ICS43.040

T26

團體標準

T/CAAMTBXX—20XX

電動汽車充電設施及場站測試評價規范

第2部分：場站設施

Specificationfortestingandevaluationofelectricvehiclechargingfacilitiesand

stations

Part2:Chargingfacilitiesandstations

（草稿）

20XX-XX-XX發布20XX-XX-XX實施

中國汽車工業協會發布

I

電動汽車充電設施及場站測試評價規范

場站設施

1范圍

本文件規定了電動汽車充電設施及場站的測試規范，包括對充電設施的功能、性能、安

全等要求以及充電場站配套要求。

本文件適用于充電服務運營商、充電運營的相關方（如車企、主管部門等）對其符合性

的確認，也適用于第三方機構對電動汽車充電場站實施評價分級活動。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統第1部分通用要求

GB/T27930電動汽車非車載充電機與電池管理系統之間的通信協議

GB/T29317電動汽車充換電設施術語

GB/T34657.1電動汽車傳導充電互操作性測試規范第1部分：供電設備

GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試

NB/T10901電動汽車充電設備現場檢驗技術規范

NB/T33001電動汽車非車載傳導式充電機技術條件

NB/T33002電動汽車交流充電樁技術條件

NB/T33008.1電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:非車載充電機

NB/T33008.2電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:交流充電樁

3術語和定義

GB/T29317電動汽車充換電設施術語和定義適用于本文件。

3.1

充電場站chargingstation

為電動汽車提供充電服務的專用場所，由多臺集中布置、本地集中管理的充電設備，以

及相關的供電設備、監控設備、配套設施等組成。

3.2

充電設施chargingequipment

以傳導或無線方式與電動汽車或動力蓄電池連接，為其提供電能的設備。

3.3

1

T/CAAMTBXXXX

充電服務運營商chargingserviceoperator

為電動汽車用戶提供充電服務的提供者。簡稱運營商。可包括充電服務平臺運營商和充

電設施運營商。

4充電設施檢測項目

4.1一般檢驗（現場檢測）

4.1.1技術資料核查

檢查充電設備的出廠合格證、出廠檢驗報告、維修調試記錄文件、使用說明書、型式試

驗報告等資料。并對充電設備的資料和實物進行一致性檢查，包含但不限于關鍵組部件、文

件基本信息與銘牌標識符合性等。

實物進行一致性檢測內容：交流接觸器，電表，輔助電源，直流接觸器，熔斷器，充電

連接裝置，充電控制器等。外觀以及銘牌所寫規格型號等信息需要和型式試驗報告一致。

所有關鍵部件，應提供權威第三方出具的型式測試報告及型式認證證書或提供三方委托

試驗報告。

4.1.2外觀檢查

檢查充電設備外觀，應符合以下要求：

a）無明顯凹凸痕、變形等缺陷；

b）表面涂鍍層應均勻，不應脫落；

c）門鎖、密封條以及外部配件應完好；

d）應無銹蝕、毛刺、裂紋等缺陷和損傷，零部件應緊固可靠；

e）充電設備與底座或掛架應可靠固定，無松動。

4.1.3內部檢查

檢查充電設備內部，應符合以下要求：

a）檢查充電設備進出線孔封堵情況，不借助專用工具可拆卸的門蓋或外殼的進出線孔

應良好封堵，無肉眼可見明顯縫隙；

b）檢查線纜安裝狀況，充電設備內部電源進線、出線應布置整齊、可區分各線纜用途，

并可靠固定，無表皮破損；

c）充電設備輸入輸出線纜絕緣無老化、腐蝕和損傷痕跡，端子無燒灼痕跡，無火花放

電痕跡；

d）檢查樁內應無異物。

4.1.4充電模式和連接方式檢查

檢查充電設備充電模式和連接方式，應符合以下要求：

a）充電設備的充電模式和連接方式應符合GB/T18487.1—2015中5.1的規定。

b）核查充電設備用連接裝置的第三方檢測報告，非車載充電機的車輛插頭應符合GB/T

20234.1—2015、GB/T20234.3—2015的規定。

4.1.5電纜管理及貯存檢查

對于連接方式C的供電設備，檢查充電設備的車輛槍頭貯存設備及電纜管理裝置，應符合

GB/T18487.1-2015中10.6的要求。

2

4.1.6標志檢查

目測充電設備銘牌位置和內容的正確性與完整性，非車載充電機的銘牌內容應符合NB/T

33001-2018中8.1.1的規定。

目測檢查充電設備的接線、接地及安全標志的正確性與完整性。

4.2安全性防護檢驗（設備檢驗）

4.2.1充電接口安全檢查

充電設備未與電動汽車連接時，檢查充電接口各動力觸頭應不帶電。

4.2.2絕緣電阻測試

在充電設備輸出回路與地之間按GB/T18487.1—2015中表2的規定施加直流電壓，絕緣電阻

應不小于10MΩ。

4.2.3接地測試

檢查充電設備的接地部件應符合以下規定：

a）充電設備金屬殼體應設置接地螺栓，接地螺栓無銹蝕，用量規或游標卡尺測量其直徑

不應小于6mm，且應有接地標志；

b）檢查充電設備的門、蓋板、覆板和類似部件，應采用保護導體將這些部件和充電設

備主體框架連接；

c）采用儀器測量充電設備任意應該接地的點至總接地之間的電阻，測試電流不小于10A

的電流，測量結果不應大于0.1Ω，測量點不應少于3個，接地端子應有明顯的標志；

d）檢測充電設備總接地與接地線之間電氣連接完好，符合相關規定。

4.2.4防雷檢查

檢查充電設備的避雷防護措施應符合GB/T18487.1—2015中11.7的規定。

4.3功能檢驗（設備檢測）

4.3.1顯示功能

使充電設備進入待機狀態、充電狀態和告警狀態，檢查充電設備顯示信息或狀態，非車載

充電機應符合NB/T33001-2018中6.7.1的規定，顯示字符應清晰、完整，沒有缺損。

4.3.2輸入功能

對于具備輸入功能的充電設備，按充電設備操作說明設置參數，檢查充電設備應正確響應。

4.3.3充電功能

充電設備連接試驗系統或實際車輛，按充電設備操作說明操作，應實現正常充電。充電過程

中應無異響、無異味、無異常發熱。

4.3.4與上級監控系統通信功能

對于具備與上級監控系統通信功能的充電設備，檢查充電設備與上級監控系統通信功能正常、

上傳數據準確、完整。

4.4安全要求檢驗（設備檢驗）

3

T/CAAMTBXXXX

4.4.1急停功能試驗

對一體式非車載充電機，啟動急停裝置時，應同時切斷充電機的動力電源輸入和直流輸出。

對分體式非車載充電機，啟動急停裝置時，應切斷充電機直流輸出，也可同時切斷充電機的動力

電源輸入。

4.4.2鎖止功能試驗

a）將充電機連接試驗系統，并施加不超過GB/T20234.1-2015中6.3.2規定的拔出外力，確

認機械鎖止裝置的有效性。

b）啟動充電機，通過檢查機械鎖止裝置是否能被打開，確認電子鎖止裝置對機械鎖止裝置

的連鎖效果，在整個充電過程中（包括絕緣自檢），檢查充電機電子鎖應可靠鎖止，不允許帶電

解鎖且不應由人手直接操作解鎖。

4.5非車載充電機輸出性能檢驗（設備檢測）

4.5.1開門保護試驗

檢查充電設備應有門禁開關等開門保護裝置。充電設備門打開等活動造成帶電部位露出時，

應切斷輸出供電，但控制導引電路可保持通電。

4.5.2低壓輔助電源試驗

對于公用充電設備，具有輔助電源的充電機，啟動充電，檢查充電機的輔助電源輸出，電壓

應為（12±0.6）V。

4.5.3輸出電壓誤差試驗

充電機連接負載，并設置在恒壓狀態下運行，參照表3設定輸出電壓整定值，調整負載電流

在規定范圍內，測量充電機的輸出電壓UZ，輸出電壓誤差應滿足NB/T33001-2018中7.7.9的規定。

4.5.4輸出電壓測量誤差試驗

充電機連接負載，并設置在恒壓狀態下運行，參照表3設定輸出電壓整定值，調整負載電流

在規定范圍內，分別測量充電機的實際輸出電壓UM，并記錄充電機充電狀態報文中的輸出電壓值

UCM。輸出電壓測量誤差應滿足NB/T33001-2018中7.10的規定。

4.5.5輸出電流誤差試驗

充電機連接負載，并設置在恒流狀態下運行，參照表3設定輸出電流整定值，調整負載電壓

在規定范圍內，測量充電機的輸出電流IZ，在充電機設定的輸出電流整定值不小于30A時，輸出

電流誤差應滿足NB/T33001-2018中的7.7.8的規定。

4.5.6輸出電流測量誤差試驗

充電機連接負載，并設置在恒流狀態下運行，參照表3設定輸出電流整定值，調整負載電壓

在規定范圍內，測量充電機的實際輸出電流IM，并記錄充電機充電狀態報文中的輸出電壓值ICM。

輸出電流測量誤差應滿足NB/T33001-2018中7.10的規定。

4.6非車載充電機互操作性檢測（設備檢測）

4.6.1充電控制信號檢查

4

當非車載充電機與直流充電模擬裝置確認連接后，檢查充電機控制導引檢測點1電壓誤差應

符合GB/T18487.1—2015中表B.1的規定。

4.6.2充電控制時序檢查

利用直流充電模擬裝置進行正常充電時序的檢查，以及正常條件下的充電結束，包括充電機

主動中止充電和車輛主動中止充電。

a)模擬充電機達到設定的充電終止條件，檢查整個充電過程的控制信號、充電機的輸出電壓

和電流以及電子鎖狀態應符合GB/T18487.1—2015中B.3.6、B.4及B.5的規定；

b)利用車輛BMS模擬軟件發送車輛主動中止充電指令，檢查整個充電過程的控制信號、充電

機的輸出電壓和電流以及電子鎖狀態應符合GB/T18487.1—2015中B.3.6、B.4及B.5的規定。

4.6.3充電異常狀態試驗

利用直流充電模擬裝置模擬以下故障，檢查充電機在異常狀態下的動作響應：

a)在充電前，按照GB/T34657.1—2017中6.3.4.5規定的方法模擬絕緣故障，檢查充電設備

的絕緣檢測功能和泄放過程應符合GB/T18487.1—2015中B.4.1和B.4.2的規定；

b)在正常充電過程中，按照GB/T34657.1—2017中6.3.4.1規定的方法模擬通信中斷，檢查

充電設備充電結束或中止應符合GB/T18487.1—2015中B.3.7.3的規定；

在正常充電過程中，按照GB/T34657.1—2017中6.3.4.3規定的方法模擬車輛接口斷開，檢

查充電設備充電結束或中止應符合GB/T18487.1—2015中B.3.7.5和GB/T34657.1－2017中

6.3.4.3的規定。

4.7通信協議一致性檢驗（設備檢測）

4.7.1低壓輔助上電及充電握手階段檢查

依據GB/T34658進行通訊協議測試，該階段測試項目：DP1001,DP1002,DP1003。

4.7.2充電參數配置階段檢查

依據GB/T34658進行通訊協議測試，該階段測試項目：DP2001,DP2002,DP2003。

4.7.3充電階段檢查

依據GB/T34658進行通訊協議測試，該階段測試項目：

DP3001,DP3002,DP3003,DP3004,DP3005,DP3006,DP3007。

4.7.4充電結束階段檢查

依據GB/T34658進行通訊協議測試，該階段測試項目：DP4001,DP4002。

5場站配套檢測項目

5.1監控系統

5.1.1安防監控

能實現對充電站視頻監控、出入口控制等。

5.1.2供電監控

能實現對供電狀況、電壓質量、設備運行狀態等的監視和控制。

5

T/CAAMTBXXXX

5.1.3充電監控

能實現對充電設施運行和充電過程的監視、控制以及數據的存儲和管理。包括，充電樁

的在線情況、數據實時監測、可靠性檢測、完整性檢測等。

5.1.4型號、配置和數量

型號配置和數量按照合同以及技術協議等相關文件進行驗收。

5.1.5技術參數

檢查監控系統產品圖紙與實物，按照合同和技術文件進行驗收。

5.2充電站總體環境檢查

5.2.1站址選擇

站址不應建在地勢低洼、有可能積水，劇烈振動的場所等。

站址不宜建設在修車庫內。

5.2.2站區布置

充電樁安裝工位應合理布置。站場內應設有緊急撤離通道。充電站的出入口應分別設置車

道與站外道路連接。

5.2.3行車道和停車位

站內總布置應滿足總體規劃要求，并應符合站內工藝布置合理、功能分區明確、交通便

利、節約用地的原則。

站內道路出入口處、拐彎處、行車道、停車位等應有明顯的車輛指引標識。

站內道路應滿足消防及服務車輛通行的要求。

站內單行車道寬度不應小于4m，雙行車道寬度不應小于5m。

停車位可酌情設置限位器、防撞欄或防撞梁。

電動汽車充電時不應妨礙其他車輛的正常通行與停放。

5.2.4標識標牌

充電站內應粘貼充電操作流程說明。

5.3土建及配套設施

5.3.1建筑工程

施工單位按照設計要求，對磚石、屋面、地面等工程進行施工，分項工程完工后應通知

監理、業主方等單位對其進行預驗收，并形成驗收文件。

5.3.2排水通風

應符合GB50242《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》的規定。

充電站內通風可采用自然通風、強制通風等措施，優先選用自然通風。

5.3.3線纜管溝

電纜不能與油氣管道、熱力和其他氣體敷設在同一溝內。站內管道采用管溝敷設，管溝

必須填實，進出建筑物必須采取封堵措施。

6

5.3.4消防應急照明和疏散指示系統

應符合GB17945《消防應急照明和疏散指示系統》的有關規定；站內關鍵區域均設有事

故照明。

5.3.5消防系統

應符合GB50016《建筑設施防火規范》和GB50140《建筑滅火器配置設計規范》的有關

規定。

5.4文件資料核查

5.4.1項目驗收