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文檔簡介

大功率異步電動機矢量變頻器控制系統設計與仿真研究 異步電動機保護器 發電機的出現使電能的大規模生產成為可能 ,電動機也隨之成為用電量最多的電氣設備之一。目前 ,在各個領域中都有電動機的身影 ,如工業生產、國防、科技等等 ,按照電流制式的不同 ,電動機又分為直流和交流兩大類 ,其中又以交流電動機的擁有量居多。 作為一種能夠將電能轉換為機械能的設備 ,電動機在實際應用中既要有較高的轉換效率 ,又要能夠按照生產要求控制并調節轉速 ,調速性能的好壞直接關系到生產效率和節電性能。尤其是大功率異步電動機更是如此。基于此點本文就大功率異步電動機矢量變須器控制系統的設計與仿真進行研究。 目前 ,直流電動機優良的控制性能已經獲得了人們的一致認可 ,這主歸功于它的被控制量易于控制 ,直流電動機之所以具有非常良好的靜態和動態特性 ,與兩個參數有著密切關系即勵磁電流和電樞電流 ,由于這兩個參數都屬于可控變量 ,因而只需要分別對它們進行控制 ,便能夠獨立地控制直流電動機的電磁轉矩和氣隙磁通。 但這樣的過程在交流異步電動機中卻行不通 ,這主要是因為異步電動機本身屬于一個高階、非線性、強藕合的多變量系統 ,的定子電流、電壓和頻率與電機轉矩和磁通之間并不存在較為簡單的對應關系 ,其電磁關系的復雜與藕合有著密切的聯系。 下面對直流電動機和交流異步電動機的磁場情況進行比較分析 : 其一 ,直流電動機的勵磁和電樞電路全部都是互相獨立的 ,而異步電動機勵磁和轉矩電流則全部都在定子電路當中 ,這樣一來便無法使它們分開 ； 其二 ,直流電動機的電樞和主磁場在空間上處于垂直狀態 ,而異步電動機的轉子電流磁場與主磁場之間的夾角與功率因數有關 ； 其三 ,直流動機是利用對兩個磁場中的任意一個進行調節來實現調速的 ,而異步電動機顯然無法做到這一點。 結束語 通過以上的對比分析使人們從中發現這樣一個問題 ,若是在交異步電動機中也可以對負載和勵磁電流進行獨立控制的話 ,則異步電動機的調速性能便能

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