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文檔簡介
目錄
技術問答............................1
三大保護..........................13
電動機應知應會……........23
電工專業知識.......................31..
礦井供電系統.......................35
萬用表.兆歐表的使用.................40
三相籠型異步電動機的控制.............45
機械傳動和液壓傳動....................47
礦用電纜.........................-49
井下電氣保護..........................57
礦用電氣設備..........................63
皮帶工區各機臺設備配置..............76..
原煤生產系統集控圖紙...................91
帶式輸送機電控裝置....................147
軟啟動說明............................153
QBC-/16礦用隔爆型高壓真空電磁啟動器.…168
DYL型帶式輸送機液壓自動拉緊裝置……182
暗斜井皮帶液壓故障排除..............191
皮帶工區勞動紀律有關規定............192
皮帶工區各種規章.制度.操作規程......205
皮帶工區崗位工作流程本質安全型操作方案224
暗斜井皮帶供電系統圖...................-234
技術問答
1、皮帶機一般有哪些主要組成部分?
答:大體上可分為機頭部分,包括電動機、減速機、主傳動滾筒聯軸器、機頭
架和聯接裝置;機身部分包括支撐架、上下托輯;機尾部分,包括機尾架、刮板、
拉緊裝置和機尾聯接部分等組成。
2.皮帶的保護有那些?
答:堆煤保護.打滑保護.煙霧保護.跑偏保護.縱撕保護.超溫灑水保護裝置.沿停保
護。
3、固定式皮帶機皮帶跑偏有何原因?怎樣處理?
答:(1)托輻軸線與皮帶運行方向不垂直。應把托想調整,把跑偏一邊的托福
順著運行方向移動;(2)傳動滾筒導向滾筒與運行方向不垂直。應調正拉緊裝置的
絲杠;(3)滾筒表面有煤泥。應安裝人字形的膠質刮板或停車清掃煤泥;(4)皮帶連
接不正,接縫一邊寬一邊窄,并在側壁裝可調的活動擋板。
4、固定式皮帶機皮帶打滑是什么原因?怎樣處理?
答:(1)滾筒表面太光滑,應在滾筒上加膠襯或更換膠襯;(2)皮帶拉緊程度不
夠,應調整絲杠或增加重錘;(3)滾筒上有水,應停機在滾筒或在皮帶下面加鋸末
把水洗凈;(4)皮帶伸長超限,應割截后重新接好。
5、固定式皮帶機,皮帶被壓住有哪些原因?應怎樣處理?
答:(1)皮帶過負荷,應調整給料閘門,使上料均勻;(2)皮帶過松發生打滑,
應適當調整皮帶的松緊度。(3)滿載停車后,再開車發生壓住皮帶現象,應在停車
前關閉給料閘門,開車前,卸掉皮帶上的亂料。
6、固定式皮帶機皮帶被扯或劃破皮是什么原因?怎樣處理?
答:(1)扯皮帶是由于皮帶跑偏被掛住,應防止皮帶跑偏;(2)劃皮帶原因是物
料中有鐵件等,應加強檢查清理。
7、固定式皮帶機滑動軸承發熱有哪些原因?應怎真樣處理?
答:(1)缺油,應及時注油并適量;(2)注油孔堵塞,應停車檢查注油孔;(3)
銅瓦內滲入煤水,應清洗銅瓦,注意防護,(4)銅瓦與軸的間隙比較大,應進行修
理開口刮瓦;(5)皮帶太緊,應調整皮帶;(6)滾筒軸的軸向串動太大,應調整軸擋
不使串動或減少軸向推力;(7)更換和修理后的銅瓦與軸的接觸不良,如果溫升超
過40℃,可在軸承的外殼放置沾水的棉紗降溫,超溫時必須停車刮瓦,重新找正;(8)
軸瓦安裝不正,應調整,找正。
8、固定式皮帶機滾動軸承發熱有哪些原因?應怎樣處理?
答:(1)缺油,應及時力口油;⑵油量過多或有雜物,應拆洗換油;(3)軸承安裝
不正,應調整和找證;(4)軸承表面有麻痕,應換質量合格的軸承;(5)軸承滾珠碎
裂,內外套有傷殘,應更換更好軸承;(6)滾筒軸的軸向串動太大,應調整軸檔不
使串動,為減少軸向推力。
9、皮帶機司機應做到哪四會?
答:會使用、會保養、會維修、會排除故障。
10、皮帶機司機交接班內容是什么?
答:皮帶機司機的交接班內容是:(1)不在現場不交接(2)設備運轉不正常不
交接(3)接班人有異常狀況不交接(4)油量不足不交接(5)工具不全不交接(6)
衛生不清潔不交接(7)運轉日志填寫不清楚不交接。
11、皮帶機在運轉維護中應注意哪些問題?
答:(1)必須保持輸送機良好的清潔的工作環境,保證電動機液力聯軸器良好
的散熱條件。機頭、機身機尾下部的煤粉必須清除;(2)盡量避免在短時間內頻繁
啟動,正常情況下應空載啟動(3)每班工作前必須檢查鋼絲繩的張緊程度,并及時
停車調整跑偏(5)托輻應定期檢修,對轉動不靈活的要立即更換(6)不準有膠帶在
滾筒上打滑的現象(7)經常檢查膠帶接頭情況,發現局部破損,應重新更換接頭(8)
應經常檢查膠帶清掃裝置的工作情況,刮煤板膠帶磨損后應及時更換,經清掃后的
膠帶以及主滾筒表面不允許粘附碎煤煤粉(9)裝載時應保持貨載裝在膠帶中間,以
免沿途撒煤和引起膠帶跑偏,不允許從高處直接裝載,以防止大塊煤稈石砸傷皮帶。
12、皮帶機開停時應注意哪些事項?
答:(1)司機開停車前必須按規定發出開車信號;(2)應嚴格執行開停順序(3)
司機必須在確認皮帶輸送機各部位運轉正常后,方可開車投入正常的使用。(4)開
車或停車時,必須聽清信號(5)防止帶負荷啟動(6)膠帶輸送機如發生事故時,司
機如聽不到停車信號,也應立即停車處理,并采取相應的安全措施。
13、皮帶機在運行是應注意哪些問題?
答:(1)輸送機在運行時,任何人不準直接或者間接的接觸各運轉部位。;(2)
設備運行時,必須隨時注意各部位聲音是否正常,加強巡回檢查。發現異常應及時
匯報處理,未處理好前不準開車。(3)皮帶機運行時如有障礙物妨礙安全運行時,
必須停車處理,(特別是機頭和機尾的滾筒)(4)應嚴格執行操作規程及相關規定。
14、皮帶機司機開車前應做好哪些準備工作?
答:(1)皮帶機司機必須具備本機基本知識,并經考試合格后方能操作;(2)司
機接班前必須按規定穿戴好勞保用品(3)嚴格執行現場交接班制度,雙方必須交清
楚當班出現的問題;(4)每次交班必須試車(5)司機必須經常檢查所屬各臺設備有
無異常情況。
15、皮帶機各運轉部位一般應多長時間檢查和注油一次?
答:(1)膠帶接頭要每天檢查一次(2)驅動輪襯墊每天檢查一次(3)減速器各
部軸承與齒輪一年檢查一次(4)減速器換油二年一次(5)膠帶導向滾筒軸承每周注
油一次(6)機尾張緊車每月檢查一次(7)電機;軸瓦間隙每年檢查一次(8)制動
器每月檢查一次;(9)各項保護每班檢查一次。
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16、我國煤炭系統常用哪幾種膠帶?
答:有帶寬300、400、500、650、800、1000、1200、1400毫米等八種。
17、運行中皮帶機對機架及托輾架有哪些要求?
答:(1)要求運轉平穩,無異常振動(2)焊縫不開裂(3)吊掛繩牢固可靠
18、運行中皮帶及對皮帶及托輯有哪些要求?
答:(1)運行中皮帶破損剝皮每平方米不大于S3平方米,中間纖維層破損和邊
緣裂口橫向長度不得超過皮帶款東的5%(2)皮帶不打滑,邊緣不超出托輻,接頭
良好五斷折,接頭卡子完好緊固(3)托輻齊全靈活,無異響。
19、運行中皮帶機對機頭、機尾有哪些要求?
答:(1)對輪端面間隙2-5毫米,銅芯度偏差不大于0.3毫米,平行度偏差不大
于0.5毫米,對輪螺絲膠皮圈磨損后不小于孔徑2毫米(2)清掃器齊全、完整、有
效(3)結尾應有擋煤板(4)滾筒完整無裂紋,無異響。
20、運行中皮帶機對螺絲、墊圈、保護罩及拉緊裝置有哪些要求?
答:(1)齊全、完整、緊固(2)拉緊裝置靈活可靠,調節行程余度必須大于全
形成的1/5
21、運行中皮帶機對防滑裝置有哪些要求?
答:皮帶敷設坡度大于1。度,應有防滑裝置,下滑距離不大于1米
22、運行中皮帶機對減速機與軸承潤滑有哪些要求?
答:(1)杯堵齊全,油量適當,減速機最低油位必須保證大齒輪能帶上油來,潤
滑良好,不漏油(2)齒厚磨損不超過原齒厚度的25%,軸承磨損;軸徑30-80毫米
不超過。.3毫米,軸徑80-120毫米,不超過0.4毫米。
23、運行中皮帶機對信號有哪些要求?
答:要清晰、可靠。
24.運行中皮帶機對電動機有哪些要求?
答:電動機應合乎防爆要求和接線要求,系統接地和局部接地良好。
25、運行中皮帶機對清潔衛生有哪些要求?
答:(1)要求機頭、機尾無油垢、無淋水(2)皮帶機道無積水、無積煤、無雜
物。
26、運行中的皮帶機必須具備哪些技術材料?
答:要求有檢查、檢修記錄。
27、皮帶輸送機主動滾筒傳遞給膠帶牽引力的大小,主要決定于哪幾個方面?
答:主要決定于三個方面:(1)分離點膠帶的張力,張力越大,傳遞的牽引力也
愈大(2)膠帶在主傳動滾筒上的圍包角,圍包角愈大牽引力愈大(3)膠帶與主動滾
筒的摩擦系數愈大,牽引力愈大。
28、皮帶機膠帶的拉緊方法有幾種?
答:有兩種:一是重物拉緊,二是機械拉緊。
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29、刮板輸送機有哪幾個組成部分?各部分的作用是什么?
答:刮板輸送機有機頭、機身、機尾、輔助設施四大部分組成。
機頭部分是刮板輸送機的傳動裝置,由機頭架,電動機、聯軸節、減速器、機
頭主軸和導向輪組成。機頭的作用是電動機轉動,經過傳動裝置,帶動刮板鏈在溜
槽內運行。
機身是刮板機的輸送部分,由溜槽和刮板鏈組成,溜槽由鋼板壓制焊接成型,
有上下槽,左右槽并列,兩槽焊接一體等形式。刮板鏈由刮板和鏈環組成。
機尾有機尾架、機尾軸、緊鏈裝置、導鏈輪和機尾滾筒組成。導鏈輪或機尾滾
筒用以變刮板鏈方向。緊鏈裝置用以調節刮板鏈松緊。
輔助設施包括緊鏈器、移溜器和防滑裝置。
30、刮板輸送機連軸節有幾種?結構如何?
答:有鏈式聯軸節、木銷聯軸節、皮帶彈性聯軸節和液壓聯軸節。
鏈式聯軸節有兩個帶齒的鏈輪和鏈條組成。木銷聯軸節由兩個半聯軸節和木銷
組成。彈性聯軸節是在木銷聯軸節的基礎三改進的。鏈式聯軸節多于其他聯軸節配
合使用。木銷聯軸節和彈性聯軸節多用于小功率的刮板輸送機,而大功率的刮板輸
送機多用液壓聯軸節。
31、液壓聯軸節的構造和原理是什么?
答:液壓聯軸節由泵輪、透平輪外殼和后輔助室,橡皮彈性聯軸節,易熔合金
保護塞等部位組成。內部注入適量液體。
其工作原理是:當電動機啟動時,動力經橡皮彈性聯軸節和輔助室外殼傳到泵
輪,泵輪開始轉動。此時透平輪外殼隨之轉動,而透平輪不動。泵輪在開始轉動時,
工作液體位于透平輪和泵輪下部,此時工作液面對電動機啟動沒有影響。當泵輪達
到一定轉速時,工作液體成為循環液流。循環液流將能量從泵輪傳遞到透平輪。從
而帶動減速箱輸入軸轉動。
32、液壓聯軸節為什么能起到保護作用?
答:液壓聯軸節在傳動額定力矩時,透平輪和泵輪之間有3。/。-5%的滑差,所以
液壓聯軸節的效率一般為0.95-0.97.當透平輪負荷增大時,滑差增大,效率降低,透
平輪轉速降低。當負荷增至額定負荷兩倍左右時,工作液體的循環液流發生變化,
工作液流發生變化,工作液體擠向泵輪輪壁,并經過泵輪壁上的小孔流向輔助室,
因此透平輪逐漸減速,當負荷繼續過大時,刮板輸送機停止運轉。
33、液壓聯軸節的易熔合金保護塞有什么保護作用?
答:易熔合金塞是液壓聯軸節的過熱保護裝置。當液壓聯軸節因長期過負荷引
起透平輪和泵輪之間的滑差使工作液體溫度升高到一定程度時,易熔合金塞熔化將
工作液體甩出,是液壓聯軸節停止運轉,保護液壓聯軸節和其他傳動機構不致損壞。
易熔合金的配方以保證合金的熔化溫度在80℃為宜。
34、刮板機司機應做到的“四勤”其內容是什么?
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答(1)勤檢查,檢查刮板鏈運行情況,溜槽磨損情況,機頭擋煤板是否牢固,機
器運轉聲音是否正常,電動機,減速箱,軸承是否過熱。
(2)勤修理,如保險銷開口銷,各種螺絲,傳動鏈子軸軸套,各種油脂等小配
件,運轉司機要攜帶齊全,發現問題要立即停機進行處理。
(3)勤注油:經常注意檢查減速器及機頭,機尾各部軸承油量是否適當,并定
期注油。對傳動鏈也要定期澆油。
(4)勤清理:經常清理機頭下堆積的煤粉,稈石、雜物、經常清理保護蓋板,
液壓聯軸節、減速器、電動機上的煤粉,以保持良好的散熱條件。
35、刮板輸送機運轉前應做哪些準備?
答:刮板輸送機運轉前要做到一般性檢查和重點檢查。一般性的檢查是對工作
地點的支架、巷道進行檢查。主要檢查看是否符合作業規程規定和有關規定。溜子
上是否有人工作和其他障礙物。電纜是否卡緊、吊掛是否合格。電器設備各接頭是
否良好。如無問題,將溜子稍加啟動。看看運轉是否正常。然后進行重點檢查。其
重點檢查主要檢查機頭、機尾、機身。
36、運轉前對機身檢查的內容有哪些?
答:對溜槽、刮板鏈從頭到尾進行一次詳細的檢查。方法是:由機頭導鏈輪開
始,往后逐節檢查刮板鏈,看看鏈環,鏈接環及鏈接環上的螺栓和彈簧墊,工字銷
和刮板是否正常。每價差4-5米后,做一記號,然后開動溜子將帶記號的刮板鏈運行
至機頭導鏈輪出再從此記號的刮板鏈運行至機頭導鏈輪出,從此記號往后檢查,一
直機尾,在機尾處的刮板鏈上另做記號,然后從機尾往后檢查溜槽,看看有無搭接
不平,磨壞、壓壞、上槽鮮、陷入下槽,兩槽間隙過大向地槽漏煤等情況。回到機
頭處,開動溜子,將機尾處有記號的刮板鏈運行到機頭鏈輪處,再往后檢查至機尾
第一次畫有記號的刮板鏈處,至此,對刮板鏈檢查一個循環,發現問題及時處理。
37、運轉前對機頭檢查的內容有哪些?
答:機頭導鏈輪的磨損情況。
各軸承油杯是否齊全,油杯油量是否充足,保險銷是否合格。
傳動鏈,機頭軸、聯軸節和緊鏈裝置上的安全防護罩是否齊全,牢固。
機頭基座聯接螺栓,地腳螺栓,機頭軸兩邊軸承螺栓是否齊全、松動。
減速器內油量是否適當。
聯軸節是否擺正,間隙是否合適。
傳動鏈的節距、鏈板眼、鏈板縫、開口銷是否合適。
38、運轉前對機尾檢查的內容有哪些?
答:首先檢查極為下面是否清潔。
機尾有無保護鐵,安裝是否牢固。機尾滾筒應盡量靠在機尾上槽小底,空隙不
宜過大。
機尾處不得有積水
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機尾兩旁有頂絲的要看絲杠長短是否一致。
機尾是否擺正,固定機尾的支柱和鋼絲繩是否牢固。對于雙鏈的要檢查兩條鏈
的松緊是否一致。
39、刮板輸送機的小修間隔期限是多少?
答:根據具體情況規定的小修的間隔期限。一般電動機、防爆啟動器、電纜接
線盒、遠方控制按鈕約為10-2()天,機頭軸、機尾軸、緊鏈裝置約為7-10天,減速器
約為3-5天。
40.小修的主要內容有哪些?
答:防爆蓋啟動器的大蓋,防爆面有無損傷、麻面、銹蝕和油垢。并擦洗干凈,
涂上新的防銹物。
保險絲保險片的容量是否合適。保險管有無損傷。
接觸器接觸是否良好,其觸頭開距,接觸面積,三相同期是否符合規定。消弧
罩是否完整。
減速器齒輪、軸承及固定鍵。
各種接線是否牢固,接觸良好。
機頭、機尾軸軸承的磨損情況和防塵裝置是否嚴密。各轉動部位的保護罩有無
損傷,緊鏈器是否靈活可靠。
41、經常注油的部位和方法?
答:經常注油的部位有傳動鏈,機頭軸,減速器軸承座。傳動鏈應用機油潤滑。
注油方法是澆油,每班1-2次。對機頭、減速器軸承座用黃油潤滑,其方法是油杯擰
入或油槍注入,每班2-3次,每次3-4扣。
42、定期注油和清洗換油的時間間隔是多少?
答:為了保證潤滑油的油量和油質,必須進行定期的注油和清洗換油。減速器
的注油時間每月1-2次,2-3個月清洗換油一次。機頭軸軸承和機尾軸軸承所用的黃
油每7-10天注油一次。3個月左右清洗換油一次。電動機軸承所用的黃油或高速黃油
每一個月注油一次,3個月清洗換油一次。
43、注油時應注意什么?
答:上面所說的注油和清洗更換時間是指一般情況下。當煤塵過大,泥水過多,
機件磨損過度者,應適當增加和縮短間隔時間。
每臺溜子旁都要設有帶蓋的油壺(桶),分別裝黃油,機油。
為保證油質清潔,在注油前,應將油孔、油杯邊的煤粉刮干凈,再往里注油。
給傳動鏈注油時,一定要滴在鏈板板縫中。
為了安全起見,在停機后再注油。
44、拉緊分為幾種?分別用于什么地方?
答:(1)垂直重錘拉緊,此種方式一般用于地面膠帶輸送機(2)車式拉緊,此
種方式用于傾角較大,且輸送機不串聯的場合(3)車式重錘拉緊,此種方式多用于
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輸送機串聯的地方。
45、輸送機保險銷切斷有哪些因素?
答:保險銷切斷主要是由于過負荷,保險銷材質不合格或嚴重磨損造成的。過
負荷的原因有壓煤過多,煤質不好,飄鏈、機頭堆煤、上槽漏煤,阻力過大、雜物
或溜槽卡住刮板鏈刮板鏈傳動鏈太長或跳動、啟動沖擊力大,保險銷間隙過大,機
頭機尾不正,刮板鏈落棘等。發現斷銷,要認真檢查,找出原因,進行處理,更換
保險銷。
46、刮板鏈被拉斷的原因?
答:刮板輸送機在運轉時,刮板鏈在機頭底下突然下垂或者堆積,這就說明刮
板鏈已斷。
其原因如下:裝煤過多,超過負載,尾無保護鐵,塞煤過多,稈石雜物卡住機
頭機尾;刮板鏈太長,沖擊力大,煤質不好,飄鏈;工字小自行掉出;圓環鏈鏈接
環螺栓丟失,鏈接環與刮板間隙過大;刮板鏈落棘,卡住刮板鏈;刮板鏈太緊,刮
板鏈過度磨損。
47、飄鏈的原因及處理?
答:飄鏈的主要原因是電溜子不平,不直、刮板鏈太緊、煤質不好、刮板鏈下
塞有軒石、或溜槽搭接不平、刮板太稀或彎板太多等。
其處理方法是:停止裝煤,然后對電溜子本身進行檢查。如不平不直。則墊平
調直。煤要裝在溜槽中間;彎曲的刮板要及時更換,缺少的刮板要及時補齊,如果
煤中加有汗石時要加密刮板,刮板輸送機機頭、機尾要略低于中間溜槽,呈“橋“形。
48、底鏈出槽后怎樣處理?
答:由于電溜子本身不平不直,上鼓下凹過度彎曲、機尾歪斜、溜槽磨損嚴重、
聯接銷脫落、兩條鏈長度不同等原因。都容易造成底鏈出槽。
底鏈出槽的處理比較麻煩,一般情況先查找原因進行處理,然后從機頭或機尾
處掏開上刮板將底鏈放松。用倒鏈將溜槽一側吊起,將底鏈逐漸托入底槽內,一人
緊拉刮板鏈,然后放平溜槽。將刮板鏈接好之后,經檢查一切正常再開溜子,如果
粗糙的底鏈不長,可以將底鏈上的刮板拆掉,把鏈送入溜槽,然后開動溜子,當拆
后的鏈轉至上槽時,再停止運轉,不上刮板。
底鏈出槽也可以在機尾過度槽的兩個底邊跑倒上,朝機頭方向各開一個豁口,
當出槽的底鏈行至豁口時,刮板鏈就能自動進入底槽內。
49、傳動鏈折斷或跳牙的原因及預防措施?
答:折斷或跳牙主要是由于鏈輪或傳動鏈磨損過度,新老不合,傳動鏈節距不
一,小軸轉動不靈活、缺油等原因造成的。有時鏈輪不正或傳動鏈太長也會造成跳
牙事故。
其預防措施:調整鏈輪和傳動輪,使傳動鏈松緊適宜,加強傳動鏈的潤滑。
50、減速器過熱和響聲不正常的原因是什么?
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答:當減速器發出油煙氣味和“吐嚕”的響聲時,是減速器過熱,齒輪磨損過
度,嚙合不好,軸承損壞,齒輪軸串動,油量不當,油質不好,聯軸節不正,地腳
螺栓松動,超過負荷等。
其預防措施是堅持定期檢修,按時注油,油量適當,油質合格。
51、機頭軸發熱的原因是什么及處理?
答:機頭軸發熱的原因是軸承缺油,軸承座安裝不正,機頭軸彎曲,軸承損壞
或刮板鏈過緊造成的。軸承溫度一般不超過65-70℃為宜。
處理方法:把油盅卸下,將軸承注油孔清洗干凈再注油。如不是缺油造成機頭
發熱,就要檢查各部位是否正常運轉,發現問題,及時處理。為防止機頭軸過熱,
要堅持定期檢修,安裝油杯,定期注油。
52、液力耦合器滑差大的原因是什么?
答:其征兆為刮板鏈運行速度明顯降低,甚至輕載打滑。
原因是液力耦合器內液量不足或有泄露現象,造成液力耦合器輸出轉矩不夠,
如果液量符合要求,就可能是符合過大,或刮板鏈有卡刮現象。
預防措施:調整裝載量,確保刮板鏈及整機安裝質量,按規定量注入質量合格
的液體,一旦有滴漏現象及時處理。
53、電動機過熱是什么原因?
答:電動機過熱主要是過負荷,通風不良,啟動頻繁,軸承損壞。有時地腳螺
絲松動,機頭不穩也會使電動機過熱。
電動機過熱后,停下電溜子,取下保險銷,使電動機空轉,借風扇使電動機自
行冷卻,然后檢查故障原因,進行處理。
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三大保護
1、對主接地極的要求是什么?
主接地極應埋入水倉中,主付水倉必須各設一塊,礦井有幾個水平時,每個水
平的總接地網都要與主付水倉中的主接地極連接。
主付水倉和分區的主接地極均應采用面積不小于0.75厚度不小于5m/m的鋼
板。接地母線和主接地極連接處不承受較大壓力,并應設便于取出主接地極進行檢
查的牽引裝置。
2、對局部接地極的要求是什么?
局部接地極最好設于巷道水溝內,無水溝時應埋設在潮濕的地方,可采用面積
不小于0.6nf,厚度不小于3m/m的鋼板,埋設在其他地點的局部接地極可采用鍍鋅
鋼管,直徑不小于35m/m,長度不小于1.5m,管子上至少要鉆20個直徑不小于5m/m
的透眼,鋼管必須垂直埋設在潮濕的地方。
3、局部接地極應裝設在那些地點?
①每個采區變電所。
②每個裝有電氣設備的碉室和單獨裝設的高壓配電箱。
③每個低壓配電點(至少有三臺開關)。
④采煤工作面的機巷,回風巷以及由變電所單獨供電的掘金工作面至少要分別
設置一個局部接地極。
⑤連接動力鎧裝電纜的每個接電盒。
4、對接地線的要求是什么?
接地母線及變電所的輔助接地母線應采用斷面不小于100m/疔鍍鋅扁鐵(或鍍鋅
鐵線)或斷面不小于50m/rtf的裸銅線,采區配電點及其他碉室的附注接地母線應采
用斷面不小于50m/nf的鍍鋅扁鋼(或鍍鋅鐵線)或斷面不小于25m/nf的裸銅線。
連接導線,接地導線應采用斷面不小于50m/nf的鍍鋅扁鋼(或鍍鋅鐵線)或斷
面不小于25m/疔的裸銅線。
低于或等于127V的電氣設備的接地導線,連接導線可采用斷面不小于6m/irf的
裸銅線。
禁止采用鋁導體作接地極、接地母線、輔助接地母線、連接導線和接地導線。
5、接地線如何連接和加固?
接地母線與主接地極的連接要用焊接,接地導線和接地母線(或附注接地母線)
的連接最好也用焊接,無條件時可用直徑不小于10m/m的鍍鋅螺栓加防松裝置(彈
簧墊圈、雙帽)擰緊連接,連接處還應鍍錫或鍍鋅。
6、電動機應如何接地?
可直接將其外殼的接地螺釘接到接地母線(或輔助接地母線)上,橡套電纜應
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將專用接地芯線和接線盒(箱)內接地螺釘連接,如用鎧裝電纜時應將端頭的鎧裝
鋼帶(鋼絲)鉛皮及外殼的接地螺釘連接、禁止把電動機的底角螺栓當作外殼的接
地螺釘使用。
7、名詞解釋:
①主接地極:設置在井底主、付水倉或集中水井內的接地極。
②局部接地極:為加強接地系統的可靠性。保證總接地網接地電阻不超過2歐
姆,在裝有電氣設備的地點(如各機電碉室、變電所、配電點,電纜接線盒等地點)
又獨立埋設的接地極。
③接地母線:連接井底主、付水倉內主接地極的母線(扁鋼)。
④輔助接地母線為加強總接地網的可靠性、在井下個機電碉室、配電點、采區
變電所內與局部接地極、電器設備外殼、電纜的接地部分連接的母線。(扁鋼)
⑤連接導線:也叫接地引線,是從總接地網或輔助接地母線引向電氣設備(包
括電纜)的接地部分的導線。
⑥接地導線:從局部接地極引出的導線(扁鋼)
⑦接地裝置:接地極以及與之相連接的接地線。
⑧總接地網:整個井下通過接地母線、輔助接地母線、連接導線極接地導線連
接在一起并與所有電氣設備(包括電纜)的接地部分和各主接地極、局部接地極均
相連接而形成的接地網路。
⑨總接地網的接地電阻:所有總接地極,局部接地極的對地電阻和總接地網接
地線電阻的總和。
8、發生漏電故障一般應從哪幾方面進行分析?
①運行中的電氣設備絕緣受潮或進水,造成相與地之間絕緣惡化或擊穿。
②電纜在運行中受機械或其他外力的擠壓砍砸、過度彎曲等而產生裂口或縫隙,
長期受潮氣、水分的浸蝕致使絕緣惡化、砍砸或擠壓也可能引起相與地間的直接連
通,導電芯線裸露或短路。
③電纜與設備在連接時,由于芯線接頭不牢、封堵不嚴、接線咀壓板不緊,運
行中產生接頭松動脫落與外殼相連或發熱燒壞絕緣。
④檢查電氣設備時由于停送電錯誤,或工作不慎將工具材料等其他金屬物件殘
留在設備內部,造成相接地。
⑤接線錯誤或內部導線絕緣破損造成與外殼相連。
⑥在操作電器設備時,產生弧光放電。
⑦電氣設備或電纜過負荷運行損壞或直接燒毀絕緣。
9、發生漏電故障后如何尋找故障點?
應根據設備、電纜新舊程度,下井使用時間的長短,周圍條件(如潮濕、積水、
淋水等)和設備運轉情況,首先判斷漏電性質,估計漏電大致范圍,然后進行細致
檢查。
10
將各分路開關分別單獨合閘,如發生跳閘,為集中性漏電。
①集中型漏電的尋找方法。
A:漏電跳閘后,試合總饋電開關,如能合上可能是瞬間的集中型漏電。
B:如合不上總開關,再拉開全部分路開關,試合總饋電開關,如仍不能合上,
則漏電點在電源線上,然后用搖表搖測,確定在哪一條線路上。
C:拉開全部分路開關,如能合上,再將分路逐個合閘,如合某一開關時跳閘,
則表示此分路有集中型漏電。
②分散性漏電的尋找方法:
由于網路絕緣水平降低,尚未發生一相接地時,繼電器動作跳閘,拉開全部分
路,再逐步合分路,并觀察歐姆表指數變化,確定是哪一支路絕緣水平低,然后用
搖表檢查,如太低則應更換。
10、完好標準中對“五不漏”是如何規定的?
①不漏油:
設備的靜止固定結合面,不允許有油跡,但有些老舊設備及移動設備的固定結
合面允許有油跡;轉動、滑動部位允許有油跡,但擦干后在三分鐘內不見油,半小
時不成滴,非密閉式運轉部件,潤滑油脂不得甩到其他部件和基礎上。
②不漏風:
壓風管路、風包和風動工具,用手試驗,距100毫米處無感覺。
③不漏水:
靜止的固定結合面不見水,轉動部位允許滴水,但不應成線。
④不漏氣:
受壓容器管路及其附件,以看不見冒氣為合格。
⑤不漏電:
絕緣電阻合乎要求,漏電繼電器能正常投入運行。
11、井下供電要做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“一堅持”的具體內容
是什么?
三無:
①無雞爪子。
②無羊尾巴。
③無明接頭。
四有:
①有過流和漏電保護。
②有螺絲和彈簧墊。
③有密封圈和擋板。
④有接地裝置。
兩齊:
①電纜懸掛整齊。
②設備碉室清潔整齊。
三全:
①防護裝置全。
②絕緣用具全。
③圖紙資料全。
一堅持:
堅持使用漏電繼電器。
12、井下檢修或搬遷電氣設備應注意什么?
檢修或搬遷前必須切斷電源,并用同電源,電壓相適應的驗電筆檢驗、檢驗無
電后再將道題對地完全放電(放電處有可能積聚沼氣的地方,必須檢查沼氣,沼氣
濃度在1%以下時才準放電,控制設備內部按有放電裝置的不在此限)。
開關把手在切斷電源時都應閉鎖,并懸掛“有人工作不準送電”牌,只有執行
此項工作的人員,才有權取下此牌并送電。
必須帶電搬遷設備時,應制定安全措施,報礦總工程師批準。
13、井下檢修和遷移電氣設備(包括電纜和電線)時應遵守哪些規定?
井下不準帶電檢修和遷移電氣設備(包括電線和電纜)。檢修和遷移前,必須切
斷電源,并將導電體接地;700伏以上的電氣設備,還要將導電體完全放電(在可能
積聚瓦斯的地方,必須檢查瓦斯,沼氣濃度在1%以下時才準放電)。所有開關把手,
在切斷供電時都有閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”牌,只有執行這項工作的
人員才有權取下本牌并送電。
14、維修電工的職責是什么?
職責是保證管轄范圍內全部電氣設備和管轄區域內外線路(包括照明線路)處
于完好狀態和正常運轉。
①對所管轄范圍內的一切電氣設備負責維護、檢修、監視運行。
②所管轄地區外線線路的小修工作。
③做好安全合理用電的檢查和宣傳工作。
④對所管轄范圍內的一切不合理運行的電氣設備或可能造成事故的隱患設備有
權制止其使用。
⑤當電器設備發生事故時,應立即采取有效措施、正確處理、并向有關部門報
告。
15、保證安全作業的組織措施是什么?
在電氣設備上工作,保證安全的組織措施如下:
①工作票制度。
②工作許可制度。
③工作監護制度。
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④工作間斷、工作轉移和工作總結制度。
16、保證安全作業的主要技術措施是什么?
在全部停電或部分停電的電氣設備上工作必須完成下列各項措施:
①將設備斷開電源。
②在工作地點懸掛標志牌,裝設遮攔。
③檢查施工設備上有無電壓。
④裝設短路接地線。
上述安全措施,應由管理該設備的值班電氣人員或斷開電源的人執行,并應有
人監護。
17、現場檢修工作,工作負責人的主要責任是什么?
①工作開始前,按照工作票所載各項,向參加工作的全體人員講清工作任務、
范圍及安全注意事項。
②在完成現場安全措施后,工作負責人應親自檢查開關、刀閘是否拉開、接地
線、安全遮攔、警告牌是否按規定裝設,然后才能開始工作。
③工作中,工作負責人不得離開現場、并須時刻監護工作人員的安全。
④工作負責人在工作中發現工作人員違反安全規定或工作能力不夠及身體不佳
者,須停止其技術性工作。
⑤現場工作完畢,按規程規定辦理交接。
18、現場工作時工作人員的責任是什么?
①嚴格執行安全工作規程。
②服從現場負責人的指揮。
③遵守勞動紀律。
④對自己工作范圍外,未經負責人許可不得擅自動手。
19、測量電力線路的絕緣時,應注意哪些事項?
①被測量部分必須停電。
②對兩端可能送電的高壓線路、須得他端負責人電話或書面通知、證明已切斷
該線路開關及刀閘后、并設監視人、經驗明無電后方能進行絕緣電阻測量。
③測量雙回路高壓線路之一回路時(同桿架設的兩回路)必須將另一回路同時
停電,否則不準進行;如單回路與另一帶電高壓線路平行時亦不準進行測量絕緣電
阻工作。
④在雷雨天不可測量架空線路的絕緣電阻。
⑤測量電纜或架空線路前后必須放電、可把一根電線的一端接地、另一端與電
纜或架空線各項依次接觸放電。進行放電工作時須戴絕緣手套。
⑥測量以前,須確知無人在該設備上工作,測量中禁止他人接觸被測設備,以
免觸電。
⑦測量人員所站的位置和搖表所放的位置必須選擇適宜,以免本人或所用的電
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線接觸帶電部分。
⑧測量用的導線,應使用適當的絕緣導線,其端部應有絕緣把手。
20、怎樣檢查電磁開關、鐵殼開關和防爆開關?
①清除開關內部的灰塵及熔絲熔斷時造成的炭質。
②接點活動的應緊牢。
③刀閘和操作桿連接應當緊固、動作靈敏。
④被燒壞的接點應更換、在更換后應檢查接觸頭是否接觸嚴實。
⑤是否按規定容量、按的熔絲及三相熔絲是否一樣。
21、檢修工作前掛接地線和工作完成后拆除接地線的步驟怎樣?為什么?
掛接地線工作必須有二人進行,電源切斷后,進行驗電,并需戴上絕緣膠皮手
套操作。掛接地線應先接好接地端,后接導線端。拆接地線步驟與上相反。為了確
保人身安全。
22、什么叫工作接地?和保護接地?
①工作接地:
將電力系統中的某一地點,通常是中性點,直接或經特殊設備,如消弧圈、電
抗、擊穿保險器與地作金屬連接,稱為工作接地。
②保護接地:
就是將在正常運行時不接地的電氣設備,在停電檢修時與接地體之間作良好的
金屬連接,以保護人身安全。
23、什么是接零與接地?
將與帶電部分絕緣的電氣裝置的金屬部分與不接地的中性點之間實行電器連接
稱為接零。與直接接地系統中的零線或與直接接地的中性點連接稱接地。
24、接地線為什么不能串聯?
如采用串聯時,當某一處斷開,則造成此處以下部分接零保護失效。
25、電氣值班人員巡視設備有什么要求?
①巡視電氣設備時,人體與帶電導體的距離要大于最小安全距離,最小安全距
離是:
10千伏及以下:。.7米
35千伏:1.0米
②巡視時只許在遮欄外面巡視,禁止越過遮攔,該遮攔距帶電導體的最小安全
距離為:
1()千伏及以下:0.35米
35千伏:0.5米
③高壓電器設備的帶電部分發生接地故障需工作人員前往處理時應穿好絕緣
靴,人員對故障點的安全距離,規定室內為4米以外,室外8米以外。
④禁止接觸高壓帶電設備的絕緣部分。
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⑤巡視電氣設備時,不得對設備進行任何工作。
26、高壓、低壓和安全電壓是怎樣規定的?
高壓:凡對地電壓在250伏以上叫高壓,在直流系統中550伏即為高壓,在交流
系統中:3千伏、6千伏、10千伏、35千伏都屬于高壓。
低壓:凡對地電壓在250伏以下者為低壓,交流系統中的:220伏、110伏、三
相四線制的,380/220伏及220/127伏,中性點接地系統均為低壓。
安全電壓:一般為36伏以下的電壓,也就是對人身安全危害不大的電壓,如:
36伏、24伏、12伏均屬安全電壓。安全電壓是相對于高壓和低壓而,對那些工作環
境較差的場所來說應將安全電壓定為12伏,所以12伏電壓又稱絕對安全電壓。
27、發生觸電事故后應該怎樣進行急救?
正確的急救方法是:
(一)以最短的時間使觸電者脫離電源。
方法是:
①斷開電源開關,使觸電者脫離電源。
②截斷導線切斷電源(所用工具必須有絕緣良好的手柄)。
③用挑拉等辦法使觸電者脫離開電源(挑拉工具要用干燥的木棒等絕緣物)
(二)組織周圍人員迅速尋找醫生,電工有關技術人員,并且立即向有關部門
或領導匯報,準備好各種急救所需的醫療器材和物資,找好交通工具,盡快將急救
人員和物品送到現場,保證急救所需要的技術和物資力量。
(三)觸電者脫離店員以后,如果其心跳和呼吸已不規則,很微弱或者剛停止
應立即實行人工呼吸。效果較好的人口呼吸法,是口對口吹氣法,并配合胸外心臟
壓迫法。(具體方法見有關介紹)
28、對二次回路截面有哪些要求?
對二次回路電欄截面,一般要求電壓回路的銅芯電纜不得小于1.5平方毫米,鋁
芯電纜不得小于2.5平方毫米,帶有距離保護的電壓回路采用4平方毫米以上的銅芯
電纜;電流回路的銅芯電纜不得小于25平方毫米。
29、更換二次回路電纜時有哪些注意事項:
①拆線前應與圖紙校對或作好原始記錄。
②所換上的電纜應考慮截面、芯數,必須滿足回路最大負載電流的要求,并對
新電纜進行絕緣電阻的測定。
③斷開所有接線,并檢查確無電壓后方可工作。
④拆除所用電纜卡子。
⑤將運行電纜與該電纜脫離接觸,并在轉角處留人防止拉壞電纜。
⑥換上電纜接線完畢后,要進行必要的核對和傳動試驗檢查(如相位向量、極
性等)防止誤接線。
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電動機應知應會
一、電動機的幾種調速方法
(一)繞線轉子異步電動機串級調速串級調速就是在電動機轉子電路中引入
附加反電動勢調速(轉子繞組串電源可調速)
(二)三相交流換向器異步電動機的調速(移動碳刷位置可以調速)
(三)無換向器電動機的調速。
調速方法:
1、調電壓調速
2、調勵磁電流調速
3、調丫。角調速
(四)變頻調速
1、交一直一交變頻調速
2、交一交變頻調速
(五)斬波器一直流電動機調速
二、電動機正常運行的監視和維護
(一)電動機溫升的監視
判斷電動機是否過熱常用的方法有:
1、憑手的感覺。觸摸電動機,看是否燙得馬上縮手。
2、在外殼上滴幾滴水,觀察是否急劇汽化并伴有“噬噬”聲。
3、用鋁箔包住酒精溫度計下端,插入擰開的吊環螺孔內,所測溫度加15℃為繞
組溫度。
4、在軸承上滴幾滴水,如冒出熱氣,說明溫度已超過80℃;如聽到“噬噬”聲,
說明溫度已超過95℃.
(二)電動機電流的監視大容量電動機用電流表進行監視。容量較小的電動機
應經常用鉗形電流表測量。正常情況下,環境溫度為40℃時,其線電流不得超過額
定值。環境溫度每升高或降低1℃,工作電流可相應的減小或增大1%。三相不平衡
電流誤差不得超過10%0
(三)電源電壓的監視電壓波動不得超過±5%,三相電壓不對稱度不得超過
5%o
(四)故障現象的監視電動機正常運行時,應平穩、輕快,無異常氣味、異
常聲響。電動機在運行中發生下列情況時,應立即停車,仔細檢查,找出故障并予
以排除。
1、發生人身觸電事故。
2、冒煙、起火。
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3、劇烈振動。
4、機械損壞。
5、軸承劇烈發熱。
6、串軸沖擊、掃膛、轉速突降、溫度迅速上升等。
三、電動機的定期檢查和保養
(一)電動機小修不拆卸電動機,屬一般外部檢查、清擦。
(二)電動機大修應解體檢修,包括外部檢查,內外清擦清洗,定、轉子繞組
故障的檢查和修理,軸承、定、轉子鐵心的檢查修理,檢查和修理引線、接地裝置,
檢查和調整控制、保護裝置,檢查和調整啟動設備、傳動裝置、儀器儀表,最后進
行試運轉。
四、電動機運行故障的原因
(一)電源方面的故障
1、電壓過高或過低電壓過高,會引起絕緣擊穿、電機損壞或可造成磁路過飽
和、鐵損增大、電流增大、銅損增大,即使空載或輕載也會造成電機過熱而不能正
常工作。電壓過低,啟動時會造成啟動困難或不能啟動,定子電流大,熔絲燒斷;
若能啟動,則啟動時間長,電流大,達不到額定轉速,溫升高甚至冒煙燒毀。運行
中電壓過低,會造成電機過載、轉速下降、電流增大、繞組過熱,甚至出現堵轉現
象,如不及時切斷電源,將很快燒毀電機。
2、電源電壓不平衡會破壞旋轉磁場的對稱性,使電機發出低沉的“嗡嗡”聲,
機身振動,并造成電機過熱。
3、電源缺相、短線啟動時斷一相,電動機不能啟動,轉子左右擺動,發出“嗡
嗡”聲;若斷二相、三相,則不能啟動而沒有任何聲響。運行時斷一相,將出現單
相運行,轉距減小、轉速下降、電流增大、繞組過熱,甚至燒毀電機;運行中斷二
相、三相,則電機停轉,不會損壞電機。
(二)負載方面造成的故障由于電動機容量選擇不當、電動機過載、被拖動的
機械有故障、轉動不靈活、皮帶過緊拉力過大等可造成電動機過載。電動機過載,
啟動時會使電動機不能啟動,合閘后熔絲爆斷;運行時會造成轉速下降、電流增大,
溫升過高,甚至造成電動機堵轉,電流劇增。如不及時切斷電源,會燒毀電動機。
(三)工作環境方面造成的故障環境溫度過高,散熱條件不好,即使電流未超
過允許值,電機也會過熱。環境潮濕、絕緣容易受潮,使絕緣強度降低,容易造成
擊穿短路故障。空氣中含有腐蝕性氣體或塵埃,會使絕緣材料、電機外殼、導線接
頭等被腐蝕而損壞,給電機運行帶來不良后果。
(四)安裝和裝配方面造成的故障基礎不穩固、地腳螺釘松動,運行時會發生
振動和噪音,容易損壞機件和軸承。電動機轉子未校平衡、電動機與被拖動機械之
間沒有校正好、皮帶松緊度不合適等,都會造成電動機過載、軸承發熱,并引起電
動機的振動。
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(五)電動機本身的故障
1、機械故障如軸承損壞、軸承磨損造成轉子下沉,轉軸彎曲、變形,鐵心變
形,機座和端蓋裂紋,端蓋止口未合嚴,電機內部過臟等造成定、轉子相擦,使電
動機發生強烈的振動和響聲,使相擦表面產生高溫,甚至冒煙冒火,引起絕緣焦脆
以致燒毀繞組。
2、電氣故障
(1)接地。是指定子繞組中的導體與機殼、鐵心相碰,容易造成人身觸電事故,
引起繞組發熱,造成繞組短路,使電動機無法工作。
(2)斷路。一相斷路,會造成缺相運行。并繞導線中一根或幾根斷路。并聯支
路中一路或幾路斷路,會造成不對稱運行,引起發熱和振動。
(3)短路。有相間短路和匝間短路。會造成電流增大、繞組發熱、三相電流不
平衡,造成電機的振動和噪聲,嚴重時使電機冒煙、燒毀。
(4)接錯。有線圈嵌反、頭尾接錯、極相組接反、一相繞組接反、并聯支路接
錯,△、Y接法接錯等。繞組接錯接反,會造成空載電流增大且嚴重不平衡,使轉速
下降,溫度上升,發生強烈的振動和噪聲,甚至引起電機冒煙、燒毀。
(5)轉子斷條或端環斷裂。斷條將造成三相電流不平衡,使磁場和轉矩也不平
衡,造成機身振動。嚴重斷條會使電動機無法啟動,運行時會突然停轉。
(六)維護情況的影響平時維護不善,電機帶“病”運行,使故障擴大和加劇,
這是造成電機損壞的重要原因。
五、電動機運行故障的判斷與排除見下表
電動機運行故障的判斷與排除
簡單處理
故障現象可能原因檢查順序或要點
方法
1、熔絲熔先檢查熔絲是否
斷兩相以熔斷,再檢查開關,
上啟動設備以及電機
1、更換熔
2、開關或繞組是否有接觸不
絲
1、電動機啟動設備良或斷路
2、檢查接
不能啟有兩相以
觸不良
動,且沒上接觸不
處,予以
有任何聲良
修復
響3、Y接電
3、找出故
動機繞組
障點修好
有二、三相
斷路;△接
電動機繞
18
組有三相
斷路
1、熔絲熔先檢查熔絲是否
斷一相1、更換熔熔斷,再檢查開關,
2、開關或絲啟動設備是否接觸
啟動設備2、檢查接不良,最后檢查電
有一相斷觸不良機繞組是否斷路
線或接觸處,予以
2、電動機不良修復
不能啟3、Y接電3、找出故
動,且有動機繞組障點修好
嗡嗡聲有一相斷4、找出電
路;△接電壓低的原
動機繞組因,調整
有一、二相或恢復電
斷路壓后再工
4、電源電作
壓過低
1、定子繞1、分清三開關推上,熔絲
組一相反相首尾,即爆斷,大多是一
接接好相首尾接反或Y接
2、定子繞2、檢查繞誤接成△接以及繞
組有接地,組短路、組有短路,接地故
短路故障接地處,障
3、接線錯重新修好檢查時應首先考
3、電動機誤,將Y接3、改接過慮熔絲是否過小,
不能啟電動機接來接法、操作是否正
動,熔絲成^4、檢查啟確,然后檢查傳動
熔斷4、啟動設動設備裝置、負載機械有
備操作不5、檢查負無卡死,以及負載
當載大小(檢查時將電
5、負載過6、檢查負機和負載機械分
大載機械傳開,如電動機能正
6、負載機動裝置常啟動,應檢查被
械卡死或7、找出相拖動機械消除故
傳動機械擦原因,障)
19
有故障修復
7、定轉子8、合理選
相擦擇熔絲
8、熔絲過
小
1、電源電首先查看接法是
1、調整電
壓過低否和銘牌相符,然
壓或等電
2、電動機后檢查負載和電源
壓正常時
接法錯誤,電壓是杳正常,最
再啟動
將△接電后檢查定子繞組和
2、按正確
動機接成Y轉子的故障
接法改過
4、電動機接
來
啟動困3、三角形
3、檢查斷
難,轉速接電機有
路處,重
較低一相繞組
新修好
斷路
4、重新鑄
4、籠型轉
鋁或換新
子導條或
轉子
端環斷裂
5、減輕負
5、電動機
載
過載
1、查出線首先檢查熔絲,
1、電源電路電壓不開關電源線和接頭
壓不平衡平衡的原是否有接觸不良
2、電機繞因、排除處,然后檢查電源
5、電動機組中有短2、檢查斷電壓是否有斷路,
三相電流路或接地路接地最后檢查繞組短路
不平衡且故障處,并予接地和接錯,若不
溫度升3、更換線以修復是重換線圈,且過
高,甚至圈后,部分3、查出接去運行正常,不必
冒煙線圈接線錯處,改檢查繞組是否接錯
錯誤接過來
4、電動機4、找出斷
繞組斷路路點,重
新接好
6、電動機1、電源電1、調整線首先檢查定子繞
20
三相電流壓過高,過路電壓或組的接線是否與銘
同時增低等電壓正牌相符,然后檢查
大,溫度2、電動機常時再工線路電壓是否正
過高,甚過載作常,最后調整負載
至冒煙3、被拖動2、減輕負檢查被拖動的機械
機械故障載
4、電動機3、檢查負
繞組接法載機械和
錯誤傳動裝置
4、改接過
來
1、設法降分別進行檢查
低環境溫
1、環境溫
度或降低
度過高
電動機的
7、電流沒2、通風不
使用容量
有超過額暢
2、清理風
定值,但3、電動機
道或搬開
溫度過高灰塵,油泥
影響通風
過多,影響
的東西
散熱
3、清除灰
塵油泥
1、電動機1、加固基首先判斷振動是
基礎不穩礎或重新機械方面引起的還
固或校正校正是電氣方面引起
不好2、更換風
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