1、輸油管道應急搶險工程施工組織設計公司二o一二年十月三十日編制：審核：批準：1編制依據1. 編制依據1、中油遼河工程有限公司所發.施工圖紙。2、現場實測情況。3、國家及石油天然氣集團公司的有關標準及驗收規范。 施工主要驗收標準，詳見下表序號標 準 名 稱標準編號1油氣長輸管道工程施工及驗收規范gb 50369-20062油氣輸送用鋼制彎管sy/t 5257-20043石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范sy/t4079-20074石油天然氣鋼質管道無損檢測sy/t 4109-20055涂裝前鋼材表面預處理規范sy/t0407-976埋地鋼質管道硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫層技術標準sy/t0415

2、-967石油天然氣鋼質管道對接焊縫射線照相及質量分級sy4056-938鋼質管道焊接及驗收sy/t4103-20069管道下向焊接工藝規程sy/4071-932 工程概況2.1更新改造段管線全長1724m，規格d406.410，材質l360mb，設計輸量100104t/a，設計壓力6.3mpa,設計溫度90。管道全線采用耐高溫硬質聚氨泡沫黃夾克防腐保溫和集膚效應電伴熱，新建線路截斷閥室一座。2.2工程特點本工程屬于應急搶險工程，施工區域多為河套內及稻田，管線施工于11月中旬入場，盤錦地區屬于溫帶大陸性半濕潤季風氣候，稻田、葦田尚未上凍，對于施工機械設備進場及施工都造成了很大的難度，施工周期為4

3、5天，在保證高質量的前提下在最短的工期內，最快的完成全線的搶險任務。施工工期緊、任務重。3項目管理組織機構項目部按照機構精干，功能完備，職責明確，運作高效，定員定編，劃分職責的原則，建立了由5個專業部門共10名專業管理人員組成的施工項目經理部。項目副經理項目總工防腐機組項目經理施工技術部 質量控制部 財務經營部 后勤保障部 安全環保部 4施工部署4.1施工前期準備工作施工準備工作重點在于施工技術準備、施工物資準備、施工人員和施工設備準備。施工技術準備方面：目前已經編制完成了施工組織設計、主要施工工序的作業指導書和關鍵技術要求。施工物資準備方面：材料供應有甲方提供，我方在施工前認真執行材料入場檢

4、驗制度，保證材料符合相關標準。施工設備準備方面：公司對參與本工程施工的所有設備進行了集中維修、保養，已經落實了來源。施工人員準備方面，公司已成立了由10名管理人員組成的項目部，有關人員已踏勘現場，并對工程相關的施工標準組織人員進行了培訓，各項準備工作已經基本就緒。目前，為該工程調集的防腐保溫工、機械手等操作人員通過培訓，已全部具備上崗條件。4.2施工任務及安排該工程環焊縫補口、補傷等防腐工作由盤錦遼河防腐建安工程有限公司負責施工。按照施工能力測算和施工計劃安排，確定了2個施工機組，其中每個機組分別包括1個噴砂作業隊由2人組成，1個防腐作業隊由4人組成，1個檢漏補傷作業隊由2人組成。項目部將根據

5、焊接進度隨時調整進場人數，以滿足工程施工要求。5主要經濟技術指標5.1工期目標：與甲方安裝進度同步5.2質量目標：合格a. 工程交工合格率100%。b. 工程質量評定保證達到優良標準。c. 竭誠為業主服務，嚴格接受監理方監督檢驗，建造精品工程。5.3 hse目標：職業病、地方病、傳染病為零；重傷、死亡、火災爆炸責任事故為零；重大交通事故為零；重大安全責任事故為零；嚴格遵守中華人民共和國環境保護法、建設項目環境保護管理辦法以及安全、環保部門的其他要求。5.4 成本目標：采用目標成本管理，保證成本降低率2%。6 施工進度安排計劃開工時間2012年11月15日，主體焊接完成時間2012年11月25日

6、，試壓、連頭完成時間為2012年12月10日，投產時間2012年12月15日防腐施工與油一一分公司安裝施工進度同步。7 資源需要量計劃 7.1勞動力資源：防腐工20人。 7.2主要施工機具及設備需要量：見附表。8 施工方案管道補口采用三層結構輻射交聯聚乙烯熱收縮帶（帶環氧底漆，干膜厚度為200m）的防腐結構。在定向鉆穿越段，采用帶配套環氧底漆的定向鉆穿越專用補口帶，補口系統材料由補口帶、犧牲帶和配套的環氧底漆構成。補傷采用輻射交聯聚乙烯補傷片。補傷片基材的性能應達到輻射交聯聚乙烯熱收縮帶基材的性能。 8.1輸氣管道防腐補口施工流程圖管口表面處理管口預熱管口清理準備工作 收縮帶安裝與定位涂刷底漆

7、管口再加熱與測溫外表面檢查及驗收加熱收縮帶 8.2管道環焊縫補口施工操作要求 8.2.1 準備工作溝下補口時，所挖工作坑與管線平行、等距，坑壁垂直平整，無松動、塌方等現象。坑壁距管壁兩側及坑底距管底應留出足夠空間，以便施工。溝上補口時，開挖工作面或將焊接好的鋼管用細土墊起，但工作面的寬度及深度要根據現場情況和設計要求由施工單位確定。8.2.2 管口清理管口清理前記錄補口處未防腐的寬度。環向焊縫及其附近的毛刺、焊渣、飛濺物、焊瘤等清理干凈。補口處的污物、油和雜物應清理干凈。防腐層端部有翹邊、生銹、開裂等缺陷，應進行修口處理，一直切除到防腐層與鋼管完全粘附處為止。8.2.3 管口預熱在噴砂除銹前用

8、中頻感應加熱器對管口進行預熱，以清除管口表面的水分，預熱溫度要高于露點溫度至少3。加熱完畢后，用紅外線測溫儀測量管口表面上下左右四個點的溫度，達到要求后，方可進行噴砂除銹。8.2.4 管口表面處理（1）現場采用噴砂除銹，噴砂槍應與管道軸線基本垂直，并均勻沿管道軸線往復運動。噴砂粒徑在2-4mm，噴砂工作壓力0.4-0.6mpa。除銹時，管口表面處理質量應達到gb892388涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級sa2.5級，錨紋深度達到50-75m。（2）除銹完畢后，用干凈紗布將焊口及焊口兩側涂層上的粉塵清除干凈。（3）當遇到不能噴砂除銹的部分，如閥門、管架、搭扣、陽極接頭等，經業主和監理同意，用人

9、工除銹，除銹質量達到gb892388涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級st3級。具體要求如下：除銹等級及質量要求質量等級處理程度質量要求sa2.5非常徹底的噴砂或拋射除銹鋼材表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋的輕微色斑。st3非常徹底的手工和動力工具除銹.鋼材表面應無可見的油脂、污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物8.2.5 管口再加熱與測溫（1）在噴砂除銹合格，涂刷底漆前用中頻感應加熱器對補口部位再進行加熱。預熱溫度按產品說明書的要求進行控制。（2）加熱完畢后，立即用紅外線測溫儀進行測溫，測量管口表面上下左右四個點的溫度，當溫度

10、在規定范圍內時，可進行下一道工序。8.2.6 涂刷底漆將配套底漆進行充分攪拌，熟化備用。管口噴砂除銹sa2.5級合格后，涂刷酚醛環氧耐高溫涂料3遍，均勻的涂刷在鋼管上，要求底漆表面光滑平整，且厚度均勻，達到設計要求的厚度不小于200m。8.2.7聚氨酯泡沫塑料保溫油漆表干后，對焊口進行耐高溫聚氨酯泡沫塑料進行發泡成型保溫，組合聚醚和異氰酸酯按比例進行混合攪拌，倒入事先安裝好的補口模具中發泡，保溫層厚度為60mm。施工過程中，注意環境溫度當溫度，低于10時，模具、管道、組合聚醚和異氰酸酯應預熱后再進行施工，并時刻注意施工過程中聚氨酯泡沫質量情況，嚴禁出現泡沫發酥、發脆、壓縮成粉末、泡沫發軟、熟化

11、時間過長等現象發生，施工過程中根據產品使用說明書，嚴格控制黑、白料的混合比例及反應時間，并根據現場時間情況適當調整。 8.2.8收縮帶安裝和定位（1）在底漆干燥后，迅速將熱收縮帶畫有搭接線一端的內層熱熔膠烤軟、發粘，并粘貼在焊口的中央部位，用手撫平。沿軸向邊緣安放第一根膠條。（2）再將熱收縮帶的另一端烤軟、發粘，沿鋼管周向繞至搭接線，對準粘貼，用手拍打壓緊。再沿軸向邊緣安放第二根膠條，安放好后，將第二根膠條輕微加熱。（如圖一）圖一 開始安裝（3）將固定片里面預熱1-2秒鐘去除潮氣。固定片軸向中線對好熱收縮帶接縫處的膠條，安放平整，然后掀起固定片的一邊，用火加熱固定片的內層，并用壓輥壓實，再用同

12、樣的方法安裝另一邊。（4）熱收縮帶與聚乙烯層搭接寬度應不小于100mm；周向搭接寬度應不小于80mm，并采用固定片固定。8.2.9 加熱收縮帶（1）在熱收縮帶兩端襯上木楔后，從中間沿周向均勻加熱熱收縮帶，收縮至一端端部。用同樣的辦法加熱收縮至另一端。（2）當加熱收縮至端部約70-100mm處時，取出木襯。繼續加熱熱收縮帶，直至端部收縮緊密。（3）當熱收縮帶完全收縮后，再將整個熱收縮帶加熱3-5分鐘，使熱熔膠充分熔融并從兩端溢出，在熱收縮帶表面尚柔軟時，趁熱輥壓，擠出氣泡。（4）在固定片兩端，長度方向各安裝一根約150mm長的膠條，使之與熱收縮帶溢出的膠成為整體。8.3 定向鉆穿越管段的補口施工

13、進行定向鉆穿越管段的環焊縫補口時，除按上述8.2要求完成補口外，還要有管道行進方向的補口搭接處補加犧牲帶，并將犧牲帶及固定片的端頭打成坡口，處理平整、圓滑，以減少穿越阻力和防止防護層破損。補口帶寬度為800mm，犧牲帶收縮后寬度為800mm。8.4 補傷8.4.1對小于或等于30mm的損傷，采用輻射交聯聚乙烯補傷片修補。補傷片的性能應達到對收縮帶的規定，補傷片對聚乙烯的剝離強度應不低于50n/cm。8.4.2修補時，先除去損傷部位的污物，并將該處的聚乙烯層打毛。然后將損傷部位的聚乙烯層修切成圓形，邊緣應倒成鈍角。在孔內填滿與補傷片配套的膠粘劑，然后貼上補傷片，補傷片的大小要保證其邊緣距聚乙烯層

14、的孔洞邊緣不小于100mm。貼補時，應邊加熱邊用輥子滾壓或戴耐熱手套用手擠壓，排出空氣，直至補傷片四周膠粘劑均勻溢出。8.4.3對大于30mm的損傷，先除去損傷部位的污物，將該處的聚乙烯層打毛，并將損傷處的聚乙烯層修切成圓形，邊緣應倒成鈍角。在孔洞部位填滿與補傷片配套的膠粘劑，再按本標準8.4.2條的要求貼補傷片。最后，在修補處包覆一條熱收縮帶，包覆寬度應比補傷片的兩邊至少各大50mm。8.4.4補傷片的基材與膠層邊緣應平直，表面應平整、清潔、基材無氣泡、庇點、裂口及分解、變色，膠層厚度均勻。尺寸為：基材厚度：1.6mm，膠層厚度：1.0mm，規格：300mm300mm。8.4 檢查驗收（1）

15、同一牌號的熱收縮帶及其配套底漆，首批使用及每使用100個補口，應按標準規定的項目進行一次全面檢驗。（2）補口補傷處的外觀應逐個檢查，熱收縮帶的表面應平整、無皺褶、氣泡、焦化現象。熱收縮帶的周向及固定片四周應有膠粘劑均勻溢出。（3）每個補口、補傷處均用電火花檢漏儀進行漏點檢查，檢查電壓為15kv。若有針孔，應重新補口并檢漏，直至合格。（4）剝離強度試驗：用裁刀將防腐層沿環向劃開寬度為20-30mm、長10cm以上的長條，用測力計以10mm/min的速率垂直鋼管表面勻速拉起聚乙烯層， 要求管體溫度255時的剝離強度不小于50n/cm。每100個補口至少抽測一個口，如不合格，應加倍抽測；若加倍抽測全

16、不合格，則該段管線的補口應全部返修。（5）下溝前對防腐層進行100%的漏點檢測，發現漏點要及時修補。9質量保證措施9.1成立該項目的質量保證領導小組組長： 組員：設立以項目經理為第一責任者的項目管理組織機構，項目部設質量控制部，主管工程質量工作。除設王勇、滕代明專職質量檢查員外，作業隊及施工班組設兼職質量檢查員，負責本單位質量控制工作。9.2質量目標9.2.1工程交工合格率100%。9.2.2管道補口、補傷防腐一次合格率99%。9.2.3竭誠為業主服務，嚴格接受監理方監督檢驗，建造精品工程。 9.3各工序質量控制措施9.3.1本工程將嚴格按照gb/t19001-2000:iso9001：200

17、0標準和本公司質量體系文件要求，遵循質量第一、信譽為本的方針，依據公司制定的質量體系標準管理運行，依據相關標準及驗收規范進行檢查驗收。9.3.2施工中應抓重點保全面，針對關鍵環節和部位，優選素質好，技術過硬的人員上崗，同時應抓好施工過程中的典型，對存在的質量問題及時召開分析會和現場會，總結經驗教訓，采取果斷措施進行整改，并做到獎罰分明。9.3.3嚴格執行“三工序”、“三檢制”，工序之間互相監督，互相制約，不放過任何一道環節，實行全方位的質量管理，按規范標準施工每道工序必須由甲方或監理認可后，才準許進入下道工序施工。9.3.4嚴把材料關，項目部組織人員對進場材料進行100檢驗，做好記錄，對無材質

18、單、合格證、說明書的材料嚴禁流入施工現場。9.3.5嚴把除銹關，施工單位質檢員應及時檢查除銹情況，檢查面為100，專職質檢員應經常深入施工現場進行抽檢，質量達不到標準的嚴禁進入下道工序施工。9.3.6為保證底漆涂敷質量，涂料應嚴格按照產品說明書的要求進行配制和涂刷，確保漆膜厚度。9.3.7施工前認真組織技術、質量人員對施工人員進行技術交底，使施工人員施工有章可依，按章施工。9.3.8各道工序互相監督、互相制約，不放過任何一道環節，實行全過程管理，嚴格按照程序控制。認真執行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序有權拒絕施工，關鍵工序和部位（如隱蔽工程等）需請甲方或監理檢查驗收方可繼續施工。9.3

19、.9隱蔽工程必須經自檢合格后，報甲方及監理檢查合格后，再進行下道工序。10降低成本措施該工程建設規模大、施工人員較多，為合理地、充分地利用資金，提高工程整體效益，要正確處理工期、質量、成本三者關系，從節約材料費、人工費、機械費等方面入手，制定強有力的節約措施，來加強成本控制達到工程成本降低率2%以上，實現成本管理新水平。其措施如下：10.1 材料費節約材料費用占整個工程費用的大部分，因此，加強此項管理是降低成本關鍵的一項，關系到整體效益目標實現的成敗。a、材料節約指針要按各單位工程量分解到各個施工隊，并采取有效措施實施目標控制，定期檢查督促。b、對甲方的材料，要把住檢驗關，達不到要求的，堅決不

20、用，杜絕重復購置。c、嚴格工程限額領料管理及時做好核銷分析，杜絕非生產用料和計劃外料進入工程項目。10.2 人工費節約a、優化勞動組織，科學合理地安排施工工序，杜絕生產停工損失，控制并加快施工進度，縮短工期。b、嚴格執行勞動定額管理，擴大覆蓋面，提高定額完成率。c、充分發揮職工一專多能，減少非生產用工，加強勞動紀律，提高出勤率與工時利用率。d、積極開展勞動競賽活動，調動廣大職工生產積極性，促進生產率的提高，避免高峰人數出現。10.3 施工機械費節約a、根據項目施工要求，合理租賃施工機械設備，盡量減少大型施工機具的長途運輸。b、按工程進度要求，制定施工機械使用計劃，科學使用調配動態管理，提高使用

21、率，并以內部合同形式控制。c、加強設備維護保養，提高設備完好率和利用率。d、壓縮外雇機械費用支出，合理利用自有設備，提高整體效益。10.4 其它直接費節約a、嚴格控制非生產用車，合理安排，減少空駛，提高車輛利用率。b、生產用車嚴格履行報、簽手續，認真填寫運費結算單據，保證費用支付準確。c、加強施工現場用水、用電的管理，嚴格執行計量規定，做好記錄，結算準確。d、嚴格控制非住宿費，實行費用包干，減少開支。10.5 管理費節約a、嚴格遵守財經紀律和財務制度，認真劃清資金費用渠道，禁止亂攤派、擠占工程成本。b、各種費用報銷，履行統一簽字手續，專人負責，統一管理控制。c、壓縮項目管理中非生產人員，減少非

22、生產支出，嚴格控制項目管理人員的管理費用。10.6 現場施工節約a、嚴格按圖施工，杜絕返工浪費，對自行變動，不按圖及標準施工造成的返工，其全部費用自負，不準進入工程成本。b、提高工程一次合格率，減少返修率，降低工程成本。c、由于施工質量不合格造成返工的，其返工全部費用自負，不準進入工程成本。11工期保證措施11.1組織技術人員認真理解技術交底的要求，對每一個班組貫徹施工要求，明確施工中的配合順序及時間安排，并考慮交叉作業。11.2認真制定施工運行計劃，并嚴格實施執行，及時檢查施工情況，及時調整施工安排，確保施工進度。11.3及時與建設單位協商，確保工程進度得到更好的實施，以及達到甲方滿意。12安全環保保證措施12.1成立該工程的安全環保領導小組組長：成員：12.2安全環保目標12.1各種事故發生率為零；12.2無重要環境因素失控現象；12.3安全環保保證措施12.3.1設專職安全員負責工程的安全環保，堅持每周一次的安全活動和每天的班前安全教育活動，嚴禁