51個(gè)行業(yè)領(lǐng)域重大事故隱患20243 船舶行業(yè)重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)【工業(yè)和信息化 地質(zhì)勘查和測(cè)繪行業(yè)安全生產(chǎn)重點(diǎn)檢查事項(xiàng)指引【自然資源部 企業(yè)突發(fā)環(huán)境事件隱患排查和治理工作指南【生態(tài)環(huán)境部 房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)（2022版【住 自建房結(jié)構(gòu)安全排查技術(shù)要點(diǎn)（暫行）【住房城鄉(xiāng)建設(shè) 城鎮(zhèn)燃?xì)饨?jīng)營(yíng)安全重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)【住房城鄉(xiāng)建 部】 部】 危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患判定指南【交通運(yùn) 部】 道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定 公路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)【交通運(yùn) 部】 漁業(yè)船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）【農(nóng)業(yè)農(nóng) 部】 部】 商務(wù)領(lǐng)域安全生產(chǎn)重大隱患排查事項(xiàng)清單【商 部】 部】 醫(yī)療機(jī)構(gòu)重大事故隱患判定清單(試行)【衛(wèi)生健 化工和危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位重大生產(chǎn)安全事故隱患判 特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查辦法和特種設(shè)備事故隱患分類分級(jí) 廣播電視行業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患特征清單【廣電總 氣象部門內(nèi)部安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作指南 國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局垂直管理系統(tǒng)重大生產(chǎn)安全事故隱 重大電力安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行） 林草行業(yè)生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)【國(guó)家林草 鐵路交通重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）【國(guó)家鐵路 鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)【國(guó)家鐵路 民航安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制 金屬非金屬礦山重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)【國(guó)家礦山安監(jiān) —— ——公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查工作規(guī)范（試行）第一章總第一條為健全完善公路交通安全隱患排查工作長(zhǎng)效機(jī)制，規(guī)范公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查工作，有效防范和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔２０１２〕３０號(hào)）及其分工方案的要求，制定本規(guī)范。第二條本規(guī)范適用于已經(jīng)投入使用的高速公路及一、二、三、四級(jí)公路的交通事故多發(fā)點(diǎn)段排查和交通嚴(yán)重安全隱患排查等外公路可以參照?qǐng)?zhí)行。第三條公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查要堅(jiān)持以預(yù)防和減少道路交通事故為目標(biāo)，通過(guò)強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在嚴(yán)重安全隱患路段，提出針對(duì)性的治理意見(jiàn)和建議，推動(dòng)隱患整改和公路安全水平的提升。第二章公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段排查第四條公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段排查由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織開(kāi)展，由事故處理及預(yù)防、秩序管理、交通設(shè)施等相關(guān)人員參加。可以根據(jù)需要，會(huì)同當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門聯(lián)合開(kāi)展排查工作。上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門開(kāi)展排查工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持。第五條公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段排查工作應(yīng)當(dāng)按照以下程序進(jìn)行：分析處理交通事故數(shù)據(jù)、篩查分類事故多發(fā)點(diǎn)段、深入調(diào)查分析、提出治理建議、制作排查報(bào)告，每年度不少于１次。第六條分析處理交通事故數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)在充分收集整理轄區(qū)近３年道路交通事故數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，深入研判事故特點(diǎn)。第七條公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段根據(jù)事故發(fā)生頻次及嚴(yán)重程度分為一類多發(fā)點(diǎn)段、二類多發(fā)點(diǎn)段和三類多發(fā)點(diǎn)段，篩查分類標(biāo)準(zhǔn)參照附錄１執(zhí)行。其中，一、二、三類多發(fā)點(diǎn)段排查分別由省、市、縣三級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門督辦。第八條排查公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段應(yīng)當(dāng)根據(jù)歷史交通事故數(shù)據(jù)，分析事故多發(fā)的原因、事故特征及分布特點(diǎn)等，確定與道路相關(guān)的重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)容，并對(duì)暴露出的安全隱患進(jìn)行分析相關(guān)調(diào)查分析方法可以參考附錄２執(zhí)行。第九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)調(diào)查分析確認(rèn)的公路安全隱患，提出消除隱患的建議。第十條公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段排查報(bào)告應(yīng)當(dāng)參照附錄的格式制作，且包含下列內(nèi)容：（一）排查單位及成員名單；（二）排查時(shí)間及工作方式、方法、過(guò)程；（三）排查路段基本信息；（四）多發(fā)點(diǎn)段分類；（五）安全隱患調(diào)查分析；（六）消除隱患的建議；（七）相關(guān)附件。第三章公路嚴(yán)重安全隱患排查第十一條縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)管理體制及職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本轄區(qū)公路交通嚴(yán)重安全隱患的排查工作，實(shí)行日常排查和專項(xiàng)排查相結(jié)合的工作方式，并配合同級(jí)交通運(yùn)輸部門開(kāi)展相關(guān)工作。第十二條日常排查是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門日常執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)急彎、陡坡、臨崖、臨水、長(zhǎng)下坡等重點(diǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重缺失、損壞，以及群眾或者其他公安機(jī)關(guān)交通管理部門、有關(guān)部門認(rèn)為明顯危及交通安全的公路安全隱患。第十三條專項(xiàng)排查是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)工作需要，在特定時(shí)段針對(duì)重點(diǎn)路段或者突出安全隱患類型開(kāi)展的公路嚴(yán)重安全隱患排查，排查內(nèi)容和方式由組織專項(xiàng)排查的公安機(jī)關(guān)交通管理部門自行確定。必要時(shí)，可以提請(qǐng)同級(jí)人民政府牽頭，相關(guān)部門共同開(kāi)展。第十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)排查確認(rèn)的公路交通安全嚴(yán)重隱患，應(yīng)當(dāng)提出消除隱患的建議。第十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作公路交通安全嚴(yán)重隱患排查報(bào)告，應(yīng)當(dāng)包含下列內(nèi)容：（一）排查單位、時(shí)間及過(guò)程；（二）公路交通嚴(yán)重安全隱患情況及分析；（三）消除隱患的建議；（四）相關(guān)附件。第四章推動(dòng)整改和治理第十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將排查結(jié)果書面報(bào)告同級(jí)人民政府，并抄送同級(jí)交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等行業(yè)主管部門及產(chǎn)權(quán)單位，同時(shí)報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。對(duì)于高速公路，應(yīng)當(dāng)將排查結(jié)果向有路產(chǎn)管轄權(quán)的人民政府報(bào)告，并抄送相應(yīng)層級(jí)行業(yè)主管部門。第十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)交通事故多發(fā)點(diǎn)段類別或者嚴(yán)重安全隱患治理難度，提請(qǐng)同級(jí)人民政府或者道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議等議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)掛牌督辦。對(duì)隱患治理難度較大或者投入超出本地財(cái)政承擔(dān)能力的，可以由上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提級(jí)督辦。第十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以聯(lián)合有關(guān)部門對(duì)排查出的公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患路段，通過(guò)跟蹤整改、公布提示、宣傳曝光等方式，推動(dòng)排查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的治理。第十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)定期了解掌握已報(bào)告的隱患問(wèn)題治理進(jìn)度。對(duì)于未及時(shí)處理的，應(yīng)當(dāng)督促提醒。第二十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患路段的治理情況，依據(jù)交通事故數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)治理效果。第五章檔案記錄與考核第二十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將交通事故多發(fā)點(diǎn)段和嚴(yán)重安全隱患路段排查過(guò)程中制作或者收集的資料以及排查報(bào)告書、相關(guān)函件、工作記錄等資料及時(shí)存檔，保存期限不少于３年。第二十二條省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立完善公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和嚴(yán)重安全隱患排查數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。第二十三條公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和嚴(yán)重安全隱患排查工作應(yīng)當(dāng)納入各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的工作考核內(nèi)容，設(shè)立相應(yīng)獎(jiǎng)罰措施。第六章附則第二十四條各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將開(kāi)展公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查的費(fèi)用納入經(jīng)費(fèi)保障。第二十五條上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)定期對(duì)下級(jí)開(kāi)展公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查工作進(jìn)行教育培訓(xùn)。第二十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)或者人員參與公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患的排查工作，形成消除隱患的綜合對(duì)策建議。各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以視情況建立本轄區(qū)排查工作專家?guī)煲约皩I(yè)機(jī)構(gòu)推薦清單。第二十七條鼓勵(lì)采用新技術(shù)、新方法開(kāi)展公路交通事故易發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，特別是提早發(fā)現(xiàn)新建及改擴(kuò)建路段存在的交通安全隱患。第二十八條各省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在每年年底最后一周將年度本省（區(qū)、市）公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查工作情況上報(bào)公安部交通管理局。第二十九條省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)本規(guī)范，結(jié)合本地實(shí)際，制定具體實(shí)施辦法。第三十條本規(guī)范自下發(fā)之日起施行。附錄１：公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段分類參考標(biāo)準(zhǔn)附錄２：公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段隱患調(diào)查分析方法 〔2019〕172附錄公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段分類參考標(biāo)準(zhǔn)一、交通事故多發(fā)點(diǎn)段劃分道路交通事故多發(fā)點(diǎn)、段是指３年內(nèi)，發(fā)生多起交通事故或事故損害后果極其嚴(yán)重，有一定規(guī)律特點(diǎn)的道路點(diǎn)、段。１、普通公路普通公路交通事故多發(fā)點(diǎn)的范圍為：距交叉路口中心點(diǎn)２５０米（含，下同）范圍內(nèi)或一般路段上５００米范圍內(nèi)，及隧道口、接入口等。普通公路交通事故多發(fā)段的范圍為：道路上２０００米范圍內(nèi)或橋梁、隧道、長(zhǎng)大下（上）坡全程。２、高速、一級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路多發(fā)點(diǎn)范圍為：道路上１０００米（含）范圍內(nèi)或收費(fèi)站、隧道口、匝道口（含加減速車道）、接入口、平面交叉口等點(diǎn)。高速公路、一級(jí)公路交通事故多發(fā)段的范圍為：道路上４０００米范圍內(nèi)（單向）或橋梁、隧道、長(zhǎng)大下（上）坡全程。二、交通事故多發(fā)點(diǎn)段分類按照公路所發(fā)生交通事故的數(shù)量及后果（不含毒駕、酒駕等事故），公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段分為一類、二類、三類三種類型。其中：１、一類點(diǎn)、段需符合下列條件之一：（１）近３年內(nèi)，發(fā)生１起及以上一次死亡５人（含）路交通事故，且事故的發(fā)生與道路因素有關(guān)的；（２）近３年內(nèi)，發(fā)生２起及以上一次死亡３人（含）路交通事故的；（３）近３年內(nèi)，發(fā)生６起以上死亡交通事故的；（４）公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為存在特別嚴(yán)重安全隱患的其它事故多發(fā)點(diǎn)、段。２、二類點(diǎn)、段需符合下列條件之一：（１）近３年內(nèi)，發(fā)生１起一次死亡３－４人道路交通事故，且事故的發(fā)生與道路因素有關(guān)的；（２）近３年內(nèi)，發(fā)生３－５起致人死亡的交通事故的；（３）近３年內(nèi)，發(fā)生６起以上致人傷亡的交通事故的；（４）公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為存在嚴(yán)重安全隱患的其它事故多發(fā)點(diǎn)、段。３、三類點(diǎn)、段需符合下列條件之一：（１）近３年內(nèi)，發(fā)生１－２起死亡交通事故，且事故的發(fā)生與道路因素有關(guān)的；（２）近３年內(nèi)，發(fā)生３－５起致人傷亡的交通事故的；（３）一定時(shí)間內(nèi)，發(fā)生道路交通事故（含簡(jiǎn)易事故）出的；（４）公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為存在安全隱患的其它事故多發(fā)點(diǎn)、段。附錄公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段隱患調(diào)查分析方法一、調(diào)查方式１、查閱相關(guān)圖紙、檔案、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料；２、對(duì)道路及安全設(shè)施實(shí)地測(cè)量檢查；３、走訪、詢問(wèn)疑似路段途經(jīng)駕駛?cè)恕⒅苓吘用竦龋唬础刹閷?shí)驗(yàn)；５、必要時(shí)，可以委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定；６、其他調(diào)查方法。二、確定重點(diǎn)調(diào)查分析內(nèi)容根據(jù)公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段歷史交通事故形態(tài)、原因等分布特點(diǎn)及所占比例，參考附表２．１確定重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)容。附表公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)容對(duì)照表平面線形、縱面線形、橫斷面設(shè)置、彎道坡道組合、公路行車條件、主要交通安全設(shè)施、輔助安全設(shè)施路行車條件、主要交通安全設(shè)施、輔助安全設(shè)施縱面線形、彎道坡道組合、公路行車條件、公路開(kāi)口及交叉口設(shè)置、主要交通安全設(shè)施、輔助安全設(shè)施縱面線形、彎道坡道組合、公路行車條件、公路開(kāi)口及交叉口設(shè)置、輔助安全設(shè)施公路開(kāi)口及交叉口設(shè)置、主要交通安全設(shè)施、輔助安全設(shè)施三、常用術(shù)語(yǔ)解釋１、公路技術(shù)等級(jí)根據(jù)交通量及其使用任務(wù)、性質(zhì)，對(duì)公路進(jìn)行的技術(shù)分級(jí)我國(guó)現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中將公路劃分為高速公路和一、二、三、四級(jí)公路。２、縱面線形公路中線在縱斷面上的投影形狀。３、縱坡路線縱斷面上同一坡段兩點(diǎn)間的高差與其水平距離的比值。４、平均縱坡含若干坡段的路段兩端點(diǎn)的高差與該路段長(zhǎng)度的比值。５、豎曲線在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。６、凹形豎曲線設(shè)于公路縱坡呈凹形轉(zhuǎn)折處的曲線。用以緩沖行車中因運(yùn)動(dòng)量變化而產(chǎn)生的沖擊和保證夜間汽車前燈視線和汽車在立交橋下行駛時(shí)的視線。７、凸形豎曲線設(shè)于公路縱坡呈凸形轉(zhuǎn)折處的曲線。用以保證汽車按設(shè)計(jì)速度行駛時(shí)有足夠的行車視距。８、平面線形公路中線在水平面上的投影形狀。９、圓曲線公路平面走向改變方向或豎向改變坡度時(shí)所設(shè)置的連接兩相鄰直線段的圓弧形曲線。１０、視距三角形交叉路口處，由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車道中線與相交道路最內(nèi)側(cè)的車道中線的交點(diǎn)為頂點(diǎn)，兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長(zhǎng)度為兩邊，所組成的三角形。在視距三角形內(nèi)不允許有阻礙駕駛員視線的物體和道路設(shè)施存在。四、公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段安全隱患排查參考標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在確定重點(diǎn)調(diào)查分析內(nèi)容的基礎(chǔ)上，依次對(duì)照下述詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)分析事故多發(fā)點(diǎn)段存在的公路安全隱患，分析項(xiàng)目包含但不限于本部分所述內(nèi)容。１平面線形１、公路平曲線半徑小于附表２．１中一般值的路段可以確定為急彎路段。附表圓曲線最小半徑一般值設(shè)計(jì)速度（ｋｍ（一般值）（ｍ）２、急彎接橋、隧道、涵洞的。３、急彎接公路收費(fèi)站、檢查站的。４、急彎接高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)的。５、存在連續(xù)回頭彎路段的。２縱面線形２．１存在長(zhǎng)下坡１、高速公路、一級(jí)公路長(zhǎng)下坡，是指特定相對(duì)高差，或特定平均坡度條件下，連續(xù)坡長(zhǎng)大于表附表２．２中限值的路段。其中坡長(zhǎng)可以按公路里程估算，相對(duì)高差可以采用Ｓ／北斗等定位設(shè)備測(cè)算。附表連續(xù)坡長(zhǎng)和相對(duì)高差平均坡度（％２．３．３．４．４．５．５．６．連續(xù)坡長(zhǎng)２０．１４．９．６．５．４．３．３．相對(duì)高差（ｍ）注：平均坡度小于２．５％２、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)公路長(zhǎng)下坡路段，是指相對(duì)高差為–５００ｍ時(shí)，平均縱坡大于５．５％的路段；或者相對(duì)高差大于５００ｍ時(shí)，平均縱坡大于５％的路段。還包括，任意連續(xù)３ｋｍ路段的平均縱坡大于５．５％的。２．２存在陡坡１、根據(jù)公路設(shè)計(jì)速度，縱坡大于附表２．３中最大縱坡的路段可以確定為陡坡路段。附表公路最大縱坡設(shè)計(jì)速度（ｋｍ最大縱坡（％（１）設(shè)計(jì)速度為１２０ｋｍｈ、１００ｋｍｈ、８０ｋｍｈ的高速公路，受地形條件或其他特殊情況限制時(shí)，最大縱坡可增加１％；（２）改擴(kuò)建公路設(shè)計(jì)速度為４０ｋｍ／ｈ、３０ｋｍ／ｈ、２０ｋｍ／ｈ的利用原有公路的路段，最大縱坡可增加１％；（３）四級(jí)公路位于海拔２０００米以上或積雪冰凍地區(qū)的路段，最大縱坡大于８％的可確定為陡坡路段。２、陡坡接橋梁、隧道的。３、陡坡接公路收費(fèi)站、檢查站的。３橫斷面設(shè)置３．１車道寬度不足公路車道寬度小于附表２．４的規(guī)定的。附表車道寬度設(shè)計(jì)速度（ｋｍ車道寬度（ｍ）３．３．３．３．３．３．．１、八車道及以上公路在內(nèi)側(cè)車道（內(nèi)側(cè)第１、２車道）僅限小客車通行時(shí)，其車道寬度小于３．５ｍ的。２、以通行中、小型客運(yùn)車輛為主且設(shè)計(jì)速度為８０ｋｍ／ｈ及以上的公路，車道寬度小于３．５ｍ的。３、高速公路和作為干線的一級(jí)公路右側(cè)硬路肩小于２．時(shí)，未設(shè)置緊急停車帶或緊急停車帶寬度小于３．５ｍ的。４、四級(jí)公路采用單行車道時(shí)，車道寬度小于３．５ｍ的。５、設(shè)置慢車道的二級(jí)公路，慢車道寬度小于３．５ｍ的。３．２車道數(shù)或?qū)挾韧蛔儯薄⒃谕宦范紊希嚨罃?shù)或?qū)挾劝l(fā)生突變，形成交通瓶頸的。２、橋梁、隧道的車道數(shù)與所在公路車道數(shù)不一致的。３、兩條相接的道路，車道數(shù)一致，但銜接段線形不連續(xù)的。４、道路寬度發(fā)生突變的。５、寬路接窄橋、隧道的。４不良線形組合同時(shí)存在急彎和陡坡，特別是出現(xiàn)下列情形的：１、陡坡和急彎接橋梁、隧道的。２、陡坡和急彎接公路收費(fèi)站、檢查站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)的。３、陡坡和急彎接臨水臨崖路段的。４、縱面線形出現(xiàn)駝峰、暗凹、跳躍、斷背、折曲等使駕駛?cè)艘曈X(jué)中斷的線形的。５公路行車條件５．１路側(cè)險(xiǎn)要１、路肩擋墻、陡于１：３的填方邊坡、路側(cè)陡崖或深溝高度大于一定值（一般為６－８米）的。２、路側(cè)一定距離（一般為２－５米）內(nèi)有常水深０．５ｍ以上的水體（含江河、湖泊、水庫(kù)、溝渠）、干線公路或鐵路等的。５．２視距不良１、行車視線受到標(biāo)志牌、綠植和房屋等遮擋的。２、急彎路段彎道內(nèi)側(cè)為土丘、灌木喬木，且視距不良的。３、連續(xù)彎道末端視距不良的。４、彎道外側(cè)為深溝、無(wú)蓋板矩形邊溝的。５、路肩上有巨石、電線桿或大樹(shù)等的。６、急彎下坡路段，內(nèi)側(cè)山體阻擋視線，外側(cè)為深谷的。７、陡坡路段坡頂處視距不良的。８、高速公路進(jìn)出口、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口引道視距不良的。９、在平面交叉口視距三角形內(nèi)有阻礙駕駛員視線的物體和道路設(shè)施存在的。５．３路面抗滑性能不足路面摩擦力不足，明顯發(fā)光發(fā)亮，路面可見(jiàn)車輛側(cè)滑痕跡的。６公路開(kāi)口及交叉口設(shè)置６．１路側(cè)開(kāi)口設(shè)置不當(dāng)１、平面交叉口存在沖坡和下坡現(xiàn)象的。２、平面交叉口隱蔽，不容易被發(fā)現(xiàn)的。３、在彎道、坡道等視距不良的路側(cè)開(kāi)設(shè)路口的。６．２大型交叉口未渠化四車道及以上多車道交叉路口未渠化設(shè)計(jì)的。６．３缺乏信號(hào)燈控制當(dāng)公路無(wú)信號(hào)控制平交路口出現(xiàn)如下任意一種情況時(shí)，可認(rèn)定缺乏信號(hào)燈控制：１、一級(jí)公路與一級(jí)公路平交的。２、兩條交通量均大且功能、等級(jí)相同的公路相交。３、兩相交公路雖有主次之別，但交通量均較大。４、次要公路交通量不大，但主要公路交通量相當(dāng)大。５、兩相交公路的交通量雖未達(dá)到上述程度，但由于有相當(dāng)數(shù)量的行人和非機(jī)動(dòng)車穿越交叉。６、平交路口安全停車視距三角形限界內(nèi)，有妨礙機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘暰€的障礙物。７、根據(jù)平交路口交通事故情況，達(dá)到以下條件之一未設(shè)置信號(hào)燈的：ａ）３年內(nèi)平均每年發(fā)生５次以上交通事故，事故原因分析表明通過(guò)設(shè)置信號(hào)燈可避免事故發(fā)生的。ｂ）３年內(nèi)平均每年發(fā)生一次以上死亡交通事故的路口。８、根據(jù)路口綜合條件，應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)燈的。６．４信號(hào)燈配時(shí)等設(shè)置嚴(yán)重不合理的。７主要交通安全設(shè)施７．１路側(cè)防護(hù)欄缺失當(dāng)路側(cè)出現(xiàn)如下任意一種情況，且未設(shè)置防護(hù)欄時(shí)，則確定為路側(cè)防護(hù)欄缺失：１、急彎或連續(xù)急彎，特別是連續(xù)下坡與急彎組合路段的外側(cè)。２、長(zhǎng)直線盡頭設(shè)置有急彎路段的外側(cè)，尤其是路面抗滑性能不足的急彎路段外側(cè)。３、曲線段外側(cè)較近范圍內(nèi)有民居、高速公路、高速鐵路、高壓輸電線塔、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的。４、橋梁兩側(cè)護(hù)欄缺失、損毀或者不連續(xù)的。５、符合５．１相關(guān)條件的。路側(cè)護(hù)欄端頭處置不當(dāng)１、護(hù)欄端頭外露的。２、護(hù)欄設(shè)置不連續(xù)，連續(xù)出現(xiàn)護(hù)欄端頭的。３、高速公路主線分流端、匝道出口的護(hù)欄端頭未設(shè)置防撞墊的。４、高速公路、一級(jí)公路隧道洞口護(hù)欄缺乏連接過(guò)渡的。７．３護(hù)欄防撞能力不足１、有車輛沖過(guò)防護(hù)欄，駛出路外或駛?cè)雽?duì)向車車道發(fā)生事故的。２、高速公路橋梁、路肩墻未采用混凝土防撞護(hù)欄、金屬梁柱式護(hù)欄或組合式護(hù)欄的。３、護(hù)欄有明顯破損，或沒(méi)有螺栓固定、螺栓松動(dòng)的。４、高速公路路側(cè)護(hù)欄高度低于０．７５米的。７．４中央隔離帶設(shè)置不當(dāng)１、中央隔離帶開(kāi)口過(guò)密，存在行人、非機(jī)動(dòng)車隨意穿行現(xiàn)象的。２、中央隔離帶開(kāi)口處綠化遮擋嚴(yán)重的。７．５標(biāo)志標(biāo)線存在明顯錯(cuò)誤和缺失１、公路車道劃分線、導(dǎo)流線以及高速公路出入口等導(dǎo)向線施劃有矛盾或者錯(cuò)誤的。２、標(biāo)志和標(biāo)線表達(dá)的內(nèi)容不一致，甚至出現(xiàn)矛盾的。３、等級(jí)公路未設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線的。４、連接高速公路收費(fèi)站的公路交叉口未設(shè)標(biāo)志標(biāo)線的。５、在平交路口和路側(cè)開(kāi)口處未設(shè)警示標(biāo)志的。６、指路標(biāo)志前后存在矛盾或者錯(cuò)誤的。７、高速公路指路標(biāo)志被綠化遮擋的。８、高速公路出口指示標(biāo)志距離出口過(guò)遠(yuǎn)的。９、高速公路出口未按標(biāo)準(zhǔn)提供三級(jí)預(yù)告標(biāo)志的。１０、高速公路兩側(cè)反光標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌缺失的。１１、在急彎、連續(xù)彎道、連續(xù)坡道等不滿足會(huì)車視距要求、不宜變道的路段未施劃標(biāo)線或施劃虛線的。１２、隧道路段缺少反光標(biāo)志、反光標(biāo)線的。７．６穿越村鎮(zhèn)路段必要安全設(shè)施缺失１、穿村鎮(zhèn)道路臨近村莊、集鎮(zhèn)且視線不良路段，未設(shè)置村莊警告標(biāo)志的。２、在行人過(guò)街需求頻繁的公路路段，未設(shè)置人行橫道及配套標(biāo)志標(biāo)線的。３、在人流密度大、機(jī)非交織密集區(qū)域，缺乏必要減速設(shè)施、機(jī)非隔離設(shè)施或警示標(biāo)志的。８輔助安全設(shè)施８．１未設(shè)置避險(xiǎn)車道或設(shè)置不當(dāng)１、連續(xù)長(zhǎng)大下坡路段貨車失控事故多發(fā)，未設(shè)置避險(xiǎn)車道的。２、避險(xiǎn)車道和主路角度設(shè)置不當(dāng)，車輛不易駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道的。３、避險(xiǎn)車道過(guò)短，有車輛沖出避險(xiǎn)車道發(fā)生事故風(fēng)險(xiǎn)的。４、避險(xiǎn)車道因長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，制動(dòng)效能嚴(yán)重衰減的。５、避險(xiǎn)車道引道入口前未設(shè)置“禁止停車”的禁令標(biāo)志和“失控車輛專用”標(biāo)記的。６、高速公路避險(xiǎn)車道口未設(shè)置照明、監(jiān)控等管理設(shè)施的。７、避險(xiǎn)車道入口存在視線遮擋的。８．２無(wú)燈光照明或亮度不足１、隧道內(nèi)未亮燈，或未按規(guī)定照明的。２、在城鄉(xiāng)結(jié)合部交通流量較大或者承擔(dān)城市功能的公路沒(méi)有安裝照明設(shè)施的。３、因惡劣天氣等因素導(dǎo)致存在嚴(yán)重安全隱患，應(yīng)當(dāng)安裝照明設(shè)施的。８．３其它１、高速公路、一級(jí)公路中央隔離帶寬度小于９米，且夜間流量較大、大中型客貨車占比高的路段未設(shè)置防眩設(shè)施的。詳情可參照《ＧＢ１４８８６道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》５．１路口的有關(guān)規(guī)定。——?????R????ц?κ??ф?ηC???????2023?fi????,???}?????—?“??—?”?ф???????М???Ы?20%Б1?Ы?50%Б1?Ы?Ы?100%Б1??ф??儕%(??儕8??Б1,??н?????20???儕?????Ы????儕???Ы?10????????????"????????Ы?10????@???2?Б1??????ηC?6?Б1??A?????ηC,AηC?§????????(????500人????倄???1000人???d???@????????????▲??%,??5???,?????;????@????—?A?3?Б1??“??—?”?ф????t??????????????;?????@儕%???C????,??ф◥??;????;?????倄??$? 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（環(huán)境保護(hù)部公告2016年第74號(hào)）排查時(shí)間：年月 具體排查內(nèi)容12急預(yù)案并具體排查內(nèi)容（13企業(yè)可參考本表制定符合本企業(yè)實(shí)際情況的自查用表。一般企排查時(shí)間：年月 排查項(xiàng)目8.作業(yè)場(chǎng)所和危險(xiǎn)廢物貯存設(shè)施（場(chǎng)所）的墻壁、（排查項(xiàng)目14.企業(yè)與周邊重要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)受體的各種防護(hù)距15.涉有毒有害大氣污染物名錄的企業(yè)是否在廠界建設(shè)針對(duì)有毒有害污染物的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系。16.涉有毒有害大氣污染物名錄的企業(yè)是否定期??@??HAD002/08-1?品???J??????zAg2022?11?211?品???J???21?11?(2022$?????Q???????????zAg???????????@????????4??4???‰????????? 1?? ? 2????о? ???※? ????(IC)4??? 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識(shí)別類 輻射水平或流出物放射性異常初始條件矩AA1AS1AG1：在實(shí)際或預(yù)期釋放時(shí)間超過(guò)設(shè)施相關(guān)排放管理限值的200場(chǎng)區(qū)邊界處或場(chǎng)區(qū)邊界外個(gè)人AU2AA2AS2燃料裸露60分鐘以上或更長(zhǎng)時(shí)——?≤????????AU1???????????????≤?????????????2?ф?????????60?g?????????▲???????????фzA≤??R?▌?л??AU14??:(1)???(?g※??????)?????Q??(???L?????о????????????????????2?ф????????60?g;(2)???(?g※??????)???????Q???場(chǎng)???????????????2?ф?????????60AA1???????????????≤?????????????200?ф???????15?g?????????▲????????ф?R?????▌????л??AA14??:???(?g※??????)?????Q??(???L?????о????????????????????200????????15?g;(2)???(?g※??????)???????Q???場(chǎng)???????????????200?ф?????????15AS1????????亴??????,???g※??????????????????????S???1mSv????????S???10mGy?????????▲??g※??????????—?zA?????AS14??:(1)g※?????????Q?????亴??????≤??????????????????????15??S???1mSv????????S???;???????Q?????1mSv/hф亴???????????g,?????品??Q?60?g???????S???10mGyAG1????????亴??????,???g※??????????????????????S???10mSv????????S???100mGy???,Q?????????????????AG14??:g※?????????Q?????亴?????????????????15?g;??S???10mSv????????S???y;???????Q?????10mSv/hф???????60?g,???????品??Q?60?g???????S???100mGy??2??????????L?≤????л????,▲???(???≤??????????≤???????L?≤?л??C學(xué)??????AA2??????????L?≤??R??л???????R???????,▲?????????????????????????????,????????zA≤??R????≤??????????????????????????L?≤?л?????※4??C學(xué)??????AA24??:AS2?????????≤??R??л????????≤??AG2?????????≤?л??????????儈場(chǎng)ф??60?g??????????????▲???????≤??4?≤???????????????????????4??????????????≤???—???????????????????≤?≤???3????????≤???????↓??????????????↓????K????????????▲???????≤??儈??????????????↓???????K???????????????????????▌???????34??:??(?▲??)?S????h?≤????????F?????ф???F學(xué)????4????≤?Q???????????????????????????????學(xué)(S學(xué))????????????????????????????KS??????????RCS—????っ??zA??I??,?▲—???L⑨???????4???zA?????zA????,zA????F學(xué)????4????≤????▲??????????↓??Q4?????fl??4???I??????,RCS?????zA?4?fl?,???????※?zAQ2???F學(xué)???????,?????品1????????(1)????4RCS???????zA????????儈?(2)??????????????,???????????????≤??????????????4?????????,?S???4?Q???????????EAL?????????????????????4???▌??????學(xué)?[ICP????????????????????a??????/?????????EAL?????????ф???????——表 識(shí)別類 裂變產(chǎn)物屏障失初始條件矩——1F——表 裂變產(chǎn)物屏障 屏障喪失或潛在喪失的閾RCS1RCS1RCS1RCSARCS/反應(yīng)堆壓力容 不可隔離的RCS泄 不可隔離的RCS泄漏； RCS冷卻速率大于【核動(dòng) 222A堆芯出口熱電偶A堆芯出口熱電偶讀BA蒸汽發(fā)生器【核動(dòng)力廠特 15——表 裂變產(chǎn)物屏障 屏障喪失或潛在喪失的閾值（續(xù)333A安全殼內(nèi)劑量率監(jiān)測(cè)B核動(dòng)力廠特定指示表A安全殼內(nèi)劑量率監(jiān)A安全殼內(nèi)劑量率監(jiān)測(cè)儀444A已要求實(shí)施安全殼B存在一回路冷卻劑A安全殼壓力超過(guò)【核動(dòng)2.可15表 裂變產(chǎn)物屏障 屏障喪失或潛在喪失的閾值（續(xù)——555666A應(yīng)急指揮判斷任何A應(yīng)急指揮判斷任何A應(yīng)急指揮判斷任何指示RCSA應(yīng)急指揮判斷任何指RCSA應(yīng)急指揮判斷任何A應(yīng)急指揮判斷任何指示——?≤????????Q3????≤????????????g??Q,?fl???й??????(1)RCS??▌???1.A?????????≤?л?????????????????K??????2.A??????場(chǎng)?儈??????KS????????4??▌???2.A???????場(chǎng)?儈??????4?fl???????????場(chǎng)????????fl???????(??,RCS??????л?2.B(3)—???場(chǎng)亴?????,????2%▲5%??????????3.B,??????KSI-131???場(chǎng)—???????KSI-131???場(chǎng)??1.11×107Bq/g(300μCi/g)??KS?場(chǎng)≤?儈?亴?????,????2%▲5%????????RCS??????RCS?1.A?┿???????K??(ECCS)????????????g??Q?RCS?????≤???????????┿?L?RCSн4?}??┿??KS4??┿▲zA???????(???????z???????R?????┿,?????????R?н▌???1.A??—??????R???L?????(??—p??(SI????┿?L?RCSн4?}??┿??KS4??┿▲zA???????(????1.B▌???2.A,???????R?????RCS?????,?Q?RCS??????????1.Aф?≤????????????R?????┿???EAL,4??Q? 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識(shí)別類H影響核動(dòng)力廠安全的危害和其他事件初始條件矩陣（續(xù)——?≤????????1,???????????zA?????????z??,??????zA≤??▌????1??:HA1,??????????????Rオ????????HS1,????????????HS1??:????z???????????????↓??g???HG1,??????????????????????HG1??:???????zA???????HU2,???R??????????OBE(SL-1)??????HU2??:???????ROBE???(??????Q?????????HA2,???R???????????zA??????≤???????????????R????,ф????????????zA??HU3,???R???????zA≤?▌?л??仾????≤???≤?????????HA3,???R???????????zA??????HU4??????HU4??1???????????????—????)???,ф???15?g???15?g???????????????????????????60??????????60?g?$???4??????zA≤??HA4,???R???????zA?????????HA4??4??g?????HU5??:?%???ヂ??4??g???????4?????≤????????5?????????HA5??:HA6HS6,???▲???k?—畝??zA?????$????????????????t???ㄉ??????ф???????????zA??(?????????K?RCS???≤????????S?????ф???S學(xué)????4????≤?Q??????@???????場(chǎng)????????※????????學(xué)S???????????н?4???※(????????????????????@?????學(xué)S(?※)????學(xué)C???????????KS???????zA????????“????”?????????S??學(xué)??Q6???S學(xué)????????≤???????L???????????????4????≤??S學(xué)4??????????????????????????KS????????????????”?????zA??????????????????學(xué)——表 識(shí)別類 熱態(tài)下的系統(tǒng)故障初始條件矩SS11515分鐘。態(tài)過(guò)程中，時(shí)間達(dá)到或超過(guò)153%滿功率水平下視為停堆，而在>5%IC——表 識(shí)別類 熱態(tài)下的系統(tǒng)故障初始條件矩陣（續(xù)15分鐘。7且隨后從反應(yīng)堆控制臺(tái)進(jìn)行手7IC88——表 識(shí)別類 熱態(tài)下的系統(tǒng)故障初始條件矩陣（續(xù)8SS9：設(shè)備冷卻水系統(tǒng)重要廠用水系統(tǒng)（SEC）全部——?≤????????SU1?????????D?????????,???????15SA1?▲?k???оzA????????SA14??:(1)??—?????(??,—p???????SS1????D??????A???,?????????,???????K?zA?????/????????????4??g???15?g????,??????????????SS14??:??D???????4??????,???????15?g?SG1?,??????????zA??,???????K?zA???SG14??:??D?????????????ф??????Q??????????????????4????????????場(chǎng)?????SU2????EAL????о?????????K4RCS????????≤?????????????????????15?g????,???????????SU2??????????▲???????zA??????15?g?SA2,?????????※?????▲?????zA??????????????????????????EAL????о?????????K4RCS???????zA?????????????EALSA2??????????▲???????zA??????15?g,?ф????↓??k—???※????SU3????????KS?場(chǎng)??????????????????????????,?Q?????zA≤??▌????SU34??:???(?????っ※4?※???????????g??л,????????KS????????????????}????g????▌?????—???┿學(xué)??,???????—?????┿?S學(xué)??,?????┿?F學(xué)???????SU44??:RCSн4??┿???????┿????????????????,???????15?g;?≤????????4???RCS┿???????????????????15?g;??,???????15?g?SU5,???????????????????????????????????????????pL???????????????????????fl4???zA≤??SU54??:(1)???????????????,?????????pL?(2)?????????????,ф┑?л?k?—畝:a.????pL????????????????,?b.??????????SA54??:?≤?????????н??,???????,?fl???????????SS5?????????????????????ф??????pL??????$????????ф???л??k?????????????????,?b.??????—??????????????SU6;(SU7,????zA??}??????—????zA??ク???(???????zA???фzA??????????????????????$???????лk?—g???Q?????zA≤??▌????SU74??:?15?g;zA?????????????,ф??—???????????RSU7????R?????RCS????????????▌???,?fl????gICFS1??????????????SS84??:L???,???????15?g?“??????D????”???zA?↓????????D??????15?g????,?????????≤????????SG8,???????4??????????????A???,??????????zA??,???????????????SG84??:????????D???????4??????,????????gф??????????????D?L????????????D???,?????15?g???15?g????,????????SS9,???????K≤??(RR)/????≤??(EC)A???????RR/SEC?A????????z???zA???????RRI/SECA???,?????亴???15SG9?????z???zA?????????????PTR?K?zA??A???,???????zA≤????л??SG94??:RRI/SECA???,?ф?????K???≤????????C?????ф???C學(xué)????4????≤?Q???※??л?????????Q7???C學(xué)????????≤???????????fl??——表 識(shí)別類 冷態(tài)下的系統(tǒng)故障初始條件矩CU1CA1：一回路的冷卻劑裝量喪CU2CU3——表 識(shí)別類 系統(tǒng)故障類（冷態(tài)）初始條件矩陣（續(xù)CU5——?≤????????CU1,??—???KS???????≤??≤????н??????????????????о????????CU14??:?g???15—??≤?????,????≤?????儈CA14??:?KS??????≤??—????≤?????,????15?g???,??,—??≤????≤?????儈CS1??????,?‰????????CS14??:(2)zA??????,ф?KS≤????????亦??≤?????????KS≤?????,?????30?g,ф???Q??????R???30?g?????????????????????????4???????ф???????—???KS??≤?н?????儈場(chǎng)仾?н???????????,gfl???????CG14??:??gф—??≤???н4??????30?g,????gQ??CU2????D???—?????,???????15?g????Q?????????I???л,??D???????л?—???????15?g,ф??k??—????????????zA????A?????????????????I???л,???????????zA≤??▌???,???????????※?CU24?k??—????????????zA????A??????15?g??≤????????????CA2????D????????????,???????15???,zA??(???????K?zA?????/????????????4???g??л??????????I???л????????????場(chǎng)4???????????????D?????fl????????zA≤??▌?????????????CA24??:??D?????????????,?????15?g?15?g?????CU3,??—???KS?場(chǎng)????儈??л—????—???KS?場(chǎng)4≤??????,?gfl4???※л—?????????????????4??н┑?????CU34??:??g?????????????????Lt???Q?????zA≤????▌??????,gfl???н┑?????CA34??:—???KS?場(chǎng)????儈????????????場(chǎng)??≤????????????????0?g(—???fl????≤???,zA?$???20?g(—???fl????≤???,zA???)?60?g(—??$???≤???—???≤????л,??????儈???4??????場(chǎng)CU4?????CU44??:??????D?????????D?????,???????15?g????15?g?????????4????????????????CU54??:?≤????????E?????ф???Q8???E學(xué)?????????????????????????????fl??L?????????????????4???≤??E學(xué)4??????????????學(xué)——表 識(shí)別類 獨(dú)立乏燃料貯存設(shè)施初始條件矩HU1——?≤????????HU1??—?????????????????品??g???4????????????????????????????????Q?????????2?▲?????↓??※4???※??▲????????zA≤????4????????????z????4141?????※?14??:???????Q????≤???????????2?≤??????????1???? ??? ????KS?? zA???? ???K≤ ????≤ ?????≤?4???≤???K4?? ????? zA???——房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（２０２２版）第一條為準(zhǔn)確認(rèn)定、及時(shí)消除房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程生產(chǎn)安全重大事故隱患，有效防范和遏制群死群傷事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律和行政法規(guī)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。第二條本標(biāo)準(zhǔn)所稱重大事故隱患，是指在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡(jiǎn)稱房屋市政工程）施工過(guò)程中，存在的危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故隱患。第三條本標(biāo)準(zhǔn)適用于判定新建、擴(kuò)建、改建、拆除房屋市政工程的生產(chǎn)安全重大事故隱患。縣級(jí)及以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門和施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查過(guò)程中可依照本標(biāo)準(zhǔn)判定房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患。第四條施工安全管理有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）建筑施工企業(yè)未取得安全生產(chǎn)許可證擅自從事建筑施工活動(dòng)；（二）施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員未取得安全生產(chǎn)考核合格證書從事相關(guān)工作；（三）建筑施工特種作業(yè)人員未取得特種作業(yè)人員操作資格證書上崗作業(yè)；（四）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程未編制、未審核專項(xiàng)施工方案，或未按規(guī)定組織專家對(duì)“超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍”的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。第五條基坑工程有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）對(duì)因基坑工程施工可能造成損害的毗鄰重要建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，未采取專項(xiàng)防護(hù)措施；（二）基坑土方超挖且未采取有效措施；（三）深基坑施工未進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)；（四）有下列基坑坍塌風(fēng)險(xiǎn)預(yù)兆之一，且未及時(shí)處理：１．支護(hù)結(jié)構(gòu)或周邊建筑物變形值超過(guò)設(shè)計(jì)變形控制值；２．基坑側(cè)壁出現(xiàn)大量漏水、流土；３．基坑底部出現(xiàn)管涌；４．樁間土流失孔洞深度超過(guò)樁徑。第六條模板工程有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）模板工程的地基基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求；（二）模板支架承受的施工荷載超過(guò)設(shè)計(jì)值；（三）模板支架拆除及滑模、爬模爬升時(shí)，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。第七條腳手架工程有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）腳手架工程的地基基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求；（二）未設(shè)置連墻件或連墻件整層缺失；（三）附著式升降腳手架未經(jīng)驗(yàn)收合格即投入使用；（四）附著式升降腳手架的防傾覆、防墜落或同步升降控制裝置不符合設(shè)計(jì)要求、失效、被人為拆除破壞；（五）附著式升降腳手架使用過(guò)程中架體懸臂高度大于架體高度的２／５或大于６米。第八條起重機(jī)械及吊裝工程有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等起重機(jī)械設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收合格即投入使用，或未按規(guī)定辦理使用登記；（二）塔式起重機(jī)獨(dú)立起升高度、附著間距和最高附著以上的最大懸高及垂直度不符合規(guī)范要求；（三）施工升降機(jī)附著間距和最高附著以上的最大懸高及垂直度不符合規(guī)范要求；（四）起重機(jī)械安裝、拆卸、頂升加節(jié)以及附著前未對(duì)結(jié)構(gòu)件、頂升機(jī)構(gòu)和附著裝置以及高強(qiáng)度螺栓、銷軸、定位板等連接件及安全裝置進(jìn)行檢查；（五）建筑起重機(jī)械的安全裝置不齊全、失效或者被違規(guī)拆除、破壞；（六）施工升降機(jī)防墜安全器超過(guò)定期檢驗(yàn)有效期，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓缺失或失效；（七）建筑起重機(jī)械的地基基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求。第九條高處作業(yè)有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝用支撐結(jié)構(gòu)地基基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝用支撐結(jié)構(gòu)未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防傾覆裝置；（二）單榀鋼桁架（屋架）安裝時(shí)未采取防失穩(wěn)措施；（三）懸挑式操作平臺(tái)的擱置點(diǎn)、拉結(jié)點(diǎn)、支撐點(diǎn)未設(shè)置在穩(wěn)定的主體結(jié)構(gòu)上，且未做可靠連接。第十條施工臨時(shí)用電方面，特殊作業(yè)環(huán)境（隧道、人防工程，高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕等作業(yè)環(huán)境）照明未按規(guī)定使用安全電壓的，應(yīng)判定為重大事故隱患。第十一條有限空間作業(yè)有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）有限空間作業(yè)未履行“作業(yè)審批制度”，未對(duì)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，未執(zhí)行“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”原則；（二）有限空間作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)未有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作。第十二條拆除工程方面，拆除施工作業(yè)順序不符合規(guī)范和施工方案要求的，應(yīng)判定為重大事故隱患。第十三條暗挖工程有下列情形之一的，應(yīng)判定為重大事故隱患：（一）作業(yè)面帶水施工未采取相關(guān)措施，或地下水控制措施失效且繼續(xù)施工；（二）施工時(shí)出現(xiàn)涌水、涌沙、局部坍塌，支護(hù)結(jié)構(gòu)扭曲變形或出現(xiàn)裂縫，且有不斷增大趨勢(shì)，未及時(shí)采取措施。第十四條使用危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的施工工藝、設(shè)備和材料，應(yīng)判定為重大事故隱患。第十五條其他嚴(yán)重違反房屋市政工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)、部門規(guī)章及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，且存在危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)，應(yīng)判定為重大事故隱患。第十六條本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起執(zhí)行。 自建房結(jié)構(gòu)安全排查技術(shù)要點(diǎn)（暫行第一章總則第一條為指導(dǎo)各地做好城鄉(xiāng)居民自建房安全專項(xiàng)整治工作，遏制重特大事故發(fā)生，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)滿足整治工作需要，特制定本要點(diǎn)。第二條本要點(diǎn)適用于城鄉(xiāng)居民自建房結(jié)構(gòu)安全隱患排查。第三條自建房安全隱患初步判定結(jié)論分為三級(jí)：存在嚴(yán)重安全隱患、存在一定安全隱患、未發(fā)現(xiàn)安全隱患。（一）存在嚴(yán)重安全隱患：房屋地基基礎(chǔ)不穩(wěn)定，出現(xiàn)明顯不均勻沉降，或承重構(gòu)件存在明顯損傷、裂縫或變形，隨時(shí)可能喪失穩(wěn)定和承載能力，結(jié)構(gòu)已損壞，存在倒塌風(fēng)險(xiǎn)。（二）存在一定安全隱患：房屋地基基礎(chǔ)無(wú)明顯不均勻沉降，個(gè)別承重構(gòu)件出現(xiàn)損傷、裂縫或變形，不能完全滿足安全使用要求。（三）未發(fā)現(xiàn)安全隱患：房屋地基基礎(chǔ)穩(wěn)定，無(wú)不均勻沉降，梁、板、柱、墻等主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件無(wú)明顯受力裂縫和變形，連接可靠，承重結(jié)構(gòu)安全，基本滿足安全使用要求。第四條自建房安全隱患初步判定結(jié)論應(yīng)依據(jù)本要點(diǎn)在產(chǎn)權(quán)人自查和現(xiàn)場(chǎng)排查的基礎(chǔ)上作出。第五條不同安全隱患等級(jí)的自建房應(yīng)分類處置。（一）存在嚴(yán)重安全隱患的自建房，應(yīng)立即停用并疏散房屋內(nèi)和周邊群眾，封閉處置，現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)。如需繼續(xù)使用，應(yīng)委托專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全鑒定，依據(jù)鑒定結(jié)論采取相應(yīng)處理措施。（二）存在一定安全隱患的自建房，應(yīng)限制用途，并委托專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全鑒定，依據(jù)鑒定結(jié)論采取相應(yīng)處理措施。（三）未發(fā)現(xiàn)安全隱患的自建房，可繼續(xù)正常使用，同時(shí)定期進(jìn)行安全檢查與維護(hù)。第六條初步判定結(jié)論不能替代房屋安全鑒定。第七條經(jīng)營(yíng)性自建房安全隱患應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行排查。第八條排查人員在現(xiàn)場(chǎng)排查時(shí)應(yīng)做好自身安全防護(hù)。第九條各地可在本要點(diǎn)基礎(chǔ)上制定本地排查技術(shù)細(xì)則，應(yīng)包括但不限于本要點(diǎn)所列各類結(jié)構(gòu)類型和安全隱患情形。第二章基本要求第十條房屋結(jié)構(gòu)安全排查內(nèi)容包括地基基礎(chǔ)安全和上部結(jié)構(gòu)安全。地基基礎(chǔ)安全重點(diǎn)排查是否存在不均勻沉降、不穩(wěn)定等情況；上部結(jié)構(gòu)安全重點(diǎn)排查承重構(gòu)件及其連接是否可靠；結(jié)構(gòu)構(gòu)件與房屋整體是否存在“歪、裂、扭、斜”等現(xiàn)象。第十一條排查人員應(yīng)向產(chǎn)權(quán)人（使用人）了解房屋建造、改造、裝修和使用情況。如，房屋使用期間是否發(fā)生過(guò)改變功能、增加樓層、增設(shè)夾層、增加隔墻、減柱減墻、建筑外擴(kuò)、是否改變房屋主體結(jié)構(gòu)等改擴(kuò)建行為。第十二條房屋結(jié)構(gòu)安全排查以目視檢查為主，按照先整體后構(gòu)件的順序進(jìn)行。比照承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面常規(guī)尺寸，對(duì)梁、板、柱、墻進(jìn)行排查。對(duì)于存在損傷和變形的，可輔助以裂縫對(duì)比卡、重垂線等工具進(jìn)行。第三章地基基礎(chǔ)安全排查第十三條房屋地基基礎(chǔ)存在以下情形之一時(shí)，應(yīng)初步判定為存在嚴(yán)重安全隱患：（一）房屋地基出現(xiàn)局部或整體沉陷；（二）上部結(jié)構(gòu)砌體墻部分出現(xiàn)寬度大于１０ｍ的沉降裂縫，或單道墻體產(chǎn)生多條平行的豎向裂縫、其中最大裂縫寬度大于５ｍ；預(yù)制構(gòu)件之間的連接部位出現(xiàn)寬度大于３ｍ的不均勻沉降裂縫；（三）混凝土梁產(chǎn)生寬度超過(guò)０．４ｍｍ的斜裂縫，或梁柱節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)寬度超過(guò)０．５ｍｍ的裂縫，或鋼筋混凝土墻出現(xiàn)豎向裂縫；（四）地基不穩(wěn)定產(chǎn)生滑移，水平位移量大于１０ｍ，且對(duì)上部結(jié)構(gòu)有顯著影響或有繼續(xù)滑動(dòng)跡象。第十四條房屋地基基礎(chǔ)存在以下情形之一時(shí)，應(yīng)初步判定為存在一定安全隱患：（一）房屋地基基礎(chǔ)有不均勻沉降，且造成房屋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫，但其寬度未達(dá)到第十三條第（二）、（三）款的限值；（二）因地基變形引起單層和兩層房屋整體傾斜率超過(guò)３％，三層及以上房屋整體傾斜率超過(guò)２％（三）因基礎(chǔ)老化、腐蝕、酥碎、折斷導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯傾斜、位移、裂縫；（四）地基不穩(wěn)定產(chǎn)生滑移，水平位移量不大于１０ｍ，但對(duì)上部結(jié)構(gòu)造成影響；（五）基礎(chǔ)基底局部被架空等可能引起房屋坍塌的其他情形。第四章上部結(jié)構(gòu)安全排查第十五條砌體結(jié)構(gòu)房屋存在以下情形之一時(shí)，應(yīng)初步判定為存在嚴(yán)重安全隱患：（一）承重墻出現(xiàn)豎向受壓裂縫，縫寬大于１ｍ、縫長(zhǎng)超過(guò)層高１／２，或出現(xiàn)縫長(zhǎng)超過(guò)層高１／３的多條豎向裂縫；（二）支承梁或屋架端部的墻體或柱在支座部位出現(xiàn)多條因局部受壓裂縫，或裂縫寬度已超過(guò)１ｍ；（三）承重墻或磚柱出現(xiàn)表面風(fēng)化、剝落、砂漿粉化等現(xiàn)象，有效截面削弱達(dá)１５％以上；（四）承重墻、柱已經(jīng)產(chǎn)生明顯傾斜；（五）縱橫承重墻體連接處出現(xiàn)通長(zhǎng)豎向裂縫。第十六條混凝土結(jié)構(gòu)房屋存在以下情形之一時(shí)，應(yīng)初步判定為存在嚴(yán)重安全隱患：（一）梁、板下?lián)希沂芾瓍^(qū)的裂縫寬度大于（二）梁跨中或中間支座受拉區(qū)產(chǎn)生豎向裂縫，裂縫延伸達(dá)梁高的２／３以上且縫寬大于１ｍ，或在支座附近出現(xiàn)剪切斜裂縫；（三）混凝土梁、板出現(xiàn)寬度大于１ｍｍ非受力裂縫的情形；（四）主要承重柱產(chǎn)生明顯傾斜，混凝土質(zhì)量差，出現(xiàn)蜂窩、露筋、裂縫、孔洞、爛根、疏松、外形缺陷、外表缺陷；（五）屋架的支撐系統(tǒng)失效，屋架平面外傾斜。第十七條鋼結(jié)構(gòu)房屋存在以下情形之一時(shí)，應(yīng)初步判定為存在嚴(yán)重安全隱患：（一）構(gòu)件或連接件有裂縫或銳角切口；焊縫、螺栓或鉚接有拉開(kāi)、變形、滑移、松動(dòng)、剪壞等嚴(yán)重?fù)p壞；（二）連接方式不當(dāng)，構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷；（三）受力構(gòu)件因銹蝕導(dǎo)