1、壁上起重機和柱式懸臂起重機的安裝本標段共有臺起重機，起重機的基本安裝程序見圖-5圖333-5起重機安裝程序圖A為共檢項目，B為專檢項目，C為自檢項目（1）材料、設備驗收： 按裝箱單檢查設備及零部件的數量、型號、規格尺寸，應符合設計隨機技資料的要求，并應有出廠合格證明書及必要的出廠試驗紀錄； 檢查鋼絲繩型號、規格長度，不應有腐蝕、變形和斷絲等現象； 對減速機等運轉設備外觀檢查應無異?，F象； 滾筒、滑輪及車輪等部件外觀檢查應無傷痕、裂紋等缺陷； 傳動軸應無變形，軸承應轉動靈活，無卡澀現象。（2）基礎驗收: 起重機地面（軌道）基礎、吊車梁和安裝預埋件等的坐標位置、標高、 跨度和表面的平面度均應符合設

2、計要求； 壁上起重機和柱式懸臂起重機吊車梁的筋板及焊接縫要符合設計要 求; 車擋按設計施工圖安裝完畢。（3）壁上起重機和柱式懸臂起重機軌道的安裝 安裝前首先檢查軌道的直線度，允差不應超過2mm超標彎曲部位要修整合 格； 吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線；軌道的安裝基準線宜為吊車 梁的定位 軸線。 兩平行道軌的接頭位置應錯開，錯開的距離大于600mm且不等于起重機前后車 輪的輪距； 軌道接頭符合下列要求：i）當接頭釆用對接焊時，焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量應符合電熔 焊的有關規定，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑；ii）當接頭采川魚尾板聯接時，軌道接頭高低差及側向錯位不應大于1 mm

3、,間 隙不應大于2mm；iii）伸縮縫處的間隙應符合設計規定，其允許偏差為1mm；iv）用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應比其 它處增加一倍。 混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應符合設計規定。 鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規格和材質應符合設計規定。擰緊 螺栓前，鋼軌應與彈性墊板貼緊；當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬 度均應比彈性墊板大10s2 0 mmo 當在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙，且其長度超過2 0 0 mm時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于10 0 mm,寬 度應大于軌道 底面10 s20

4、mm,每組墊板不應超過3層，墊好后應與鋼梁焊接 固定。 方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度不應大于軌道寬度的1/100o 軌道經調整符合要求后，應全面復查各螺栓并應無松動現象。 軌道上的車檔宜在吊裝起重機前裝好，同一跨度兩條軌道上的車檔與 起重機緩沖器均應接觸。（11）軌道的安裝質量標準見表333-4軌道安裝質量標準表333-4序號項目允許偏差(mm)備注1軌道的實際中心線對安裝基 準線的水平位置偏差 52軌道的實際中心線對吊車梁 的實際中心線的位置偏差10A S= 3+0.25(S-10) 154大車車輪軌道實際中心線對 吊車梁實際中心線的位置偏 差壁上起重機5大車車輪軌道的縱向傾 斜度 1 /2

5、000且在全程上不應大于4 mm壁上起重機6下水平輪軌道頂面至大車車 輪軌道中心線間的距離3壁上起重機7用水平導向輪導向的起重機 軌道沿長度方向在水平面內 的彎曲允許偏差1在2 m測量長度內8下水平輪軌道中心線至 大車 車輪軌道頂面間的距離3壁上起重機9上水平輪軌道中心線至 大車 車輪軌道頂面間的距離+ 0_6壁上起重機10上、下水平輪軌道頂面間的 距離2壁上起重機(4)壁上起重機和柱式懸臂起重機的安裝參數見表壁上起重機和柱式懸臂起重機主要3 3. 3- 5;壁上起重機和柱式懸臂起重機安裝順序如下:臂架地面組對T臂架吊裝就位T小車安裝T欄桿等附屬件安裝 當組裝壁上起重機臂架時，其偏應符合表一

6、6的規定。 在壓縮廠房南側屋架（B1B2軸線）安裝前，將橋架吊裝就位； 小車吊裝前，檢查其軌距的允許偏差為1mmo 當柱式懸臂起重機的空載小車位于懸臂上的最小幅度時，其立柱的中心線對地面的鉛垂度偏差不應大于1/2000 ;懸臂端的翹度Fo應為懸臂長度L。的1 /350，其允許偏差為+0.4F。一0 IF o壁上起重機和柱式懸臂起重機主要參數表表333- 5序號項目名稱規格型號項目名稱規格型號設備位號安裝標咼m起重量跨度m起重機臂架組裝的允許偏差表一 6序號名稱及代號允許偏丼（mm1上、下水平輪間距H 22小車軌距K） 13懸臂端翹度F。（不裝小車時測量）+0. 4F o-0 IF o壁上起重機

7、和柱式懸臂起重機的試運轉：試運轉前的檢查 起重機電氣裝置電源應符合隨機技術資料要求； 電氣線路的連接應正確可靠； 限位器靈活可靠； 所有潤滑部位均已按隨機技術資料要求加入相應種類的潤滑油； 所有防爆部件的外殼螺栓逐個檢查并擰緊； 通電后，檢查控制按鈕的操縱方向應與起重機的運動方向一致； 升降限位開關正式使用前，檢查限位開關動作位置應與起升機構運轉方向一 致，否則應更改接線； 起重機的行走輪應轉動靈活并與鋼軌接觸性能良好。 所有聯接部位應緊固。 鋼絲繩繩端必須固定牢固，在卷筒、滑輪組中纏繞應正確。（2）無負荷試運轉 分別開動運行機械，提升機構的電動機、其運轉應正常，運行應不卡 軌，各制 動器能準

8、確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作應準確可靠； 吊鉤放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數不應少于2圈（固定圈除外）； 電纜放、收速度應與相應機構速度相協調并應滿足工作極限位置的要求； 起重設備的防碰撞裝置、緩沖器等應工作可靠； 小車制動距離應為102140mm 壁上起重機和柱式懸臂起重機的防止大車歪斜運行的安全裝置應準確可靠（3）靜負荷試驗 首先將起重機停在廠房的柱子處； 逐漸增加負荷作幾次起升試驗，然后起升額定負荷，在橋架全長上來回運行， 最后卸去負荷； 然后將小車停在橋架中部，起升125倍的額定負荷，距地面約100mm懸空 lOmin,并應無失穩現象，然后卸去負荷，檢查鋼梁、鋼架等金屬結構，應無 裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞、松動或永久變形等現象； 反復三次后，測量主梁的實際上拱度或 翹度，其值不應大于07 S/1000; 最后應將小車停在橋架中部，起升額定負荷，測量下撓度，其值不應大于S/1000（4）動負荷試運轉 起升機構、運行機構應分別進行動負荷試運轉； 各機構動負荷試運轉應在全行程上進行，起重量為額定起重量11倍，重復