目錄

第一部分工程概況..............................................1

1.編制依據..........................................................1

2.工程簡述..........................................................2

2.1工程概況..........................................................2

2.2本工程主要相關單位：..............................................2

2.3線路方向規定......................................................3

2.4導線排序的規定....................................................3

2.5導、地線參數......................................................4

2.6絕緣的酉己置........................................................4

2.7導、地線的防振....................................................9

2.8間隔棒配置.......................................................10

2.9導線相序及換位...................................................10

2.10孤立檔架線說明..................................................11

2.11不允許接頭檔....................................................11

2.12跳線安裝........................................................11

2.13特別注意事項....................................................12

2.14地線架設示意圖..................................................12

第二部分施工方案.............................................14

1.施工方案概述......................................................14

2.本施工方法特點....................................................14

3.施工段及牽張場的選擇、布置........................................14

4.施工工藝流程......................................................17

5.各程序的操作要點..................................................18

6.跨越施工.........................................................23

7.通道的清理........................................................26

8.導引繩及牽引繩展放...............................................26

9.導線展放.........................................................27

10.緊線施工.........................................................32

11.耐張塔平衡掛線及附件施工.........................................36

12.導線跳線安裝....................................................38

13.人員組織.........................................................39

14.工器具清單.......................................................39

第三部分安全保證措施.........................................42

1.放線施工安全措施..................................................43

2.緊線施工安全措施..................................................43

3.附件安裝安全措施..................................................43

4.危險點預測及防范措施..............................................43

5.安全通病防治措施..................................................46

第四部分安全文明施工.........................................48

第五部分質量標準及工藝要求..................................48

第六部分質量保證措施........................................57

1.放線質量保證措施..................................................57

2.緊線質量保證措施..................................................58

3.附件質量保證措施..................................................58

4.質量通病防治措施..................................................59

附件1：施工區段的選擇及各區段牽張力表........................60

第一部分工程概況

1.編制依據

?本工程施工圖紙

?《110?500kV架空送電線路施工及驗收規范》GB50233-2005

?《110kV?500kV架空電力線路工程施工質量及評定規程》DL/T5168-2002

?《電力建設安全工作規程（架空送電線路部分）》DL5009.2-2004

?《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005

?《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2001

?《國家電網公司電力建設起重機械安全管理重點措施（試行）》國家電網基建［2008）696號

?《國家電網公司十八項電網重大反事故措施》修訂版的通知》國家電網生［2012］352號

?《國家電網公司輸變電工程施工危險點辯識及預控措施》基建安［2005］50號

?《輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規程》Q/GDW248-2008

?《國家電網公司輸變電優質工程評定辦法》國家電網基建（2012）1432號

?《國建電網公司輸變電工程標準工藝管理辦法》國家電網基建［2012］1587號

?《國家電網公司輸變電工程標準工藝（一）施工工藝示范手冊》2012年版

?《國家電網公司輸變電工程標準工藝（二）施工工藝示范光盤》2012年版

?《國家電網公司輸變電工程標準工藝（三）工藝標準庫》2012年版

?《國家電網公司輸變電工程標準工藝（四）典型施工方法（第一輯）》2011年版

?《電力建設工程施工技術管理導則》國家電網工［2003］153號

?《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程》SDJ226-87

?《關于利用數碼照片資料加強輸變電工程安全質量過程控制的通知》基建安全（2007）25號

?《關于強化輸變電工程施工過程質量控制數碼采集與管理的工作要求》基建質量［2010）322

號

?《國家電網公司輸變電工程達標投產考核辦法》國家電網基建（2011）146號；

?《國家電網公司輸變電工程質量通病防治工作要求及技術措施》基建質量［2010］19號

?《輸變電工程安全文明施工標準》Q/GDW250-2009

?《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》國家電網安監（2009）664號

?國家電網公司關于印發《國家電網公司電力安全工作規程（線路部分）》修訂補充規定的通知

國家電網安質（2013）945號

?《國家電網公司基建安全管理規定》國家電網基建［2011］1753號

1

?《國家電網公司基建質量管理規定》國家電網基建[2011]1759號

?《關于印發“三強化三提升”年活動指導意見的通知》

?《綠色施工導則》建質(2007)223號

?山東送變電工程公司《質量環境職業健康安全管理手冊》(2012)

?岱宗500kV輸電線路工程現場建設管理大綱、創優策劃、輸變電風險管控和環境保護策劃方案

?岱宗500kV輸電線路工程《項目管理實施規劃》

2.工程簡述

2.1工程概況

本工程全線新建線路共126.985km,其中已建500kV郛泰H線雙回路分支塔#23至擬建

500kV岱宗變，線路長94.Hkm,簡稱郛城?岱宗段；擬建500kV岱宗變至已建500kV郛泰

II線雙回路分支塔#323,線路長32.865km,簡稱岱宗?泰山段。全線兩段線路均為單回

路，緊湊型。

本工程共分兩部分，分段描述如下：

郛城?岱宗段:線路全長94.11km,本段新建鐵塔共計255基，

途經郛城縣、梁山縣、汶上縣、寧陽縣、肥城市，地形全部為平地，非居民區，交通條

件較好。其中轉角塔44基,直線塔211基。平均檔距367m,曲折系數1.17。

岱宗?泰山段：線路全長32.865km,新建鐵塔共計90基途經肥城市、泰安市，地形

全部為平地，非居民區，交通條件較好，其中轉角塔10基,直線塔80基。平均檔距

361m,曲折系數1.06。

線路導線采用采用6XLGJ-240/30鋼芯鋁絞線；地線：兩根地線分別為一根為0PGW

光纜，一根為JLB40T50鋁包鋼絞線和GJ-100鍍鋅鋼絞線。

本工程線路經過荷澤市郛城縣；濟寧市梁山縣、寧陽縣；肥城市、泰安市，本工程

全線地形平地占100%,有多條國道、省道等可以使用，交通條件良好。全線跨越濟荷高

速1次，在建山西中南部鐵路1次；徐濟高速公路1次，國道1次，省道5次，110kV電力線

4次，220kV電力線7次；汶河1次，一般河流6次。

2.2本工程主要相關單位：

項目法人：山東電力集團公司

建設管理：山東電力集團公司

設計單位：山東電力工程咨詢院有限公司

2

監理單位：北京華聯電力工程監理公司

施工單位：山東送變電工程公司

2.3線路方向規定

.A.B

左

郛城----------------------?岱宗變

甲右丑

AB

■左■

岱宗變----------------------A泰安變

■右■

DC

2.4導線排序的規定

線號規定

導線處在放線滑車中時各相子導線從左至右編號（面向大號側）如圖1-1：

123456123456

O?O?OO?OOOOO

上左相導線上右相導線

1。2。3。4。5。6。

下相（中相）導線

圖1T

沿線路前進方向看，附件后各相子導線排列如圖1-2：

3?O43OO4

3

1oO61OO6

2OO52OO5

上左相導線上右相導線

3OO4

1OO6

2OO5

下相（中相）導線

圖1-2

2.5導、地線參數

導線光纜地線

型號JL/G1A-240/30OPGW-130JLB40-150GJ-100

鋼芯鋁絞線OPGW光纜鋁包鋼絞線鍍鋅鋼絞線

鋁截面244.29-91.8-

截面

鋼截面31.67-56.27100.8

(mm2)

總截面275.96130148.07100.8

15.7513

直徑（）15.2

mm21.6（外徑）（外徑）

彈性模量（N/nm?）73000109000103600181420

膨脹系數（1/℃）19.60E-615.515.5E-611.5E-6

計算重量（kg/km）922.2850696.7798.7

計算拉斷力（kN）75.19-90.62106.7

安全系數2.5-3.53.53

2.6絕緣的配置

根據設計要求，泰安市滿莊化工工業園段按e級污區配備絕緣，范圍為Y7（#64）-郛

泰H線#N1分支塔，爬電比距2.88cm/kV；其他段線路按d級污區上限配備絕緣，爬電

4

比距2.71cm/kVo爬電比距均為按最高運行線電壓計算。

郛城-岱宗段線路自原郛泰II線#23塔-J40(#G225)段，以及岱宗-泰山段線路自

Y3(#19)-郛泰H線#N1段，GJTOO地線對地絕緣，耐張段中間一點接地，懸垂串采用

U100C型絕緣子(雙聯)，耐張串采用U100CN型絕緣子(雙聯)。

OPGW光纜及其他段線路普通地線均逐基接地，無需地線絕緣子。

本工程的絕緣間隙設計取值如下：

(1)帶電部分與桿塔接地部分的安全距離不小于3.2m,對操作人員需要停留的工作

部位，還應考慮人體活動范圍0.5m。

塔頭結構間操作過電壓相間最小間隙取5.2m,檔距中考慮導線風偏，操作過電壓相

間最小間隙取4.6mo

(2)耐張塔的耐張串、跳線串及跳線的相對地空氣間隙不小于如下值:

標稱電壓(kV)500

工頻過電壓1.2m

操作過電壓2.5m

雷電過電壓3.3m

帶電作業(已考慮人體活動范圍0.5m)3.7m

2.6.1導線絕緣子配置

導線懸垂絕緣子的選擇

由于500kV緊湊型線路三相導線布置在同一塔窗內，三相導線倒等邊三角形排列，相間距離6.7

m,為滿足三相導線布置要求，限制絕緣子串的擺動，滿足電氣間隙要求，需采用V型串懸掛方式,

上導線V型串夾角88.4。，下導線V型串夾角141。。不同夾角時V型絕緣子串的允許垂直檔距列入下表

單位：m

、J一----------V串夾角

88.4°141°

絕緣子強度(kN)--------------------------

210650300

3001000500

400700

雙聯3001100

單聯300+垂直串2X300850

注：導線覆冰為10mm。

2.6.2絕緣子串和金具

5

直線塔導線絕緣子串懸掛方式

500kV緊湊型線路壓縮了導線線間距離，為了限制導線的擺動，采用V型絕緣子串懸掛方式。上

導線V型串夾角88.4。，下導線V型串夾角141。。在本工程單回路直線塔上，采用下圖所示的布置方

式：

直線塔懸掛方式

CZ54單回路直線塔、雙回路直線塔則加設一支垂直絕緣子串，如下圖:

直線塔懸掛方式（帶垂直絕緣子串）

下導線

V型串與垂直串配合使用，在下相V串中加設調整板，使下相V串兩臂在正常情況下均呈松弛狀

態，這樣當側向來風時，V串的一臂松弛，另一臂工作；當出現不平衡張力如縱向來風、斷線時，

則因垂直串轉動半徑大，退出了承力狀態，由V串承受全部的荷載。本工程僅在跨越大汶河時，垂

6

直檔距大于800m,采用上圖所示的懸掛方式。

本工程根據各種塔型，不同負荷情況對本工程使用的各種V型串進行了驗算，最終確定各種導線

V型絕緣子串的組裝形式及適用范圍見下表:

序號圖名用途

1上導線V型210kN單聯絕緣子串組裝圖(-)(D0204-01)單聯210kN合成絕緣子

用于垂直檔距小于7001n的直線塔上相

2上導線V型210kN單聯絕緣子串組裝圖(二)(D0204-02)單聯300kN合成絕緣子

用于垂直檔距大于700m的直線塔上相

3下導線V型300kN單聯絕緣子串組裝圖(一)(D0204-03)單聯300kN合成絕緣子

用于5JA1-Z1、5JA1-Z2,5JA1-ZK塔

下相，且垂直檔距〈500m

4下導線V型300kN單聯絕緣子串組裝圖(二)(D0204-04)單聯300kN合成絕緣子

用于5JA1-Z3、5JA1-ZQ塔下相，且垂

直檔距〈500m

5下導線V型300kN雙聯絕緣子串組裝圖(-)(D0204-05)雙聯300kN合成絕緣子

用于C5JA1-Z1、5JA1-Z2、5JA1-ZK塔

下相，且垂直檔距〉500m

6下導線V型300kN雙聯絕緣子串組裝圖(二)(D0204-06)雙聯300kN合成絕緣子

用于5JA1-Z3、5JA1-ZQ、5JA1-ZKH塔

下相，且垂直檔距〉500m

7導線垂直絕緣子串組裝圖(D0204-23)單聯300kN合成絕緣子

用于郛城-岱宗段G241、G242塔

(5JA1-ZKH)下相

2.6.3導線耐張串組裝方式

導線耐張串在耐張塔上采用雙聯雙掛點組裝方式，在架構上采取雙聯單掛點組裝方

式。采取雙掛點組裝方式時，導線與絕緣子串中間以及絕緣子串與鐵塔之間皆加調整

板，以調整分裂導線間的弧垂差值并平衡兩串的受力。

導線分裂直徑按750mm設計，與檔距中的相導線分裂直徑相同，各個子導線通過線

夾引出跳線，用跳線間隔棒FJT6-375/240將6根跳線聯成一體。由于子導線較多，跳

線的引出角度也多種多樣，因此耐張線夾的位置及線夾要適應各種跳線偏角情況。各種

導線耐張絕緣子串組裝方式見下表：

序號圖名用途

導線雙聯耐張絕緣子串組裝圖(單回路用，31雙聯300kN瓷絕緣子

1

片)(D0204-07)適用于單回路耐張塔，且位于d級污區

7

導線雙聯耐張絕緣子串組裝圖(單回路用，33片雙聯300kN瓷絕緣子

2

)(D0204-08)適用于單回路耐張塔，且位于e級污區

導線雙聯耐張絕緣子串組裝圖(雙回路用，33片雙聯300kN瓷絕緣子

3

)(D0204-09)適用于雙回路耐張塔

雙聯160kN瓷絕緣子

4進線檔用導線耐張絕緣子串組裝圖(D0204-10)

適用于變電站構架

導線雙聯耐張絕緣子串用于轉角塔時，轉角外側一串應借助調整板及平行板按需要

長度加以調整延長，具體的補償距離L詳見《雙聯耐張絕緣子串補償距離調整表》(圖

紙：37-SA10201S-D0207-02)。

2.6.4跳線絕緣子串組裝方式

跳線絕緣子串組裝形式與常規型500kV線路基本一致，六分裂跳線線夾XT6-

375/240是為本工程導線結構形式專門設計，跳線分裂直徑750mm,為減少跳線串的搖

擺，跳線線夾上均加裝重錘，跳線串每串14片。具體見下表：

序號圖名用途

FXBW-500/120合成絕緣子

1單回路耐張塔跳線懸垂絕緣子串組裝圖(D0204-11)

適用于單回路耐張塔

FXBW-500/120合成絕緣子

2雙回路耐張塔跳線懸垂絕緣子串組裝圖(D0204-12)

適用于雙回路耐張塔

由于影響跳線計算的因素較多，理論計算值與實際需要的跳線長度可能有一定的誤

差，在安裝跳線中進行實物比擬，對計算值進行必要的修正，獲得滿意的跳線安裝效

果，以滿足電氣間隙要求。

2.6.5地線金具串組裝方式

本工程全線架設兩根地線，一根為0PGW光纜，另一根分段采用JLB40T50鋁包鋼

絞線和GJ-100鍍鋅鋼絞線。

(1)JLB40T50鋁包鋼絞線，直接接地，全線連通，并采用專用接地線和鐵塔可靠

連接。

(2)郛城-岱宗段線路自原郛泰H線#23塔-J40(#G225)段，以及岱宗-泰山段線路

自Y3(#19)-郛泰H線#N1段，GJT00地線對地絕緣，耐張段中間一點接地，懸垂串采

用U100C型絕緣子，耐張串采用U100CN型絕緣子。

地線懸垂串和耐張串均采用雙聯串，間隙取值20nlm,放電間隙只在一片上安裝，另

一片拆除。放電間隙應置于遠離塔身的一側，以免發生碰撞，間隙朝向一律統一向上。

(本工程順線路時安裝在大號側，橫線路時安裝在外側的瓷瓶上)

8

2.6.6安裝重錘時需注意：

(1)重錘片數是雙數，在線夾聯板前后對稱安裝;

(2)雙頭螺栓長度應與重錘片數相適應。

重錘片數雙頭螺柱長度(加)重錘片數雙頭螺柱長度(mm)

14片(跳線串用)6556片(導線串用)315

2.6.7光纜配置：

OPGW光纜采用專用接地線逐基接地。

2.7導、地線的防振

導線平均運行應力的大小直接影響線路的防振水平。本工程平均運行應力取保證拉

斷應力的25隊考慮到500kV緊湊型線路采用相分裂導線結構，加裝了阻尼型間隔棒。

確定以下防振原則：

(1)檔距在500m及以下時，可不采取防振措施；

(2)檔距在500m至750m之間時，由于振動能量較大，每根子導線在檔距兩端各裝

1個FF-4型防振錘。

GJ-100地線采用FR-2-01型防振錘，JLB40-150地線采用FR-2-02型防振錘。

導、地線防振錘的安裝數量見《金具配置明細表》，卷冊檢索號：37-SA10201S-

D0203-0K02o

導、地線防振錘安裝距離見下表:

電線型號防振錘型號安裝距離(m)

LGJ-240/30FF-41.22

GJ-100FR-02-010.76

JLB40-150FR-02-020.93

兩端變電所進出線檔，導、地線因采用松弛應力掛線，不必安裝防振錘。一般檔距

需要安裝兩個防振錘時，按等距離安裝，第一個防振錘的安裝距離為S,第二個防振錘

的安裝距離為2S。

導、地線防振錘安裝：直線塔第一個防震錘從線夾出口開始測量，第二個防震錘從

第一個防震錘中心量起；耐張塔第一個防震錘從耐張線夾出口量起，第二個防震錘從第

一個防震錘中心量起。安裝詳見《防振錘安裝示意圖》(圖號：37-SA10201S-D0205-

01)O

為防止電線振動斷股，在架線施工后應及時將防振錘安裝好，不允許隔夜安裝。

9

2.8間隔棒配置

2.8.1本工程的導線間隔棒采用6分裂阻尼間隔棒，分裂間距375mm,型號為FJZ6-

375/240o

2.8.2本工程間隔棒在檔距中的布置，按不等次檔距布置。取平均次檔距為64m,

最大次檔距為69m,端次檔距范圍為28-35米，在此范圍內可以調整。

導線間隔棒的安裝個數詳見《金具配置明細表》（圖號：37-SA10201S-D0203-01、

02）o安裝距離詳見《間隔棒安裝距離表》（圖號：37-SA10201S-D0205-04）0

2.8.3本工程的跳線間隔棒采用6分裂阻尼間隔棒，型號為FJT6-375/240,每個重

lOkgo

單回路耐張塔每相跳線掛3個跳線串，全塔安裝18個間隔棒。

跳線間隔棒的安裝位置，詳見：《單回路跳線間隔棒安裝位置示意圖》、《雙回路

跳線間隔棒安裝位置示意圖》（圖號：37-SA10201S-D0207-03,04）。

2.8.4導線相間間隔棒

本工程采用子導線間隔棒型號為FJZ6-375S/240,相間絕緣間隔棒型號為BJH-

500/300,按下述原則安裝相間間隔棒：

（1）檔距小于700m時不安裝相間絕緣間隔棒；

⑵檔距為701mT000m時安裝一處相間絕緣間隔棒，安裝在檔距中央；

⑶只在上兩相導線間安裝相間絕緣間隔棒，但下相導線需在對應位置安裝FJZ6-

375S/240子導線間隔棒，預留安裝相間絕緣間隔棒的位置。

⑶本工程僅在鄲城-岱宗段G241-G242塔檔距之間，安裝位置位于檔距中央，即

G241塔向大號側方向第7個間隔棒。相導線中心至中心的距離為6.7m,相間合成絕緣

間隔棒的結構高度為5.8m。

2.9導線相序及換位

本工程為緊湊型線路，全線單回路。由于本工程三相導線采用倒等邊三角形布置，

三相導線參數的不均勻程度很小，按照《220kV?500kV緊湊型架空送電線路設計技術規

定》（DL/T5217-2005）中的規定，全線導線不考慮換位。

500kV岱宗站門型架相序排列為：面向岱宗站，自左至右為A、B、C；

已建500kV郛泰II線#23塔左側上相為C、A,左側下相為B,與岱宗變門型架相序

不一致，需在郛城變出口處郛泰II線#1終端塔跳線處進行調換。

500kV郛泰H線#N1塔左側上相為C、A,左側下相為B；岱宗變與已建500kV邦泰

10

II線#323塔左側相序一致，無需調換。

詳見《導線連接及相序調整示意圖》(圖號：37-SA10201S-A0100-04)。

送電前，應務必核對相序，無誤后方可送電。

2.10孤立檔架線說明

變電站進出線檔的導線按松馳應力掛線。在過牽引條件下，變電站門型架的受力荷

載導線控制在每相小于50kN,地線控制在每相小于7kN。施工時注意導線過牽引長度不

超過0.2米，地線不超過0.15米。

無論氣溫如何以下各檔架線弧垂均按如下表取值:

孤立檔名稱檔距(m)導線弧垂(m)地線弧垂(m)

岱宗站TH1004.83.8

#G255-岱宗站1054.83.8

2.11不允許接頭檔

為提高重要交叉跨越的安全性，在跨越濟徐高速、濟荷高速、山西中南部鐵路、

G105國道、S104省道、S338省道、S337省道、S333省道、S255省道、梁濟運河及

220kV、110kV電力線路時導線地線均不允許接頭。導地線不允許接頭的檔見《金具配置

表》(37-SA10301S-D0202-0K02)中“導、地線接頭”一欄。具體在下列跨越檔內不

得接頭：西段：G1-G2、G10-G1KG16-G17、G25-G26、G29-G30、G41-G42、G48-G49、

G74-G75、G87-G88、G88-G89、G89-G90、G102-G103、G118-GH9、G123-G124、G138-

G139、G142-G143、G149-G150.G166-G167、G177-G178、G196-G197、G217-G218、

G241-G242、G249-G250、G252-G253。東段：2-3>8-9、38-39、81A-82A、85A-86A。

2.12跳線安裝

由于耐張轉角塔跳線采用六分裂型式，加上耐張轉角塔兩側高差、耐張串傾斜角、

水平張力及轉角度數等因素的影響，致使不但不同塔上的跳線長度不同，而且同一基塔

上不同相導線以及同相導線不同子導線的跳線長度也各不相同。為了滿足電氣間隙要求

和便于施工，跳線必須滿足大氣過電壓、操作過電壓、正常工作電壓三種狀態的最小間

隙要求。

普通耐張塔，計算出各相不同子導線、不同側的跳線中心弧垂。計算結果見《架線

弧垂表及跳線施工圖》(37-SA10201S-D0207)。

由于影響跳線計算的因素較多，理論計算值與實際需要的跳線長度可能有一定的誤

11

差，在安裝跳線時進行實物比擬，對計算值進行必要的修正，獲得滿意的跳線安裝效

果，滿足電氣間隙要求。

施工完畢后應確保跳線帶電部分與鐵塔構件的最小空氣間隙不得小于3.7m。跳線架

設完成后一定要復核跳線與導線、跳線與接地部分以及跳線不同相之間的間隙距離。

施工過程中將導線一頭壓好耐張線夾引流板，在高空試組裝并復核跳線弧垂是否達

到要求值，如達到要求，再進行另一頭耐張線夾引流板的壓接。跳線帶電部分對塔身等

接地部件的距離應不小于3.7m0

2.13特別注意事項

為提高重要交叉跨越的安全性，G241#、G242#兩基塔安裝導線垂直絕緣子串。

施工時嚴禁踩踏合成絕緣子。為防止鳥啄食合成絕緣子傘裙，在線路送電前，保留

合成絕緣子的外包裝。

對于需要安裝重錘片的直線塔，重錘片分別安裝在兩個上相的聯板LV-2175/6S

上，下相不需要安裝重錘片。

東段線路64#至郛泰II線#323塔按照e級污區配置絕緣，耐張串采用2*33片防污

型瓷絕緣子；其他線路均按照d級污區配置絕緣，耐張串采用2*31片防污型瓷絕緣

子。

2.14地線架設示意圖

放線前應有完整有效的架線（包括放線、緊線及附件安裝等）施工技術文件。

全線地線配置及運行方式如下圖：

12

13

第二部分施工方案

1.施工方案概述

張力架線是在我國建設超高壓輸電線路工程需要而發展起來的一種新的架線施工工

藝方法，通過不斷的探索、改進與創新，已積累了豐富的施工經驗，施工工藝更加成

熟，施工方法更加簡單。500kV架空輸電線路六分裂導線均采用一牽（2+4）展放方式進

行導線張力放線，并與張力架線相配套的工藝方法進行緊線、掛線、附件安裝等各項作

業的整套架線施工方法。

2.本施工方法特點

1、導線在架線施工全過程中處于架空狀態，可避免導線損傷，提高導線施工質

量。

2、以施工段為架線施工的單元工程，放線、緊線等作業在施工段內進行。

3、施工段不受設計耐張段限制，可將直線塔作施工段起止塔，在耐張塔上直通放

線。

4、在直線塔上緊線并做直線塔錨線，凡直通放線的耐張塔也可直通緊線。

5、在耐張塔上高空壓接、平衡掛線，避免施工人員長距離出線安裝卡線器的操

作，避免導線由于外力作用而產生的強制彎曲，安全可靠，工效高，節約導線且可保證

導線的安裝質量。

6、耐張塔劃印采用比試法，斷線尺寸精確，減少操作過程中的誤差，提高施工效

率。

7、同相子導線同時展放、同時收緊。減少導線蠕變對運行線路影響，工藝規范。

8、懸空展放導引繩，可減少輸電線路施工中青苗、果樹、暖棚等地面附著物的損

壞，緩解跨越物繁多展放導引繩困難的現狀。

3.施工段及牽張場的選擇、布置

3.1牽引場、張力場布置

3.1.1張力場布置

一般情況張力機應放在線路中心線上，對轉角塔則應放在放線段線路方向的延長

線上，距臨塔的最小距離視塔型和塔高而定，一般不小于120米，保證導線在滑車上的

包絡角不大于30°（或張力機出線處與臨塔懸掛點高差角不大于15°）,當包絡角超

過30°時，可用雙滑車或將單滑車下移的方式解決。

14

張力場應不小于75Mx50M（長X

寬），兩張力機左右距離2.0?2.5M,

并稍成夾角；前后錯開約2M,以倆操

作手能夠相互看見為準。在兩臺張力機

后方20米處，呈扇形布置的六個導線

盤線軸與導線引出方向垂直；地面應有

足夠抗壓強度，以便載重汽車和吊車進

入。

地錨埋設要求：中號地錨為5T,

大號地錨為10T,埋深2.6m以上

主張力機：4線張力機：前2只中

號地錨后2只大號地錨

2線張力機：前2只中號地錨后

2只大號地錨

小牽引機：2只中號地錨

3.1.2牽引場布置圖4T張力場布置示意圖

正常布置：見下牽引場布置圖，就是按線路方向布置大牽引機，牽引場不小于35M

X30M（長X寬）。

地錨埋設要求：中號地錨為5T,大號地錨為10T,埋深2.6m以上

主牽引機：前2只中號地錨，后2只大號地錨

小張力機：2只中號地錨

15

3

1

一牽(2+4)牽引機牽引場布置圖

2.3牽張場布置注意事項

⑴牽張設備必須按要求進行錨固，地錨坑應挖好馬道，馬道對地夾角必須小于

45°,地錨坑回填土必須夯實。

(2)場地有坡度時，要求在安放牽張

機、線軸架等設備的地方分別高低填平，

卸下的線軸要加掩，防止下滾。

3.1.2牽張場布置注意事項

(1)牽張設備必須按要求進行錨固，地

錨坑應挖好馬道，馬道對地夾角必須小于

45度。地錨坑回填土必須夯實。

(2)場地有坡度時，要求在安放牽張

機、線軸架等設備的地方分別高低填平，

卸下的線軸要加掩，防止下滾。

牽引方向

16

4.施工工藝流程

牽張場選擇

道路場地平整運瓷瓶滑車運送跨越架

搭設跨越架

牽張設備轉場V線端臨錨

緊線

附件安裝

平衡掛線

17

5.各程序的操作要點

5.1.施工準備

本工程張力放線采用一牽兩張的放線施工方式。

牽引機采用意大利TESMEC主牽引機,型號為621/150/33,最大牽引力15噸。

兩張分別使用一臺一牽四張力機及一臺一牽二張力機。一牽四張力機采用意大利

TESMEC主張力機，型號為811/120/31,最大張力12噸，持續張力12噸；一牽二張力

機采用意大利TESMEC張力機，型號為611/070/31,最大張力7噸，持續張力4.5噸。

放線前首先展放一根口15導引繩，利用口15導引繩展放口24牽引繩，再利用口24

牽引繩展放導線，距離展放連接順序為：

口15導引繩一口24牽引繩一六線走板一導線

5.1機具準備

5.1.1牽引機的選擇

根據《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》的規定，主牽引機的額定牽引

力可按下式選用：

P27叫工

式中P——主牽引機的額定牽引力,N;

n——同時牽放子導線的根數；

KP—選擇主牽引機額定牽引力的系數,可取KP=0.25~0.33；

TP——被牽放導線的保證計算拉斷力,No

經計算PNH3430N,可選擇16噸主牽引機。

5.1.2主張力機的選擇

主張力機單根導線額定制動張力可按下式選用：

T=KTTP

式中T——主張力機單導線額定制動張力,N;

KT—選擇主張力機單導線額定制動張力的系數，可取KT=0.17~0.20o

經計算T=0.2*75620=15124N,可分別選擇12噸一牽四主張力機和7噸一牽二主張

力機。

5.1.3導引繩、牽引繩的選擇

可按下式選擇牽引繩規格：

18

3

Q>~nT

"5n

可按下式選擇導引繩規格：

式中Pp——導引繩綜合破斷力,N。

經計算Qp，3/5義6X75620=272232N

PP21/4X272232=68058N

據此可分別選擇口15導引繩和口24牽引繩。

5.1.4小牽引機的選擇

小牽引機的額定牽引力可按下式選擇：

P>—Q

10pn

式中P—小牽引機的額定牽引力,N;

QP—牽引繩的綜合破斷力,N。

經計算PN1/10X272232=27223.2N,可選擇3噸小牽引機。

5.1.5小張力機的選擇

小張力機的額定制動張力可按下式選擇：

共?

式中t—小張力機的額定制動張力,N。

經計算t^1/15X272232=18148.8N,可選擇2.5噸張力機。

5.2其他工器具準備

5.2.1七輪放線滑車

本工程架線施工LGJ-240/30（直徑21.6mm）鋼芯鋁絞線采用7輪尼龍滑車，輪徑

660,使用荷載10噸。

5.2.2放線走板

放線走板為意大利式，配合SQHNT2型7輪滑車，使用荷載為25噸。

5.2.3導線提線器

導線提線器采用3線提線器，便于附件安裝施工。示意圖如下：

19

5.2.4導線卡線器

本工程LGJ-240/30鋼芯鋁絞線采用普通240導線使用的卡線器。

5.3、張力放線

5.3.1絕緣子與放線滑車懸掛

（1）進行絕緣子外觀檢查并將其表面清洗干凈；放線滑車應靈活可靠，滑車直徑符

合標準；提升絕緣子串時宜采用專用卡具提升。

⑵本工程直線塔用V型串、懸垂串和耐張塔用跳線串均采用合成絕緣子；耐張塔絕

緣子串采用盤型懸式瓷絕緣子。

⑶導線放線滑車采用六線七輪①660放線

滑車。

⑷直線塔合成絕緣子金具串和放線滑車

及索具的地面組裝與懸掛：

合成絕緣子金具串和放線滑車及索具運

到塔位后，首先按《金具組裝圖》進行地面

組裝，對于單串V型絕緣子串懸掛單放線滑

車,每個滑車可使用兩個U型金具環和一個PH

延長環（通用滑車掛具），將放線滑車直接

懸掛在相應的LV聯板之下，見右圖。

下相導線有懸垂串時，可不掛下V串。下相導線需高掛時，用①19.5的鋼繩雙折懸

20

掛。

⑸地面組裝程序和施工注意事項：

①首先打開包裝，按《金具組裝圖》和施工圖紙，逐件進行質量檢查和試裝配，試

裝場地應墊苫布，防止合成絕緣子和金具被磨損；

②準備好六線七輪放線滑車和提升索具。

③在相應橫擔掛點處，懸掛提升滑車，在地面同步操作提升受力鋼絲繩（①13）,

將絕緣子、金具、放線滑車慢慢升起，將絕緣子

上的掛點與橫擔上的掛點連接。

④在提升絕緣子、金具和放線滑車時，通過調

整控制繩，使其不與塔身相磨。

⑤懸掛完畢后，檢查螺栓、銷釘穿向、絕緣子

碗口朝向，正確無誤后，拆除索具，轉移至下一

處。

⑹耐張塔放線滑車懸掛

耐張塔上相導線掛點共有四個①30的施工孔，在遠離塔身的兩個施工孔上分別安

裝一個5t特制U型工具環，用①19.5義2m鋼絲繩套雙折，每個繩頭連接在一個U型環

內，下端通過兩個U-30環和PH-30延長環懸掛①660滑車。對于懸掛雙滑車的塔位，每

相兩個滑車需要用10#槽鋼連成一體，槽鋼兩端開孔距離為2.2m。

在下導線跳線橫擔前后施工孔上分別安裝一個U型環，再連接①19.5X2m的雙折鋼

繩套，下端通過3個U-30環和PH-30延長環懸掛

中660滑車。對于懸掛雙滑車的塔位，放線滑車使

用10#槽鋼連接成一體，槽鋼兩端開孔距離為

2-2.5m。為使緊線時下導線橫擔不因受力過大而

產生變形，需要在滑車懸掛結點和距離該節點最

近的上方塔身上的相應結點之間，前后各增加一線滑車掛孔

套由中17.5X2m鋼繩套和6t手扳葫蘆組成的補強

拉線，對鐵塔下導線跳線橫擔進行補強。

5.4放線滑車安裝數量

21

一般情況下直線塔導線放線滑車每相只安裝一個導線放線滑車，轉角塔每相安裝兩

個放線滑車。

當存在以下情況時，直線塔需要安裝雙放線滑車：

(1)垂直荷載超過滑車的承載能力時；

(2)導線在放線滑車上的包絡角超過30°時；

經計算，本工程直線塔部分需要懸掛雙放線滑車。

包絡角計算公式為：

2

cos<p=cosa-[cosa+cos(orA-aB)]sing

式中：

G-導線在滑車上的包絡角；

a-放線滑車兩側導線的懸垂角之和；

a、、%-放線滑車兩側導線的懸垂角；

滑車的水平轉角，當掛單滑車時，滑車的水平轉角為線路水平轉角；當掛

雙滑車時每個滑車的水平轉角為線路水平轉角的一半。

放線滑車的區分：

放線滑車吊板上有予留孔的應安裝在準備安裝過輪臨錨的直線塔上。

5.5線繩滑車上揚的處理

5.5.1牽引放線前，應校核牽放過程中滑車里的線繩是否上揚，校核方法為計算放

線滑車的垂直檔距,若垂直檔距小于或等于零,則該放線滑車里的線繩上揚。即若下式成

立時，滑車里的線繩上揚：

—!—+---+—

cos9]cos(p2CD

式中lb12—被校核放線滑車兩側線檔的檔距,m。

h1,h2——兩相鄰滑車與被校核滑車的高差,鄰塔滑車高于被校核滑車,高差取負值,

反之取正值,m。

3——線繩單位長度的自重力。

H——線繩的放線張力，為使計算安全，可使用放線段的計算牽引力代替放線張

中曲2——校核桿塔與兩側桿塔懸掛點高差角。

22

5.5.2對經過校核確定為上揚的塔位，

可采取以下措施進行處理：

5.5.2.1降低放線張力

當放線張力H滿足下列條件時，線繩

不會上揚：

H<0-+-）/（±4+±力2）

5.5.2.2采用壓線滑車（6噸鋼質或尼錨在地上

1—壓線滑車（倒掛）；2—放線滑車；3—導線

龍）壓線，地錨為小號地錨埋深2米。

6.跨越施工

有多條國道、省道等可以使