寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段（K11+400K21+485）大碧浦大橋系梁分項開工申請報告杭州市交通工程集團有限公司寧波象山港公路大橋接線工程第三合同段項目部2010年05月17日寧波象山港公路大橋及接線工程分項開工申請報告（A-4）施工單位： 杭州市交通工程集團有限公司 合同號： 03 監理單位： 寧波市鄞州交通工程監理有限公司 編 號： 03/A4/0010 上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱系梁建議開工日期2010.05.25地點或樁號大碧浦公公分離橋計劃完工日期2011.02.30現場負責人何琛、王愛國施工員陶碧威、陳強等質檢員曾賢明、吳佳波施工準備情況說明施工準備就緒：工區駐地落實，生產、生活配套設施齊全，組織管理及自檢機構健全，材料落實并經試驗合格；施工道路暢通；人員、機械設備已到位。項目負責人： 年 月 日附件序號名 稱說 明1標準試驗審批表標準已完成2工藝試驗審批表施工工藝部分3到場材料審批表自卸車直接運到場4到場設備審批表見附后5施工進度計劃、工藝流程圖見附后6質量控制方法和手段見附后7安全生產規程見附后8重要工程施工技術措施9技術交底記錄見附后現場監理意見現場（專業）監理工程師： 年 月 日審 核意 見總監理工程師： 年 月 日寧波象山港公路大橋及接線工程進場設備報驗單（A-9）施工單位： 杭州市交通工程集團有限公司 合同號： 03 監理單位： 寧波市鄞州交通工程監理有限公司 編 號： 03/A9/0009 致（監理單位） J2監理辦 ：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在 系梁 工程中使用。 施工單位： 年 月 日設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注攪拌站1000L 2座2009.12.25良系梁發電機組50150KW2臺2009.12.28良系梁汽車吊機QY121臺2009.12.25良系梁裝載機D301臺2009.12.25良系梁砼運輸車6m33輛2009.12.25良系梁交流電焊機BX3-3003臺2009.12.25良系梁交流對焊機UN1-753臺2009.12.25良系梁附件：機械的主要技術指標及最大生產能力致（施工單位）：以上設備，經查驗：1、性能、數量能滿足施工需要的設備： . (準予進場的設備)2、性能不符合施工要求的設備： . (由承包人更換后再報的設備)3、數量或能力不足的設備： . (由承包人補充的設備) 監理工程師： 年 月 日系梁實施性施工組織方案一、 工程概況本合同段起點位于寧波市東錢湖管委會管理區，終點位于寧波市鄞州區塘溪鎮，里程樁號為K11+400K21+485，合同段長度10.1835公里。本項目采用四車道高速公路標準，設計速度100KM/h,路基寬度26m。全線采用全封閉、全立交，橋梁設計荷載：公路-級；設計洪水頻率：1/100設計安全等級：除大嵩江特大橋一級外其余均為二級環境類別：II類橋梁寬度：（1）標準段主線單幅橋寬12.46m；（2）A匝道1、2號大橋橋寬14.9m； （3）A匝道中橋橋寬22.9m；大碧浦公公分離式立交橋：左幅橋中心樁號：K20+822.01，右幅橋中心樁號：TK20+832，橋墩采用圓柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁基礎。其中樁徑1.6為166根。部分樁基礎按嵌巖樁設計,要求基礎嵌入中風化巖層不小于3米，中風化巖層的飽和單軸抗壓強度不小于30Mpa。二、測量放樣 1、采用的技術原則及設備（1） 坐標系由設計單位提供；（2） 高程基準采用1965年黃河高程基準，由設計單位提供；（3） 測角和測距采用日本PTSV2型全站儀；（4） 水準測量采用光DSZ2型自動安平水準儀及配套水準尺。 2、系梁施工測量控制方法根據設計提供的控制點及自測加密閉合的導線點為基準，用全站儀采用坐標法進行放樣。 標高采用水準儀放樣，基礎開挖過程中跟蹤觀測系梁底面標高。 3、測量的工作內容及要求 （1）根據橋梁形式、跨徑及設計要求的施工精度，來布設和加密控制點。 （2）準確放出系梁的中心位置，系梁四角的位置尺寸及立柱預埋鋼筋的位置，軸線偏位在15mm以內，平面尺寸偏差在30mm以內； （3）隨時檢查承臺、系梁的中心位置及四角的位置尺寸，控制好立柱預埋鋼筋的埋設位置，系梁頂面高程控制誤差在2cm以內。 （4）認真填寫檢驗申請表，施工放樣檢驗報告須請監理檢查、簽認； （5）測量觀測記錄時堅持一人觀測，一人記錄，一人復核制度，確保觀測記錄數據可靠準確。 （6）全站儀、經緯儀、水準儀、標尺及鋼卷尺等測量儀器工具都必須經過檢驗和計量檢定，并按照要求進行定期復檢。三、基坑開挖1、先將系梁基地標高挖到位，人工鑿除多余的樁頭，整修好接茬鋼筋，在樁頂重新測設墩柱的中心，根據中心放出系梁的平面位置。 2、基坑開挖的定位放樣：根據橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，按施工要求砂類土坑壁放坡1:1，推算出基坑開挖邊線尺寸，及開挖范圍。 3、開挖前先對基坑尺寸進行計算和復核，并滿足基礎系梁的施工要求。 為準確控制系梁底面標高及平整度，坑底鋪設樁頭鑿下的砼碎片墊層，并澆筑15cm左右厚的C25號混凝土墊層作系梁底模，確保系梁的模板安裝。四、鋼筋制作1、不同鋼筋及不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家，分批驗收分點堆放，且設有識別標志。 2、主筋、架立鋼筋、箍筋預先制作好，在基礎墊層上現場加工制作。 3、主筋間距位置應事先用記號筆在砼底模上標注好，嚴格控制主筋間距位置尺寸。預埋立柱鋼筋的位置必須準確。4、主筋長度全長偏差控制在10 mm以內，箍筋控制在 5mm以內。5、根據中心位置將墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接好，將墩柱鋼筋采用攬風繩固定好，防止因風力的影響，將其吹倒或移動。 6、鋼筋的加工及安裝，將系梁的鋼筋焊接加工好，焊縫要符合規范要求，按照設計圖紙，將鋼筋綁扎好。 7、施工中認真填寫鋼筋加工及安裝工程質量檢驗報告單、砼澆筑檢查記錄表，并請監理檢查、簽認。鋼筋加工及安裝實測項目：項次 檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率1受力鋼筋間距 20每構件檢查2個斷面，用尺量2箍筋 +0，-20每構件檢查510個間距 3鋼筋骨架尺寸長10 按骨架總數30%檢查寬、高54保護層厚度 10每構件沿模板周邊檢查8處五、立模 1、模板采用組合鋼模拼裝整體固定。用12#槽鋼作夾檔固定。模板拼縫處設緊固螺栓，底部及轉角處采用泡沫海綿止水，模板剛性較高，整體性好，結構簡單，裝拆方便，易控制承臺、系梁的平面尺寸。 2、在模板安裝前先在模板上涂刷脫模劑，底模要涂脫模劑，外露混凝土模板的脫模劑采用同一品種。 3、模板軸線偏位控制在10mm以內，表面平整度5mm以內，模板內部尺寸在2.0cm以內，標高控制在1.0cm以內。 4、立好系梁的模板，要保證模板的牢固、穩定、無錯臺、無漏漿；杜絕跑模、漏漿現象的發生。六、砼澆筑 （1）系梁混凝土配合比根據現場砂石材料的含水率來調整。每次澆筑前檢測一次。 （2）砼澆筑前，對支架、模板、鋼筋及混凝土的和易性和坍落度進行檢查，做好記錄，自檢合格并請現場監理對隱蔽工程驗收后才能澆筑。（3）混凝土的澆注，采用吊車配合，混凝土的澆注要采用斜三角的方式澆注，從兩側向中間澆注，由專人用插入式振動器搗固密實；在澆注過程中要有專人觀察模板，注意加強模板的加固。 （4）現場澆筑20人為一個作業班組，其中包括拌和機手、輸運泵操作手、振動器手和泥水工等。 （5）振動器作業時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持510cm的距離；分層澆筑，分層插入，每層澆筑厚度40cm左右。 （6）在澆筑前再仔細檢查模板接縫處、四角，有否縫隙，確保不漏漿，模板牢固為止。 （7）當砼澆筑完畢，采用覆蓋保濕方法加以養護。七、搗固過程中的注意事項： 混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，采用2030cm為宜。使用插入式振動棒振動時，移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側模保持50mm100mm的距離；插入下層混凝土50mm100mm，使上下層混凝土結合牢固，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜； 混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現蜂窩麻面現象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。 混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。 如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成：1 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；2 振搗不在出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；3 混凝土表面呈現平坦、浮漿；4 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。八、砼養護1、一般混凝土強度達到2.5Mpa后方能拆模板。2、混凝土澆筑完成后，當氣溫低于5時，在收漿后馬上予以覆蓋保溫。3、在常溫情況下，澆注完成后采用土工布包裹，并派專人進行灑水養生不小于7天?？筛鶕諝獾臐穸鹊惹闆r，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持砼表面經常處于溫濕狀態為準。九、冬季施工1、焊接鋼筋宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差。2、攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，攪拌時間應較常溫時延長50%。3、用暖棚法加熱養護混凝土時：A、暖棚應堅固，不透風，靠內墻宜采用非易然性材料。B、在暖棚中用明火加熱時，須特別加強防火，防煤氣中毒措施。C、暖棚內氣溫不得低于5。D、暖棚內宜保持一定的溫度，溫度不足時，應向混凝土面及模扳上灑水。十、質量控制除上述施工方案中所涉及到的質量要求及注意事項外，項目經理部設立現場質量管理機構，實行經理部到工區、工班的多級質量管理體制，嚴格按設計圖紙及技術規范層層檢測，對不合格的工序堅決返工重來。技術負責人對下面的施工人員作詳細透徹的技術交底，明確設計、規范的要求，以求科學合理的施工方案。施工中嚴格執行監理程序，教育現場施工人員必須尊重監理工程師，接受監理工程師的指示，認真聽取監理工程師的意見，自覺地正常地與監理工程師取得聯系。十一、工期安排系梁計劃從2010年5月25日開始施工，2010年3月底完工。十二、工程質量保證體系及措施本工程質量管理目標：優良工程。1、質量保證體系1.1建立管理機構、落實人員組織。為保證本工程按期完成，在組織管理上建立質量管理網絡，并落實各管理人員的職責。作業指導書驗 收措施、方案、質量記錄、質量標準驗 收管理手冊驗 收程序文件驗 收質量方針、質量目標、組織機構驗 收管理程序、質量責任制、崗位責任驗 收質量管理體系驗 收第一層次驗 收第二層次驗 收第三層次驗 收1.2以文件形式建立質量體系，建立質量手冊及質量文件。做到有章可遁。1.3施工工藝過程控制，從每道工序上進行質量管理。原材料采購檢測過程策劃過程控制施工工藝過程投標中標最終檢測試驗貯存及交付安裝使用質量信息反饋施工工藝過程控制施工工序過程控制質量培訓教育質量責任制施工班組自檢質檢員檢查檢查資料填寫監理工程師檢查下道工序施工資料整理1.4確保質量管理體系的有效運行，由公司質量管理部門及管理者代表對工程質量情況進行跟蹤監控。并對項目部質量體系運行工作進行驗證。確保體系有效運行的驗證質量檢驗確定問題原因及時采取措施監測結果內部質量審核采取預防措施分析信息保持記錄管理評審持續檢查管理評審2、質量保證措施2.1施工人員控制本合同段質量管理工作從最基層抓起，并將責任落實到人，實行工程質量終身負責制和短期獎罰制度。2.2制訂創優規劃，確保工程達到優良工程，并根據創優規劃，認真組織落實各項措施。2.3在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關方面做好技術交底，并向施工人員明確工序操作規程的質量要求和標準，使施工和管理人員明確工序操作規程和質量要求及操作工藝。2.4項目經理部設質檢工程師和專職質檢員，保證施工全過程始終在質檢人員的嚴格監督下進行，爭取各工序一次驗收合格率達到100%。2.5嚴格執行“三檢制”。2.6質量檢查員具有質量否決權。2.7嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準使用，加工的半成品，按要求認真檢查驗收并報監理工程師檢查。2.8配齊試驗檢驗設備，以滿足施工試驗的要求，認真做好原材料的檢查、試驗和對砼的檢查工作，使其始終處在有序管理和控制之中，嚴格把好砼及噴砼集料的計量關。2.9對關鍵工藝、工序實行技術人員跟班作業，指導、監督質量的實施。2.10施工中做好各種原始資料收集、整理工作，建立技術檔案。質量保證體系圖質量保證體系思想保證組織保證技術保證物資保證施工保證經濟保證質量意識教育TQC小組TQC小組施工組織設計技術交底測量放樣檢測手段擇優選料現場復查創優措施施工設備選型旁站監理質量檢查三檢經濟責任制工程負責人負責人分項負責人總工程師專業工程師測量班長試驗員物資員試驗員項目負責人試驗員質檢員信息反饋驗工計價兌現行政領導供需負責人質量目標 2、質量保證措施 2.1施工人員控制 現場施工人員的質量意識直接關系到工程質量好壞，因此本合同段質量管理工作從最基層抓起，樹立起基層施工人員的質量意識，并將責任落實到人，實行工程質量終身負責制和短期獎罰制度。基層施工人員由專業施工隊質檢員負責質量監督，質檢員由本合同自檢工程師監督，實行層層把關，責任到人。在平時工程質量管理中要堅持“預防為主”的原則，對一些質量事故隱患當事故來抓，施工中出現的問題做到早發現，早處理。各施工質檢員必須熟悉本工程的技術規范及施工規范。對各分項工程的質量檢測標準，試驗數據做到心中有數。并熟悉質檢程序，配合監理工程師做好各道工序質量管理工作。2.2建立健全工程質量保證體系，嚴格按體系中規定的責任權利要求運作，把質量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人身上，使質量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標準，工作有檢查，使經理部的每個人都擔負起質量責任。2.3制訂創優規劃，確保工程達到國家優質工程，并根據創優規劃，認真組織落實各項措施。2.4在全體工作人員中，定期組織質量教育，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關方面做好技術交底，并向施工人員明確工序操作規程的質量要求和標準，使施工和管理人員明確工序操作規程和質量要求及操作工藝，否則嚴禁上崗。2.5項目經理部設質檢工程師和專職質檢員，施工班組設兼職質檢員，協助班組長負責質量管理工作，保證施工全過程始終在質檢人員的嚴格監督下進行，爭取各工序一次驗收合格率達到100%。2.6嚴格執行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進入下道工序的施工，否則追究施工班組長質量責任。班組自檢后，方能進行專檢并填寫質檢評定表。隱蔽工程在內部檢查合格后，再請監理工程師檢查，同意并簽字后方可實施，對工程監理及設計人員所提出的問題，應立即組織整改，并至滿足質量要求為止。2.7質量檢查員具有質量否決權。質檢員發現違背施工程序，不按設計圖紙、規程、規范及技術交底施工，使用的材料、半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時可下暫時停工令，限期進行整改。對危害工程質量的行為，所有施工人員均有權越級上報，以利及時處理，質檢員按規定開出“質量問題處罰單”。2.8嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準使用，加工的半成品，按要求認真檢查驗收并報監理工程師檢查。十三、工期保證措施為確保工期我們將采取以下措施。1、開工之后，根據實際情況重新精心編制實施性施工進度計劃及總工期形象進度表，用計算機管理網絡實行動態網絡管理，及時調整各分享工程的計劃進度和勞動力調整，并報監理工程師審批。2、加強組織領導，按照“精干機構、精良設備、精兵強將”的原則組建項目經理部，根據工程特點投入足量的專業化施工隊伍進行施工。 3、縮短施工前期準備工作時間，至目前為止，我們已組織有關工程技術人員對工程的環境條件進行了詳細調查，在充分掌握了沿線第一手資料后，對本合同段的地理、地質情況、水電、道路分布情況作出了全面的估價和分析，對工程所需的地方材料的供應以及機械、設備、人員進入施工現場的途徑作了詳盡的計劃和必要的調查落實，并與沿線地方單位或政府加強聯絡、建立聯系，以獲得當地部門在工程所需的人力資源和地方材料的供應方面以及一些交通設施的作用方面的全力支持，并積極做好機械設備調運和人員調配，根據工程計劃的要求及時到達現場。 4、工程開工后盡快落實工程開工所需的三通一平工作，為早日開工爭取時間。5、本承包人將在接到指揮部的中標通知書后，立即在本承包范圍內進行思想動員，并將建設該工程的重要意義、建設規模、總工期、質量要求貫徹每一個職工心中，使其形成上下一條心，在確保質量的前提下，快速建成本合同段任務而貢獻力量。6、尊重科學、尊重實驗，質量第一、嚴字當頭。強化施工人員的質量意識，在技術上一切按“規范”辦理，建立和完善質量管理體系和質量保證體系，以質量求速度。7、強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀勢，密切監控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點基礎上或工序采取垂直管理，橫向強制協調的強硬手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。 8、加強工程計劃管理，中標進場后和施工過程中，詳細編制月度各分項工程的施工計劃。對施工方法、工藝流程、材料設備和勞動力進行統籌安排，使各項工作按計劃要求順利進行，做到有條不紊。9、針對本合同段施工需要，本承包人準備投入充裕的人員，作為工程的后備力量，確保工程能順利實施。10、加大機械設備、人員投入，多開工作面。11、對道路施工來講，要及時鋪設好臨時宕渣便道，以便盡快進行開挖管的施工。同時控制宕渣便道的質量，以便在道路宕渣層施工時加以利用。12、為抓緊施工進度，我們將與城管局、交警隊、環保局等相關單位協商，特準本工程材料運輸車輛能在白天進出。13、加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接，堅持工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，各項計劃的落實兌現。項目部每旬召開一次生產會議，檢查上階段計劃完成情況和落實下階段任務計劃及措施。14、作業生產班組進場后，項目部與之簽訂施工合同，明確工期、質量、安全條款，并執行獎罰制度。15、農忙季節合理安排勞動力，國家法定休假主要部位須保持施工，不影響工期。16、規范技術管理，嚴格技術交底制度。狠抓施工作業的規范化、標準化，通過合理的組織提高施工進度，要穩產高產，不要突擊的高產。17、在施工中采用新技術、新工藝，在關鍵工序中采用施工效率高的機械，提高機械化的程序。針對影響施工進度的施工技術難題，組織內部立項攻關。18、充分利用秋冬季節，加大路基土方工程的施工力度，確保土石方施工不受雨季影響。19、完善、落實安全、質量保證體系，杜絕停工、返工。20、加強技術培訓和崗位培訓，提高施工作業人員的操作技術和熟練程度。21、加強材料管理，保證合格材料供應。項目經理部設專業材料供應系統，根據材料計劃采購材料。充分備好所需的工程材料和施工周轉材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質量，滿足施工生產需要。22、作好雨季、夏季、冬季施工準備工作，保證正常施工。23、嚴密組織，精心安排工序，實行均衡生產，掀起階段施工高潮，提前解除工期警報。根據工程特點，恰當安排季節性施工項目，增加施工天數，避免不利時間，避開用電高峰時間，采用早班及晚班的作息時間，爭取最好效果，提高勞動生產率，達到提前工期的目的。24、做好生活后勤保障工作，使施工人員有足夠的精力投入施工。25、尊重科學、依靠技術進步，快修路，修好路。施工過程中盡量運用國內外先進技術，結合工程的實際情況，積極創新，開展群眾性技術革新活動。人人動腦筋，在應用和研制新技術、新工藝、新材料、新設備等方面要有重大突破，為優質快速建設本公路工程而服務。十四、安全、文明、環保生產保證措施1、安全保證措施 1.1、建立安全保證體系 安全是企業的護身符，是企業發展的保障。從建立和完善安全生產制度到組織上加強安全生產管理，必須建立安全保證體系。成立由項目經理專管的安全管理領導小組，成員主要由項目總工程師、副經理、副總工、技術員、施工員和工點負責人以及在各工點設立專管安全的安全員組成，安全領導小組負責對工程項目的施工安全進行指導、監督和檢查，確保達到三無目標。（見下頁框圖） 1.2、安全生產保證措施本工程工期緊，施工技術要求高，為保證工程施工安全，擬采取以下主要措施：1.2.1、組織強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經?；１ＷC工程安全貫穿于整個施工的全過程。1.2.2、成立以項目經理為核心，以項目總工、專職安全員、監察員為骨干的安全檢查小組，明確項目經理為工程安全的第一責任人。1.2.3、貫徹執行國家安全生產的方針和政策，嚴格執行各項公路工程施工規范和安全技術規范，建立安全教育制度，對職工進行安全教育及針對本工種安全操作規程的教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產，預防為主”的方針。1.2.4、加強安全作業管理。嚴格按規范配備好安全防護設施，認真執行安全十大禁令、施工現場“十不準”、十項安全技術措施。1.2.5、根據施組和工程進展實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則，制訂切實可行的安全技術措施，分發到工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”和“三級安全教育”。1.2.6、建立健全安全崗位責任制及安全生產責任制，項目經理部設專職安全監察工程師，工班長主抓安全并兼工班安全員，堅持每星期的安全活動日制度，專職安全員必須天天檢查。對檢查出的問題、隱患要做好文字記錄，并落實到人，限期整改完畢，對危及人身安全的險情，必須立即整改。對每項要整改的問題整改完畢后要由安全員進行驗證。1.2.7、堅持安全交底制度，技術人員在編制施工方案、技術措施時，必須編制詳細地、有針對性的安全措施，并向操作人員進行書面交底，雙方簽字認可。1.2.8、嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全，工中檢查安全，工后評比安全的“三工制”活動。1.2.9、加強各類量測管理工作，搞好量測信息反饋，通過量測成果指導施工。1.2.10、根據工地情況，做好施工場地平面布置，合理安排場地內臨時設施，進行安全保衛工作，布置安全防護設施和統一的安全標志。1.2.11、建立防洪、防水、防火的領導組織機構，配齊消防設備，制訂三防措施和管理制度，使三防工作落到實處。1.2.12、施工場地的油庫、料庫、炸藥庫、變電站等其它高大建筑物，設置避雷設施，防止雷擊。1.2.13、做好交通管理及指揮工作，根據需要設立各種警示標志標牌，確保安全運輸。1.2.14、施工前認真檢查施工機械設備的完好性，施工時嚴格按照操作規程實施，夜間作業照明設施必須完好。1.2.15、立模板與支模操作時，按工序安裝和鋪設，支撐要牢固。模板和拉桿沒有固定前，不準進行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。支模過程中，如需中途停歇，應將支撐搭頭柱頭板釘老。模板上有預留洞者，應在安裝完后蓋好。1.2.16、拆除模板應待砼強度已達到拆模強度時，方可拆除，并應按結構程序分段實行控制拆模作業。拆除模板時，拆模人員應站在合適位置，防止模板掉下傷人。高處拆模式，操作人員應帶安全帶，拆下的模板應集中吊運，并加以捆綁，不準隨意亂拋。拆下的模板應隨時清理運走，如不能運走，要集中堆放，防止碰撞傷人。1.2.17、地面操作人員應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在安裝的構件下停留或通過。1.2.18、嚴格執行焊工作業的安全技術操作規程。用于焊接鋼筋的焊機必須有接地保護，焊機工作范圍內，嚴禁堆放易燃物品。焊接過程中，如焊機發生不正常響聲、導線破裂、漏電等，應立即停止作業并進行檢修。1.2.19、切斷機切鋼筋，一次切斷的根數必須符合機械的性能，嚴禁超量進行切割。鋼筋彎曲時鋼筋必須放在插頭的中下部；機械運行過程中，嚴禁加油和檢修機械，必須待停機后再進行。1.2.20、在高處綁扎鋼筋時不許站在模板上操作，應搭設腳手架。盡量避免在高處修整模板和鋼筋，在必須操作時要系好安全帶。安裝綁扎鋼筋時，不許碰電線，夜間施工需要有足夠的照明。1.2.21、澆搗前檢查插頭振、電線、開關等是否有效。插入振使用時，在操作時必須帶絕緣手套、穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關箱。雨天進行作業時，必須將振搗器加以遮蓋，避免雨水進入電機，導電傷人。搬移振搗器時，應切斷電源后進行。電源必須固定在平板上，電器開關應裝在便于操作的地方。各種振搗器在做好保護接零的基礎上，還應按設漏電保護器。1.2.22、所有電力線路和用電設備，必須由持證電工安裝，并負責日常檢查和維修保養，其他人員不得私自亂接、拉電線。1.2.23、發配電房內不得存放油料及其他易燃物品，并配備足夠的電器滅火器材，地面鋪設絕緣材料，有良好的通風系統。1.2.24、施工現場用電必須嚴格遵守有關規定，施工臨時用電的布置按規定架空設置。施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作。必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業。施工用電，做好接地保護。配電箱一律選用標準箱，配電箱應作統一編號，并有檢查保養記錄卡。移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。下桿箱進線，應設塑料管子作滴水彎，引出線應分清。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現象。各項內應明顯分開“動力”、“照明”、“單向電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。做好用電防雷工作。1.2.25、溝槽、基坑的四周設置一道防護欄桿并加立網全封閉。施工前后應及時抽干基坑內積水，消除沉積垃圾。禁止赤腳、赤膊作業。溝槽、基坑四周設置安全維護，窨井口用蓋板。1.2.26、嚴格執行有關機械操作規程的各項規定，機械操作人員持證上崗。各機械實行例保制度，損壞后的修理工作有專職機械修理師負責。1.2.27、在施工現場，注意材料堆放，易燃易爆破物品專人保管，并在現場合適地點及車輛里配備適當數量的滅火器。1.2.28、在雨季和臺風季節，及時雨氣象部門聯系，加強監聽氣象信息，提前做好防汛、防洪準備。同時，合理安排施工，將洪水影響降低到最小的程度。1.2.29、做好汛前和暴雨來臨前的檢查工作，及時認真整改存在隱患，做到防患于未然。汛期和臺風暴雨來臨期間要組織晝夜值班，做好記錄，密切注意天氣預報和臺風暴雨的警報。1.2.30、落實安全事故處理制度。現場發生的安全事故，都要本著“三不放過”的原則進行處理，查明原因，教育大家，并落實整改措施。大、重大事故必須及時地向上級部門及地方有關部門匯報，積極配合和接受有關部門的調查和處理。1.3、安全生產目標員工因工死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在0.17、0.6、5以下；重大事故為零；每年對從事有害作業的人員進行健康檢查，員工因工職業病發生率小于0.5。2、文明施工措施文明施工是企業形象的重要標志，也是保證安全與質量的重要措施。在施工中我們加強文明施工管理，嚴禁賭博、打架等不文明現象發生，并嚴格遵守國家及當地法規，做到文明施工。2.1、建立創建“公路工程文明施工標準工地”領導小組，設立由項目經理、項目工程師、專職安全員及各個作業班班組長組成的現場文明施工領導小組；項目經理為文明施工第一責任人，專職安全員是項目文明施工的直接責任人，現場文明施工實行分區管理和班組管理相結合。各作業班組的班組長對班組作業區的文明施工負責。中標后立即制定書面規劃及實施細則。2.2、健全以分管領導、生產技術質量處指導、項目經理具體負責的管理網絡，增強管理力度。2.3、施工現場文明布置：對施工場地進行合理規劃，建筑物排列整齊。機械、車輛安放有序，各種安全標志明顯，材料堆放規則，道路平整，管線整齊。2.4、在村莊附近施工時，噪聲較大的機械避免在夜間施工；非施工的噪聲都應盡力避免。并通過有效的管理和技術手段將噪聲控制到最低程度。 2.5、施工場地中各種標語、標志醒目明顯，語言文明。 2.6、對職工及施工人員不定期進行素質教育，使施工人員在平時施工過程中做到言語文明，舉止文明。 2.7、與當地政府及村民協調好關系，互相配合共建雙文明。2.8、加強宣傳教育，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業的形象、是隊伍素質的反映，是安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現場管理的自覺性。2.9、結合本工程實際情況，在項目經理部及各工區負責人中明確分工。落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。2.10、施工人員進入現場必須遵守現場安全文明施工各項管理制度，必須遵紀守法。工地上嚴禁隨地便溺，嚴禁賭博活動、打架斗毆。2.11、施工人員進入現場必須著裝整齊，施工人員必須佩戴工作卡，按規定的標準正確使用勞動保護用品，不得赤膊、不得穿短褲、裙子、拖鞋、涼鞋、高跟鞋等。所有施工人員統一著裝，佩證上崗，按不同施工人員培顏色各異的安全帽。2.12、施工現場堅持工完料清，垃圾、雜物要集中整齊堆放，及時處理。施工廢水嚴禁亂排亂放，做到有序排污。2.13、加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成效。項目經理親自組織對文明施工現場實行定期和不定期檢查，每月進行一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查糾不足。2.14、現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖要設置齊全，規格統一，內容完整，位置醒目。做好“五牌一圖”工作，加強規范管理。2.15、按照業主及建設主管部門的批示要求，同時認真聽取駐地監理工程師的意見，協調好各方關系，搞好安全生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。 3、環境保護措施本合同段環境保護重點：環境保護及污水處理，施工臨時用地的租用和復耕，棄渣及施工降塵，水土保持及綠化。3.1、嚴格遵守國家有關環境保護方面的法律、法規及浙江省有關環境保護的管理規定，建設“安全文明施工標準工地”。3.2利用安全學習后的時間，增加環保條例、知識的宣傳，提高全體員工的環保意思，創文明施工良好形象。3.3、規劃臨時工程占地時，精打細算，合理安排。所有取土場和棄土場精心規劃布置，所有生產、生活占地安排好復耕計劃，必要時預留覆蓋耕作材料。 3.4、施工和生活的污水、廢水，設置沉淀池及化糞池，未經處理嚴禁直接排放到河里。 3.5、運輸上防滴漏，防超高，適當利用覆蓋物。 3.6、及時維護運輸車輛，保證砂石料等運輸車輛的完好率，維護交通道路的清潔。 3.7、遵守國家有關環保法規，做到美化環境、愛護環境。 3.8、在施工如遇到國家文物及時報告有關部門，防止流失。 3.9、對于工程棄方合理安排場地，按指定地點整齊堆方。對于棄渣場地外側設置指示標志，防止非施工人員入內，同時根據棄渣土質分級放坡，防止發行坍塌事故。棄渣時對外側沿河段或溝段時，棄渣位置必須距河溝岸10m以上，并定期進行觀察，防止發生河溝岸的滑坡發生。3.10、袋裝水泥、白灰、粉煤灰等易飛揚的細顆散體材料，庫內存放，室外臨時露天存放室，必須下墊上蓋，嚴密遮蓋防止揚塵。期待裝水泥、白灰等細顆粒散體材料，放在固定容器內。3.11、嚴禁施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。3.12、嚴禁將有毒有害廢棄物做土方回填。施工期間，嚴禁將廢棄物、散體施工材料隨地拋棄、堆放在水體旁，防止污染、阻塞水體；設置必要的臨時排水溝，疏導施工廢水，土質邊坡及時夯實。3.13、主體工程竣工后，所有臨時設施必須迅速拆除，機械設備退場，及時復耕。3.14、施工中防止石渣、廢棄物或構件等淤積或堵塞水系，確保施工場地的排水保持良好狀態。3.15、取土場應采取措施，保證周邊地區自然排水系統不發生阻礙和增加沖刷，保持水土不致流失。3.16、橋涵棄渣按指定地點堆放，并根據需要采取一定的擋護、截水溝等措施、防止對天然水流的污染和淤塞