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屏蔽門的

分類及組成屏蔽門的分類及組成（一）屏蔽門的分類（二）屏蔽門的組成（一）屏蔽門的分類

1.全封閉型屏蔽門

該類屏蔽門是一道自上而下的玻璃隔墻和活動門,沿著車站站臺邊緣和兩端頭設置,把站臺乘客候車區與列車進站停靠區域分隔開。這種形式的屏蔽門一般是地下車站所采用的。這種屏蔽門系統的主要功能是增加車站站臺的安全性、節約能耗以及加強環境保護。（一）屏蔽門分類

2.半封閉屏蔽門該類屏蔽門是一道上不封頂的玻璃隔墻和活動門，其安裝位置與第一種方式基本相同，造價比第一種要低，一般用于地面和高架車站。這種類型的屏蔽門系統比第一種類型屏蔽門相對簡單,高度比第一種屏蔽門低矮，空氣可以通過屏蔽門上部流通。因新技術應用此它相對第一種屏蔽門來說，主要起了一種隔離作用，提高了站臺候車乘客的安全，從此意義上說可以稱其為“安全門”。全封閉型屏蔽門和半封閉型屏蔽示意圖（二）屏蔽門系統的組成

屏蔽門在站臺設有應急門、端頭門。應急門一般當作固定門使用，在列車進站無法停靠在允許的誤差范圍位置時，必有一道車門對準應急門，此時若需要由應急門緊急疏散時，可由乘客在軌道側列車上打開相對應的列車門后推動應急門的解鎖裝置或由站臺工作人員在站臺側用專用鑰匙打開應急門進行緊急疏散。應急門使用后必須確保關閉與鎖緊。端頭門是車站工作人員通道，可在軌道側推動端頭門的推桿鎖的解鎖裝置或由站臺工作人員在站臺側用專用鑰匙打開。端門和應急疏散門示意圖（二）屏蔽門系統的組成1、門體結構門體結構由以下各部分組成：鋼架、頂盒、門體組合、下部支撐結構組成。2、門機系統門機系統主要由驅動裝置、傳動裝置、鎖緊裝置、DCU等組成。其功能主要是滿足正常運行模式、非正常運行模式和緊急運行模式下開、關、鎖定活動門。3、電氣控制系統本系統主要由PSC(含接口部件)、PSL、DCU、聲光告警裝置、就地控制盒、PSA、系統接口等組成。屏蔽門控制系統以二側站臺屏蔽門為控制對象，構成一個完整的控制系統，確保任一側屏蔽門的故障不應影響另一側屏蔽門的正常運行；單側某一樘門的故障不影響其他門的正常運行。（二）屏蔽門系統的組成4、供電系統 供電專業按一類負荷向屏蔽門設備室供電，提供兩路獨立的三相380V交流電源。供電系統主要分門機驅動電源和控制電源兩種。5、安全裝置1）控制系統應能監視屏蔽門的開／關狀態及自動／手動／隔離等狀態，并應及時監測網絡通信系統以及供電電源等設備的運行情況。

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