中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 0 目目 錄錄 一、工程概況.0 二、場地情況.1 三、場地處理.3 四、 儲存罐.4 五、 拌和樓（集料倉、攪拌設(shè)備、操作室）.5 六、 堆料場.6 七、外加劑庫房.6 八、生產(chǎn)能力和規(guī)模.7 九、標識標牌.7 十、安全文明施工.8 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 1 高蕪高速公路高蕪高速公路 gw-5 施工標段施工標段 砼拌和站施工方案砼拌和站施工方案 一、工程概況一、工程概況 高淳至蕪湖高速公路（江蘇段）是江蘇省高速公路 網(wǎng)規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”中高淳至太倉高速公路（橫八） 的重要組成部分。它西接安徽省蕪湖至雁翅高速公路（安 徽段已經(jīng)于 2008 年 11 月 9 日開工，施工工期 3 年），東 聯(lián)寧高高速，并可通過規(guī)劃高淳至溧陽高速、錫宜高速公 路和規(guī)劃無錫至太倉高速公路繼續(xù)向東與上海相連，是傳 統(tǒng)蕪申交通走廊的組成部分。 高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)gw-5 施工標段全線長 3.260km。本標段為橋梁標是永豐圩高架橋的一部分，設(shè)置 主線橋梁長 3260m。合計砼需求量約 10.1 萬 m。 二、場地二、場地情況情況 1、高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)gw-5 施工標段設(shè)計一 座拌和站，拌和站布置于陽江鎮(zhèn)內(nèi)省道 s239 南側(cè)雪暉制衣 廠東南角耕地上，對應(yīng)主線樁號為 k60+523，配置拌和樓 2 座，負責整個 gw-5 標段的砼澆注工作。拌和站與本標段重 點工程跨 s239 大橋及蕪申運河大橋的運輸距離分別為 2.5km 和 1.5km。拌和站長 130m，寬 87 m，面積 9058m， 設(shè)置拌和樓兩座分別為 hzs60 型和 hzs50e 型，碎石備料區(qū) 2 處，中粗砂備料區(qū) 2 處，外加劑存放區(qū) 1 處，活動板房 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 2 11 間（辦公室、過磅房、門衛(wèi)室、宿舍等），地磅，油庫， 機械設(shè)備停放區(qū)，視頻監(jiān)控等。拌和站整體場地按 0.5%從 西南到東北設(shè)橫坡，料場按 2%設(shè)置橫坡，以利于場地內(nèi)排 水，保證原材料和生活區(qū)的的質(zhì)量，設(shè)置 1 臺 500kva 變壓 器，工地供水采用就近接入自來水方式取水，生活用水從 當?shù)刈詠硭W(wǎng)接引。 場地內(nèi)有 10kv 電線桿 2 根，該線將予以遷移，不影響 拌和站建設(shè)及施工。 2、在拌和站內(nèi)設(shè)置一間混凝土養(yǎng)護室和視頻監(jiān)控。 3、拌合站配置拌和樓 2 座分別為 hzs60 型和 hzs50e 型，負責整個 gw-5 標段的砼澆筑工作。 4、拌和站設(shè)置在主線右側(cè)，離 s239 省道 110 米，交 通便捷，方便原材進場和生產(chǎn)施工。 5、拌和站四周連續(xù)設(shè)置 2m 高 24cm 磚砌圍墻，5m 間隔 24 磚墩(內(nèi)外側(cè)粉刷為白色)，自然基礎(chǔ)清表夯實后采用 3 層(18cm 高)24cm 磚墻基礎(chǔ)；出入口大門兩側(cè)立柱設(shè)置成 37cm。圖-2 墻結(jié)構(gòu)示意圖 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 3 磚墩，出入口大門寬度 10 米。 6、拌和站內(nèi)東北角設(shè)置污水沉淀池,對生活及生產(chǎn)污 水，防止污染環(huán)境。 7、拌和站配備兩臺拌和機，砼生產(chǎn)能力可以達到 110m/h，配備五臺混凝土運輸車。 8、拌和站內(nèi)設(shè)置柴油罐，并做好防火、防盜等措施。 9、拌和站內(nèi)設(shè)置地磅，對原材料及施工混凝土數(shù)量進 行統(tǒng)計。 10、拌和站建成后報總監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后 投入使用。 三、場地處理三、場地處理 1、拌和站長 130m，寬 87 m，面積 9058m。 2、車輛進出的施工運輸?shù)缆吩?40cm5%灰土整平、壓實 后鋪 10cm 厚砂礫墊層，然后鋪 20cm 厚 c20 砼進行硬化處 理，寬度為 6 米。 3、場地平整，清理表面腐殖土，基底壓實，填 40cm 摻 5%灰土進行壓實，壓實度不小于 90%，上鋪 10cm 碎石墊 層，在用 15cm 厚 c20 砼澆筑地坪，進行分段分道澆筑，振 搗密實，做好抹面收光。澆注結(jié)束后及時覆蓋進行灑水養(yǎng) 護。拌和站四周設(shè)置排水溝，保證拌和站排水暢通，見圖- 1。硬化地面與拌和樓基座分離，避免由于混凝土因溫度變 化的脹縮使基座開裂，同時要設(shè)置伸縮縫，使雨后不泥濘， 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 4 并且保護 拌和樓基座不受水的浸泡。 圖-2 基礎(chǔ)處理 4、場地排水 拌和站整體場地按 0.5%從西南到東北設(shè)橫坡，料場按 2%設(shè)置橫坡，以利于場地內(nèi)排水，保證原材料和生活區(qū)的 的質(zhì)量。設(shè)置場內(nèi)的排水設(shè)施，根據(jù)實際需要設(shè)置一些排 水溝槽，排除雨水及施工多余用水。場地四周設(shè)置排水溝， 排水溝底面采用 m7.5 砂漿進行抹面，并與周圍環(huán)境排水系 統(tǒng)連通。確保場地做到雨天不積水、不泥濘，晴天不揚塵。 在場地東北角設(shè)置罐車清洗區(qū)和污水沉淀池，避免站內(nèi)生 產(chǎn)廢水直接排放。 5、在拌和站場內(nèi)設(shè)置罐車清洗區(qū)和沉淀池，控制污水 不直接排放。 四、四、 儲存罐儲存罐 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 5 1、儲存散裝水泥、礦粉、粉煤灰、外加劑的儲存罐數(shù) 量分別為 hzs50e 型 3 個和 hzs60 型 4 個，儲存罐內(nèi)粉狀產(chǎn) 品采用電腦控制輸出。 2、儲存罐采用鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ)，具體基礎(chǔ)尺寸根 據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件通過計算確定。hzs50e 型的每個 100t 存儲 罐采用整體式擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為 2.5m*2.5m*0.8m，在 澆筑擴大基礎(chǔ)時預(yù)埋鋼板 60cm*60cm*2cm，單墩承載力 40t，具體見附圖；hzs60 型的所有存儲罐也采用整體式擴 大基礎(chǔ)，每個墩柱基礎(chǔ)尺寸為 1.4m*1.4m*1.25m，并預(yù)埋連 鋼板 40cm*40cm*2cm，單墩承載力 30t，具體見附圖。存儲 罐設(shè)有避雷設(shè)施。 五、五、 拌和樓（集料倉、攪拌設(shè)備、操作室）拌和樓（集料倉、攪拌設(shè)備、操作室） 1、每個拌合機設(shè)集料倉四個，hzs50e 型基礎(chǔ)采用 30cm*50cm*30cm 的 c25 砼澆筑，25cm*25cm*2cm 預(yù)埋鋼板 連接，單墩承載力 20t；hzs60 型基礎(chǔ)采用 50cm*50cm*100cm 的 c25 砼澆筑，15cm*15cm*1cm 預(yù)埋鋼板 連接，單墩承載力 10t，具體見附圖。 2、集料倉的裝料坡道及攪拌設(shè)備出料口位置，混凝土 面層厚度適當加厚。在保證足夠凈高的情況下應(yīng)盡可能將 出料口位置抬高，防止積水。 3、攪拌設(shè)備，hzs50e 型基礎(chǔ)采用 50cm*50cm*30cm 的 c25砼澆筑，50cm*50cm*2cm 預(yù)埋鋼板連接，單墩承載力 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 6 10t；hzs60 型基礎(chǔ)采用 35cm*35cm*100cm 的 c25 砼澆筑， 28cm*28cm*1cm 預(yù)埋鋼板連接，單墩承載力 10t，具體見附 圖。 4、hzs50e 型與 hzs60 型拌合樓操作室，基礎(chǔ)采用 30cm*30cm*10cm 的 c25 砼澆筑，47cm*7cm*1.6cm 預(yù)埋鋼 板連接，單墩承載力 2t，具體見附圖。 六、六、 堆料場堆料場 1、用于工程的砂石料根據(jù)材料品種、級配范圍分倉存 放，拌和站料倉設(shè)四個，尺寸為 40m15m。 2、堆料場分料倉采用“37”磚墻，在外墻的外側(cè)每隔 5m 設(shè)置撐墩；分料倉的內(nèi)外墻高度 2m。 3、堆料場地面設(shè) 2%的地面坡度，內(nèi)外墻下部預(yù)留孔洞， 便于排水。 4、堆料場各料倉的容量滿足最大單批次混凝土連續(xù)生 產(chǎn)需求，單倉容量為 1200m，同時滿足運輸車輛和裝載機 等作業(yè)空間要求。 5、所有集料分批驗收，驗收合格的材料方可進場，并 根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標識牌進行標 識。 6、包括拌和設(shè)備儲料斗在內(nèi)所有粗、細集料堆放場應(yīng) 架設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，鋼結(jié)構(gòu)頂棚高度 7m，并能滿足施工 需要。 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 7 7、夏季施工時配備水降溫設(shè)備。 七、外加劑庫房七、外加劑庫房 1、庫房內(nèi)堆放粉劑的地面應(yīng)采用混凝土硬化，外加劑 存放宜采用在磚砌體上搭 5cm 木板使其離地 30cm 以上，同 時離四周墻體 30cm 以上。 2、罐裝外加劑采用搭設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚存放。 3、不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的外加劑分開 存放，并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標識 牌進行標識。 八、生產(chǎn)能力和規(guī)模八、生產(chǎn)能力和規(guī)模 1、拌和設(shè)備達到四倉式自動計量標準，粗集料按兩種 粒級進行采集和摻配。 2、拌和站生產(chǎn)能力滿足最大單詞混凝土放量需求。 3、拌和站設(shè)備的易損件均有備用配件，混凝土備用方 案需得到總監(jiān)理工程師的批準。 九、標識標牌九、標識標牌 1、拌和站站內(nèi)醒目位置布置按照江蘇省高速公路施 工標準化指南（工地建設(shè)）中 b.3.12 制作的工程概況牌、 管理人員名單、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和 拌和站平面布置圖等標識。 2、在拌和機操作房前醒目位置懸掛混凝土配合比標識 牌，標識牌采用鍍鋅鐵皮制作，尺寸 800mm600mm，油漆 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 8 噴涂，數(shù)字采用彩筆填寫。 3、拌和站入口、拌和樓控制室設(shè)置按照江蘇省高速 公路施工標準化指南（工地建設(shè)）中 b.3.12 制作的禁止、 警告、指令標志。 4、在拌和機操作房內(nèi)懸掛按照江蘇省高速公路施工 標準化指南（工地建設(shè)）中 b.3.12 制作的機械操作規(guī)程、 安全規(guī)定標識牌。 5、定期測量檢查，建立拌和樓觀測臺帳。平時加強對 拌和樓的管理，有專門人員對拌和樓進行定期檢查，養(yǎng)護， 維修。 十、安全十、安全文明施工文明施工 1、消防安全 站內(nèi)各功能區(qū)在明顯位置設(shè)置防火設(shè)施，每個功能 區(qū)設(shè)置一個消防池，配備符合消防規(guī)定的滅火器材。 油罐設(shè)置遠離生活區(qū)，并對其四周用通透式圍欄進 行隔離，按照要求設(shè)置禁止、警告標識。 油罐按設(shè)計規(guī)定裝油，不混裝，油罐區(qū)禁止存放危 險品、爆炸品和其他易燃物資，派專人負責定期檢查。 2、臨時用電安全 編制臨時用電方案，待總監(jiān)理工程師批準后按照方 案實施。 嚴格按照臨時用電方案和拌和站平面布置圖進行電 中鐵十五局集團有限公司高蕪高速公路 gw-5 項目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 9 力線架設(shè)和管理，動力和照明線分開架設(shè)。 配電房設(shè)網(wǎng)柵圍欄，高度為 2.5m，按照標準化要求 設(shè)置禁止、警告標志。 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安 全技術(shù)（jgj46-2005）的規(guī)定。工程專用的電源線中性 點直接接地的低壓電力系統(tǒng)采用 tn-s 接零保護系統(tǒng)，做到 三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”。 選擇持證上崗電力作業(yè)人員，要求按規(guī)定正確穿戴、 使用勞動防護用品。 配電箱內(nèi)多電路做好標記，鐵殼開箱接地。所有電 器設(shè)備完整、無破損，性能良好方可使用。使用安裝帶有 漏電保護的插座。定期檢驗漏電保護器，確保性能可靠。 夜間施工時，現(xiàn)場設(shè)有滿足施工安全要求的照明設(shè) 施，照明設(shè)施架設(shè)網(wǎng)罩保護。 水泥和粉煤灰罐設(shè)置避雷裝置。 3、文明施工 拌和站管理人員和作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，管理人員掛 牌上崗。 在干燥季節(jié)，地面定期灑水，對粉塵源進行覆蓋遮 擋。 每次混凝