1、第第17章章 國際貨物運輸保險國際貨物運輸保險 第17章 國際貨物運輸保險 l 第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍 l 第二節(jié) 我國海運貨物保險險別 l 第三節(jié) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 l 第四節(jié) 我國進出口貨物保險的做法 第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍 一、一、 保險利益保險利益 保險人所承保的標(biāo)的，是保險所要保障的對保險人所承保的標(biāo)的，是保險所要保障的對 象。但被保險人投保的并不是保險標(biāo)的本身，象。但被保險人投保的并不是保險標(biāo)的本身， 而是被保險人對保險標(biāo)的所具有的利益，這而是被保險人對保險標(biāo)的所具有的利益，這 個利益，叫做保險利益（個利益，叫做保險利益（i

2、nsurable interest）。）。 國際貨運保險同其他保險一樣，被保險人必國際貨運保險同其他保險一樣，被保險人必 須對保險標(biāo)的具有保險利益。須對保險標(biāo)的具有保險利益。 第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍 二、二、 風(fēng)險風(fēng)險 保險業(yè)把海運貨物的風(fēng)險分成海上風(fēng)險和外保險業(yè)把海運貨物的風(fēng)險分成海上風(fēng)險和外 來風(fēng)險。風(fēng)險是造成損失的原因。海上風(fēng)險來風(fēng)險。風(fēng)險是造成損失的原因。海上風(fēng)險 是具有普遍意義的原因，而外來風(fēng)險是具有是具有普遍意義的原因，而外來風(fēng)險是具有 針對性的原因。針對性的原因。 三、三、 海損及費用海損及費用 第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險

3、的承保范圍 四、四、 外來風(fēng)險的損失外來風(fēng)險的損失 第一節(jié)第一節(jié) 海上運輸保險的承保范圍海上運輸保險的承保范圍 這類損失，不按損失的程度區(qū)分成 全損和部分損失，而是按造成損失 的原因分類，以作為保險公司承保 的依據(jù)。它分成一般外來風(fēng)險所造 成的損失和特殊外來風(fēng)險所造成的 損失。 第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 中國保險條款中國保險條款 (China Insurance Clause, 簡稱簡稱C.I.C.條款條款)對保險人的承保責(zé)對保險人的承保責(zé) 任范圍，按風(fēng)險和損失的性質(zhì)，制訂了各種任范圍，按風(fēng)險和損失的性質(zhì)，制訂了各種 險別，可分為基本險和附加險兩大類。險別，可分為

4、基本險和附加險兩大類。 一、基本險一、基本險 海洋貨運保險的基本險（海洋貨運保險的基本險（principle risk）包）包 括平安險（括平安險（ free from particular average, F.P.A.）、水漬險（）、水漬險（ with average, W.P.A. 或或W.A.）和一切險（）和一切險（all risks）。）。 （一）平安險（一）平安險 （1） 自然災(zāi)害造成的全損自然災(zāi)害造成的全損 （2） 運輸工具意外事故的全損和分損運輸工具意外事故的全損和分損 （3） 在運輸工具已遭意外事故的情況下，又遭自然在運輸工具已遭意外事故的情況下，又遭自然 災(zāi)害造成的分損災(zāi)害

5、造成的分損 （4） 裝卸或轉(zhuǎn)運過程中一件或數(shù)件貨物落海損失裝卸或轉(zhuǎn)運過程中一件或數(shù)件貨物落海損失 （5） 被保險人對被保險貨物采取搶救措施產(chǎn)生的合被保險人對被保險貨物采取搶救措施產(chǎn)生的合 理費用理費用 （6） 運輸工具遇難后產(chǎn)生的費用運輸工具遇難后產(chǎn)生的費用 （7） 共同海損的犧牲、分攤和救助費用共同海損的犧牲、分攤和救助費用 （8） 根據(jù)根據(jù)“船舶互撞責(zé)任船舶互撞責(zé)任”條款由貨方償還船方的條款由貨方償還船方的 費用費用 第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 （二）水漬險（二）水漬險 保險人的責(zé)任保險人的責(zé)任 = 平安險責(zé)任平安險責(zé)任 + 自然災(zāi)害造成自然災(zāi)害造成 的分損的分

6、損 （三）一切險（三）一切險 保險人責(zé)任保險人責(zé)任 = 水漬險責(zé)任水漬險責(zé)任 + 一般外來風(fēng)險造一般外來風(fēng)險造 成的全損和分損成的全損和分損 （四）（四） 倉至倉條款倉至倉條款( W/W clause) 被保險貨物全部卸離海輪后滿被保險貨物全部卸離海輪后滿60天為限天為限 （五）除外責(zé)任（五）除外責(zé)任（exclusions） 第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 二、附加險二、附加險 附加險（附加險（additional risk）承保由外來風(fēng)險所）承保由外來風(fēng)險所 造成的損失，可分成一般附加險和特殊附加險，造成的損失，可分成一般附加險和特殊附加險， 分別對應(yīng)于一般外來風(fēng)險和

7、特殊外來風(fēng)險。分別對應(yīng)于一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。 第二節(jié)第二節(jié) 我國海運貨物保險險別我國海運貨物保險險別 碰撞、破碎險（碰撞、破碎險（clash and breakage） 串味險（串味險（taint of odour ） 淡水雨淋險（淡水雨淋險（fresh water and/or rain damage） 偷竊、提貨不著險（偷竊、提貨不著險（theft,pilferage and non- delivery, T.P.N.D.） 短量險（短量險（shortage） 滲漏險（滲漏險（leakage） 混雜、沾污險（混雜、沾污險（intermixture and contraminatio

8、n） 鉤損險（鉤損險（hook damage） 受潮、受熱險（受潮、受熱險（sweat and heating) 銹損險（銹損險（rust） 包裝破損險（包裝破損險（breakage of packing） （一）一般附加險（一）一般附加險 戰(zhàn)爭險（戰(zhàn)爭險（war risks） 罷工險（罷工險（strike risks） 黃曲霉素險（黃曲霉素險（aflatoxin） 交貨不到險（交貨不到險（failure to deliver） 艙面險（艙面險（on deck） 進口關(guān)稅險（進口關(guān)稅險（import duty） 拒收險（拒收險（rejection） 貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任

9、貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任 擴展條款（擴展條款（fire risk extension clause, F.R.E.C. for storage of cargo at destination Hong Kong, including Kowloon ,or Macao ） （二）特殊附加險（二）特殊附加險 當(dāng)合同中規(guī)定由買方投保時，如果一旦買方當(dāng)合同中規(guī)定由買方投保時，如果一旦買方 對貨物受損部分拒付，則保險公司將因買方對貨物受損部分拒付，則保險公司將因買方 無保險利益而拒付，而賣方又不是被保險人，無保險利益而拒付，而賣方又不是被保險人， 由此賣方將承擔(dān)該次貨損。為此，在由

10、此賣方將承擔(dān)該次貨損。為此，在FOB、 FCA和和CFR、CPT合同中，賣方應(yīng)視交易狀合同中，賣方應(yīng)視交易狀 況投保賣方利益險，如果貨物在運輸途中遭況投保賣方利益險，如果貨物在運輸途中遭 受承保范圍內(nèi)的損失，則賣方可直接向保險受承保范圍內(nèi)的損失，則賣方可直接向保險 公司索賠，保險公司賠付后，取得由賣方轉(zhuǎn)公司索賠，保險公司賠付后，取得由賣方轉(zhuǎn) 讓的向買方或第三方索賠的權(quán)利。讓的向買方或第三方索賠的權(quán)利。 （三）賣方利益險（三）賣方利益險 （一）海上運輸冷藏貨物保險（一）海上運輸冷藏貨物保險 1.承保范圍承保范圍 增加了因冷藏設(shè)備故障停止工作連續(xù)增加了因冷藏設(shè)備故障停止工作連續(xù)24小時以上導(dǎo)小時以

11、上導(dǎo) 致的貨物變質(zhì)所造成的損失。致的貨物變質(zhì)所造成的損失。 2.保險責(zé)任起訖保險責(zé)任起訖 保險責(zé)任自保單所載地點的冷藏庫將貨物裝入運送工保險責(zé)任自保單所載地點的冷藏庫將貨物裝入運送工 具時生效，并于下列時刻終止：具時生效，并于下列時刻終止： （1）貨物到達最后卸載港）貨物到達最后卸載港30天內(nèi)卸離海輪并存入岸天內(nèi)卸離海輪并存入岸 上冷藏庫后保險繼續(xù)有效，但以貨物全部卸離海輪后上冷藏庫后保險繼續(xù)有效，但以貨物全部卸離海輪后 起算滿起算滿10天終止。在上述期限內(nèi)，貨物若在非保單天終止。在上述期限內(nèi)，貨物若在非保單 載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時終止。載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時終止。 三

12、、專門保險三、專門保險 （2）在上述期限內(nèi)貨物一經(jīng)離開冷庫，保險責(zé)任即）在上述期限內(nèi)貨物一經(jīng)離開冷庫，保險責(zé)任即 終止。終止。 （3）若卸離海輪后未立即存入冷藏庫，則保險在貨）若卸離海輪后未立即存入冷藏庫，則保險在貨 物全部卸離海輪時終止。物全部卸離海輪時終止。 3.除外責(zé)任除外責(zé)任 （1）鮮貨在運輸途中未存放在有冷藏設(shè)備的倉庫或）鮮貨在運輸途中未存放在有冷藏設(shè)備的倉庫或 運輸工具中，或輔助運輸工具無保溫設(shè)備而造成的運輸工具中，或輔助運輸工具無保溫設(shè)備而造成的 貨物變質(zhì)。貨物變質(zhì)。 （2）保險責(zé)任開始時，因貨物原來未保持良好狀態(tài)）保險責(zé)任開始時，因貨物原來未保持良好狀態(tài) 而引起的貨物變質(zhì)。而引

13、起的貨物變質(zhì)。 三、專門保險三、專門保險 （二）海上運輸散裝桐油險（二）海上運輸散裝桐油險 1.承保范圍承保范圍 桐油數(shù)量短少、滲漏的損失；桐油玷污或變質(zhì)的損桐油數(shù)量短少、滲漏的損失；桐油玷污或變質(zhì)的損 失；被保險人的合理施救費用，但以該批貨物保險失；被保險人的合理施救費用，但以該批貨物保險 金額為限。金額為限。 2.保險責(zé)任起訖保險責(zé)任起訖 按倉至倉條款負責(zé)，自海輪抵達目的地港時起，滿按倉至倉條款負責(zé)，自海輪抵達目的地港時起，滿 15天保險責(zé)任終止。天保險責(zé)任終止。 3.除外責(zé)任除外責(zé)任 與海上貨物保險基本險除外責(zé)任相同。與海上貨物保險基本險除外責(zé)任相同。 三、專門保險三、專門保險 第三節(jié)第

14、三節(jié) 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款 現(xiàn)行的條款主要有六種險別：現(xiàn)行的條款主要有六種險別： 協(xié)會貨物協(xié)會貨物A險條款（險條款（ICC A） 協(xié)會貨物協(xié)會貨物B險條款（險條款（ICC B） 協(xié)會貨物協(xié)會貨物C險條款（險條款（ICC C） 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（Institute War Risk- Cargo） 協(xié)會罷工險條款（協(xié)會罷工險條款（Institute Strike Risk- Cargo） 惡意損害險條款（惡意損害險條款（Malicious Damage Clauses） 第四節(jié)第四節(jié) 我國進出口貨物保險的做法我國進出口貨物保險的做法 一、出口

15、保險一、出口保險 凡按凡按CIF和和CIP條件成交的出口貨物，由出條件成交的出口貨物，由出 口企業(yè)向當(dāng)?shù)乇ｋU公司逐筆辦理投保手續(xù)。口企業(yè)向當(dāng)?shù)乇ｋU公司逐筆辦理投保手續(xù)。 投保的日期應(yīng)不遲于貨物裝船的日期。投保的日期應(yīng)不遲于貨物裝船的日期。 二、進口保險二、進口保險 按按FOB、CFR、FCA和和CPT條件成交的進口條件成交的進口 貨物，由我國進口企業(yè)自行辦理保險。貨物，由我國進口企業(yè)自行辦理保險。 三、三、 保險金額和保險費保險金額和保險費 保險金額又稱投保金額，是保險人賠付的最保險金額又稱投保金額，是保險人賠付的最 高限額，也是理賠金額的依據(jù)。保險費按保高限額，也是理賠金額的依據(jù)。保險費按保

16、 險金額和所投保險別的保險費率計算。險金額和所投保險別的保險費率計算。 若賣方投保，保險金額需按加成率計算：若賣方投保，保險金額需按加成率計算： 保險金額保險金額 = CIF(或或CIP) 價價 x (1+ 投保加成率投保加成率) 而而 保險費保險費 = 保險金額保險金額 x 保險費率保險費率 CIF(CIP)與與CFR(CPT)的轉(zhuǎn)換公式的轉(zhuǎn)換公式 CIF = CFR/1-保險費率保險費率 x (1+投保加成率投保加成率) 四、四、 保險索賠保險索賠 索賠主要程序如下：索賠主要程序如下： （一）損失通知（一）損失通知 （二）向承運人等有關(guān)方面提出索賠（二）向承運人等有關(guān)方面提出索賠 （三）采

17、取合理的施救、整理措施（三）采取合理的施救、整理措施 （四）備妥索賠單證，提出索賠要求（四）備妥索賠單證，提出索賠要求 保險索賠的時效一般為兩年。保險索賠的時效一般為兩年。 本本 章章 小小 結(jié)結(jié) 貨物運輸保險的承保范圍由風(fēng)險和損失的種類進行界定。 我國海運保險條款把險別分成兩大類：基本險和附加險，其中： 基本險分平安險、水漬險和一切險三種；附加險分一般附加險十 一種和特殊附加險八種。 英國倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物條款是目前世界上被廣泛采用的保險條 款，共有六種險別。它結(jié)構(gòu)清楚、體系完整，是較為合理的一種 運輸保險條款。我國保險公司也可按該條款接受投保。 我國出口貨物采用逐筆投保方式，進口貨物采用預(yù)約保險或者逐筆 投保方式。貨物在運輸途中出險，被保險人按規(guī)定步驟索賠。 保險利益保險利益 海上風(fēng)險海上風(fēng)險 外來風(fēng)險外來風(fēng)險 海損海損 附加險附加險 C.I.C.C.I.C. 倉至倉條款倉至倉條款 推定全損推定全損 共同海損共同海損