III摘要車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床,而專用機床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式,生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經標準化和系列化,可根據需要靈活配置,能縮短設計和制造周期。因此專用機床兼有低成本和高效率的優點,在大批、大量生產中得到廣泛應用,并可用以組成自動生產線。專用機床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。本設計是把6136普通車床改造成全自動液壓專用機床，對車床結構作了設計，在設計過程中考慮到車床的形成工藝，床身的受力分析和床身的熱態分析。該設計滿足了全自動液壓專用機床的加工精度要求，整體性能穩定。關鍵詞：刀架拖板；液壓缸；上料機構；分析IVAbstractLatheismainlyusedtoolforrotatingworkpieceturningprocessingmachinetools,andspecialmachinetoolscommonlyusedmulti-spindle,multi-tool,process,surfaceortransferprocessatthesametime,theproductionefficiencyishigherthangeneralmachinetoolsseveraltimesormore.Duetogmpartshavestandardizationandseriation,canbeflexiblyconfiguredaccordingtoneed,toshortendesignandmanufacturingcycle.Sodedicatedmachinetoolhasboththeadvantagesoflowcostandhighefficiency,iswidelyusedinlarge,massproduction,andcanbeusedtoformautomaticproductionline.Dedicatedboxisgenerallyusedinthemachineorspecialshapedparts.Whentheworkpiecesaregenerallynotrotate,thebytherotationofthetoolmovementandrelativefeedmovementofcuttingtoolandworkpiece,toimplementadrilling,reaming,counterboring,reaming,boring,millingplane,cylindricalinternalandexternalscrewthreadandcuttingprocessingandface,etc.Somecombinationmachinetoolsusingturningheadclampingworkpiecetorotate,thetoolfeedmovement,alsocanachievesomeoftherevolvingbodyparts,suchasflywheel,vehicledrivingaxlehalfshaft,etc.)ofthecylindricalandfaceprocessing.Thisdesignisput6136ordinarylathetotransformintoaspecialmachine,automatichydraulicstructuredesignofthelathe,inthedesignprocessofformingprocessconsideringlathebed,bedofthethermalstressanalysisandmodalanalysis.Thedesignofautomatichydraulicmeetthespecialmachinemachiningaccuracyrequirement,andoverallstability.Keywords:Toolcarriageapron；hydrauliccylinder；Feedinginstitutions；analysisV目錄摘要.IIIAbstract.IV目錄.V1緒論.12零件的工藝性分析.23總體方案的確定.44刀架拖板設計.64.1設計本部分的重要性.64.2本部分的設計方案.64.2.1縱向液壓缸的安置.64.2.2橫向液壓缸的位置.74.3出屑.95結構設計及計算分析.105.1縱向液壓缸的設計.105.1.1液壓缸的類型和安裝形式.105.1.2液壓缸工作壓力的確定.105.1.3液壓缸內徑及液壓缸活塞桿直徑的確定.115.1.4液壓缸的推力和流量計算.125.1.5活塞桿直徑的驗算.125.1.6液壓缸長度及壁厚的確定.125.1.7液壓缸外徑的計算.135.1.8液壓缸進出油口尺寸的確定.135.1.9液壓缸的結構設計.135.2橫向液壓缸的設計.145.2.1液壓缸的類型和安裝形式.145.2.2液壓缸工作壓力的確定.155.2.3液壓缸內徑及液壓缸活塞桿直徑的確定.155.2.4液壓缸的推力和流量計算.155.2.5活塞桿直徑的驗算.165.2.6液壓缸壁厚的計算和剎那高度的計算.165.2.7壓缸外徑液的計算.165.2.8液壓缸進出油口尺寸的確定.165.2.9液壓缸的結構設計.175.3彈簧的設計與計算.175.4螺桿的校核.186CAM設計.20VI6.1襯套的CAM.227結論與展望.247.1結論.247.2展望.24致謝.25參考文獻.26附錄.27全自動液壓專用機床設計刀架和上料機構設計11緒論隨著科學技術的發展，即使原來屬于新穎，先進的機床也會逐漸變得陳舊，落后，滿足不了產品科類日益增加和質量不斷提高的需要，因此，“技術老化”是客觀規律。目前，我國的工廠企業，除了一些新建單位外，大多數都存在設備老化問題，設備役齡在15年以上，所占比重相當大，面對這么多的陳舊設備應該怎樣辦呢？一方面要創造或引進新技術，新工藝，新設備，進行必要的設備更新。另一方面則要進行技術革新，挖掘設備潛力，進行有效的技術改造，使舊設備適應新的生產需要。本設計是把6136普通車床改造成全自動液壓專用機床，這樣生產錠腳時，生產率大大提高，勞動強度大大降低。而且因為是在原有的舊設備進行改造，就能夠充分利用原機床的結構，避免了重新設計和制造許許多多的零部件，使工作量大大地減少，節省很多物質，制造成本低，見效快。改造機床還有一個顯著的特點是興廢利舊，使原先已淘汰的機床重見陽光，充分發揮其使用價值。改造后的機床為全自動液壓專用機床。專用機床是加工某種特定零件，完成某些特定工序的專門機床，他有利于實現單機自動化，組成生產自助線，提高勞動生產率的，降低勞動強度。隨著生產率的