1、第七節POLO轎車自動空調系統 空調與暖風系統概述 POLO轎車裝備的屬于比較先進的手動或半自動調節控制系統，自動空調系 統的控制器是從傳感器得到信息，并將它們與空調控制器中的理論值進行對比加 工，然后控制器輸出信號，從而控制電路器件。而手動或半自動空調其有一部分 調節器的一部分調節機能要靠人的手動控制實現。 在POLC轎車上裝備了半自動空調器(Climatic )，這種空調系統的溫度風門 的調節是電動的，只有空氣分配旋鈕是通過柔性軸來操控。 一、POLO轎車裝備的是半自動空調系統 其空氣分配閥板是通過柔性軸由空氣分配旋鈕來操縱的，同時還設有后排座 出風口和熱水閥； 二、系統組成： 圖 8-2

2、6 圖恵26陜肛扛工腳空禍曙 I一加的戲爼璽2貓垃劉殼怵上竹3 4*3 45#封件 駆閥7-逬址口外噸 祈時杵加7審1花柏過號胡10內外聞門佃啜電動機W54 伺囉議費戟支樂12ftH機V2 口轂鳳機徨充 制一羸境琵殼體下件1，一捉至和花槍過牌畧疊1分配曙外殼尸件1 丁 胃尷博元件砂配團風門同躍單元20離發關您対訶21罠發番 22分配番外遙】:忡 石何眾隠功機支瓠24加虞鳳門啊視1乜功肌祁 1、空調系統由暖風通風系統，制冷系統和控制系統三部分組成； 2、暖風通風系統元件組成： 由鼓風機V?，調速電阻Nm，內外循環伺服電機 “54冷暖溫度伺服電機 V58，灰塵 ID I II 20 花粉過濾器，冷

3、卻液加熱器（熱水閥）和輔助加熱器（電熱）組成; 3、制冷系統元件組成： 圖 8-36 禺8-?6制冷刑確環系域的部件 I一離壓傳威署3$ 2帯空罹的瀕札頭拯栓.14T3腦哦鳥中舁呻1.?畑皿）？一？附快譽 MlJQmm 1門肺m）卜0冊駅計職W剛亦1.82mm） 70形密封H I4.mm 2一%im；肌冷刑 9一煎檢辭16-板H-S壓閥卅尚）I2Y星圏加圓柱頭拗栓110抵密封取匕豈嚴 2.40mn） !4一帶環罔叮門汎鵡檢5機応T）形需封環1乩或吧丄少戀”一鑒胃 H形密封環（tli,80mm l.82mm）的圜桿頭必桂2A帶十慷器的佛楸邑割 圈的師在輻梓22T）冊密対環（lO.Em I石樹棒刪

4、軟管24快速接去 邛一低圧閥（7S-m） 2U速接頭 有壓縮機N280冷凝器，冷卻風扇V7、V35儲液干燥器，膨脹閥，蒸發器，高 壓傳感器G65出風口溫度傳感器 G191 G192 G263 （G191位與中央出風口后、 G192位于司機腳出風口旁、G263位于蒸發器口左側）等組成； 4、控制系統： 包括空調控制單元J301,控制面板，車載控制單元J591和儀表控制單元J285 等。 三、暖風通風系統； 1、鼓風電機（V2）為軸向渦流式永磁電機，它是系統的動力源。鼓風機轉速受 空調控制面板的手動調速開關控制。自動開空調時，鼓風機受J 301控制。 2、鼓風機調速電阻（N24）:位與鼓風機出口端

5、（通風降溫），受開關控制調節鼓 風機轉速。共有三個電阻，可調四個轉速，同時線路末端串聯有熱保護開關 （過熱電阻）：當電流過大，產生的溫度較高達到設定值時， 限制通過電機的 電流，保護系統元件。 3、內外循環伺服電機V154 位于進風口旁，受空調控制面板的E159控制，帶動翻板打開或關閉相應的通 道，同時電機V154上還設有內外循環電機電位計 G143用來監控電機的工作。 4、冷暖溫度伺服電機V68 位于風箱中部殼體上，受空調面板左側的旋轉開關 G267控制，動作一定角 度，使冷暖混合溫度在設定范圍內。自動模式下，空調控制單元 J301接受溫度 傳感器G56信號控制出風口溫度，鼓風機 V42向G

6、56提供檢測風量（G56相當于 室內溫度傳感器）。 5、空氣分配器風門伺服單元 由控制面板的模式選擇旋鈕開關，通過鋼索軟軸來控制，把風量分配給各個 出風口或除霜模式。系統中還設有后排座位的出風口。 6、灰塵和花粉過濾器 安裝在鼓風機出口端，過濾進入系統中的塵、粉、顆粒物等，保證流出風口 氣流的清潔度。 過濾器可從副駕駛位置中控臺下側拆卸（每30日需清潔一次）。 7、加熱器 POLO空調系統的加熱器有兩個，上層為冷卻液熱交換器接駁水道，下層為 電熱交換器（Z35）。（電熱交換器適用于不著車或短時工作時使用，本車未用） 四、制冷系統 1、 壓縮機（N280）:制冷系統的動力源、受空調控制單元 J3

7、01控制，其上設有 過壓空調閥，保護系統元件。過壓閥在 4000 400Kpa帕時打開，在3100Kpa 時關閉。 2、冷凝器：平行管式、位于散熱器前部，散熱、液化高壓冷媒。 3、 冷卻風扇：位于散熱器后側，有兩個、左為主風扇V2。右為輔助風扇V35 由冷卻風扇控制單元J239根據冷卻液雙溫控開關（F18）信號，控制高低轉 速。開空調時，空調控制單元 J301指令冷卻液風扇控制單元J293控使風扇 高低轉速。 冷卻風扇轉動條件： 空調OFF寸，水溫達92T -97 C時低速轉，低于84C-9C停轉，水溫達99 -105 C 時高速轉，低于91 -98 C高速停，低速轉； 空調ON時，主副風扇低

8、速轉。 4、儲液干燥器：位于冷凝器右側。暫時儲存液態制冷劑，過濾制冷劑中的水份 和雜質。 5、膨脹閥：H型位于防火墻上，起節流作用，使液態制冷劑霧化并控制冷量。 6高壓傳感器（G65：位于高壓管路上（右翼子板旁）。用于監控系統壓力，把 信號傳給單元空調控制單元J301。壓縮機的工作條件之一。（外接三線） 7、出風口溫度傳感器：有三個， G191、G192 G263用來控制出風口溫度。 G191位于中央出風口內側； G192位于主駕駛員下方出風口側； G263位于蒸發器上左側； 五、空調控制單元J301及控制面板： 位于中控臺下部，控制單元與面板為一個整體，面板上有三個旋轉開關，兩 個按鈕開關。

9、 1、出風口溫度調節旋鈕：位于面板左側旋轉式、手動時，旋轉此鈕調節溫度選 擇電位計G267 G267向J301輸出相應的設定溫度信號。 自動模式下，由儀表板溫度傳感器 G56接受鼓風機V42送來的室內空氣， 監測其溫度并把相應信號傳給 J301，J301進行對比溫度差，進而控制加熱器或 壓縮機工作。 2、鼓風機調速開關（E9）:位于面板中間旋轉式，旋轉此鈕，可通過調速電阻 N24來調節鼓風機V2的轉速。自動模式下鼓風機還受J301控制（開關外接5 線）。 3、出風模式選擇旋鈕：手動鋼索軟軸式。 控制空氣分配風門伺服單元來完成四種出風模式：上出風、上下出風、下出 風、下出風/除霜。 4、內外循環

10、開關（E159）:位于面板左下側。 用于控制內外循環電機 V154,帶動翻板改變內外進風口，按鈕每按一下進 風方式變換一次。 5、空調開關（AC E35:位與右下側，手動控制向J301發出指令信號開啟空調 系統，自動模式下由J301控制制冷還是制熱 開關位 置 中間 右下 左下 左側 右側 開關代 號 鼓風機開關 E9 空調開 關E35 內外循環 開關E159 G26R 手動）V42 -G516（自動） 出風模式選 擇開關（軟 軸） 控制元 件 N24調速電阻 V2鼓風機 N280壓 縮機 V154內夕卜 循環電機 V68冷暖溫度 電機 空氣分配器 風門伺服單 元 六、儀表控制單元J285 位

11、于儀表板后接受環境溫度傳感器 G17信號，用于顯示車外的溫度值，是儀 表控制單元功能的一項。 七、車載控制單元J519; 車載通信網絡的服務器。負責連接所有控制單元進行相關數據信號的傳輸和 程序命令的下達。 空調控調系統與J519間有兩條數據線相連接：一條是CAN-H 條是CAN-L J519接受其他單元信號狀態而間接控制自動空調系統的工作截止或部分執行電 機的動作。例如：開雨刮時，刮水器控制單元傳給J285開雨刷信號，如此時開 空調，J285向J301發出指令，進風模式切換成內循環，出風模式切換成除霜（本 車手動）；再如掛入倒檔時，檔位信號傳給儀表，儀表控制單元傳給J519掛倒檔 的信號，則

12、J519指令J301外循環切換至內循環方式。 當控制單元 J301檢測到空調系統傳感器或執行元件工作有誤時，通過 CAN-H和CAN-L向 J519發出信號J519將記錄故障，并提供程序中間值控制系統 繼續工作或停止工作。 八、工作原理 打開AC開關，空調系統工作，冷卻風扇低速轉，鼓風機也轉動，同時向空 調控制單元J301發出指令。 手動模式時： 由司機判斷冷暖狀態通過冷暖溫度選擇旋鈕設定溫度，同時出風口風速也由 調速開關手工設定，由于J301控制調節冷暖溫度伺服電機打開或關閉，制冷或 暖風系統，由出風口溫度傳感器監測工作效果，內外循環進風口和出風口選擇也 要有手動完成。 自動模式下：打開空調

13、，J301控制內循環方式下鼓風機運轉，根據 J301上的儀 表板溫度傳感器計算與設定的溫度差， 控制壓縮機或加熱器工作，通過出風口溫 度傳感器進行工作監控和調整出風口溫度（出風模式為手動） 。 波羅空調系統元件圖： At CMJ r -4 邙刃 Th W伽F 呵3 Zt卻應隔捋係 6% 轆他以力叫七 姻盟創懶出 _ N沁 k如羅 讐極呃 : Q G 側 G2 （傀作因 廠+土1 :J: O落; 霜驗 Ww： - J II 左夠 唏 疆 風 溝壬切曲 POM AUU川 15 圖8-20暖風和空調調節裝置的插頭連接 5芯極頭連接的各插頭引如的作用如下： 1-鼓風機調速第四檔2鼓風機調速第三檔1鼓風

14、 機調速第二檔4一妓風機調速第一檔5-X接線儺點 16芯插頭連接的各插頭引腳的作用如下： 1 高壓傳感器G65 1散熱器風扇V7和V35低檔繼電器 J279 6玻熱器風謝V7和V35高檔繼電器J513 8CAN 高11YAN低13-接線柱31 14接線柱15 15壓縮機外部調節閥N28016接線柱30 18芯插頭連接的各插頭引腳的作用如下: 2 中央出風口溫度傳感器G1913蒸發向出口溫度傳 感器G263 4出風1溫度傳感器的信號接地 腳 部空間出風口溫度傳感器G192 7伺服電動機電位 計荷號接地10溫度風門何服電動機電位計G92 11+ 5V10mA.用于伺服電動機電位計12內外 循環風門

15、何服電動機VI54中的電位計13溫度 風門伺服電動機V6815內外循環風門J可服電 動機V154 16-溫度風門何服電動機V68 18內外循環風門伺眼電動機V154 24 23 22 10 21 II 20 13 14 18 17 9 圖8-22駕駛室內的空調系統（87-03） I-通風道2嚴風和空調鴻節裝置3側宙出風口 4一中央出風門5儀表板橫梁6-J4和空調裝5T 7鼓風機串聯電陰8內外循壞風門伺服電動機V154 9-鼓風機10副駕坡腳部岀風口 11 一軟軸 12-灰塵和花粉過濾器13調節裝賈怖板2連接件15后座乘員竝道16后座出風口 17溫度控制器伺眼電動機V68 18腳部空間出風口溫度

16、傳感器G192 19駕駛員腳部空 間出風口 20中央出風口溫度傳 OGI91 21蒸發器溫度傳感器G263 22熱交換器密封件23-熱發器殼體摩封件24儀衣本體 圖8-23腳部空間出風口溫度傳感器 圖8-24 熬發器出風口溫度傳感器 圖*-25中部出風口溫度傳感器 圖4-26曖風裝置和空調器 1_加熱器線束2蒸發器殼體上件3_文架4一鼓風機吊聯電阻224 5_密封件6膨脹閥7進見口外売 8密封件 A茯塵和花粉過濾器10-內外循環風門何服電動機V154 MTm電動機支架12玻風機V2 13_鼓風機g殼14_無發器殼體下件15_灰塵和花粉過濾黑占16分配器外殼下件門一輔助加熱裝 扯加熱元件Z35 IX-熱交換器19空任分配器風門伺服單元20蒸發器密封件21歳發器 22-分配器外殼上件23伺眼電動機支架2溫度風門伺服電動機V68 S8-29發動機艙內的空調*統 1一側冷機音