第頁電環(huán)題庫（一）練習測試題附答案1.發(fā)布命令應(yīng)準確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，發(fā)令前應(yīng)互報（）。A、工號B、姓名C、職位D、職責E、—【正確答案】：B2.電氣設(shè)備著火時，滅火之前應(yīng)首先切斷電氣設(shè)備的電源。滅火時嚴禁使用()類滅火器。A、干粉B、二氧化碳C、小型家用D、水或液體E、—F、—G、—【正確答案】：D3.為框架保護聯(lián)跳，退出故障所并復歸()進行越區(qū)供電。A、上一變電所B、下一變電所C、故障所D、鄰所E、—F、—G、—【正確答案】：D4.原則上人員下軌行區(qū)離接觸軌距離少于()安全距離時需接觸軌停電A、600mmB、650mmC、750mmD、700mmE、—F、—G、—【正確答案】：D5.電調(diào)協(xié)助（）審批臨時施工計劃A、供電調(diào)度B、值班主任C、信調(diào)D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：C6.電調(diào)改變供電方式須經(jīng)（）同意。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：A7.（）是防止過電壓對電力設(shè)備設(shè)施造成危害的保護電器，正常工頻電壓時不導通的A、繼電器B、避雷器C、電路D、斷路器E、—F、—G、—【正確答案】：B8.一切建筑物，在任何情況下，不得侵入地鐵（）。A、限界B、建筑限界C、設(shè)備限界D、機車車輛限界E、—F、—G、—【正確答案】：B9.上行接觸軌13B3供電分區(qū)設(shè)置范圍（）A、井岡山路站2141-積米崖站2121B、積米崖站2141-靈山衛(wèi)站2121C、靈山衛(wèi)站2141-朝陽山站2121D、朝陽山站2141-兩河站2121E、兩河站2141-隱珠站2121【正確答案】：B10.電調(diào)在確認開閉所發(fā)生一級停電事故后，應(yīng)立即報告值班主任及其他調(diào)度，與()聯(lián)系，確認地方電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行情況，影響范圍A、行車調(diào)度B、地調(diào)C、供電車間D、上級領(lǐng)導E、—F、—G、—【正確答案】：B11.非運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響次日行車或客運須搶修時，可（）作業(yè)配合搶修A、繼續(xù)B、停止其他施工C、停止D、批準E、—F、—G、—【正確答案】：B12.（）是指接觸軌供電分區(qū)某個牽混所/牽引所/區(qū)間所解列，需合上解列所越區(qū)隔離開關(guān)或通過解列所直流母排由鄰所對其供電，包括大雙邊及大單邊供電方式。A、單邊供電B、雙邊供電C、越區(qū)供電D、大雙邊供電E、—【正確答案】：C13.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上均應(yīng)懸掛()的標示牌。A、禁止合閘；有人工作B、線路有人工作；禁止合閘C、止步，高壓危險D、禁止攀登，高壓危險E、—F、—G、—【正確答案】：A14.直流接地線要采用截面積不小()mm2帶透明軟絕緣套的銅軟絞線A、50B、60C、70D、75E、—F、—G、—【正確答案】：C15.發(fā)令人和受令人同時填寫作業(yè)命令記錄。并由（）（工作許可人）將命令編號和批準時間填入工作票中；A、值班人員B、專業(yè)人員C、檢修人員D、委外人員E、—【正確答案】：A16.辛屯（靈山灣）站至兩河站下行區(qū)間設(shè)置13號線與（）號線聯(lián)絡(luò)線。A、1B、6C、8D、13E、—【正確答案】：B17.如發(fā)生危及設(shè)備或人身安全的故障時，電調(diào)通知（）后即可自行停電，事后補填《停電/掛地線通知單》。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：B18.變電所級PSCADA系統(tǒng)操作員在使用完畢后，須將控制權(quán)限轉(zhuǎn)為（）操作，然后退出登錄。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C19.35kV一段母線故障，斷開該段母線全部35kV開關(guān)，把該段35kV()退出運行。A、母聯(lián)B、母線C、斷路器D、隔離開關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：B20.OCC緊急疏散程序，疏散前，準備好疏散物品，向（）報告。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：A21.行調(diào)通知車站/車廠正線接觸軌停電/掛地線完畢，填寫《停電/掛地線通知單》，簽字后交還（）。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：C22.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/mE、—F、—G、—【正確答案】：B23.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時：電調(diào)向（）了解火災(zāi)情況。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、值班主任D、供電車間調(diào)度E、—【正確答案】：A24.環(huán)控和防災(zāi)報警設(shè)備運作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：D25.按()的原則，快報告、快處理，優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救，同時兼顧重點設(shè)備和環(huán)境的防護，盡快恢復運營，減少損失A、“先救人后救物”以及“先通后復”B、“優(yōu)先搶救傷員”以及“先救人后救物”C、“先救人后救物”D、“先通后復”E、—F、—G、—【正確答案】：A26.下列屬于第五供電分區(qū)的變電所是（）A、古鎮(zhèn)口站B、龍灣站C、張家樓D、古鎮(zhèn)口站E、—【正確答案】：A27.運營期間正線行車設(shè)備故障中斷行車搶修時，（）根據(jù)現(xiàn)場需求配合做好停送電及掛拆地線工作，行調(diào)根據(jù)現(xiàn)場需求配合做好工程車或救援車出回廠組織。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：C28.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器和隔離開關(guān)在斷開位置，該設(shè)備與其它帶電設(shè)備部分之間有明顯斷開點A、冷備用B、熱備用C、檢修D(zhuǎn)、運行E、—F、—G、—【正確答案】：A29.列車發(fā)生火災(zāi)，向行調(diào)了解火災(zāi)情況，根據(jù)（）要求，組織相關(guān)區(qū)域停電。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：B30.當列車故障或發(fā)生其它故障需接觸軌停電時，電調(diào)應(yīng)積極與（）配合，確定停電區(qū)域。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：B31.行車有關(guān)人員必須服從（）指揮，執(zhí)行（）命令。A、值班主任B、行調(diào)C、廠調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：B32.電調(diào)操作車輛段中央級可視化工作站完畢，須與（）確認站級可視化工作站開關(guān)位置A、供電調(diào)度B、廠調(diào)C、值班主任D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：B33.（）包括：攜帶型接地線、絕緣手套、絕緣靴（鞋）、絕緣墊和絕緣臺等。A、基本安全用具B、輔助安全用具C、絕緣安全用具D、一般安全用具E、—【正確答案】：B34.因其中一個開閉所兩條對應(yīng)的饋線開關(guān)同時故障或跳閘造成AC35kV環(huán)網(wǎng)六個供電分區(qū)中某一個供電分區(qū)內(nèi)全部設(shè)備停電，部分區(qū)段地鐵關(guān)站停止服務(wù)屬于()類故障。A、二B、四C、三D、一E、—F、—G、—【正確答案】：C35.經(jīng)35kV整流機組降壓整流后輸出（）給接觸軌，向列車供電。A、DC110VB、DC220VC、DC750VDC1500VE、—【正確答案】：D36.興國路為1號線與（）號線換乘站。A、1B、3C、7D、8E、—【正確答案】：C37.既有主站又有輔站的，施工負責人、施工責任人分別到主站、輔站登記請點。當施工條件滿足后，（）請點，（）向行調(diào)請點。A、主站向輔站、輔站B、輔站向主站、主站C、主站向輔站、主站D、輔站向主站、輔站E、—F、—G、—【正確答案】：B38.電調(diào)監(jiān)控到電壓波動，須及時通知（）和值班主任。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：B39.直流開關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開關(guān)重合閘不成功，如電調(diào)遠方復歸不成功，需供電專業(yè)人員現(xiàn)場復歸，并確認開關(guān)設(shè)備正常情況下（）A、不允許試送B、遠方試送一次C、就地試送一次D、故障處理完后試送E、—F、—G、—【正確答案】：C40.當列車故障或發(fā)生其它故障需接觸軌停電時，電調(diào)應(yīng)積極與()配合，確定停電區(qū)域A、行調(diào)B、值班主任C、廠調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：A41.《可視化自動接地系統(tǒng)管理辦法》規(guī)定可視化自動接地系統(tǒng)需于每月的()采用降級操作模式運行。A、1-3號B、1-4號C、1-5號D、最后的五天E、—【正確答案】：C42.接地線要采用截面積不小于()mm2，直流系統(tǒng)用不小于70mm2帶透明軟絕緣套的銅軟絞線，且不得有斷股，散股和接頭。A、12B、25C、36D、70E、—F、—G、—【正確答案】：B43.（）確認車廠接觸軌具備停電/掛地線條件，填寫《車廠停電/掛地線申請單》字后發(fā)給電調(diào)。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、廠調(diào)E、—【正確答案】：D44.鋼軌異常不能通過時，經(jīng)搶修線路故障處理完畢，按（）的通知送電并安排供電人員登乘檢查接觸軌情況。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、值班主任D、信調(diào)E、—【正確答案】：A45.（）內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響次日行車或客運須搶修時，可停止其他施工作業(yè)配合搶修。A、運營時間B、故障時間C、搶修時間D、非運營時間E、—【正確答案】：D46.高壓設(shè)備對地電壓為()V及以上。A、1000B、2000C、3000D、0E、—F、—G、—【正確答案】：A47.運營期間正線行車設(shè)備故障中斷行車搶修時，（）根據(jù)現(xiàn)場需求配合做好停送電及掛拆地線工作，行調(diào)根據(jù)現(xiàn)場需求配合做好工程車或救援車出回廠組織。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：C48.電調(diào)接報或發(fā)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)設(shè)備設(shè)施故障，如需上運營日報，由當班電調(diào)編寫此故障內(nèi)容提交（）A、供電調(diào)度B、值班主任C、行調(diào)D、信調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：D49.35kV在無防護柵的帶電安全距離為()mmA、1000B、1500C、1800D、2000E、—F、—G、—【正確答案】：A50.停電/掛地線區(qū)域不包含車廠與出入段線相鄰供電分區(qū)，電調(diào)填寫《停電/掛地線通知單》后交予（）。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：A51.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、興國路C、南嶺D、遵義路E、—【正確答案】：A52.運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運須搶修時，組織“邊運營，邊搶修”或中斷（）搶修。A、全部線路B、局部線路C、正線D、車廠線E、—【正確答案】：B53.關(guān)于C類施工說法不正確的是（）。A、C類車站、開閉所、變電所、OCC等范圍內(nèi)不影響行車的施工B、C1大面積影響客運、影響消防設(shè)備正常使用、需動火及設(shè)備維護檢修等施工C2類大面積影響客運但經(jīng)采取措施影響不大；不影響設(shè)備運行的巡視檢查、清掃、測試等施工D、C2局部影響客運但經(jīng)采取措施影響不大；不影響設(shè)備運行的巡視檢查、清掃、測試等施工E、—【正確答案】：C54.（）共同確認接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，電調(diào)接到行調(diào)發(fā)起的書面申請，確認行調(diào)與值班主任簽字后，按照要求執(zhí)行操作。A、行調(diào)與電調(diào)B、行調(diào)與值班主任C、電調(diào)與值班主任D、電調(diào)1與電調(diào)2E、—【正確答案】：B55.（）是指連接兩條獨立運營線路之間的線路，原則上由一條運營正線進行管理。A、聯(lián)絡(luò)線B、折返線C、渡線D、存車線E、—【正確答案】：A56.電力調(diào)度代碼范圍（）。A、C001-C999B、T001-T999C、P001-P999D、E001-E999E、—F、—G、—【正確答案】：C57.非緊急情況區(qū)間疏散：電調(diào)根據(jù)（）要求，組織對相應(yīng)區(qū)段的接觸軌停電并合上相應(yīng)的軌電位。A、行調(diào)B、值班主任C、信調(diào)D、行值E、—【正確答案】：B58.（）等用電負荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分為一級負荷、二級負荷、三級負荷。A、牽引供電B、動力照明C、機車車輛D、電源配電箱E、—F、—G、—【正確答案】：B59.高壓設(shè)備驗電及裝設(shè)或拆除接地線時，必須（）人同時進行作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)護。兩人均必須穿絕緣靴、戴安全帽，操作人還要戴絕緣手套。A、2B、3C、4D、5E、—【正確答案】：A60.進入SF6配電裝置或電纜溝進行工作時，應(yīng)先檢測含氧量不低于和SF6氣體含量是否合格。A、15%B、16%C、18%D、20%E、—【正確答案】：C61.影響正線、輔助線行車的施工，且不需開行工程車、電客車的施工計劃是（）類。A1B、A2C、A3D、C1E、—F、—G、—【正確答案】：B62.調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場情況確定發(fā)布口頭/書面命令，特殊情況下可（），事后補發(fā)書面命令。A、先發(fā)書面命令B、不發(fā)命令C、先發(fā)口頭命令D、通知現(xiàn)場人員自己把控E、—F、—G、—【正確答案】：C63.若施工臨時計劃存在問題，電調(diào)將計劃中發(fā)現(xiàn)的問題反饋給（）。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：D64.1號線正線區(qū)段設(shè)緊急疏散平臺，平臺均設(shè)于（）。A、線路左側(cè)B、線路右側(cè)C、行車方向左側(cè)D、行車方向右側(cè)E、—【正確答案】：C65.出現(xiàn)可能危及行車安全的事件時，應(yīng)按()的原則處理。應(yīng)以保護乘客生命安全為首要任務(wù)，及時采取有效措施，避免事件在地鐵范圍內(nèi)造成更大影響A、快速處理B、先通后復C、導向安全D、安全第一E、—F、—G、—【正確答案】：B66.若是兩座相鄰變電所框架保護動作同時跳閘，及時退出故障所，復歸（）牽引所進行越區(qū)供電。A、前一個B、后一個C、相鄰D、相隔E、—【正確答案】：C67.車輛段火災(zāi)時，按現(xiàn)場人員要求，（）調(diào)整供電運行方式，配合現(xiàn)場人員組織相關(guān)區(qū)域停電。A、電調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電車間調(diào)度E、—【正確答案】：A68.電調(diào)接報變電所跳閘或發(fā)生故障影響行車時，應(yīng)立即通知（），并在值班日志上做好記錄。電調(diào)根據(jù)故障情況提供正確的供電方案，同時通知行調(diào)并報值班主任A、地調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：C69.凡進入變電所巡檢、施工，需穿戴安全防護用品（絕緣鞋、安全帽等）方可進入。非（）人員進入變電所時，必須由變電專業(yè)人員陪同，聽從專業(yè)人員安全指引。A、機電專業(yè)B、供電專業(yè)C、通信專業(yè)D、信號專業(yè)E、-【正確答案】：B70.（）采用兩級管理、三級控制的結(jié)構(gòu)體系。A、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)B、自動售檢票系統(tǒng)C、綜合監(jiān)控系統(tǒng)D、變電所綜合監(jiān)控系統(tǒng)E、—F、—G、—【正確答案】：C71.（）是對長期委外單位的業(yè)務(wù)管轄部門。A、主管部門B、監(jiān)管部門C、責任部門D、主辦部門E、—F、—G、—【正確答案】：D72.（）是指限定車輛運行及軌道周圍構(gòu)筑物超越的輪廓線。*-A、限界B、建筑限界C、設(shè)備限界D、機車車輛限界E、—F、—G、—【正確答案】：A73.13號線供電系統(tǒng)采用開環(huán)雙環(huán)網(wǎng)接線，35kV環(huán)網(wǎng)共設(shè)（）個供電分區(qū)。A、4B、5C、6D、7E、8【正確答案】：C74.接觸軌停電原則：下線路人員離接觸軌距離少于700mm安全距離，或現(xiàn)場工作人員判斷存在危險可能性提出停電需求，（）組織相應(yīng)區(qū)域接觸軌停電。A、電調(diào)B、行調(diào)C、廠調(diào)D、供電車間調(diào)度E、—【正確答案】：A75.因事故(事件)死亡、重傷人數(shù)()日內(nèi)發(fā)生變化，導致事故(事件)等級變化的，相應(yīng)改變事故(事件)等級。A、3B、5C、7D、9E、—F、—G、—【正確答案】：C76.接觸軌自動重合閘不成功，試送電（），如不成功，組織故障區(qū)域內(nèi)列車收靴A、一次B、二次C、三次D、四次E、—F、—G、—【正確答案】：A77.停電/掛地線完成后，（）填寫《車廠停電/掛地線申請單》，簽字后發(fā)給廠調(diào)。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：C78.正線采用（）mm標準軌距。A、1435B、1345C、1535D、1534E、—F、—G、—【正確答案】：A79.行車組織指揮工作，貫徹（）的原則；各單位、各部門必須緊密配合，協(xié)調(diào)動作，確保行車和客運安全。*-A、高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負責B、高度集中、統(tǒng)一指揮、C、高度集中、逐級負責D、統(tǒng)一指揮、逐級負責E、—F、—G、—【正確答案】：A80.凡距地面（）米及以上的作業(yè)均視為高空作業(yè)A、1B、2C、3D、4E、-【正確答案】：B81.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指設(shè)備斷路器和隔離開關(guān)在斷開位置，檢修設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護接地線，并懸掛了工作標志牌，安裝了臨時遮攔A、冷備用B、熱備用C、檢修D(zhuǎn)、運行E、—F、—G、—【正確答案】：C82.一般情況下南北向線路以()運行為上行方向，反之為下行。*-A、由北向南B、由南向北C、由東向西D、由西向東E、—F、—G、—【正確答案】：B83.行車工作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：B84.下列屬于第二供電分區(qū)的變電所是（）A、積米崖站B、朝陽山站C、兩河站D、張家樓站E、—【正確答案】：B85.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器和隔離開關(guān)都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通A、試驗B、檢修C、供電D、運行E、—F、—G、—【正確答案】：D86.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器和隔離開關(guān)在斷開位置，該設(shè)備與其它帶電設(shè)備部分之間有明顯斷開點。A、運行B、熱備用C、冷備用D、檢修E、—【正確答案】：C87.電力調(diào)度施工作業(yè)令號為（）。A、001～099B、101～199C、201～299D、301～399E、—F、—G、—【正確答案】：D88.（）是OCC運營組織的最高指揮者。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：A89.1號線接觸軌額定電壓DC1500V，波動范圍（）。A、DC1000V~1600VB、DC1200V~1800VC、DC1200V~1600VDC1000V~1800VE、DC1000V~2000V【正確答案】：D90.電力調(diào)度倒閘命令號為（）。A、001～099B、101～199C、201～299D、301～399E、—【正確答案】：C91.（）主要為列車提供牽引動力的供電系統(tǒng)。A、外部電源B、變電所C、牽引供電系統(tǒng)D、動力照明供電系統(tǒng)E、—F、—G、—【正確答案】：C92.400V供電故障導致低壓設(shè)備失電，電調(diào)需要恢復供電時，須通知（）A、環(huán)調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：A93.供電設(shè)備運作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：C94.400V供電故障導致低壓設(shè)備失電，電調(diào)需要恢復供電時，須通知（），收到環(huán)調(diào)通知，執(zhí)行操作，送電完畢通知環(huán)調(diào)。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：C95.電調(diào)在確認開閉所發(fā)生三級停電故障后，應(yīng)立即報告值班主任及其他調(diào)度，電調(diào)切除受影響車站()級負荷供電，確認設(shè)備運行狀態(tài)。A、一B、二C、三D、四E、—F、—G、—【正確答案】：C96.運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運須搶修時，組織“（）”或中斷局部線路搶修。A、先通后復B、停止運營C、邊運營，邊搶修D(zhuǎn)、搶修E、—【正確答案】：C97.關(guān)于A類施工說法正確的是（）。A1需開行工程車、電客車的施工B、A1不需開行工程車、電客車的施工C、A2車站、開閉所、變電所、OCC范圍內(nèi)，影響正線、輔助線行車設(shè)備運行的施工D、A2車站、開閉所、變電所、OCC范圍內(nèi)，不影響正線、輔助線行車設(shè)備運行的施工E、—【正確答案】：A98.（）：注意防止發(fā)生短路或接地，作業(yè)時作業(yè)人員要戴絕緣手套，并使用絕緣工具，必要時作業(yè)前撤出可能誤動的相關(guān)繼電保護；A、電流互感器B、電壓互感器C、低壓互感器D、電源變壓器E、—【正確答案】：B99.電調(diào)向（）提供《運營日報》中相關(guān)電力數(shù)據(jù)A、供電調(diào)度B、值班主任C、信調(diào)D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：C100.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器在斷開位置，隔離開關(guān)仍在合閘位置，斷路器一經(jīng)操作即接通電源A、冷備用B、熱備用C、檢修D(zhuǎn)、運行E、—F、—G、—【正確答案】：B1.（）由設(shè)置在控制中心的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)置在沿線變電所的（）以及聯(lián)系它們的通信通道構(gòu)成。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)BAS監(jiān)控系統(tǒng)C、綜合自動化系統(tǒng)D、氣體滅火系統(tǒng)E、—【正確答案】：AC2.事故責任按人員責任關(guān)系分為()A、直接責任B、主要責任C、管理責任D、領(lǐng)導責任E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD3.中間一座牽引所跳閘應(yīng)急處理：跟進故障處理進度，將處理情況續(xù)報（）。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：ABCD4.調(diào)度員通話時保持（）A、吐字清晰B、語速適中C、言簡意賅D、命令內(nèi)容復誦E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD5.重大事故在運營過程中發(fā)生下列情形之一的定為重大事故（）。A、死亡10人以上30人以下B、重傷50人以上100人以下C、直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下D、連續(xù)中斷行車24小時以上的E、—【正確答案】：ABCD6.以下（）屬于監(jiān)管部門的職責。A、按要求提報A類，B1、B2類，C1類施工計劃B、向外單位提供《月/雙周/周計劃》《日計劃》及《臨時計劃》C、協(xié)助外單位辦理施工請/銷點手續(xù)，D、監(jiān)督外單位的施工作業(yè)安全E、參加運營公司施工計劃協(xié)調(diào)會F、—G、—【正確答案】：ABCDE7.站臺形式包括（）等。A、懸式B、島式C、側(cè)式D、島側(cè)混合式E、倒掛式F、—G、—【正確答案】：BCD8.對動作于跳閘的繼電保護，在技術(shù)上一般應(yīng)滿足四個基本要求，即保護四性：（）A、選擇性B、靈敏性C、可靠性D、速動性E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD9.電調(diào)監(jiān)控到電壓波動，須及時通知（）和（）A、行調(diào)B、值班主任C、信調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：AB10.我國地鐵牽引網(wǎng)分為哪種方式？（）種方式A、架空柔性接觸網(wǎng)B、架空剛性接觸網(wǎng)C、接觸軌D、接觸網(wǎng)E、—F、—G、—【正確答案】：ABC11.電調(diào)1職責分工：()；()；()；故障處理（對現(xiàn)場）。A、倒閘操作B、施工組織C、發(fā)布倒閘及施工作業(yè)命令D、填寫值班運行記錄E、—F、—G、—【正確答案】：ABC12.下列哪些屬于一級負荷()A、消防泵B、廢水泵C、污水泵D、自動扶梯E、—F、—G、—【正確答案】：ABD13.DCC是車廠生產(chǎn)運作、車輛維修組織和作業(yè)的控制中心，設(shè)有（）。A、車廠調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行車值班員D、生產(chǎn)調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：AB14.流亭為（）號線（規(guī)劃中）換乘站。A、1B、7C、8D、10E、—【正確答案】：AD15.1號線北段正線全長（）km，正線運營有效長度（）km。A、21.52B、67.04C、21.18D、66.81E、—【正確答案】：AC16.根據(jù)事故(事件)造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、中斷行車時間等情況，事故(事件)等級分為特別重大事故、（）、（）和一般事故A類、一般事故B類、（）、（）、一般事件B類。A、重大事故B、較大事故C、一般事故C類D、一般事件A類E、嚴重事故【正確答案】：ABCD17.電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）實現(xiàn)在控制中心（OCC）對供電系統(tǒng)進行集中管理和調(diào)度、實時控制和數(shù)據(jù)采集。利用（）功能監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運行情況，及時掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報警事件A、遙控B、遙信C、遙測D、遙調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD18.400V斷路器位置分為（）。A、運行位B、拉出位C、試驗位D、隔離位E、手車位【正確答案】：ACD19.若接班時，交班電調(diào)正在處理突發(fā)事件，接班電調(diào)（）A、立即接班處理故障B、協(xié)助處理C、不妨礙處理故障D、故障修復或告一段落后接班E、—F、—G、—【正確答案】：BD20.越區(qū)供電是指接觸軌供電分區(qū)某個牽混所/牽引所/區(qū)間所解列，需合上解列所（）由鄰所對其供電，包括大雙邊及大單邊供電方式。A、越區(qū)隔離開關(guān)B、上網(wǎng)隔離開關(guān)C、直流母排D、斷路器E、—【正確答案】：AC21.（）、（）、需申報施工計劃A、B2B1C、B3D、C2E、—F、—G、—【正確答案】：CD22.調(diào)度員發(fā)布書面調(diào)度命令，必須遵守“（）”的發(fā)布程序辦理；發(fā)令人和受令人必須填寫《調(diào)度命令登記薄》。A、一擬B、二確認C、三發(fā)布D、四復誦核對E、—【正確答案】：ABCD23.經(jīng)35kV動力變降壓成低壓（）交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、400VB、380VC、220VD、1500VE、35kV【正確答案】：BC24.下列屬于第四供電分區(qū)的變電所是（）A、區(qū)間所一B、張家樓站C、區(qū)間所二D、鳳凰山路站E、兩河站【正確答案】：ABC25.車廠接觸軌進行停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，（）與（）共同確認車輛段接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，由廠調(diào)通知電調(diào)，電調(diào)確認停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、行調(diào)B、值班主任C、廠調(diào)D、車廠值班員E、—F、—G、—【正確答案】：CD26.35kV動態(tài)無功補償SVG裝置故障對變壓器進行()，若試驗結(jié)果不合格，更換變壓器；A、絕緣電阻B、直阻C、變比D、交流耐壓試驗E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD27.下列屬于第三供電分區(qū)的變電所是（）A、兩河站B、隱珠站C、鳳凰山路站D、雙珠路站E、大珠山站【正確答案】：ABCDE28.動力照明等用電負荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分（）、（）、（）。A、零級負荷B、一級負荷C、二級負荷D、三級負荷E、—【正確答案】：BCD29.城市軌道交通供電系統(tǒng)一般由（）雜散電流腐蝕防護系統(tǒng)、防雷與接地系統(tǒng)等構(gòu)成A、主變電所/電源開閉所B、中壓供電網(wǎng)絡(luò)C、牽引供電系統(tǒng)D、低壓配電系統(tǒng)E、電力監(jiān)控系統(tǒng)F、外部電源G、—【正確答案】：ABCDEF30.電源開閉所包含哪些設(shè)備（）電纜等。A、繼保裝置B、互感器C、隔離開關(guān)D、35kV饋線斷路器E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD31.A3類施工計劃的范圍A、車站B、開閉所C、變電所D、OCCE、—F、—G、—【正確答案】：ABCD32.（）共同確認接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，電調(diào)接到行調(diào)發(fā)起的書面申請，確認行調(diào)與值班主任簽字后，按照要求執(zhí)行操作。A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：AD33.接觸軌正常供電方式有（）。非正常情況下，可采取越區(qū)供電方式維持運營。A、雙邊供電B、單邊供電C、大雙邊供電D、大單邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：AB34.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌及9號單開道岔（側(cè)向限速35km/h），車廠其它線路通常采用（）鋼軌及7號單開道岔（側(cè)向限速25km/h）。A、60kg/mB、55kg/mC、50kg/mD、45kg/mE、—F、—G、—【正確答案】：AC35.OCC負責審批（）類的臨時計劃。A類B類C類D、C1類E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD36.正線的最大坡度（），困難地段可采用（）。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰E、—【正確答案】：BC37.供電系統(tǒng)包括（）。A、外部電源B、變電所C、牽引供電系統(tǒng)D、動力照明供電系統(tǒng)E、電力監(jiān)控系統(tǒng)F、—G、—【正確答案】：ABCDE38.電調(diào)發(fā)布口頭調(diào)度命令的情況有（）。A、供電設(shè)備的單一操作B、400V抽屜式開關(guān)檢修C、故障搶修等緊急情況時D、其他臨時操作。E、—【正確答案】：ABCD39.運營時間內(nèi)，設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞對正線列車正常運行造成影響或?qū)Τ丝头?wù)造成較大影響時（車輛故障除外），OCC應(yīng)及時發(fā)布搶修令，視情況組織（）。A、邊運營邊搶修B、中斷行車搶修C、繼續(xù)維持運營D、先通后復E、—【正確答案】：AB40.可視化操作人員在操作時，需認真核對相關(guān)內(nèi)容信息，以（）為主，系統(tǒng)內(nèi)的（）、（）等為輔。A、人工判斷B、語音提示C、信息提示D、外部門建議【正確答案】：ABC41.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的子系統(tǒng)有：（）。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）B、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系（BAS）C、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)D、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)E、—【正確答案】：AB42.下列屬于第九供電分區(qū)的變電所是（）A、小寨子B、正陽中路C、農(nóng)業(yè)大學D、溝岔E、—【正確答案】：ABCD43.正線全長（）km，正線運營有效長度（）km。A、67.04B、67.07C、66.81D、67.81E、—【正確答案】：AC44.隧道線路發(fā)生積水時，電調(diào)處置方式（）。A、電調(diào)應(yīng)密切監(jiān)控該區(qū)段供電系統(tǒng)運行情況B、按行調(diào)要求停止受影響區(qū)段接觸軌供電C、通知供電車間調(diào)度派人檢查故障區(qū)段的供電設(shè)備D、若有設(shè)備損壞組織搶修E、跟進積水處置進度，做好供電系統(tǒng)運行監(jiān)控及調(diào)整【正確答案】：ABCDE45.電氣設(shè)備運行狀態(tài)是指（）和（）都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通。A、斷路器B、接地開關(guān)C、隔離開關(guān)D、變壓器E、—F、—G、—【正確答案】：AC46.屬于干式變壓器的特點的是（）A、無油B、難燃阻燃C、自熄防火D、有油E、—F、—G、—【正確答案】：ABC47.變電所火災(zāi)事故應(yīng)急處理程序包括（）。A、確認著火點、火情等情況。B、及時斷開相關(guān)開關(guān)，并把故障情況通報值班主任、行調(diào)、環(huán)調(diào)、信調(diào)C、其他設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)，注意監(jiān)視火災(zāi)車站變電所設(shè)備的運行情況，視情況切斷相關(guān)開關(guān)D、火災(zāi)撲滅后，要求供電車間調(diào)度組織人員對故障設(shè)備檢查，及時恢復設(shè)備的備用或投入，加強設(shè)備監(jiān)控。E、—【正確答案】：ABCD48.牽引降壓混合變電所的設(shè)備有（）。A、35kV電力電纜線路B、35kV斷路器C、1500V直流正負電纜及母排D、電壓互感器和相應(yīng)二次設(shè)備保護裝置及線路E、—【正確答案】：ABCD49.保證安全的組織措施有（）A、工作票制度B、工作許可制度C、工作監(jiān)護制度D、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度E、—【正確答案】：ABCD50.行車組織指揮工作，貫徹（）的原則，各單位、各部門必須緊密配合，協(xié)調(diào)動作，確保行車和客運安全。*-A、安全第一B、高度集中C、統(tǒng)一指揮D、逐級負責E、高效組織F、—G、—【正確答案】：BCD51.調(diào)度員應(yīng)嚴格按照命令號碼標準定義的范圍進行使用，嚴禁（）、（）使用。A、跳號B、過號C、串號D、重復E、—F、—G、—【正確答案】：AC52.西海岸運營中心施工管理崗負責審批（）施工月/雙周/周計劃及A類、C1類施工日計劃。A類B1類C、B2類D、C1類E、C2類【正確答案】：ABCD53.電調(diào)2職責分工：監(jiān)控供電設(shè)備運行情況，（）；填寫值班運行記錄；故障信息通報及搶修組織A、監(jiān)護倒閘操作B、施工組織C、填寫事件、故障記錄D、發(fā)布施工作業(yè)命令E、—F、—G、—【正確答案】：AC54.下列屬于第八供電分區(qū)的變電所是（）A、瑞金路B、仙家寨C、流亭D、鳳崗路E、—【正確答案】：ABCD55.1號線北段供電系統(tǒng)采用（）接線，35kV環(huán)網(wǎng)共設(shè)（）個供電分區(qū)。A、開環(huán)雙環(huán)網(wǎng)B、開環(huán)單環(huán)網(wǎng)C、4D、5E、6【正確答案】：AC56.電源開閉所跳閘后，電調(diào)確認跳閘情況及影響范圍并通知（），立即與地調(diào)聯(lián)系，詢問故障原因及故障修復時間。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：ABCD57.變壓器按用途分為（）A、電力變壓器B、特種變壓器C、干式變壓器D、油浸式變壓器E、—F、—G、—【正確答案】：AB58.需進行調(diào)度編號的供電系統(tǒng)直流設(shè)備一般為（）A、斷路器B、負極刀閘C、隔離開關(guān)D、母線E、—F、—G、—【正確答案】：ACD59.13號線設(shè)置3種類型的緊急停電按鈕，分別為（）A、車控室IBP盤緊急停電按鈕B、正線區(qū)間緊急停電按鈕（調(diào)試完成后停用）C、運用庫各列位緊急停電按鈕D、站臺緊急停電按鈕E、—【正確答案】：ABC60.接觸軌供電分區(qū)有二個牽引所對其供電的方式有（）A、單邊供電B、雙邊供電C、大單邊供電D、大雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：BD61.直接參與生產(chǎn)、輸送和分配電能的電氣設(shè)備稱為一次設(shè)備，包括（）等。A、變壓器B、高壓斷路器C、隔離開關(guān)D、母線E、電力電纜【正確答案】：ABCDE62.城市軌道交通供電系統(tǒng)一般由（）、主變電所/電源開閉所、（）、牽引供電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)（簡稱PSCADA系統(tǒng)）、、（）A、外部電源B、中壓供電網(wǎng)絡(luò)C、雜散電流腐蝕防護系統(tǒng)D、防雷與接地系統(tǒng)等構(gòu)成E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD63.古鎮(zhèn)口車輛段設(shè)2座跟隨所，為（）。A、定臨修庫跟隨所B、區(qū)間風井跟隨所C、綜合樓跟隨所D、商業(yè)跟隨所E、—【正確答案】：AC64.電調(diào)1的職責為（）。A、倒閘操作B、施工組織C、發(fā)布倒閘及施工作業(yè)命令D、故障處理（對現(xiàn)場）E、—【正確答案】：ABCD65.我國地鐵列車電壓等級分為（）A、750VB、1000VC、1500VD、1800VE、—F、—G、—【正確答案】：AC66.辛屯（靈山灣）站至兩河站下行區(qū)間設(shè)置（）號線與（）號線聯(lián)絡(luò)線。A、1B、6C、8D、13E、—【正確答案】：BD67.C1類施工作業(yè)，施工負責人在作業(yè)區(qū)域所屬的（）、（）、（）登記請點，經(jīng)批準后開始施工。A、車站B、OCCC、站外設(shè)備房D、開閉所E、—F、—G、—【正確答案】：ABC68.越區(qū)供電是指接觸軌供電分區(qū)某個牽引所解列，需合上解列所越區(qū)隔離開關(guān)或通過解列所直流母排由鄰所對其供電，包括（）和（）A、大雙邊供電B、大單邊供電C、單邊供電D、雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：AB69.二次設(shè)備是指為確保變電系統(tǒng)和一次設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，完成對一次設(shè)備運行測量、監(jiān)視、控制和保護工作任務(wù)的設(shè)備總稱。包括各種繼電器、信號裝置、測量儀表、保護裝置以及（）裝置和各種控制電纜、小母線等。A、遙測B、遙信C、遙調(diào)D、遙控E、—【正確答案】：ABCD70.可視化自動接地系統(tǒng)通過中央級遠程集中控制、可視化站級控制、接地裝置本體控制的三級控制形式，實現(xiàn)對接觸軌的遠程接地，并對接觸軌（）、（）、（）進行實時顯示，另外配以LED帶電顯示裝置對接觸軌電壓進行實時監(jiān)測的系統(tǒng)。A、帶電狀態(tài)B、接地狀態(tài)C、自動接地設(shè)備運行狀態(tài)D、溫度狀態(tài)E、—【正確答案】：ABC71.經(jīng)35kV動力變降壓成低壓（）交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、400VB、380VC、220VD、1500VE、35kV【正確答案】：BC72.電調(diào)進行中央級（）、（）操作時，如發(fā)生電腦卡滯、軟件閃退現(xiàn)象，需重啟電腦并重新登錄可視化軟件進行操作，若連續(xù)三次驗電、分合閘不成功，則采用（）模式運行。A、程控B、單控C、升級D、降級E、—【正確答案】：ABD73.供電系統(tǒng)實行中央級控制的基礎(chǔ)，（）功能均應(yīng)保證工作正常，調(diào)度端PSCADA系統(tǒng)各項性能指標良好，信息準確可靠，通訊信道正常。A、遙控B、遙測C、遙信D、遙調(diào)E、遙脈【正確答案】：ABCD74.行車組織指揮工作，必須堅持（）的生產(chǎn)方針，A、安全第一B、高度集中C、統(tǒng)一指揮D、逐級負責E、高效組織F、—G、—【正確答案】：AE75.若兩套牽引整流機組故障退出運行，該牽引降壓混合變電所解列，與其相鄰的兩座牽引降壓混合變電所通過該故障所（）或合上接觸軌（），共同對退出運行的牽引降壓混合變電所供電區(qū)間的電客車進行大雙邊供電。A、交流母排B、直流母排C、越區(qū)隔離開關(guān)D、直流斷路器E、—【正確答案】：BC76.線路按敷設(shè)方式分為（）。*-A、正線B、地下線C、地面線D、高架線E、車廠線F、—G、—【正確答案】：BCD77.電調(diào)雙人確認關(guān)鍵作業(yè)包含（）。A、審核工作票、臨時計劃B、編寫倒閘命令、作業(yè)命令C、故障報警信息確認D、制定供電運行方式調(diào)整方案；PSCADA工作站進行停/送電操作E、可視化工作站進行掛/拆地線操作【正確答案】：ABCDE78.直接用于（）電能的設(shè)備及載流導體，稱為一次設(shè)備A、集中B、生產(chǎn)C、輸送D、分配E、—F、—G、—【正確答案】：BCD79.施工計劃按時間分類：（）、雙周計劃。A、月計劃B、周計劃C、日計劃D、臨時計劃E、-【正確答案】：ABCD80.調(diào)度員發(fā)布書面調(diào)度命令，必須遵守（）的發(fā)布程序辦理；發(fā)令人和受令人必須填寫《調(diào)度命令登記薄》。A、一擬B、二簽C、三發(fā)布D、四復誦核對E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD81.發(fā)布書面調(diào)度命令的情況A、倒閘操作步驟B、施工作業(yè)命令C、故障搶修等緊急情況時D、電調(diào)認為有必要記錄的命令E、—F、—G、—【正確答案】：ABD82.中間兩座牽引所跳閘應(yīng)急處理：跟進故障處理進度，將處理情況續(xù)報（）。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：ABCD83.電調(diào)2的職責為（）。A、監(jiān)控供電設(shè)備運行情況B、監(jiān)護電調(diào)1的倒閘操作C、填寫值班運行記錄；填寫事件、故障記錄D、倒閘操作及施工組織監(jiān)護E、故障信息通報及搶修組織。【正確答案】：ABCDE84.為保證調(diào)度操作的正確性，電調(diào)發(fā)布的操作命令必須使用()和執(zhí)行()。電調(diào)在確認受令人復誦的內(nèi)容正確無誤，方可給予()和()。A、雙重編號B、復誦制度C、命令號D、批準時間E、—【正確答案】：ABCD85.正線的最大坡度（），困難地段可采用（）。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰E、—F、—G、—【正確答案】：BC86.降壓/跟隨式變電所跳閘應(yīng)急處理程序有（）。A、通知供電車間調(diào)度并要求環(huán)調(diào)通知機電車間調(diào)度組織人員處理。B、向值班主任提供供電方案并與環(huán)調(diào)溝通后采取技術(shù)措施優(yōu)先恢復車站一、二級負荷供電及其他受影響變電所供電。C、35kV一段母線故障，斷開該段母線全部35kV開關(guān)把故障母線退出運行，通過合下一個變電所的35kV母聯(lián)開關(guān)恢復受影響變電所的供電。D、配電變壓器、開關(guān)故障，將故障的變壓器、開關(guān)或其他設(shè)備退出運行。E、做好供電運行方式調(diào)整，跟進故障處理進度，將處理情況續(xù)報值班主任、行調(diào)、環(huán)調(diào)、信調(diào)。【正確答案】：ABCDE87.電調(diào)1職責分工：（）；故障處理（對現(xiàn)場）A、監(jiān)護供電設(shè)備運行情況B、倒閘操作C、施工組織D、發(fā)布倒閘命令E、發(fā)布施工作業(yè)命令F、—G、—【正確答案】：BCDE88.35kV環(huán)網(wǎng)電纜故障引起的保護動作有()A、縱聯(lián)差動保護跳閘B、過流動作跳閘C、速斷動作跳閘D、零序保護跳閘E、—F、—G、—【正確答案】：AD89.35kV三工位隔離開關(guān)有三種位置狀態(tài)：（）（）（）A、合上位置B、分開位置C、接地位置D、隔離位置E、—F、—G、—【正確答案】：ABC90.為保證調(diào)度操作的正確性，發(fā)布的操作命令必須使用雙重編號和執(zhí)行復誦制度。電調(diào)在確認受令人復誦的內(nèi)容正確無誤，方可給予（）A、命令號B、調(diào)度號C、批準時間D、發(fā)令時間E、—F、—G、—【正確答案】：AC91.險情事件細分為()A、險情事件A類B、險情事件B類C、險情事件C類D、險情事件D類E、—F、—G、—【正確答案】：AB92.電氣設(shè)備的狀態(tài)A、運行狀態(tài)B、熱備用狀態(tài)C、冷備用狀態(tài)D、檢修狀態(tài)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD93.聯(lián)絡(luò)通道是指連接兩條單線區(qū)間的通道，起（）、（）、（）及疏散作用。區(qū)間泵房通常設(shè)置在線路坡度最低點，與區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道合置。A、連通B、排水C、防火D、通風E、—【正確答案】：ABC94.下列屬于第七供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、南嶺C、滄安路D、興國路E、—【正確答案】：BD95.發(fā)現(xiàn)接觸軌異物后，該異物()。A、形狀B、材質(zhì)C、狀態(tài)D、影響范圍E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD96.正線接觸軌停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，（）與（）共同確認供電分區(qū)具備停電/掛地線、拆地線/送電條件后，由行調(diào)通知電調(diào)進行停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，電調(diào)確認停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、行調(diào)B、值班主任C、地調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：AB97.1號線北段設(shè)2座開閉所，分別為瑞金路開閉所、東郭莊開閉所，通過35kV環(huán)網(wǎng)電纜引入（）變電所。A、牽引降壓混合變電所B、牽引所C、降壓變電所D、跟隨所E、區(qū)間所【正確答案】：AC98.（）編制、發(fā)布A類、C1類《臨時計劃》A、生產(chǎn)調(diào)度部B、新線管理部C、生產(chǎn)技術(shù)部D、調(diào)度部E、—F、—G、—【正確答案】：D99.運營時間內(nèi)，設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞對正線列車正常運行造成影響或?qū)Τ丝头?wù)造成較大影響時（車輛故障除外），OCC應(yīng)及時發(fā)布搶修令，視情況組織（）。A、邊運營邊搶修B、中斷行車搶修C、繼續(xù)維持運營D、先通后復E、—F、—G、—【正確答案】：AB100.35kV動態(tài)無功補償SVG裝置故障引起的保護動作有()A、超溫保護跳閘B、過流動作跳閘C、速斷動作跳閘D、零序動作跳閘E、—F、—G、—【正確答案】：BCD1.可視化自動接地系統(tǒng)操作電腦不得安裝非可視化系統(tǒng)的軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.一般事件B類列車晚點30分鐘以上；電客車誤入無電區(qū)域；A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.動力照明等用電負荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分為高級負荷、中級負荷、低級負荷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.兩個接觸軌停電A1類作業(yè)區(qū)域間，須保證至少有一個無電的站臺和區(qū)間空閑作為防護區(qū)域。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.所有安全用具都必須按使用說明書規(guī)定的使用方法使用、進行日常維護和保養(yǎng)；對超過使用有效期或超周期的工器具嚴禁使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.各崗位需離開操作電腦或長時間不進行相關(guān)操作時，應(yīng)確?？梢暬詣咏拥叵到y(tǒng)軟件為隨時可操作狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.變電所的所有電氣設(shè)備，自第一次受電開始即認定為帶電設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.電力調(diào)度負責可視化自動接地系統(tǒng)故障搶修下的組織及指揮工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.隔離開關(guān)的倒閘操作要準確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.區(qū)間疏散時，組織受影響區(qū)域上下行接觸軌停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.進入SF6配電裝置或電纜溝進行工作時，應(yīng)先檢測含氧量（不低于18％）和SF6氣體含量是否合格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.確認電源開閉所全所失壓后，立刻與地調(diào)聯(lián)系，征得地調(diào)同意后通過合上應(yīng)急聯(lián)絡(luò)開關(guān)恢復所停設(shè)備的供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.第二供電分區(qū)包含：兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀大道站、盛海路(世博城)站、大珠山站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.車廠與出入段線交界處，車廠側(cè)供電分區(qū)需停電掛地線，無論出入段線帶電與否，在操作該供電分區(qū)可視化自動接地裝置后，需將交界處車廠側(cè)的可視化自動接地裝置刀閘閉合。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.1號線北段設(shè)2座開閉所，分別為瑞金路開閉所、東郭莊開閉所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.上行接觸軌13B4供電分區(qū)設(shè)置范圍為靈山衛(wèi)站2141-朝陽山站2121。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.一般事件A類原則上由事件發(fā)生部門負責調(diào)查處理，并將處理情況報安委辦備案。如涉及影響較大或涉及兩個及以上部門時，由安委辦組織調(diào)查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下為較大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.運營時間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運須搶修時，組織“邊運營，邊搶修”或中斷全部線路搶修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.正常情況下，電調(diào)進行關(guān)鍵作業(yè)時，另一名電調(diào)負責配合雙人確認；若一名電調(diào)臨時離崗，電調(diào)進行關(guān)鍵作業(yè)時，由值班主任負責配合雙人確認；A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.復示系統(tǒng)指模擬就地級電腦界面，對全線可視化設(shè)備運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控的一種系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.1號線北段設(shè)6座降壓變電所、2座跟隨式變電所、11座牽引降壓混合變電所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.13號線設(shè)置以下3種類型的緊急停電按鈕，車控室IBP盤緊急停電按鈕、正線區(qū)間緊急停電按鈕（調(diào)試完成后停用）、運用庫各列位緊急停電按鈕。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.1號線北段正線全長22.52km，正線運營有效長為21.18km。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺1500mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺均設(shè)于行車方向右側(cè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.電力監(jiān)控系統(tǒng)由設(shè)置在控制中心的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)置在沿線變電所的綜合自動化系統(tǒng)以及聯(lián)系它們的通信通道構(gòu)成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的子系統(tǒng)有：電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.FAS實現(xiàn)中央、車站兩級管理模式，中央、車站、就地三級控制模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.電調(diào)負責核查工作票所列安全措施是否正確完備，是否具備開工條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.1號線北段供電采用開環(huán)單環(huán)網(wǎng)接線，35KV環(huán)網(wǎng)共設(shè)置4個供電分區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.電氣設(shè)備運行狀態(tài)是指斷路器在分閘位置，隔離開關(guān)仍在合閘位置，斷路器一經(jīng)操作即接通電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.發(fā)布調(diào)度命令前，調(diào)度員應(yīng)詳細了解現(xiàn)場情況，聽取有關(guān)人員意見，應(yīng)聽清楚對方報告內(nèi)容，嚴禁臆測發(fā)令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.1號線列車運行采用雙線單向右側(cè)行車制式。董家口火車站至井岡山路方向為下行方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.發(fā)布命令應(yīng)準確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，發(fā)令前應(yīng)互報姓名。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.1號線接觸軌額定電壓DC750V，波動范圍DC1000V-1800V；正線接觸軌持續(xù)載流量3000A。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.變電所級PSCADA系統(tǒng)正常運行時，控制權(quán)均應(yīng)轉(zhuǎn)為電調(diào)控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.電調(diào)改變供電方式須經(jīng)廠調(diào)同意。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.電氣設(shè)備冷備用狀態(tài)是斷路器在斷開位置，隔離開關(guān)仍在合閘位置，斷路器一經(jīng)操作即接通電源。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.雷雨天氣禁止在室外設(shè)備以及與其有電氣連接的室內(nèi)設(shè)備上作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.電調(diào)向信調(diào)提供《每日電量統(tǒng)計》。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.各崗位需離開操作電腦或長時間不進行相關(guān)操作時，應(yīng)確?？梢暬詣咏拥叵到y(tǒng)軟件為鎖屏狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.13號線設(shè)1座牽引變電所，4座降壓變電所，6座跟隨式變電所，23座牽引降壓混合變電所。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.電流互感器：嚴禁將其二次側(cè)開路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.鳳崗路和興國路變電所分別設(shè)置環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.相關(guān)部門在事故(事件)現(xiàn)場處置結(jié)束后，原則上應(yīng)于12小時內(nèi)匯報事故(事件)的簡要經(jīng)過，24小時內(nèi)形成完整的事故(事件)情況書面報告。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.在發(fā)生危及設(shè)備、人身安全的緊急情況下，電調(diào)可先改變供電運行方式再報值班主任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.可視化自動接地裝置倒閘操作，應(yīng)由兩人進行，一人操作，一人監(jiān)護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.安全用具在使用過程中，必須按一定周期作高壓電氣試驗或定期更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.更改變壓器（非有載調(diào)壓）的運行分接頭必須停電進行，并在測量三相直流電阻合格后方可將變壓器投入。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.死亡10人以上30人以下為重大事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.值班人員是指在開閉所和駐點變電所設(shè)置的值守人員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.經(jīng)35kV動力變降壓成1180V交流電后供車站、車輛段、停車場和控制中心動力、照明等用電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.電調(diào)接到《停電/掛地線申請單》，確認行調(diào)、值班主任已簽字，按照停電/掛地線區(qū)域執(zhí)行操作，操作時應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.受令人認真執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度員指揮，所有調(diào)度命令必須使用專用調(diào)度電話發(fā)布和接收。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.一級指揮為：行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、信息調(diào)度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.可視化操作人員在操作時，需認真核對相關(guān)內(nèi)容信息，以系統(tǒng)內(nèi)的語音提示、信息提示為主，人工判斷及他人提醒等為輔。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.電調(diào)審核工作票時對照PSCADA界面逐項檢查，如發(fā)現(xiàn)疑問或?qū)υO(shè)備運行狀態(tài)不清楚時與發(fā)票人員聯(lián)系，共同核實設(shè)備的運行狀態(tài)、名稱確保正確性，工作票審查無誤后簽字留存。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.由電調(diào)管轄的設(shè)備，倒閘由電調(diào)發(fā)布命令，值班人員（巡檢人員、工作許可人）受令復誦，電調(diào)確認無誤后，方可給予命令編號和批準時間，每個倒閘命令發(fā)令人和受令人雙方均要填寫倒閘作業(yè)命令記錄并錄音。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.電調(diào)發(fā)布的口頭命令，必須有命令編號和批準時間；電調(diào)發(fā)布的口頭命令可以沒有命令編號但必須有批準時間，并經(jīng)受令人復誦無誤后執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.電客車帶電進入停電區(qū)是指電客車未降集電靴從帶電的接觸軌區(qū)域進入已經(jīng)停電的接觸軌區(qū)域。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.13號線設(shè)1座開閉所、2座主變電所，分別為董家口火車站開閉所、大珠山主變電所、靈山衛(wèi)主變電所。A、正確B、錯誤【正