知識成就夢想演講稿（通用4篇）知識成就夢想演講稿篇1親愛的老師們，親愛的學生們：大家好！小鳥的夢想是飛向藍天；魚的夢想是在海里游泳；馬的夢想是在一望無際的草原上馳騁？那么，我的夢想是什么？我的夢想是成為一名光榮的人民教師。想想，上課答題時老師鼓勵的眼神，學習有問題時老師耐心的回答，同學生病時老師無微不至的關心？內心充滿期待，想成為一名光榮的人民教師。從我接觸到的老師，我逐漸意識到，要想當老師，首先要有一顆心，學會關心別人。于是，同學受傷時，我幫忙看??；老師批改作業累了，就揉揉她的肩膀，打她后背；夢想推著我，讓我不知不覺有一顆牽掛的心。我用溫暖的“愛”作為肥料，讓夢想繼續茁壯成長。后來長大了，從優秀教師的事跡中了解到，要成為一名優秀的教師，也需要無私奉獻的精神。于是，我開始利用休息時間給同學講解難題；周末來學校上課給板報；我不怕別人笑話我，因為在我心里，那個夢的種子已經發芽生長了？我做過很多次夢：如果有一天我真的成為一名老師，我希望我的學生快樂地學習；我保證每個學生都能理解；我也想和他們交朋友，走進他們的內心世界。但是，我知道離夢想早一天實現還有很長的路要走，但我相信夢想是人生的啟明星，能指引正確的方向；因為夢想，生活才會精彩！因為夢想，明天會更輝煌！堅定信念，放下夢想，我不會輕易放棄！樹立信念，放下夢想，就能實現愿望！讓夢想飛翔，讓信念綻放，我要為夢想努力學習，為我加油！謝謝大家！知識成就夢想演講稿篇2親愛的老師們、學生們：大家好！說到夢想，相信大家都很熟悉。曾經我向自己的內心尋問：我的夢想是什么呢？給我的答案有很多。我的夢想不是那種偉大的夢想，例如為世界和平作貢獻、為國家社會做貢獻，等等。我的夢想很小。5歲時，我的夢想是長大后成為一名小吃攤販。聽起來是不是有些好笑??？但那時的我就是如此單純。每次經過各種小攤，我就會在那停留一會兒，看著那些吃的不停地吞口水。我想我若是那老板，我就天天給自己做好吃的。12歲時，我的夢想是成為一名醫生。這個夢想緣于我的姑父。我的姑父患有嚴重的肺癌，醫院給他做過多次手術，他的肺部被切得只剩一點點，他只能靠呼吸機活命。那時我跟著我媽去醫院看他時，他瘦骨嶙峋，顯得十分痛苦，我很心疼。在那時我便想成為一名醫生，將姑父治好，將那些患有不治之癥的人治好。19歲的現在，我的夢想是把握當下每一分每一秒?；蛟S有人會說，這算什么夢想啊。但是，我卻是十分認真的。生命是寶貴的，生命中的每分每秒都值得珍惜。未來是不可預知的，過去已經不可挽回，我們能把握的只有當下。珍惜身邊的一切，努力過好當下每分每秒，不教當下的時光成為回憶里的遺憾和后悔。夢想是人生路上的路燈，照亮你前行的路，不讓你在黑暗里迷失了方向。若是現在還有人為夢想而迷茫的，請早日找到夢想，找到方向，不要再彷徨了，人生之船早已啟航！謝謝大家，我的演講完畢。知識成就夢想演講稿篇3各位領導、同志們，大家下午好：今天我演講的題目是《奮斗成就夢想》。激情澎湃，熱血沸騰。仿佛年少輕狂，又回到了那個激情燃燒的歲月，那個勇于冒險，有很多夢想的純真年代。《穿越夢幻的時空——中國高速鐵路發展紀實》用熱忱的情感，靈動的筆觸，鮮活的場景，為我們描繪了振奮人心的高鐵追夢旅程。未知的領域，自由的意志，有夢想的人們，最艱巨的挑戰。“憑什么中國鐵路就干不上去，我們要爭一口氣，用勁追呀！”有了夢想，就去追逐。以路興國”，多少仁人志士為此魂牽夢縈，時過境遷的百年鐵路終于向著高速鐵路的方向靠近了，靠近了。從1952年成渝鐵路——新中國成立后建成的第一條干線鐵路，到20xx年京津城際高鐵的誕生，新中國的鐵路又發生了怎樣翻天覆地的變化？從險情頻發到安全生產有序進行，設備、管理和人員素質怎樣提升？從擁擠拖沓的“綠皮車”到3小時跑完武廣間曾需要11個小時的路途的動車組，經歷了怎樣艱難的技術革新？從昔日風華正茂的年輕小伙，到如今穩重成熟的中流砥柱，歲月又怎樣在我們鐵路人身上流逝？在中國高速鐵路快速發展過程中，變化的是一個個縮短的時間，一個個增長的速度，一個個標志性的日期、一個個苦苦修改的技術參數……這些震撼的數字中飽含了無數高速鐵路建設者們、設計者們的心血和汗水。1997年到20xx年中國鐵路歷經六次大面積提速，奮力拉近了與高鐵的距離，從引進時速200公里高速列車技術，到自主開發時速350公里、380公里“和諧號”動車組；從京津城際鐵路、武廣高鐵運營，到京滬高鐵即將開通，中國迅疾跨入引領世界的“高鐵時代”！何華武總工程師不用再艷羨日本新干線的快速了，自己身邊的高速鐵路就是家的延伸，拉近了城市間的距離，架起了一座座穿越夢幻時空的彩橋……在唏噓感慨之余，我們發現唯一沒有改變的是我們鐵路人無怨無悔付出的青春，聰明才智鑄就的輝煌，盡職盡責保證的安全和團結向上的集體凝聚力。這樣的夢想就在此時變為現實，為了高鐵，鐵路人實在付出了太多太多。上萬根導線、接點的手工連接，幾千公里的查找故障，視力下降了，體重減輕了，也無怨無悔。那些追夢的日子，那些激動人心的人性閃耀，那些催淚的情感故事……執著的點滴感動著你我，在并肩戰斗中，他們的夢想包含淚水與艱辛，更充滿激情與感動。也許，最開始，他們的夢想是如此的好高騖遠，但無論何時都沒有被放棄。從艱難引進設備，錙銖必較地談判到下定決心自主創新，要靠自己的力量攻關，突破那技術的壁壘。“中國腦”、“中國身”、“中國面孔”的“和諧號”成為了“中國名片”，咱們鐵路人自己創新研發的產品，果實尤為甘甜，心情格外自豪。在車站的站史館里、在資料書中、在老職工的回憶里，那些笨拙、耗時、費力的操縱臺、鐵鞋叉、大圖表都滿含故事，勾起往事。我的姥爺今年87歲了，是位經歷過抗美援朝戰爭的老火車司機，蒸汽火車隆隆的鳴笛聲讓他老人家的聽力嚴重受損，當我聽他喃喃地講躲在戰壕山洞里的軼事，如數家珍地講述怎么鏟煤怎么看信號，很想跟他解釋先進的調度指揮系統怎么作業，跟他講講他從沒開過的電力機車怎么噪音小無污染，還有那動車組350公里/小時平穩行進的高速度……該怎么描述呢？我們現在直接接觸的是無數技術人員研發更新幾代的先進設備儀器，運輸作業更是逐步進入自動化的領域。我們，最為鐵路工人中年輕的一代，沒有完整親歷改革開放三十年的翻天覆地成就，沒有資格暢談新中國鐵路飛躍發展的坎坷和輝煌，可以說沒怎么經歷過大的挫折和磨難，不敢輕易說領會鐵路建設者們、設計者們勝利的激動和淚水。但我們自豪地見證了中國高速鐵路發展所帶來的便捷，感受到外國同行頻繁考察的殷切，看見了鐵路人成功后的欣喜笑容。我們成長的步伐也是一步一個腳印，我們也要為鐵路的建設添磚加瓦，我們也要為鐵路的發展奮斗不已。風調雨順是農民的祈禱，健康長壽是老人的愿望，安居樂業是民眾的期待。咱們年輕鐵路人的理想是什么？其實，人最終的結局都是死亡，面對這注定的終結，人類可從不悲觀，生命活的就是過程。雖然榮譽苦痛，都是云煙，但，做些什么、留下點什么，才是唯一自己活過的證據。雁過留聲、人過留影。站在高速鐵路飛速發展的舞臺上，我們年輕、興奮而躍躍欲試。在鐵路建設和發展中，我們，也要留下自己的足跡。不曾走過，怎會留下足跡？。老一輩鐵路人吃苦耐勞的傳統我們還在繼承，艱苦奮斗的精神仍需發揚，在新時期，我們更要用新技術創造新的效益，用科學方法攀登更高的山峰，這就是我們鐵路人一直不懈的追求，用奮斗成就夢想。知識成就夢想演講稿篇4大家好!我是六年級二班的宇。小時候，媽媽經常給我講愛迪生、錢學森的故事。從那時起，就有一顆夢想的種子，深深埋在我的心中：將來，我也要做一名偉大的科學家!上學后，我更堅定了自己的夢想。歷史上，我們的四大發明領先歐洲三、四百年;祖沖之推算的圓周率比外國早近1000年;華佗發明的“麻沸散”，比歐洲早1600多年……在這一個個數字背后，我看到了科技進步帶給我們的自豪!但是，明清時期的閉關鎖國，使我們由東方雄獅變成了“東亞病夫”，科技落后帶給我們更多的是傷痛和屈辱。新中國成立后，無數科學家嘔心瀝血，成功地爆炸了原子彈和氫彈，人造衛星上天，