河道(砼擋墻、生態擋墻)施工方案(完整版)_第1頁
河道(砼擋墻、生態擋墻)施工方案(完整版)_第2頁
河道(砼擋墻、生態擋墻)施工方案(完整版)_第3頁
河道(砼擋墻、生態擋墻)施工方案(完整版)_第4頁
河道(砼擋墻、生態擋墻)施工方案(完整版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩27頁未讀, 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、廣州市金錢河小流域和水環境綜合整治工程 II 標段河道(J1+530J6+681 )分部工程(砼擋墻、生態擋墻)施工方案1 項目概況1.1 地理位置 擬實施的金錢河小流域和水環境綜合整治工程位于廣東省廣州市,金錢河由 雞鴨瀝、橫瀝組成;因其主要匯入金錢湖;金錢河發源于廣州西南面的流坑,干流河長約10.39km,總控制集雨面積20.78km2。金錢河自西向東流經新坳、地質隊、南山園,在培正中學處分流,主流 流經牛莊、九九廠,匯入金錢湖;橫瀝向北流經要地、濱江園等商業繁華地帶, 經橫瀝水閘匯入西江。金錢河主要河段位于市中心城區,兩岸為繁華的商業、經 濟及居住地帶。1.2 水文基本資料金錢河所在地為

2、西江交匯處。 在西江匯入口的下游400m處有水位站,在本工 程上游的東江干流主要有楓樹壩、新豐江、嶺下水文站,下游干流有從化水文站; 在本工程上游的西江有平山水文站、平口水位站。所有測站均采用珠基黃海高程 系。本項目設計使用的水文基礎資料為韶關雨量站 1965.42010.12年實測資料, 以該實測資料分析計算出的多年平均降雨量為 1726mm,Cv=0.18;全年24小時最 大降雨量均值為118.9mm,全年3日最大降雨量均值為191.4mm;全年10月3 月的24小時最大降雨量均值為52.1mm,全年10月3月的72小時最大降雨量均 值為 86.9mm。1.2.1 徑流降雨是金錢河流域地表

3、徑流的主要來源。查廣東省水文圖集 (1991 年), 金錢河流域多年平均徑流深為 950mm,相應變差系數Cv=0.37,Cs/Cv=2.0。經計 算,金錢河流域各頻率設計年徑流量見表 1.4-1。表1.4-1金錢河流域各頻率設計年徑流量河流名 稱斷面名稱集雨面 積F(km2)多年平 均徑流 深(mm)多年平 均徑流量(m3/s)設計年徑流量(m3/s)P=20%P=50%P=80%P=90%P=95%金錢河橫瀝河口(不考慮 分流)20.789500.630.810.600.420.350.30分流口至金錢 湖段3.179500.100.120.090.060.050.05分流口以上12.45

4、9500.380.480.360.250.210.18下莊村10.289500.310.400.300.210.180.15公路橋7.269500.220.280.210.150.120.11流坑水庫各頻率設計年徑流量詳見表1.3-2。表1.4-2流坑水庫設計徑流成果表頻率P( %)102050809095徑流深(mm)1423.101227.40908.20644.10537.70458.85Wp (萬 m3)153.69132.5698.0969.5658.079.56流量(m3/s)0.050.040.030.020.020.02流坑水庫規劃建成后在非汛期向金錢河上游補給生態用水。依據河

5、道內生態需水評估導則(試行)(SL/Z479-2010)等資料,本項目河道設計流量同時按保 證全年河流流量在枯水期不低于 20%,汛期不低于30%進行計算。表1.4-3多年平均徑流量和生態需水量表河流 名稱斷面名稱集雨面積F(km2)多年平均徑 流深(mm)多年平均徑流量(m3/s)生態環境需水量(m3/s)汛期(4-9月)枯水期(10-3月)金錢 河橫瀝河口(不考 慮分流)0.789500.630.1890.125分流口以下(金 錢河口段)3.179500.100.0300.020分流口以上12.459500.380.1140.075下莊村10.289500.310.0930.062公路橋7

6、.269500.220.0660.0441.2.2洪水金錢河位于廣州保護范圍以內,本區洪水含內河洪水和外江洪水。內河即金錢河,洪水主要由暴雨形成。金錢河所屬區域為易澇區,區域排洪受外江頂托,需采用排澇泵站抽排。外江即西枝江、東江。西枝江流域的洪水具有峰高量大、 陡漲陡落、洪水歷時短、水位變幅大等特點。城中心區擋外江洪水標準為 100年一遇,金錢河防洪標準為 20 年一遇。擬建 的激流坑水庫為小(1)型水庫,設計洪水標準為 50年一遇(P=2%),校核洪水標 準為1000年一遇(P=0.1%)。施工洪水標準采用5年一遇(P=20%)。經計算,橫瀝水閘處不扣除水庫集雨面積的洪峰流量為84.1m3/

7、s,扣除水庫集雨面積的洪 峰流 量為 71.1m3/s。 分流口 不扣除水庫 集雨面 積的洪峰流量為 115.5m3/s,扣除水庫集雨面積的洪峰流量為96.98m3/s。其它河段的洪峰流量見第2.5.3節表 2.5-5,流坑水庫洪峰流量見第 2.5.3節表 2.5-6。根據推理公式法可計算 處惠深公路涵以上水 P=20%的洪峰流量為19.73m3/s,分流口枯水期洪峰流量為 29.6m3/s,橫瀝枯水期洪峰流量38.35m3/s。金錢河主河道枯水期洪峰流量 35.5m3/s 激流坑水庫施工導流洪峰流量為 5.1m3/s。1.3 工程地質根據本工程地質勘察報告 (金錢河布設勘探點 30個,橫瀝河

8、布設勘探點 24個, 金錢河水閘布設勘探點 9個),簡述主要的工程地質問題及結論如下:金錢河沿線河道區域覆蓋層主要有第四系人工填土、第四系淤積層(巖性為 淤泥)、第四系沖積層(巖性為含有機質粘土) 、第四系沖洪積層(巖性為中細砂、 粘土、中粗砂)及殘積粉質粘土層(巖性為粉質粘土) ,下伏基巖為第三系泥質細 砂巖。含有機質粘土層,對地基抗滑穩定不利。沿線擋墻總體質量良好,局部存 在岸墻老化嚴重、墻角掏空,造成擋墻開裂、坍塌現象。地勘揭露金錢河沿線的 河道自上而下淤積1.25.2m,現狀河道設計基面以上已淤積0.5-2.2m。設計河道清 淤及底泥置換時要采取措施避免現狀擋墻失穩造成事故。金錢河水閘

9、泵站持力層為粘土層,可作為天然基礎。 本工程所需砂石料及用于臨時道路填筑的土石渣全部外購,就近從市場購買。本工程筑壩所需土料約3萬m3,在壩址上游的庫內山坡選定土料場一處。地 勘報告揭露土料儲量為10.4萬m3。試驗成果顯示,料場土質指標基本符合輾壓式 均質土壩用土料質量技術要求,可作填筑大壩用土。1.4 氣象情況工程區高溫、多雨、濕潤,據惠陽站雨量資料統計, 多年平均降雨量 1713mm,多年平均蒸發量 1228mm。 49 月是暴雨較為集中的季節,約占全年暴雨日數的 88.7%。年氣溫變化不大,市區平均氣溫 22E,最熱7月份平均氣溫283C,最冷 1月份平均氣溫13C。市區平均風速2.4

10、m/s,全年最多風向是東北偏北,東西風 極少。歷年最大風速平均值為14.33m/s,歷年汛期(49月)最大風速平均值為14.96m/s。1.5 項目內容河道(J1+530J6+681 )分部工程,主要項目包括河道清淤、 河道底板基礎處 理、生態砼和懸臂式砼擋墻等。主要工程量有:機械清淤及外運(運距12.1km)約72567m3,人工挖淤泥(人 力車運1.5km,總口截污以上)約6557 m3, 土方開挖(場內運輸1.5km) 53953 m3, 人工挖土(人力車運1.5km,總口截污以上)約7793 m3, 土石方回填(利用土方 開挖場內運輸1.5km)約53553 m3,人工挖淤泥(人力車運

11、 運距1.5km)約635 m3;河道C20混凝土底板(厚150mm)約568 m3;生態混凝土擋墻約852 m3,懸臂混凝土擋墻厚約2432 m3,鋼筋137t等。 河道典型標準斷面示意圖見如下圖。2 施工部署2.1 施工目標對于金錢河河道(J1+530J6+681)分部工程,我公司配備強有力的項目管理 人員,實行全面科學管理,按施工計劃組織施工,并作好施工中人力、材料、設 備供應工作,協調好各方面關系,確保合同工期。嚴格執行國家和惠州市有關規 范、標準,按照已制定好施工方案組織施工,并加強施工過程控制,作到精心施 工,確保本工程質量達到優良等級。2.2 主要施工班組、人員配備:土方工程班(

12、含挖機、推土機、壓路機、汽車等機械工等)182 人,混凝土工 76 人,電工、電焊工 18 人,雜工 220人,鋼筋、 模板工 88 人等。2.3 主要材料計劃 本工程所需用于臨時道路、縱橫向圍堰填筑的土石渣全部外購,就近從市場購買開采、木料等均從惠州當地配置2臺75KW移動部分工區由灑水車運砂石料及水泥、鋼材、商品混凝土(自拌混凝土除外) 市場就近購買。由于線路長、工期緊,施工用電采取發電機自行發電。 式柴油發電機,以備施工之用。工程施工和生活用水須就近駁接城市自來水管道供水 送到各施工作業面。混凝土拌和系統:采用商品砼。施工所需的模板、鋼筋等,均項目部集中制作加工、在工區內沿施工圍堰邊 或

13、岸邊堆放,備用。2.4主要機械設備計劃表編號機械設備名稱型號、規格數量國別 產地制造 年份備注1反鏟挖機P.C2010日本2010 年2反鏟挖機CAT-E004美國2011 年3推土機T2S1403宣化2008 年4裝載機ZL406柳州2008 年5壓路機YZ-28A2徐工2011 年6HCD7打夯機2.2KW4佛山2012 年7斯爾卸汽車158KW34濟南2012 年8自卸車東風車12T12二汽2012 年9灑水車東風EQ1403二汽2010 年10QY150起重機19KW1浦沅2010 年11汽車起重機30T6撫順2006 年12砼泵HBT1220A2-三-2012 年13汽車泵SY541

14、HB3三一重工2012 年14砂漿攪拌機400L4龍巖2012 年15JET-100 泵0.75KW14上海2012 年16插入式振搗器0 4014合肥2012 年17平板振動器0.8-1.1KW8合肥2012 年18空氣壓縮機YV-3/83上海2011 年19液化噴槍火神 FORE.SHAFT12臺灣2012 年20鋼筋彎切機2.2KW3合肥2010 年21鋼筋調直機2.2KW3合肥2010 年22交流電焊機16KW4上海2008 年23直流焊機KD22A/mm2上海2011 年24木工圓鋸機M67-44上海2012 年25木工平刨機MJ5064上海2012 年26發電機組120KW1合肥2

15、009 年27全站儀SET2C2武漢2012 年28水準儀B204北京2011 年29經緯儀DJ22安徽2010 年2.5規劃工區金錢河河道(J1+530J6+681)分部工程,長約5.2km。線路長,工期緊,但項 目單一,主要是河道土方開挖(清淤)、河岸兩側砼擋墻等。為此,需考慮多點施工,本工程劃分為3個工區,等同安排施工資源,平行施工。同時施工。(一)工區:從起點樁號J1+530J2+55CX即從大道到下莊路段),長約1020m;(二)工區:從樁號J2+550J3+630 (即從下莊路沿三環路到名象、七O三地質隊段),長約1080m;(三)工區:從樁號J3+630J6+681 (即從名象地

16、質隊到新坳工業區段),長 約3km。(含穿高速頂管、軍人醫院(J4+476J6+681)。各工區選擇23處下河口,填筑下河便道。和選擇合適地段作作業平臺,分段作業2.6 場內施工道路和施工圍堰 河道分部工程施工所需的場內施工道路基本是利用河左岸的公路或人行道、和河中間修建的施工圍堰(即兼作便道) ,清淤出渣主要主要是利用河內施工便道 (兼作縱橫向圍堰)、長約等同河段長。路面采用石粉填筑,寬 4.5m,局部加寬至 7.5m作會車平臺。2.7 工期規劃金錢河河道(J1+530J6+681)分部工程,計劃2015年10月1日開工,2016年 7月 30日完工。分部工程施工總工期為 220天。3 施工

17、方案3.1 施工測量、定位放線金錢河河道(J1+530J6+681)分部工程,長約8.2km。線路長、牽涉到的施 工平面面積大。平面、高程控制精度要求高。3.1.1 施工測量基本原則(1) 、遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。(2) 、要有嚴格的審核制度(3) 、建立一切定位、放線工作經自檢、互檢合格后,方可申請主管部門驗 收的工作制度。(4) 、本工程軸線采用導線控制樁來準確控制軸線。3.1.2 控制測量要求(1)平面控制測量根據提供的圖紙控制點和有關的參數要求,建立適合本工程的首級控制網, 埋設相互通視、位于建筑物范圍以外而不易被破壞的永久性控制點。然后再根據 精度要求采用單一

18、導線和導線網測量的方法和相適應的精度要求,應用全站儀進 行放測,把坐標引測到所埋設的控制點上。根據平面放線圖,利用引測的坐標控制點,使用全站儀、水準儀,輔以鋼尺 量距、測設出控制軸線。( 2)高程控制測量高程點的引測,在通視條件好,土質較為穩固的地方埋設水準控制點。然后根據提供的水準基點,利用閉合路線的水準觀測法測2次,使每次的閉合差0.3n(n 為測站數)。取每個水準控制點的平均值作為控制點的高程值。根據工程測量規范 (GB50025-93) (以下簡稱規范)的要求,建筑物平 面控制網的精度為:邊長相對中誤差 1/24000,對應的測角中誤差為 9;高程控 制網采用國家三等水準測量的技術要求

19、施測。( 3)測量儀器準備 測量中所用的儀器和鋼尺等器具,根據有關規定,送具有儀器校驗資質的檢 測廠家進行校驗,檢驗合格后方可投入使用。( 4)定位依據點的檢查 測量人員進駐現場后,與業主辦理相關紅線點及高程控制點的交接手續;對 相關的控制點進行檢查,同時測繪記錄現場標高。檢查按照規范相應條款的 規定進行。1)平面依據點的檢查 按照規范規定,施工定位前須對建筑紅線點進行檢查,紅線點的檢查采用全站儀進行,檢查時測定其邊長及夾角,結果與計算結果相比較,其差值應符 合規范的規定,即校測紅線樁的誤差: “角度60,邊長 1/2500,點位相對 誤差 5cm”。2)高程依據點的檢查采用 S-03 水準儀

20、,用附合法校核業主給定的現場高程控制點,校測允許閉合 差應符合規范的規定,即“允許閉合差為土10mm/ n (n為測站數)”3.1.3 控制網的建立3.1.3.1 平面控制網的建立( 1)控制網的布網原則 平面控制應先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原 則; 布設平面控制網形首先根據設計總平面圖,現場施工平面布置圖; 控制點應選在拘束度大、通視條件良好、安全、易保護的地方; 控制樁必須用混凝土保護,需要時用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標記。(2)首級控制網的建立 經校核平面幾何尺寸符合點位限差要求后,依據平面控制網布設原則,結合施工現場實際情況布設場區平面控制網,作為場區

21、首級控制。依據工程實際情 況將軸線同城市導線網聯測,聯測方法采用附合導線(或閉合導線),將主軸線交點串測至導線中,一次性建立統一平面控制網。角度測量采用測回法,邊長采用 兩測回測邊,取其平均值為測量結果,經計算導線合格后,導線成果可用,再檢 查串測軸線交點坐標與理論較差,若滿足規范要求,軸線可用,否則需對軸線進 行調整,直至符合規范要求。 軸線控制網的精度等級根據規范要求,控制網技術指標必須符合下表 的規定:軸線控制網的指標表等級測角中誤差()邊長相對中誤差二 級 101/20000(3)軸線控制網的建立 首級平面控制網布設完成后,將依據總圖定位圖及基礎平面圖上有關柱、 梁、板節點詳細位置關系

22、建立建筑物平面矩形控制網,然后進行軸線加密,建筑 物平面矩形控制網懸掛于首級平面控制網上,作為基礎土方開挖、結構(二次結 構)施工依據。 根據規范要求控制網的技術指標必須符合下表的規定:軸線控制網的精度指標等級測角中誤差()邊長相對中誤差三級 151/25000 為滿足控制網的精度要求,測量儀器采用SET1130R電子精密全站儀,測回測角,二測回測邊。測量時,嚴格按規程中水平角觀測和光電測距的技術要 求進行。3.1.3.2高程控制網的建立(1)高程控制網的布設原則 為保證建筑物豎向施工的精度要求,在場區內建立高程控制網。高程控制 網的建立是根據甲方提供的場區水準基點(至少應提供三個),采用0.

23、3mm級精度 的Dini-12電子水準儀對測繪單位或業主方所提供的水準基點進行復測檢查,校 測合格后,測設一條閉合或附合水準路線,聯測場區平面控制點,以此作為保證 施工豎向精度控制的首要條件。 高程控制網的精度,不低于三等水準的精度。場區內至少應有三個水準點, 水準點的間距應小于1公里,距離建筑物應大于25米,距離基坑邊線應不小于15 米。 在布設附合(閉合)水準路線前,結合場區情況,在場區與甲方所提供的 水準基點間埋設半永久性高程點,埋設 3-6個月后,再進行聯測,測出場區半永 久性點的高程,該點也可作為以后沉降觀測的基準點。(2)高程控制網的等級及觀測技術要求 高程控制網的等級擬布設三等附

24、合 (閉合)水準,水準測量技術要求如下等級咼差全中誤差(mm/km)路線長度(km)儀器型號水準尺與已知點聯測次數附合或環線次數平地閉合差 合差(mm)二等2 拉設坡面 線卜一分層砌塊臺背分層鋪土工格柵、填土平整夯實一壓頂匚(2)施工方法1)混凝土基礎現澆C25混凝土基礎,厚200mm (已施工懸臂砼擋墻的,砌塊砌于砼擋墻基 礎上)。混凝土商品砼,采用汽車泵送料攤鋪、 D30插入式振搗器振搗。澆筑完 后,覆蓋草袋灑水養護。擋墻砼基礎模板采用木模(18mn厚夾板),用50x 100mm木枋加固、間距500mm 墊層達到規定強度后,開始上部磚砌體施工。2)砌體施工 在基礎面測定砌筑段的坡腳線,并彈

25、出墨線;再架立坡度樣架,用儀器(或ooo1垂球)測好和檢查其坡度后固定牢靠。在樣架上拉設定位線,用尼龍線確定墻體水平邊線,開始砌筑砌塊砌筑時上下層砌塊采用定型插銷棒鎖定。砌塊錯縫砌筑。如下圖示施工中,砌體表面的平整度,坡度要隨時檢查,校正3)鋼筋砼壓頂施工的機造商處嗚買冇出廠合格證書或試驗報吿單按規定頻率抽樣進行力學性能試驗合格后使用。 鋼的切前采rm內魁切斷機打采丹鋼色詞九機 焊初曹逍交渝電爐T;L單面哎是雙面焊接搭接長度單面悍接為10D戒面焊撈為50焊縫密實飽滿。鋼筋安裝位置 鋼筋猱護層均按I殳計及規范要求施_c 模板采用18mn厚夾板,用50X 100mn木枋加固、布置間距500mm施工

26、縫宜留置在結構受力較小且便于施工部位。施工縫繼續澆注時,應待混凝土的抗壓強度不小于1.2Mpa方可進行。在施工縫處澆注混凝土之前應除去施工縫表面的水泥薄膜、松動的石子和軟弱的混凝土層,并加以充分的濕潤和沖洗干凈,不得積水,在澆注混凝土前施工縫處鋪水泥漿或與混凝土成分相當的水泥砂漿一砌塊洞內填入碎石玻璃插銷孔生態砌塊植栽型可植栽植物土工格柵10-25mm級配碎石植栽生態擋墻做法圖壓頂鋼筋的數量、規格、型號、級別、種類應符合設計要求。鋼筋從合格 混凝土商品砼,采用汽車泵送料攤鋪、D30插入式振搗器振搗。澆筑完后,覆蓋草袋灑水養護。法凝七濾筑.1 了i:連續fi:業如必須冇閭歇H勺閭應盡竝縮誨層,厚

27、度為10-15mm以保證接縫的質量?;炷翝沧⑼戤吅笥貌荽采w灑水養護。砼壓頂分縫應與擋墻砌塊一致。4)臺背回填土及鋪設土工格柵 首先對施工人員進行詳細地技術交底。 場地清理并整平。 臺后回填土與岸坡連接處挖成臺階,底部距基礎外緣不小于2m (至少)按1: 7.5的比例放坡。 臺背填土采取分層填筑、壓實;采用小型挖機鋪填、整平,邊角的地方用人工整平。每層松鋪不超過 30cm,壓實控制在25 cm,并用紅油漆標在砌塊臺背 上。用小型夯實機具進行夯實,壓至壓實度合格(90%為止。 填筑好一層土后、壓實度達到設計要求,即攤鋪土工格柵。擬攤鋪格柵的 表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。在平整好的下承層上

28、按設計寬度鋪設土工格柵,攤鋪時應拉直、平順,緊貼 下承層,不得出現扭曲、褶皺、重疊,搭接處用U形釘或聯接件固定;土工格柵在鋪設時,將筋材主強度高的方向垂直擋墻軸線方向,每幅疊合長 度(縱向)不小于15 cm,并用U形釘或聯接件固定,間距1.0m;盡量采用整塊格 柵,減少橫向搭接,橫向搭接長度 6090 cm,搭接位置用U形釘或尼龍繩固定。土工格柵材料攤鋪到位后應及時填筑填料,以免其受到陽光過長時間的直接 曝曬,一般情況下,間隔時間不超過 48h。土工格柵鋪設完成后首先進行自檢,其質量要求見下表:序號項目施工質量要求檢查方法和頻率備注1下承層平整度15mm每200m檢查4處2縱向搭接寬度15cm

29、抽查2%3橫向搭接寬度 60m抽查2%4搭接縫錯開距離 50 cm抽查2% 臺背反濾料(1025mn級配碎石)及砌塊內所填碎石與填土同步進行。3.6河道砼鋪底河道C20混凝土底板(厚150mm)約868 m3;米用商品砼。河道混凝土底板采取分塊、跳倉澆注的方式進行。由汽車泵直接泵送入倉, 人工平倉、平板振動器拖振,人工用木尺刮平。4質量、安全、文明施工保證措施4.1質量目標、質量管理機構我公司已通過ISO9004質量體系認證,目前,質量保證體系運行正常。我公司質量目標是:單元工程合格率 100%優良率不低于100%本工程施工的質 量目標是:合格、爭優。為實現以上目標,我公司將按照 ISO900

30、4質量保證體系 要求,作好各項質量管理工作。質量管理機構框圖:4.2質量控制及技術措施4.2.1施工準備過程的質量控制(1) 按優化的施工組織設計和方案進行施工準備工作。(2) 做好圖紙會審和技術交底及技術培訓等工作。對于推廣用新技術、新工 藝要組織有關人員認真學習。要求各級作業人員對施工工序、方法、注意事項和 質量要求做到心里有數。(3) 正確選擇和合理調配施工機械設備,搞好維修保養工作,保持機械設備 的良好技術狀態。4.2.2 施工過程的質量程序控制( 1 )嚴格按施工工藝(程序)施工。(2)根據對影響工程質量的關鍵特點,關鍵部位及重要影響因素設質量管理 點的原則,并設專人負責。( 3)建

31、立高效靈敏的質量信息反饋系統。專職質檢員、技術人員負責搜集、整理和傳遞質量動態信息給決策機構 (項目經理部 ) 。決策機構對異常 情況信息迅 速做出反,并將新的指令信息傳遞給執行機構,調整施工部署,糾正偏差。形成 個反應迅速、暢通無阻的封閉式信息網。(4) 現場質檢員要及時搜集班組的質量信息,按照單層隨機抽樣法、分層隨 機抽樣法、整群隨機抽樣法客觀地提取產品的質量信息數椐,為決策提供可靠依 據。并采用質量預控法中的因果分析圖、質量對策表開展質量 統計分析。掌握質 量動態,追蹤“病癥” ,對癥下藥。4.2.3 技術措施 根據有關規范和公司編制的作業指導書,組織分部分項技術人員編制各工序工種的質量

32、保證措施,并對施工人員交底,質檢員進行監督。( 1)認真做好技術交底,將質量技術交底和作業指導書發到施工班組。( 2) 所有原材料、半成品有合格證 ( 材質證明 ) 或檢查報告。( 3 )隱蔽工程記錄,經監理工程師等有關驗收單位簽字認可,方可組織下 道工序施工。( 4) 每次測量放線后堅持做好復檢工作。( 5) 模板及其支架具有足夠的強、剛度和穩定性。模板在周轉使用時要將 表面用清潔劑清潔干凈。4.2.4 施工質量管理4.2.4.1 工程施工內部管理 本工程設三級質量檢查制,在每道工序作業期間,班組質量檢查組、項目質量檢查組不斷檢查,按照設計和施工程序,發現問題,立即解決。4.2.4.2 現場

33、監理工程師驗收本工程嚴格按照施工監理規程配合監理工 程師進行工序驗收。4.2.4.3 各分項工程質量保證措施( 1 )測量控制質量保證措施 對施工測量及精度要求,符合標段施工技術規范及現行有關規范的規定。1)對業主提交的基線、基點及高程點進行復測,并辦理簽證手續。2)補充施工需要的中線樁及水準點。3)對基線、基點及高程點采取特殊措施加以保護,并定期復測;施工的主要 控制樁均穩固可靠,并保留至工程結束。4)使用的測量儀器、器具在檢定的周期內,施工中定期進行自檢效驗。5)施工中各階段的測量放樣,在道路附近適當位置設立加密控制點,使用前 先進行復測,閉合誤差在規范允許的范圍之內,控制點須加以保護。6

34、)施工過程做好測量記錄,并由技術負責人復核測量數據。7)工程完工,對施工過程的測量數據進行整理,繪制測量總平面圖。(2 )排水管道施工質量保證措施1)嚴格按照甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的導線點位置放樣,確保 排水管軸線準確。2)排水管軸線及標高由測量人員放出后,經施工技術人員校核無誤,并經監 理工程師簽字認可,方可進行下道工序施工。3)嚴格按照規范和設計要求開挖溝坑斷面,確保坑底寬度。4)砼、砌體的砂漿配合比準確,砌縫砂漿飽滿,溝縫密實。5)檢查井壁采用人工吊線、水平尺校核,控制其垂直度。6)井室蓋板尺寸及留孔位置正確,井圈、井蓋完整無損,安裝平穩,位置正 確,井內踏步安裝牢固。4.2

35、.5 雨季施工措施 根據本工程管道施工特點和雨季施工項目和施工的要求,制定切實可行的雨 季施工技術措施,并且落實實施,是保證該工程在雨季保質、保量,按計劃正常 進行的關鍵。同時還要考慮本工程在汛期的施工對周邊防汛渡汛的影響制定有效 措施使周邊地區安全渡汛。( 1)建立防汛組織機構:組建防汛搶險隊。成立雨情監報小組,及時向項目 部提供雨情信息。項目部根據天氣情況,進行計劃安排各部位的施工并及時進行 調整。(2)排水系統:雨季施工期間,應提前調查周邊匯水區域,排水走向,特別 是查明現況排水管線及排水出路,并充分利用本工程雨水管線和現況排水溝做為 排水出路,以便將匯集的雨水及時排放,使之暢通,保持現

36、況地面排水。(3)道路系統:雨前防汛小隊應檢查、維修防汛設施、設備,并予以完善; 雨中做到現場專人巡視,發現險情及時上報。雨后及時排除積水,清掃、修整道路,保證交通暢通。(4)供電、用電系統:做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護措施,特 別是雨后要對露天的用電設備進行絕緣搖測等安全檢查、檢測工作,防止漏電發 生。(5)雨季施工具體措施:1)溝槽開挖必須根據天氣形勢及施工能力確定開挖段。對施工現場的電桿無 論是永久還是臨時的都要進行仔細檢查,不牢固的要加掃地桿預以加固。主汛期 開挖溝槽應將放坡增大一級,可能出現險情部位,做好支護處理。所有溝槽上口 外側1m處順溝槽設0.5m高的擋水堤。槽底每30m設D600排水井坑一座,內置2 寸排水泵一臺。在大雨到來前施工人員應迅速撤離深槽內,不準冒險施工。溝槽 上口應設防護欄桿,防止行人滑入槽內造成傷亡事故。2)管道安裝應連續施工,中間不留斷截,防止泥漿灌入難于清理。對已分段 完工的管線,兩頭要設管堵,以防灌腸。下雨時不宜進行接口作業。遇雨應停止 混凝土的施工操作,并將已澆注成活混凝土的及時覆蓋。3)用于溝槽回填用土必須集

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論