤”，材料要三比一算：“比質(zhì)量、比價格、比運距、算材料價格”。（4）協(xié)助成本核算員搞好材料成本核算。督促收料員做好收發(fā)料臺帳。3.7項目安全員職責(zé)（1）貫徹安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，并模范遵守。（2）負責(zé)對項目部職工進行安全教育，做好施工中的安全交底和平時的宣傳工作。會同有關(guān)部門搞好特殊工種工人的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。（3）根據(jù)工程特點制定防范措施，重點部位重點防范。（4）負責(zé)檢查督促全員防范意識，深入施工現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)各項安全規(guī)定的落實，消防施工隱患，分析安全動態(tài)，不斷改進安全管理和安全技術(shù)措施，對工程安全負全面責(zé)任。（5）正確行使安全否決權(quán)，做到獎罰分明，處事公正，同時做好各級職能

16、部門對本工程安全檢查配合工作。（6）負責(zé)對施工現(xiàn)場安全設(shè)施的檢查與驗收，指導(dǎo)維護工作。（7）督促檢查現(xiàn)場文明施工。3.8項目部管理制度1、建立計劃、責(zé)任、監(jiān)理、核算、獎懲制度。2、項目成本管理辦法。3、項目經(jīng)理部業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理辦法。4、項目技術(shù)管理辦法。5、項目安全管理辦法。6、施工現(xiàn)場材料管理辦法。四、前期準(zhǔn)備工作及材料進場計劃與管理計劃1）根據(jù)本工程特點、現(xiàn)場周圍環(huán)境，我們將對施工現(xiàn)場進行合理布置（因現(xiàn)場無可用作大臨設(shè)施的空地）并對總平面實行動態(tài)管理，在各施工階段進行逐次調(diào)整，以滿足現(xiàn)場施工的需要，達到合理利用施工場地空間，降低臨時設(shè)施費用。2）臨時設(shè)施：因現(xiàn)場無場地設(shè)砼攪拌、砂石堆放、材

17、料堆放、工具房、設(shè)備及倉庫、等臨時設(shè)施。需就近租用或采用商砼。3）道路：根據(jù)現(xiàn)場小區(qū)雜居，人車流量頻繁，考慮居民人車出入需分段分區(qū)進行鋪筑路面，在施工區(qū)域視實際情況及沿建筑物四周設(shè)臨時施工道路。4）排水：在道路兩側(cè)設(shè)明溝排水，水排入市政地下排污水管溝。5）用電：根據(jù)甲方提供的電源，架設(shè)電線，將電引到各用電設(shè)備處，設(shè)總配電箱、分配電箱，開關(guān)箱及tns接零保護系統(tǒng)。6）用水：根據(jù)甲方提供的水源，鋪設(shè)水管將水引到用水處，主管采用dg25。7）材料進場：因施工現(xiàn)場場地較小，施工用建筑材料嚴(yán)格根據(jù)施工進度計劃下達的月、旬計劃材料進場數(shù)量，分批分期控制進場。材料進入現(xiàn)場后要歸類、分品種堆放整齊，杜絕瞞目多

18、進和場內(nèi)亂堆、亂放現(xiàn)象發(fā)生。五、勞動力計劃本工程甲方給定開工日期，根據(jù)甲方要求及我公司實力，我們承諾按期交工，工期為日歷工期90天，擬自2011年11月22日開工（具體以開工令為準(zhǔn)），至2012年2月29日竣工。施工時我們將合理安排施工，加大投入力量，保證按期完工。六、施工進度計劃與工期保證措施6.1施工進度計劃 1）堅持統(tǒng)一規(guī)劃的原則，認真做好綜合平衡。堅持合理的施工工序，注重施工的連續(xù)性和均衡性。2）符合科學(xué)性，對施工網(wǎng)絡(luò)計劃進行優(yōu)化，以期實現(xiàn)最短的工期和最佳的經(jīng)濟效益。 3）分項施工計劃日歷施工準(zhǔn)備：計劃2天完成；清除舊路面及人行道板硬質(zhì)地：計劃6天完成；路基施工：計劃16天完成；排水施

19、工：計劃6天完成；路面施工：計劃50天，其中水穩(wěn)層28天、路緣石5天、人行道鋪設(shè)11天、瀝青面層攤鋪6天。照明及管線施工：計劃6天完成；環(huán)境整治：計劃10天完成。計劃總施工工期為90日歷天。6.2工期保證措施 為了工程能保質(zhì)保量按時順利完成，我公司制訂了切實可行的工期保證措施。在充分保證制作加工、運輸環(huán)節(jié)確保進度外，在安裝現(xiàn)場還將采取以下措施：1）采用施工進度計劃與周、日計劃相結(jié)合的方法進行施工進度和管理，并配套制訂措施、計劃，設(shè)備、勞動力數(shù)量安排實施適當(dāng)?shù)膭討B(tài)管理。2）合理安排施工進度和交叉流水工作，通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確保總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。3）成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可

20、能縮短工期。4）準(zhǔn)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機械和工具，以保證現(xiàn)場的問題在現(xiàn)場解決，不因材料或組織的脫節(jié)而影響工期。5）運輸計劃應(yīng)至少提前三天到達現(xiàn)場，以避免雨天路阻影響材料脫節(jié)。6）所有構(gòu)件編號由檢驗員專門核對，確保安裝一次成功。7）嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計劃工作量，不完成不收工，必要時可適當(dāng)加班加點或加夜班完成，管理人員應(yīng)及時分析工作中存在的問題并采取對策。8）準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在加夜班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件七、關(guān)鍵部位施工方法及技術(shù)措施7.1道路、排水、管線用機械配合人工拆除砼路面及人行道板塊，人工配合清運。7.1.1測量放樣1）根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)場測量控制點，精心組織

21、測量工作，編制測量方案，并按照方案進行控制點的加密，按規(guī)范規(guī)定埋設(shè)標(biāo)樁，標(biāo)樁要求醒目，要加強對標(biāo)樁的保護，防止破壞。2）測量使用的儀器、鋼尺、標(biāo)尺等必須經(jīng)專檢部門檢查，合格后方可使用，整個施工過程采用一把鋼尺制。3）施工過程中，測量人員對每道工序進行自檢、復(fù)檢閉合制，現(xiàn)場測設(shè)的標(biāo)志與測量書面資料要一致。7.1.2土石方挖、運采用小型反鏟挖掘機挖老路基層、磚塊等建筑垃圾、雜質(zhì)土地，人工配合清理。可用反鏟挖掘機一次性開挖至距設(shè)計標(biāo)高處，在接近基底30cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修底。在挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)及時安排人員進行清除余土。采用反鏟挖掘機配合人工進行開挖，自卸汽車配合挖裝運土運至棄土場。（3）小

22、區(qū)樓間主路及次路的施工7.1.3路基處理均勻攤鋪，攤鋪時持線找平，用1215t振動壓路機碾壓，強度及平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。碾壓時采用靜壓一遍，掛線找補后，再用強震碾壓實到相對密實度達到設(shè)計要求（重型擊實）。對檢查井四周不易壓實的部位由人工夯實達到密實度，灑水養(yǎng)護。7.1.4水泥碎石混礫合料混合料運至現(xiàn)場后，先通過小范圍的試鋪確定虛厚，誤差控制在10mm范圍內(nèi),分三層施作,嚴(yán)格控制攤鋪厚度。施工前對材料供應(yīng)廠進行資審，報監(jiān)理部門審查，材料到現(xiàn)場后及時對其質(zhì)量檢查、試驗。攤鋪后用壓路機初壓后以55m方格網(wǎng)檢查找補。初壓后灑水，上15t重碾壓實至相對密實度95（重型擊實），表面輪跡深不超過5mm

23、。接茬處采用立茬、毛茬，灑水濕潤后碾壓。7.1.5路沿石安裝首先完成15商品砼基礎(chǔ)墊層后即開始側(cè)石安裝。根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收成品材料，根據(jù)高程統(tǒng)一修整、夯實、整平基礎(chǔ)，測放線位與高程樁，直線段樁距10米，彎道5米，路口以圓心控制弧度。從一頭開始砌筑，用3m直尺檢查直順度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工縫寬1cm，安砌一段后進行勾縫，后背及時還土加以保護。7.1.6瀝青混凝土路面瀝青混凝土鋪筑的一般要求：1）瀝青砼上面層采用sbs（1-d）型改性瀝青，下面層采用a級70號道路石油瀝青。2）為了使瀝青層與基層粘接良好，須在基層上灑透層油，透層油采用乳化瀝青，用量為0.7-1.5kg/m2。

24、3）為了使瀝青層與基層粘接良好，須在基層上灑布透層，透層油采用液體瀝青時用量為0.6-1.5kg/m2采用乳化瀝青時0.7-1.5 kg/m2。透層油必須緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。4）下封層采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度為0.8cm。5）瀝青砼的壓實度，當(dāng)以馬歇爾實驗技術(shù)指標(biāo)按夏炎熱、冬溫、潮濕區(qū)、重載交通標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計孔隙率按4%-5%控制。6）上、下基層應(yīng)選骨架密實型混合料，并嚴(yán)格控制細料量和水泥劑量，含水量以減少低溫縮裂。集料最大粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍應(yīng)符合下表要求。層位通過下列方篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）上、下基層31.519.09.54.7

25、52.360.60.7510068-8638-5822-3216-288-150-37）水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量一般為3%-5.5%，當(dāng)達不到強度要求時應(yīng)調(diào)整級配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。8）在進行粘層和透層施工前，必須對下層表面清理、清選干凈，嚴(yán)格按國家施工規(guī)范進行。9）瀝青混合料運輸運輸車輛的安排保證瀝青拌和場一個小時總產(chǎn)量的運量，同時要保證攤鋪機前始終有車輛在排隊等待卸料，為了盡可能保持瀝青混合料的溫度以及防止灰塵污染混合料，運料車上均需要覆蓋蓬布。10）瀝青混合料的攤鋪在瀝青砼路面鋪筑施工前，先進行試驗路段施工，通過試驗路段施工，確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實機械的組合方式、碾壓方式、

26、順序、速度遍數(shù)，接縫的處理方法等參數(shù)來指導(dǎo)路面施工。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要匹配，保證攤鋪機在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪，對瀝青砼下面層攤鋪速度約為2.5米/分，上面層攤鋪速度為3.5米/分，上面層采用浮動平衡梁進行攤鋪，確保攤鋪的平整度。11）攤鋪前熨平板要預(yù)熱到85方可進行攤鋪，攤鋪過程的溫度控制如下：瀝青混合料到達工地溫度不低于130，攤鋪溫度不低于125，初始碾壓溫度不低于120，碾壓終點溫度不低于80。攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡、平整度。當(dāng)攤鋪帶邊緣局部缺料，表面不平整時，及時用人工找補。12）壓實和成型瀝青混合料的壓實分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型），三

27、個階段進行。初壓選用68t鋼筒式壓路機，緊隨在瀝青鹼攤鋪機后進行及時碾壓。初壓每一輪跡的停車位置不能在同一橫斷面上。初壓時由外側(cè)向路中心碾壓，碾壓23遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時予以適當(dāng)修整。13）復(fù)壓時采用20t輪胎式壓路機，碾壓不少于46遍，達到要求壓實度并無顯著輪跡為止。終壓應(yīng)緊隨復(fù)壓進行，使用關(guān)閉振動的16t振動壓路機或3y18/21壓路機碾壓，不少于遍，達到無輪跡為止。在瀝青混合料碾壓過程中，嚴(yán)格控制碾壓速度，相鄰碾壓帶寬度等。碾壓應(yīng)緊張有序地進行，盡量縮短碾壓時間，以使瀝青混合料在高溫的情況下盡快成型。14）碾壓過程中出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量的水，但不得灑柴油。

28、在攤鋪機連續(xù)攤鋪時，壓路機不得隨意停頓，若施工中一旦確定壓路機的組合，不得隨意變動。15）油面施工時，應(yīng)注意氣象預(yù)報，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運料汽車應(yīng)有保溫棉被和防雨設(shè)施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。根據(jù)計算的配比，按照馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法，選擇不同的瀝青含量制作試件，至少做組，確定瀝青混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，將符合要求的瀝青混合料配比及試驗資料報送監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進行瀝青鹼面層施工。16）瀝青路面質(zhì)量控制：瀝青路面質(zhì)量的好壞，直接影響著路面的使用性能，車輛在路面形式的安全性及高速公

29、路的基本功能。因此我們在瀝青路面施工過程中特別注意控制路面的質(zhì)量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：(a)嚴(yán)格控制混合料的拌和質(zhì)量。使生產(chǎn)的熱拌混合料的集料級配，瀝青含量以及混合料的溫度盡可能保持均勻，而且在運輸和攤鋪過程不發(fā)生集料離析和混合料的不均勻降溫。(b)安排經(jīng)驗豐富的攤鋪機操作手，盡可能保持攤鋪機的穩(wěn)定作用，即穩(wěn)定的攤鋪速度，穩(wěn)定的刮板輸送器供料量，穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量。(c)從路面基層攤鋪即開始嚴(yán)格控制各層施工平整度，防止平整度偏差的不斷積累，從而導(dǎo)致出現(xiàn)上面層施工時平整度調(diào)整相當(dāng)困難的情況。(d)選用適宜的碾壓設(shè)備，采取正確的碾壓方法和碾壓工藝，從而在碾壓工序上保持攤鋪層平整

30、度。(e)嚴(yán)格控制拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，由專人負責(zé)檢測，每日必須進行三次混合料級配，油石比，馬歇爾穩(wěn)定度，瀝青的技術(shù)指標(biāo)等各項檢驗，使混合料溫度始終保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi)并保持恒溫，避免因混合料溫度差而出現(xiàn)各部分壓縮量不同進而影響路面平整度，路面壓實度檢測，使用灌砂法與核子密度儀聯(lián)合進行檢驗，以確保密實度。八、勞務(wù)人員安排勞務(wù)人員配備：地基處理施工組：5人；道路結(jié)構(gòu)施工組：30人；排水工程施工組：10人；照明管線施工組：10人；環(huán)境整治施工組：20人；機械運輸施工組：20人；施工安全用電組：2人；現(xiàn)場維護機動組：3人； 九、機械設(shè)備投入計劃為保證工程總體施工組織順利進行，確保工期按計劃

31、實現(xiàn)，我單位將抽調(diào)精良的機械設(shè)備投入到本工程，施工機械設(shè)備的投入做到配套、組合合理，數(shù)量以滿足工程進度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素，增加的足夠的備用量。所需機械設(shè)備數(shù)量的計算方法如下：機械數(shù)量=需要機械臺班總量/（施工天數(shù)日工作班數(shù)出勤率）其中：（1）需要機械臺班總量=施工的總工程量單位工程量的臺班用量（2）施工天數(shù)按施工計劃安排的天數(shù)計（3）日工作班數(shù)按1.2工作班/日計（4）出勤率按80%計。根據(jù)上面計算方法、本標(biāo)準(zhǔn)工程量、施工計劃安排和有關(guān)定額計算以及其它不利施工因素的影響所增加的備用量，本工程需要的各種機械設(shè)備及狀況見“主要施工機械設(shè)備表”。主要施

32、工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份功率kw進場時間1全站儀拓普康1臺日本20082011.11.202水準(zhǔn)儀ds32臺北京20052011.11.203挖掘機dh1502臺韓國20021502011.11.204發(fā)電機組250gf2臺泰安20082011.11.205高頻液壓震 動錘sb-801臺徐州20044.272011.11.206鑿巖機yt281臺河北20052011.11.207裝載機zl301臺濟南20092011.11.208排污泵100型2臺上海20042011.11.209混凝土攪拌機v-3502臺泰安20052011.11.2010砂漿攪拌機62臺濟

33、南20072011.11.2011打夯機wh1702臺泰安20082011.11.2012小型振動壓 路機3ta551臺美國20042011.11.2013重型振動壓 路機yz182臺徐州20052011.11.2014平板震動器2泰安20042.2kw2011.11.2015振搗棒4北京20062kw2011.11.2016灑水車eq140ks101北京20042011.11.2017自卸汽車東風(fēng)1403廣州200710502011.11.2018翻斗車5重慶20092011.11.2019攤鋪機abg76201徐州20092012.1.2020膠輪壓路機xp2611徐州20092012.1

34、.2021震動壓路機cb-534dxw1徐州20092012.1.20十、施工準(zhǔn)備10.1組織項目經(jīng)理部技術(shù)人員和管理人員進行施工圖紙會審，掌握設(shè)計意圖，根據(jù)設(shè)計單位技術(shù)交底、施工現(xiàn)場情況和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，制定具體的分部、分項工程施工方案。10.2配置完好的施工機械和配備試驗檢測儀器。10.3根據(jù)現(xiàn)場情況，確定施工總平面布置，選擇施工材料的堆放位置和施工機械停置、保養(yǎng)的合理場地，并制定合理分部、分項工程施工進度計劃。10.4施工現(xiàn)場一切按標(biāo)準(zhǔn)化省級文明施工現(xiàn)場要求進行布置。10.5租賃臨街門面兩層房作為臨時辦公、生活設(shè)施，解決好生活、生產(chǎn)的用水、用電問題。10.6在建設(shè)單位交樁后，根據(jù)設(shè)計圖

35、提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、坐標(biāo)圖表，采用全站儀、水準(zhǔn)儀進行道路中心線、樁位及高程復(fù)核，設(shè)置相應(yīng)的控制樁點，埋防護樁加以保護，并做好標(biāo)志。10.7機械設(shè)備、人員等資源配備，工期形象進度、現(xiàn)場平面布置圖，具體安排見附表。十一、工程技術(shù)重點、難點分析及應(yīng)對措施11.1技術(shù)重點 重點之一：小區(qū)供水電、天然氣、通訊設(shè)施保護及新建施工；重點之二：道路結(jié)構(gòu)層施工中水泥穩(wěn)定層施工是本工程的難點之二。重點之三：道路瀝青砼面層的攤鋪施工。11.2技術(shù)難點(1) 經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原道路兩側(cè)有通訊、電力、天然氣管線，在清除舊路面及人行道時要邀請相關(guān)部門采取相關(guān)保護措施，等移入新建設(shè)施后才能采用壓路機進行碾壓，檢驗合格后分

36、層回填黃土碾壓至路床設(shè)計標(biāo)高；挖方時應(yīng)自上向下分層開挖，挖至路床設(shè)計標(biāo)高后上壓路機碾壓，碾壓后對路床做壓實度實驗，直至合格。(2) 如碾壓后有明顯輪跡或壓實度不符合設(shè)計要求，則需將填土反挖或?qū)β反策M行換土處理，直至達到設(shè)計要求。(3) 對于長期積水淤泥地段，必須先抽干積水，清除淤泥和腐植土，然后回填砂礫至設(shè)計標(biāo)高，回填時應(yīng)分層壓實，分層厚度為20-25cm，具體施工方案根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理審定的方案施工。(4) 在路基二側(cè)設(shè)臨時邊溝，供施工期間臨時排水。（5）水穩(wěn)層施工難點分析a、水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量一般為3%-5.5%，當(dāng)達不到強度要求時應(yīng)調(diào)整級配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。b、基層及底基層所

37、用水泥應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，初凝時間應(yīng)大于4h,終凝時間應(yīng)在6h以上，基層應(yīng)選用骨架密實型集料，并嚴(yán)格控制細料含量和水泥劑量，含水量以減少低溫縮裂。c、水泥穩(wěn)定級配碎石上基層的水泥含量宜為5%左右，其7d無抗壓強度不小于3.5mpa,壓實度98%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。d、水泥穩(wěn)定級配碎石上基層的水泥含量宜為4%左右，其7d無抗壓強度不小于3mpa,壓實度98%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。e、水泥穩(wěn)定級配碎石上基層的水泥含量宜為3%左右，其7d無抗壓強度不小于2mpa,壓實度97%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。f、水泥穩(wěn)定級配碎石基層，水泥穩(wěn)定級配礫石底基層按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-2000執(zhí)行。g、在

38、進行粘層和透層施工前，必須對下層表面清理、清選干凈，嚴(yán)格按國家施工規(guī)范進行（6）道路瀝青砼面層施工的難點分析表面平整度差a、底面平整度差，在瀝青混合料壓實度一定時，攤鋪后，表面摟平了，由于底層高低不一，而虛鋪厚度有厚有薄，碾壓后，薄處沉降少，則較高，厚處沉降多，則較低，表面平整度則差。b、攤鋪方法不當(dāng)，在等厚的虛鋪層中，由于攤鋪時用鐵鍬高拋，或運輸卸料時的沖擊力將瀝青混合料砸實，或人、車在虛鋪混合料上亂踩亂軋，而后又摟平，致使虛實不一致，虛處則較低，實處則較高，平整度差c、料底清除不凈，瀝青混合料直接傾斜在底層上，粘結(jié)在底層上的料底清除不凈，或把當(dāng)天的剩料胡亂攤在底層上，充當(dāng)一部分攤鋪料，但它

39、已經(jīng)壓實，冷凝，大大縮小壓實系數(shù)，當(dāng)新料補充摟平壓實后，形成局部高突，不平整。d、升降檢查井時，檢查井圈與路面高度和路面縱、橫坡吻合。e、檢查井圈缺乏足夠的水泥砂漿和水泥砼固結(jié)牢固，經(jīng)車輛碾壓后活動，致使井周路面結(jié)構(gòu)破裂。11.3應(yīng)對措施5.3.1本項目部以項目經(jīng)理為主導(dǎo)，聯(lián)合居民生活設(shè)施服務(wù)部門組建施工排障小組。結(jié)合在建項目工程新舊管線處理的技術(shù)難點問題督導(dǎo)排解。5.3.2在道路結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)層的施工中，必須控制好細料含量和水泥劑量。為此在施工中我們將采用灰土拌合機集中拌合，以保證拌合的均勻度和工程進度，做到當(dāng)天拌合，當(dāng)天施工碾壓成型。在底基層與基層分層碾壓成型的保養(yǎng)中應(yīng)注意用灑水車噴灑保養(yǎng)，不

40、能用水龍頭沖灑。安排專人進行維護，控制保養(yǎng)期內(nèi)人為或外來車輛的破壞。11.3.3瀝青砼攤鋪嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中對路路面各層要求嚴(yán)格控制，認真檢驗。特別是在保證各層密實度和縱橫斷面高程的基礎(chǔ)上，把平整度提高標(biāo)準(zhǔn)進行控制，從而保證表面平整度的高質(zhì)量。在施工中，對底層縱橫斷高程采用三點三線加密檢查點，按照高程控制的要求，加細找補和修整；再用刮平機修整路床和基層的平整度。面層攤鋪使用攤鋪機，并放準(zhǔn)確每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，操作手控制好熨平板的預(yù)留高的穩(wěn)定性；瀝青混合料因卸在鐵板上不得直接傾斜在鋪筑底層上。傾卸在底層上的混合料必須清除干凈。上基層頂面將檢查井用鋼板蓋死，將井位栓死，待中粒式瀝青砼攤鋪后

41、，就立即將井位挖出，升至表面層高程，廢槽填筑低標(biāo)號砼，然后一并鋪筑表面層。升降檢查井時，檢查井井圈的高程用小線仔細校核，使井圈與路面高度和縱、橫坡度完全吻合。十二、道路工程施工技術(shù)措施和施工方法12.1路基工程分項工序施工要點路基作為關(guān)鍵工序，施工中注意嚴(yán)格按質(zhì)量計劃中要求施工和控制。本工程地處市區(qū)雜居區(qū)，人車出入頻繁施工環(huán)境較差，因此路基的鑿除開挖與排水及管線溝的施工作為道路施工的關(guān)鍵工序。根據(jù)施工圖紙，此段工程采用分小區(qū)段施工便于人車出入。為完成好該項工程的施工，必須做好施工前的準(zhǔn)備工作。12.1.1施工放樣施工前，對所有中心樁、高程點進行復(fù)核，復(fù)核后將中心樁運用交繪法、坐標(biāo)法控制在路幅外

42、適當(dāng)位置，并進行每50米段樁號布置。高程經(jīng)復(fù)核后在路幅外進行沿線布點，（間距不超過50米），采用往返閉合，無誤后作為有效點控制。施工時，由于本工程道路狹窄，人車來往頻繁，容易破壞施工控制點，施工過程中，經(jīng)常復(fù)核水準(zhǔn)點、導(dǎo)線控制點，并及時進行有效制。路床施工完后，必須進行一次全線的中心控制樁校核。12.1.2施工臨時料場根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在設(shè)計停車位及寬敞人行道上搭建活動倉庫，便于施工材料及器具存放。12.1.3清除舊路面及人行道施工 根據(jù)設(shè)計施工圖，分區(qū)分段清除并及時整平壓實，防止下雨浸泡路槽。根據(jù)現(xiàn)場情況，需分段封閉施工，便于施工，同時防止鑿砼飛石傷人。12.1.4臨時排水溝控設(shè)為保證開挖處

43、理后的路基不受雨水和地下水的浸泡，我們準(zhǔn)備在路幅邊緣設(shè)置30cm寬邊溝、邊溝內(nèi)的雨水流入排水道或排水溝渠。12.1.5路基施工要點1）用于路基填筑的土，土源檢測合格后，報監(jiān)理批準(zhǔn)后進行填土。2）填土?xí)r分層壓實，每層壓實厚度不得超過20cm，為了保證路基壓實度，路基兩側(cè)各加寬25cm碾壓寬度。 3）路基挖方施工采用挖掘機裝土，自卸汽車運土，推土機推土，由上至下一次開挖，再由車輛運至棄土場，人工配合做好臨時排水工作。路基填筑土方施工，采用挖掘機裝土，自卸汽車運土，推土機推土，平地機(人工配合)整平，壓路機碾壓成型，用環(huán)刀法進行壓實度檢測的方法。以機械施工為主、人工配合為輔的方案，采用五個區(qū)段、九個

44、流程作業(yè)法，即裝土區(qū)，卸土區(qū)，平整區(qū)，壓實區(qū)，檢測區(qū)；放線、挖土、裝土、運土、卸土、推土、整平、壓實、檢測九個流程。并采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平處，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定要求后，再填筑上一層，每填2到3層后必須重新放出中線，邊線。 4）填筑在兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。5)壓實方法：壓實采用“先慢后快、先輕后重、先邊后中”的方法。壓實土層的密實度隨深度逐減，表面5cm的壓實度最大，填土分層的厚度和壓實遍數(shù)與壓路機的機型、土的

45、種類有關(guān)，要求通過試驗現(xiàn)場確定。對于同質(zhì)量的振動壓路機要比光輪碾壓的壓實有效深度大1.5-2.5倍，如果在現(xiàn)場，壓實遍數(shù)超過10遍，仍達不到要求，則該填筑層需返工。在碾壓過程中，橫向接頭的輪跡要求有部分重疊。對于振動壓路一般重疊4050cm，對于三輪壓路機一般要求重疊1/2后輪寬度，前后相鄰兩工作區(qū)要求重疊22 .5米。壓路機行駛速度：一般光輪最佳速度為2km/h；振動壓路機為3km/h，所以各種壓路機的最大行駛速度要求小于或等于4km/h。對于壓實標(biāo)準(zhǔn)較高、鋪土層較厚時，行駛速度要慢一些。碾壓開始應(yīng)慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐漸提高。開始時，由于土體疏松，宜先輕壓，隨著密實度逐步提高，宜

46、重壓。在填土?xí)r，要求運輸車輛均勻行駛在整個路堤內(nèi)(上土層)，以便使填土得到均勻預(yù)壓。在正式碾壓時，用振動式壓路機先靜壓一遍，推土機整平，然后由弱至強。6）路基整修及翻漿處理：路基堆載填筑工程接近完工時，報請業(yè)主、監(jiān)理對中線、重要樁號進行校核，檢查路基填土寬度、縱橫斷面、壓實度復(fù)核高程，對不符合設(shè)計要求部分整修后再灑水作補充碾壓，路肩的碾壓要求與路床相同，壓路機未碾壓處，用小型壓路機或人工夯實。路基碾壓后，發(fā)現(xiàn)翻漿，果斷處理，采取換改良土、土等方法處理，經(jīng)碾壓無明顯輪跡，密實度試驗合格后，對堆載工程量進行計量。7）路基雨期施工：雨期期間安排計劃，應(yīng)集中精力分段突擊，完成一段再開一段，切忌在全線大

47、挖大填，應(yīng)按原地狀況作好臨時排水溝，使施工地段能及時排除積水。路基因雨造成翻漿時，逐段處理，逐段壓實，不全線開挖，每段在下雨前堅持作到“三完”即“挖完、填完、壓完”。8）防護措施：在路口設(shè)置安全標(biāo)牌，施工段設(shè)護欄，及時做好臨時通路，確保車輛行駛安全。9）路機壓實度及彎沉的檢測：路床碾壓成型后，先自檢合格后，邀相關(guān)單位進行其壓實度和彎沉的試驗，認可后進行下道工序施工。10）路基施工的質(zhì)量按市政工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。（cjj1-90 3.1.1-3.1.4）a、填土經(jīng)碾壓后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。b、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)等。c、路基土方壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.1.1-1、3.1.2-2

48、的規(guī)定。路基土方壓實度標(biāo)準(zhǔn) 序號項 目檢驗頻率檢驗方法重型擊實范圍點數(shù)方法1路床下0-80（30-80）961000m2每 層3點環(huán)刀法2路床80以下943零填及路塹路床（0-30）9512.1.6路床施工要點（1）路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪，積水等現(xiàn)象。（2）用12-15t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。（3） 路床允許偏差應(yīng)符合表3.3.3的規(guī)定。路床允許偏差序序號項 目壓實度（%）及允許偏差檢查頻率檢驗 方 法土路床范 圍點 數(shù)1壓實度963環(huán)刀法檢驗2中線高程20mm20m1水準(zhǔn)儀測量3平 整 度20mm20m9-15m23m直尺量取最大值4寬 度+20mm、040m1用尺量5橫 坡20mm且不大于0.3%20m9-15 m4水準(zhǔn)儀測量12.1.8路基施工流程圖水準(zhǔn)點復(fù)核中線、樁號復(fù)核上層回填環(huán)刀法實驗分層壓實平整挖方段挖土分類運輸選擇合適土分段挖方挖方填方運輸水準(zhǔn)點布置中線樁號控制按設(shè)計標(biāo)高整理路床驗 收 路 床工程資料記錄12.2路面工程分項工序施工要點12.2.1水穩(wěn)層施工要點(1