汽車基礎知識培訓教材日期：}演講人：目錄汽車概述車身與電氣系統發動機技術汽車燈光與儀表汽車空氣動力學汽車維護與保養汽車安全與環保汽車新技術與發展趨勢汽車概述01定義汽車是一種由動力驅動，能在道路上行駛，完成人員或貨物運輸的交通工具。分類按用途可分為乘用車和商用車；按動力類型可分為燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車；按結構可分為轎車、SUV、MPV、跑車等。汽車的定義與分類汽車的發展歷史早期汽車19世紀末至20世紀初，汽車由發明到初步發展，主要以蒸汽和燃油為動力?，F代汽車20世紀上半葉，汽車技術得到快速發展，出現了內燃機汽車、電動車等，汽車逐漸成為人們的主要交通工具。當代汽車20世紀下半葉至今，隨著科技的不斷進步，汽車技術不斷創新，出現了智能汽車、新能源汽車等，汽車的性能和舒適度得到了極大提升。汽車的主要組成部分發動機汽車的動力源，負責將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能，驅動汽車行駛。02040301車身汽車的外殼，包括車頂、車門、前后蓋等，主要起保護乘員和貨物的作用。底盤汽車的支撐結構，包括車架、懸掛、剎車、轉向等系統，保證汽車行駛的穩定性和安全性。電氣設備包括電池、發電機、點火系統、照明系統等，為汽車提供電力和照明。車身與電氣系統02車身結構類型承載式車身車身直接承受全部載荷，包括車架、車身、發動機和懸掛系統等。具有質量輕、節省材料、結構緊湊等優點，但對車身的強度和剛度要求較高。非承載式車身半承載式車身車身通過車架承載全部載荷，車架是車身的主要承重部件。具有車身強度高、剛性好的優點，但質量較重、結構復雜。車身與車架共同承擔載荷，車架的強度和剛度較高，車身的承載能力也較強。適用于大型客車和貨車等。123電源系統主要由蓄電池和發電機組成，為全車提供電能。蓄電池負責啟動發動機和儲存電能，發電機在發動機工作時為蓄電池充電并為全車提供電力。啟動系統主要由起動機和啟動繼電器等組成，用于啟動發動機。起動機將電能轉化為機械能，帶動發動機曲軸轉動。點火系統主要由點火線圈、分電器和火花塞等組成，用于點燃可燃混合氣。點火線圈將低壓電轉化為高壓電，分電器將高壓電分配到各缸火花塞，火花塞產生電火花點燃混合氣。照明與信號系統包括前照燈、尾燈、轉向燈、霧燈等，用于照明道路和發出信號指示車輛行駛狀態。電氣系統概述01020304車身尺寸與參數長×寬×高車身最基本的尺寸參數，通常用于描述車輛的外部輪廓大小。軸距前軸中心到后軸中心的距離，影響車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性。輪距同一軸上兩個車輪中心線之間的距離，影響車輛的行駛穩定性和通過性。最小離地間隙車輛滿載時，車身底部最低點距離地面的距離，影響車輛的通過性和越野性能。發動機技術03汽油發動機工作原理通過高壓噴射柴油，自燃后產生高溫高壓氣體推動活塞運動，從而驅動汽車。柴油發動機工作原理發動機的四個沖程進氣、壓縮、做功和排氣，完成發動機的一個工作循環。將汽油燃燒產生的能量轉化為機械能，通過曲軸連桿機構驅動汽車行駛。發動機工作原理發動機類型與結構發動機類型按燃料可分為汽油發動機、柴油發動機和天然氣發動機等；按結構可分為直列式、V型、水平對置和W型等。發動機結構發動機氣缸排列形式由機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和點火系統等組成。直列式氣缸排列簡單、散熱性好，適用于小型發動機；V型氣缸排列可縮短發動機長度和高度，便于在汽車上布置。123發動機性能指標動力性能指標包括發動機功率和扭矩，反映發動機的動力性能。經濟性能指標包括燃油消耗率和機油消耗率，反映發動機的經濟性。環保性能指標包括排放指標和噪聲指標，反映發動機對環境的影響程度。可靠性指標包括耐久性、可靠性和維修性，反映發動機的使用壽命和維修成本。汽車燈光與儀表04前照燈為駕駛員提供夜間或低光照條件下的道路照明，確保行車安全。霧燈在霧天或雨天等能見度較低的情況下，提高車輛的被辨識性，以便其他駕駛員發現。轉向燈用于指示車輛的轉向意圖，包括左轉向和右轉向，以便其他駕駛員和行人提前避讓。剎車燈當駕駛員踩下剎車踏板時，剎車燈亮起，提醒后車注意保持安全距離。汽車燈光系統顯示當前車速，幫助駕駛員控制車速，避免超速行駛。顯示發動機的轉速，幫助駕駛員選擇合適的換擋時機，保護發動機。顯示油箱內的燃油量，提醒駕駛員及時加油，避免燃油耗盡。顯示發動機冷卻液的溫度，幫助駕駛員了解發動機的工作狀態，避免發動機過熱。儀表盤功能與顯示車速表發動機轉速表燃油表水溫表多功能液晶顯示屏行車電腦顯示屏顯示車輛的實時數據，如油耗、續航里程、平均車速等，幫助駕駛員了解車輛的運行狀況。導航系統顯示屏提供地圖、路線規劃、導航指引等信息，幫助駕駛員快速找到目的地。故障診斷系統顯示屏當車輛發生故障時，顯示故障碼和相關信息，幫助駕駛員快速識別問題并采取相應措施。娛樂系統顯示屏提供音頻、視頻等娛樂內容，提升駕駛體驗，但需注意避免分散駕駛員的注意力。汽車空氣動力學05定義與意義汽車外形設計、車身線條流暢度、車底平整度、車側風阻等因素都會影響風阻系數。影響因素降低風阻系數的方法通過流線型車身設計、底部平整化、減少車側凸起和凹陷等方式，可以有效降低風阻系數，提升汽車燃油經濟性和行駛穩定性。風阻系數是衡量汽車空氣動力學性能的重要指標，反映了汽車在行駛中受到的空氣阻力大小。風阻系數（Cd值）空氣動力學設計車身設計空氣動力學設計在車身線條、造型、細節處理等方面都要考慮空氣流動的因素，以達到降低風阻、提高車速和燃油經濟性的目的。細節設計尾部設計包括車頭的進氣格柵、后視鏡的形狀、輪轂的設計等，都要符合空氣動力學原理，以減少空氣阻力、降低風噪。車尾的設計同樣重要，合理的尾部造型可以減少渦流、降低風阻，同時也能提升車輛的穩定性和美觀度。123風洞測試與應用風洞測試風洞測試是評估汽車空氣動力學性能的重要手段，通過在模擬真實環境的風洞中測試汽車的氣動特性，可以準確評估汽車的空氣阻力、升力、側向力等關鍵參數。測試方法風洞測試包括實物測試和數值模擬兩種方法，實物測試是在風洞中放置實際汽車模型進行測試，數值模擬則是利用計算流體力學（CFD）技術進行計算機模擬。應用價值風洞測試在汽車設計、改進和性能評估中發揮著重要作用，可以幫助汽車制造商優化汽車空氣動力學設計，提高汽車的燃油經濟性、行駛穩定性和舒適性。汽車維護與保養06檢查油液檢查機油、剎車油、冷卻液、轉向助力油、電解液等液位，不足時及時補充。檢查輪胎檢查輪胎氣壓、輪胎磨損情況，以及輪胎上是否有釘子或其他異物。燈光檢查確保大燈、霧燈、轉向燈、剎車燈等正常工作。清潔車輛清洗車身、車窗、后視鏡、車牌，確保視線清晰。日常維護項目定期保養計劃更換機油和濾清器按照車輛使用手冊規定的時間和里程數更換機油和機油濾清器。剎車系統保養檢查剎車片和剎車盤磨損情況，更換剎車液，清洗剎車系統?？照{系統保養清洗空調濾芯，檢查制冷劑是否充足，清洗空調管路。蓄電池維護檢查蓄電池電壓和壽命，及時更換老化蓄電池。常見故障診斷與處理發動機故障檢查機油是否不足或污染，檢查火花塞、點火線圈等點火系統是否正常工作。制動系統故障檢查剎車片、剎車盤磨損情況，剎車液是否充足，剎車系統是否有漏油現象。電氣系統故障檢查蓄電池電壓、發電機輸出電壓，檢查保險絲盒內保險絲是否熔斷，排除線路短路或斷路故障。輪胎故障檢查輪胎氣壓、輪胎磨損情況，輪胎是否有鼓包或裂紋，及時更換輪胎。汽車安全與環保07防抱死制動系統（ABS）通過控制剎車力度，防止車輪抱死而導致側滑或失控。電子穩定控制系統（ESC）通過傳感器感知車輛姿態，調整發動機輸出和剎車力，保持車輛穩定。緊急制動輔助系統（EBA）在緊急情況下，自動增加剎車力度以縮短制動距離。車道偏離預警系統（LDW）通過攝像頭或傳感器監測車輛行駛軌跡，提醒駕駛員保持車道。主動安全技術被動安全技術車身結構設計采用吸能車身結構，有效吸收和分散碰撞能量，保護乘員安全。碰撞后安全設計確保車輛碰撞后能夠迅速停車并切斷燃油，防止火災和進一步傷害。安全氣囊系統在車輛碰撞時，迅速充氣展開氣囊，保護乘員免受二次傷害。座椅安全帶通過束縛乘員身體，防止碰撞時乘員因慣性而受傷。遵循國家和地方排放標準，減少污染物的排放。優化發動機和傳動系統，降低燃油消耗，減少排放。采用催化轉化器等尾氣凈化裝置，將有害氣體轉化為無害物質。發展電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車，減少對環境的污染。環保與排放控制排放標準燃油經濟性尾氣凈化技術新能源汽車技術汽車新技術與發展趨勢08新能源汽車技術電動汽車純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。新型動力電池技術充電設施與技術鋰離子電池、固態電池和鈉離子電池等。無線充電、快速充電和換電技術。123智能駕駛技術自動駕駛等級SAE標