蠟油加氫裝置制氫裝置加氫車間設備題庫

->z.、.

刖e

本設備題庫為中國石油化工股份有限公司洛陽分公司加氫聯合車間220X104t/a蠟油加氫裝置、4X

104m3n/h制氫裝置的通用設備學習材料，目的在于以填空、判斷、問答題等多種題型方式讓操作人員學

習和掌握兩套裝置的應知的設備基本概念、基本理論知識和應會的基本操作。

本設備題庫緊密聯系各裝置實際，本著基礎適當、內容精練、程度適中、突出實用的原則，具有較強

的針對性和實用性。

本設備題庫的主要題型有填空、名詞解釋、判斷、選擇、問答、畫圖和計算題等，由加氫車間技術組

組稿并由車間終審。

因編、審水平有限，時間倉促，資料所限，不足之處難免，懇請多提意見和建議，以便進一步補充完

善。

加氫車間技術組

2007年10月

目錄

-填空題：................................................................................4

二名詞解釋...............................................................................15

三判斷題：...............................................................................17

四選擇題：...............................................................................27

五問答題：...............................................................................48

六畫圖題：..............................................................................179

七計算題：..............................................................................185

填空題:

1、中國石油化工股份有限公司洛陽分公司設備管理制度于2004年5月20II發布實施.

2、設備管理的對象：用于生產的機器、工藝設備和管道、動力設備、機

修設備、起重運輸設備、儀器儀表、工業建筑物和構筑物等。

3、設備管理的任務：正確貫徹執行黨和國家的方針政策，通過管理、技術、經濟、組織措施，

逐步實現對設備的規劃、設計、購置、安裝、使用、維修、改造、更新和報廢全過程進行綜

合管理，保持設備完好，充分發揮設備效能，以達到壽命周期費用最經濟，設備綜合效能最

高的目標。

4、根據分公司的生產實際，將設備按規定劃分為關鍵設備、主要設備和一般設備三級。

5、關鍵設備是指在生產中具有較大影響的轉動設備。

6、新設備正式投用后，機動部門要立即納入正常管理，使用單位在投產后三個月內建立起設備

檔案。

7、設備事故是指：凡因設計、制造、安裝、檢修、維護不當而造成設備非正常損壞,直接經濟

損失超過規定限額的。

8、設備事故分為一般事故、重大事故和特大事故三類。

9、對于發生的直接損失小于6千元的設備事故稱為姬故障。

10、設備操作人員對所使用的設備做到“四懂三會”,嚴格遵守設備操作、使用和維護規定，不準

設備超溫、超壓、超速、超負荷運行。

11、設備操作人員要認真執行設備潤滑管理制度，搞好設備潤滑，堅持做到“五定”和“三級過

速”。

12、備用泵每天要定期盤車,熱油泵啟動前必須暖泵,預熱速度才50℃/h,并且在預熱過程中定點

盤車,直到預熱到工作溫度為止。

13、機泵檢修前要關閉出入口閥,泄壓,達到常溫，并且切斷動力源,辦理工作票后方可拆卸。

14、一般軸承溫度檢測標準：滑動軸承溫度小于地0C,滾動軸承溫度小于辿℃。

15、生產車間負責設備和裝置檢修計劃的編制、上報、設計委托、工程交底、檢修組織及質量驗

收。

16、壓力容器安全附件要保持齊全、靈敏、可靠，安全附件包括安全閥、爆破片裝置、壓力

表、液面計、測溫儀表和安全聯鎖裝置等。

17、壓力表的精度等級一般分為0.5、1、1.5、2、2.5、3、4七個等

級。

18、容器實際承受的壓力是絕對壓力。

19、某容器的絕對壓力P絕=2.5MPa,則壓力表讀數應為2.4MPa。

20、開式溫度T=0K時，其攝氏溫度應為一273.15七。

21、水由固態變為氣態時稱為升華，熱量變化形式為吸熱。

22、壓強用帕斯卡表示，簡稱為帕，其單位是N/n?。

23、壓力容器用鋼的工藝性能應具有良好的冷塑性和良好的焊接性能。

24、。、表示鋼材的屈服極限,。卜表示鋼材的強度極限。

25、碳鋼中的含碳量為0.25%<C%<0.6%。

26、普通碳鋼的S、P含量分別為S%W0.05%,PW0.045%。

27、45鋼表示其含碳量為0.45%。

28、T10表示該鋼為碳素工具鋼,其含碳量為1%。

29、對于Q235A鋼，。表示該鋼的屈服點首字母,235表示該鋼的屈服點為235MPa.A表示質量

等級為A級。

30、某壓力容器的設計壓力為15.5MPa.那么其可歸類為HI類壓力容器。

31、我加氫處理裝置中的R5101屬于_m_類壓力容器。

32、制氫裝置中溫變換反應器為」U_類壓力容器。

33、物體由于受到外力的作用，在單位面積上出現的內力稱為應力o

34、焊接應力可分為熱應力、組織應力、拘束應力三類。

35、液化氣體儲槽上的安全閥必須安裝在它的氣相部位。

36、封閉式安全閥應配置排放管，以便將氣體排放到室外或其他安全場所，其設置要避免曲折和

急轉彎，以減小阻力，它的直徑不小于安全閥出口的公稱直徑。

37、可燃氣體排入大氣時，必須引至遠離明火或易燃物而且是良好通風的地方。

38、安全閥的安裝位置應考慮安裝在便于它的日常檢查、維護和檢修的地方。

39、安全閥的定壓值一般不大于該壓力容器的設計壓力。爆破片的動作壓力不得超過該壓力容器

設計壓力的1.04倍。

40、實行定期檢驗，及早發現缺陷、消除隱患是保證壓力容器安全運行的一項行之有效的措

施。

41、為了控制介質對壓力容器的腐蝕，應從合理選材和采用防腐襯里方面加以考慮，在

運行時應盡量按照工藝規定的參數操作。

42、對運行中的壓力容器的檢查，包括工藝條件、設備狀況以及安全裝置等方面。

43、壓力容器的定期檢驗根據其檢驗項目、范圍和期限可以分為外部檢驗、內部檢驗和

全面檢驗。

44、疲勞裂紋經常會出現在一些開停工頻繁的壓力容器上。

45、對壓力容器進行內外部檢查所常用的檢驗方法一般分為直觀檢查、量具檢查、和

無損探傷幾種。

46、壓力容器的無損探傷的手段主要有射線檢測、超聲檢測、磁粉檢測和滲透

檢測。

47、壓力容器的耐壓試驗的主要目的是檢驗壓力容器的強度和嚴密性，即驗證它是否具

有保證在設計壓力下安全運行所必需的承壓能力。

48、為了安全起見，氣瓶的最高使用溫度應該按照它在烈日下曝曬的溫度來考慮。

49、液化氣鋼瓶在使用前應檢查瓶體、角閥、減壓閥等各部分的聯接處是否漏氣。檢查方法通常

是涂刷肥皂水,嚴禁用明火試漏。

50、鋼瓶發生事故的原因可以概括為質量低劣、充裝過量和使用不當等方面。

51、當裂口齊平、斷口呈金屬光澤的結晶狀，是壓力容器發生破裂。

52、當破例的容器發生明顯變形，斷口呈暗灰色纖維狀，是壓力容器發生延性破裂。

53、操作人員在進行巡回檢查時，應隨身攜帶檢查工具,沿著固定的檢查路線和檢查點,檢查管

線、容器和機泵等設備。

54、生產裝置運行時的巡回檢查要定」_、定點、定線路。

55、操作人員在上崗操作前，必須按照規定著裝,帶齊操作工具.

56、壓力容器在運行中防止超溫、超壓和物料泄漏是防止事故發生的根本措施。

57、根據金屬腐蝕的形式，容器的腐蝕可以分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類。

58、

59、車間管理的靜密封點：生產裝置所屬工藝管線及所屬伴熱、沖洗、消防、生活等管

線、直讀式儀表及與儀表信號無聯系的設備、自立式調節閥等。

60、每一個靜密封結合處算一個密封點，例如一對法蘭不論其規格大小，均算一個密封點，一個

閥門一般算4個密封點（即兩端法蘭、閥蓋、填料），管路上的絲扣活結頭算二個密

封點，調節閥本身算8個密封點。

61、洛陽分公司裝置靜密封點泄漏率標準在以下。

62、按新的劃分標準，再用工業管道劃分為GC1、GC2、GC3三個級別。

63、加熱爐傳熱有傳導、對流、輻射等三種傳熱型式.

64、設備使用“四懂三會”中的四懂是：懂結構，懂原理，懂性能，懂用途；

三會是：會操作使用，會維護保養，會排除故障。

65、設備管理的“四個一樣好”是：室外設備與室內設備管理一樣好；小設備與大設備管

理一樣好；上面設備與下面設備管理一樣好；備用設備與在用設備一樣好。

66、設備運行“四不準超”是：不準超溫，不準超壓，不準超速，不準超負荷運

行。

67、機泵維護的“十字作業法”是：清潔，潤滑，緊固，調整，防腐。

68、機泵維護“三勤一定”是：勤檢查，勤擦掃，勤保養，定時準確記錄。

69、機泵維護的“三見”是：溝見底，軸見光，設備見本色。

70、設備運行要遵守的“三濾五定”，其中“三濾”是：領油大桶f60目一級過濾進唐瓷桶f80

目二級過濾進油壺f100目過濾進注油點。五定是：定時、定點、定人、定質、定量。

71、原料過濾器的過濾粒度是20um。

72、加氫處理裝置的高壓換熱器采用的是螺紋鎖緊環式密封形式。

73、加氫處理的反應器R5101為熱壁結構反應器,內設二個催化劑床層，床層間設一冷氫

箱.。

74、加熱爐余熱回收系統是指從—對流一一出來的煙氣中進一步回收余熱的部分,一般采用空

氣預熱式，廢熱鍋爐兩種。

75、加熱爐一旦點火不成功，爐膛應重新吹掃,再按點火步驟重新進行點火。

76、煙道擋板開度大小，直接控制通風量,使爐膛內保持一定負壓.

77、R5101反應器內頂部設有入口擴散器、頂部分配器和積垢籃。

78、影響加熱爐熱效率的主要原因有煙氣溫度、爐體散熱、過剩空氣系數的大小。

79、C5102干氣密封的氣封氣為氫氣介質,正常工況下從C5102出口弓I出,在硫化工

況下從C5101出口引出。

80、反應進料加熱爐F5101采用雙室雙排雙面輻射臥管立式爐。亦即兩個輻射室爐

膛，雙排輻射爐管雙面受火，共用一個對流室。介質分四路路從對流段上部進

爐，經對流加熱后進入輻射段，從輻射段底部出爐。

81、反應器R5101入口溫度通過調節加熱爐燃料來控制，床層入口溫度通過調節急冷氫量來控制。

82、F510KF5102兩臺爐子輻射段頂部設置負壓顯示便于調節煙囪擋板開度，兩臺爐子分別設置

氧含量分析儀以控制過剩空氣系數。

83、F4001、F4002兩臺爐子均采用強制通風，因此空氣預熱風道系統分別設置自動快開風門，當

風機出現故障時,自動快開風門及時打開,使燃燒器由強制通風換為自然通風，維持正常

生產。

84、換熱器管束結構主要是由換熱管、定距桿、拉桿、管板、折流板、滑道組成。

85、離心壓縮機通常由葉輪、擴壓器、彎道、蝸殼、回流器、吸氣室等部分組成。

86、活塞環除了起密封作用外，還有均勻分布潤滑油一等作用。

87、選用壓力表時，要考慮壓力表的_量程一和所測介質的性質。

88、加氫反應器按其主體結構特點可分為分焊結構、板焊（或卷焊）結構和多層結構。

89、我裝置加氫反應器內表面堆焊不銹鋼為TP309L+TP347,其中TP309L的作用是阻止表

面裂紋向母材擴展。TP347的作用是有效的抵抗硫化氫的腐蝕。

90、固定床反應器按照反應物料流動狀態的不同可分為鼓泡床、滴流床和徑向反應器,我裝置的

加氫反應器屬于遹遮床反應器。

91、入口擴散器是進入反應器物料接觸的第一個物件,其作用是防止高速流體直接沖擊液體分

配盤，影響分配效果，從而起到預分配作用。

92、冷氫箱由冷氫管、冷氫盤、噴射盤、再分配盤組成。

93、為了防止氫脆，在停工過程中，應控制合適的冷卻速度，盡量使鋼中吸藏的氫釋放出

去。

94、為了防止銘鋁鋼的回火脆化現象，應采用熱態開停工方案，即開工時先升溫后升壓，

停工時先降壓再降溫。

95、在高溫氫腐蝕中，其中操作溫度比操作壓力影響大。

96、塔所完成的工藝過程主要是氣一液兩相直接接觸進行傳質和傳熱的工藝過程。

97、分儲塔的其作用是將液體混合物分離成各種組分。

98、在塔中，經過每層塔盤都會有質量和熱量的傳遞，其中油氣越往上就變得輕組分增多，

重組分減少，

99、在塔中，如果氣體負荷增大，容易發生霧沫夾帶現象,如果液體回流量加大，容易發生液泛

—現象。

100、浮閥塔盤的一個有點是：當氣相負荷在一個較大的范圍內變動時，浮閥只發生縫隙開度的相

應變化，而縫隙中的氣流速度幾乎保持不變,從而可以始終保持操作穩定和較高的效率。板

式塔中的塔頂高度是指塔頂第一塊塔板到塔頂切線的距離。

101、填料塔中的填料可分為亂堆填料和規整填料兩大類。

102、管式換熱器的傳熱面由管子表面構成,即冷熱流體之間以管壁做間壁,如管殼式、套管式、

翅管式等。

103、管殼式換熱器的管子與管板的連接形式有三種，分別是脹接、焊接和脹焊聯合連接。

104、空氣冷卻器又稱空冷器，按通風方式可分為鼓風式、引風式和自然通風式。

105、螺紋環鎖緊式換熱器的管箱與殼體的連接是鍛成或焊成一體的,既可消除像大法蘭型

換熱器將換熱器開口接管直接與管線焊接連接，減少了這些部位的漏點。

106、管道連接的方式有焊接、法蘭連接、絲扣連接、活接頭連接和其他形式的連接。

107、連接管道用的彎頭根據流體改變的方向可以分為直角彎頭、45°彎頭（135°彎頭）和180°

_彎頭。

108、與八角形金屬墊（即八角墊）相匹配的法蘭密封面是上連接_面。

109、容器或其零部件具有抵抗外力破壞的能力稱為壓力容器的強度。

110,容器或其零部件在外力作用下保持原來形狀的能力稱為壓力容器的3

111、洛陽分公司制氫裝置設計的轉化爐從燃燒器的布置方式為」式轉化爐。

112,每小時供給所有被加熱介質升溫、氣化和反應所需要的總熱量加熱爐熱負荷。

113、加熱爐熱負荷與燃料發出的總熱量之比叫全爐熱效率。

114、加熱爐中煙氣離開最后加熱面時的溫度稱為排煙溫度。

115、加熱爐中煙氣離開輻射室時的溫度稱為爐膛溫度，也稱為火墻溫度。

116、輻射傳熱是指一種由電磁波來傳遞能量的過程。

117、換熱器投用時，應先開通冷路,再開通熱路，而停用時，先停熱路,再停冷路。

118、往復式壓縮機開機時，負荷調節應處于0%位置,開一回一旁閥。

119、離心泵開車時應關出口閥、開入口閥;停車時應先關出口閥,再停電機，最后關△

口閥：

120、管式加熱爐一般由三個部分組成：分別是輻射室、對流室及煙囪。

121、離心泵開車時必須也就是使泵內充滿被輸送的液體.

122、反應器按其高溫介質是否直接與鋼器壁接觸可分為二^結構和冷壁結構,加氫車間

蠟油加氫裝置的加氫反應器是熱壁—結構。

123、空氣冷卻器又稱空冷器，按通風方式可分為鼓風式、引風式和自然通風式。

124、活塞式壓縮機一個工作循環可分為膨脹、吸氣、壓縮、排氣四

個過程。

125、離心泵在運行過程中容易產生喘振和汽蝕，汽蝕在流量時容易發生，而喘振在小

流量時較易發生。

126、加氫裝置循環氫壓縮機的型號為BCL—404A,它表示筒體式，有4級葉輪。

127、加氫裝置循環氫壓縮機的軸端密封形式是集裝式帶中間迷宮密封的串聯式干氣密封。

128、在離心泵中，NPSHa表示有效汽蝕余量，NPSHr表示必須汽蝕余量。

129、離心泵依靠作旋轉運動的葉輪進行工作。

130、離心泵按液體吸入葉輪的方式可分為單吸泵和雙吸泵。

131、離心式壓縮機密封有干氣密封、迷宮密封、浮環密封、抽氣密封等。

132、按照工作原理分，工業汽輪機可分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種。

133、工業汽輪機在進行沖轉前首先要進行暖管操作。

134、工業汽輪機低速暖機的轉速-一般定位額定轉速的10%—15%。

135、工業汽輪機在正常停機時，要觀測記錄機組的惰轉時間和真空下降速度,并與原始記錄對照，

判斷汽輪機機內的工作狀況。

136、工業汽輪機暖管一般分為低速暖管和升速暖管兩個步驟進行。

137、管式換熱器的傳熱面由管了法面構成,即冷熱流體之間以管壁做間壁,

如管殼式、套管式、翅管式等。

138、調節閥的動作方式可分為風關和風開兩種。

139、在管式加熱爐中，被加熱油品先進入對流管再進入輻射管,不斷吸收高溫煙氣

傳給的熱量，逐步升高到所需要的溫度。

140、為維持循環氫純度.通常采用排放廢氫和一增加新氫補入量.的方法。

141、空氣冷卻器又稱空冷器，按通風方式可分為鼓風式、引風式和自然通風式。

142、在工業自動調節系統中最基本的調節規律有位式調節、比例調節、微分調節、積分調

至_____四種。

143、我裝置中的循環氫壓縮機（C5102）的型號為BCL-404A,它表示筒體式,有4

級葉輪。

144、一個簡單的流量儀表控制回路包括孔板、變送器、調節器、控制閥等元件。

145、往復式壓縮機的十字頭是連接一活塞桿一和連桿的部件,它在中體導軌里作往復運動。

146、工業汽輪機在正常停機時，要觀測記錄機組的惰轉時間和真空下降速度,并與原始記錄

對照，判斷汽輪機機內的工作狀況。

147、防爆門位于加熱爐的輻射室，它的作用是爐內可燃氣體爆炸時自動打開，排出爐膛

內壓力，防止爐體破裂。

148、我裝置新氫壓縮機組型號為4M45-20/34.5-131,請在下列方框中標注各數字和字母的含義:

4M45-20/34.5-131

排氣壓力(131Kg/cm2)

進氣壓力（34.5Kg/cnf）

進氣量（20M3/min）

活塞力（45噸）

汽缸為對稱平衡式

汽缸列數為4列

149、我裝置新氫壓縮機設計有水站，其作用主要是用除鹽水（軟化水）冷卻壓縮機的填料。

150、我裝置往復式壓縮機潤滑油站油泵主要提供兩路供油，其油路系統：一：油泵曲軸主

軸承；二：油泵十字頭滑履十字頭銷（連桿小頭瓦）連桿大頭瓦

（曲柄銷）。

151、我裝置往復壓式縮機潤滑油系統過濾器投用后充油聯通閥應

152、加氫車間蠟油加氫裝置離心式壓縮機（BCL404/A）軸端密封為帶中間迷宮密封的串聯式干

氣密封。

153、空氣冷卻器的基本部件由管束、風機、百葉窗、構架、風箱、附件等組

成。

154、換熱器按照結構可分為管式換熱器和板式換熱器。

155、空冷器管束主要由翅片管、管箱及框架組成.

156、請在下列方框內填入往復式壓縮機部件的名稱：

157、下圖為某換熱器管箱隔板和后端隔板（介質返回側隔板）的設置方式，請根據隔板設置畫出

管程介質流動程序（即管程介質流向，以1、2、3、4等數字表示先后）

158、轉化爐的爐管分為——排，每排44根;火嘴分為5排,每排14個;火嘴的燃料

分兩種，分別是：燃料氣（高壓瓦斯）和PSA解吸氣（脫附氣）。

159、管式加熱爐中有能完成一定的化學反應深度的加熱爐，我裝置轉化爐屬于這類管式加熱

爐。

160、管式加熱爐通風系統可分為自然通風方式和強制通風方式兩種。

161、每臺加熱爐單位時間內向管內介質傳遞熱量的能力稱為加熱爐熱負荷。

162、1公斤燃料從理論上計算需要14.3公斤空氣正好完全燃燒，而實際供給的空氣量是17.2公斤，

則過剩空氣系數就是17.2/14.3=1.2。

163、加熱爐的過剩空氣系數指的是實際空氣量/理論空氣量。

164、當加熱爐進料突然中斷時，其中之一的現象是爐膛溫度和爐出口溫度急劇」2t

165、加熱爐的操作上限一般為設計負荷的120%,操作下限一般為設計負荷的60%

_O

166、當泵內出現激烈的響聲，出口壓力不穩，流量變小，說明泵出現汽蝕現象，該現象嚴

重時，導致泵的抽空,使泵不能正常工作。

167、下圖為我裝置熱高分氣空冷器（A5101）管束型號，請在下圖方框內填上各代號所表示的正確

含義：

GP10.5X3-6-226-16S-23.4/DR-IIIa

I—法蘭密封面為平面

三管程

翅片管型式為雙金屬軋制翅片管

翅化比為23.4

-----------------------管箱型式為絲堵式管箱

設計壓力為16MPa

管束換熱面積為226m2

-----------------------------------翅片管排數為6排

管束寬3m

管束長10.5m

___________________________________________________鼓風式水平管束

168、空氣冷卻器管箱是被冷卻介質的集流箱，是空,令器的受Ik0器。可分為絲堵第"/卸蓋板

式、可卸帽蓋式和集合管式管箱。

169、多級泵常用的軸向平衡措施：葉輪對稱布置、平衡鼓、自動平衡盤、平衡盤與平衡

鼓組合裝置。

170、加氫車間蠟油加氫裝置新氫壓縮機C5101A/B新氫工況操作時，一級入口新氫壓力為二52

_MPa時，一級出口壓力為7.33MPa,二級出口溫度達到102℃。

171、加氫車間蠟油加氫裝置新氫壓縮機C5101A/B的卸荷器為指式，工作方式為給氣卸荷。

172、加氫車間蠟油加氫裝置新氫壓縮機C5101A/B氣缸和填料的潤滑方式采用單點單柱塞機

械式高壓注油器潤滑。

173、加氫車間蠟油加氫裝置新氫壓縮機潤滑油總管壓力W0.2MPa時啟動潤滑油輔泵，潤滑油

總管壓力W0.15MPa時,聯鎖停機，潤滑油總管壓力打0.2MPa時,允許啟動主電

機。

174、我裝置加氫進料泵P5101進口壓力為0.2MPaG,出口壓力為13.33MPaG。

175、我裝置加氫進料泵P5I01的額定流量為338m3/h,正常流量307n?/h,最小連續穩定流

量為100m3/h或正常流量的30%。揚程為1572m。

176>我裝置加氫進料泵P5101B最佳操作區為2為n?/h到370i/Zh。

177、循環氫壓縮機反喘振控制方法是用壓縮機入口流量來控制循環氫旁路線上的調節閥,以實

現反喘振的目的，當壓縮機入口流量低，旁路閥開大，冷高分頂循環氫量增加。

178、干氣密封屬于非接觸式旋轉動密封

179、加熱爐的熱負荷是指在每小時內爐管內被加熱的介質所吸收的熱量。

180、加熱爐的主要工藝指標有：熱負荷、爐膛溫度、爐膛熱強度、爐管表面熱強度、

加熱爐的熱效率、油品在管內的流速及壓力降。

181、烘爐的目的是為了緩慢地除去爐墻在砌筑過程中所積存的水分，并使耐火水泥得到

充分的燒結。

182、如在加熱爐各路進料不變時，爐出口溫度偏離工藝指標說明.入爐空氣量變化一,操作員

應立即進行風門和煙道擋板的調節o

183、鍋爐系統必須具備的八大安全附件是：安全閥、壓力表、水位計、溫度計、流量計、水位報

警器、給水調節器和防爆門。

184、調節閥的動作方式可分為一風關閥和一風開閥一兩種。其中風壓增大，閥開度減小的稱為風關

閥。

185、孔板流量計是利用流體流經節流裝置時產生的壓力差.而實現流量測量的。

186、儀表參數整定時，“P”代表比例，“I”代表積分,“D”代表微分。調節器的比例度越大，則

比例控制作用就一越小。

187、在工業自動調節系統中最基本的調節規律有位式調節、—比例調節、—微分調節

、_____積分調節四種。

名詞解釋

1.重度：單位體積的油品的重量稱重度。單位：g/cnP

2.密度：單位體積的油品的質量稱為密度。單位：g/cn?

4

3.比重：同體積的油與水的重度之比稱為比重。常用心。表示(純水在常壓下4℃時重度為1,所以

常用4℃時的水為標準)。

4.壓強：垂直均勻作用于物質單位面積上的力稱為壓強，人們常把它成為壓力，用符號“P”表示。

單位是MPa或Pa。

5.大氣壓：地球大氣層對地球表面所有物體的壓力作用產生的壓強稱為大氣壓。

6.真空度：以當地當時的外界大氣壓為零點計算的負壓即低于大氣壓部分，其最大值不超過二個大

氣壓，即PK=P<-P絕。

7.絕對壓強：測得的壓強加上大氣壓強或大氣壓強減去真空度為絕對壓強。即：P絕=大氣壓強+

表壓或P絕=大氣壓強一真空度

8.工程大氣壓：在工程計算中為了使用方便，取1公斤力/厘米2(kgf/cn?即0.098MPa)的壓力稱為

1個工程大氣壓。

9.壓力降：流體流動時用于抵消阻力造成的能量損失稱為壓力降。

10.溫度：物體的冷熱程度，通常用符號“t”表示。

11.流速：流體在單位時間內，在流動方向上所流過的距離稱流速。其單位為：m/S.,

12.流量：單位時間內流經任一有效截面的流體量稱流量。其單位為m3/h或T/h。

13.臨界溫度：不論在什么壓力下，也不能將液體氣化的最低溫度，稱臨界溫度。

14.臨界壓力：也就是燒類能處于液態的最高溫度。相當于臨界溫度時的飽和蒸汽壓稱臨界壓力。

15.過熱汽體：汽體的溫度如果高于其露點稱過熱汽體。

16.過冷液體：液體的溫度如果低于其泡點稱過冷液體。

17.粘度：液體流動時分子間磨擦而產生阻力的大小叫粘度。

18.粘溫性：油品的粘度隨溫度變化而變化的特性稱油品的粘溫性。

19.閃點：閃點指可燃性液體的蒸汽同空氣的混合物在臨近火焰時，能發生短暫閃火的最低溫度。

20.燃點：油品加熱到一定溫度，當與火焰接觸時發生連續燃燒的最低溫度叫燃點。

21.自燃點：將油品加熱，無需引火油品即能產生火焰自行燃燒的最低溫度稱為自燃點。

22.剛度：材料抵抗變形的能力稱為剛度。

23.強度：材料抵抗破壞的能力稱為強度。

24.淬火：淬火是將鋼件加熱到和退火一樣的溫度，保持一定時間后，在水。油或鹽水等冷卻劑中迅

速冷卻，可使鋼材組織變硬、變脆，而塑性、韌性很小。

25.回火：淬火得到的制品，將其重新加熱保溫，然后在爐中或空氣中以較慢或較快的速度冷卻下來

得到綜合性能好的鋼制品。

26.退火：將鋼件加熱到較高溫度（750℃以上），此時內部組織發生變化，在此溫度下保溫一段時間，

然后在爐中讓其緩慢冷卻，此過程的目的是降低硬度，提高塑性、韌性。

27.飛火：將鋼件加熱到和退火一樣的溫度，在此溫度下保持一段時間再在靜止空氣中冷卻，由于它

的冷卻速度比較快，故得到的晶粒較細，強度較高，但塑性比退火差。

28.塑性：塑性是用延伸率和斷面收縮率表示，延伸率是金屬拉斷后，伸長的長度與原長度之比。斷

面收縮率是金屬拉斷后，斷面縮小的面積與原面積的百分上比。

29.韌性:韌性以沖擊值表示，它是金屬沖斷時單位面積上所消耗的功。

30.爐管表面熱強度：單位時間內通過爐管外表面積所傳遞的熱量。

31.傳導：熱自一物體的高溫部份傳至該物體的低溫部份或直接接觸的兩物體間，熱自高溫物體傳至

低溫物體，此種傳熱方式稱為傳導傳熱。

32.對流：由于流體質點的移動，將熱自它們所占空間的一部份，帶到另一部份，此種傳熱方式稱為

對流傳熱。

33.輻射：物體的熱不借任何介質以輻射能的形式傳遞，此種傳熱方式稱為輻射傳熱。

34.壓縮比：指壓縮機排氣絕壓與吸氣絕壓的比值

35.臨界轉速：通常把使機組發生劇烈振動時的速度稱為臨界轉速。

36.喘振：當壓縮機操作流量過低時，壓縮機的流量壓力快速大幅度上下波動，機體有強烈的振動和

喘聲，軸的顫動加劇，處于這種狀態易使機組損壞，并影響裝置操作。

37.焰：對水蒸汽來說，焙是指一定量的水蒸汽所具有的熱能，它是溫度的函數。溫度越高，焰值越

大，做功的能力越強。

38.焰降：焰降是蒸汽通過噴嘴后，犧牲本身的熱量而轉換成功能的過程△H=i。-i（io一初始焰值,

i—放熱后熱值）。

39.熱功當量：1千卡=427公斤.米，熱能換算成機械能的一個當量系數。即一千卡的熱量可做427

公斤?米的功。

40.飽和水：飽和水是指在某壓力下，溫度達到沸點溫度的水。

41.濕飽和蒸汽：濕飽和蒸汽水是指在某壓力下，溫度達到沸點溫度，蒸汽中含有液態水珠的水蒸汽。

干飽和蒸汽：干飽和蒸汽是指在某壓力下。溫度達到沸點溫度，但不含有液態水珠的水蒸汽。

42.過熱蒸汽：過熱蒸汽是指在某壓力下，溫度高于沸點溫度的水。

43.

三判斷題：

1.熱油泵需要預熱，冷油泵不需要預熱。（V）

2.離心泵密封、沖洗蒸汽可以起到加熱密封端面的作用。（X）

3.加熱爐點主火嘴時應按照合理的點火順序進行，盡量使爐膛受熱均勻。（V）

4.爐膛負壓、煙氣氧含量、火嘴燃燒狀況等是否在指標范圍內是加熱爐一定要檢查的內容。（V

）

5.汽包必須進行定期排污，每次排污時間一般不宜超過10分鐘。（J）

6.離心泵在啟動前要盤車360°。（X）

7.阻火器的作用是阻止火嘴或長明燈的明火突然增大。（X）

8.如果安全閥從未啟動過，則該安全閥可以長期使用。（X）

9.機泵需要定期盤車，盤車時角度越大越好。（X）

10.換熱器在投用時冷介質投用正常后要全開熱介質出口閥進行預熱。（X）

11.離心泵運轉過程中，出現振動過大現象時應先切換泵，以免損壞各部件。（V）

12.往復式壓縮機出口單項閥倒竄，不會造成壓縮機出口壓力大幅度波動。

13.螺桿泵是依靠螺桿旋轉產生的離心力而輸送液體的泵，故屬于葉片式泵。（X）

14.往復泵是依靠泵內工作容積周期性變化來提高液體壓力的泵。（V）

15.液體在離心泵的工作流程是先經葉輪，再經過壓液室，最后經過擴壓管（泵體）而排出泵外。（X

）

16.降低離心泵轉速，其理論揚程減小。（V）

17.往復壓縮機是依靠汽缸內工作容積周期性變化來提高氣體壓力的。（V）

18.按照換熱方式的特點，換熱器可以分為三類：間壁式換熱器、蓄熱式換熱器和混合式換熱器。（V

）

19.管式爐的最大特點式爐內設有一定數量的管子，被加熱的流體如原油等可連續通過，靠著爐管壁

吸收燃料在爐內燃燒所產生的熱量，以加熱到規定的溫度。（V）

20.塔設備按照塔內件結構分為板式塔和填料塔兩大類。（V）

21.壓力容器常用的安全泄壓裝置包括安全閥、爆破片、緊急放空閥、單向閥等。（X）

22.安全閥可以分為全封閉式和敞開式兩種。（X）

23.安全閥是煉油廠中使用的唯一一種安全泄壓裝置。（X）

24.動力驅動閥只有電動閥和氣動閥。（X）

25.按用途和作用分類，閥門可以分為：截止閥、止回閥、分配閥、調節閥、安全閥。（V）

26.平焊鋼法蘭可以用于高溫、高壓管道的連接。（X）

27.容器爆破后，斷口呈暗灰色纖維狀，這種破壞形式為脆性破壞。（X）

28.容器爆破后，破壞時器壁平均壓力遠低于材料的抗拉強度、甚至屈服強度，這種破壞形式為脆性

破壞。（V）

29.爆破片是一種斷裂型的安全泄壓裝置。（＜）

30.工作介質為劇毒氣體的壓力容器應用安全閥做為安全泄壓裝置。（x）

31.爆破帽即適用于一般壓力容器，也適用超高壓容器。（x）

32.單彈簧管式壓力表是利用彈簧彎管在內壓力作用下變形的原理制成的。（4）

33.壓力表的使用壓力范圍不應超過刻度極限的70%,在波動壓力下，不應超過60%。N）

34.壓力容器在操作運行時，對溫度的控制一般都比壓力控制更嚴格。（4）

35.熱電偶溫度計是利用兩種不同金屬導體的接點受熱產生熱電勢的原理制成的。（Y）

36.鋼按照化學成分可以分為碳素鋼和合金鋼。（J）

37.18—8鋼是鐵素體不銹鋼。（X）

38.切換加熱爐的阻火器前，應通知內操將瓦斯壓控投自動。（X）

39.循環氫壓縮機潤滑油回油溫度升高，可能是軸承磨損增大。（V）

40.當反應爐爐管破裂著火時，應提高循環氫壓縮機轉速，維持最大循環氫量冷卻反應器。（X）

41.為了防止因入口過濾網堵塞造成高壓泵抽空，高壓泵的入口一般不安裝過濾網（X）

42.加熱爐點火前一定要確認各長明燈和主火嘴手閥是否關嚴。（V）

43.現場玻璃板液位計的液位長期恒定不變可能是液位計失靈。（V）

44.循環氫壓縮機升速過程中必須快速通過臨界轉速區。（V）

45.加氫進料泵透平啟動前不需要用背壓暖機。（X）

46.加氫處理的反應器內壁堆焊不銹鋼覆層的作用是為r抵抗高溫硫化氫腐蝕。（V）

47.一般來說，分得塔減少回流比，所需的理論塔板數就增加。（V）

48.原料膠質殘炭太高，可能造成爐管結焦?（V）

49.汽輪機轉速恒定，循環氫量增加，說明氫純度下降。（V）

50.加熱爐爐管結焦后，應迅速降低循環氫量便于處理。（X）

51.R5101內有兩層催化劑床層。（X）

52.風開閥是指當膜頭上風壓增大時，調節閥打開。（V）

53.加熱爐熱效率愈高，說明燃料的利用率高，燃料消耗低。（V）

54.進料泵P5101有自啟動裝置。（X）

55.往復式壓縮機有壓縮、排氣、膨脹和吸氣四個工程。（V）

56.螺桿泵開機時，出口閥門狀態為打開。（V）

57.T5102有36層塔盤。（4）

58.安全閥起跳以后，必須重新校驗才能使用。（V）

59.低壓電機電壓為220V。（X）

60.如果往復式壓縮機的壓縮比過高，會使排汽溫度過高。（V）

61.C5102停機后油泵也可以馬上停運。（X）

62.T5101是脫硫化氫汽提塔，目的是除去FhS。（V）

63.R5101筒體材料為普通不銹鋼。（X）

64.同一精度的壓力表的允許誤差一定是一樣的。（X）

65.阻火器按作用原理可分為干式阻火器和安全水封式兩種。（V）

66.C5102軸承的回油溫度越高越好，因為這說明帶出熱量越多。（X）

67.在加熱爐點火期間或燃燒不穩定時，不可站在看火門燃燒器檢查孔的正對面。（V）

68.低壓容器都是I類容器。（X）

69.蒸汽的進汽壓力高或低對汽輪機的運行沒什么影響。（X）

70.C5101的活塞環密封不嚴，會造成壓縮機的排氣量不足。（V）

71.電機反轉時，泵出口壓力下降（低于額定值）。（V）

72.C5102驅動用的汽輪機的背壓大小對汽輪機的正常運行沒有影響。（X）

73.V5107是循環氫分液罐，頂部有破沫網。（J）

74.當調節過程不穩定時，可增大積分時間或加大比例度，使其穩定。（V）

75.若壓縮機活塞桿斷裂，應按正常換機步驟切換氫壓機。（X）

76.機泵電動反轉，應聯系電工重新調換接線位置。（V）

77.壓力表盤上所劃紅線一般是指設備的最高設計壓力。（X）

78