四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024本報告是申通快遞股份有限公司發(fā)布的第二份可持續(xù)發(fā)展報告，報告秉承平衡性、完整性、準確性、可比性、時效性及可靠性的原則，重點披露申通快遞股份有限公司在本報告內容涵蓋申通快遞股份有限公司及其附屬公司，與申通快遞2024年年度報告相關統(tǒng)計報告或文件。本報告中所涉及貨幣金額以人民幣作為計量幣種。公司承諾本報告以簡體中文版本進行發(fā)布，可登錄深圳證券交易所網(wǎng)站()或申我們十分重視權益人的意見，并歡迎讀者通過以下聯(lián)絡方式與我們聯(lián)系。您的意見四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024快遞行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的新機遇。這一年，申通快遞錨建“我為人人、人人為我”的新型加盟網(wǎng)絡文化，全年以“好快省”的高性價比服務，成為百萬商家伙伴的道經營、長期主義”的發(fā)展理念，致力于“讓我們的生意更加風清氣正”，為所有利益相關方和未來可持續(xù)發(fā)憑借公司在合規(guī)治理與ESG領域的突出表現(xiàn)，公司入選2024年度中國上市公司協(xié)會可持續(xù)發(fā)展最佳實踐案例，攬獲“ESG新標桿企業(yè)獎“及“最佳公司治理責任inall）的戰(zhàn)略契機，公司發(fā)力產品和技術創(chuàng)新，帶動開發(fā)申通AI助手，搭建“申音”溝通平臺，建立消費者體驗評價體系，依托先進大模型技術與實據(jù)，深度嵌入ASR+大模型語音識別技術，全面提升人才是企業(yè)發(fā)展的核心引擎。公司秉持“以人為本責任，并秉持“眾行者遠”的理念帶動上下游產業(yè)鏈一起做公益，“橙心”公益聯(lián)盟朋友圈不斷壯大，“申通加盟網(wǎng)絡的精髓，也是公司實現(xiàn)“民營企業(yè)社會擔當”四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024申通快遞股份有限公司（簡稱“申通快遞”）初創(chuàng)于1993年，總部位于上海市青浦區(qū)，是國內率先成立的民營快遞企業(yè)，公司公司主營業(yè)務為快遞服務業(yè)，涵蓋攬收、中轉和派送三個環(huán)節(jié)以及提供全流程的快遞信息服務。公司主要采用“中轉直營、網(wǎng)點加盟”的經營模式，即核心轉運中心實行直營化，末端網(wǎng)點采用加盟模式實現(xiàn)網(wǎng)絡快速布局，提升公司業(yè)務的區(qū)域覆蓋率。公司總部在平衡網(wǎng)點利益分配的基礎上因城因地施策，充分調動末端全網(wǎng)獨立網(wǎng)點5,025家，服務站點及門店達7.9萬余家；自有干12024年國家郵政局調整部分郵政快遞企業(yè)快遞業(yè)務口徑，行業(yè)業(yè)務量中轉服務中轉服務攬收服務攬收服務分揀作業(yè)運送至轉運中心分揀作業(yè)運送至轉運中心派送服務派送服務上門攬收上門攬收中轉運輸中轉運輸派送至用戶派送至用戶快件簽收信息上傳快件簽收信息上傳便捷的快遞服務。近年來，公司通過持續(xù)投入基礎設施建設，深耕網(wǎng)絡末端服務能力，升級定制化產品體系等重要戰(zhàn)略舉措，順利實現(xiàn)了“規(guī)模、體驗、利潤”三駕馬車的顯著增長。未來，公司將在“長期主義”理念的引領下，努力踐行“讓客戶享受快遞新生活，讓員工實現(xiàn)個人價值，讓企業(yè)擔當社會責任”的使命，拒絕狹隘的零和競爭，道正義主打造中國體驗領先的經濟型快遞用心服務成就你我發(fā)念企業(yè)宗戰(zhàn)略標經營、長期展理企業(yè)文化億件道正義主打造中國體驗領先的經濟型快遞用心服務成就你我發(fā)念企業(yè)宗戰(zhàn)略標經營、長期展理企業(yè)文化億件家輛四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024 設為社會責任日，發(fā)布“好快省”品牌戰(zhàn)略，規(guī)模化等政策落地開花，年底取得單量、營收、利潤常態(tài)吞吐產能突破日均7,500申通快遞與菜鳥達成戰(zhàn)略合申通快遞與菜鳥達成戰(zhàn)略合作提升快遞物流行業(yè)的智慧自主研發(fā)并沿用至今的“環(huán)保期主義”的發(fā)展理念，公司完成57個產申通快遞大規(guī)模應用申通快遞大規(guī)模應用“STO申通快遞”榮獲拓展至獨立網(wǎng)點2,000余家，服務門“STO申通快遞”榮獲拓展至獨立網(wǎng)點2,000余家，服務門申通快遞向汶川地震災區(qū)捐款、捐贈物資申通快遞向汶川地震災區(qū)捐款、捐贈物資申通快遞有限公司正式成立，成立中國民營快遞首申通快遞前身“神通綜合服首推加盟制，奠定經濟創(chuàng)建信息技術團隊，啟用電腦申通快遞前身“神通綜合服首推加盟制，奠定經濟家輛輛套套凹Q人萬元萬元人個小時次份次場次四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024申通快遞始終將可持續(xù)發(fā)展理念深度融入公司日常運營與管理體系，并將其作為戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分。通過持續(xù)完善ESG管理機制，結合內外部要求及公司發(fā)展規(guī)劃，不公司積極識別ESG相關重大風險，制定科學的風險管理策略，并通過系統(tǒng)化的方法和流程提升ESG風險管理效能，為業(yè)務穩(wěn)健運營和可持續(xù)發(fā)展提供堅實保障。我們致力于推公司已經建立了“董事會－董事會戰(zhàn)略委員會－各業(yè)務及職能部門”的三級治理架構，各層級職責明晰，確保公司在業(yè)務決策過程中能要性，審批公司ESG戰(zhàn)略與目標，制定ESG相關政策，監(jiān)督ESG管理策略以及審核年度ESG報告，并對董事會戰(zhàn)略委員會提出建議董事會下設董事會戰(zhàn)略委員會，負責識別評估公司ESG風險（包括氣候相關風險）并制定應對措施，對公司ESG議題及相關事項提供事宜及提供意見。各業(yè)務及職能部門負責按照既定的管理指標與機對公司ESG戰(zhàn)略、ESG議題進行研究并提出建議，指導與監(jiān)督識別評估公司ESG風險（包括氣候相關風險）制定評估風險管對公司重大ESG事項進行審議、評估及監(jiān)優(yōu)次排序，識別與業(yè)務相關的重大風險和機遇。本年度，我們對董事會戰(zhàn)略委員會工作制度進一步完善，修訂《董全風險治理委員會負責公司整體安全，其中包括但不限于信息安全、運輸安全、生產安全等，同時法務部提供法律證券部門則從公司治理規(guī)范、信息披露合規(guī)的角度，通過事前及時溝通、事中及時跟蹤，監(jiān)控事前事中風險，并設續(xù)發(fā)展。公司將ESG相關表現(xiàn)與高管績效掛鉤，以保四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024申通快遞始終重視與利益相關方的溝通互動，秉持互利共贏、和諧發(fā)展的理念，致力于與各利益相關方建立長期、穩(wěn)定、可持續(xù)的合作關系。公司積極構建常態(tài)化溝通機制，精利益相關方利益相關方期望與訴求溝通與回應方式排放物管理提供產業(yè)幫扶開展志愿服務期望與訴求溝通與回應方式排放物管理提供產業(yè)幫扶開展志愿服務四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024申通快遞綜合考慮國內外可持續(xù)發(fā)展相關標準、行業(yè)發(fā)展趨勢、資本市場關注等維度，結合公司業(yè)務發(fā)展實際，通過開展同行企業(yè)對標分析、專家評估、內外部利益相關方問卷調研和現(xiàn)場訪談等，識別和篩選出申通快遞2024年ESG重要性議題清單，并于本報告中有針對性的披露高度重要性議題，更好地回應利益相關方關注。2024年重要性議題評 基于問卷調研結果，從“對申通快遞發(fā)展的重要性”和“對利益相關方的重要性”兩個維度分析，基于問卷調研結果，從“對申通快遞發(fā)展的重要性”和“對利益相關方的重要性”兩個維度分析，度重要性ESG議題3項、中等重要性ESG議題12項、一般重要公司董事會戰(zhàn)略委員會和外部專事會審核確認與公司發(fā)展規(guī)劃的一致性，對ESG重大性議題做出最終審批。最終確定高度重要性議公司后續(xù)可持續(xù)發(fā)展管理工作的面向內部及外部利益相關方開展問卷調研，廣泛征詢各方意見，邀請其評估議題重要性，共計回收有效問卷股東/投資者、客戶和消費者、員工、供應商及其他合作伙伴、識別重大性議題清單：通過多維度的數(shù)據(jù)分析，結合國內外ESG相關標準、國家監(jiān)管政策要求、資本結合公司自身實際和業(yè)務布局，確保議題選取的科學性與代表性，篩●●●履行社會責任>●對申通快遞利益相關方的重要性客戶滿意度與●●●●●總裁致辭總裁致辭 》》規(guī)范治理責任先行次次4次份份次場四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024 》》我們構建了股東大會、董事會和監(jiān)事會協(xié)同互補的公司治理體系，董事會下設審計委員會、提名委員會、薪酬與考核委員會和戰(zhàn)略委員會。董事審議和批準公司戰(zhàn)略目標，并監(jiān)督公司的業(yè)務執(zhí)行、戰(zhàn)略實施和整體表現(xiàn)。各專業(yè)委員會嚴格按照公司內部制度與實際治理需求，實施規(guī)范有效的管理決策和運行監(jiān)督機制，為董事會的決策提此外，我們按照公司《股東大會議事規(guī)則》《董事會議事規(guī)則》等要求開展工作，積極召開股東大會、董事會、監(jiān)事會，聽取投資者提出的意見及建議，致力于提升運營透明度，充分保障公司專門委員會共召開6次會議，其中審計委員會會議4次，戰(zhàn)略委員會會議1次、薪酬與考核委員四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024申通快遞依據(jù)《公司法》《公司章程》《股東大會議事規(guī)則》及相關法律法規(guī)，規(guī)范股東大會的召集、召開、確保股東大會的召開和決策過程透明、公正，充分尊重和維護全體股東的合法權益，為股東提供充分的知情權申通快遞堅信董事會多元化對推動企業(yè)發(fā)展、提升公司綜合價值至關重要。因此，公司基于多元化原則甄選董事會成員，綜合考慮候選人的性別、年齡、文化、教育背景、種族、專業(yè)、行業(yè)經驗、管理經驗、技能、知識及服務任期等因素，確保董事會能夠從不同角度在業(yè)務戰(zhàn)略、風險防控等關鍵事務上提供專業(yè)且獨立的意見與判斷。董事會成員具備涵蓋營銷、人力資源、財務等方公司亦將董事會獨立性視為公平及客觀的關鍵，公司制定并遵循《獨立董事工作制度》等規(guī)范性文件，強化獨立董事在上市公司治理中的作用，促進公司的規(guī)范運作與高質量發(fā)展。截至2024年12月底，公司董事會由7董事會會議，董事會成員的出席率達100%，對公司的多項重大事項進行了深入研究和科學決策，有效發(fā)揮了董事男男男男女男男男男男男女女女2024“金責獎”披露方面，公司始終堅持“真實、準確、完整、及時”有股東的知情權。公司在深圳證券交易所2023-2024為了提升信息披露的規(guī)范性和效率，公司已建夠公平、準確、完整地了解公司的真實運營狀況，進一四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024公司始終致力于保護股東、債權人以及其他利益相關方的合不斷加強與投資者股東之間的有效溝通。通過業(yè)績說明會、策略會、反向路演、互動易平臺以及投資者熱線等多種溝通方式，并結合公司官方網(wǎng)站、官方微信公眾號等多個渠道，我們與投資者保持了緊密且穩(wěn)定的聯(lián)系與溝通。我們全方位地向投資者展示公司的運營狀況、業(yè)績表現(xiàn)以及發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)績說明會，參與深交所舉辦的“物流加速新賽道”集中路演1場，參加40場策略會，并在互動易平臺上回復了投資申通快遞持續(xù)完善風險管理與內部控制體系，建立規(guī)公司持續(xù)完善全面風險管理架構，不斷提升風險防范能全員參與相結合的全面風險管理工作機制，搭建由總經理/總裁辦公公司不斷優(yōu)化風險識別流程，將環(huán)境、社會等方面的ESG相關風險納入企業(yè)風險管理體系，推動全體員工參與風險與機遇的識別工作，制定相應的風險應對措施。2024年，面向申通快遞總部及各省區(qū)實施了全面的風四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024 》》申通快遞嚴格遵守《中華人民共和國反洗錢法》《中華人民共和國監(jiān)察法》《中華人民共和國反不正當競爭法》《反海外腐敗法》（FCPA）等相關法律法規(guī)，制定《申通快遞商業(yè)行為準則》《申通快遞員工行為準則》等內部管理制度，薄弱點提出反舞弊建議，監(jiān)督改善措全面落實新員工《員工廉潔誠信承諾書》建立完善反舞弊體系，防范企業(yè)員工舞弊組織開展廉薄弱點提出反舞弊建議，監(jiān)督改善措全面落實新員工《員工廉潔誠信承諾書》建立完善反舞弊體系，防范企業(yè)員工舞弊組織開展廉正培訓及誠四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024針對涉及針對涉及廉潔合規(guī)問配給專業(yè)的調查員進查結果將提交至廉正對于非廉正及非業(yè)務投訴的人其舉報內容不符合處理范同時，公司會定期對無效舉報進行分析，以優(yōu)化舉報處對于涉及公司業(yè)務流程、服務質量等方面的投訴，舉報將被轉交給相應的業(yè)務部門進行處理。業(yè)務部門需在規(guī)中心。廉正合規(guī)（審計）中心將對處理結果進行審核，確保問題得到妥善四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024泛傳播。通過線上線下的協(xié)同發(fā)力，公司成功場 》》申通快遞廉正合規(guī)（審計）中心首次組織了覆蓋一線操作工和車隊駕駛員的商業(yè)行為準則認證考試，通過考試人數(shù)超5.4萬人。本次準則認證考試結束后，廉正對各部門的參與情況、考試成績及易錯題展開了全面的數(shù)據(jù)分析，對易錯題的剖析為后續(xù)廉正工作提供了寶貴的反饋信息，精準指引我們持續(xù)2024年9月，申通快遞廉正合規(guī)（審計）中心開活動通知覆蓋約17萬名申通員工及網(wǎng)點員工，活也展現(xiàn)了申通上下對廉正文化的重視，強化了企業(yè)四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024 》》影響公平合作或其他不合規(guī)行為時，可以通2024年度，廉正合規(guī)(審計)中心稅務籌劃的目標，同時確保稅務籌劃方案的規(guī)性。未來我們將繼續(xù)優(yōu)化稅務管理流程，四申通快遞關于本報告總裁致辭走進申通數(shù)說申通2024申通快遞始終牢記使命，踔厲奮發(fā)，在新時代、新征程上展現(xiàn)新作為。公司堅持以黨的二十大精神為指引，將黨建工作與企業(yè)發(fā)展深度融合，積極探索黨建引領企業(yè)的新路徑。通過建立“黨委-支部-黨員”三級聯(lián)動機制，申通快遞不僅提升了企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，還為員工提供了更加廣闊的發(fā)展空間，激勵廣大員工在各自的崗位上發(fā)次次案例：申通快遞順利舉辦上海市快遞行業(yè)“長征精神閃新光黨建引領再出發(fā)”系列案例：申通快遞順利舉辦上海市快遞行業(yè)“長征精神閃新光黨建引領再出發(fā)”系列共表彰首屆優(yōu)秀黨員45人、優(yōu)秀黨務工作者20人、先進黨支人才驅動社會共贏人才驅動社會共贏蓋面和影響力。申通黨委獲選上海市委“黨的組織體系其中包括10名預備黨員和235名正式黨員，另有53此外，我們順利完成了國家郵政局政策法規(guī)司“容列入加盟協(xié)議”的工作，依托申通“三位一體”的加快遞“堅持總部帶全網(wǎng)，全面推進黨建全覆蓋落地見效”人展引領再出發(fā)”活動，對于凝聚數(shù)百萬快遞人的精氣神、加快打造交通強展引領再出發(fā)”活動，對于凝聚數(shù)百萬快遞人的精氣神、加快打造交通強啟動“平安申行者”項目，組織發(fā)動快遞員加入到平安志愿者隊伍，打各省公司黨支部先后承辦了合肥市“平安小蜜蜂”志愿服務隊伍成立啟動儀行業(yè)黨建成果匯報暨慶祝中華人民共和國成立75周年活動、山東省快遞行業(yè)黨建工作推進 》》綠色低碳綠色低碳02生態(tài)共贏 》》公司高度重視環(huán)保合規(guī)管理，持續(xù)強化環(huán)境風險防控能域、重點環(huán)節(jié)風險的專項排查，制定環(huán)境保護問 》》申通快遞嚴格遵守《中華人民共和國環(huán)境污染防治法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國水污染防治法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，規(guī)范管理廢氣、廢棄物，杜絕因處置不當而引發(fā)的環(huán)境風險。同時，通過管理優(yōu)化和設 噸噸 廢水排放量噸地制宜遵循運營所在地標準，不斷強化生活 》》對于報廢車輛處理，我們嚴格遵守國務院《報廢機動車回收管理辦法》，制定了全流程處置措施，努力降低報廢車輛對環(huán)境的影響。我們將根據(jù)報廢車輛標準對車輛進行評估，確認報廢處置的必要性后提交車檔管理處進行報廢車處置。公司將報廢機動車交由專業(yè)機構統(tǒng)一進行拆解、回收和處理，并由相關監(jiān)管部門對回收拆解活動的環(huán)境污染防治工作進行監(jiān)督，以避免對環(huán)境的影響。我們亦對廢舊的傳送皮帶進行回收利用，將其作為轉運中心車輛倒車卸貨口的緩針對生活垃圾、廢棄文具用品、紙碎等一般廢棄物，我們推廣垃圾分類收集，在辦公區(qū)域、樓道內張貼垃圾分類標識，設置干濕垃圾以及可回收垃圾桶，倡針對生活垃圾、廢棄文具用品、紙碎等一般廢棄物，我們推廣垃圾分類收集，在辦公區(qū)域、樓道內張貼垃圾分類標識，設置干濕垃圾以及可回收垃圾桶，倡噸噸 》》 申通快遞嚴格遵循《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國電力法》等法律法規(guī)，制定系統(tǒng)地分析和評估能源消耗狀況，找出節(jié)能潛力較大的環(huán)節(jié)，制定相應的節(jié)能改造公司運營管理中心在能源管理中起著關鍵作用，其主要職責為快遞中轉和運輸環(huán)節(jié)的全鏈路管理，具體包括監(jiān)控和調整車輛結構、優(yōu)化運輸方案、提高運輸效率、提高轉運中心設備使用效率和運營效率，從而實現(xiàn)能源合理利用和降低能源消耗。為了實現(xiàn)這一目標，我們多措并舉，積極開噸噸噸% 》》申通快遞的油耗管理工作是整合了經濟、環(huán)境、技術和社會責任的系統(tǒng)性工程。其目標體現(xiàn)了公司從短期成本優(yōu)化油耗監(jiān)測系統(tǒng)油耗定標司機考核提高車輛裝載率杭州申瑞引入了先進的油耗監(jiān)申通快遞的油耗管理工作是整合了經濟、環(huán)境、技術和社會責任的系統(tǒng)性工程。其目標體現(xiàn)了公司從短期成本優(yōu)化油耗監(jiān)測系統(tǒng)油耗定標司機考核提高車輛裝載率杭州申瑞引入了先進的油耗監(jiān)測系統(tǒng)易流云，根據(jù)噴油嘴噴出的油量和GPS檢測的里程實時監(jiān)測車輛油耗情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決油耗異常問題。通過數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化駕駛行為，降通過油耗定標的方式，制定標將節(jié)能減排納入考核指標，以此方式激勵司機采取節(jié)能駕駛策略，提升司機的節(jié)能意識和提高車輛的裝載率，減少空駛和裝載不足的情況。引入智能調度系統(tǒng)，根據(jù)貨物量和運輸案例：油耗競標項目報告期內，申通快遞繼續(xù)引入油耗競標項目，對新承包及承包到期續(xù)包的車輛按照線路規(guī)定油耗標準。由車廠提供的駕訓師，專門針對油耗高的線路進行油耗實測，測試的結果將定為該線路的油耗標準。同時，利用“昆侖系統(tǒng)”監(jiān)控車輛在途油耗以及駕駛行為，找出個別司機油耗高的原因，并做出針對性改善。通過上述舉措，公司設立了合理的油耗指標和有效的激勵機制，促使駕駛員在駕駛過程中更加注重節(jié)能、減少燃油用量。2024年，公司油耗競條輛升 》》 公司的用水來源均為市政用水，在運營過程中并不涉及大量水資源使用和廢水排放，亦不涉及易對水資源造成污染噸噸在運營的各個環(huán)節(jié)引入節(jié)能設備和節(jié)水技術，提高水資源利用效率，降低單位耗水量。使用先進的洗滌劑和清洗設備，減少水資源的無謂浪費。此外，還引進了太陽能技術、雨水收集系統(tǒng)等，以實現(xiàn)水資源的有效利用和循環(huán)開展豐富多樣的培訓活動，向員工傳授節(jié)約水資源的知識和技巧，提升員工的水資源意識和管噸噸噸積極與當?shù)丨h(huán)保組織合作，共同推動水資源的保護和可持續(xù)利用。通過深度合作，公司能更好地了解當?shù)厮Y源的狀況，掌握噸噸噸 》》公司制定了《申通快遞辦公環(huán)境管理制度》，從辦公區(qū)域到企業(yè)文化，多維度將綠色發(fā)展平常化?充分利用“釘釘”等協(xié)同辦公系統(tǒng)進行日常業(yè)?通過推廣無紙化辦公，減少文印設備產生的能?充分利用“釘釘”等協(xié)同辦公系統(tǒng)進行日常業(yè)?通過推廣無紙化辦公，減少文印設備產生的能?倡導全體員工對辦公中產生的各種廢物進行回收再利用,比如使用單面打印紙、信封重復使?提倡使用再生紙、可替換內芯的筆、碳粉盒、?提倡綠色出行，在鼓勵員工公共交通出行的同?對計算機、打印機、復印機等辦公設備不使用時設置成節(jié)電模式，杜絕白晝燈、長明燈，嚴?設置照明聲控/時控開關，各場地加強下班后 》》減量化、可循壞”為目標，堅持“全網(wǎng)共治、科技支撐、社會協(xié)同”的綠色發(fā)展思路。o膠帶使用量大且難回收、難降解，一直是制約行業(yè)綠色發(fā)展的痛點。為科學推動減量化，我們推廣“瘦身膠帶”等綠色物資的廣泛使用。2024年為貫徹落實“綠色郵政”發(fā)展理念，減少紙質面單的使用量，申通快遞大膠帶使用量大且難回收、難降解，一直是制約行業(yè)綠色發(fā)展的痛點。為科學推動減量化，我們推廣“瘦身膠帶”等綠色物資的廣泛使用。2024年制定并審核包裝標準操作規(guī)范。同時，確保所有相比傳統(tǒng)一次性編織袋，單次使用成本節(jié)省超50%。2024年，公司新增候相關財務信息披露工作組（TCFD）的框架建議，公司從治理、策略、風險管理以及指標與目標四個維度，管治架構中，董事會作為公司ESG事務的最高決策機構，負責審議和確定氣候變化相關目標。戰(zhàn)略責氣候變化相關戰(zhàn)略制定與風險評估，積極推進氣候戰(zhàn)公司推出頭等艙、生鮮尊享等創(chuàng)新服務產品，上述產品擁有專屬面單紙，享有六大服務權益，為客戶提供卓越的服務體驗。根據(jù)《申通快遞熱敏紙技術標準管理制度（2024版）》的內容，公司專屬面單使用紙張、油墨需符合國家環(huán)保標專屬面單紙中的鉛、汞、鎘、鉻總量應不大于100mg/kg，且每種重 》》?在國家綠色物流政策的引導下，通過生性，公司可以降低物流成本。合理使用再生材料和回收包?降低道路運輸與產品運輸過程中的碳為中國快遞行業(yè)的領軍者，優(yōu)先考慮使用新能源，加快綠色低碳 》》為積極應對氣候變化，申通快遞以習近平新時代生態(tài)文明建設思想為指導，將綠色發(fā)展理念貫穿于企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié)，致力于實現(xiàn)企業(yè)經濟效益與“全網(wǎng)共治、科技支撐、社會協(xié)同”的綠色發(fā)展思路，通過多方協(xié)作與創(chuàng)新驅動，推動可持續(xù)發(fā)展。短期我們聚焦于節(jié)能減排和資源優(yōu)化，長期則致力于實申通快遞響應國家號召，全網(wǎng)開展節(jié)能降耗計劃，如實施光伏項目、清潔能源車輛、無人車等的統(tǒng)一布局。為實現(xiàn)能源清潔化轉型，公司總部置業(yè)事務中心、資采中心聯(lián)動各部門制定了一系列科學的綠色建筑推進方案，不斷探索公司在多個轉運中心啟動分布式光伏發(fā)電項目，有效降低建筑室內溫度和電能消耗，助力省區(qū)打造綠色產業(yè)園。截申通快遞響應國家號召，全網(wǎng)開展節(jié)能降耗計劃，如實施光伏項目、清潔能源車輛、無人車等的統(tǒng)一布局。為實現(xiàn)能源清潔化轉型，公司總部置業(yè)事務中心、資采中心聯(lián)動各部門制定了一系列科學的綠色建筑推進方案，不斷探索公司在多個轉運中心啟動分布式光伏發(fā)電項目，有效降低建筑室內溫度和電能消耗，助力省區(qū)打造綠色產業(yè)園。截至2024年底，已有8個光伏項目順利并網(wǎng)，分別落地杭州、南寧、上海、荊門、孝感、義烏、合肥、長沙，用于總裝機容量超年均發(fā)電量可達申通快遞合肥轉運中心光伏發(fā)電項目成功入選中國該項目通過利用操作場地屋頂建設光伏電站，采用上網(wǎng)”運行方式，項目光伏裝機容量約2.4MWp，還可減少大量的灰渣及煙塵排放，并減少相應的廢 》》 公司加快推進新能源、清潔能源快遞車輛普及，公司加快推進新能源、清潔能源快遞車輛普及，網(wǎng)點通過自購、租賃等方式在攬收、派送環(huán)節(jié)采用新能源電動車，減少碳排放。公司2024年新增投入燃氣牽引車20臺，主要用于西北線路，助力節(jié)能減排。截至2024年底，公司累計擁有公司正在積極研究批量引入純電牽引車計劃，公司正在積極研究批量引入純電牽引車計劃，2024年，已與各主機廠商溝通聯(lián)合開發(fā)適用于申通快遞重視應對氣候變化的行動，作為行業(yè)領先的快遞企業(yè)，我們積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，始終將綠色發(fā)展作為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一。公司不僅在理念上倡導環(huán)保，更將這一理念深度融入日常運營的各個環(huán)節(jié)，通過前瞻 》》申通快遞始終以生物多樣性保護和生態(tài)文明建設為使命，積極響應中國共產黨第二十次全國代表大會“建設人與自然和諧共生的現(xiàn)代化”及“推積極承擔企業(yè)社會責任，為保護生物多樣性貢獻力量。同時，公司積極響應聯(lián)合國《生物多樣性公約》并鼓勵利益相關方一同參與保護生物多樣性的活動。申通快遞自發(fā)組織植樹護林活動，全國各省區(qū)中心積極響應，綠色建設成果在全國遍地開花。植樹節(jié)期間，申通快遞多地省公司紛紛投入植樹護林活動，組織員工參與活動，以實際行動支持生態(tài)保護。在公司總部周邊及物流園區(qū)種植了多種本地適生樹種，并對栽種的樹木定期進行健康檢查，確保樹木的存活率。這一活動有效提升了員各省區(qū)員工參加“植樹護林”活動現(xiàn)場各省區(qū)員工參加“植樹護林”活動現(xiàn)場總裁致辭走進申通數(shù)說申通總裁致辭走進申通數(shù)說申通數(shù)智物流數(shù)智物流安全無憂件萬元件個個申通快遞秉持“五星五力”的服務理念，依托智能算法持續(xù)優(yōu)化運營效率，通過數(shù)字化驅動打造差異化服務，構建競爭優(yōu)勢。公司積極引入AI、可視化系統(tǒng)等前沿技術，實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化升級，以智慧物流體系提升服務效能。在推進數(shù)字化轉型的過程中，公司始終將知識產權保護視為重要工作內容，嚴格保護公司自有知識產權，尊重第三方體驗力體驗力需求極速響應，快科技力多級防控，保障萬億級包裹信息安全。全網(wǎng)數(shù)智化升級，全鏈路降本增效。價格力靈活的合作模式和結算政策，提供高性價比服務。運營力倉、攬、轉、運、派全鏈路定制化操作，滿足商家差異力多維度細分市場需求，提供定制化解域，系統(tǒng)性地整合應用系統(tǒng)設計、IoT物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、AI智能等前沿技術手段，構建全方位的智慧物2024年，申通快遞成功建成并投入運營全網(wǎng)首個三層超高速交叉帶分揀機系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用永磁同步電機驅動技術，配合自主研發(fā)的電控系統(tǒng)和智能操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了電力資源優(yōu)化配置和故障智能預警。同時，該系統(tǒng)配置70余個高效供件臺，使高峰時段處理能力突破每小時10萬包裹的行業(yè)領先水平。通過整體優(yōu)化設計，超高速交叉帶分揀機配合創(chuàng)新智能氣動格口技術實現(xiàn)全自動路線切換，在零人力增配前提下有效應對高峰期分揀壓力，最終推動整體運營效率突申通快遞全面推進物流網(wǎng)絡智能化升級，在轉運中心建設方面，公司持續(xù)投入自動化分揀設備強化核心節(jié)點效能。本年度，公司新增投入67套小件側滑式分揀機、上百套矩陣窄帶分裝車窄帶分揀機，有效提升分揀效率及中心進出港裝卸貨效率，顯著降低分揀成本。此外，公司同步推進運輸網(wǎng)絡效能優(yōu)化，針對重點省份關鍵線路實施交貨銜接機制創(chuàng)新、動態(tài)發(fā)車調度 個套2024年5月，申通快遞合肥新轉運中心正式投產，該項目建筑面積術裝備。中心配備三層超高速交叉帶分揀系統(tǒng)、NC分揀機及智能異形件集包設備，實現(xiàn)每小時20萬件包裹處理能力，進出港產能突破500萬件，效率較原場地提升300%。該中心配備了安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)包裹軌跡全鏈路追蹤及異常實時預警，有效提升寄遞安全水平。公司持續(xù)加大數(shù)字化研發(fā)投入，全面擁抱人工智能技術，以公司已搭建完成一整套自上而下的數(shù)智化系統(tǒng)和產品，在總部決策層面，通過數(shù)據(jù)參謀、經營損益分析等平臺，實現(xiàn)了對單量、時效、服務質量以及損益等方面的決策分析；在運營管控方面，智能運營平臺——昆侖系統(tǒng)持續(xù)升級，實現(xiàn)了產能診斷、件量預測、網(wǎng)絡規(guī)劃以及成本管控；在快遞全鏈路層面，相關產品已經全操場景，實現(xiàn)了對快件及時、準確、完整的狀態(tài)感知，讓快件的履約過程可計劃和可監(jiān)控運營規(guī)劃、調度和實操產品T+2包裹級損益預估，精益報價和施政感知中心：實時計算+智感知中心：實時計算+智干預中心：數(shù)據(jù)和算法驅動設備，實現(xiàn)億級為深化“數(shù)智化轉型”戰(zhàn)略布局，賦能網(wǎng)點智慧化升級，公司正式推出自主研發(fā)的申通AI助手。該平臺依托先進的大模型技術，深度融合實時物流大數(shù)據(jù)，構建起“數(shù)并解決各種運營難題，極大地提升了網(wǎng)點的運營效率和客戶的體驗。為了適應不同網(wǎng)點運營模式和業(yè)務需求的差異性，申通AI助手提供了高度靈活的個性化配置選項，網(wǎng)點管理者可以根據(jù)自身實際情況，自由定制功能模塊與分析指標，確保每一次應用都能精準滿足自身需求。申通AI助手的成功應用標志著公司在“數(shù)智化轉型”道路快遞員等多角色間的在線高效溝通需求。通過將溝通能力組件化，深度嵌入ASR+溝通能力組件化和快捷處理三大核心優(yōu)勢，“申音”有效地解決了客服常見的溝通公司構建了一套全面科學的消費者體驗評價度融合了內部運單全鏈路的數(shù)據(jù)診斷分析，打造物流服管理者能夠精確捕捉到消費者的真實反饋，真誠聆聽消持續(xù)反饋與優(yōu)化，推動公司從傳統(tǒng)的以一線履約考核為先知引擎是針對物流行業(yè)中包裹量大、“攬-簽”履約周期長、包裹流轉環(huán)境復雜等因素導致的數(shù)據(jù)差異問題而設計的一款全方位實時數(shù)據(jù)預測模型，具備海量實時數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析能力。在先知引擎架構設計中，數(shù)據(jù)鏈路層作為上游數(shù)據(jù)統(tǒng)一輸入口負責引擎數(shù)據(jù)模型構建，網(wǎng)關負責冷熱數(shù)據(jù)路由和統(tǒng)一業(yè)務指標查詢出入口，預測模塊主要針對物流詳情以及末端中心進行主觀預測，AI·OS引擎是公司高性能存儲計算引擎，指標管理平臺突出易用、統(tǒng)一性，而引擎管理平臺主要負責穩(wěn)定性模塊，由此實現(xiàn)了集先進性、穩(wěn)定性、高性能、易用性為一體的全方位實時數(shù)據(jù)預測模型。先知引擎是實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路一致性的一本“賬”，是可以穿透到每一個包裹的“賬本”，快遞全鏈路的所有相關數(shù)據(jù)，都必須從這個“賬本”上統(tǒng)計匯總而來，實現(xiàn)快速查賬、快速對齊、快速分析，為業(yè)務賦能，支撐業(yè)務的派件AOI地圖是一款面向總部和網(wǎng)點開發(fā)的針對區(qū)特有的地理信息技術，通過對區(qū)域數(shù)據(jù)進行精細劃分，沉淀出不同的派件數(shù)字標簽，結合區(qū)域特征、派送方式等多維信息，構建出派件難度的差異化模型，從而對派件合理性進行有效的診斷與預警。派借助派件AOI地圖，末端網(wǎng)點能夠更清晰地把握自身產能狀況，有利于網(wǎng)點實現(xiàn)更●智能視覺平臺-打造線下數(shù)據(jù)可視化鏈路智能視覺平臺是一款可實時采集并存儲調閱生產現(xiàn)場各要素的視覺分析及管理系統(tǒng)，該平臺通過流媒體技術和云邊一體化架構打造了可視化數(shù)據(jù)供應鏈，可提供圖片采集、圖片存儲、視頻直播、視頻回放、視頻截取等基礎能力。該平臺的視覺識別能力，可做到對交叉帶實時監(jiān)控、實時預警，防止因交叉帶分揀落格和上件時的堵塞而造成的包裹錯分，降低包裹的錯分率，同時結合AI算法實現(xiàn)了包裹全鏈路追蹤，為遺失件的追蹤和售后理賠舉證等業(yè)務提供有力支撐。此外，系統(tǒng)通過車輛到站識別、傳送帶攀爬行為識別等功能，為生產安全類現(xiàn)場管理提供了強有力的抓手。視覺平臺的上線實現(xiàn)了物流包裹信息從純文字到圖片與視頻相結合的轉變，為公司的問題件治理和生產現(xiàn)場的申通快遞通過數(shù)智化技術深化與合作伙伴的協(xié)同創(chuàng)新，打造端到端的智慧物流解決為消費品牌客戶創(chuàng)新推出“一鍵托管”服務，通過智能倉儲系統(tǒng)和自動化分揀設備承公司運用大數(shù)據(jù)預測和智能調度系統(tǒng)，組建多部門協(xié)同團隊并前置運力資源，實現(xiàn)計，依托區(qū)域性智能前置倉網(wǎng)絡和全程優(yōu)先處理機制，有效提升退貨攔截率、降低商為汽車制造業(yè)客戶量身打造更具行業(yè)特性的數(shù)字化供應鏈解決方案。針對客戶快件體積較大、防護要求較高以及多倉協(xié)同的復雜需求，公司為其定制“五星五力”全生命周期解決方案，借助數(shù)智生產監(jiān)控平臺精準觸發(fā)調度指令，預留干線倉位，避免快件打造“空中加油站”多倉訂單協(xié)同調配服務，推出自有倉配操作系統(tǒng)“超級倉庫”，實現(xiàn)庫存共享、訂單跨倉調撥、異地協(xié)同生產等一系列業(yè)內領先技術，有效縮短全鏈申通快遞堅持研發(fā)創(chuàng)新，構建層次清晰、協(xié)同高效的管理體系。通過打造以產品技術公司不斷強化自主創(chuàng)新能力建設，完善創(chuàng)新成果轉化機制，讓創(chuàng)新成果快速賦能業(yè)務在未來三年內，申通快遞將重點研發(fā)在未來三年內，申通快遞將重點研發(fā)AI驅動的綠色技術解決方案，實現(xiàn)綠色技術在全業(yè)務流程申通快遞下屬子公司申通快遞下屬子公司上海申雪供應鏈管理有限公司獲“高新技術企業(yè)”證書申通快遞建立層次分明、協(xié)同高效的研發(fā)與創(chuàng)新管理體系，以產品技術中心為核心領導部門，下設覆蓋經營域、運營域、大網(wǎng)絡域及客服域等六大業(yè)務部門，技術服務項目部、體驗設計部及平臺技術部共同組成中臺技術研發(fā)隊伍，專注于核心技術攻關和平臺化能力建設。各部門之間建立了順暢的協(xié)作機制，確保研發(fā)創(chuàng)新與業(yè)務需求深度對接，持續(xù)提升企業(yè)競爭力。申通快遞通過多維度布局打造技術競爭力。在人才梯隊建設方面，公司組建了超400人的專業(yè)化研發(fā)團實行老帶新培養(yǎng)機制，并定期邀請外部資深者組織技術培訓與分享會，促進知識共享與團隊成長。為提升研發(fā)效能，公司搭建了三大技術平臺。云上實驗室實現(xiàn)研發(fā)環(huán)境的快速部署與遠程協(xié)作，DevOps工具鏈保障軟件交付效率與質量，數(shù)據(jù)中臺整合內外部數(shù)據(jù)資源提供智能支撐，顯著提高研發(fā)效率。2024年，公司研發(fā)投入金額為30,116.38萬元。申通快遞建立完善的研發(fā)激勵機制，制定《研發(fā)項目季度獎勵制度》等制度，定期對研發(fā)項目進行評審，對優(yōu)秀項目團隊給予獎金和宣傳表彰，激發(fā)研發(fā)隊伍的科研熱情。公司積極開展外部合作及創(chuàng)新研究，包括與菜鳥等伙伴建立技術委托開發(fā)合作關系，邀請行業(yè)專家進行交流研討，定期舉辦創(chuàng)新分享會，交流行業(yè)動態(tài)。2024年，公司共申報專利20件，軟件著作人%%司依托內部辦公系統(tǒng)等渠道持續(xù)宣導知識產權激勵制識，還包括最新法律法規(guī)解讀及實務操作技件申通快遞始終將安全管理放在首位，構建了覆蓋寄遞、運輸、信息數(shù)據(jù)等多維度的安全管理體系，確保貨物從寄件到收件的全過程安全、高效、可靠。在寄遞和運輸環(huán)節(jié)，公司通過嚴格的安全管理制度和智能化技術手段，實現(xiàn)了交付準時率達到98%、破損率不超過0.001%的優(yōu)異成績。在保障交付效率和質量的同時，公司高度重視員工安全，建立應急預案體系，設立不發(fā)生重大寄遞安全事件的年度目標。此外，公司建立了完善的信息安全管理體系，保障客戶信息及內部文檔的安全。2024年，公司已通過了ISO27001信《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)安全生產主體責任落實規(guī)范》等法律法規(guī)，制定并實施《申通快遞禁限寄物品管理條例（2025版）》《申通快遞網(wǎng)點安全監(jiān)督管理制度》《申通快遞安全生產檢查管理制度》《特殊定期執(zhí)行安全監(jiān)測與審計工作，構建完善全面的安全管理體系。從管理層到一線員工，申通快遞全員共公司設立了申通安全生產委員會（簡稱“安委會”），旨在加強對全網(wǎng)安全生產工作的統(tǒng)一領導、促進安全生產工作落實。安委會負責領導監(jiān)督申通快遞日常安全生產及風險管理工作，其他總部各業(yè)務職能部門、各大區(qū)、省公司的負責人受安委會領導，管理及統(tǒng)籌相應部門、大區(qū)、省區(qū)的安全生產工作，響應安委會的要求，積極配合相關安全管理工作的落實。安全生產委員會辦公室作為安委會的辦事機構，負責承辦安委會召開的會議和重要活動，督促、檢查安委會會議決定事項的貫徹落實情況，以及承辦安委會交辦的其他事項。在安委會的領導下，安全與風險治理中心作為安監(jiān)督其他部門協(xié)同履行安全管理職責，并將安全管理要求逐層下發(fā)落實到各管理處。安全生產委員會安全生產委員會安委會辦公室總部各業(yè)務負責人大區(qū)總經理安全與風險治理中心置業(yè)事務中心...消防安全生產安全部業(yè)務風控部信息安全部大區(qū)安全經理省區(qū)安全員轉運中心安全員網(wǎng)點平安員保證工作區(qū)域的安全性，所有通道必須暢通無保證工作區(qū)域的安全性，所有通道必須暢通無保障緊急情況下的安全疏散；對于大件物品的存放和搬運，優(yōu)先考慮穩(wěn)定性和安全性，防止意外砸落傷人；定期檢查和維護設備，不定期對車輛進行隱患排查及維護，為安全運輸提供堅實保障。結合各關鍵崗位特點，制定崗位安全操作規(guī)范并張貼于崗位明顯可見處，嚴格規(guī)范員工所在崗位的安全準備、安全操作、常見隱患及禁止行為，保證員工在工作過程中的人身安全。申通快遞積極運用智能化與數(shù)字化技術，全面優(yōu)化服務效率并強化員工安全保障。成功推出智能安全監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)字化運營管理平臺兩大數(shù)字化系統(tǒng)，顯著提升了快遞服務全流程的安全性與效率。為運輸車輛安裝智能的AEBS毫米波探測報警和AI智能算法，評估車輛在行駛過程中存在的前向碰撞風險，實現(xiàn)為運輸車輛安裝胎溫胎壓智能設備，實時監(jiān)測在途車輛的胎溫、胎壓異常情況。監(jiān)控員24小時在線監(jiān)控，及時對異常報警車輛進行智能云呼干預。駕駛員接到警告后及時下車為輪胎降溫，避引進高德最優(yōu)路徑規(guī)劃，動態(tài)優(yōu)化運輸路線和運力配置，實現(xiàn)路段級成本最優(yōu)跑車線路，最大限度降低延誤程管理-應急響應”全流程采取多項措施申通快遞不斷提升對快遞服務安全的關注，致力于完善應急管理體系及風險防控機制，加強公司安全管理，確保及時發(fā)現(xiàn)并解決安全問題，提升公司整體的安全水平和應對能力。報告期內，公司從應急管理制度建設、應急管理能力提升與應急處置及救援能力建設三方面入手，對公司的突發(fā)事件進行分類定級，合理配置資源、確定應急響應級別和相應措施。公司依照要求應對并管理突發(fā)事件，確保在緊急情況下快遞服務的安全和高效運行，保護員工和公眾的安全并減少不必要的財產損失。采取開箱驗視、過機安檢及實名寄遞等多種措施防止危險品流入公司寄遞渠道。在收件環(huán)節(jié)，工作人員對所有包裹進行開箱驗視，使用智能安檢設備對包裹進行全方位掃描，識別潛在危險品，通過實名寄遞制度采取開箱驗視、過機安檢及實名寄遞等多種措施防止危險品流入公司寄遞渠道。在收件環(huán)節(jié)，工作人員對所有包裹進行開箱驗視，使用智能安檢設備對包裹進行全方位掃描，識別潛在危險品，通過實名寄遞制度進一步強化寄件人責任，確保每一件包裹都可追溯。公司成立應急管理組織，清晰厘定各部門的職責和任務，確保在突發(fā)事件中能夠迅速、有效地做出響應，減少突發(fā)事件對快遞服務造成的影響，最大限度地保障員工及客戶的人身及財產安全。負責在應急管理的各負責在應急管理的各個環(huán)節(jié)提供專業(yè)意見，協(xié)助應急決策，保障應急管理體系的有效負責梳理風險應急場景、建立維護應急預案、開展應急演練、執(zhí)行對突發(fā)事件監(jiān)控預警；根據(jù)事件分級和應急預案負責應急響應、執(zhí)行應急處置、落實應急決策。按照相關規(guī)定禁止危險品快遞運輸，若轉運過程中排負責梳理風險應急場景、建立維護應急預案、開展應急演練、執(zhí)行對突發(fā)事件監(jiān)控預警；根據(jù)事件分級和應急預案負責應急響應、執(zhí)行應急處置、落實應急決策。按照相關規(guī)定禁止危險品快遞運輸，若轉運過程中排查發(fā)現(xiàn)危險品，將嚴格按照《申通快遞禁限寄物品管理條例（2025版）》對危險品進行分級處理。針對高風險物品會立即現(xiàn)場扣留并存放至指定安全區(qū)域，同時啟動應急預案。必要時公司會追究相關人員的法律責任，確保責任落實到人。申通快遞車隊根據(jù)相關法規(guī)要求制定《駕駛人員安全生產管理制度》《交通安全培訓保障制度》《從業(yè)人員安全管理制度》等內部安全駕駛管理制度以及《行車安全考核與獎懲》等相關人員安全管理制度，確保車隊管理有章可循，有據(jù)可依。為全面落實安全責任，直營干線車隊要求全體管理人員簽訂目標責任書，明確各級管理人員的職責與任務，形成層層落實的責任機制。此外，公司搭建了覆蓋全車隊的安全管理網(wǎng)絡與應急響應網(wǎng)絡，確保在突發(fā)事件中能夠快速反應、有效處置。條件下的行車安全注意事項、事故預防與應急處置、行車檢查及車輛維修、運輸車輛保養(yǎng)等，旨在全面提升駕累計參與人數(shù)單司機年度培訓時長通快遞工程質量管理體系維護制度》等內部制度，構建覆蓋工程設計、施工、維護、優(yōu)化及監(jiān)察全流程的安全管理體系，確保工程安全可控、風險可防。項目巡檢及驗收階段，公司嚴格執(zhí)行質量評價機制，確保每個關鍵節(jié)點安全達標。工程落成階段，公司組織工對事故進行處理，全面保障工程安全。公司制定了詳細的應急預案，涵蓋火災、交通事故、自然災害等多種突發(fā)場景，并定期組織全員應急演練，確保員工熟練掌握應急處置流程。技術管理方面，公司引入智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實時跟蹤車輛狀態(tài)和駕駛員行為，及時預警潛在風險。出車檢查與定期巡檢相結合，確保車輛設備始終處于最佳運行狀態(tài)，杜絕安全隱患。此外，公司持續(xù)升級車輛維保體系，采用高標準維護流程，延長車輛使用壽命，降低故障率。2024年12月，申通快遞山西省區(qū)與陽曲縣紅十字會聯(lián)合開展了一場應急救援培2024年12月，申通快遞山西省區(qū)與陽曲縣紅十字會聯(lián)合開展了一場應急救援培訓活動，培訓內容涵蓋心肺復蘇、創(chuàng)傷救護等應急救援內容。通過實景模擬、情景復原，講師指導員工進行實際操作練習，確保每位參與者掌握正確的應急救援技巧。針對創(chuàng)傷救護，講師詳細演示了如何快速、有效地止血、包扎傷口以及骨冬季專項消防安全演練，并同步開展了消防設施檢查工作。活動現(xiàn)場，消防救援隊員們對滅火器的正確使用、初期火災撲救、人員緊急疏散流程進行詳細講解，并指導參訓員工分組操作。演練期間，消防救援大隊對園區(qū)內消防設施進行了全覆蓋檢查，確保設備運行正常，符合消防安全標準。經過此次演練，員工們進一2024年事故率同比下降%申通快遞持續(xù)深化安全文化建設，制定《申通快遞安全培訓與教育管理制度》。針對不同崗位特點優(yōu)化培訓內容與形式，確保培訓的針對性和實效性。申通快遞車隊依據(jù)《從業(yè)人員培訓、教育制度》，定期為駕駛員及相關人員提供安全生產全面提升員工的安全意識和實操能力。同時，公司還通過安全生產月、安全知識2024年事故率同比下降%申通快遞為全網(wǎng)一線員工舉行“申安學院”一期培訓，參與人數(shù)達3,000余人。培訓內容涵蓋寄遞安全、交通安全、法律法規(guī)、消防安全等七個板塊，培訓時長約7個學時。培訓采用理論與實踐相結合的方式，通過案例分析、情景模擬、互動問答等多種形式，使學員能夠深入理解并掌握相關知識和技能。培訓結束后，公司嚴格遵守《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》《網(wǎng)絡等內部管理文件，要求相關人員對客戶數(shù)據(jù)及信息嚴格保密，明確數(shù)據(jù)安全及隱私保為進一步提升信息安全管理水平，申通快遞積極引入國際標準，構建更加規(guī)范化的信申通快遞高度重視信息系統(tǒng)的安全防護，構建多層次信息安全防御體系，提升企業(yè)內部網(wǎng)絡安全管理和技術防護的整體水平，保申通快遞高度重視信息系統(tǒng)的安全防護，構建多層次信息安全防御體系，提升企業(yè)內部網(wǎng)絡安全管理和技術防護的整體水平，保障企業(yè)運營的穩(wěn)定性和用戶數(shù)據(jù)的安全性。本年度，申通快遞未發(fā)生任何因信息合規(guī)問題導致被監(jiān)控部門問責處罰的事件。嚴格依據(jù)國家網(wǎng)絡安全法的要求，針對核心應用系統(tǒng)接受公安部組織的網(wǎng)絡安全等級保護測評和通保測評，全面檢測和評估關鍵信息基礎設施的安全保護能力，不斷提升系統(tǒng)的安全防護水平。2024年，申通所有核心業(yè)務系統(tǒng)均順利通過國家監(jiān)管部門組織的“網(wǎng)絡安全等級保護測評”，并留存測評報告，確保系統(tǒng)的安全保護能采購并部署防火墻等專業(yè)的網(wǎng)絡安全防護設備，對信息系統(tǒng)持續(xù)進行漏洞整改與加固，定期開展系統(tǒng)維護與升級，確保信息系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。申通快遞成立信息安全領導小組，全面負責信息安全工作的戰(zhàn)略規(guī)劃、嚴格依據(jù)國家網(wǎng)絡安全法的要求，針對核心應用系統(tǒng)接受公安部組織的網(wǎng)絡安全等級保護測評和通保測評，全面檢測和評估關鍵信息基礎設施的安全保護能力，不斷提升系統(tǒng)的安全防護水平。2024年，申通所有核心業(yè)務系統(tǒng)均順利通過國家監(jiān)管部門組織的“網(wǎng)絡安全等級保護測評”，并留存測評報告，確保系統(tǒng)的安全保護能采購并部署防火墻等專業(yè)的網(wǎng)絡安全防護設備，對信息系統(tǒng)持續(xù)進行漏洞整改與加固，定期開展系統(tǒng)維護與升級，確保信息系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。申通快遞在所有職能員工的辦公電腦上部署DGS數(shù)據(jù)申通快遞在所有職能員工的辦公電腦上部署DGS數(shù)據(jù)安全防護軟件，對所有工作文檔進行加密處理。員工如需向公司外部人員發(fā)送工作文檔，必須在數(shù)據(jù)安全軟件中提交外發(fā)申請流程，經直屬領導審核后方可公司信息安全部門工程師定期對文件外發(fā)日志進行跟蹤審計，對存在違規(guī)行為的員工依據(jù)公司信息安全管理制度及時處置，確保數(shù)據(jù)安全管理的嚴格執(zhí)行。申通快遞參照《快遞電子運單國家標準》的要求，通過技術改造實現(xiàn)了自有渠道隱私面單的全覆蓋，有效保護用戶隱私信息。通過采用數(shù)據(jù)保護傘系統(tǒng)，對敏感數(shù)據(jù)資產進行分級管理，依據(jù)風險高低將數(shù)據(jù)劃分為S1至S4四個級別（如此外，公司設立數(shù)據(jù)權限，員工調取S2及以上級別的敏感數(shù)據(jù)時，需經過用戶部門領導和總部數(shù)據(jù)安全部門的雙重審批，確保數(shù)據(jù)調取的合規(guī)性和安全性。申通快遞嚴格依照《申通信息安全培訓及教育管理辦法》的規(guī)定，定期對員工進行信息安全培訓，提升員工在保護公司數(shù)據(jù)資產和客戶隱私方面的專業(yè)能力，申通快遞嚴格依照《申通信息安全培訓及教育管理辦法》的規(guī)定，定期對員工進行信息安全培訓，提升員工在保護公司數(shù)據(jù)資產和客戶隱私方面的專業(yè)能力，進一步強化公司的信息安全防線。公司采用線上線下雙軌并行的培訓模式，針對不同崗位特點，實施員工推出百年申通新入職員工安全意識培訓，提升新員能力提升計劃，要求部門全員進行安全意識培訓及考試，確保技術團隊具備申通快遞每季度隨機抽取總部及省區(qū)員工郵箱，開展模擬釣魚郵件攻擊工在安全環(huán)境中深入了解攻擊手段及潛在危害，顯著2024年9月12日，上海市網(wǎng)絡安全應急演練日主題活動暨青浦區(qū)“申通快遞工控系統(tǒng)”網(wǎng)絡安全應急演練在申通快遞總部成功舉辦。此呼吁全行業(yè)增強網(wǎng)絡安全意識、加強信息安全保護，共建安全、高效的快遞物流網(wǎng)絡環(huán)境。本次演練內容涵蓋工控系統(tǒng)病毒感染、包裹物流積壓應急處理等，公司憑借出色的組織協(xié)調申通快遞始終秉持“先行服務客戶，主動護航網(wǎng)點”通過打造全場景的客服AI助手、優(yōu)化主動服務能力、建設五星體系客服，持續(xù)強化專業(yè)化與數(shù)智化服務水平，全面提升全網(wǎng)服務能力。申通快遞致力于為客戶申通快遞在托管中心建設、服務質量升級、理賠流程優(yōu)化、任務工具升級及差異化服務創(chuàng)新等方面采取了一系列舉措，切實保障客戶權益，提升服務滿意度。公司持續(xù)強化托管客戶服務能力，助力網(wǎng)點服務質量提升。目前南寧和吉安智能客戶服務中心人員增提升服務監(jiān)控和管理效率。申通快遞通過72小時一次性解決率指標監(jiān)測客戶重復進線情況，強化網(wǎng)點服務效能管控；設立星級客服評價體系，實時診斷網(wǎng)點服務水平；研發(fā)消費者體驗模型，整合全鏈路數(shù)據(jù)構建多維度評價體系，推動服務模式向“客戶體驗中心”制轉型，顯著提升服務質量與客戶滿意度。申通快遞推出先行理賠策略，顯著優(yōu)化了理賠流程。責任網(wǎng)點可在發(fā)現(xiàn)遺失或破損后主動賠付，平均處理時長縮短至75小時，網(wǎng)點先行理賠率從8.4%躍升至77%。此外，公司搭建理賠運單資料證據(jù)庫，實現(xiàn)運單資料便捷查看與文件上傳，進一步提高整體理賠效率。公司通過重構工單下發(fā)路由邏輯、實施結構化回復模板、精簡任務類型及嚴格限定任務發(fā)起條件等舉措，全面優(yōu)化任務管理流程，日均處理量顯著下降，有效減輕網(wǎng)點工作負擔。申通快遞推出的“申咚咚”升級服務，通過全流程優(yōu)先處理、時效保障及100%按需派送，精準滿足消費者個性化需求。該服務配備智能履約監(jiān)測系統(tǒng)和專屬客服團隊，承諾秒級響應及爽約全額退賠。目前該服務已覆蓋全國多座城市。申通快遞與各大電商平臺深度協(xié)同，陸續(xù)在新疆、西藏、甘肅、青海、寧夏、內蒙古等地換貨繁瑣”等行業(yè)難題。2024年全年處理量超過1億件，包裹平均運費降低了80%，運輸時效提升了20%，極大地激發(fā)了偏遠地區(qū)的消費活力，釋放了內需潛力。此外，集運倉儲網(wǎng)絡的多點布局與聯(lián)動互補，也為偏遠地區(qū)消費者提供了更為穩(wěn)定可靠的包裹配送服務。公司從智能服務機制優(yōu)化、多場景溝通平臺搭建到質檢系統(tǒng)完善，全方位打造高效、精準、貼心的服務體系，為客戶提供更優(yōu)質的服務體驗，推動行業(yè)服務標準的提升。智能服務機制優(yōu)化：打造“滿分客服”多場景溝通平臺：實現(xiàn)全渠道互通申通快遞優(yōu)化智能服務機制，全面提升客戶服務體驗。公司升級95543語音導航，從單一調配升級至全網(wǎng)電話靈活調配，簡單查件、催件需求實現(xiàn)智能化服務，有效減輕網(wǎng)點服務壓力。此外，針對多次進線客訴，系統(tǒng)自動預警并指派專員介入處理，顯著減少客戶重復進線。2024年，申通快遞構建了AI智能化熱線工作顯著提高了客服接待效率、提升服務質量、縮通過整合溝通渠道，客服無需在微信等其他平臺補充信息，可直接與快遞員自由溝通。所有溝通在一個系統(tǒng)內完成，無需多端發(fā)送和查看消息，助力通過整合溝通渠道，客服無需在微信等其他