任務2認識工程地質測繪的基本方法任務小結——任務1認識工程地質測繪的內容1工程地質測繪是工程地質勘察中最先進行的綜合性基礎工作。鐵路、各級公路均須作工程地質測繪。2工程地質測繪的范圍包括路線正線及各比較方案的走廊地帶。3工程地質測繪的內容包括地形地貌、地層巖性、地質構造、第四紀地貌、地表水及地下水、特殊地質問題、不良地質現象、地震和工程經驗等。任務引入工程地質測繪的方法有哪些？教學目標-思政導入1.了解工程地質調查方法；2.了解工程地質測繪方法。

知識目標1.遵守法律，愛崗敬業，具有社會責任感和參與意識；2.具有質量意識、綠色環保意識與安全意識；3.具有集體與團隊合作精神，能進行溝通和協作。

素質目標1.能實際工作中開展工程地質調查與測繪工作。

能力目標目錄工程地質調查方法2工程地質測繪方法3測繪比例尺選擇1工程地質調查在高邊坡預防滑坡中的應用4一、測繪比例尺選擇一、測繪比例尺選擇

1.測繪比例尺的選擇

（1）小比例尺測繪：1：5000~1：50000，一般在可行性研究勘察、城市規劃或區域性工業布局時使用。

（2）中比例尺測繪：1：2000~1：5000，一般在初步勘察階段時采用；

（3）大比例尺測繪：1：200~1：1000，適用于詳細勘察階段或地質條件復雜和重要建筑物地段，及需要解決某一特殊問題時使用。一、測繪比例尺選擇

2.測繪精度要求

工程地質測繪精度是指工程地質測繪中對地質現象觀察描述的詳細程度以及地質條件各因素在工程地質圖上反映的詳細程度和準確程度。測繪的精度必須與工程地質圖的比例尺相適應。（1）觀察描述的詳細程度是由單位測繪面積上觀察點的數量和觀察線路的長度來控制的。一般都以圖上每1cm圍內有一個觀察點來控制觀察點的平均數，

（2）要求工程地質條件各因素的單元劃分與圖的比例尺相適應，一般規定巖層厚度在圖上的最小投影寬度大于2mm者均應按比例尺反映在圖上。厚度或寬度小于2mm的重要工程地質單元，如軟弱結構面、重要的構造特征點、物理地質現象及水文地質點則需用超比例尺或特殊符號辦法在圖上表示出來。

（3）為了保證圖的精確度，要求圖上的各種界線準確無誤，按規定校核比例尺圖上界線的誤差一般應不超過2mm，所以大比例尺的地質測繪工作要采用儀器定點法。

（4）對于建筑地段的地質界線，測繪精度在圖上的誤差不應超過3mm，其他地段不應超過5mm。二、工程地質調查方法二、工程地質調查方法

工程地質調查主要用直接觀察和訪問群眾的方法，需要時可配合適量的勘探和試驗工作。1.直接觀察直接觀察是工程地質調查最重要最基本的方法。它主要利用自然跡象和露頭，進行觀察分析工作，以達到認識路線通過地帶工程地質條件的目的。（1）觀察工作的質量，一方面取決于觀察點的數量和選擇是否恰當，另一方面也取決于調查人員的知識和經驗。（2）在公路工程地質調查工作中，常采用地貌學和地植學的方法觀察分析有關自然跡象。前者根據地貌的形態特征，推斷其形成原因和條件，并評價其工程地質條件；后者根據植物群落的種屬、分布及其生態特征，推斷當地的氣候、土質及水文地質等條件。二、工程地質調查方法2.訪問群眾訪問群眾是工程地質調查常用的方法。對沿線居民調查訪問，可以了解有關問題的歷史情況、多年情況及當地與自然災害作斗爭的經驗，這對于直接觀察往往是必不可少的補充。在某些情況下，這種方法尤其顯得重要，例如，對歷史地震情況的調查，對沿線洪水位的調查，對風沙、雪害、滑坡、崩塌、泥石等不良地質的發生情況、活動過程和分布規律的調查都離不開調查訪問。

為使調查訪問獲得較好的結果，一般應注意以下幾點：

（1）選擇合適的對象。通常應是年紀老的、對所調查的問題有切身經歷的人，要多找幾個，以避免錯誤。（2）進行仔細的詢問，認真聽取各種意見。需要時應到現場邊看邊問。（3）對提供的情況，應進行核對、分析和判斷。三、工程地質測繪方法三、工程地質測繪方法（一）無航攝資料時工程地質測繪主要依靠野外工作，為此需要講究測繪方法與量測精度，以求用較少的工作獲得符合要求的結果。1.標測方法：根據不同比例尺的精度要求，對觀察點、地質構造及各種地質界線等的標測方法有以下三種。①目測法。根據地形、地物目估或步測距離。目測法適用于小比例尺的工程地質測繪。三、工程地質測繪方法②半儀器法。用簡單的儀器（如羅盤儀、氣壓計等）測定方位和高程，用徒步或測繩量距離。此方法適用于中比例尺的工程地質測繪。三、工程地質測繪方法③儀器法。儀器法是用測量儀器定位，此方法適用于大比例尺的工程地質測繪，以及重要地質點。白玉崗托公路測繪三、工程地質測繪方法2.測繪精度的要求：相當于測繪底圖上寬度不小于2mm的地質現象應盡量標繪在圖上；具有重要工程意義的地質體，即使小于圖上2mm的寬度也應按擴大比例尺的方法標繪在圖上；相反，對于工程意義不大的且相近的幾種地質體可合并標繪。三、工程地質測繪方法3.工程地質測繪的基本方法（1）路線法。沿著選擇的路線穿越測繪場地，并把觀測路線和沿線查明的地質現象、地質界線填繪在地形圖上。路線形式有直線型或S型等。一般用于各類的比例尺測繪。

三、工程地質測繪方法（2）布點法。根據地質條件復雜程度和不同的比例尺，預先在地形圖上布置一定數量的觀測點及觀測路線。布點法適用于大、中比例尺測繪。

三、工程地質測繪方法（3）追索法。沿地層、構造和其它地質單元界線布點追索，以便查明某些局部的復雜構造。追索法多用于中、小比例尺測繪。三、工程地質測繪方法4.公路工程地質測繪的路線法

采用路線法測繪的兩個關鍵的環節，是觀測路線的布置和觀察點的選擇。（1）觀測路線的布置除應沿路線進行調查測繪外，尚應在路線兩側布置觀測路線，以求在需要測繪的范圍內獲得足夠的資料繪制工程地質圖。觀測路線與巖層走向或地質構造方向垂直時，可用較少的工作獲得較多的成果。但為了查清斷層破碎帶的分布情況，觀測路線也可沿構造線布置。觀測路線應布置在露頭較好的地方，如河谷、路塹等地帶。

三、工程地質測繪方法（2）觀察點的選擇應根據觀察的目的和要求進行選擇。例如，為了研究地貌、地質界線、不良地質現象等不同的目的，可考慮分別設置觀察點；如為了綜合研究的目的，就應按多目標的要求選擇觀察點。觀察點一般應選在露頭良好、觀測方便，有地質界線、地質現象發育以及其它對工程地質有重要意義的地方。觀察點的密度則應根據地質條件的復雜程度和地質圖比例尺的大小而定。三、工程地質測繪方法（二）有航攝資料時遙感技術是根據電磁波輻射（發射、吸收、反射）的理論，應用各種光學、電子學探測器，對遠距離目標進行探測和識別的綜合技術，可用于工程地質調查測繪。（1）立體鏡判釋：立體鏡是航空像片立體觀察儀器。利用判釋標志，結合所掌握的區域地質資料，將判明的地層、構造、巖性、地貌、水文地質條件、不良地質現象等，調繪在單張像片上，并據以確定需要調查的地點和路線。

三、工程地質測繪方法（2）實地調查測繪：對判釋的內容，通過實地調查測繪進行核對、修改與補充。重要的地質點應刺點記錄。

三、工程地質測繪方法（3）繪制工程地質圖：根據地形、地貌、地物的相對位置，將測繪在像片上的地質資料，利用轉繪儀器轉繪于等高線圖上，并進行野外核對。四、工程地質調查在高邊坡預防滑坡中的應用四、工程地質調查在高邊坡預防滑坡中的應用1.開展工程地質調查從地層、巖性、構造上分析有無易滑地層？注意周圍有無斜坡變形現象？有無古滑坡和正在活動的滑坡？它們產生的條件、性質和規模，以便與將要開挖的地段比較，判斷開挖后會否產生滑坡。橋墩樁基，開挖至15m左右停止施工，施工單位開挖巖堆體中部修建便道至樁孔位置。開挖邊坡高度5～8m，開挖坡度50～70°，未進行邊坡防護。開挖擾動可能引起巖堆失穩，建議結合墩臺位置對巖堆進行加固處理。四、工程地質調查在高邊坡預防滑坡中的應用2.自然山坡和人工邊坡穩定狀況的調查調查自然山坡的走向、朝向、坡形、坡度和坡高、植被狀況，同類地層在河岸或溝岸所能保持的穩定斜坡坡度和高度，從中尋找極限穩定坡；自然坡上的變形現象、類型、規模和穩定狀況；已有的人工邊坡的巖土種類、性狀、穩定狀況、設計的坡形、坡度、坡高和防護措施，從中尋找出穩定坡形和設計參數。巖堆主軸(輔2-2`斷面)工況穩定系數穩定性評價

正常工況1.23基本穩定

暴雨工況1.03欠穩定

地震工況0.88不穩定溜坍體主軸正常工況1.14基本穩定

暴雨工況0.96不穩定

地震工況0.84不穩定目前巖堆處于穩定狀態，但在暴雨及地震情況下易失穩。線路穿過該巖堆中上部，工程輔助便道施工、橋梁群樁施工等擬對前緣進行削坡，嚴重影響斜坡穩定性，在暴雨作用下較可能打破目前的平衡發生淺層滑坡，其潛在滑動面為坡崩積碎石土與巖層交界面處，對工程的威脅性較大，對公路建設及其后期營運造成直接威脅。建議結合橋梁工程對巖堆進行預加固處理。建議工程建設過程中減少開挖擾動，應結合橋梁工程進一步檢算確定巖堆穩定性，并增加必要的抗滑支擋措施，擋護形式可采用抗滑樁等。施工應加強防排水措施，開挖到位后及時防護，確保施工安全。施工運營過程宜結合工程設置相應的截排水措施疏通表水，減小地表降雨對坡體的影響，并加強監測措施。四、工程地質調查在高邊坡預防滑坡中的應用3.軟弱結構面的調查著重調查軟弱結構面的產狀、分布及與開挖面的關系，開挖后會否被切斷或接近于暴露，是否含水、是否有充填物等。這些因素控制著滑坡會否發生？以及發生滑坡的位置、規模。一般說，當這些軟弱結構面傾向山或接近水平時，發生滑坡的可能性較小，而當其傾向臨空面的傾角大于10°～30°時，發生滑坡的可能性較大，采用赤平極射投影圖更能清楚地說明這些問題。危巖帶分布于0#橋臺上方，里程位于K20+200～K20+350左側60～右100m。距離洞門平面距離50m，高差70m。危巖帶未見大型倒懸危巖體。總方量約200m3。危巖巖性以寒武系下統筇竹寺組(?1q)泥質灰巖為主。節理較發育，巖體較破碎，形成零星危巖塊體。該處危巖位于工程區上方，落石對右線0#橋臺、1#、2#橋墩影響較大。危巖整體完整性較好，落石滾動方向朝向隧道洞門，對施工運營安全影響較大，建議清除零星表面松動、倒懸巖體，增加主被動網防護措施、并接長明洞。四、工程地質調查在高邊坡預防滑坡中的應用4.地下水調查滑坡的形成和發展往往與水的活動有關，有的還是引發滑坡的主要因素。工程界素有“十滑九水”之說，雖然這種說法不全面，但也從一個側面說明水在引發滑坡諸多因素中的重要性。應注意地下水露頭的出露標高及相應的隔水層性狀，并應考慮開挖后坡體松弛變形裂隙張開，引起地下水向下滲透和變化，導致邊坡滑移。在上述調查的基礎上，可以定性地確定邊坡開挖后會發否發生滑坡及滑坡的類型、位置、規模，但要做到定量評價，還需要借助力學計算方法，否則得不出邊坡的穩定系數值，也不知道加固工程所應平衡的力量大小。大橋西陡崖下方巖腔橋址區K20+670～K20+690發育巖腔(落水洞)。巖腔呈條帶狀分布于大里程段陡崖底部，走向與仁義河大致平行，長約75m，深約6～7m，高3～5m。巖腔高程770～785，較仁義河面高約20m。巖壁為寒