1、 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx 主橋連續箱梁主橋連續箱梁 懸臂掛藍施工與安全技術專項方案懸臂掛藍施工與安全技術專項方案 xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxx 年 xx 月 xx 日 編制人編制人: : 審核人審核人: : 審批人審批人: : 目目 錄錄 第一章第一章 編制說明編制說明 .3 3 一、編制依據.3 二、編制目的.3 三、 適用范圍.3 第二章第二章 工程概況工程概況 .3 3 一、工程簡介.3 二、設計工程量.5 第三章第三章 施工進度計劃施工進度計劃 .5 5 一、施工組織.5 二

2、、施工進度計劃.6 四、投入本橋的施工機械設備.8 三、施工平面布置（詳見平面布置圖）.8 四、施工準備情況.8 第四章第四章 主橋箱梁施工技術方案主橋箱梁施工技術方案 .1010 第一節 主橋上部結構施工工藝流程.10 第二節 連續箱梁主要施工步驟.11 第三節 0#塊施工方案.12 一、支架設計.12 二、構造與搭設技術要求.14 三、0#塊臨時固結.14 四、0#塊施工.17 第四節 17#塊懸澆掛籃施工.22 一、掛籃施工方案.22 二、掛籃預壓試驗和觀測.24 三、掛籃預壓試驗荷載控制.25 四、掛籃變形的確定.26 五、掛籃施工工藝.26 六、1#7#塊掛籃砼澆筑.26 七、掛籃使

3、用注意事項及說明.27 第五節 邊跨現澆段施工.27 一、支架搭設.27 二、支架預壓及預拱度設置.27 三、預應力張拉.29 第六節 合攏段施工.30 第七節、砼連續箱梁高程、平面位置控制.32 第八節、鋼筋骨架和預應力筋的制作與安裝.33 第九節、砼的澆筑.33 第十節、預應力束的張拉和壓漿.35 第五章第五章 箱梁施工要點箱梁施工要點 .3838 一、箱梁施工質量控制和要求.38 二、懸澆梁段砼施工注意事項.39 四、合攏段施工注意事項.40 五、線型控制與測量.40 第六章第六章 質量保證體系及措施質量保證體系及措施 .4343 一、質量保證體系.43 二、質量保證措施.44 第七章、

4、施工安全保證措施第七章、施工安全保證措施 .4646 第八章、安全檢查和驗收第八章、安全檢查和驗收 .4747 （一）、檢查內容.47 （二）、檢查形式.47 （三）、檢查方法.47 （四）、檢查結果與整改.48 （五）、檢查資料.48 第九章、應急預案第九章、應急預案 .4848 （一）、應急救援指揮機構、職責.48 （二）、救援通訊.49 （三）、應急救援程序.49 （四）、常見事故應急救援預案.49 （五）、其他有關事項.51 附件附件 第十章第十章 安全驗算及圖紙安全驗算及圖紙 .5252 第一節 0#塊支架安全驗算.52 一、0#塊節段支架設計.52 第二節0#塊臨時固結安全驗算 .

5、57 一、臨時支座設置.57 二、臨時固結支座受力計算.59 第三節邊跨直線段支架安全驗算 .60 一、邊跨直線段支架設計.60 二、計算荷載取值.61 三、支架計算.62 第四節掛藍設計及驗算 .錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 三、掛籃主構件強度、穩定性分析.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 四、吊桿驗算.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 五、錨固系統驗算.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 六、掛籃行走驗算.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 七、掛籃操作抗風要求.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 八、結論.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。 第一章第一章 編制說明

6、編制說明 一、編制依據一、編制依據 1、浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工管理方案管理辦法（試行）； 2、xxxxxxxxxxxxxxxxxx段施工招標文件及施工圖設計文件； 3、xxxxxxxxxxxxxxxxxx目經理部安全管理辦法的相關條款； 4、中華人民共和國安全生產法、公路工程施工安全技術規程等有關安全方面規范； 5、 公路橋涵施工技術規范 （jtg/tf50-2011） ； 6、 公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/1-2004； 7、 公路橋涵鋼結構及木結構設計規范 （jtj 025-86） ； 8、 xxxxxxxxxxxx實施性施工組織設計； 9、施工現場實

7、地勘察所獲得的有關資料。 10、我單位同類工程的施工經驗與技術。 二、二、編制目的編制目的 1、 杜絕和減少安全事故的發生，加強現場指揮和管理，確保施工生產安全； 2、 無重大安全隱患； 3、 人員因施工負傷率小于0.15%,重傷率和死亡率為零； 4 、合理布置施工現場，保護好周邊環境，科學文明施工。 三、三、 適用范圍適用范圍 本方案適用于xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx主橋連續箱梁掛藍懸澆施工的技術指導和安全專項控制。 第二章第二章 工程概況工程概況 一、工程簡介一、工程簡介 xxxxxx 大橋主橋上部構造為 45+70+45m 預應力混凝土變截面連續箱梁。分左右幅兩座獨立橋梁，

8、單幅箱梁縱向中線邊支點處及中跨跨中梁高 2m，中支點梁高 4m，箱梁梁高從距主墩中心 1.5m 處到跨 中按圓弧線變化。橋面設置 2%的單向橫坡，左右對稱。 橫橋向箱梁設計為單箱雙室。梁體采用直腹板，箱梁頂板寬 19.7m，箱梁底板寬 12.2m，水平放置。 箱梁梁體兩翼懸臂長度為 3.75m。全聯頂板厚度保持不變，均為 28cm；底板為變厚度，主孔支點處為 70cm，邊孔支點處為 30cm，跨中處為 30cm，按圓弧線變化；腹板為變厚度，12 號節段腹板厚 80cm，5 號節段以后腹板厚度為 50cm，腹板厚度在 3、4 號節段間線性變化。 箱梁采用三向預應力體系。縱、橫向預應力及橫隔墻預應

9、力采用s15.2mm 高強度低松馳預應力鋼 絞線,抗拉強度標準值 fpk=1860mpa。預應力錨具縱向選用 ym15-9、ym15-11、ym15-15、ym15-17 型錨 具，預應力管道選用 sbg-80y、sbd-90y 塑料波紋管；橫向束采用 ym15-7、ym15-9、ym15-11、ym15-3 型錨具和 sbg-780y、 sbg-80y、sbd-90y 塑料波紋管?？v向預應力鋼束采用平、豎彎相結合的方式布 置。橫向預應力鋼束布置于頂板上緣，束距 50cm，交替單端張拉。豎向預應力鋼筋采用直徑 32mm 精 軋螺紋鋼筋（fpk=785mpa） ，預應力鋼筋間距一般為 50cm，

10、50cm 寬腹板單排對稱腹板中心交叉布置， 其余腹板雙排對稱腹板中心布置，采用 jlm 錨具，下端預埋，上端張拉。箱梁采用 c50 混凝土。 二、設計工程量二、設計工程量 主要工程量如下見表 1 100 375 1220 375 1970 100 63 60 20 67.5 152.2 2% 20 52.5127.8 200 圖 2.2 合龍段一般構造圖 單位:cm 60 150 80 375 1220 375 1970 80 28 60 20 67.5 300.5 2% 20 52.5276.1 348.3 圖 2.1 1#塊一般構造圖 單位:cm 59.6 80 主要工程量 表 2.1 項

11、目名稱單位數量 鋼絞線（s15.20mm）噸 296.02 jl32 精扎螺紋鋼筋噸 60.24 槽鋼噸 13.00 鋼板噸 7.83 i 級 鋼筋噸 43.42 ii 級 鋼筋噸 1141.7 主橋 c50 砼立方米 5611.2 gpzii 20sx 塊 4 gpzii 20dx 塊 6 gpzii 20gx 塊 2 gpzii 3.5dx 塊 4 gpzii 3.5sx 塊 8 第三章第三章 施工進度計劃施工進度計劃 一、施工組織一、施工組織 針對本工程施工特點，計劃安排施工人員約 105 人，除項目部本級配備 15 人外，另組建 1 個專業 施工隊，分成 2 個施工分隊，每個施工隊原則

12、上按照鋼筋及預應力工班 20 人，掛籃（支架）及模板 15 人，混凝土工班 10 人安排。各施工分隊全部由專業施工人員組成，其中技工、高級技工占 60%以上， 特殊工種均持證上崗。投入的各施工分隊任務安排見表 2 所示。 施工隊力量及任務安排 表 3.1 序號施工隊伍人數施工任務安排 1 南岸掛藍隊 45 負責 9#墩的掛藍施工和邊跨現澆施工 2 北岸掛藍隊 45 負責 10#墩的掛藍施工和邊跨現澆施工 3 項目部人員 15 負責主橋施工的技術、測量監控、試驗、安全質量等管理工作 合計 105 二、施工進度計劃二、施工進度計劃 根據施工總體進度計劃安排結合現場實際施工條件，計劃投入 8 套掛藍

13、設備，滿足正常施工要求。 0#塊節段施工周期安排 60 個工作日完成，懸澆施工 1#7#塊掛籃施工周期考慮到各種因素的影響， 按照 10 天一個節段計算，需要 70 天，合攏段需要 15 天，主橋上部結構施工按順序流水作業法施工。 計劃從 2013 年 10 月 20 日2014 年 8 月 15 日完成。施工時間 295 日歷天（詳見進度計劃橫道圖） 。 施工計劃根據工程進度情況可適當調整。 左幅 10 墩 0#塊節段：2013 年 10 月 20 日2013 年 12 月 20 日； 17#塊節段：2013 年 12 月 20 日2014 年 2 月 30 日； 邊跨直線段：2014 年

14、1 月 20 日2014 年 2 月 30 日； 邊跨合龍段：2014 年 2 月 30 日2014 年 3 月 15 日； 中跨合龍段：2014 年 4 月 20 日2014 年 5 月 5 日； 左幅 9 墩 0#塊節段：2013 年 11 月 25 日2014 年 1 月 25 日； 17#塊節段：2014 年 1 月 25 日2014 年 4 月 5 日； 邊跨直線段：2014 年 2 月 25 日2014 年 4 月 5 日； 邊跨合龍段：2014 年 4 月 5 日2014 年 4 月 20 日； 中跨合龍段：2014 年 4 月 20 日2014 年 5 月 5 日； 右幅 10

15、 墩 0#塊節段：2014 年 2 月 5 日2014 年 4 月 5 日； 17#塊節段：2014 年 4 月 5 日2014 年 6 月 15 日； 邊跨直線段：2014 年 5 月 5 日2013 年 6 月 15 日； 邊跨合龍段：2014 年 6 月 15 日2014 年 6 月 30 日； 中跨合龍段：2014 年 7 月 30 日2014 年 8 月 15 日。 右幅 9 墩 0#塊節段：2014 年 3 月 5 日2014 年 5 月 5 日； 17#塊節段：2014 年 5 月 5 日2014 年 7 月 15 日； 邊跨直線段：2014 年 6 月 5 日2014 年 7

16、月 15 日； 邊跨合龍段：2014 年 7 月 15 日2014 年 7 月 30 日； 中跨合龍段：2014 年 7 月 30 日2014 年 8 月 15 日。 進度計劃橫道圖 13 年 10 月 11 月12 月14 年 1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月日期 部位 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 1 0 2 0 3 0 左幅 10 墩 0# 17#塊 邊跨直線 段

17、邊跨合龍 段 中跨合龍 段 左幅 9 墩 0# 17#塊 邊跨直線 段 邊跨合龍 段 中跨合龍 段 右幅 10 墩 0# 17#塊 邊跨直線 段 邊跨合龍 段 中跨合龍 段 右幅 9 墩 0# 17#塊 邊跨直線 段 邊跨合龍 段 中跨合龍 段 四、投入本橋的施工機械設備四、投入本橋的施工機械設備 投入本工程的機械設備表 表 3.2 序號機械名稱規格/型 號單位數量設備狀況備注 1 吊車 qy25 輛 1 良好 2 塔吊臺 2 良好 3 混凝土泵車 40m3/h 臺 1 良好 4 菱形掛籃定型加工套 8 良好 5 電動空壓機 l3.5-20/8 良好 6 卷揚機 5t 臺 2 良好 7 插入式

18、振動器5070臺 10 良好 8 鋼筋切斷機x200臺 2 良好 9 鋼筋調直機tq48臺 2 良好 10 鋼筋彎曲機wj401臺 2 良好 11 交流電焊機500 型臺 12 良好 12 全站儀臺 1 良好 13 水準儀臺 1 良好 14 預應力設備套 8 良好 15 壓漿設備套 2 良好 16 貝雷支架片 542 良好 17 發電機120 kw 臺 1 良好 三、施工平面布置三、施工平面布置（詳見平面布置圖）（詳見平面布置圖） 四、施工準備情況四、施工準備情況 1、施工隊伍已進場，對新進場施工人員進行了三級安全教育，項目部技術負責人對相關施工技術、安 全管理及施工作業人員進行安全技術交底；

19、 2、主要設備已進場并進行保養，主要材料已進場并進行試驗檢測； 3、施工場地建設已完成，施工便道、便橋已投入使用，施工條件已具備； 4、左幅主墩承臺正在施工，計劃于 2013 年 8 月 30 日前完成左幅主墩承臺、墩柱施工。 n 永 寧 江 航 道 橋梁工區 2 隊南岸掛藍班組 鋼筋加工 模板加工 北岸掛藍班組 鋼筋加工 模板加工 堤壩改移 南引橋 820m北引橋 820m主橋 457045m 主橋施工平面示意圖 k0+771.98 k1+258.02 076891913121110 oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo oo ooo ooo ooo ooo oo

20、o ooo ooo ooo ooo ooo ooo ooo 施工便道 施工便道 施工棧橋施工棧橋 n 第四章第四章 主橋箱梁施工技術方案主橋箱梁施工技術方案 主橋箱梁 0塊采用支架現澆施工。箱梁 17塊采用掛藍懸臂澆筑施工，各節段混凝土全截 面一次澆注；直線段（邊跨現澆段）塊采用支架法現澆施工，全截面混凝土一次澆注；中跨合攏段、 邊跨合攏段采用吊架施工，全截面混凝土一次澆注。箱梁混凝土采用商品砼，由混凝土攪拌運輸車運 輸至施工點，泵送澆注。 第一節第一節 主橋上部結構施工工藝流程主橋上部結構施工工藝流程 一、掛籃懸臂澆筑施工工藝流程圖一、掛籃懸臂澆筑施工工藝流程圖 澆筑混凝土 制作試塊 檢查與

21、清理預應力管道 混凝土養護 掛籃安裝 掛藍預壓 箱梁模板安裝模板制作 底板、腹板鋼筋安裝及預應力管道安裝 內模及腹板內豎向預應力筋安裝筋 頂板鋼筋和預應力管道及鋼束安裝 拆除端模 穿鋼絞線束 錨具安裝 張拉縱、橫、豎三向預應力鋼束（筋） 高程控制 張 拉 機 具 校 驗 管道壓漿 分段梁體完成、檢驗 鋼筋、預應力管制作 綱絞線編束 壓漿機具 掛藍拆除 二、施工順序二、施工順序 主橋上部結構施工順序如下： 0#段支架搭設0#段混凝土澆筑掛籃拼裝、預壓17#段懸澆混凝土 邊跨現澆段邊跨合攏段 中跨合攏段。 第二節第二節 連續箱梁主要施工步驟連續箱梁主要施工步驟 連續箱梁施工工藝采用掛藍懸臂澆筑施工

22、。連續箱梁施工步驟如圖圖 4.2.14.2.1 所示： 步驟一：橋梁基礎、墩身工程施工，安裝墩旁支架。 步驟二: 1、 在主墩墩旁上架立箱梁 0#節段模板，綁扎鋼筋，安裝預應力管道； 2、 澆注箱梁 0#節段砼； 3、 待砼強度達到設計強度 90%后，對稱張拉縱向、橫向豎向預應力鋼束； 4、 安裝懸臂施工掛藍。 步驟三： 1 1、 在掛藍上進行箱梁 1#節段的施工，立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道； 2、 澆注箱梁 1#節段砼； 3、 待砼強度達到設計強度 90%后，對稱張拉縱向、橫向豎向預應力鋼束； 4、 移動施工掛藍，按上述程序依次澆注 27#節段。 步驟四： 1、 安裝邊跨直線段支架； 2

23、、 在支架上進行箱梁邊跨直線段的施工，立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道； 3、 澆注箱梁邊跨直線段砼。 步驟五： 1、 在支架上進行箱梁邊跨合攏段的施工，安裝勁性骨架、立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道； 2、澆注箱梁邊跨合攏段砼； 3、待砼強度達到設計強度 90%后，對稱張拉縱向、橫向豎向預應力鋼束； 步驟六： 1、 在吊架上施工中跨合同攏段，安裝勁性骨架、立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道、澆注砼； 2、 待砼強度達到設計強度 90%后，依次對稱張拉跨中合攏段縱向束、橫向、豎向預應力鋼束； 3、 拆除主墩墩旁支架，正式支座受力，完成體系轉換。 步驟七：拆除全橋施工荷載，進行橋面系及附屬設施安裝。 圖

24、圖 4.2.14.2.1 第三節第三節 0#0#塊施工方案塊施工方案 一、支架設計一、支架設計 0#塊采用支架法施工，支架采用貝雷片搭設，在墩身兩側各安裝縱橋向雙排單層或三排單層貝雷 桁架，每側 8 片，作為橫梁；在橫梁上安裝雙排單層貝雷桁架，作為縱梁；縱梁頂設置 i14的工字鋼 作為橫向分配梁，橫向分配梁間距 75cm，設置 1010cm 方木作為縱向分配梁，縱向分配梁間距 30cm，以墩中心線對稱布置。貝雷片縱梁與 0#塊底板的工字鋼分配梁之間設砂筒臨時支座作為卸落裝 置，詳見圖 4.3.1、圖 4.3.2。 支架縱梁采用多排貝雷梁，每個腹板下采用三排單層貝雷片，底板下采用間距 90cm

25、雙排單層貝雷 片。貝雷片縱向每 3m 上下用10 槽鋼作為橫向連接，用 u 形卡扣扣住，把貝雷片聯結成整體，使每排 貝雷片受力較為均衡。 80 70 80 375 1220 375 1970 80 28 60 20 67.5 352.2 2% 20 52.5327.8 400 圖 4.3.2 0#塊支架立面示意圖 單位:cm 98.3 3054 i14工字鋼 貝雷桁架縱梁 貝雷桁架橫梁 硫磺砂漿支座 圖 4.3.1 0#塊支架側面示意圖 單位:cm 承臺 600600 450 200 5050 450 400 217 50 7035 28 59.6 30 195.7 756 105 75 75

26、 105 265 250 265 二、構造與搭設技術要求二、構造與搭設技術要求 1、貝雷桁架由支墩、貝雷片桁架、工字鋼及鋼模組成。 2、根據計算，在承臺上主墩兩側設置三排單層或雙排單層雷桁架，每側 8 片，作為橫梁，橫梁底 設置 100*100*10cm 硫磺砂漿支墩，支墩間距 305cm； 3、在橫梁上安裝雙排單層貝雷桁架，作為縱梁。位于箱梁腹板處的縱梁由三排單層貝雷桁架組成， 共設三組；位于箱梁底板處的縱梁由二排單層貝雷桁架組成，共設四組；位于箱梁巽板下的縱梁由二 排單層貝雷桁架組成，共設二組。 4、為了加強貝雷桁架的整體穩定性，每組貝雷桁架之間采用支撐架連接成整體。 5、貝雷片拼裝前，在

27、承臺上測量放線，標出記號，先將單排貝雷片連接好后，進行貝雷片組的拼 裝調整好間隔及支撐架位置，連接成整體。 6、縱梁頂設置 i14的工字鋼作為橫向分配梁，橫向分配梁間距 75cm，設置 1010cm 方木作為縱 向分配梁，縱向分配梁間距 30cm，以墩中心線對稱布置。貝雷片縱梁與 0#塊底板的工字鋼分配梁之間 設砂筒臨時支座作為卸落裝置 三、三、0#0#塊臨時固結塊臨時固結 （一）臨時支座設置 臨時支座分 2 塊支撐墊塊，在永久支座兩側對稱布置。根據設計圖紙要求，臨時支座設計承受 34706kn 的豎向壓力，每側臨時固結支座內布置 19 根，單根長度為 4.50m 的 32 精軋螺紋鋼筋,以抵

28、 抗不平衡力矩產生的拉力，不平衡力矩 12232knm。 600600 450 200 5050450 400 217 50 7035 28 59.6 30 195.7 圖 4.3.3 0#塊臨時固結側面圖 單位:cm 44.3 5050 265 250 265 臨時支座與梁體及墩頂接觸面涂刷隔離劑，將臨時支座與墩頂、梁體隔開，便于折除。兩側臨 時固結頂面標高保持與梁體底腹板底面一致，臨時支座與永久支座墊石間隔竹膠板，防止臨時支座拆 除時損壞永久支座。支撐墊塊長寬高9.10.500.443 見附圖 4.3.4、圖 4.3.5。 （二）臨時支座安裝 （1）澆注墩身時，按設計位置每側臨時支座預埋

29、32 精軋螺紋鋼筋，精軋螺紋鋼筋錨固端參考連 續梁豎向預應力鋼束布置圖，配置螺帽、墊板和螺旋筋，鋼筋埋入墩身內深度為 2.60m。 （2）墩頂按方案位置及尺寸對臨時支座進行放樣，并在墩頂臨時支座范圍內隔離層，將臨時支座與墩 頂隔離開。 （3）安裝臨時支座模板，臨時支座內的精軋螺紋鋼筋套 45 的 pvc 管，方便后期臨時固結拆除。 （4）澆筑臨時支座 c50 砼，厚 0.443m。 （5）折模、養護 （6）待 0 號塊混凝土達到設計要求的強度后，安裝精軋螺紋鋼筋墊板和螺帽，采用穿心千斤頂張 拉精軋螺紋鋼筋（僅起頂緊作用） 。后續節段施工過程中均檢查螺帽有無松動，如出現松動應及時擰緊。 圖 4.

30、3.4 0#塊臨時固結平面圖 單位:cm 圖例 1:200 50 1340 50 1440 250 780 265265 150 910 150 50 80 70 80 375 1220 375 1970 80 28 60 20 67.544.3 352.2 2% 20 52.5 327.8 400 圖 4.3.5 0#塊臨時固結立面圖 單位: cm 150 910 150 圖4.6臨時固結正面圖 18*50 1440 1340 300 44.3 臨時支座 1970 910 說明： 1、本圖中尺寸除注明外，均以厘米 計。 2、臨時支座用32精軋螺紋鋼筋型號 為psb830，產品型號應符合 gb

31、/t5224-2006標準。其標準強度為 fpy=785mpa。 3、澆注墩身上部墩身時，按方案位置 預埋好每側臨時支座32精軋螺紋鋼筋， 精軋螺紋鋼筋錨固端參考連續梁豎向預應力 鋼束布置圖，配置螺帽、墊板和螺旋筋， 鋼筋埋入墩身內深度為2.60m。 4、墩身及梁片施工過程中，嚴禁將點 焊接接地線連在精軋螺紋鋼筋上。 5、現場施工過程中，如有不明之處， 請及時與現場技術人員聯系。 ?32精軋螺紋 120 （三）0#塊節段施工流程 主墩墩頂 0塊箱梁采用支架法施工，施工流程為：支架搭設安裝底模板安裝外側模板預 壓調整底模高程安裝底板及腹板鋼筋安裝豎向預應力筋安裝縱向預應力管道安裝內模板 綁扎頂板

32、鋼筋安裝頂板橫向預應力筋及管道澆筑混凝土養生穿鋼絞線束施加預應力壓漿 拆模。 搭設墩旁現澆支架 底模、側模安裝 芯模、頂模安裝 頂板鋼筋、預應力、預埋件安裝 檢查驗收 澆筑混凝土混凝土試件 強度評定 養 護 預應力張拉 施工驗收 預壓、模板調整 原材料檢驗 鋼筋制作 張拉設備校驗 商品砼供應 強度達設計要求 底、腹板鋼筋安裝 管道壓漿 四、四、0#0#塊施工塊施工 0#塊設計長度 12m，截面中心高度 4.0m，橫隔板厚度 1.8m，人洞高 1.2m，寬 1.0m?；炷猎O計 總方量為 297.1m3，梁段重量約 7724.6kn，如圖 4.5.1、4.5.2 所示。 1 1、支架搭設、支架搭

33、設 支架采用貝雷片搭設，在墩身兩側各安裝縱橋向雙排單層或三排單層貝雷桁架，每側 8 片，作為橫梁； 在橫梁上安裝雙排單層貝雷桁架，作為縱梁；縱梁頂設置 i14的工字鋼作為橫向分配梁，橫向分配梁 間距 75cm，設置 1010cm 方木作為縱向分配梁，縱向分配梁間距 30cm，以墩中心線對稱布置。貝雷 片縱梁與 0#塊底板的工字鋼分配梁之間設砂筒臨時支座作為卸落裝置。貝雷片橫梁與承臺頂之間設硫 磺砂漿臨時支座作為調整卸落裝置。 2 2、臨時固結、臨時固結 臨時錨固根據設計圖紙要求，在墩頂兩側澆筑臨時錨固墊塊尺寸為 90050cm，平均厚度為 44.3cm（見圖 4.3.44.3.5） 。在墩身澆

34、筑前，每個墩頂兩側預埋 19 根長度為 4.243m 的 32 精軋螺 600600 450 200 5050 450 400 217 50 7035 28 59.6 30195.7 圖 4.5.1 0#塊節段側面示意圖 單位:cm 圖 4.5.2 0#塊近墩端截面示意圖 單位: cm 80 70 80 375 1220 375 1970 80 28 60 20 67.5 352.2 2% 20 52.5 327.8 400 1220 紋鋼筋。位于墊塊底面的墩頂和箱梁接觸的臨時錨固墊塊頂面必須抹漿刮平，在澆筑錨固墊塊和箱梁 前先在墩頂面及墊塊頂面涂抹隔離劑，以便于拆除臨時錨固墊塊，墊塊頂、底面

35、不得填塞任何其它物 質，以保證各接觸面平整。臨時墊塊分上、下兩層現澆 c50 混凝土，上、下層各設三層平均間距為 5cm 的加強鋼筋網，中間夾 5cm 厚的硫磺砂漿，砂漿強度不小于 50mpa，其中預埋電阻絲，以便以后燒 融拆除臨時錨固。箱梁懸臂澆筑時，應鎖定墩頂盆式橡膠支座，使其暫時成為固定支座。 3 3、支架預壓、支架預壓 1）預壓目的 為驗證支架系統的承載力能否滿足施工安全要求，抵消支架系統的非彈性變形，準確測定支架系統的 彈性變形，必須對支架系統進行預壓。 通過預壓，一方面是檢查支架的的安全性，確保施工安全；另一方面是消除非彈性變形，確定支架系 統的彈性變形，有利于橋面的線形控制。 2

36、）預壓基本要求 支架預壓前，應制定安全隱患預防措施，當施工過程中發現安全隱患時必須立即終止預壓，并按預 案排除隱患。 按支架上的荷載分單元預壓，按單元內設計斷面的模擬荷載實際重量的 1.1 倍，預壓荷載在第個單 元內采用均布形式。預壓荷載如圖 5.3 所示。 支架預壓加載采用分三級加載法，依次施加的荷載就為單元內預壓荷載值的 60%、80%、100%。 預壓順序：縱向按從跨中向支點處進行對稱布載，橫向從結構 中心線向兩側進行對稱布載。 3）預壓觀測 支架預壓觀測內容包括：前后兩次觀測的沉降差、支架彈性變形量及支架非彈性變形量。 用水準儀觀測加載后支架垂直沉降變形，用全站儀觀測支架的位移變形，具

37、體觀測方法： a 預壓前在支架上沿縱向遠墩端和近墩端底模上各設一組觀測點，每組觀測點 5 個，對稱布置； b 找強度較好直順的細鐵絲鉛直垂掛在觀測點上，地面設測站，對鉛直絲上標記進行標高觀測； 支架預壓中應測量下列標高，記錄表格應符合鋼筋滿堂支架預壓技術規程 （jgj/t194-2009）附 錄 a 中表 a.0.2 的規定： a 加載之前測點標高 h0； b 每級加載后測點標高 hj； c 加載后間隔 24 小時測點標高 hi； d 卸載 6 后測點標高 he； 支架變形監測記錄工作應按以下順序進行： a 所有儀器必須檢定合格后方可開始觀測工作。 b 在支架搭設完成之后，預壓荷載施加前，測量

38、記錄支架頂部和底部測點的原始標高。 c 每級荷載施加完成之后，記錄各測點的標高，并計算前后兩次沉降差。 d 全部荷載施加完畢后，每隔 24 小時觀測一次，記錄各測點標高。 e 卸載 6 小時后記錄各測點標高，計算前后兩次沉降差，即彈性變形。 f 計算支架總沉降量，即非彈性變形。 每級荷載加載完成后，應每間隔 12 小時對支架沉降量進行監測。當支架測點連續兩次沉降差平均值 均小于 2mm 時，方可繼續加載。 支架預壓滿足預壓驗收標準規定后可一次性卸載，且支架兩側應對稱、均衡、 ，同步卸載。 觀測工作結束后，應提交觀測點布置圖和沉降觀測表。 預壓驗收應滿足下列要求之一： a 各測點沉降量平均值小于

39、 1mm。 b 連續三次各測點沉降量平均值累計小于 5mm。 4 4、模板制作安裝、模板制作安裝 模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性，應能可靠地承受施工過程中所產生的各種荷載。0#塊節段的 模板分為底模、外側模、內側模、頂模及端頭模，外側模采用定型鋼模，其它均采用木模。 底模 0#塊箱梁底模墩身范圍內采用竹膠板，下設橫、縱向 10*10 方木，直接鋪設在橫向14工字鋼上。 外側模 采用 6mm 厚的整體鋼模板，模板支架用10、 8 槽鋼組焊成桁架結構。 內側模和頂模 考慮 0#塊內梁體截面變化大，模板通用性差，橫隔板模板及內側模板采用鋼木組骨架框架貼竹膠板制 成模板，內模就位后，與外側模用穿心

40、拉桿相連，加固。 人孔模板，在兩個橫隔板上各有 1 個 120100cm 人孔，人孔模板用竹膠板方木制作、拼裝。 端頭模板 端頭模板是保證 0#塊端部及預應力管道成型要求的關鍵，由于預留鋼筋密集，板端模板使用 15mm 的 竹膠板配方木檔，以便拆模。 、模板安裝 0#塊箱梁外模采用鋼模，保證整個砼表面光潔、色澤統一。模板的拼接縫設雙面膠，接縫平整嚴密不 漏漿。模板及支撐不得有松動、跑?；蛳鲁恋痊F象。模板體系擱置在支架體系上，分三次立模，第一 次為底板、外側模，第二次為內側模，第三次為頂模，立模時應留設預應力張拉孔，確保定位準確。 模板表面涂刷脫模劑，要求涂刷均勻。 5 5、鋼筋、鋼筋制作安裝制

41、作安裝 （1）鋼筋安裝 底模板調整安裝好后，便可進行鋼筋及骨架安裝，鋼筋安裝順序： 安裝底板下層鋼筋、底板上層鋼筋，底板上下層鋼筋間用架立鋼筋墊起焊牢，防止人踩，保持上、 下層鋼筋的規定間距。 腹板鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋中，然后綁扎腹板下倒角的斜筋和腹板下最低層縱向筋，安裝 腹板上的錨墊塊及螺旋筋，穿設腹板預應力筋成孔管道波紋管。 腹板鋼筋骨架內安裝曲線預應力筋成孔管道，并固定之。 綁扎頂板和翼板下層鋼筋。 安裝頂板管道定位，頂板錨頭墊板及螺旋筋，穿設頂板預應力筋成孔管道波紋管，并固定。 安裝頂板和翼板上層鋼筋，用架立鋼筋焊在上、下層鋼筋間，使上、下鋼筋保持規定的距離。 （2）根據公路工

42、程質量檢驗評定標準的規定，鋼筋安裝允許偏差為： 受力鋼筋間距允許偏差10mm 順高度方向兩排鋼筋間距允許偏差5mm 箍筋間距允許偏差20mm 兩層鋼筋間距允許偏差20mm 整體結構中個別鋼筋保護層允許偏差5mm 同一斷面內接頭數量應小于 50% （3）鋼筋安裝應注意事項： 錨頭墊板（喇叭管）與螺旋筋中軸線垂直，并預先焊好。 錨頭墊板要求采用螺絲釘與端頭板固定，以保證墊板與管道垂直。在底板、腹板鋼筋安裝完畢，即 可先安裝內模，再安裝外模。 有預應力鋼束處鋼筋位置力求準確，當相互干擾時，可適當挪動非預應力筋位置。 梁體普通鋼筋數量較多，尤其是支座，隔墻處鋼筋布置較密，要仔細核對，以免漏放，錯放。

43、預應力管道的位置是梁體鋼筋安裝中的關鍵控制點，在安裝工作開始前，要編制各斷面處預應力管 道的方向控制要素，按設計規定的間距計算各束鋼絞線的中心位置并按計算結果設置定位網，采用 10 鋼筋焊接成#字形框架，并與主筋骨架固定，控制波紋管的位置。 鋼筋作業使用電焊，要注意對波紋管的保護，不得將波紋管擊穿。 6 6、混凝土澆筑、混凝土澆筑 混凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件等進行檢查，模板內的雜物、積水及鋼筋上的污物應 清理干凈。對預埋混凝土中的錨具、管道等進行全面檢查驗收，符合要求后方可開始澆筑。 （1）原材料 0#塊節段混凝土澆筑采用商品砼，砼專業運輸車進行運輸，砼泵車輸送到 0#塊節段上

44、進行混凝土澆筑。 為防止砼泵送過程中堵管和能耗加大，砼所選原材料的骨料級配，含砂率均應滿足泵送技術的要求； 添加泵送劑等外加劑，以增強砼的流動性和和易性，加快施工速度。 （2）由于 0#塊砼方量較大，且管道、鋼筋密集，砼的澆筑應連續進行，澆筑砼期間，應設專人檢查 支架、模板、鋼筋、預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形或移位，迅速進行技術處理。澆筑砼時， 填寫砼施工記錄，并做六組試塊，其中一組為同期養護試塊。砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修 整，抹平，待其收漿后，即盡快灑水養護，保持砼面始終潮濕狀態。澆筑砼時，砼由低往高處澆筑， 先澆筑箱梁底板，后澆筑腹板砼，腹板砼振搗后設專人檢查以防漏振，再

45、澆筑頂板和翼板。砼的供應 速度 60m3/小時左右，并要保證砼的單位小時供應量，以確保砼澆筑速度，縮短澆筑時間。 （3）砼澆筑注意事項 砼入模過程 ，應隨時保護管道不被碰癟、壓扁。砼振搗前，切忌操作人員在砼面上走動，以避免 引起管道下垂，促使砼“擱空” 、 “假實”現象的發生。 澆注砼時，在預應力波紋管、封頭模板、固定錨墊板的螺栓等部位，要特別注意小心振搗，以防止 波紋管、錨墊板位移和傾斜。施工人員在腳手板走動，對管道兩側對稱下料和振搗。防止管道踩扁和 移動，加強錨下砼插搗和振搗，防止錨墊板下出現空洞。 澆注砼作業必須保證不間斷進行，其上、下層砼間隔時間，不能超過初凝時間。 澆注腹板時，砼經振

46、動，易沿下梗肋冒出底板，此時應停止肋板或下梗肋的振動，并在內模下梗肋 與底板交接處設置水平模板壓底，防止砼大量冒出，超過底板。其冒出的砼，亦不宜過早鏟除，待腹 板砼較穩定時再處理，以防腹板砼尚未凝結，腹板梗角處砼外鼓，上部懸空，造成腹板段內出現空洞 等質量問題。 頂板或底板上、下層鋼筋之間，應有足夠的架立筋，并焊牢，以免鋼筋變形。 箱梁設有縱坡和橫坡，在澆注頂板砼前，應用設置定位高程，嚴格控制頂板的標高，并保證表面平 整度，使其符合設計要求。 振搗是澆注砼保證質量的關鍵工序，應分工明確，定崗定職，分區定人負責，并有專人檢查配合， 用竹片插搗、排氣、檢查。采用瞬時振搗，均勻長時間振搗不利腹板砼的

47、穩定。內側模（含隔墻處） 應開窗，既便于檢查腹板砼的質量，又利于腹板區段砼用插棒振搗密實。振搗以表面泛漿，光潔及氣 泡消失為度，嚴防漏振或過振，使砼外光內實。 表 4.3.4 懸臂澆筑砼質量控制值 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率 砼強度（mpa）符合設計要求按附錄 d 檢查 軸線偏差（mm） l100m10 全站儀或經緯儀；每個節段檢查 2 處 l100m20 用水準儀檢查，每跨 2 處 頂面高程（mm） 相鄰節段高差 10 用水準儀檢查 35 處 高度+5，-10 頂寬 30 底寬 20 斷面尺寸（mm） 頂、底、腹板厚 +10,0 尺量：每個節段檢查 1 個斷面 同跨對稱點高程差（m

48、m） l100m20 用水準儀檢查，每跨 57 處 第四節第四節 1 17#7#塊懸澆掛籃施工塊懸澆掛籃施工 一、掛籃施工方案一、掛籃施工方案 主橋為 45+70+45m 的連續箱梁，以墩中心線為對稱軸向兩邊分成 7 個節段。墩頂上部 12m 為 0#節 段，12#節段長 3.5m，35#節段長 4.0m，67#節段長 4.5m，最重梁段為 1#節段，1#節段砼 73.8m3,節段重 1918.8kn。 根據該橋連續箱梁節段最大砼重量和最大長度，擬采用菱形掛藍主桁，由 3 組主桁架組成掛藍， 通過前后橫梁及水平連接構件將 3 組主桁連成整體，具體設計見圖 4.4.1。 圖 4.4.2 掛籃橫斷

49、面圖 圖 4.4.1 掛籃側面圖 1 1、掛籃組成及構造、掛籃組成及構造 菱形掛籃主要由主桁架、前上橫梁、后錨、下橫梁、底縱梁、懸掛系統行走、錨固系統和模板系 統組成，詳見圖 4.4.1 掛籃示意圖。 （1）掛籃承重系統：由水平桿、前拉桿、后拉桿、垂直桿等組成，通過連接桁架相互連接，形成 一體。 （2）底籃：底籃由前、后下橫梁、縱梁、底模組成。前后底橫梁與壓梁均采用 2 根 45b 工字鋼組 焊而成，縱梁采用 17 根 225 槽鋼，并按箱梁重量和底籃承載受力情況排列在前、后橫梁上。 （3）懸掛系統：懸掛系統均采用 jl32mm 精軋螺紋鋼筋進行懸吊連接，通過鋼墊塊與千斤頂相結 合實現箱梁底部

50、標高的調整。 （4）行走及錨固系統：水平桿落座在鋼枕梁上，利用手動葫蘆牽引移動，砼澆筑時與鋼梁腹板中 精軋螺紋鋼筋進行后錨固定。 （5）模板系統由底模、側模、內模和封頭模板四大部分組成，內模分頂模和內側模。頂模和內側 模板由10 和8 槽鋼組合焊接，及 6mm 鋼板組成；頂模通過芯?；缹崿F前移和調整箱室頂標高。 外側模由側模板、翼板模板、底模板、對拉桿和外模支架組成。端頭模板是保證箱梁端部及預應力管 道成型要求的關鍵，端模架擬利用竹膠板和方木枕制作成骨架，用螺栓和內外聯結固定，板面使用 15mm 的竹膠板，以便拆模。 2 2、1#1#7#7#塊施工工藝流程塊施工工藝流程 （1）1#塊施工：0

51、#塊預應力筋張拉完成安裝后錨桿鋪設滑道（前支點）安裝橫梁、底模、 側模系統到位底、側模調整1#塊鋼筋、預應力管道施工掛藍各部件檢查對稱澆注兩個 1#塊混 凝土養生預應力筋張拉。 （2）2#7#塊施工：1#塊預應力筋張拉完成解除后錨桿固定后下橫梁在滑梁上、拆除后吊帶 松動前吊桿前移掛籃就位后錨桿安裝底模、側模系統調整2#塊鋼筋、預應力管道施工掛 藍各部件檢查對稱澆注兩個 2#塊混凝土養生預應力筋張拉反復以上工作進行下一塊段施工。 3 3、施工安裝、施工安裝 (1)根據現有場地及起吊設備，底模平臺拼裝于棧橋上，側模骨架拼裝結束后放于底模平臺上。 (2)在已澆 0塊上整體拼裝。按照主桁支座、主桁、前

52、后上橫梁及吊掛系統、配重系統的順序逐 步安裝。上橫梁就位后，將底模、側模系統起吊到位，通過吊桿完成全部拼裝。 (3)掛籃的一個循環周期經過如下步驟： 混凝土養護期間拆除外模架支點，將外模架落于底模平臺上，穿跑掛籃用的卷揚機開口、 鋼 絲繩。 混凝土強度達設計值 90時，張拉、壓漿。 拆除底錨、后錨，用千斤頂安裝前支座滑槽。 前后吊帶系統下落 1020cm。 1#塊完成后,先將前支點托架移至已澆 1#梁段端面向內 50cm，用手拉葫蘆拉上橫梁帶動底掛整 體移至待澆梁段位置；2#塊完成后,先用手拉葫蘆將掛籃整體行走 1m 到預定的位置，錨好后錨桿并墊 實前支點，拆除縱梁后端 1 節 3m 至前端接

53、長后，用手拉葫蘆拉上橫梁帶動底掛整體移至待澆梁段位置。 底模平臺調整，側模調整，吊帶系統調整固定。 綁扎底板鋼筋、腹板鋼筋，組拼內模，上對拉桿，綁扎頂板鋼筋。 立端模準備澆筑新的塊件。 4 4、掛籃施工中的幾個問題、掛籃施工中的幾個問題 (1)要確?；炷翝仓r主桁前支座材料強度滿足受力要求，并因此支點反力較大，必要時 須對 主桁片進行加固，防止出現壓桿破壞。 (2)外側模底部與底模接觸處設置必要的橫向剛撐，確保底角不漏漿，影響外觀。 (3)設置必要的腹板拉桿數量，防止出現面板變形，影響質量。 (4)掛籃懸澆至 7塊結束時，由于鋼絞線較長，且預埋波紋管采用內接白鐵皮管接頭，使索道 孔內徑減小，

54、人工穿束困難。采用卷揚機牽引的施工工藝：先穿一根 8 鋼筋，出孔處連接卷揚機鋼 絲繩，將懸澆束鋼絞線于索道進口處整體焊接在鋼筋上，注意焊接時要盡量使鋼絞線排列成圓形截面， 然后直接用卷揚機牽引。 5、箱梁撓度控制 箱梁的撓度、底板線型控制一直是懸澆工藝中的難點。掛籃預拱度通過設計計算，具體數字詳 見本方案的第五章線形控制與測量章節。 二、掛籃預壓試驗和觀測二、掛籃預壓試驗和觀測 1 1、掛籃預壓試驗、掛籃預壓試驗 掛籃拼裝完畢后，必須進行靜載試驗，以測定結構彈性和非彈性變形值，驗證掛籃各部分結構安 全性，同時為逐段立模標高提供可靠數值。 （1）測試目的 檢驗掛籃的實際承載能力、橫向穩定性及安全

55、可靠性。 對設計計算圖式及技術參數進行驗證。 對掛籃的加工、拼裝質量進行檢驗。 （2）測試內容 在設計荷載作用下，測試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的安全性，測試主桁架前端撓度、后 錨端及前吊點的豎向位移。 在超載作用下，測試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的安全性，測試主桁架前端撓度及后錨端 豎向位移。 在偏載作用下，測試主桁架各桿件，前吊桿及后錨桿安全性，測試主桁架前端撓度及后錨端豎 向位移。 2 2、掛籃試壓的觀測、掛籃試壓的觀測 （1）在各前主吊帶處底模上及翼緣板底模上布設相對固定的觀測點； （2）選擇合適位置架設水準儀觀測； （3）加載前先進行觀測點的初始高程 h1 觀測； （4）各級荷載

56、施加完成后均進行測點高程 h2 觀測； （5）荷載卸載再進行測點的高程 h3 觀測。 （6）試壓成果整理 首先根據通過觀測點的初始高程 h1 與卸載后高程 h3 進行比較，計算出掛籃的非彈性變形值 a，即 a=h1h3； 將各級荷載測點高程 h2 與卸載后高程 h3 比較，計算出掛籃各級荷載的彈性變形值 b，即 b=h3h2； 因掛籃部分非彈性變形的回復，根據以往施工經驗，各塊件的施工預拱度按 f=（1/2）a+b 設置； 最后將此成果整理成冊，上報監理辦審批。 三、掛籃預壓試驗荷載控制三、掛籃預壓試驗荷載控制 由掛籃結構設計圖紙可知，主構架由兩片三角形桁架連接而成，因此只需要計算其中一片的受

57、力 情況來確定預壓荷載。本掛籃的主要計算參數如下： （1）本橋澆筑最大節段重量：1#塊 1918.8kn。 （2）底模重 100kn（包括下橫梁及附件） （3）側模重量 2060kn（包括外滑模） （4）內模重量 80kn(包括行走機構和內滑模） （5）外加 5%的施工荷載：（1918.8+100+120+80）5%=110.94kn 以上重量共計：2330kn，這個荷載全部由三片主構架和箱梁前節段端部承受，則單片主構架負載 為 2330/3/2=388.3kn， 根據規范要求，預壓荷載為 110%，因此，本次預壓最大荷載為 427.2kn。其中翼板預壓重量為 1144kg/m2，腹板預壓重量

58、為 9150kg/m2，底板預壓重量為 2803kg/m2，砂袋重量采用過磅的方式，確保 重量達到要求。 本次預壓分級加載和分級卸載按最大荷載的 60%、80%、100%逐級控制。 1970 1220 348.3 圖 4.4.3#塊預壓荷載示意圖 單位：cm 1144kg/m2 9150kg/m22803kg/m29150kg/m22803kg/m29150kg/m21144kg/m2 375 375 四、掛籃變形的確定四、掛籃變形的確定 根據主構架卸載過程中主構架的變形，確定主構架的變形曲線。 掛籃變形主要由主構架變形產生，其它還應包括以下幾個方面：上橫梁擾度變形、前吊帶變形等。 根據澆筑節

59、段，可以確定掛籃主構架受力，根據主構架變形曲線計算該節段的掛籃主構架變形。 根據澆筑節段，可以確定上橫梁受力，根據上橫梁的特性，可以計算上橫梁的變形（各點擾度） 。 根據澆筑節段，可以確定掛籃前吊帶受力，根據前吊帶的特性，可以計算前吊帶的變形（伸長量） 。 上述三個值累加即為掛籃的總變形。 五、掛籃施工工藝五、掛籃施工工藝 組拼掛籃 靜載試壓 安裝模板定 高 程 綁扎鋼筋、安放預應力管道 澆筑混凝土測量高程 砼養生穿 束 張拉、壓漿測量高程 掛籃前移測量高程 進入下一節段 六、六、1#1#7#7#塊掛籃砼澆筑塊掛籃砼澆筑 1#7#塊箱梁砼澆筑：砼采用兩臺輸送泵兩側同步澆筑，縱向分段，橫向分層澆

60、筑，砼由低往高 處澆筑，砼的供應速度 40m3/小時左右，并保證砼的單位小時供應量，以確保砼澆筑速度，縮短澆筑 時間，砼澆筑采用全斷面一次澆筑法，先底板，后腹板，最后頂板。腹板采用對稱平衡水平分層澆筑， 每層澆筑厚度為 3040cm。因為頂板懸臂較長，為避免由于模板支架彈性變形而產生砼裂縫，頂板采 取由翼板端頭外向內的澆筑順序；底板、腹板由懸臂段向跨中的澆筑順序。砼澆筑時采用插入式振動 棒進行振搗，在錨固端處用 3cm 的插入式振動棒進行振搗，到面層時輔助用平板振動器配合。振搗時， 振動棒的移動間距不超過振動器作用半徑的 1.5 倍，與側模保持 50cm 左右的距離，確保振動棒不接觸 模板。