螺桿式壓縮機的發(fā)展與前景班級：熱能11-2班 姓名：張斌生 孔禹 螺桿式壓縮機的發(fā)展與前景概述 螺桿桿式制冷壓縮機和活塞式制冷壓縮機在氣體壓縮方式上相同，都屬于容積型壓縮機，也就是說它們都是靠容積的變化而使氣體壓縮的。不同點是這兩種壓縮機實現(xiàn)工作容積變化的方式不同。螺桿式制冷壓縮機又分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機。其中雙螺桿壓縮機是利用置于機體內(nèi)的兩個具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。螺桿式壓縮機可分為無油式和噴油式兩種。無油螺桿壓縮機1本世紀(jì)30年代問世時主要用于壓縮空氣，50年代才用于制冷裝置中。60年代出現(xiàn)了氣缸內(nèi)噴油的螺桿式制冷壓縮機，性能得到提高。近年來，隨著齒形和其他結(jié)構(gòu)的不斷改進，性能又有了很大提高。再加上螺桿式壓縮機無余隙容積，效率高，無吸、排氣閥裝置等易損件。因此，目前螺桿式制冷壓縮機已成為一種先進的制冷壓縮機，特別是噴油式螺桿壓縮機已是制冷壓縮機中主要機種之一，得到了廣泛的應(yīng)用。一.工作原理1.螺桿式壓縮機的組成 螺桿式制冷壓縮機主要由機殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置等組成。 機殼：般為剖分式，由機體、吸氣端座及排氣端座等三部分用螺栓連接組成。機體內(nèi)腔橫斷面為雙圓相交的橫8字形，與置于其內(nèi)的兩個嚙合轉(zhuǎn)子的外圓柱面相適合。轉(zhuǎn)子: 一對互相嚙合的螺桿，其上具有特殊的螺旋齒形。其中凸齒形的稱為陽螺桿(或稱陽轉(zhuǎn)子)，凹齒形的稱為陰螺桿(或稱陰轉(zhuǎn)子)。陽螺桿與陰螺桿的齒數(shù)比，一般為4:6(大流量的壓縮機齒數(shù)比可為3:4，當(dāng)壓縮比高達20時，齒數(shù)比可采用6:8)。多數(shù)情況下，陽螺桿與電動機直接連接，稱為主動轉(zhuǎn)子，陰螺桿為從動轉(zhuǎn)子，故陽螺桿多為四頭右旋，陰螺桿多為六頭左旋。為了使螺桿式制冷壓縮機系列化，零件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，我國有關(guān)部門規(guī)定，螺桿的公稱直徑為63、80、100、125、160、200和315mm7種，其長徑比分為=1.0和=1.5兩種。 軸承與輻封：螺桿式制冷壓縮機的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機的軸封也多采用摩擦環(huán)式機械密封器，安裝在主動轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。 平衡活塞：由了結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺舒桿對滑動軸承端面的負荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。 能量調(diào)節(jié)裝置：由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。螺桿式制冷壓縮機工作時，齒間基元容積作周期性變化，從而使汽體沿轉(zhuǎn)子軸向移動過程中完成吸汽，壓縮和排氣過程1。2. 螺桿式壓縮機的特點：螺桿式的優(yōu)點： （1） 螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達每分鐘萬轉(zhuǎn)以上，故?？膳c高速動力機直接相連。因而其單位排氣量的體積、重量、占地面積以及排氣脈動遠比往復(fù)式壓縮機為小。 （2）螺桿式壓縮機沒有諸如氣閥、活塞環(huán)等零件，因而它運轉(zhuǎn)可靠、壽命長、易于實現(xiàn)遠距離控制。此外，由于沒有往復(fù)運動零部件，不存在不平衡慣性力(矩)，所以螺桿式壓縮機基礎(chǔ)小，甚至可以實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)。 （3）無油螺桿式壓縮機可保持氣體潔凈(不含油)；又由于陰螺桿、陽螺桿齒間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體及粉塵氣體等。此外，噴油螺桿式壓縮機可獲得高的單級壓力比(最高達2030)以及低的排氣溫度。 （4）螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響；其內(nèi)壓力比與轉(zhuǎn)速、密度幾乎無關(guān)系，這一點與葉片式壓縮機不同。 （5）螺桿式壓縮機在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍能保持較高的效率，沒有葉片式壓縮機在小排氣量時出現(xiàn)的喘振現(xiàn)象。螺桿式的缺點： (1) 由于齒間容積周期性地與吸、排氣孔口連通，以及氣體通過間隙的泄漏等原因，致使螺桿式壓縮機產(chǎn)生很強的中、高頻噪聲，必須采取消音、減噪措施。 (2) 由于螺桿齒面為一空間曲面，且加工精度要求又高，故加工需特制的刀具及專用的設(shè)備。 (3) 由于機器是依靠間隙密封氣體，以及螺桿剛度等方面的限制，螺桿式壓縮機只適用于中、低壓范圍。3工作過程3.1工作過程螺桿式制冷壓縮機的工作過程示意圖 其中，a、b、c為從轉(zhuǎn)子吸氣側(cè)（一般在轉(zhuǎn)子上方）視圖，表示了基元容積從吸氣開始到吸氣結(jié)束的過程；d、e、f為從轉(zhuǎn)子排氣側(cè)（一般在轉(zhuǎn)子下方）視圖，表示了基元容積從開始壓縮到排氣結(jié)束的過程。在兩轉(zhuǎn)子的吸氣側(cè)（圖中a、b、c所示的轉(zhuǎn)子上部），齒面接觸線與吸氣端之間的每個基元容積都在擴大，而在轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)（圖中d、e、f所示的轉(zhuǎn)子上部），齒面接觸線與排氣端之間的基元容積卻逐漸縮小。這樣，使每個基元容積都從吸氣端移向排氣端。下面以圖6-2中所示某V形基元容積，說明螺桿式制冷壓縮機的工作過程。1.吸氣過程 齒間基元容積隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸擴大，并和吸入孔口連通，氣體通過吸入孔口進入齒間基元容積，稱為吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一定角度后，齒間基元容積越過吸入孔口位置與吸入孔口斷開，吸氣過程結(jié)束。值得注意的是，此時陰、陽轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此并不連通。2.壓縮過程 壓縮開始階段主動轉(zhuǎn)子的齒間基元容積和從動轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此孤立地向前推進，稱為傳遞過程。轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)過某一角度，主動轉(zhuǎn)子的凸齒和從動轉(zhuǎn)子的齒槽又構(gòu)成一對新的V形基元容積，隨著兩轉(zhuǎn)子的嚙合運動，基元容積逐漸縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排出孔口相連通的瞬間為止，此刻排氣過程開始。3.排氣過程 由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時基元容積不斷縮小，將壓縮后具有一定壓力的氣體送到排氣腔，此過程一直延續(xù)到該容積最小時為止。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述吸氣、壓縮、排氣過程循環(huán)進行，各基元容積依次陸續(xù)工作，構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機的工作循環(huán)。由上可知，兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相迎合的一面，氣體受壓縮，稱為高壓力區(qū)；另一面，轉(zhuǎn)子彼此脫離，齒間基元容積吸入氣體，稱為低壓力區(qū)。高壓力區(qū)與低壓力區(qū)由兩個轉(zhuǎn)子齒面間的接觸線所隔開。另外，由于吸氣基元容積的氣體隨著轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)，由吸氣端向排氣端作螺旋運動。因此，螺桿式制冷壓縮機的吸、排氣孔口都是呈對角線方式布置的。3.2 內(nèi)容積比及附加功損失內(nèi)容積比 轉(zhuǎn)子的齒間基元容積隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)容積的縮小而被壓縮，直至基元容積與排氣孔口邊緣相通為止，這一過程稱為內(nèi)壓縮過程?；莘e吸氣終了的最大容積為V1，相應(yīng)的氣體壓力為吸氣壓力p1，內(nèi)壓縮終了的容積為V2，相應(yīng)的氣體壓力為內(nèi)壓縮終了壓力p2?？勺兓莘e在吸氣終了時的最大容積V1，與內(nèi)壓縮終了的容積V2的比值，稱為螺桿式制冷壓縮機的內(nèi)容積比。即螺桿式制冷壓縮機是無氣閥的容積式壓縮機，吸排氣孔口的啟閉完全為幾何結(jié)構(gòu)所定，以控制吸氣、壓縮、排氣和所需要的內(nèi)壓縮壓力。由于其結(jié)構(gòu)已定，就具有固定的內(nèi)容積比，這與活塞式制冷壓縮機有很大區(qū)別?；钊街评鋲嚎s機壓縮終了時的氣體壓力取決于排氣腔內(nèi)的氣體壓力和排氣閥的阻力損失。如果略去氣閥的阻力損失，可近似地認為活塞式制冷壓縮機壓縮終了時的壓力等于排氣腔內(nèi)氣體壓力。螺桿式制冷壓縮機內(nèi)壓縮終了壓力p2與轉(zhuǎn)子幾何形狀、排氣孔口位置、吸氣壓力p1及氣體種類有關(guān)，而與排氣腔內(nèi)氣體壓力pd無關(guān)，內(nèi)壓縮終了壓力p2與吸氣壓力p1之比稱為內(nèi)壓力比。即式中壓縮過程的多變指數(shù)。排氣腔內(nèi)氣體壓力（背壓力）pd稱為外壓力，它與吸氣壓力p1之比稱為外壓力比e。螺桿式制冷壓縮機的外壓力比與內(nèi)壓力比可以相等，也可能不等，這完全取決于壓縮機的運行工況與設(shè)計工況是否相同。內(nèi)壓力比取決于孔口的位置，而外壓力比則取決于運行工況。一般應(yīng)力求內(nèi)壓力比與外壓力比相等或接近，以使壓縮機獲得較高效率。附加功損失 當(dāng)內(nèi)壓縮終了壓力p2與排氣腔內(nèi)氣體壓力pd不等時，基元容積與排氣孔口連通時，基元容積中的氣體將進行定容壓縮或定容膨脹，使氣體壓力與排氣腔壓力pd趨于平衡，從而產(chǎn)生附加功損失。下面分三種情況討論：1. 當(dāng)p2pd基元容積與排氣口相通時，基元容積中的氣體產(chǎn)生突然的等容膨脹過程，多消耗了壓縮功，當(dāng)基元容積與排氣口相通時。2. .當(dāng)p2pd，故開始接通時、排氣腔中的氣體倒流入基元容積，在基元容積中的氣體被等容壓縮，使氣體壓力驟然升到pd，然后進行排氣過程，多消耗壓縮功。3. 3 p2=pd：基元容積內(nèi)壓縮終了壓力p2，等于排氣腔中的壓力pd，只有在這種情況下，壓縮機無額外功消耗，運行的效率最高，因此，為了使運行效率最高，必須使內(nèi)容積比能自動調(diào)節(jié)，從而使p2始終與pd相等。 二歷史及背景 1.發(fā)展史 同離心式制冷機組相比，螺桿式壓縮機組的發(fā)展較晚。1934年瑞典皇家工學(xué)院教授Lysholm(里斯曼)發(fā)明第一臺雙螺桿式氣體壓縮機。從60年代開始，噴油雙螺桿機組應(yīng)用于制冷機組。瑞典SRM公司（雙螺桿）首先發(fā)明雙邊不對稱型線螺桿，使螺桿機效率大大提高。1960年法國人Zimmern(辛麥恩)（單螺桿）發(fā)明單螺桿的新結(jié)構(gòu)。1962年試制出第一臺樣機。70年代初，荷蘭GRASSO(格拉索)制成第一臺單螺桿制冷壓縮機。1972年，日本開始生產(chǎn)單螺桿空氣壓縮機。1982年，開始生產(chǎn)單螺桿制冷壓縮機2。 2.螺桿機在中國的發(fā)展3情況： 1975年，由上海第一冷凍機廠完成我國第一臺氨噴油雙螺桿制冷壓縮機制造。 1976年，大連冷凍機廠成功設(shè)計制造我國第一臺單機雙級螺桿式制冷壓縮機。1986年，武漢冷凍機廠開發(fā)了XBY齒型的新型單邊不對稱圓弧齒型。進一步提高了國產(chǎn)螺桿制冷壓縮機水平。90年開始，國外著名廠商進入我國，在螺桿機方面進行多家合資生產(chǎn)。其中有： 中美合資：上海一冷-開利 23XL系列空調(diào)用螺桿冷水機組中日合資：煙臺荏原 螺桿模塊式冷(熱)水機組中美合資：煙臺頓漢布什 空調(diào)用全封閉螺桿冷水機組中美合資：武漢麥克維爾 WHS系列R22，R134a單螺桿冷水機組中美合資：江陰特靈 RTHB系列螺桿冷水機組中美合資：無錫約克 YS、YCWS系列螺桿冷水機組中日合資：1998年 大冷-前川 單機雙級雙螺桿壓縮機組中日合資：1998年 大金-三石 CUW系列單螺桿冷水機組中國臺灣地區(qū)的復(fù)盛在上海設(shè)廠生產(chǎn)雙螺桿制冷壓縮機。3 發(fā)展現(xiàn)狀螺桿式制冷壓縮機是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機，由于其高效、耐久、結(jié)構(gòu)緊湊和對負載進行平穩(wěn)調(diào)節(jié)的特點，兼有了活塞式壓縮機和離心式壓縮機二者的優(yōu)點，從而逐漸在活塞式和離心式之間找到自己的位置，并在一定冷量范圍內(nèi)有加速取代活塞式和離心式制冷壓縮機的趨勢，在食品冷凍、冷藏、制冰、民用及商用空調(diào)、工業(yè)制冷等領(lǐng)域廣泛得到應(yīng)用。在制冷空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)，首先應(yīng)用的是開啟式螺桿壓縮機4，在經(jīng)歷了七十年代大發(fā)展時期后，由于制冷裝置的應(yīng)用普及和以改善部分負荷特性的多機組化的發(fā)展3趨勢，螺桿機在中、大型機保持穩(wěn)步發(fā)展的同時，中、小型機尤其是半封閉式及全封閉式螺桿壓縮機已得到了市場的廣泛重視和青瞇。 發(fā)揮螺桿機的傳統(tǒng)固有技術(shù)優(yōu)勢，積極開發(fā)和利用新技術(shù)的基礎(chǔ)上，揚長避短，從而在正擁有廣闊市場的往復(fù)機制冷容量范圍內(nèi)開拓中小型螺桿壓縮機的銷售市場。 1單螺桿壓縮機 早期人們曾經(jīng)認為單螺桿具有雙螺桿的一切優(yōu)點，并且具有受力平衡，軸承負載小，轉(zhuǎn)子嚙合面不受力，星輪可采用潤滑性能良好的有機材料，從而噪聲及振動小，沒有雙螺桿的漏氣三角形通道等特點，故認為單螺桿效率應(yīng)比雙螺桿高出57%。但在經(jīng)歷二十年后，單螺桿5并未曾像人們想象那樣得到迅速的發(fā)展，目前生產(chǎn)廠家僅有45家，即J&E Hall（英國霍爾）、McQuay（美國麥克維爾國際）、DaiKin（日本大金）、MITSUBISHI ELECTRIC（三菱電機）、美國Vilter等。究其原因： 1、單螺桿的發(fā)展時間較雙螺桿為短，星輪結(jié)構(gòu)和材料只有少數(shù)廠家掌握；2、由于吸排汽通道阻力較大，壓力損失較雙螺桿多，同時高低壓腔內(nèi)泄露線較長，所個以壓縮效率并不比雙螺桿高。但是單螺桿在轉(zhuǎn)子受力均衡、軸承壽命，尤其是振動和噪聲低上是它的突出優(yōu)點，因此在近十年內(nèi)單螺桿機將會發(fā)展的更加完善。 單螺桿主要技術(shù)4發(fā)展現(xiàn)狀為： 1、大尺寸滾動軸承設(shè)計壽命達100,000小時； 2、高強度增強纖維星輪材料減少磨損； 3、受力平衡原理有利于振動可以忽略，噪聲水平極低； 4、除提高轉(zhuǎn)子加工精度外，轉(zhuǎn)子嚙合面特殊涂層處理，以消除表面微小凸凹，滑動性能得以改進； 5、半封閉單螺桿采用：壓差供油至軸承及壓縮腔，同時少量冷媒噴射壓縮部分，并與油混合以降低粘性阻力，以克服因密封功能下降造成的容積效率降低以及由于內(nèi)壓提高引起的功率增加；殼體采用雙層結(jié)構(gòu)和加強筋，將熱應(yīng)力和壓力的變形降為最低限度；能量調(diào)節(jié)采用氣體壓力驅(qū)動滑閥進行分段調(diào)節(jié)；采用 粘度和粘度指數(shù)均優(yōu)于礦物油的合成油。2雙螺桿壓縮機雙螺桿壓縮機以瑞典SRM型線系列為主導(dǎo)，先后經(jīng)歷SRM非對稱型線、對稱型線、又非對稱型線、X、Sigma（5:7）、GHH（5:6）、SRM-D-a、b等型線，以后各公司又開發(fā)自己的專利型線。目前大約有37家公司生產(chǎn)雙螺桿機，基本分布在亞洲（日、韓、中、臺）、北美洲（美）和歐洲，主要制造廠家有Hitachi（日立），Dunham-Bush（頓漢-布什），Trane（特靈），York（約克國際Frick），Carrier（開利）、KOBELOO（神戶制鋼所）、Mycom（前川）、Bitzer（德國比策爾）、SABROE（丹麥薩布羅）、Refcomp（意大利萊富康）、Century（韓國慶元世紀(jì)）、Fusheng（臺灣復(fù)盛）、Hanbell（臺灣漢鐘）等。 目前采取5:6齒數(shù)比的約有15家，采取5:7齒數(shù)比約有2家、采取6:8齒數(shù)比有1家、其余均為4:6齒數(shù)比。四發(fā)展前景隨著人們對于生活、工作環(huán)境舒適性的要求不斷提高，商用中央空調(diào)迅猛發(fā)展?；趯χ醒肟照{(diào)行業(yè)和冷凍冷藏行業(yè)等下游行業(yè)的景氣判斷，預(yù)計螺桿式制冷壓縮機行業(yè)未來5年的年均增長率約10%20%，市場需求持續(xù)旺盛。 中央空調(diào)器行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2004年我國中央空調(diào)市場呈高速增長，增長率為48%。商用中央空調(diào)行業(yè)在房地產(chǎn)開發(fā)、百貨倉儲物流、大型公共建筑建設(shè)等帶動下，需求繼續(xù)旺盛，20052010年，中央空調(diào)器銷售額年均增長率約為20%35%。 工業(yè)工藝水平日益要求嚴(yán)格，帶動工業(yè)制冷設(shè)備的需求量穩(wěn)步增長。我國冷凍冷藏行業(yè)占整個制冷行業(yè)的比例約為20%，遠低于國際成熟市場約40%的比例。冷凍冷藏行業(yè)的市場潛力很高，尤其是中低溫冷凍冷藏設(shè)備在農(nóng)、漁、牧行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。與發(fā)達國家情況相比，大陸地區(qū)在農(nóng)、漁、牧等農(nóng)副產(chǎn)品的冷藏、冷凍、物流等方面差距很大。樂觀預(yù)計工業(yè)冷凍冷藏設(shè)備2006-2010年平均增長率約為20%25%，中性預(yù)計增速10%20%之間。 冷凍冷藏壓縮機可以分為小型冷凍冷藏壓縮機和大中型冷凍冷藏壓縮機，其中小型冷凍冷藏壓縮機主要應(yīng)用在冷柜(往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)為主，變頻技術(shù)是未來發(fā)展方向)和冷藏車(車載型螺桿式壓縮機是方向)領(lǐng)域;大中型冷凍冷藏壓縮機主要應(yīng)用在鐵路冷藏車、冷藏船只、冷藏集裝箱和冷庫中，以往復(fù)式、螺桿式為主。螺桿式壓縮機因其長期適合24小時運轉(zhuǎn)的特性，以及應(yīng)用于低溫系統(tǒng)的技術(shù)不斷進步，其性能與效率大幅提升，在歐美等發(fā)達國家，在低溫冷凍冷藏系統(tǒng)中，螺桿式壓縮機開始逐步取代傳統(tǒng)的活塞式機型成為標(biāo)準(zhǔn)配置。螺桿式制冷壓縮機行業(yè)供應(yīng)與競爭格局螺桿式制冷壓縮機行業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，生產(chǎn)工藝相對復(fù)雜，加工精度要求高，產(chǎn)品和技術(shù)更新的難度較大，企業(yè)的持續(xù)發(fā)展既需要一定的研發(fā)實力和技術(shù)儲備，也需要一定的實踐經(jīng)驗積累。目前國內(nèi)螺桿式壓縮機生產(chǎn)廠商通過技術(shù)引進、技術(shù)合作或自主研發(fā)，提高了產(chǎn)品的技術(shù)含量和性能質(zhì)量，但其產(chǎn)品與國際先進水平相比，在型線、噪音、分油效率等方面仍存在一定的差距。螺桿機組將因此得到大力發(fā)展，在中型30RT-500RT的中央空調(diào)領(lǐng)域，螺桿式壓縮機已經(jīng)逐步取代活塞式壓縮機。1.單螺桿壓縮機技術(shù)發(fā)展4上主要表現(xiàn)為：1.中間補氣的經(jīng)濟器系統(tǒng)的研究及推廣應(yīng)用； 2.壓縮機內(nèi)容積無級調(diào)節(jié)； 3.高效率新型線的開發(fā)應(yīng)用。2雙螺桿主要發(fā)展趨勢為： 1、轉(zhuǎn)子加工精度的提高和質(zhì)量穩(wěn)定性； 2、開啟式雙螺桿機在結(jié)構(gòu)和應(yīng)用上的不足已引起廠家和市場的重視； 3、重量級滾動軸承的應(yīng)用，以提高主機運轉(zhuǎn)壽命和為壓縮機小型化、封閉化提供必要條件； 4、合成冷凍機油的應(yīng)用； 5、壓縮機結(jié)構(gòu)更趨合理和緊湊。3發(fā)展方向3.1型線幾何與轉(zhuǎn)子幾何7 螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)簡單,核心部件是一對相互嚙的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子的端面型線很大程度上決定了螺桿壓縮機的性能,螺桿壓縮機性能的提高是伴隨著一代又一代轉(zhuǎn)子型線的成功開發(fā)和應(yīng)用而產(chǎn)生的。 衡量型線的效率主要有以下幾個因素:(1)小的接觸力;(2)光滑的力矩傳遞和油膜形成能力;(3)較短的嚙合線;(4)大的容積腔;(5)容易高效的生產(chǎn)。3.2間隙、氣體泄漏和油的影響 螺桿式制冷壓縮機的熱力學(xué)性能受泄漏通道的影響最為