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文檔簡介

華為荔枝園員工宿舍 1-3#、19-29#、31#、32#及3、4號地下車庫工程泥頭運輸車管理措施方案中國建筑一局（集團）有限公司版次提交日期版本編制人審核人批準人012013-09第一版關于泥頭運輸車管理措施方案接深圳市泥頭車安全管理專項整治領導小組關于進一步加強泥頭車專項執法工作的通知我項目部認真落實該項工作要求，成立專項領導小組，加強本工地土石方運輸管理，遏制違法違規行為，特制定本方案。一、 領導小組：華為荔枝園項目泥頭車專項整治行動領導小組。組 長：王玉森副組長：王紅兵成 員：項目部全體管理人員二、 建立泥頭車整治檢查責任制度建立泥頭車整治檢查責任制度，杜絕超載、超高、超速、逆行、沖紅燈以及無“三證”、污染道路、亂倒和亂撒余泥渣土行為。通過認真招標、議標等方式、確定合理的土方運輸價格。項目經理協同余泥渣土承包人、泥頭車營運人、泥頭車駕駛人召開教育警示會，組織以上人員學習泥渣運輸安全管理法律法規及告知超載等違法行為的處罰規定，教育相關人員認識到超載、超速的危害性，讓每一名營運人能夠知法、守法營運。全部簽訂新版的深圳市泥頭車交通安全管理責任書。三、對項目工地的泥頭車以及運輸道路進行徹底大檢查。四、檢查方法、內容及要求（一）對照泥頭車公司的備案，對進出施工現場的車輛進行核查，凡不在該備案內的泥頭車、“檔案牌號”缺失或人車不符的泥頭車不得進場運輸。（二）對進出施工現場車輛“兩牌兩證”和進出場時間進行詳細登記備案，凡發現各類違規使用“檔案牌號”，如：套牌、偽造假冒等一律向相關執法部門舉報，遏制該違法行為。（三）項目部加強夜間泥頭車的檢查力度，凡夜間有出土作業，項目部派專人值班，隨時對進出場車輛進行抽查。隨時關注相關政府部門通知，嚴格按照政府部門規定，在禁行時段停止運輸。（四）對于出場泥頭車輕微的冒尖裝載和頂蓋輕微的未成水平狀況情況，檢查人員進行提醒，如泥頭車密閉頂蓋損壞，則要求其馬上維修。但凡存在嚴重冒尖、嚴重超高超載的泥頭車堅決不予出場，待進行處理符合要求后方可出場。（五）所有泥頭車必須規范裝載和密閉化運輸，統一標準，對于裝載后泥頭車廂體密閉頂蓋未呈水平狀態的車輛，不得允許其出場，對司機進行口頭教育并記錄備案，待車輛裝載情況進行處理符合要求后方可出場。凡發現同一車輛多次出現類似問題，則列入項目部黑名單，禁止在本工地繼續運輸作業。（六）對于泥頭車的清洗安排專人負責，所有出場車輛的車輪、車身和蓋板外側必須清洗干凈，待確認后方可出場。（七）工地出入口保潔是否達標，是否有污染道路行為。（八）檢查土石方運輸業務是否轉包或再行分包。（九）建筑工地內泥頭車檢查臺帳是否已按期、及時傳到南山區安監站及相關行政單位。（十）要求所用的余泥渣土運輸泥頭車必須根據核載量，在車身外部位置劃定一圈有足夠厚度、標線清晰、顏色鮮明、符合標準的泥頭車裝載警戒線，杜絕超載尤其是嚴重超載的現象。（十一）經常提醒泥頭車司機必須按照規定的車道行駛，未規定專用車道的，在最右側車道行駛，遇車道內施工、

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