（新）膠東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期證考試題庫(kù)（完整版）

一、單選題

1.關(guān)于在控制區(qū)內(nèi)人員和車輛的注意事項(xiàng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)本機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況，實(shí)行分區(qū)限速管理，但最高時(shí)速不

得超過(guò)50公里

B、駕駛車輛在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)行駛時(shí)使用的黃色警示燈應(yīng)晝夜開(kāi)啟

C、所有在機(jī)坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)穿著工作服，并佩戴反光標(biāo)識(shí)

D、在航空器進(jìn)入機(jī)位過(guò)程中，若航空器距離較遠(yuǎn)，人員或車輛可以從航空器和

接機(jī)指揮人員之間快速通過(guò)

答案：D

2.應(yīng)急救援工作應(yīng)遵循的原則是o（）

A、以人為本，科學(xué)決策

B、統(tǒng)一指揮，高效處置

C、預(yù)防為主，防救結(jié)合

D、以上都是

答案：D

3.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、所有具有液壓作業(yè)裝置的車輛在行駛過(guò)程中均應(yīng)當(dāng)使液壓作業(yè)裝置處于收回

狀態(tài)，除非因?yàn)楸Ｕ瞎ぷ鬏^為緊急，可以提前升起液壓支撐裝置

B、機(jī)坪范圍內(nèi)的加油井、消防井、通信井、強(qiáng)電井、供水井、航空器地面電源

井以及其他各類井栓井蓋應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范予以標(biāo)示并統(tǒng)一編號(hào)，所有在航空器活動(dòng)

區(qū)域內(nèi)的井栓井蓋應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)安裝在井蓋脫離井口后防止吹移設(shè)施

C、任何井蓋開(kāi)啟作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在井旁設(shè)置醒目的反光標(biāo)志物，影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的

區(qū)域應(yīng)征得相關(guān)管理部門同意，作業(yè)完畢后應(yīng)當(dāng)將井蓋按要求復(fù)位

D、車輛設(shè)備不得停放在井蓋上方，且應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離井蓋

答案：A

4.頂推出機(jī)位的機(jī)位安全線為（）

A、紅色單實(shí)線

B、紅色雙實(shí)線

C、紅色單虛線

D、紅色雙虛線

答案：A

5.穿越滑行通道的服務(wù)車道采用（）標(biāo)志線

A、交錯(cuò)布置的黃色標(biāo)志線

B、交錯(cuò)布置的白色標(biāo)志線

C、交錯(cuò)布置的紅色標(biāo)志線

D、交錯(cuò)布置的黑色標(biāo)志線

答案：B

6.膠東機(jī)場(chǎng)航站樓耐火等級(jí)是__級(jí)。

A、四

B、三

C、二

D、一

答案：D

7.從事機(jī)坪保障作業(yè)的單位每年至少對(duì)其在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作的員工進(jìn)行一次復(fù)

訓(xùn)和考核，復(fù)訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)，并應(yīng)當(dāng)將培訓(xùn)考核情況報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)備

案。

A、10

B、12

C、24

D、48

答案：C

8.關(guān)于2020年1月1日起實(shí)施的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》，下列說(shuō)法正確的

是（）。

A、僅適用于民用機(jī)場(chǎng)

B、僅適用于軍用機(jī)場(chǎng)

C、僅適用于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)

D、僅適用于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）

答案：D

9.下列關(guān)于門禁使用規(guī)定，描述正確的是

A、開(kāi)啟門禁后應(yīng)隨手關(guān)閉，門禁會(huì)自動(dòng)吸合所以無(wú)需確認(rèn)

B、路過(guò)開(kāi)啟的門禁時(shí)無(wú)需隨手關(guān)閉，可以開(kāi)著門禁由等開(kāi)啟人關(guān)閉

C、門禁開(kāi)啟期間，門禁開(kāi)啟人可以讓任何無(wú)關(guān)人員通行

D、開(kāi)啟門禁后應(yīng)隨手關(guān)閉，并確認(rèn)門禁關(guān)閉后方可離開(kāi)

答案：D

10.關(guān)于機(jī)坪設(shè)施設(shè)備管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、機(jī)坪設(shè)施設(shè)備所屬產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)確保各自的設(shè)施設(shè)備處于適用狀態(tài)。

B、機(jī)坪設(shè)備實(shí)行準(zhǔn)入和退出制度，進(jìn)行牌照發(fā)放和登記管理，由機(jī)坪設(shè)施設(shè)備

所屬產(chǎn)權(quán)單位自行實(shí)施。

C、設(shè)施設(shè)備所屬產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理制度，定期對(duì)設(shè)施設(shè)備

進(jìn)行檢查，并保存好相關(guān)記錄。

D、已報(bào)廢或達(dá)不到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備禁止在機(jī)場(chǎng)內(nèi)停放、使用，并將設(shè)備移出機(jī)

坪。

答案：B

11.下列關(guān)于身上著火的處置方法，錯(cuò)誤的一種是

A、身上著火，著火人可就地倒下打滾，把身上的火焰壓滅

B、身上著火，應(yīng)盡快脫掉衣帽，快速奔跑，把身上的火焰壓滅

C、身上著火，在場(chǎng)的其他人員可向著火人身上澆水，把火撲滅

D、身上著火，在場(chǎng)的其他人員可用濕麻袋、毯子等物把著火人包裹起來(lái)窒息滅

火

答案：B

12.靠接廊橋或者客梯車的條件是：航空器處于（），由（）向廊橋操作人員或

客梯車司機(jī)發(fā)出靠接航空器指令。

A、處于安全靠泊狀態(tài)、接機(jī)人員

B、停穩(wěn)、安檢人員

C、擋好輪擋,安檢人員

D、剎車、接機(jī)人員

答案：A

13.航空器空中遇險(xiǎn)并且事件性質(zhì)比較嚴(yán)重，極有可能發(fā)展成航空器失事，機(jī)場(chǎng)

各應(yīng)急救援單位必須進(jìn)入“（）”狀態(tài)，做好緊急出動(dòng)進(jìn)行救援的準(zhǔn)備。

A、原地待命

B、集結(jié)待命

C、緊急出動(dòng)

D、立即行動(dòng)

答案：B

14.關(guān)于臨時(shí)作業(yè)等待區(qū)說(shuō)法正確的是：（）

A、只允許設(shè)備在飛機(jī)入位前臨時(shí)停放，完成作業(yè)后則應(yīng)撤出該區(qū)域

B、允許設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在此區(qū)域停放

C、與常規(guī)作業(yè)等待區(qū)使用規(guī)則相同

D、用于自滑進(jìn)、定推出機(jī)位

答案：A

15.飛行區(qū)包括跑道、升降帶、跑道端安全區(qū)、（）、機(jī)坪以及機(jī)場(chǎng)周邊對(duì)障礙

物有限制要求的區(qū)域。

A、滑行道

B、貨運(yùn)區(qū)

C、航站區(qū)

D、GTC

答案：A

16.解決火險(xiǎn)隱患要堅(jiān)持“三定"，請(qǐng)問(wèn)”三定”是指0。

AxA.定專人、定時(shí)間、定整改措施

B、B.定時(shí)間、定地點(diǎn)'定專人

C、C.定人、定崗、定編制

答案：A

17.關(guān)于在機(jī)位內(nèi)駕駛車輛說(shuō)法錯(cuò)誤的：（）

A、準(zhǔn)備為抵達(dá)航空器服務(wù)的車輛，須停放在設(shè)備停放區(qū)，航空器已加上輪擋及

引擎關(guān)閉后，方能接近航空器作業(yè)；

B、車輛接近、靠接航空器作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用制動(dòng)和輪擋，時(shí)速不得超過(guò)5公里

C、駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安

全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D、車輛可停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)

答案：D

18.長(zhǎng)期通行證的最長(zhǎng)有效期為（）年。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

19.由于控制區(qū)通行證暫扣、注銷所造成的一切損失，由___承擔(dān)。

A、持證人本人及其所屬部門（單位）

B、機(jī)場(chǎng)

C、責(zé)任部門主要領(lǐng)導(dǎo)

D、機(jī)場(chǎng)公安分局

答案：A

20.航空器維修單位人員檢查發(fā)現(xiàn)航空器受外來(lái)物體損傷后，應(yīng)當(dāng)立即通報(bào)（）。

A、安全管理部

B、飛行區(qū)管理部

C、運(yùn)行指揮中心

D、總值班室

答案：C

21.關(guān)于航空器在進(jìn)位時(shí)注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、除接機(jī)保障人員外，其他任何人不得進(jìn)入機(jī)位安全線內(nèi)

B、飛機(jī)停止后，廊橋即可靠接飛機(jī)

C、車輛和人員都不可以從航空器和接機(jī)人員之間穿行

D、飛機(jī)入位時(shí)，禁止任何人員、車輛、設(shè)備停泊在機(jī)位安全線延長(zhǎng)線與相鄰機(jī)

位安全線有重疊的區(qū)域內(nèi)

答案：B

22.關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的車輛操作，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、禁止在機(jī)位內(nèi)無(wú)人指揮倒車

B、應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行維保，保證車輛制動(dòng)功能好用

C、車輛應(yīng)晝夜開(kāi)啟黃色警示燈

D、對(duì)于非機(jī)動(dòng)車輛任何人員都可以進(jìn)行操作

答案：D

23.通行證正面紅色字母表示持證人限定的通行區(qū)域，以下關(guān)于通行權(quán)限的說(shuō)法

錯(cuò)誤的是（）。

A、一般情況下，持證人只能在紅色標(biāo)注的限定區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，需要到其他區(qū)域活

動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)由擁有相應(yīng)區(qū)域權(quán)限的人員引領(lǐng)

B、一般情況下，任何人員任何情況下均不得在限定區(qū)域外的其他區(qū)域活動(dòng)

C、在控制區(qū)內(nèi)活動(dòng)的人員應(yīng)當(dāng)將通行證佩戴在胸前明顯位置或胸前透明口袋內(nèi),

并主動(dòng)接受安保人員的查驗(yàn)

D、非長(zhǎng)期通行證人員也應(yīng)當(dāng)在證件規(guī)定的相應(yīng)區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，并由擁有通行權(quán)限

的長(zhǎng)期通行證人員全程引領(lǐng)

答案：A

24.膠東機(jī)場(chǎng)航站樓使用哪種類型的滅火器？

A、干粉滅火器

B、二氧化碳滅火器

C、泡沫滅火器

答案：A

25.我國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行法律對(duì)危害民航的犯罪和刑罰主要體現(xiàn)在“危害公共安全罪”

中，以下不屬于該罪范圍的是：

A、劫持航空器罪

B、重大飛行事故罪

C、破壞交通工具罪

D、非法攜帶或托運(yùn)違禁物品罪

答案：D

26.機(jī)位內(nèi)航空器防撞燈開(kāi)啟，且頂推出機(jī)位葷引車未開(kāi)始對(duì)接航空器或自滑出

機(jī)位機(jī)務(wù)送機(jī)人員未拔離與機(jī)組通話的耳機(jī)時(shí)，下列行為不屬于違章的是（）。

A、不從該機(jī)位安全線內(nèi)穿行

B、從該機(jī)位安全線內(nèi)穿行

C、沿著機(jī)位安全線內(nèi)邊小心行走

D、從該機(jī)位航空器后方快速通行

答案：A

27.以下關(guān)于飛機(jī)輪檔的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、應(yīng)當(dāng)符合《民用航空器維修?地面安全》中有關(guān)輪擋設(shè)計(jì)規(guī)范的要求

B、航空器機(jī)位停放時(shí)應(yīng)使用橡膠輪檔，禁止使用鐵質(zhì)輪檔

C、橡膠輪檔最長(zhǎng)使用時(shí)間不得超過(guò)3年，發(fā)現(xiàn)老化、掉塊、破損時(shí)應(yīng)及時(shí)更換

D、因工作需要，任何人員可隨意拿取和使用輪檔，但用完后應(yīng)及時(shí)返還

答案：D

28.僅辦理了控制區(qū)非長(zhǎng)期通行證的人員，應(yīng)當(dāng)由（）全程引領(lǐng)和監(jiān)管。

A、持有控制區(qū)長(zhǎng)期通行證的人員

B、非長(zhǎng)期證申辦保薦單位持有控制區(qū)長(zhǎng)期通行證的人員

C、護(hù)衛(wèi)人員

D、公安人員

答案：B

29.飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位后，下列車輛中（）應(yīng)最先靠機(jī)。

A、客梯車（廊橋）

B、行李傳送車

C、加油車

D、污水車

答案：A

30.在機(jī)場(chǎng)區(qū)域?qū)嵤﹦?dòng)火作業(yè)的，應(yīng)事先申請(qǐng)辦理（）。

A、動(dòng)火證

B、施工證

C、易燃品準(zhǔn)入證

D、用電證

答案：A

31.對(duì)有限空間作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行（）是有效降低其內(nèi)部有毒有害氣體濃度，減輕作

業(yè)危害的重要手段。

A、設(shè)置警示區(qū)域

B、隔離管道

C、氣體檢測(cè)

D、通風(fēng)換氣

答案：D

32.膠東機(jī)場(chǎng)因航站樓造型原因，部分機(jī)位作業(yè)空間不足。以下關(guān)于作業(yè)空間不

足機(jī)位的風(fēng)險(xiǎn)防控措施描述不正確的是（）。

A、運(yùn)行指揮中心應(yīng)盡可能不安排作業(yè)空間不足機(jī)位停放航空器

B、能夠繞行的可采取繞行的方式，不能冒險(xiǎn)作業(yè)

C、空間不足無(wú)法保障的，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間想機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心報(bào)告

D、任何車輛在作業(yè)空間不足機(jī)位保障時(shí)，可從飛機(jī)機(jī)翼下穿行，確保保障正常

答案：D

33.在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后,不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的，

一次應(yīng)記分。

A、A.1

B、B.2

C、C.3

答案：C

34.臨時(shí)關(guān)閉的跑道、滑行道或其一部分，應(yīng)當(dāng)按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

的要求設(shè)置（）

A、等待標(biāo)志

B、警示標(biāo)志

C、關(guān)閉標(biāo)志

答案：C

35.關(guān)于航空器在進(jìn)位時(shí)注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法正確的是？

A、車輛可以從航空器和接機(jī)人員之間穿行

B、人員可以從航空器和接機(jī)人員之間穿行

C、車輛和人員都不可以從航空器和接機(jī)人員之間穿行

D、以上都不對(duì)

答案：C

36.關(guān)于在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A、不得涂改、偽造、挪用、轉(zhuǎn)借或騙取航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、駕駛證、行

駛證、車輛通行證

B、不得使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、駕駛證、行駛證、

車輛通行證

C、攜帶民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證

D、未熄火且未放置輪檔的車輛，駕駛員可不隨車等候

答案：D

37.每年各單位各部門至少應(yīng)該組織一次消防培訓(xùn)I。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

38.各單位應(yīng)將航站樓應(yīng)急疏散預(yù)案列入員工初訓(xùn)和復(fù)訓(xùn),并每季度至少開(kāi)展—

—滅火疏散逃生演練

A、一次

B、兩次

G三次

D、四次

答案：A

39.持臨時(shí)通行證的人員進(jìn)入機(jī)坪內(nèi)，應(yīng)當(dāng)由有（）的人員全程陪同，接受安全

檢查后方可進(jìn)入，其活動(dòng)區(qū)域不得超出通行證限定的區(qū)域。

A、公務(wù)證

B、控制區(qū)證件且具有引領(lǐng)權(quán)限

C、引領(lǐng)證

答案：B

40.()以上地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)本行政區(qū)域

內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。

A、地區(qū)級(jí)

B、省級(jí)

C、市級(jí)

D、縣級(jí)

答案：D

41.人員與車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，必須佩帶并接受警衛(wèi)人員的檢查。

A、人員'車輛機(jī)場(chǎng)通行證

B、身份證

C、駕駛證

D、工作證

答案：A

42.滑行道中線的顏色為()。

A、白色

B、黃色

C、紅色

D、黑色

答案：B

43.民航企事業(yè)單位應(yīng)將作風(fēng)建設(shè)的責(zé)任在各相關(guān)部門分解落實(shí)，明確作風(fēng)問(wèn)題

的（）和認(rèn)定程序

A、責(zé)任清單

B、負(fù)面清單

C、檢查清單

D、整改清單

答案：B

44.對(duì)被查出不按規(guī)定區(qū)域通行，進(jìn)入證件未標(biāo)識(shí)區(qū)域者，第一次給予暫扣證件

7天處罰；第二次給予暫扣證件（）天處罰；第三次給予注銷證件處罰。

A、7

B、6

C、18

D、10

答案：D

45.下列屬于違規(guī)違章的是（）

A、未經(jīng)塔臺(tái)許可，進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、滑行道

B、在廊橋內(nèi)穿著反光背心

C、機(jī)坪工作人員搭乘通勤車輛

D、安保公司巡邏車進(jìn)入巡場(chǎng)道行駛

答案：A

46.任何人員在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)首先作何處置?

A、報(bào)部門總經(jīng)理

B、報(bào)96567

C、報(bào)火警

D、報(bào)飛管部

答案：C

47.煙霧中安全逃生時(shí)，應(yīng)該使用衣服或毛巾蓋住鼻和口，并且（）。

A、A.跑步禺開(kāi)

B、B.緊貼地面，彎腰或匍匐前進(jìn)

C\C.原地待援

D、D.大聲呼救

答案：B

48.以下關(guān)于避讓航空器的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、航空器滑行或被拖行時(shí)，應(yīng)在航空器一側(cè)翼尖凈距線外或翼尖兩側(cè)50米外避

讓

B、航空器滑行或被拖行時(shí)，不得在航空器前200米內(nèi)穿行或后100米內(nèi)尾隨、

穿行

C、當(dāng)航空器被拖行時(shí)，航空器移動(dòng)方向就是飛機(jī)的“前方”，不一定是飛機(jī)機(jī)

頭前方

D、翼尖凈距線是黃色雙實(shí)線

答案：D

49.航空器溢油區(qū)周圍（）范圍內(nèi)任何人不得啟動(dòng)機(jī)動(dòng)設(shè)備或開(kāi)啟電器設(shè)備，已

經(jīng)啟動(dòng)或開(kāi)啟的應(yīng)保持現(xiàn)狀。嚴(yán)禁使用手機(jī)以及非防爆電子設(shè)備，不得拖動(dòng)工作

梯等設(shè)備。

Av10m

B、15m

C、20m

D、25m

答案：D

50.企業(yè)信息安全事件的恢復(fù)過(guò)程中，以下哪個(gè)是最關(guān)鍵的？

A、數(shù)據(jù)

B、應(yīng)用系統(tǒng)

C、通信鏈路

D、硬件/軟件

答案：A

51.從事機(jī)坪保障作業(yè)的單位每年至少對(duì)其在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作的員工進(jìn)行一次復(fù)

訓(xùn)和考核，復(fù)訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)

A、12

B、4

C、24

D、40

答案：C

52.關(guān)于在機(jī)位內(nèi)駕駛車輛說(shuō)法錯(cuò)誤的：（）

A、除了為航空器提供保障服務(wù)的車輛外，其他車輛不得進(jìn)入或停放在停機(jī)位內(nèi)

B、航空器正在進(jìn)入停機(jī)位或被推離停機(jī)位時(shí)，車輛不得進(jìn)入停機(jī)位

C、準(zhǔn)備為抵達(dá)航空器服務(wù)的車輛，須停放在設(shè)備停放區(qū)，航空器停下后，就可

以接近航空器作業(yè)

D、車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)

答案：C

53.下列關(guān)于門禁使用，說(shuō)法正確的是（）

A、通過(guò)門禁后應(yīng)盡快離開(kāi)門禁區(qū)域，可不隨手關(guān)門

B、發(fā)現(xiàn)門禁損壞，應(yīng)不管不顧。

C、通過(guò)門禁后應(yīng)確認(rèn)門禁鎖閉后才可離開(kāi)

D、通過(guò)門禁時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人尾隨，應(yīng)讓其通行，不需查看其通行證。

答案：C

54.無(wú)動(dòng)力設(shè)備對(duì)接航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)至少由（）名工作人員共同操作。

A、2

B、3

C、4

D、1

答案：A

55.關(guān)于以下撤出跑道的相關(guān)要求中，錯(cuò)誤的是（）

A、當(dāng)塔臺(tái)管制員要求作業(yè)或者檢查人員撤離時(shí)，人員及車輛應(yīng)當(dāng)立即撤離至管

制員指定的位置，并不得進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)。

B、塔臺(tái)管制員可以根據(jù)需要，要求作業(yè)或者巡視檢查人員和車輛立即退出跑道。

C、當(dāng)在跑道作業(yè)或者檢查人員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)原地等待不得移動(dòng)，

靜待設(shè)備恢復(fù)。

答案：C

56.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的（），安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期

校驗(yàn)、檢修，并做好記錄。

A、整體

B、主要部件

C、輔助設(shè)施

D、安全附件

答案：D

57.以下關(guān)于膠東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)車輛行駛限速的要求，說(shuō)法正確的是（）

A、機(jī)位安全線內(nèi)車輛行駛速度不得超過(guò)5千米/小時(shí)

B、行李分揀區(qū)內(nèi)車輛行駛速度不得超過(guò)30千米/小時(shí)

C、車輛靠接航空器的速度不超過(guò)15千米/小時(shí)

D、飛行區(qū)下穿通道的行駛速度不超過(guò)40公里/小時(shí)

答案：D

58.當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí)，要迅速向逃生。

A、起火的反方向

B、人員多的地方

C、安全出口

D、房間內(nèi)

答案：C

59.嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借冒用門禁卡，凡轉(zhuǎn)借、冒用、不服從管理者，經(jīng)查實(shí)（）

A、當(dāng)事人寫出書(shū)面檢查，罰款300元

B、依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定予以處罰

C、暫停持卡人門禁使用權(quán)寫出書(shū)面檢查，罰款500元

D、沒(méi)收門禁卡或取消本人門禁使用權(quán)，同時(shí)罰款100元。

答案：D

60.《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》要求，應(yīng)采取監(jiān)測(cè)、記錄網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)、網(wǎng)

絡(luò)安全事件的技術(shù)措施，并按照規(guī)定留存相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)日志不少于（）

A、一個(gè)月

B、三個(gè)月

C、六個(gè)月

D、一年

答案：C

61.關(guān)于膠東機(jī)場(chǎng)設(shè)備擺放的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、飛行區(qū)車輛設(shè)備擺放應(yīng)遵循“整齊、安全、分區(qū)存放、方便取用”的原則

B、車輛設(shè)備應(yīng)當(dāng)停泊或放置于指定放置區(qū)域，擺放整齊，并按規(guī)定方向擺放，

任何部位不得跨出標(biāo)線，同類設(shè)備之間不得摻混擺放其他類設(shè)備

C、臨時(shí)作業(yè)等待區(qū)禁止任何車輛設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停放，廊橋機(jī)位的常規(guī)作業(yè)等待區(qū)

允許長(zhǎng)時(shí)間停放

D、反光錐放置應(yīng)兩兩摞放，輪檔放置時(shí)應(yīng)整齊放置

答案：C

62.所有在機(jī)坪工作的人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴配有（）的服裝。

A、單位標(biāo)識(shí)

B\反光標(biāo)識(shí)

C、鮮艷顏色

D、崗位名稱

答案：B

63.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)指定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并（）進(jìn)行應(yīng)急演

練。

A、定期

B、不定期

，=l=，I[Il

C、而支

D、不需要

答案：A

64.機(jī)場(chǎng)發(fā)生涉嫌刑事犯罪案件、治安案件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向

（）報(bào)案，電話（）。

A、指揮中心、83787552

B、機(jī)場(chǎng)公安、83789110

G保衛(wèi)部、83787335

D、機(jī)場(chǎng)消防、83789119

答案：B

65.當(dāng)粘貼式滅火器檢查標(biāo)簽的檢查時(shí)間填滿，需要更換新的檢查標(biāo)簽時(shí)，請(qǐng)將

新的粘貼式標(biāo)簽—于用完的檢查標(biāo)簽之上。

A、覆蓋

B、不覆蓋

答案：A

66.有限空間作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在（）持續(xù)監(jiān)護(hù)，與作業(yè)者進(jìn)行有效作業(yè)、報(bào)

警、撤離等信息溝通。

A、進(jìn)入有限空間內(nèi)

B、有限空間外

C、根據(jù)工作需要

D、作業(yè)者呼叫時(shí)

答案：B

67.以下關(guān)于飛行區(qū)下穿通道的運(yùn)行要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、正常行駛時(shí)，后車與前車的跟車距離越遠(yuǎn)越好，100米以上最佳

B、車輛正常行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道（行車道）行駛，使用超車車道（中間車

道）超車時(shí)，不得影響對(duì)向車道車輛的正常行駛，且每次超車占用超車車道時(shí)間

不得超過(guò)20秒

C、車速不得超過(guò)40公里/小時(shí)

D、當(dāng)發(fā)生交通事故、惡劣天氣、維護(hù)搶修，下穿通道臨時(shí)關(guān)閉或通行管制時(shí)，

車輛人員應(yīng)當(dāng)服從指揮、有序疏散

答案：A

68.（）都有維護(hù)消防安全'保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警的義務(wù)。

A、任何單位和個(gè)人

B、單位保安

C、消防官兵

D、公安民警

答案：A

69.關(guān)于航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車駕駛員說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A、駕駛車輛時(shí)，不需接受值勤人員的查驗(yàn)、指揮

B、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)

車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車；

C、不得駕駛與所持駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛

D、駕駛機(jī)動(dòng)車前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行檢查，不得駕駛安全設(shè)施

不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車

答案：A

70.跑道瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志為（）顏色。

A、黃色

B、白色

C、紅色

D、藍(lán)色

答案：B

71.《禁毒法》規(guī)定，強(qiáng)制隔離戒毒場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)根據(jù)戒毒人員——等，對(duì)戒毒人員進(jìn)

行有針對(duì)性的生理'心理治療和身體康復(fù)訓(xùn)練。

A、吸食、注射毒品的方法

B、吸食、注射毒品的頻次

C、吸食、注射毒品的種類和成癮程度

D、吸食、注射毒品的時(shí)間

答案：c

72.常規(guī)作業(yè)等待區(qū)為：（）

A、白色單實(shí)線

B、黃色單實(shí)線

C、白色單虛線

D、黃色單虛線

答案：A

73.發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)終端感染病毒，應(yīng)立即（），并通知信息運(yùn)維部門處理

A、上網(wǎng)下載殺毒軟件并殺毒

B、把手頭的事干完，稍后再處理

C、鎖定屏幕

D、關(guān)機(jī)、斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò)

答案：D

74.下列不屬于違規(guī)違章的是（）

A、持公務(wù)證人員無(wú)人引領(lǐng)

B、工作人員將衣服掛在起落架上

C、工作人員在雨天時(shí)，將反光背心穿在雨衣外

D、將通行證佩戴在大衣內(nèi)側(cè)

答案：C

75.對(duì)被教唆、脅迫、引誘參與恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)，或者參與恐怖活動(dòng)、

極端主義活動(dòng)情節(jié)輕微，尚不構(gòu)成犯罪的人員該如何處理？

A、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行幫教

B、國(guó)家反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行幫教

C、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立即關(guān)押

D、國(guó)家反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法處置

答案：A

76.機(jī)位內(nèi)航空器防撞燈開(kāi)啟，且頂推出機(jī)位葷引車開(kāi)始對(duì)接航空器或自滑出機(jī)

位機(jī)務(wù)送機(jī)人員已拔離與機(jī)組通話的耳機(jī)時(shí)，下列行為屬于違章的是（）。

A、從該機(jī)位安全線內(nèi)穿行

B、在該機(jī)位外安全區(qū)域避讓

C、在該航空器滑行路線翼尖凈距線外安全區(qū)域避讓

D、從該航空器移動(dòng)方向300米外快速通行

答案：A

77.發(fā)生交通事故后，對(duì)駕駛?cè)说南铝心男┬袨閼?yīng)處以吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證？

AxA.造成交通事故后逃逸的

B、B.損失重大

C\C.負(fù)全部責(zé)任

答案：A

78.以下關(guān)于機(jī)坪內(nèi)的幾種重要的標(biāo)記線，描述正確的是（）。

A、紅色單實(shí)線為機(jī)位安全線，黃色雙實(shí)線為翼尖凈距線

B、黃色雙實(shí)線和白色雙實(shí)線用法和意義是一樣的

C、航空器滑行或停放期間，只要在黃色雙實(shí)線外就是安全的

D、黃色雙實(shí)線為道面邊線標(biāo)志，標(biāo)示一側(cè)的道面強(qiáng)度高另一側(cè)道面強(qiáng)度低，不

能直接為地面保障人員提供航空器安全凈距的參考

答案：D

79.對(duì)買賣或者使用偽造、變?cè)鞕C(jī)場(chǎng)控制區(qū)證件者（）

A、注銷證件

B、暫扣證件30天

C、視情節(jié)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定處罰

答案：C

80.以下關(guān)于信息發(fā)布的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A、突發(fā)事件發(fā)生、救援過(guò)程及其結(jié)束的新聞發(fā)布可以不經(jīng)過(guò)民航局或上級(jí)主管

部門批準(zhǔn)

B、突發(fā)事件發(fā)生、救援過(guò)程及其結(jié)束的新聞發(fā)布由黨務(wù)部負(fù)責(zé)，發(fā)言人由總指

揮指定人員擔(dān)任

C、任何與應(yīng)急救援有關(guān)的信息均由青島機(jī)場(chǎng)新聞發(fā)言人或黨務(wù)部統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布

D、任何單位和個(gè)人不得自行發(fā)布與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的突發(fā)事件信息

答案：A

81.0是青島機(jī)場(chǎng)通行證主管單位，負(fù)責(zé)通行證的核準(zhǔn)、制發(fā)和監(jiān)督管理。

A、機(jī)場(chǎng)公安分局

B、青島監(jiān)管局

C、安全管理部

答案：A

82.以下關(guān)于跑道巡視作業(yè)的相關(guān)要求中，錯(cuò)誤的是（）

A、進(jìn)入跑道的人員下車作業(yè)或者檢查時(shí)，應(yīng)隨身攜帶對(duì)講機(jī)與塔臺(tái)保持聯(lián)系。

B、采用駕車方式檢查時(shí)，除駕駛員外車輛上應(yīng)當(dāng)至少有一名專業(yè)檢查人員。

C、跑道上巡視檢查方向應(yīng)當(dāng)與航空器起降方向相同。

D、下車作業(yè)時(shí)，離開(kāi)車輛的距離不得超過(guò)100米，并確保車輛處于運(yùn)行狀態(tài)。

答案：C

83.以下屬于高危外來(lái)物的是

A、金屬螺絲

B、紅飄帶

C、泡沫

D、塑料帶

答案：A

84.關(guān)于在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A、不得涂改、偽造、挪用、轉(zhuǎn)借或騙取航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,駕駛證、行

駛證、車輛通行證

B、不得使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、駕駛證、行駛證、

車輛通行證

C、攜帶民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證

D、未熄火且未放置輪檔的車輛，駕駛員可不隨車等候

答案：D

85.以下關(guān)于機(jī)坪內(nèi)的幾種重要的標(biāo)記線，描述正確的是（）。

A、紅色單實(shí)線為機(jī)位安全線，黃色雙實(shí)線為翼尖凈距線

B、黃色雙實(shí)線和白色雙實(shí)線用法和意義是一樣的

C、航空器滑行或停放期間，只要在黃色雙實(shí)線外就是安全的

D、黃色雙實(shí)線為道面邊線標(biāo)志，標(biāo)示一側(cè)的道面強(qiáng)度高另一側(cè)道面強(qiáng)度低，不

能直接為地面保障人員提供航空器安全凈距的參考

答案：D

86.如果遇到化學(xué)恐怖襲擊，正確的做法是()。

A、不要驚慌，進(jìn)一步判明情況

B、捂住鼻子一直不呼吸

C、放火燒盡有毒氣體

D、就地等待救援

答案：A

87.負(fù)責(zé)全國(guó)范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)使用許可及其相關(guān)活動(dòng)統(tǒng)一監(jiān)督管理職責(zé)的單位是()。

A、民航局

B、地區(qū)管理局

C、監(jiān)管局

D、空管局

答案：A

88.發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任事故，除了應(yīng)當(dāng)查明事故單位的責(zé)任并依法予以追究外，

還應(yīng)當(dāng)對(duì)有失職、瀆職行為的，追究。

A、刑事責(zé)任

B、連帶責(zé)任

C、法律責(zé)任

D、同等責(zé)任

答案：C

89.我國(guó)每年的“119”消防宣傳活動(dòng)日是()。

A、11月9日

B、1月19日

C、9月11日

D、

答案：A

90.每次動(dòng)火作業(yè)前，施工管理單位應(yīng)提前通知()。

A、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部

B、消防急救中心

C、運(yùn)行指揮中心

D、航空安保部

答案：B

91.制定《禁毒法》的必要性是:

A、應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的毒品違法犯罪形勢(shì)的需要

B、進(jìn)一步完善我國(guó)預(yù)防和懲治毒品違法犯罪法律體系的需要

C、履行國(guó)際禁毒公約的需要

D、A、B和C

答案：D

92.刀傷的處理，重要原則是()。

A、不要取出刺入體內(nèi)的刀具

B、取出刺入體內(nèi)的刀具

C、快速輸液

D、包扎傷口開(kāi)封市傷口不宜在固定前包裝應(yīng)保持傷口通風(fēng)

答案：A

93.除了需靠近或靠接航空器的車輛、設(shè)備以及貨運(yùn)行李卓引車外，其他車輛、

設(shè)備不得進(jìn)入或停放在機(jī)位安全線內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.未經(jīng)塔臺(tái)許可，任何人員'車輛、設(shè)施設(shè)備不得進(jìn)入膠東機(jī)場(chǎng)（）、（）的

任何區(qū)域,如確需進(jìn)入的，應(yīng)嚴(yán)格按照民航局及機(jī)場(chǎng)制定的相關(guān)程序及要求進(jìn)入。

A、C平行滑行道（含）以東、E平行滑行道（含）以西

B、B平行滑行道（含）以東、E平行滑行道（含）以西

C、B平行滑行道（含）以東、F平行滑行道（含）以西

D、C平行滑行道（含）以東、F平行滑行道（含）以西

答案：B

95.國(guó)家反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)根據(jù)《反恐怖主義法》的規(guī)定，認(rèn)定恐怖活動(dòng)

組織和人員，由（）予以公告。

A、中國(guó)人民解放軍

B、國(guó)務(wù)院

C、國(guó)家反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的辦事機(jī)構(gòu)

D、全國(guó)人民代表大會(huì)

答案：C

96.以下屬于常規(guī)恐怖襲擊手段的是（）。

A、A.爆炸。炸彈爆炸、汽車炸彈爆炸、自殺性人體炸彈爆炸等

B、B.核與輻射恐怖襲擊。通過(guò)核爆炸或放射性物質(zhì)的散布、造成環(huán)境污染或使

人員受到輻射照射

C、C.生物恐怖襲擊。利用有害生物或有害生物產(chǎn)品侵害人、農(nóng)作物、家畜等。

如發(fā)生在美國(guó)9?11事件以后的炭疽郵件事件

D、D.網(wǎng)絡(luò)恐怖襲擊活動(dòng)。利用網(wǎng)絡(luò)散布恐怖襲擊、組織恐怖活動(dòng)、攻擊電腦程

序和信息系統(tǒng)等

答案：A

97.關(guān)于在機(jī)位內(nèi)駕駛車輛說(shuō)法錯(cuò)誤的：（）

A、準(zhǔn)備為抵達(dá)航空器服務(wù)的車輛，須停放在設(shè)備停放區(qū)，航空器已加上輪擋及

引擎關(guān)閉后，方能接近航空器作業(yè)；

B、車輛接近、靠接航空器作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用制動(dòng)和輪擋，時(shí)速不得超過(guò)5公里

C、駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安

全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

D、車輛可停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)

答案：D

98.滑行道邊燈為（）。

A、黃色

B、白色

C、紅色

D、藍(lán)色

答案：D

99.以下關(guān)于非機(jī)動(dòng)車管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守飛行區(qū)車輛運(yùn)行規(guī)則（與機(jī)動(dòng)車相同）

B、非機(jī)動(dòng)車在飛行區(qū)內(nèi)使用時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)2年，到期后應(yīng)當(dāng)按照新進(jìn)設(shè)備

重新備案后方可繼續(xù)使用

C、非機(jī)動(dòng)車停放應(yīng)當(dāng)停放在一般的機(jī)動(dòng)車車位，不能停放專用車位

D、屬于電瓶車的非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照要求進(jìn)行充電，并按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間更

換電池，說(shuō)明書(shū)未規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)至少5年更換一次電池

答案：D

100.滑行道中線為：（）

A、黃色單實(shí)線

B、紅色單實(shí)線

C、黃色雙實(shí)線

D、紅色雙實(shí)線

答案：A

101.根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定成立的負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)跑道安全管理工作的組織是（）。

A、安全管理委員會(huì)下設(shè)的機(jī)坪運(yùn)行安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

B、安全管理委員會(huì)下設(shè)的跑道安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

C、安全生產(chǎn)委員會(huì)下設(shè)的跑道安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

D、安全生產(chǎn)委員會(huì)下設(shè)的凈空安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

答案：B

102.1年內(nèi)違章達(dá)到5次，進(jìn)行何種處罰（）。

A、取消控制區(qū)通行權(quán)2周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)

B、取消控制區(qū)通行權(quán)1周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)

C、取消控制區(qū)通行權(quán)6個(gè)月，6個(gè)月后需進(jìn)入的應(yīng)重新辦理控制區(qū)通行證

D、取消控制區(qū)通行權(quán)2周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

答案：C

103.用滅火器滅火時(shí)，滅火器的噴射口應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)火焰的（）。

A、上部

B、中部

C、根部

D、

答案：C

104.需要在飛行區(qū)內(nèi)從事車輛駕駛崗位工作的，下列哪個(gè)條件不是必須的？

A、持有控制區(qū)通行證

B、持有中華人民共和國(guó)駕駛證

C、持有航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證

D、必須為中國(guó)公民

答案：D

105.進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員均應(yīng)佩帶控制區(qū)通行證，按指定的通行道口進(jìn)入，主

動(dòng)打卡或向安全檢查人員出示證件，接受查驗(yàn)，不得私自攜帶o

A、違禁品

B、食品

C、私人物品

答案：A

106.—負(fù)責(zé)航站樓的日常管理，有權(quán)制止違反相關(guān)管理規(guī)定的行為，并責(zé)令相

關(guān)單位限期整改。

A、安全管理部

B、運(yùn)行指揮中心

C、飛行區(qū)管理部

D、航站區(qū)管理部

答案：D

107.撲救火災(zāi)最有利的階段是()。

A、火災(zāi)初起階段

B、火災(zāi)發(fā)展階段

C、火災(zāi)猛烈燃燒階段

D、

答案：A

108.根據(jù)青島機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定，機(jī)場(chǎng)在每個(gè)機(jī)位內(nèi)設(shè)置了加油車進(jìn)出避讓

區(qū)。以下關(guān)于該區(qū)域的說(shuō)法中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、加油車進(jìn)出避讓區(qū)的設(shè)置是為了解決或避免加油車與其他保障車輛保障沖突

的問(wèn)題

B、加油車進(jìn)出避讓區(qū)沒(méi)有在機(jī)坪上畫(huà)設(shè)出來(lái)，是機(jī)場(chǎng)為了保證安全和運(yùn)行劃定

出的虛擬區(qū)域

C、加油車進(jìn)出避讓區(qū)是可以停放除加油車之外的其他車輛設(shè)備的，但是在停放

時(shí)必須相應(yīng)的操作人員在工作現(xiàn)場(chǎng)，在加油車進(jìn)出期間，車輛設(shè)備操作人員應(yīng)當(dāng)

根據(jù)加油車駕駛員的要求進(jìn)行移動(dòng)

D、加油車進(jìn)出避讓區(qū)任何時(shí)候都是禁止任何車輛設(shè)備停放的，包括貨運(yùn)托盤車

和行李奉引車

答案：D

109.所有具有液壓作業(yè)裝置的車輛在行駛過(guò)程中均應(yīng)當(dāng)使液壓作業(yè)裝置處于（）

狀態(tài)。

A、放置

B、回收

C、伸縮

答案：B

110.位于膠東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)東北角的除冰坪為（）號(hào)機(jī)坪。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

111.航空器滑出或被推（拖）出機(jī)位前,送機(jī)人員應(yīng)當(dāng)確認(rèn)滿足必要的推出條件，

原則上任意一項(xiàng)不符合要求時(shí),不得指揮航空器推出或滑出o這些條件不包括（）O

A、除為該機(jī)位航班提供保障的葷引車，其他車輛、設(shè)備及人員等均已撤離至機(jī)

位安全區(qū)域外，臨時(shí)作業(yè)等待區(qū)（如有）無(wú)任何設(shè)施設(shè)備和人員。允許放置在該

機(jī)位安全線內(nèi)的輪檔、警示錐、輪檔推車應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離航空器，并由該機(jī)位機(jī)務(wù)

保障人員看守

B、機(jī)位清潔無(wú)外來(lái)物（FOD）

C、電源地井、空調(diào)地井正常關(guān)閉，鎖扣扣好。“頂推出”機(jī)位電源地井、空調(diào)

地并未正常關(guān)閉或鎖扣未扣好之前，嚴(yán)禁掛接葷引車

D、對(duì)于頂推出機(jī)位，常規(guī)作業(yè)等待區(qū)未放置車輛設(shè)備

答案：D

112.以下關(guān)于應(yīng)急救援工作的說(shuō)法，正確的是（）。

A、在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行期間，參加應(yīng)急救援的單位在保障正常運(yùn)行的同時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)要求保持有足夠的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的救援人員

B、參加應(yīng)急救援各單位的值班領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及員工應(yīng)熟知本單位、本部門及

崗位在應(yīng)急救援工作中的職責(zé)和預(yù)案

C、駐機(jī)場(chǎng)其他單位遇有緊急情況時(shí)要按照機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組或總指揮的指

令，完成各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)

D、以上說(shuō)法都對(duì)

答案：D

113.關(guān)于反光背心穿著方式描述錯(cuò)誤的是

A、在服務(wù)車道行走應(yīng)穿著

B、在機(jī)坪雙黃線以內(nèi)行走應(yīng)穿著

C、雨天應(yīng)將反光背心穿著于雨衣外

D、經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，進(jìn)入機(jī)位保障可以不穿

答案：D

114.飛行事故等級(jí)劃分為：特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。

下列屬于重大飛行事故的是：

A、死亡人數(shù)45人

B、重傷5人

C、死亡人數(shù)7人

D、重傷15人

答案：C

115.任何進(jìn)入機(jī)坪控制區(qū)的車輛均應(yīng)當(dāng)配備（），并且做到（）。

A、黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)、夜間開(kāi)啟

B、黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)、晝夜開(kāi)啟

C、白色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)、晝夜開(kāi)啟

D、白色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)、夜間開(kāi)啟

答案：B

116.關(guān)于機(jī)位航班保障，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、航空器入位前，相應(yīng)機(jī)位前方作業(yè)等待區(qū)僅允許為即將進(jìn)入該機(jī)位航空器和

為旅客提供保障的車輛設(shè)備使用，以客、貨保障車輛優(yōu)先為總體原則

B、靠近或靠接航空器的車輛中，優(yōu)先級(jí)最高的是電源車

C、保障車輛靠近或靠接航空器后，無(wú)駕駛員隨車等候的車輛及無(wú)人看管的設(shè)施

設(shè)備不得停放在加油車進(jìn)出避讓區(qū)內(nèi);駕駛員隨車等候的車輛及有人看管的設(shè)施

設(shè)備可停放在加油車進(jìn)出避讓區(qū)內(nèi)，但加油車進(jìn)出時(shí)，該車輛及設(shè)施設(shè)備應(yīng)立即

撤離或按照加油車駕駛員要求避讓

D、停放于飛行區(qū)內(nèi)靠近機(jī)坪的車輛設(shè)備，如果車位安裝擋車器，可以不使用輪

檔固定車輛

答案：D

117.行李分揀區(qū)內(nèi)車輛行駛速度不得超過(guò)（）千米/小時(shí)

A、20

B、15

C、10

D、5

答案：A

118.各類保障車輛撤離（）、航空器滑出或推出（），送機(jī)人員應(yīng)在撤輪擋、反

光錐的同時(shí)對(duì)機(jī)位進(jìn)行一次FOD檢查。

A、后、前

B、前、后

C、前、前

D、后、后

答案：A

119.廊橋操作人員進(jìn)行靠橋、撤橋作業(yè)時(shí)，禁止其他人員進(jìn)入（）。

A、機(jī)位安全線

B、廊橋活動(dòng)端

C、作業(yè)等待區(qū)

答案：B

120.露天動(dòng)火作業(yè)時(shí)，遇到大風(fēng)天氣，應(yīng)采取的措施（）。

A、立即停止動(dòng)火作業(yè)

B、未收到停止作業(yè)指令前，繼續(xù)作業(yè)

C、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

D、經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)后再?zèng)Q定是否停止動(dòng)火作業(yè)

答案：A

121.在航空器進(jìn)入機(jī)位過(guò)程中，任何車輛、人員不得從航空器和接機(jī)人員或目視

泊位引導(dǎo)系統(tǒng)之間穿行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.關(guān)于在控制區(qū)內(nèi)駕駛非機(jī)動(dòng)車說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A、酒后不得駕駛非機(jī)動(dòng)車

B、喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機(jī)動(dòng)車

C、駕駛非機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)載人

D、可進(jìn)入停機(jī)位

答案：D

123.利用中斷燃燒鏈反應(yīng)的原理，往著火物上直接噴射氣體、干粉等滅火劑，覆

蓋火焰，中斷燃燒等。這樣的滅火方法稱之為（）。

A、冷卻法

B、窒息法

C、隔離法

D、抑制法

答案：D

124.滅火器應(yīng)（）至少檢查一次，定期檢測(cè)或更新，其他消防器材應(yīng)遵照《中華

人民共和國(guó)消防法》等有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織檢查、檢測(cè)、維護(hù)和保養(yǎng),

確保持續(xù)完好有效。

A、每天

B、每月

C、每半年

D、每年

答案：B

125.當(dāng)航空器受到非法干擾啟用隔離機(jī)位時(shí)，隔離航空器周圍_____范圍內(nèi)，無(wú)

關(guān)人員、車輛等設(shè)備不得進(jìn)入。

A、10米

B、20米

G100米

D、1000米

答案：C

126.向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，下列哪些條件

是不必要的？

A、申請(qǐng)人員擁有控制區(qū)工作經(jīng)歷至少3年以上

B、持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證

C、參加所在單位組織的培訓(xùn)

D、通過(guò)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試

答案：A

127.每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000

起事故隱患。關(guān)于以上描述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、以上描述也被稱為海恩法則

B、這個(gè)理論是利用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理得出的

C、也就是說(shuō)當(dāng)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)1330起安全問(wèn)題時(shí)，就預(yù)示著有可能發(fā)生1起嚴(yán)重事

故，所以安全管理要防止和避免發(fā)生小問(wèn)題、小隱患，這樣才能防止和避免出現(xiàn)

大事故

D、以上說(shuō)法只是作為數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)于實(shí)際安全管理工作無(wú)指導(dǎo)作用。

答案：D

128.大面積嚴(yán)重?zé)齻∪宿D(zhuǎn)運(yùn)前應(yīng)首先0。

A、持續(xù)中心靜脈壓測(cè)定

B、徹底清創(chuàng)

C、建立輸液途徑

D、消毒敷料包扎創(chuàng)面以免再感染

答案：C

129.高度大于2米（含）的無(wú)動(dòng)力設(shè)備靠接航空器，或在機(jī)位安全線內(nèi)推、拖時(shí)，

應(yīng)至少由（）名工作人員共同操作完成。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

130.機(jī)位安全線延長(zhǎng)線與相鄰機(jī)位安全線有重疊的區(qū)域應(yīng)當(dāng)用紅色斜線標(biāo)示。飛

機(jī)進(jìn)出機(jī)位或?yàn)轱w機(jī)提供保障作業(yè)期間，（）。

A、托盤車可臨時(shí)停放，待保障完畢后及時(shí)撤離

B、禁止任何人員、車輛、設(shè)備停泊在紅色斜線區(qū)域內(nèi)

C、車輛、設(shè)備經(jīng)保障該機(jī)位航班機(jī)務(wù)人員同意后方可停放

D、無(wú)明確要求，可隨意停放

答案：B

131.（）需要做好低能見(jiàn)度運(yùn)行各階段的天氣標(biāo)準(zhǔn)做好天氣的研判、預(yù)報(bào)和天氣

信息的發(fā)布工作。

A、航空公司

B、空管塔臺(tái)

C、運(yùn)行指揮中心

D、氣象臺(tái)

答案：D

132.距什么地點(diǎn)30米內(nèi)不準(zhǔn)停車？

A、A.交叉道口

B、B.鐵路道口

C、C.消防隊(duì)門前

答案：C

133.機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的安保需要，實(shí)行（）

A、封閉式分區(qū)管理

B、統(tǒng)一管理

C、分工負(fù)責(zé)

答案：A

134.1、我國(guó)的火警報(bào)警電話是（）?

A、110

B、120

C、119

D、911

答案：C

135.關(guān)于機(jī)坪范圍內(nèi)的地井,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、任何人員發(fā)現(xiàn)航空器加油井溢油時(shí)，應(yīng)立即上前查看情況，并在盡可能近的

距離下使用個(gè)人手機(jī)拍照留存證據(jù)，再向消防報(bào)告。

B、車輛設(shè)備的停放處應(yīng)當(dāng)盡量避開(kāi)井蓋。

C、井蓋開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)當(dāng)在井旁設(shè)置醒目的反光標(biāo)志物

D、作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將井蓋按要求復(fù)位

答案：A

136.有限空間作業(yè)前，應(yīng)對(duì)作業(yè)設(shè)備、工具及防護(hù)器具進(jìn)行（）

A、安全檢查

B、維護(hù)保養(yǎng)

C、徹底消毒

D、全面清潔

答案：A

137.發(fā)現(xiàn)刀工具失控（遺失、被盜）時(shí)，外部單位應(yīng)立即報(bào)告（）。

A、業(yè)務(wù)對(duì)口部門

B、航空安保部

C、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部

D、安全質(zhì)量部（保衛(wèi)部）

答案：A

138.除航空器維修必須的情況外，穿著或佩帶雨衣等具有吸入風(fēng)險(xiǎn)物品的工作人

員不得進(jìn)入航空器空調(diào)進(jìn)氣口、輔助動(dòng)力裝置（APU）進(jìn)氣口、電子艙冷卻進(jìn)氣

口（）米范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁將雨衣等具有吸入風(fēng)險(xiǎn)的物品置于上述范圍內(nèi)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

139.國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施分類、全過(guò)程的（）管理。

A、設(shè)計(jì)

B、安全監(jiān)督

C、檢驗(yàn)

D、維修保養(yǎng)

答案：B

140.保障車輛對(duì)接航空器后，應(yīng)當(dāng)處在制動(dòng)狀態(tài)，并設(shè)置（）。液壓升降車輛或

設(shè)備對(duì)接航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)在液壓升降筒或腳架（）后，方可開(kāi)始作業(yè)。

A、警示裝置、升降中

B、輪擋、升降到工作位置

C、輪擋、升降中

答案：B

141.下列哪些措施不是有限空間危害通用控制措施（）。

A、隔離

B、通風(fēng)

C、分析檢測(cè)

D、清洗和凈化

答案：C

142.餐飲單位應(yīng)對(duì)各自使用的油煙機(jī)、集煙罩、煙道外部（）進(jìn)行清洗，煙道內(nèi)

部應(yīng)至少（）進(jìn)行一次全面清洗。

A、每日、每月

B、每周、每季度

C、每日、每季度

D、每周、每月

答案：C

143.—應(yīng)建立航站樓內(nèi)的消防通道、應(yīng)急逃生通道，巡視檢查措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

應(yīng)立即整改或責(zé)令責(zé)任單位整改，確保暢通。

A、消防急救部

B、航站區(qū)管理部

C、機(jī)場(chǎng)公安分局

D、各單位

答案：A

144.發(fā)現(xiàn)存在安全隱患、設(shè)計(jì)缺陷,或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生運(yùn)行事故、出現(xiàn)嚴(yán)重故障、

航空器地面事故征候或者其他與民用航空器運(yùn)行有關(guān)的不安全事件時(shí)，使用單位

應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告（）。

A、華東管理局

B、機(jī)場(chǎng)和民航青島監(jiān)管局

C、本單位即可

D、無(wú)需報(bào)告

答案：B

145.機(jī)位內(nèi)航空器防撞燈開(kāi)啟，且頂推出機(jī)位葷引車未開(kāi)始對(duì)接航空器或自滑出

機(jī)位機(jī)務(wù)送機(jī)人員未拔離與機(jī)組通話的耳機(jī)時(shí),下列行為不屬于違章的是：（）

A、不從該機(jī)位安全線內(nèi)穿行

B、從該機(jī)位安全線內(nèi)穿行

C、沿著機(jī)位安全線內(nèi)邊小心行走

D、從該機(jī)位航空器后方快速通行

答案：A

146.不受限制的訪問(wèn)生產(chǎn)系統(tǒng)程序的權(quán)限將授予以下哪些人？

A、審計(jì)師

B、不可授予任何人

C、系統(tǒng)的屬主

D、只有維護(hù)程序員

答案：B

147.進(jìn)入機(jī)坪內(nèi)的人員應(yīng)佩戴有效的（），主動(dòng)接受安全檢查。

A、控制區(qū)通行證件

B、內(nèi)場(chǎng)車駕駛證

C、身份證

D、中華人民共和國(guó)駕駛證

答案：A

148.廊橋未移動(dòng)時(shí)，允許工作人員從廊橋活動(dòng)區(qū)穿行；廊橋移動(dòng)時(shí)，除保障工作

需要必須進(jìn)入且經(jīng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部批準(zhǔn)同意，禁止任何人員進(jìn)入廊橋紅色活動(dòng)區(qū)。廊

橋處于回縮狀態(tài)時(shí)，高度小于或等于（）米的工作梯和輪擋推車可從廊橋紅色活

動(dòng)區(qū)穿行。

A、3

B、5

C、2

D、1

答案：C

149.特種設(shè)備發(fā)生異常情況或出現(xiàn)故障時(shí)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面

檢查，消除安全隱患后，（）

A、不準(zhǔn)繼續(xù)使用

B、方可繼續(xù)使用

C、暫停使用

D、緊急情況下，可邊使用邊維修

答案：B

150.機(jī)場(chǎng)區(qū)域任何單位及個(gè)人外接用電、新增大功率電器均應(yīng)向提出申請(qǐng)、

備案，經(jīng)同意后方可外接使用。

A、動(dòng)力能源部

B、指揮中心

C、機(jī)電部

D、安全管理部

答案：A

151.從醫(yī)學(xué)角度看，吸毒成癮是一種疾病，是__o

A、心理障礙

B\精神疾病

C、軀體疾病

D、慢性的復(fù)發(fā)性的腦疾病

答案：D

152.根據(jù)民航局規(guī)定，膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后一段時(shí)間內(nèi)，（）跑道用于起飛。

A、東跑道

B、西跑道

C、兩條跑道均可

答案：A

153.《禁毒法》規(guī)定，國(guó)家采取各種措施幫助吸毒人員戒除毒癮，吸毒人員。吸

毒成癮人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行—戒毒治療。

A、打擊處理

B、依法懲治

C\教育和挽救

D、收容看管

答案：C

154.任何單位和個(gè)人（）公布要客信息，或告知無(wú)關(guān)人員。

A、不得私自對(duì)外

B、可以對(duì)外

C、可以告知家人

D、經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意后可以對(duì)外

答案：A

155.如果遇到縱火恐怖襲擊，下列做法中不正確的是

A、A.不入險(xiǎn)地，不貪財(cái)物

B、B.熟悉環(huán)境，暗記出口

C、C.保持鎮(zhèn)靜，明辨方向，迅速撤離

D、D.往火源方向?qū)ふ蚁右扇?/p>

答案：D

156.任何車輛、人員不得從航空器和引導(dǎo)車之間穿行，這個(gè)說(shuō)法是（）的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

C、需具體情況具體分析

答案：A

157.航空器保障過(guò)程中，下列不屬于違規(guī)違章的是。

A、高工作梯（2米及以上）由兩人推、拖。

B、客梯車駕駛員看到飛機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)'擋好輪檔，未接到指令便對(duì)接航空器。

C、清潔隊(duì)車輛進(jìn)入機(jī)位安全線收運(yùn)垃圾。

D、工作人員將自行車停放在飛機(jī)前起落架附近。

答案：A

158.根據(jù)相關(guān)民航規(guī)章制度要求，當(dāng)在機(jī)坪上駕駛車輛行駛時(shí)遇到有航空器引擎

正在開(kāi)動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、可以快速?gòu)暮娇掌骱蠓酱┻^(guò)

B、注意觀察航空器動(dòng)態(tài)，按要求避讓航空器

C、不得從航空器后方安全距離以內(nèi)的區(qū)域穿過(guò)

D、不得與航空器搶行

答案：A

159.關(guān)于控制區(qū)通行證說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A、進(jìn)入機(jī)坪內(nèi)的人員應(yīng)當(dāng)佩帶有效的控制區(qū)通行證件。

B、持臨時(shí)通行證的人員進(jìn)入機(jī)坪內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有控制區(qū)證件且具有引領(lǐng)權(quán)限的人員

全程陪同。

C、持證人員離職、變更工作區(qū)域時(shí)應(yīng)當(dāng)交還控制區(qū)工作證件。

D、無(wú)區(qū)域通行權(quán)限的人可由有通行權(quán)限的人帶入。

答案：D

160.在控制區(qū)外發(fā)生證件遺失、被盜后，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后立即報(bào)告（）

A、本單位領(lǐng)導(dǎo)

B、機(jī)場(chǎng)公安分局

C、機(jī)場(chǎng)派出所

答案：B

161.下列表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的：

A、人員與車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，必須佩帶機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證。

B、人員與車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，應(yīng)主動(dòng)接受警衛(wèi)人員的檢查。

C、人員與車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，必須佩帶機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證但可拒絕警衛(wèi)人員

的檢查。

答案：C

162.引導(dǎo)車引導(dǎo)航空器在機(jī)坪主滑行通道滑行時(shí)，引導(dǎo)車可根據(jù)與航空器的距離

以及航空器滑行速度調(diào)整車輛行駛速度，但最大不得超過(guò)（）千米/小時(shí)

A、60

B、55

C、50

D、45

答案：C

163.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前

（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

A、半個(gè)月

B、一個(gè)月

C、半年

D、一年

答案：B

164.持有長(zhǎng)期控制區(qū)通行證的人員崗前培訓(xùn)時(shí)間應(yīng)不少于多少學(xué)時(shí)（）。

A、24

B、30

C、36

D、40

答案：D

165.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）日內(nèi)，向

負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。

A、15

B、20

C、30

D、50

答案：C

166.所有在機(jī)場(chǎng)空側(cè)工作的人員在航空器活動(dòng)區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零部件的異

物時(shí)，應(yīng)立即報(bào)（），并將零部件交（）

A、運(yùn)行指揮中心、運(yùn)行指揮中心

B、運(yùn)行指揮中心、飛行區(qū)管理部

C、飛行區(qū)管理部、運(yùn)行指揮中心

D、飛行區(qū)管理部、飛行區(qū)管理部

答案：A

167.關(guān)于機(jī)位安全線說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、機(jī)位安全線為紅色。

B、機(jī)位安全線為虛線或?qū)嵕€。

C、車輛在機(jī)位安全線內(nèi)的行駛速度最高不超過(guò)15km/h,靠接航空器時(shí)最高不超

過(guò)5km/ho

D、機(jī)位安全線表示承重道面和非承重道面的邊界

答案：D

168.在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，最后離開(kāi)民用航空器的應(yīng)當(dāng)是:

A、乘務(wù)員

B、機(jī)長(zhǎng)

C、旅客

D、機(jī)組人員

答案：B

169.以下不屬于航空器非法干擾事件分為（）。

A、劫機(jī)事件

B、發(fā)現(xiàn)爆炸物

C、爆炸物威脅

D、地面遇險(xiǎn)

答案：D

170.運(yùn)行指揮中心每（）年組織一次低能見(jiàn)度運(yùn)行程序桌面演練。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

171.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，改善安全生產(chǎn)

條件，推進(jìn)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平。

A、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

B、安全生產(chǎn)責(zé)任制

C、安全生產(chǎn)三基工作

D、安全生產(chǎn)規(guī)章制度

答案：A

172.（）負(fù)責(zé)對(duì)外部單位提交的控制區(qū)刀工具使用申請(qǐng)進(jìn)行初審，并負(fù)責(zé)要求、監(jiān)

督和檢查外部單位對(duì)刀工具的日常使用管理情況。

A、外部單位業(yè)務(wù)對(duì)口的部門

B、航空安保部

C、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部

D、安全質(zhì)量部（保衛(wèi)部）

答案：A

173.機(jī)場(chǎng)野生動(dòng)物防范的主要目的是防止野生動(dòng)物o

A、傷害工作人員

B、碰撞車輛

C、咬壞設(shè)備

D、撞擊航空器

答案：D

174.賈某1年內(nèi)違章達(dá)到3次，進(jìn)行何種處罰（）。

A、取消控制區(qū)通行權(quán)2周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

B、取消控制區(qū)通行權(quán)1周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C、取消控制區(qū)通行權(quán)1周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)

D、取消控制區(qū)通行權(quán)2周，實(shí)施待崗安全培訓(xùn)及考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)

答案：B

175.為防止發(fā)生跑道侵入事件，機(jī)場(chǎng)限制車輛進(jìn)入飛行區(qū)部分區(qū)域。以下關(guān)于區(qū)

域限制的描述，正確的是（）。

A、一般情況下，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員'車輛、設(shè)備進(jìn)入A平行滑行道（含）以東、D

平行滑行道以西任何區(qū)域（含下穿通道），因工作需要必須進(jìn)入的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)飛行

區(qū)管理部同意。

B、一般情況下，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員'車輛,設(shè)備進(jìn)入B平行滑行道（含）以東'D

平行滑行道以西任何區(qū)域（含下穿通道），因工作需要必須進(jìn)入的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)飛行

區(qū)管理部同意。

C、一般情況下，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員、車輛'設(shè)備進(jìn)入B平行滑行道（含）以東、E

平行滑行道以西任何區(qū)域（含下穿通道），因工作需要必須進(jìn)入的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)飛行

區(qū)管理部同意

D、一般情況下，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員'車輛、設(shè)備進(jìn)入B平行滑行道（含）以東、D

平行滑行道以西任何區(qū)域（含下穿通道），因工作需要必須進(jìn)入的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)飛行

區(qū)管理部同意。

答案：C

176.依據(jù)公安部第61號(hào)令,企業(yè)應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次防火檢查。

A、每月

B、每星期

C\每季度

D\每年

答案：A

177.以下屬于機(jī)坪違規(guī)違章的是（）。

A、航空器防撞燈已開(kāi)啟，機(jī)務(wù)人員正使用內(nèi)話耳機(jī)指揮飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛

員張某駕駛車輛從飛機(jī)前方服務(wù)車道通行

B、航空器防撞燈已開(kāi)啟，機(jī)務(wù)人員正在使用內(nèi)話耳機(jī)指揮航空器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，

駕駛員于某駕駛機(jī)務(wù)勤務(wù)車在該機(jī)位內(nèi)停放

C、航空器被拖行或滑行時(shí)，宋某駕駛車輛從航空器后方200米服務(wù)車道穿行

D、航空器被拖行或滑行時(shí)，車輛在一側(cè)的翼尖凈距線外或翼尖兩側(cè)50m外避讓

答案：B

178.機(jī)場(chǎng)實(shí)施低能見(jiàn)度運(yùn)行期間，任何單位和個(gè)人不得進(jìn)入機(jī)動(dòng)區(qū)和地面保護(hù)區(qū),

已進(jìn)入的應(yīng)立即撤出。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

179.《禁毒法》規(guī)定，禁止—一非法麻醉藥品、精神藥品和易制毒化學(xué)品的制造

方法。公安機(jī)關(guān)接到舉報(bào)或者發(fā)現(xiàn)此類情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法查處。

A、販賣

B、傳播

C、傳授

D、獲取

答案：c

180.在寒冷的場(chǎng)所應(yīng)安裝（）。

AxA.干式噴水滅火系統(tǒng)

B、B.濕式噴水滅火系統(tǒng)

C、C.雨淋滅火系統(tǒng)

D、D.水噴霧系統(tǒng)

答案：A

181.以下關(guān)于航空器地面電源、地面氣源、地面空調(diào)設(shè)備使用要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）。

A、地面電源設(shè)備提供服務(wù)時(shí)，不得妨礙廊橋的保障作業(yè)

B、地面空調(diào)設(shè)備提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)防止廊橋拖拽、碾壓空調(diào)管線

C、使用地面橋載電源提供保障作業(yè)的單位，應(yīng)當(dāng)制定橋載電源使用操作流程及

應(yīng)急保障措施

D、地面氣源設(shè)備的使用沒(méi)有使用限制，只要設(shè)備可用，任何時(shí)候都可以使用

答案：D

182.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)進(jìn)行消防設(shè)計(jì)審核、消

防驗(yàn)收和消防安全檢查等，（）收取費(fèi)用。

A、A.不得

B、B.可以

C、C.應(yīng)當(dāng)

D、D.視情

答案：A

183.在飛行區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車的工作人員,必須持有并按照準(zhǔn)駕車型駕駛相應(yīng)

車輛.

A、航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、特種作業(yè)資質(zhì)證書(shū)

C、健康證

D、施工證

答案：A

184.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱特種設(shè)備指（）

A、涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、電梯等

B、涉及人員生命安全、危險(xiǎn)性較大比較特殊的、不常見(jiàn)的設(shè)施設(shè)備

C、能夠引起人員傷亡的所有設(shè)施設(shè)備、車輛等

答案：A

185.駛?cè)耄ǎ┳鳂I(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的雙向有效

的通訊設(shè)備。

A、跑道、滑行道、貨機(jī)坪

B、跑道、滑行道,停機(jī)位

C、跑道、公務(wù)機(jī)坪、聯(lián)絡(luò)道

D、跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道

答案：D

186.通行證到期或者使用完畢,申辦單位應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)將通行證交回發(fā)證機(jī)關(guān)。

A、2

B、3

C\5

D、7

答案：B

187.大風(fēng)天氣下（達(dá)到6級(jí)以上），機(jī)坪禁止使用（）

A、雨傘

B、充電器

C\手機(jī)

D、機(jī)動(dòng)車輛

答案：A

188.以下關(guān)于車輛倒車，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、除另有規(guī)定的情形外，一般情況下車輛在作業(yè)等待區(qū)和機(jī)位內(nèi)倒車應(yīng)當(dāng)有人

指揮

B、車輛在倒車進(jìn)入固定停車位過(guò)程中也應(yīng)當(dāng)有人指揮

C、拖頭車在作業(yè)等待區(qū)和機(jī)位內(nèi)因掛接托盤可以倒車，但倒車距離不得超過(guò)2

米，且車輛必須安裝可靠的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)拖頭車與航空器任何部

位凈距不得小于2米

D、擺渡車原則上在任何區(qū)域不得倒車，必須倒車的，應(yīng)有人指揮

答案：B

189.用直流水噴射著火物來(lái)降低燃燒物的溫度，這樣的滅火方法稱之為（）。

A、冷卻法

B、窒息法

C、隔離法

D、抑制法

答案：A

190.以下說(shuō)法是錯(cuò)誤的有（）

A、跑道安全小組的各成員單位應(yīng)當(dāng)將防止跑道侵入培訓(xùn)納入員工培訓(xùn)和考核制

度中。

B、跑道安全小組各成員單位應(yīng)當(dāng)積極落實(shí)跑道安全小組提出的有關(guān)意見(jiàn)和建議

C、未經(jīng)培訓(xùn)或經(jīng)培訓(xùn)但考核不合格的人員，不得獨(dú)立進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)。

D、向機(jī)場(chǎng)備案后，就可以進(jìn)入滑行道進(jìn)行道面維修工作。

答案：D

191.使用驅(qū)鳥(niǎo)槍支的人員必須經(jīng)過(guò)（）。

A、消防安全培訓(xùn)

B、空防安全培訓(xùn)

C、年度安全復(fù)訓(xùn)

D、專門業(yè)務(wù)培訓(xùn)考核合格

答案：D

192.《民用飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中“機(jī)場(chǎng)凈空”是指為保障飛機(jī)起降安全而規(guī)定的

（）以上的空間，用以限制機(jī)場(chǎng)及其周圍地區(qū)障礙物的高度。

A、障礙物限制面

B、機(jī)動(dòng)區(qū)

C、跑道

D、機(jī)坪

答案：A

193.下列哪一種氣體是屬于易燃?xì)怏w？

A、A.二氧化碳

B、B.乙快

C、C.氧氣

答案：B

194.以下關(guān)于反光錐的描述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、反光錐高度應(yīng)不小于50厘米

B、能夠防止9米/秒風(fēng)力吹移

C、在風(fēng)力即將超過(guò)警示錐最大抗風(fēng)等級(jí)時(shí)，航空器維修部門應(yīng)將已經(jīng)擺放的反

光錐形標(biāo)志物收回。

D、在機(jī)場(chǎng)風(fēng)力低于警示錐最大抗風(fēng)等級(jí)時(shí)，新進(jìn)港航空器需要恢復(fù)反光錐擺放，

已經(jīng)撤除的不需要恢復(fù)。

答案：D

195.以下關(guān)于605號(hào)機(jī)位說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、605號(hào)機(jī)位為試車專用機(jī)位

B、機(jī)場(chǎng)發(fā)生非法干擾事件時(shí)，605號(hào)可作為隔離機(jī)位使用

C、605號(hào)機(jī)位位于膠東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)西南方向

D、605號(hào)機(jī)位東側(cè)設(shè)置防吹籬，是為了放置作為試車機(jī)位時(shí)影響周邊航空器、

車輛及人員

答案：C

196.公安消防機(jī)構(gòu)有權(quán)調(diào)動(dòng)（）參加火災(zāi)撲救工作

AvA.公安消防隊(duì).義務(wù)消防隊(duì)

B、B.義務(wù)消防隊(duì)

C、C.專職消防隊(duì).義務(wù)消防隊(duì)

D、D.專職消防隊(duì)

答案：D

197.()負(fù)責(zé)青島機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證的核發(fā)工作?

A、青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)

B、機(jī)場(chǎng)公安分局

C、青島監(jiān)管局

D、華東管理局

答案：B

198.關(guān)于機(jī)場(chǎng)要客信息，下列說(shuō)法正確的是？

A、任何人員不得私自將要客信息告知無(wú)關(guān)人員

B、可以隨意公開(kāi)

C、可以告知家人

答案：A

199.以下屬于特種設(shè)備的是()。

A、行李系統(tǒng)

B、離港系統(tǒng)

C、電梯

D、值機(jī)系統(tǒng)

答案：C

200.擺放在指定區(qū)域內(nèi)的車輛應(yīng)當(dāng)保持駐車制動(dòng)狀態(tài)，設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用輪擋、剎車

等方式進(jìn)行固定。作業(yè)人員離開(kāi)后，應(yīng)當(dāng)將啟動(dòng)鑰匙與車輛、設(shè)備分離存放。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

201.除機(jī)務(wù)維修工作必須的情況外，其他穿著或佩帶雨衣等具有吸入風(fēng)險(xiǎn)物品的

工作人員可以進(jìn)入的位置是（）

A、航空器空調(diào)進(jìn)氣口1m范圍內(nèi)

B、航空器APU進(jìn)氣口1m范圍內(nèi)

C、航空器電子艙冷卻進(jìn)氣口1m范圍內(nèi)

D、飛機(jī)客艙內(nèi)

答案：D

202.關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛使用燈光時(shí)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、晝夜開(kāi)啟黃色警示燈

B、引導(dǎo)車燈光標(biāo)志牌齊全'清晰、有效

C、夜間開(kāi)遠(yuǎn)光燈、示寬燈和尾燈，霧天開(kāi)防霧燈

D、向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí)，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈

答案：C

203.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)每年至少對(duì)其在機(jī)場(chǎng)

控制區(qū)工作的員工進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)和（），復(fù)訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)。

A、檢查、12

B、考核、24

G考核、12

D、檢查、24

答案：B

204.有限空間作業(yè)時(shí)必須派專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人必須具有（）

A、特種作業(yè)資格證

B、健康證明

C、工作證

D、通行證

答案：A

205.0不得隨地丟棄廢物,發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應(yīng)當(dāng)主動(dòng)拾起，并放入廢棄物容

器。

A、機(jī)務(wù)維修人員

B、保潔人員

C、任何人

D、貨物運(yùn)輸人員

答案：C

206.候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運(yùn)進(jìn)商品應(yīng)當(dāng)

經(jīng)過(guò)安全檢查，同時(shí)接受__的安全監(jiān)督。

A、民航公安機(jī)關(guān)

B、機(jī)場(chǎng)派出所

C、安檢機(jī)構(gòu)

D、機(jī)場(chǎng)值班室

答案：c

207.航空器受外來(lái)物體損傷后，飛行區(qū)管理部人員未按協(xié)議規(guī)定時(shí)限到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或

未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，由（）人員獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)工作，并把確認(rèn)表等有關(guān)信息通報(bào)

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，該確認(rèn)結(jié)果作為雙方確認(rèn)結(jié)果。

A、安全管理部

B、運(yùn)行指揮中心

C、總值班室

D、航空器維修單位

答案：D

208.下列關(guān)于從航空器與引導(dǎo)員之間穿行說(shuō)法正確的是（）

A、安保人員可以穿行

B、車輛可以穿行

C、航空公司代辦人員可以穿行

D、任何車輛和人員均不允許穿行

答案：D

209.使用水劑滅火器時(shí)，為了能有效將火撲滅應(yīng)射向火源哪個(gè)位置？

A、A.火源底部

B、B.火源中間

C、C.火源頂部

答案：A

210.《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定，航空人員玩忽職守，或者違反規(guī)章制

度，導(dǎo)致發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的，將依照刑法追究刑事責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

211.動(dòng)火作業(yè)內(nèi)容有變更時(shí)，應(yīng)（）。

A、涂改動(dòng)火證

B、在涂改區(qū)域加蓋公章

C、開(kāi)具有單位公章的情況說(shuō)明

D、重新辦理

答案：D

212.下列不屬于有限空間事故高發(fā)原因的是（）

A、作業(yè)人員身體情況欠佳

B、安全投入不足

C、安全培訓(xùn)未落實(shí)

D、應(yīng)急救援能力差

答案：A

213.（）就是民航安全的剛性約束，規(guī)章的要求就是安全底線的要求

A、規(guī)章

B、職責(zé)

C、服務(wù)

D、誠(chéng)信

答案：A

214.立即威脅生命和健康濃度是指有害環(huán)境中空氣污染物濃度達(dá)到某種危險(xiǎn)水

平，如可致命，或可使人立即喪失（）

A、判斷能力

B、逃生能力

C、呼救能力

D、以上都不是

答案：B

215.服務(wù)車道與（）的交叉區(qū)域的邊線為鋸齒狀。

A、機(jī)位安全線

B、航空器滑行線

C、航空器滑行路線

D、黃色雙實(shí)線

答案：C

216.車輛在機(jī)位安全線內(nèi)時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（）km/ho

A、10

B、5

C、15

D、1

答案：B

217.航空器處于安全靠泊狀態(tài)后，接機(jī)人員應(yīng)向廊橋操作人員或客梯車駕駛員發(fā)

出可以開(kāi)始作業(yè)的手勢(shì)指令，指令標(biāo)準(zhǔn)為“豎起拇指，其他手指握緊”。這里所

稱的“安全靠泊狀態(tài)”不包括（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉

B、防撞燈關(guān)閉

C、輪擋按規(guī)范放置

D、航空器剎車剎好

答案：D

218.以下關(guān)于車輛燈光的使用，說(shuō)法錯(cuò)誤的的是（）。

A、向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時(shí)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。向左轉(zhuǎn)彎、向左變更

車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí)，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈

B、僅需在夜間開(kāi)啟黃色警示燈，白天不需要開(kāi)啟

C、夜間或在下穿通道通行時(shí)開(kāi)近光燈、示寬燈和尾燈，霧天開(kāi)防霧燈，禁止使用

遠(yuǎn)光燈

D、引導(dǎo)車燈光標(biāo)志牌齊全、清晰、有效

答案：B

219.除哪一情形外，機(jī)動(dòng)車駕駛員違反其余規(guī)則，均記12分，收回駕駛證，兩

年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證：（）

A、碰撞航空器的

B、造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的

C、致人死亡的

D、發(fā)生車輛擦碰的

答案：D

220.民用航空安全信息工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，（）民用航空安全

信息主管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理全國(guó)民用航空安全信息工作。

A、民航局

B、地區(qū)管理局

C、監(jiān)管局

D、機(jī)場(chǎng)

答案：A

221.膠東機(jī)場(chǎng)跑道內(nèi)，劃設(shè)于跑道兩端的16/17/34/35數(shù)字是該跑道的（）標(biāo)識(shí)。

A、跑道號(hào)碼標(biāo)識(shí)

B、跑道等級(jí)標(biāo)識(shí)

C、跑道類型標(biāo)識(shí)

D、跑道種類標(biāo)識(shí)

答案：A

222.持非長(zhǎng)期通行證人員在控制區(qū)內(nèi)的所有安全責(zé)任由（）承擔(dān)。

A、青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)

B、非長(zhǎng)期通行證人員

C、引領(lǐng)人及引領(lǐng)人所在單位

D、機(jī)場(chǎng)公安分局

答案：C

223.關(guān)于單位防火巡查內(nèi)容下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是o

A、安全出口、疏散通道是否暢通

B、消防設(shè)施器材是否到位有無(wú)缺失情況

C、是否有動(dòng)火'用電情況

D、安全疏散指示標(biāo)志'應(yīng)急照明是否正常

答案：c

224.根據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，采集的視頻圖像信息保存期限不得

少于（）日。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：C

225.上臂上止血帶的標(biāo)準(zhǔn)部位是？

A、上臂的上1/3

B、上臂的上1/4

C、上臂的上1/2

D、上臂的上1/5

答案：A

226.在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)外遺失、被盜通行證的，應(yīng)當(dāng)30分鐘內(nèi)向（）報(bào)告。

A、安檢部門

B、申辦單位

C、安全質(zhì)量部（保衛(wèi)