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文檔簡介

提速道岔轉轍機調整《信號工程施工》主講人：梁宏偉提速道岔轉轍機調整提速道岔調整調整道岔宜按先尖軌、后心軌，由第一牽引點到第二、第三牽引點順序進行。用搖把搖動轉轍機調整時，需幾個牽引點相互配合。調整時，先調密貼，再調鎖閉量，最后調表示缺口。提速道岔轉轍機調整【思考】什么是道岔開口值？道岔鎖閉狀態時斥離尖軌與基本軌在鎖閉桿中心軸線處的開口距離【思考】道岔開口值如何測試？第一牽引點：把卷尺頂在基本軌上且低于基本軌軌面16毫米。其余各牽引點：把卷尺頂在尖軌上且低于尖軌軌面16毫米。第一牽引點其余各牽引點道岔開口值測試提速道岔轉轍機調整道岔開口和動程調整1開口調整：調整動作連接桿與轉轍機動作桿的活動接頭，使兩側尖軌在道岔鎖閉時的開口接近152mm（根據實際情況確定），并且相差不到3mm。2動程調整：檢查動程是否滿足要求，如果過大可通過增加尖軌連接鐵與尖軌之間的絕緣調整片進行調節，反之則減少調整片。調整的數量與實際距離和標準距離的差值相一致。調整動作連接桿活動接頭在尖軌連接鐵與尖軌間增減調整片提速道岔轉轍機調整道岔密貼調整通過增減鎖閉鐵與鎖閉框間的調整片厚度類型和數量進行。調整密貼尖軌與基本軌不應密貼過緊，應有間隙0.2～0.7mm，夾4mm鐵板時，轉轍機不能鎖閉；夾2mm鐵板時應能鎖閉。9號道岔第二牽引點直線尖軌密貼時應有3mm間隙。標準在鎖閉鐵和鎖閉框間增減調整片提速道岔轉轍機調整道岔鎖閉量調整【思考】什么是鎖閉量？道岔密貼后，鎖閉桿凸臺從鎖鉤凹槽移出，鎖閉桿繼續走行距離。【思考】鎖閉量如何調整？測量定反位兩側的鎖閉量大小，相差不得大于2mm過大時，可通過旋轉動作連接桿的接頭和螺母，調整動作連接桿的長度進行大小調整。標準：尖軌和心軌第一牽引點鎖閉量≥35mm；道岔其余牽引點鎖閉量≥20mm。鎖閉量旋轉動作連接桿活動接頭提速道岔轉轍機調整道岔表示調整當尖軌與基本軌處于密貼狀態時，觀察缺口標記是否處于檢測缺口的中心位置。查看表示缺口缺口報警試驗缺口調整連接桿螺絲連接桿螺絲提速道岔轉轍機調整道岔表示調整缺口報警試驗缺口調整調整連接桿上的螺絲就可調整檢測表示桿的缺口。調整時，先調伸出位置缺口，后調縮進位置缺口。調整表示缺口連接桿螺絲連接桿螺絲提速道岔轉轍機調整道岔表示調整缺口報警試驗缺口調整第一牽引點缺口為（

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