工作總結：_交通部年終工作總結姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁交通部年終工作總結以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金16萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍王人18公里和馬店東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：043線蔣望路：k0-k12段12公里；046線利江路：k7-k22段15公里；048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；049線蒙張路：k20-k40段20公里；050線利關路：k0-k7段7公里；052線蘆劉路：k14-k28段14公里。3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%。在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。以行業管理為第一要職，征管工作再創佳績1、繼續深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規范了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全系數，也凈化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在安徽交通報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農公班線的等問題進行了專項治理，下發了關于加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告，印制了余份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。2、組織負責，努力抓好交通規費征收工作。由于受“雙抗”的影響，今年規費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半征收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車輛投入災后重建，使規費征收幾乎陷于停頓。面對規費征收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實有效的辦法，使規費征收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費征收聯合互查。共出動執法人員192人次，補征規費20余萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130余萬元，有效