高級中學名校試題PAGEPAGE12024年廣東省畢業班綜合能力測試（華嬌教育摸底測試）地理試題一、選擇題（48分）為緩解車流過境的弊端，大城市往往有環城高速公路。下圖示意大城市機場與環城高速公路相對位置關系的四種不同模式。完成下面小題。1.中心城區抵達機場最為便捷的模式是（）A.邊緣連通式 B.穿心直連式 C.邊緣放射式 D.內置外聯式2.邊緣連通式可能帶來的主要問題是（）A.機場與中心城區較割裂 B.機場交通方式單一C.機場交通與長途交通混行 D.抵離機場的方向受限3.為密切中心城區和機場之間的聯系，建議完善大城市中心城區與機場之間的（）A.高速鐵路 B.普通站距地鐵 C.長途大巴 D.大站距輕軌【答案】1.B2.A3.D【解析】〖祥解〗【1題詳析】與邊緣連通式、邊緣放射式、內置外聯式相比，穿心直連式的高速公路直接連接中心城區和機場，方便從中心城區直接進入快速交通線路，中心城區抵達機場最為便捷，B正確，ACD錯誤。故選B。【2題詳析】讀圖可知，邊緣連通式沒有專門的機場高速公路，與環城高速公路完全共用線路及出入口，可能導致到達機場的車流與過境車流疊加，造成局部擁堵，因此主要問題是機場交通與長途交通混行，A正確；并沒有改變機場交通方式，也沒有使得機場與中心城區割裂，沒有限制抵離機場的方向，BCD錯誤。故選A。【3題詳析】為密切中心城區和機場之間的聯系，建議完善大城市中心城區與機場之間的大站距輕軌，這樣可以方便乘客去機場，D正確；高速鐵路和長途大巴是城際之間的交通運輸方式，AC錯誤；普通站距地鐵停靠的站點會比較多，去機場所花費的時間會較長，B錯誤。綜上所述，ABC錯誤，故選D。渤海灣沿岸由于東臨渤海且水汽足，在海陸環流影響下大霧天氣頻發。某科研人員選取沿海塘沽站和塘沽站以東近海海洋站點P平臺進行觀測。2016年12月4日2時塘沽站地面溫度為-1℃，該日該區域經歷了一次霧的過程。下面兩幅圖分別示意該日2：00—19：00塘沽站和P平臺氣溫(甲圖)和相對濕度(乙圖)變化情況。據此完成下面小題。4.該日塘沽站14：00氣溫低于2：00，產生這一現象的原因是（）A.太陽輻射大部分被削弱 B.地面輻射散失得快C.冷空氣入侵盛行偏北風 D.經歷持續降雪天氣5.據圖推測2016年12月4日6時該區域（）A.塘沽站沒有出現逆溫現象 B.塘沽站吹向岸風C.塘沽站氣壓高于P平臺 D.P平臺附近形成大霧6.2016年2:00—19:00渤海灣海岸帶天氣變化情況最可能是（）A.形成海霧，未進入陸地消失 B.形成海霧，進入陸地后消失C.形成陸霧，未進入海洋消失 D.形成陸霧，進入海洋后消失【答案】4.A5.C6.D【解析】【4題詳析】該日塘沽站14:00空氣相對濕度達100%,據此可判斷塘沽站此時正經歷大霧天氣,近地面大氣中水汽和塵埃眾多,削弱了太陽輻射,導致此刻氣溫較低，A正確；近地面大氣增溫的直接熱源是地面輻射，地面輻射散失到大氣中，會使大氣溫度升高，B錯誤；該區域經歷了一次霧的過程，D錯誤；根據熱力環流原理，塘沽站氣溫低于P平臺，氣壓高于P平臺，風從塘沽站吹向P平臺，是偏西風，C錯誤；故選A。【5題詳析】根據所學知識可知，逆溫是近地面大氣溫度低于其上部大氣溫度的現象，塘沽站6:00前后，近地面氣溫驟降，有可能出現逆溫現象，A錯誤；根據海陸熱力性質差異可知，6:00前后近海海洋站點Р平臺溫度明顯高于塘沽站，可能形成海陸風環流，塘沽站氣溫低，氣流下沉﹐吹離岸風，B錯誤；塘沽站氣壓高于P平臺，C正確；根據乙圖可知，6:00前后近海Р平臺相對濕度小于100%，不可能出現大霧天氣，D錯誤；故選C。【6題詳析】結合圖文材料可知，該日塘沽站2:00至8:00，氣溫不斷下降，相對濕度不斷上升，同一時刻近海溫度較高，形成海陸風環流，海洋水汽從高空輸送到陸地上空，氣流下沉，導致陸地水汽進一步增多，相對濕度達到100%后，陸地上會形成霧，AB錯誤。根據乙圖可知，9:00前后塘沽站相對濕度達到100%，出現霧天，一直到18:00前后霧才逐漸消散，而塘沽站位于海岸帶上，其臨近海洋也會有霧，但海洋溫度較高，空氣濕度相對較低，霧持續時間很短。綜合以上信息可判斷，2016年2:00—19:00渤海海岸帶附近形成陸霧﹐進入海洋后逐漸減弱并消失，C錯誤，D正確。故選D。生物生長必備的元素稱為生源要素，如氮、磷等。洞庭湖周邊大規模修筑堤防，對外擋水、對內圍田，形成獨特的堤垸體系。堤垸內外存在生源要素的源、匯，部分水域既承擔源的功能，也承擔匯的功能；堤垸內外通過涵閘實現生源要素遷移（下圖）。當洞庭湖區遭遇極端干旱時，外河水位下降，涵閘提水困難，生源要素遷移循環受阻。讀圖，完成下面小題。7.在圖示堤垸內外生源要素遷移系統中，僅屬于生源要素匯的是（）A.自然河湖 B.地下水 C.下游圩 D.排水河渠8.水從自然河湖進入堤垸內再排泄回到自然河湖中，自然河湖生源要素濃度的變化及原因是（）A.濃度升高流動性增強 B.濃度升高營養物質增加C.濃度降低吸收率增加 D.濃度降低流水沉積顯著9.遭遇極端干旱時，仍能存在的局部循環路徑有（）①自然河湖→引水河渠→湖泊坑地 ②湖泊坑地→耕地魚塘→排水河渠③地表→排水河渠→自然河湖 ④地下水→引水河渠→耕地魚塘A.①③ B.①④ C.②③ D.②④【答案】7.C8.B9.D【解析】【7題詳析】根據圖示信息可知，下游圩只有流入的生源要素，僅屬于生源要素中的匯，C正確；自然河湖、地下水、排水河渠既有流入的生源要素也有流出的生源要素，所以即屬于源也屬于匯，ABD錯誤。所以選C。【8題詳析】水從自然河湖進入堤垸內，由于堤垸內水體流動性差，水體更新慢，水體富營養化嚴重，水體中的營養物質增加，濃度升高，B正確，A錯誤。水體流動性差，水體更新慢，水體吸收率降低，C錯誤。水體流動性差，水體更新慢，水體沉積作用減弱，D錯誤。所以選B。【9題詳析】遭遇極端干旱時，自然河湖水量減少，不能夠通過引水河渠將水引到湖泊坑地，①錯誤；湖泊坑地較深，儲水量較大，遭遇極端干旱時，還會有一定的水量，可以補給耕地魚塘，然后匯入排水河渠，②正確；遭遇極端干旱時，地表水匱乏，③錯誤；遭遇極端干旱可以提取地下水，利用引水河渠補給耕地魚塘，④正確，故D正確，ABC錯誤。所以選D。2023年12月18日晚，甘肅省積石山縣發生6.2級地震，震源深度10公里，多省震感明顯，造成房屋倒塌，經濟財產損失和人員傷亡。據此完成下面小題。10.地震發生后，建筑物并不會馬上倒塌，一般要間隔約12秒才會倒塌，即地震救援領域所說的“黃金12秒”。據此推斷“黃金12秒”確定的依據是（）A.建筑物的抗震強度和系數 B.人體對緊急事件的反應能力C.地震的震級 D.橫波和縱波傳播速度的差異11.為減輕地震造成的危害，以下做法正確的是（）①利用地理信息技術加強監測 ②提前制定相應的應急預案③地震多發區應設立避難場所 ④地震發生時乘電梯迅速外逃A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④【答案】10.D11.A【解析】【10題詳析】結合分析可知，推斷“黃金12秒”確定的依據是橫波和縱波的傳播速度差異，縱波傳播速度快于橫波，橫波產生的危害遠大于縱波，所以12秒是黃金逃生時間，D正確，與建筑物的抗震強度和系數、人體對緊急事件的反應能力、地震的震級關系不大，ABC錯誤。故選D。【11題詳析】地震發生時，搭乘電梯是錯誤的，一旦被困電梯里，將危及生命，④錯誤；為減輕地震造成的危害，可利用地理信息技術加強監測，做好預防、提前制定相應的應急預案，降低地震發生時帶來的損失、地震多發區應設立避難場所，保護民眾安全。①②③正確，A正確，BCD錯誤，故選A。河床一般低于周邊地表，而倒置河床是一種高出周邊地表的古河流地貌，可以表征區域氣候的波動變化。沙漠中分布的倒置河床多發育在山前傾斜沖洪積平原之上。下圖示意沙漠倒置河床的形成過程。據此完成下面小題。12.河床地貌從①到②的變化反映了區域氣候（）A.由干變濕 B.由濕變干 C.由暖變冷 D.由冷變暖13.導致河床高出周邊地表的主要原因是河床（）A.受流水沉積作用增強 B.表層物質抗侵蝕強C.受風力侵蝕作用減弱 D.沉積物的來源增加【答案】12.B13.B【解析】【12題詳析】依據圖文材料中，①到②河床地貌的變化，可以推知：礫石、巨礫沉積于河床階段為降水較多，氣候濕潤階段，這一階段因降水增多，洪水和河流水多，帶來的礫石、巨礫多，大量沉積于河床；沙漠倒置河床形成階段為降水稀少，氣候干旱階段，這一階段因洪水和河流水的大量減少，物理風化、風力侵蝕和搬運作用占優勢，河床因有較粗硬的礫石鋪墊，風力侵蝕搬運作用較弱。河床附近沙漠上的質地松軟的砂質沉積物被風力侵蝕并搬運到它處，地勢減低，河床地勢相對增高，形成倒置河床，反快出氣候由濕變干，B對，A錯；冷暖變化對倒置河床形成影響較小，C、D兩項錯誤。故選B。【13題詳析】流水侵蝕不是其高出地表的主要原因，A錯誤；沉積結構表現為表層為抗侵蝕能力較強的顆粒較粗的礫石和膠結物，下層為抗侵蝕能力較弱的砂質、黏土質松軟物，其物質組成不同，抗侵蝕能力存在差異，長期風力侵蝕使得底層及周邊地區的松散物質更易被侵蝕，而河床表層的礫石和膠結物不易被侵蝕，最終導致河床地勢高于周邊地表，B正確；倒置河床受風力侵蝕作用增強，沉積物來源減少，C、D錯誤；故選B。天山和陰山緯度相當，是我國兩條重要的東西向山脈。天山位于新疆中部，陰山位于內蒙古自治區中部。下圖示意天山和陰山垂直自然帶譜。完成下面小題。14.天山和陰山基帶差異體現了（）A.由赤道到兩級的地域分異 B.從沿海到內陸的地域分異C.垂直地域分異 D.地方性地域分異15.與北坡相比，天山南坡缺乏林帶，下列說法可信的是（）A.南坡降水多 B.南坡熱量不足 C.南坡土壤濕度低 D.南坡土壤肥力不足16.天山北坡雪線較南坡低1000m的原因是（）①北坡為迎風坡②北坡為背風坡③北坡為陰坡④北坡為陽坡A.①③ B.①④ C.②③ D.②④【答案】14.B15.C16.A【解析】【14題詳析】天山和陰山的緯度相當，都是東西向山脈。基帶的自然帶與當地水平地帶是一致的。兩者的基帶一個為典型的草原，一個為荒漠帶，二者的差異是由水分差異導致的。陰山臨海近，天山距海遠，這體現了從沿海到內陸的地域分異規律，B正確，兩者緯度相當，A錯誤；基帶海拔差異不大，且為不同山體，C錯誤；無法體現地方性地域分異，D錯誤。故選B。【15題詳析】同一山體，森林帶與草原帶的分布主要是由水熱組合差異決定的，森林帶的水熱組合要優于草原帶。來自大西洋、北冰洋的水汽受到天山北坡的抬升，在北坡形成地形雨，北坡為迎風坡降水較多，南坡處于背風坡降水較少。由于南坡又是陽坡，氣溫較高蒸發較強，故土壤水分不足，不適合需水較多的森林發育，只適合需水較少的草類生長，故AB錯，C正確。天山南部有草原、草甸，土壤有機質含量較高，土壤較肥沃，D錯誤。故選C。【16題詳析】影響山地雪線分布的因素主要是氣溫和降水。氣溫多雪線高，降水多雪線較低。天山北部為迎風坡，降水較多，雪線較低。同時，北部又為陰坡氣溫低，雪線也較低，①③正確，②④錯誤，A正確。BCD錯誤，故選A。二、綜合題（52分）17.閱讀圖文資料，完成下列要求。2011年，中國H海運集團接管面臨虧損的希臘比雷埃夫斯港（簡稱“比港”），擴建大型郵輪、船只補給設施和集裝箱深水泊位。2014年，繼中歐海運線后，H集團開通以比港為中轉點的中歐陸海快線（圖）。該線于2016年投入運營，抵達比港的貨物可通過鐵路轉運至歐洲各國。2019年以來，比雷埃夫斯市逐步將市內多處保稅倉庫和物流園區遷至港口周邊。目前，比港集裝箱年吞吐量超500萬箱，覆蓋9個國家的1500個網點。（1）從地理位置角度，說明比港作為區域重要交通樞紐的優勢。（2）說明與中歐海運線相比，中歐陸海快線在貨物運輸方面的優缺點。（3）分析保稅倉庫和物流園區轉移至比港對比雷埃夫斯市發展的作用。【答案】（1）地處兩海三洲之地，是亞歐非地區貨物集散的航海樞紐和海陸轉運節點；臨近蘇伊士運河，可為過運船只提供就近補給。（2）優點：運距短，運速快，運輸效率高；途經城市多，沿線貨源豐富；受海上自然條件影響小，運輸安全性好。缺點：轉運耗時長。（3）在港口周邊形成物流產業集聚區，帶動物流等相關產業發展，完善基礎設施，優化城市空間結構；疏解市區內交通擁堵，減輕對居住區的影響；形成規模效應，擴大服務范圍，增加就業機會，增加外匯收入。【解析】【小問1詳析】根據圖示信息可知，比雷埃夫斯港位于地中海，位于大西洋和印度洋海上交通要道，是亞非歐三洲溝通的要道，是亞非歐三洲貨物集散和海陸聯運重要的節點，交通位置優越；根據圖示信息可知，該地距離蘇伊士運河較近，毗鄰海上交通要道，過往船只較多，能夠為過往船只提供補給，交通位置優越。【小問2詳析】中歐陸海快線運輸的優點：根據圖示信息可知，與中歐海運線相比，中歐陸海快線運輸距離更短，陸運較海運運輸速度更快，所以中歐陸海快線運輸速度較快，能夠提高運輸效率；中歐陸海快線運輸陸運部分沿途經過的城市數量較多，能夠提供豐富的貨源；中歐陸海快線運輸受海上自然條件限制較小，能夠提高運輸的安全性。中歐陸海快線運輸的缺點：陸海聯運需要在港口中轉，轉運耗時較長。【小問3詳析】保稅倉庫和物流園區轉移至比港，能夠促進物流相關產業在比雷埃夫斯市集聚，能夠帶動與物流相關產業的發展，提高城市經濟發展水平；能夠促進基礎設施的建設，促進城市內部空間結構的優化；將市內多處保稅倉庫和物流園區遷至港口周邊，能夠減少市區交通運輸需求，緩解市區交通運輸壓力，減少物流業對居民生活的影響，提高居民幸福感；大量物流產業在此集聚，能夠發揮規模效益和集聚效益，增加收益；能夠擴大比雷埃夫斯市的經濟腹地范圍，促進城市發展；能夠提供大量就業崗位，促進當地居民就業，提高當地居民經濟收入；能夠增加當地外匯收入等。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。廣東韓江三角洲平原（圖左）原為海灣。距今2500年以來，該地地殼和海平面基本穩定，三角洲上逐漸形成多條高大寬闊的沙壟（圖右）。兩晉開始，大量移民陸續進入韓江流域開墾荒地，建立村鎮。宋末以來，由于人口的快速增長，當地先民“與海爭地”，不斷開發濱海鹽堿地，在沙壟上建立村落。（1）說明韓江三角洲上任一條沙壟的形成過程。（2）描述韓江三角洲沙壟的走向特點，并分析沙壟數多的原因。（3）簡述韓江三角洲上村落建立時間的空間差異，并指出這些村落易遭受的自然災害。【答案】（1）河流攜沙入海后，受海水頂托在沿岸淺灘處堆積，形成水下沙堤；泥沙的持續堆積使沙堤升高，露出水面形成水上沙堤；河流和潮流攜帶的泥沙受阻進一步堆積，使水上沙堤加寬、加高，形成沙壟。（2）特點：多為東北-西南走向；與海岸線大致平行，與河流流向垂直。原因：流域開發強度大，韓江含沙量大；位于季風區，降水豐富，韓江徑流大，輸沙多，泥沙沉積速率較快，海岸線向外推移較快。（3）由西北向東南推遲。風暴潮、沙塵暴。【解析】【小問1詳析】讀圖右可知，韓江從陸地攜帶泥沙進入海洋后，受到海水頂托作用的影響，沿岸淺灘處泥沙不斷的堆積，在水下形成沙堤；由于泥沙的不斷堆積使沙堤不斷的升高，泥沙露出水面形成水上沙堤；韓江和沿岸潮流攜帶的泥沙受水上沙堤的阻擋進一步的堆積，使水上沙堤不斷的加寬、變高，形成沙壟。【小問2詳析】讀圖左可知，該地沙壟的走向多為東北-西南走向；和海岸線大致平行，河流為西北-東南走向，與河流流向大致垂直。由于韓江流域開發強度大，受人類活動的影響，植被覆蓋率較低，韓江的含沙量大，河流攜帶泥沙多；韓江三角洲平原位于廣東屬于亞熱帶季風區，降水豐富，降水量大，韓江徑流大，攜帶泥沙能力強，輸沙多，三角洲地區地形平緩，利于泥沙沉積，泥沙沉積速率較快，海岸線向外推移較快，沙壟數量多。【小問3詳析】結合所學知識，韓江從上游帶來帶大量泥沙不斷堆積，海岸線不斷向東南方向前進，故村落建立時間由西北向東南推遲。當地村落位于廣東沿海地區，多臺風，容易帶來風暴潮、沿海地區風力大，沙壟提供大量的沙源，容易形成沙塵暴。19.閱讀材料，回答下列問題。材料一塔拉灘地處青海湖東南60km，這里曾經一片戈壁沙丘，是黃河上游風沙危害最嚴重的地區之一。從2011年開始，得益于光伏電站的建設，這里的植被逐漸恢復，生態環境明顯改善。為保障發電效率，光伏面板需定期清洗。棄光是指光伏電站發電量沒有被電網或居民完全消納的部分，被電力行業稱為垃圾電。據國家能源局消息，我國棄光率由2015年的12%下降到2020年的2.0%，但是相對其不斷增長的發電總量，能源浪費仍十分嚴重，儲能問題是擺在我們面前的